【レッドブル】マックス・フェルスタッペン4
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Max Verstappen
1997年(平成9年)9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝!
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561294092/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 過大評価はルクレールだろ
FIAはルクレールを贔屓し過ぎ
本当ならペナルティポイント10点くらいもらってても不思議じゃないくらい酷い もうみんな勝手に呼んでるから俺も独自呼びにするわ
マックスタッペンな シャルルルルが覚醒してきたな
ルイスハはなんだかんだで2番につけてる
セバスチャンベはフェラーリの下馬評は覆したが、相方の新人に後れを取る苦しい展開
いまいち存在感を示せなかったバルテリボ
6位という最低限のポジションを獲得したアレクサンダーア
好タイムだが最下位からの走りが期待されるダニエルリ
そしてわれらがフェルスタッペン
彼らの走りに注目が集まるだろう FIAは、F1を盛り上げる為にフェラーリのレギュレーション違反を見逃す決定をしたんだろ
そして暫くしたらその行為は禁止される
同じことが過去に何度かあったが、メルセデスとフェラーリのみが優遇されて来た
そしてそれこそが移籍すべき理由であるとヨスタッペン、マクタッペンが考えたとしても至極合理的な思考と言えよう きちんとしたチーム内ライバルがいないとダメになる
セナとプロスト、ピケとマンセル
ガスリーとかアルボンとかじゃ・・・ ロータス時代のセナを100とするとタッペンは130〜140くらいの能力 ロータス時代のセナを100とするとタッペンは50〜60くらいの能力 ポール獲得回数
フェルスタッペン 96レースで1回
ルクレール 36レースで5回 ポール獲得回数
ロータス時代のセナ 48レースで16回 >>33
この時代の1秒は今の0.1秒だから、同じと言って良いな タッペンはまだ何も成し遂げてない過大評価ドライバーの典型
ルクレールにも劣る >>34
俺もそう思うってか、レッドブルというチームの特性もあるんだけど
そういう勝ち方を狙うしか無いってのが実情
過去の7勝もほとんどが他チームのおこぼれ拾う形だし
これがセナのような予選特化型だったらレッドブルはおろかルノーに乗ってもポール取るだろう >>33
凄いな
この頃は41台も参戦して、15台も決勝出れなかったのか 予選がーとか
色々言われてるけど
フェルスタッペンのオーバテイクは
華がある!
ズバッと抜くとこなんか
テレビ観ていて気持ちいいんだよなー >>33
この時のセナのスーパーラップをモニターで見ていた星野や長谷見は腰を抜かしたそうな。 たったの33秒台で神が見えちゃうんだから大らかな時代だったな。
ステアリングスイッチはシンプルだし。 仮にポールポジションを獲得したとしても6番グリッドスタートとなるわけだが、マックス・フェルスタッペンは「たかが5グリッドに過ぎない」と語り、大きな問題はないと主張する。
実に頼もしい 男前だな
必要のない批判はせず、ネガティブ事項もまかしとけや的な発言。
こいつはエースだ! >>45
グリッド降格もいつものようにスタートに失敗したと思えばどうということないな。 実際は中団に埋もれると『接触しやすくなる』ってことで
単純にグリッド降格数以上のデメリットがあるんだけどな
5番手が10番手になってもリスクは大して変わらんが、2番手が7番手になるとリスクは跳ね上がる
上位4台くらいまではリスクがかなり少ない、特にフロントロウはリスクが少ない >>50
何を分かりきったこと長々と…
ボケてんのか? >>46
アルボン、ガスリー、クビアトが6番手までに入れば、5番手以上のスタートもあり得る。 最近はいいとこ全部シャルルルに持ってかれてるからな
このまま負け続けると夏休み前までの評価も大きく落ちることになる リカルド出て行ったのは本当に痛い
リカルドも本心では戻りたいと思っているのは明白だし >>61
他チームだったのに、ホンダの悪口言いまくって、移籍はクソホンダが嫌だからと言った建て前上、戻りたくても戻れない状況。 確かに去年時点でホンダが不安だってのはわからんでもないけど
ルノー本体に移籍する気持ちはサッパリわからん。 リカルドは金よ、それしかない。
勝てなくても、マシンが遅くても屁のカッパ。 このドライバー空気だったな
マックスのオーバーテイク良い
アルボン最後尾から5位
誰でも出来るマシンでオーバーテイクしてただけでわ?w それがね
そのマシンで抜けないドライバーがいたのよ リカルドはレッドブルのセカンドチームとの人間関係が良くなくて、
さらに悪口言ってたホンダにエンジンが決まっちゃって「俺、針のむしろでチームに居場所ねーじゃん」
みたいな感じで移籍決めたんだと思う
意外と小心者っつうか ガ○リー何故かマックスと同じセッティング使わせて貰えなかった可哀想なドライバーだからな
アルボンも移籍したてなのにフリー走行きっちり走らせても貰えてないのによくやってるよ
アルボンずーとフリーでピット温めてる これであれは凄いね 一回、マルコにフェルスタッペンのセッティング使えって言われてただろ。 SC開けの白煙場面でタイヤ傷めた説はどうなったの? トロから来たばかりのドライバーに
独自セッティング中盤戦まで成績出てないのに
やらせてたらドライバー以外の問題の方がでかいだろ 逆なんだよなー
セットアップされたもの大人しく乗っときゃいいのに勝手に弄りまくってドツボに自ら嵌ってただけ。余計なこと考えるな、リセットしろって言われてただろ マックスフェにはフェラで走ってもらいたいと思うけど、関係は長続きしないだろうなとも思う 同い年のルクレールにポイントで抜かれたから焦っている。 ルクレールは圧倒的な最速マシンに乗ってるだけだからなあ 再来年は、フェラリタッペンかメルセタッペンになっちゃうの? そう
ベッテルがRBに復帰で開幕戦でMBとポール争い
Fは出遅れてMにも負けてヨスが激怒するところまでが神のシナリオ コンマ2秒発言は良くないな。
口でなく結果で示すものだ。焦りやフラストレーションも分かるけど。少なくとも予選は、リカルドと勝ち負けトントンだったのだから、ハミや最近のルクより遅い実績しか示していないと思う。
ルクはともかくハミは歴史に残る速さ。実績で示してる。まして他者同士でなく自分との比較ならもう少し実績を重視した方がいいと思う(ベッテル除く)。
主観では見方は様々だけど、今シーズンも何度か特別な速さを見せている。まだタッペンより上手いし速いように思う。
タッペンは数ヶ月前にもアロだったらもっと勝っているようなことを言ったので、単に嫌いなのかもしれないが、アロも同時代に長年いて2回しか(十分凄いけど)WCになれなかったのが事実。
車に恵まれなかったのも彼が起こしたことでそれも実力のうちだ。仮に同じ車で比較しても新人のハミがアロと完全に互角だった。アロだけでなくハミだって色々不運があった中で6回(気が早いが)のWC。 中盤でタッペンが2度勝ったらタッペンはハミより上、その後ルクレが連勝したらルクレはタッペンより上。みんな直近の結果でフラフラし過ぎ。
今年時点の実力は以下で動かないと思う。
ハミ>タッペン>ルクレ 本当にこいつが速いなら、出走97レースでポールがたったの1回なんてことはない
よってタッペンは遅い そうだな、いみじくもトップ3のマシンRBに乗りながらポールたった1回
リカルドにも劣る雑魚ドラ→タッペン 過去のスーパースターは劣ったマシンでも速さを見せた
こいつは言い訳ばっか リカルド 優勝3
マックス 優勝3
リカルド ポール1
マックス ポール0
リカルド 表彰台18
マックス 表彰台12
リカルド ファス7
マックス ファス2
リカルド 総ポイント467
マックス 総ポイント394
殆ど互角。ベルガーとアレジの戦いに等しい。 ハミルトンやルクレールにコンマ2秒速いは風呂敷の拡げ過ぎだ。
例えその自信があっても「誰よりも速く走れる」と比較対象をボカシて言うものだ、具体的に名前を上げるのはいけない。 レースしてバトルしてそう感じたから言っただけでしょ
別に調子乗ってるとか思わないけどね タッペンはまだ過大評価ドライバーの可能性もある訳で。
ニューウェイマシンでしか勝ったことなくて、一流クラスのチームメイトをボコったこともない。
ボコったのはガスリー、アルボンクラスだけで、サインツ、リカルドとはほぼ同等。
ニューウェイマシンはハマればめちゃ速で、ドライバーも天才に見えるからねえ。
ニューウェイ時代のベッテルは天才に見えたもんな。 >>93
そもそもそんなコメントしてる時点で自己評価過剰というか、
そういう印象付けをしたいんでしょうな
オランダ関係者から良く出てくるマンセー擁護コメントもほとんどが何の信憑性も無い
ただの願望的なものばかり
レッドブルが連覇してた時、アロンソやハミルトンの方がベッテルより遥かに強くて速かったが
そんな恥ずかしい事を言った事は無かったと思うよ
所詮勝ってない人の遠吠えは空しいだけだからね ハミルトンは嫌いだけど、最近は舐められ過ぎに感じる
若い時の一発の速さなんかは今のフェルスタッペンより遥かに凄みがあった ベッテル4連勝時代はアロンソハミルトンは元より、ほぼ全てのドライバーがなんらかの機会に
「あいつはマシンだけ。同じ車なら俺のが速い」
といった意味合いの発言してたと思うけどなあ >>98
そうか?
ハミちんが予選で速さ見せるようになったのはむしろメルセデス時代のここ数年だと思うけどな >>33
予選番長の武勇伝は良いから、92年以降のセナの走りについて反省会しようぜ とりあえず予選劇遅タッペンは残り5レースでポール取ってみろよ
まぁ99%無理だろうが まぁ
なんだかんだゆーても
近年F1で
オーバーテイクする時の
華やかさはあるんだよね。
要はテレビ受けが良い
観ていて楽しいドライバー!
去年のモナコ、ブラジルとかね。 >>100
1年目はアロンソとライコ、2年目はマッサ相手にチャンプ争いしてたハミはすごいと思う
それ以降は枕の低迷と赤牛の躍進が重なって、メルセ移籍までパッとしなかったのは同意だけど ベッテルが勝ちまくってる時のハミルトンは「もうチャンピオンにはなれないかましれない。引退してラッパーになる」とか言ってたもんな。あのままマクラーレンに居たら確かにラッパーになってたろう。メルセデスに笑瓶したラウダは大恩人だよ。 タッペンどうすんだろうな、再来年。
フェラはルルルルいるし、あっちもハミいるし。
あか牛は勝てる車用意できないだろう、特にPUが厳しそうだし。
できればハミとやって追い出すとかのドラマがあれば盛り上がるだろうな。 >>107
あの時はレッドブルが強過ぎて、他のチームが勝てる気はしなかった
普通にベッテルが5連覇6連覇するもんだと思われてたし、それを誰も疑わなかったからな
実際にはベッテルがしょっちゅうミスるからアロンソとかはチャンスがあったんだけど
でもハミルトン自身はそんな状況でも勝ててはいたから、
メルセデスから声がかからなくてもどこかのタイミングでフェラーリなり強いチームに行って
タイトル取ったと思うけど 恩人であることに変わりはないが
メルセデスはシートの1つをハミルトンのために空けた
メルセデスがハミルトンに頭を下げて乗ってもらった
たまたまや偶然じゃ年間開発費500億のF1シートは決まらないからな
マックス 僕がハミルトンやルクレールと同じマシンなら
0.2秒速く走れる おい F1半年移籍4戦目の新人と同じタイム出してんなよ
下手くそがマジで予選ヘボ >>114
逆にアルボンがハミルトンとルクレール以上のドライバーなのでは? ハミルトンPP 90
ルクレールPP 4
マックス五年目PP 1
同チームリカルド四年間PP 4〜5
リカルド神になるけどw
リカルド>アルボン>マックス
ガスリーにしか勝ってない現実みよう!
レッドブルで五年でpp 1は下から数えた方がいい 松楠笛留守太平が0.8秒近く離されてんだから本田絵腐椀とは何だったのか >>98
ハミルトンが舐められた発言されていても余裕があるから意に介さないんだよ ツルサキスペシャルも不発か。
戦犯はエクソンモービルに決まりだな。 ルクレールのpp
間違ってたか!
申し訳ない! 訂正ありがとう
コース上で敵作るからこうなるんだよ
世の中のどこに人にぶつけて抜いて表彰台で どやる奴いるんだよ
こいつとベッテルぐらいじゃないのか?
オーストリアの仕返しされるよ これからも
当たるだろうし当てられるだろうよ F3からやり直すべき フェルスタッペンはどうして普通に走れなくなったのか
考え直す必要がある 予選チームメイトがいいタイムの時だけ
ノーパワー口先だけの都合のいい魔法の言葉だな コイツもうそんなに速く無いんじゃね?
確変終わって来年はアルボンに負けるかもな。 化けの皮が剥がれてきた感があるな
8割ルクレが悪いとはいえ
ホンダのホームでこれはない 予選劇遅だけじゃなく、決勝でリタイヤでは話にならん
リカルドにも遥かに劣る雑魚ドラ→タッペン これがマックスフェの本来の姿とは思わないが最近は少々リスクをとりに行き過ぎている感がある
いったん少しアクセルを緩めて落ち着こう 合計ポイントでベッテルに並ばれてしまったな
この先フェラーリに勝つのは難しいだろうから今年は5位で終わりそう たまにスタート成功したと思ったら
ごらんの有り様だよ タッペンが1戦結果出なかっただけで評価下げすぎだろおまいら。
予選のアルボンはセクター2で運良くトゥを使えたから出せたタイム。
トゥなしならタッペンよりコンマ2秒遅かったやろ。
決勝もタッペンが無事なら3位争いしてたはず。<フリーでアルボンとフェラより速かったから 21年のたっぺんはメルフェラ無理なら枕いくんじゃないの
メルセデス積んだ枕なら優勝争い十分いけそう オープニングラップでのしくじりが多すぎるんだよ。
ファンの期待を速攻で打ち砕いてレース見る気を萎えさせるから余計に叩かれて当たり前。 今回はFIA優遇の忖度レールが悪いんだけどな
タッペンは普通にスタートしてコースの端っこ走ってたっぷりスペース開けてたぞ タッペン信者じゃないけど、昨日はルクレールが100%悪いだろ パパのチンチンでも、なめとけ
なんよ、マックスてMAXかよ笑 最終的にオコンとチームメイトになってハミルトンロズベルグの関係みたいになって欲しいな >>143
ルクレールとお前なら、間違いなくお前の方がチョン顔だぞ ヘッタクソが追い抜きにしくじっといて事故
俺は悪くないアイツガー(相手におとがめ無し)
クソ下手イキリ餓鬼でした。 土曜日FIFAゲーム組の成績
サインツ P5
ペレス P9
ノリスケ P13
タッペン DNF
なおタッペンはプレステのオーナーとしてずっと右側の席でプレイしていた模様
左側は他の3人が交代でプレイ? タッペンと遊んでるメンツ
ノリス←分かる
サインツ←いつの間に関係修復?
ペレス←!? ドライバー間の交友関係
ガスリー、ルクレール 仲良し
ラッセル アルボン 超仲良し
ベッテル、ライコネン 仲良し
ハミルトン ストロール よく話す
ノリス サインツ 兄弟のような関係
ぺレス サインツ スペイン語圏だがあまり話さない
リカルド 陽気だが実は友達が少ない
ボッタス タッペン ヒュルケン 一匹狼 >>154
ノリ助とタッペンは仲の良いゲーマー仲間じゃん >>147
でも当のチョンは自分らを白人の仲間だと思ってるからな。日本人を平気で猿呼ばわりするしね。
キリストを韓国人だと思ってる基地外みんぞくだし。 >>133
去年までは半分以上がトロとガス応援してた連中だから >>142
それを言ったらホンダも三期目のアースカー笑を忘れたのってなるから
過去と現在はまた別の話だし、PU開発凍結したらホンダは撤退しかねないと思う
そもそもエンジンだけなら参戦不可だったのをHVで市販に使えるからって参戦したんだよ >>154
ハミルトン ストロール仲良いのか!なんとなく納得いく。
本物のセレブ界に入りたいハミルトンと本物のセレブだからだろうな ていうかストロール家はTOMMY HILFIGERの大株主でハミはそことコラボしてるからだと思う
https://www.fashion-press.net/news/47797 ハミルトントミーヒルフィガーとコラボしてたのか
ルクレールのモナコ在住ってって貴族家系?それともビジネスで成功した感じ? >>154
ノリスとアルボンも仲良さそう
というかアルボンはわりと誰にでも好かれそう >>158
でも、そもそも基本はレッドブルもトロロッソも、フェルスタッペンもガスリーもアルボンも好きでも応援してもないんだろうな。 ペドロディニースだって最初は笑われていたけど、ヒル、ミカサロ、アレジなんかと組んでも遜色無い実力者になったもんな バトンから史上最速のお墨付き出たな。でも俺は同じ車ならルクレールの方が速いと思うね。マックスはリカルドを圧倒できなかったしな。 ハミ、マックス、ルクレ、セブ?かリカルドあたりの4人をハースあたりにのせて誰が1番はやいのかオフシーズンにやってほしいよな。
公平たもつためにインディーのロードとサーキットとオーバルのコースで3戦とかにしてさ。
自信ある奴以外は逃げそうだが。 >>169
うん、それはもはやF1じゃないね
オマエは別カテゴリでも見てればいいね オンボード観てるが、マックスは史上最速かもしれん
見る奴が観れば分かるんだよ
ワイは分からんけどな 最速w
この称号もってたの
ベッテルその前がライコネンだったろw
最強の称号は
ハミルトンのその前がアロンソ>ミハエル
マックスはベッテルライコネンコースで確定したの?w
最速にまともなやつ居ないけどな 今後は
VRポイント(New)と
実戦ポイント
総合で優勝にしたらおもろいんじゃね モトGPライダーをF1ドライバーにあてはめるとこんな感じ
マルケス→該当者無し
スペンサー→セナ・マックスフェ
ロッシ→シューマッハ・アロンソ・ハミルトン
ロバーツ・ドゥーハン→プロスト・ラウダ
レイニー・シュワンツ→ハッキネン
ヘイデン→ベッテル
以上適当 >>177
おぉー
ローソン・ガードナー・マモラをすっかり忘れてたわw
スペンサーの現役時代はほとんど知らないけど
伝え聞くには神童のイメージ
マルケスはあまりに化物すぎるのであそこまではいかないかなぁっていう感じ
大した根拠もなく並べてみた フェルスは売却して、マルケスを四輪に転向させてレッドブルホンダのエースにしよう マルケス→該当者無し
スペンサー→セナ・マックスフェ
ロッシ→シューマッハ・アロンソ・ハミルトン
ロバーツ・ドゥーハン→プロスト・ラウダ
レイニー・シュワンツ・ローソン→ハッキネン
ガードナー・ロレンソ・ストーナー→ロズベルグ・ピケ・バトン
クリビーレ→マンセル
ロバーツJr→ビルヌーブ・ヒル
ヘイデン→ベッテル
モトGPのこたぁよくわからんので適当 スペンサーとセナは凄くダブるよ
スペンサーは歴代GPライダーの中で唯一神格化された存在だと思う、少なくとも日本ではそうだ
速さとあやうさを併せ持った大天才、当時のバイクブームもあって抜群の人気でセナと同じくアイドルだった
強い時のスペンサーはまじで無敵
マルケスのみたいにいつも無敵だったわけじゃないから二人を比較すればマルケスに軍配があがるけどね
俺みたいなじじぃの中じゃ今でも1番速いのはスペンサーとか思ってるのが少なくないはず
にしてもマルケスは化け物すぎる
確かにF1じゃあのレベルはまだ現れてないね >>183
同じくです。
スペンサーの後もいろんなライダーが出てきたけど、あの別格感は感じられないです。
どのGPだったか忘れたけど、後方から一人だけ全く違うスピードで、するする全部抜いてく姿とか、後のドニントンみたいだった。雨じゃなかったけど。 レイニーとセナはなんとなく被る
先行逃げ切りの勝ち方でレイニーパターンと言われた
事故で見ることが出来なくなってしまったことも
タッペンは今のところは雨のサロンかなあ メルセデスはハミルトンの七度目のWCサポート後
2020年で撤退の可能性
メルセデスはマックスなぞクソ程いらないらしいw 239音速の名無しさん2019/07/12(金) 13:04:23.25ID:qWb9kP/n0>>255>>256
セナは速いがリタイアも多い
WGP界のシュワンツみたいなもん
ハント→シーン
ラウダ→ロバーツ
星野→金谷
アンドレッティ→チェコット
シェクター→バリントン
ジョーンズ→クロスビー
ワーウィック→ハスラム
ロズベルグ→ルッキネリ
アンジェリス→ウンチーニ
ヴィルヌーブ→スペンサー
アルヌー→サロン
ピケ→ローソン
マンセル→ガードナー
ベルガー→マモラ
中嶋→八代
鈴木→平
プロスト→レイニー
セナ→シュワンツ
シューマッハ→ドゥーハン
片山→阿部
ヒル→クリビーレ
ハッキネン→ロバーツJr.
佐藤→中野
アロンソ→ロッシ
小林→玉田 基本的に低学歴の集まりだからな<二輪
低学歴のヤンキーとか、だいたいバイク好きだし
低学歴や低知能を惹き寄せる魅力みたいなものが
二輪にはあるのだろう >>188
ハミルトン引退のタイミングで撤退ってのはあり得る話だとは思うけど
入れ代わりでタッペンが獲れるなら継続って話も十分あり得ると思う >>181
>>189
どちらの意見も的確だと思う
少なくとも俺はどちらの意見にも同意できるよ
でもマックスフェが雨のサロンってのはどうもね
イメージというか走りのキャラクター的にはわからんでもないけど、やっぱりレベルが全然違うと思う
マックスフェの実績がゼロに等しいからそういう意見にもなるんだろうけど
マックスフェのピカイチのレース内容無視して中堅どころのGPライダーと同格扱いすんなら、あなたレース見てないの?ってなっちまうよ >>191
バイク好きだけど、バイク好きは知能が低い傾向にあるのは否定できないね。ヤンキー系というか低偏差値のアホは確かにF1には全く興味を示さない。
F1好きが賢いとは言わないけど、底辺は見ないわな。
まあ、レースを楽しみたい人が見ても全く面白くないだろうなとは思うしね。
F1好きはなにが好きなんだ? 割とF1も好きな俺も、寝落ちするし F1は知能が高くないと楽しめない。
最低でも川井の実況解説に突っ込みを入れられるくらいでないと。
それができない奴はDAZNで雰囲気だけ楽しむ。 >>191
バイクは自由になれるのと、
アンチエイジング効果があるんだよ
ライダーみんな若いでしょ?
本当に若いんだから マックスフェなんて変な略し方だと思ってたが
他のスレとかでも結構幅広く使われてる言い方なのな
今まで知らなかったわw 同じ奴がバラまいてるんだよ。
嘘やデタラメでもしつこく、大きな声で、あちこちで、言い続ければ真実っぽくなっちゃう事が大好きな種類の人なんだろうね 幅広く使われてる→使う奴が幅広くあちこちで使っている 駅のホームで叫んでる馬鹿と同じ
騒音を聞く奴は多いけど言ってるのはチョンだけ >>202
同じおじさんが1人で色んなスレに書き込んでる
マックスフェおじさんがいる ということにしたいよな
マックスフェを広めたがってたし 略し方にセンスなさ過ぎで畜生道からやり直してこいと言いたい。 チルトン?
フェルスタッペン?
モズレー?
そこがわからない もうマックスフェでいいよ。
みんなでマックスフェに統一しようよ。 >>215>>219
マックスフェ使い始めた時にそんな感じで周りから総スカン喰らってたな
それで本人は意地になってるようだが フェルスタッは今回悲観的やな
なんとかシャクレを打ち負かして欲しい 1stネームだけだとニコはロズベルグなのかヒュルケンなのかわからない
fmネームだと親子のどっちなのかわからない
1stネームの最後とfmネームの最初をくっつけるあだ名で統一するのがいい
スハミ
テリボ
チャンベ
ルルル
クスフェ
サンダーア
ロスサイ
ドノリ
ルリカ
コヒュル
ジオペレ
ススト
エールガ
ルクビ
ビンマグ
マングロ
ジラッセ
ロバート・クビサ マックスフェっていうあだ名が定着してからマックスフェの人気が急上昇した マックスカフェでいいよ
ライバルはハミルノアール、ボッタスタバ、シャルルドトールだ。 シーズン3勝すれば、とりあえず自身の1シーズン最多勝は更新できるわけだな マックスフェ!ポールおめ!
神の名が運気まで呼び込んだな! グリッド降格決定
1コーナーでハラキリバンザイクラッシュ決定 マックスフェは過去、全会一致で否決されたはずだ
暫定的にタッペンが使用されている現状だが
それも嫌い、マックスもしくはフェルスタッペンとそのまま使用する者も数多くいるのである
5ちゃんで略すだけならマッでもフェでも良いとは思うが
マックスフェは略にもあだ名にもならないのである マックスフェがフェラーリに移籍してマックスフェラーリになったとしてもFIA会長肝煎りシャクレールより優遇されることはなかろう マックスフェと言ってるヤツのドタマにマグナムをブチ込みたい・・・! グリッド降格とは...
冷静さを失って無理に突っ込んでリタイアのパターンな気がする >>241
何か後半戦から2回もヤラかしてるしなぁ・・・ ルイスハ
バルテリボ
セバスチャンべ
シャルルル
マックスフェ
アレクサンダーア イキリ小僧
こいつをナンバーワン待遇にするな
エースドライバーを雇えよ マックスフェは黄色信号で通過だからな。
切符切られるだろ。 これはピットから、減速するように強い指示を出せば避けられた降格だなぁ。
なんとももったいない。
結局ポールはルクレールが持っていってしまったのだから、笑えんな。 スハミル
テリボ
チャンベ
ルルル
ダーアル
スタッペン フェルスタッペンはハミルトンの後ろにされたのは厳しいな
ハミルトンはとにかく抜かせないからなぁ上手い マシンに速さはあるから落ち着いて走れば勝機はあるよね オーストリアなんか2番グリッドから一瞬で8位まで落ちても優勝したんだし
レースペースさえよければこのくらい問題にならん 意外にポールから逃げ切りってのが苦手なんじゃないかと タッペンは、イエローフラッグクラッシャー。マッドドライバーだ! >>264
もし苦手なら経験値上げとくべきだけどな
PPからの先行逃げ切りが一番確実な勝ちパターン
ずっとフレッシュエアで走れるからマシンにもタイヤにも優しいし
WC狙うなら必須スキルだろう 苦手も何も一回しかポールからのレースしてないだろw >>267
スタート直後のクラッシュに巻き込まれにくいってのが大きいな
どんなに速くてもクラッシュしたり終わりだし
特にスタート直後はドライバーには不可抗力のクラッシュが発生しやすいのでそれを避けるのはトップからの発車が一番 夏休み明け6戦中3回も1コーナーで接触してるし琢磨の上位版だろう
タッペン >>259
そぉ?
ハミちんはまったくミスしないけど露骨なブロックもしないから意外と抜きにくいドライバーってイメージないけどな
今一番抜きにくいドライバーは間違いなくマックスフェでしょ ルイスハミルは対ニコロズベルの時はよく押し出してたけどあれはチャンピオンシップのライバルだったからな
今年はもうクルージングだし、無理したブロックもしてこないだろう
純粋にラップスピードで上回っていればあっさり抜けるはず ハミルトンはあざとい批判したからフラグたったな。
たぶんリタイア。
タッペンをまきこむなよ マックスフェもだがタッペンも十分キモい
ロサンゼルスをロス、サンフランシスコをシスコと呼ぶレベル
ちなみにサンフランシスコの略はフリスコ トーマスThomasをトムTomと呼ぶぐらい
アレキサンダーAlexanderをアレックスAlexと呼ぶぐらいキモいよな マクドナルドをマクドと呼ぶのも格好悪いな
ちなみに海外ではマクダァーナルと呼んでる >>257
マックスフェって略し方キモいのはくさそうだからなんだよな >>285
>>286
じゃあマクフェがええかもしれんね。 いまの時代 2位に0.3秒差のPPって驚異的だと思うんだけどな
イエロー系ペナルティでグリッドダウンは残念
ちなみに似た事例でビルヌーブは決勝を失格にされてる Max Emilian Verstappen
Ver 遠く stappen 歩いてゆく
言語的にはフェル - スタッペンだからタッペンじゃなくて
マクエミがええ イエローフラッグ無視して事故起こすかもしれなかったんだから、「マッドマックスッペン」でいいよ はやくメルセデスいけばいいのに
とってくれないかこんなヘタクソw >>271
まさにその通りのレースになったねえ
余計な一言でほんと台無しだよ チンピラの息子のイキリガキ
またもやらかす
こいつクビでいいわ 今回まるで珍走団のようなドライビングだったな
何か前半戦とは別人のようだ
速いマシンに乗ってるだけでグロージャンと変わらんぞ 最速マシンで天罰喰らうアホ
三番手マシンで優勝ハミルトン
イエローでアクセル踏み込むクズ
イギリスから今年中に1〜2回接触すると言ったら
まさか5回 リタイアふくむ接触繰り返すほどヘボいとは思わんかったは
オーストリアで言った通り地獄見てんな
人に接触して優勝するクズに相応しい結果 またマッドマックスに逆戻りや
あそこで無理して突っ込む必要がどこにあったのか 今回はボッカスに予選でも本戦でも邪魔されまくったな
メルセデスの事だからまさかとは思うが 裏切り者はもういいです
FEででも余生を過ごして下さい >>285
アンタ関東人だろ!w
オレは中部だが気持ちは解らんでもない・・・w 鈴鹿のルクレール体当たり、メキシコ予選のペナ
と気持ち乱される事が多すぎたな
ただそこで気持ち抑えらえて最善の結果残すのが
チャンピオン獲るためには必要な要素だね >>285
関係無い方言まで持ち出して関西人をdisるなら、今後ずっとマックスフェと書いて嫌がらせするぞw せっかくの最強マシンで自滅しおってこのマックス坊やは(●`ε´●) >>285
マクド呼びがマクドナルド公式の愛称な
まだマックとか言ってるの?w 一応、公式の裁定は、
記者: 『マック』と『マクド』、どっちが正しい呼び方ですか?
担当: どちらもお客さまが親しみをもって呼んで頂いていることなので、正解というのはありません。
担当: 従業員の皆さんも、それぞれの呼び方で呼んでいます。
記者: ちなみに『朝マック』という商品があると思うんですけど、『朝マクド』とは呼ばないんですか?
担当: 『朝マック』は商品名です。『マックシェイク』などと同じように、『朝マック』と呼んで頂くのが正しい呼び方です。
ってさ。
マック? マクド? 正しい呼び方をマクドナルドに聞いてみた!って記事にあったよ。
2010年の記事だから、今はレギュレーション変わってる可能性も0とは言えないけど。 マックスフェ!
それは心地よい響き♪
マックスフェ!
神の名をサケベェ♪
マックスフェ!
1人じゃないよマックスフェおじさ〜ん♪
Suchmos/STAY TUNEにのせて 最初は変な略称だと思ってたが
結構いろんなスレで浸透してて驚いた<マックスフェ
今まで知らなかった自分が恥ずかしいわ 標準語に戻してもマックじゃなくマクドナルドって表記になるだけ
マックは出てこない バナナの発音もそうやが、
関東弁は、なまりがキツいw 関東人の鶴瓶とたかじん呼びに
関西人は違和感ありありやで フェルスタッペン親父
「オレの下半身はもう我慢出来ないぜ!」 関西人はマッキントッシュは何て呼ぶの?
マッキンとか? マックスフェ、田辺さんにみっちりお灸を据えて貰え。
そしてシーズンオフは日本で滝に打たれろ。 パンクしたタイヤが綺麗に外れたのは不幸中の幸いだったな。
バーストしてたらフロアを粉砕して鈴鹿の二の舞だった。 意気投合するベッテルとハミルトン
「フェルスタッペンは分別がない危険なドライバー」F1メキシコGP会見
ハミルトン
>マックスに関しては、スペースを余分に与えておかないと接触する可能性が凄く高い
最低な奴だタッペン 人間は、自分の脅威になる相手に対しては辛辣になるんだよ
ハミルトンはやたらベッテルをかばうしボッタスをべた褒めするだろ
二人ともハミルトンにとってはフェラーリとメルセデスにいてもらったほうが
ありがたいドライバーというわけだ 今のままじゃ移籍するにしてもメルセデス・フェラーリ共に拒否されるだろう
いきがって余計な発言したりするからこういう結果に繋がるんだよ
しっかり反省しろクソボウズ >>336
俺も思ってた
ハミルトンはタッペン嫌いっぽいけど、ライバルだと本能的に認めてるからだと思うわ ハミルトンはクルマが良いだけってホザいたの、まだ根に持ってそう >>336
俺もそう思う。
自分の地位に対する脅威であり、当然自分のチームにも来て欲しくない。
無意識の内に排除しようとするコメントをするんだろうね。 マックスフェ、不用意な発言で無駄に敵を作りすぎなんだよな
これを続けるとアロンソみたいに孤立するから気い付けや タッペンは純粋に力強いレースしてるだけだと思うけどね。良い車体性能のマシンに恵まれてすっかりメルセデスの飼い犬になったハミにとっちゃ、野生のタッペンに本能的に驚異を感じるのは至極真っ当。「スペースを空けるべき」とかレーサーの発言じゃねぇよ。 アロンソは自分の仕事をきっちりした上で走らないマシンを作り続けるチームを
批判したが、マックスは自分自身の仕事さえできていない。この差は大きい
マックスを叱れる人間がレッドブルにいないんだろうな WCも獲ったことのない若造がちょっと速いからってクソ生意気な発言連発してたら浮いてくるよな チャンプ経験のあるバトンまたはヒルを「レース助監督」にしたら? >>340
いや、そのだいぶ前からタッペン嫌いでしょ
表彰台前の控え室での明らかな態度見ればわかる。
ぬるま湯浸かりすぎたんだよハミルトン。
ベッテル、ボッさんはもはやかやの外、
自分の脅威になるドライバーには敵意剥き出し
まぁ分かりやすいけど フェルスタッペンは将来的にも多分チャンピオンになれない
まだ若いけど何年もやってるんだろう。にしては色々雑だ
スタートはほぼ失敗するしやっぱ速さだけでは勝てん世界だし
言うほど速くないし、アルボン昇格以降ポイントで負けてるのが決定的にヤバい 「デビッドは速いよ。でも彼はそれを1年間継続することができないんだ。チャンピオンになるにはそれが必要なんだ。」シューマッハ
「一時結果を出すのは誰でもできる。(それを)継続できるかどうか?ということ」イチロー
「勝つは易し。勝ちを守るは難し。」野村
マックスフェルスタは、一時的に速くなることができる。去年はカナダから良くなったし、一昨年は10月から良くなった。今年は開幕から良く、オーストリア〜ハンガリーは特に良かった。
しかし、まだその好調を1年間継続することは、一度もできていない。これではチャンプにはなれない。 アルボンが慣れてきたらタッペンより
速くなるかもな自分がそうだったように フェルスタッペン見てて思うのは、チャンピオンを複数回とってるドライバーって速さはナンバーワンじゃなくてもつまらない ミスは少なかったなと。
ここぞと言うところとか、確実に勝てるレースでポカやらない。フェルスタッペンは父親の血なのか荒くれは治らんだろうね。人間性格は死ぬまで変わらないからね。 何だかんだ言ってタイトル獲るようなドライバーは取りこぼし少ないよな
マックスフェはその辺の詰めが甘過ぎるわ 去年のモナコから今年のモナコ以降まで1年以上手堅いフェルスタッペン続いたけどな。色々雑だし、優勝できないと分かると捨身のギャンブルして退場する子供だけど、パレードのF1を面白くしていることは間違いない。ハミ、ベッテルは勿論ルクレールもこの魅力は持ってない。 現在のF1界で
No. 1の人気、実力、華やかさ
全て持っているドライバーだと思うな。
今年のベストレースがオーストリアか
ハンガリーで、ある事には違いない。
現代F1って後方からは抜きにくい
それを腕っぷしで
現役チャンプオンをガンガン抜いている所とか
テレビ受けは最高だよ! メルセデスは21年以降もF1継続なら
ドイツ内での人気回復の起爆剤として
来年何がなんでも
フェルスタッペン取りに来るよ。
もうハミルトンじゃあマンネリ化してるし
92年のマルセル並みに
無双すると予想。 ルイスがマックスを批判するとお前の若かりし頃も大概だろと思う
まあルイスの方が現状良いドライバーとは思うけどさ https://www.as-web.jp/f1/537413/2
尾張がハミルトンとベッテルを一刀両断してるな
合計9回のチャンピオン二人が揃ってまだ無冠の若造をここまで恐れるのも大人げない 何かタイトルの可能性が無くなった辺りから前半戦の抑制が無くなって
荒いドライビングが戻ってきた感じがする
多少無謀な事やっても勝ちに行こうという事なんだろうけど、
結果に繋がらないからむしろ評価を下げてしまうわな
フェラーリが速くなった事でルクレールが結果出し始めた事や、
アルボンが意外とタイムで離されないのでそういう事も焦る原因になってるのかも
本来ならそういう時はチーム首脳陣が諭すべきなんだろうが、タッペンが王様状態のレッドブルではそれも出来ない
前半戦の段階ではドライバーズオブイヤーの候補にもなるかと思われたが、
結局シーズン5位では特段評価すべきものでも無い
現時点ではダブルタイトル最多勝のルイスか最多PPのルクレールしか有り得ん 去年の序盤戦は色々やらかして後半戦は落ち着いてたけど
今年は逆だな。 パフォーマンスだけで言ったらやっぱタッペンが一番速い。
その上生意気だから嫌われるのさ。
アルボンに予選で負けたりすると大人になれるかも。、 今のままじゃどこもイランだろ
トロに降格もありうる いやいや
トトは新時代のスター候補として
近くのオランダ圏の集客も、読める
フェルスタッペン欲しいっしょ。
その代わりパパはもう来なくていーすわ。
ていうかシルバーアローに乗る
フェルスタッペン観てみたい。 メルセデスにマックスフェルスタが行っても、相方が弱い奴で一人独走してたら俺はファン辞めるよ
ハミルトンと組んで火花ばちばちバトルでやっつけてほしいわ >>378
ソレは女にカネ使えないヨス親父の下半身が許さない! 荒っぽい乱暴者ポジションも面白いF1には欠かせないと思うので、来年は速くなったレッドブルで3つ巴ガチバトル、再来年はまだ現役のハミルトンとメルセデスでガチバトルしてくれるとF1が盛り上がりそうだ。 あくまでも、こーなればF1面白くな
希望的予測
21年
フェラーリ、ハミルトンとルクレール
メルセデスがフェルスタッペンとラッセル
レッドブル、ベッテル復帰とボッタス
ラッセルとか覚醒すれば
面白いとおもう, 同じチームに3年以上在籍してはいけない
というようなルールがあると面白いと思う
フェラーにに乗るハミルトンとか
メルセデスに乗るベッテルとか見てみたい >>386
メルセデスに乗るグロージャンとかフェラーリに乗るガスリーもみれるな 親父の方は本当アカンな
表に出しちゃ駄目なタイプだ、ありゃ
そのうち暴行事件とか何かしでかしそうで見てられない
マックスの方はまだ知性と自制心は持ってそうだが、
事ある毎に裏で親に焚き付けられてると悪影響を受けかねない オヤジは本物のクズだからあれは切りたいところ
顔見れば分かるけどね >>392
イモとケツコンしたら、イモの兄は自分より年下でも兄だよなw 恋人を車で跳ねて殺人未遂とかって本当かよw
ヨスはクズというより本物の悪党基地外。 実力や本人資質抜きにして
チンピラの息子と契約なんてメルセデス、フェラーリは出来ないだろうな >>399
うん、悪党チームのレッドブルだからこそだ
ホンシンだけは、ホンダのいるチーム=正義だと思ってるけどなw いずれにしても
ハミルトンのメルセデス
ベッテルのフェラーリは
見飽きたっていう事。。。
何の波乱もない今年の糞レースとして
メキシコ、フランス、カナダ
スペイン
予選からそのまま何のオーバーテイクも無く
隊列走行してお終いだったわ。 そこはハミルトンのせいにするのもかわいそうだろ、今のF1のシステムからすればしょうがない
予選であらかじめ速い順に並べてスタートするんだからオーバーテイクが起きにくいのは当たり前w
面白くすんならリバースグリッドでも導入しないと 隊列走行に対して
強引に割って入る走りが出来るのが
今いるドライバーでは
フェルスタッペンとリカルドぐらい。
レースの醍醐味って
要はオーバーテイクやし。 それにしても東京でマクドナルドをマクドって言うやつ
世の中で一番恥ずかしいからやめてほしい
恥の都関西限定にしてくれ DODの得票数見れば荒くれMAXの人気は明らかだろ。
銀色の車は、、、まぁそういう事だ。 たしかにDODのマックスフェルスタ人気は異常
2016年のアメリカみたいな理解不能な受賞もしてる そういう、つまらない順当なレースで取りこぼさないからチャンピオンなんだろ
メキシコだって普通に走ってりゃ勝ってたのにバカが勝手にコケて自滅して
こんなのがチャンピオンなんて10年早いわ 鈴鹿でさんざんにこき下ろされたルクレールのDot Dは、晒し目的とこのスレで言われたのに、タッペンだと人気の証とかw
ルクレは汚い D ot D、タッペンはきれいな D ot D www >>367
そもそもほんの数戦前に、クラッシュしてるルクレールに突っ込みそうになったの誰だよって話だよね。 イエローは見えていた自分ならあの状況でも反応できる
人にとやかく言われたくない マックス言葉
スパ ライコネン激突 モンツァ クソブレーキキング
メキシコ ハミルトン接触 こいつの何処が反応できてんだ
人殺す前に引退しろよ
鈴鹿 ルクレールは何を考えているのか分からない
あんな接触する場面じゃない スパ思い出せば何考えてたのか分かるだろ
敵対視してるからハミルトンはキツく当たる?
コース上で一番マシンコントロールできてないやつが
イエローでアクセルベタ踏みしてんだぞ
マーシャルやドライバーがいつ死んでもおかしくない アメリカでのフェルスタッペン人気は
絶大!
インディ500とかクラッシュが、
1番盛り上がるので
仕方ないフェルスタッペン人気は仕方ない
要はオーバーテイクの時
何するか分からない所とかが
ファン心理を高揚させる。
オーストリアでの
ルクレールとベッテル、ボッタスへの
打ち抜き具合見れば明らかだよ。 こやつの人気はただの当たり屋人気みたいなもの
リスクを顧みない無謀な運転なら誰でも出来るが、誰もやらないだけ
支持してる連中も好戦的なならず者のような連中ばかりに見えるのは気のせいか
まぁその音頭を取ってるのがあの親父だからな
推して知るべしってとこだろ マックスフェルスタ包囲網が出来上がりつつあるな…
フロントロー並ばないと終わりみたいになるで…
それはそれでオモロイけど 勝てるレース次々落としてるからなレッドブルとルスタは。ハンガリー、シンガポール、メキシコ… おっさんとしては
90年代の無冠の帝王マンセルを彷彿とさせる
速いけど脆い
でもF1界では大人気物
それがフェルスタッペンじゃあないかな。 >>423
マンセルみたいな愛嬌は微塵も無いけどな
速いから人気があるだけで結局このまま賑やかし要員で終わるなら
すぐ忘れ去られるだろうな 速いけど脆いかあ
やっぱジョンプレイヤースペシャルBlack・ルノーの
セナかなあ マンセルってよく360度スピンしてから普通に走ってたよなw デザインの独自性を出せるエリアがかなり制限されてる。
フロアとかボディワークなんか殆ど手がつけられないだろ。 >>424
マンセルは荒くれ者に見えて
セッティング能力は高かったし
苦労人ならではの人間味があったよね 黒旗出されても無視して走行続けてトップランナー巻き込んでクラッシュリタイヤって
今やったらどんなペナルティになんだろうなw フェルスタッペンなら数レース出場停止
ルクレールなら旗すら上がらない あのミハエルだって感情的になってのやらかしは一杯あったもんな
ハッキネンとのタイトル争いの最終戦鈴鹿でポール獲ったミハエルは
フォーメーションラップで飛ばしすぎてグリットで待ってる間にオーバーヒートって
お粗末な事もあった レースはマックスフェとハミのマッチレースだろ
フェラはレースペースが悪いし
ボッタスがマックスフェを抑えきれるとも思えない 決勝で怖いのは後ろのハミルトンだな
しのぎ切ればマックフェルスが勝てる 来年からメルセデス傘下のルノーがオコンミサイル飛ばしてくるし
敵ばかりだな(´・ω・`) マックスフェルスタはアメリカ得意だからな
去年は最後方グリッドからスタートしてPPのルイス抜いて2位フィニッシュだし スタートで二列目からトップにジャンプアップは全くイメージ浮かばんな
7番手くらいに下がってオーバーテイクで魅せるがやっぱり3位が限度
アルボンはまあ5位、6位
もうやる前から見えてきてつまらん 今年のマックフェスはスタートに失敗するか成功してもぶつかるか
あまりいい印象ないな >>450
テニスのキリオスみちゃうと
ルクレールやマックスフェやマグヌッセン程度を悪童とか言っててもププッってなっちゃうわ マックスフェにフルボッコにされたガスリーがトロでクビアトより速さを見せているし
当然クビアトといい勝負だったアルボンはマックスフェに手も足も出ないわけだ
レッドブルってのはマックスフェのおかげで3強の一角維持できてるようなもんで
マックスフェが離脱すればセカントグループのトップぐらいの位置づけになっちゃうぞ
ちょうどシューマッハが離脱した後のベネトンみたいな感じだな マックスフェ はスタート出遅れと1コーナー接触事故繰り返してるから今日は出遅れの番かな? ガスリーは明らかにレッドブルマシンが合ってなかっただけだろうな
トロロッソでアルボンと組めばガスリーが圧倒するだろう
何にしてもいまのレッドブルはマックスフェルスタにはぬるま湯すぎる
自分の地位が脅かされないとドライバーは成長しない
去年中国バクーモナコでリカルドに実力を見せつけられたから、自分の走りを考え直してカナダ以降の成績アップにつながっている >>455
確かにマックスフェはリカルドがチームメイトじゃなかったらベッテルみたいな勘違い野郎になってたかも
ベッテルももっと速い段階でリカルドみたいな強敵と組んでいればずっと高いレベルまで成長できたのかもな
四回タイトル獲った後にあれは痛々しすぎた コイツは全方位に敵作ってて大丈夫かな
嫌いじゃないけど その点でも半年契約でアルボンじゃなくてアロンソ使えばよかったのに だから眉毛の話はもういいって
引退した奴の名を連呼しても戻ってこれないんだよ
いい加減理解しろよ マッフェはワールドチャンピオンになるな マッフェは フェラーリにチクチク言ったり最近のフェルス・マックは一言多いよ来年以降の状況に焦ってるのかな 初めてみたときマックスてドライバーがもう一人現れたのかと思った マックスフェとか言ってる奴って関西人だろ。
マクドナルドをマクドと呼んで日本人からひんしゅく買ってるタイプ。 https://f1-gate.com/verstappen/f1_53274.html
再来年フェラーリ行きは消えたやろ、こう言う発言許さんチームやし
もう、メルセデス内定しとんかな フェルスタッペンって
パパの言う通り
正直すぎるわ笑
まるで学級員長!
でも彼自身も生き方、走り方は
変えるつもり無いってゆーてるし
本当にファンをハラハラさせる
存在。 別になんでもいいよ
略称ってのは「こうだ!」って決めるもんじゃなくて、みんなが自然に使ってるものが定着するものだし
今のとこ他のスレも見る限りはマックス、タッペン、マックスフェ、マックスフェルスタ
この4つがよく使われてる >>478
名無しさんの掲示板でみんなと思えるピュアさは大切にしたいね。 >>478
最初の2つだけだろ!
“マックスフェ”はコレを考えたセンスの無いバカが
必死に流行らせようと使っている感じ
“マックスフェルスタ”は殆ど見たコトが無いが
多分コレもまた然り マックス
長所:短い、書くのがラク
短所:チルトンなのかフェルスタッペンなのかモズレーなのかがわからない←致命的
タッペン
長所:やはり短い
短所:語呂が悪く不評
マックスフェ
長所:完全にマックスフェルスタッペンと特定できる、そこそこ短く書きやすい
短所:マックスやタッペンと比べると、やや長い
マックスフェルスタ
長所:語呂が良い、チルトンやモズレーと混同することもない
短所:やや長い、書くのが面倒
まとめるとこんな感じか? >>487
タッペンって不評なのか・・・?
オマエだろ!普段“マックスフェ”って呼んでるの! >>492
ワッチョイ e3e4-owdUってアンタじゃないのか?
一週間以上前だし たむらけん○○って名前が たむけん って呼ばれるように
マックスフェ が一般的
マックスフェ これであなたの頑固な鰓蓋もスッキリみえます
マックスファクター 正義のヒーローフェルスタッペン
どっかのインチキチームや忖度野郎とは違うな
かっこいい マッスルタンの発言でチームがフェラーリに訴えられそうとかちょっと大事になってきた しかし自分からフェラーリ行く道を断つ意味がわかんね
メルセデスかRB残るしか方向性ないな >>506
忖度野郎がいるのに選択肢に入るはずがない
それにチャンピオンなりたいのにフェラーリなんかいかんでしょ
インチキしないと優勝すらできないじゃん 「違反じゃねーし、残りのレースでまた突き放してやんよ」
「イチャモンつけてきた奴は置いてけぼりにして鼻で笑ってやるわ」
違反じゃなけりゃこのくらいの余裕のコメント出せるよな ルクレール優遇っぷり見たらあんなとこ行きたくないわな。移籍するならメルセデス一択。メルセデス無理ならレッドブル。ルクレールのフェラーリは無いわ。
ズルしないとかてないって冷静に考えればイタリアメーカーがまともに技術力競い合って勝てるわけないしね。 フェラーリがズルしてるかどうかは知らんがシャルルルの実力は本物
マックスフェルスタは相方のただの無冠を超えるのに3年かかったが、シャルルルはフェラーリ1年目ですでに4度のワールドンチャンピを圧倒してる
なにより、ファンの心をガッチリつかむスター性がある
F1ファンの100%はシャルルルの最多ポール賞を望んでいる
各方面に敵ばかりつくっているフェルスタは、そこは見習ったほうがいい 1%にも満たないが俺はフェルスタッペンを応援している フェラーリのルクレールの方がヒーロー扱いされるのは確実だな
卑怯な走りを繰り返してたあのシューマッハでさえ一転してヒーロー扱いになったんだから マックスフェだとちょっと長いな。。。
クスフェーで行こう 一晩寝ないで考えたが、やはりタップにしようと思う。 フェラーリがインチキしてるわけねーだろ
米家さんだって転売じゃなくて代理購入だから悪くない訴えるぞ!って騒いでるんだぞ
フェラーリも米家さんも間違ったことしてないから方的措置と言ってるんだ >>518
法的処置っていうムーブがラグビーワールドカップの某国や
サッカーで違反タックルで重傷負わせたくせに泣きながらクレーム付けたチョンみたいw
逆ギレw >>71
ヨスの方はシューマッハと組んでた時は泣きそうな顔してた印象しかないんだが
いつから番長キャラに、なったんだろか 【F1】<レッドブルのマックス・フェルスタッペン>フェラーリ勢の失速にチクり口撃!「不正をやめたからだ
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1572846539/
マックスフェ 言いたい放題w ビノットの過剰な反応がおかしいんだよ
やましいことがないならデンと構えて結果で黙らせればいいはずだ
やっぱビノットってのは技術者としては優秀でも
指揮官としては無能なのかもしんないな >>523
他の皆も思ってはいるが口にしない、出さないだけやろ。
どうせタイトルはとれんし‥シーズン前にあれだけ持ち上げられてた頭目の事で
オフは恒例の内輪揉め。 >>518
代理購入って、アレ、元手がタダじゃないのか? ビノットは痛い所を突かれて逆上したんだな、分かりやすい奴だ。 そもそもイタリア製PUがドイツ製より優れてる時点で疑いは出るよな。フランス製もイメージ通り。頑張れよ日本製。 フェラーリの人気が凄いのはみんな認めてるところでしょ。でもイタリアメーカーの技術がドイツや日本を上回るのは無理。主催者と結託してズルでもしないと。
現に分配金や拒否権で明確に依怙贔屓してんだから不正に目を瞑るなんて日常茶飯事でしょ。
ドゥカティの共通ECUしかり。バイクはそれでも勝てないけどね。 >>529
F1ではフェラーリのファン以外はみんなフェラーリをヒールと思ってるだろ!w >>529
パワーユニットがメーカーの、ましてや国単位の技術で作られてると思ってるのか…
こんなアホがこの世に存在してることに衝撃を受けるわ >>531
国単位??国家・政府が開発してるなんて誰が言ってるんだよ。
お前こそアホだろ。どんだけ読解力ねーんだよ。
車に限らず製造業はその国ごとに技術力も特徴も出るんだよ。中華製、ドイツ製を比べてドイツ製が優れてるって言ったらそれはドイツ政府が作ってるってなるのか?
お前のような曲解屁理屈野郎の方がよほど衝撃だわ。 >>533
発狂しすぎだぞ少し落ち着け
政府だなんてどこにも書いてないぞ ここまでをまとめると
マッペンヨッペンが支持率高いかなぁって印象だね 流れがわからんが名前が長くてめんどくさいてか。タッペンでええやん >>533
うわー…おじいちゃんボケてるなぁ
一体いつの時代の話してるの?
メルセデスもフェラーリもホンダもグローバル企業で、自メーカーだけでやってるわけでも自国内だけでやってるわけでもないの
もうお国柄云々なんてレベルの話じゃないんだよ
まぁ年取りすぎるといくら言っても聞かないからしょうがないか >>538
残りの2戦であの爆加速やりゃ済む話だしな 俺もマッペンヨッペンがいいと思う
女子ウケも良さそうだ
このスレに女子がいるかどうかわからないが F1からの撤退の言い訳が欲しかったんでしょ?
メルセデスに勝てず、ホンダにも追いつかれたら再び勝てない時代が続いちゃうもんな(笑)
ビノットもなかなかの役者だと思ったよ。 糞フェラーリ!
俺たちの生徒会長フェルスタッペン
虐めるなー!!!
彼はバカ正直なだけやねんから笑 >>510
フェルスタはメルセデスかフェラーリに居れば
wcになってる なんでフェルスタッペンとベッテルは同じVの音なのに日本語での発音が違うのでしょうか 英語圏なら
max-ver
なのでマクスゥェルになるけどな
マックスフェとか恥ずかしいw タッペンの3位〜5争いになるぞ
今後2戦は、同世代のルクに負けたらさすがにタッペンの誇りが傷つく アメリカの大差を見るかぎり不正をやめたフェラーリに負けることはまずないだろうが
とりあえずスタート直後の混乱に気をつければマックスフェは余裕で勝てるはず のび太が怒って見せたのは毎回言われ続けるとインチキを戻せなくなるから みんなイロイロ言うけどさ
結局は車でしょ
速い車があればリスクを冒す必要もないんだからさ
マックスフェが今年のメルセかフェラに乗ってりゃつけ入るスキなんかなかったと思う
これまでのハミちんがかわいくて見えるぐらい完全にシーズンを支配してたはずだよ 名前からビノット→トッノビ→のび太
容姿はデカいリック・モラニス
モラニスとコンビでコメディ映画やって欲しいわ メガネのおっちゃんが秘密をバラされて発狂しちゃったらしいね
あの速度差はあまりにも露骨すぎたよね メルセデスがチクチク言ってるけど、ノーリアクションだねフェラーリ。
ただ、タッペンはドンドン揉めるキャラで良いと思います。 表彰台乗って喜んでるレベルで2年先の事言えないよね つけいるすきw
予選でアルボンと同タイム
予選でくそ遅い本選ゴミフォーメーションラップでスピンのF3ドラ
ライコネンベッテルマックスの最速ドライバーの共通点=ニューウェイマシン
メルセデスに来てボッタスに負けに来るの?w
年間通したらボッタスに負けるドライバー
リカルドに勝てないドライバーだぞw たまに目の覚めるレースがポンポンあったからそれで過大に評価されてるところはあるかもね
マックスフェルスタはとにかく1年トータルで安定して成績出さないとな、シャルルルに勝てなくなる マッスルッペンはどう??お父さんはヴァースタッペンとも読まれてたね。あれは英語読み?フェルスタッペンにラルフとモントーヤとビルヌーヴ混ぜたみたいな言動とスタイルだよね。プルツーみたいなもんだね マックス・フェルス・タッペンだからタッペンでいいだろ 喧嘩はやめたまえ。
来年のチャンプ獲得に向けてファンにも団結が必要だ。 ボストーク・フェスタッペはまだゴネてるのか?だったら出て逝けや ノリスがゲット出来てたらココまでフェルスタッペンに
ペコペコするコトも無かったんだろな・・・ ニコヒュンに負けたサインツに負けてるノリスがなんだって タッペンが、ハミはメルセデスに乗ってるから6回もWCを獲ってると思う事に同意。 ハミだからメルセデスに乗れると言う事も考えなきゃいけないと。 たらればだが
もし2014年当時
レッドブルJr.チームではなく
メルセデスチームに、入っていれば
デビューからメルセデスF1で走っていた
可能性もあると考えると
ハミルトンはデビュー時から
当時最強であったマクラーレンから
メルセデスAMGへの移籍は
運が良いというだけでは済まない
先見性があるわー。 仮にハミルトンが突然引退したりしてボッタスがエースだとチャンピオン取れるのかは気になる >>595
だったらベッテルの4連覇も実力相応だってのかよ
運も実力の内なんてのは単なる屁理屈だボケ >>596
理由はそれぞれだが4回チャンピオンだからな。結果が全てだな >>596
上司に嫌われる奴は出世できない
ヨスの息子は性格という能力の低さでチャンピオンになれないかもな
少なくともフェラーリには入れない 客観的に見てもこいつはリカルドと互角程度だし、典型的な口だけ番長って感じだな
甘やかされ過ぎて勘違いし過ぎ
まだ何も成し遂げてないただのドライバーが何故ここまでイキり立ってるのか解らん
>>594
普通に取れるでしょ
今季ボッタスが2位というのはそういう事だし、ハミが取ってるポイントがボッタスに行くだけ タッペンはぼっさんのこと完全に食い物にしてる
抜ける自信があるのだろう、カーナンバー77を前にして力がみなぎるのが良くわかる https://f1-gate.com/button/f1_52822.html
ドライバー同士、誰が速いかなんて
日々のバトルやオンボード映像、データから分かるんだろ
ほいでどうやら、マジで、タッペンは速いと見える バトンならホンダ経由でマックスのデータ見てそうだしな
信憑性あるわ タッペンはアクセル開くのがとにかく早いのよ。
ブレーキ終了とほぼ同時にアクセルオン。それが他のドライバーとの0,2秒の差になってると思われる。
しかし無駄な接触が多い。その辺の精神的な成熟が出来ればチャンピオンだ。 >>608
いいや
来季だよ
メルセデスがよっぽどいい車作ってこない限りマックスフェがもぎ獲るさ
フェラはドライバーの格の違いで勝てない >>602
F1にくるレベルのドライバー比べてどっちが速いかなんて
同じ車に同じ条件で乗って初めてわかるものだろ
そうでなけりゃオンボードみようがデータみようが
誰が見ても絶対わからんよ
乗り方の違いはわかってもどっちが速いかは絶対わからん
バトンにしたってこれまでのマックスフェのチームメイトとの差を見ていってるだけ
あとドライビングスタイルに惹かれてるんだろね >>610
バトンとマックスフェは好対象のドライバーだから自分にないものを持ってるマックスフェがキラキラ輝いて見えるんだよ 今季からハマった層はタッペンやマックス呼びに慣れないようで
マックスフェやマッペンと呼んでる Maxペッタンは夏休み後だけみると、まったく大したことないな ブラジルまでの後半戦
去年のリカルド、40ポイント
今年のフェルスタッペン、54ポイント 後半はマックスフェの取りこぼしが目立つおかげで
無難に走ってるだけのアルボンがなんとなく及第点に見えてしまってるけど実際のところガスリーと大差ないな >>623
なに言っても下ネタにしか聞こえなくなるなww >>537
グローバルなのは誰でも知ってるとおもうよ
でもどういう訳かイタリアらしさとか、ドイツらしさとか普通にあると思うけどなぁ?
メルセデスなんか完璧で穴がない正にドイツって感じがするし…。
具体的にどれくらい多国籍で他民族な組織になってるとかは知らんけど
国柄みたいなのは確かにF1にもまだあるように感じるけどな。 >>609
ほんまに来季なってくれたら嬉しいし男前やけどなぁ!
ハミルトンに代わってメルセデス乗れたら来季確実に取れそうやけどレッドブルやし厳しいけど
この不利な状態で勝てたら最高やな。
とりあえず応援はする メルセデスもフェラーリもホンダもインターナショナルな企業でしょ インターナショナルなマーケットで商売してるというのと、
企業がインターナショナルだというのは意味が違うと思うが >>627
こっわ!
マックスフェがメルセなんか乗ったらどんだけポールトゥフィニッシュ決めるかな
もう大顰蹙だと思うよ
マックスフェが他より0.5秒遅いレッドブルに乗ってるのがちょうどいいんだよ >>623
めっちゃわらったwwwwww
MAXペニスタッテン! PP2回って聞くたび違和感w
10回以上とってるイメージがあるw メキシコもポールで降格じゃないか
カウントしないのか >>638
ポールはあくまで本戦のポールポジション取った人、予選トップとは限らない なんつーか、デカい口叩くだけのことは有るよな〜
とか思った
他の2強は順位確定で流しモードOR来年のテストモードかもだけど、
2勝と4勝じゃ違うからな。
がんばってくらさい。 アロンソとハミルトンの比較でタイトルの数が必ず言われるけど、これはマシン(チーム)にかなり依存するから数字では決められんと思う。
何が言いたいかと言うと、タッペンは安定感以外はハミルトンを抑えて現在F1で1番やと思う。
でもやっぱりマシンに依存するからなぁ…来年レッドブルには更にチーム力上げてもらって
タッペンがチャンピオンになってもらいたいな! デビュー時はムカつくクソガキとしか思ってなかったけど今は完全にタッペン推し
批判とかも実力で全部ひっくり返して凄いわ 実力でひっくり返し返してw
確かに予選良いとこから表彰台圏外まで毎回
最速マシンでおちてんだからたいしたものだよ
PUはくそだけど間違いなくマシンは最速だね
ハミルトン乗せたらチャンピオン十分狙えるマシンだたのに
ゴミ乗せてるから2勝はドライバーの責任
本当にこいつはゴミドラ ポールとれるマシンで
後半0勝でよく言うよwwww
ボッタス以下の残念なドライバーだな >>647
>>648
そんな粗末なエサで誰か釣れるかよ?
こんなセリフも久々言ったわww うんじゃ
こんなエサはどうかな
移籍発表するまでリカルドに
100 0 で負けてる時点で
リカルド以下は確定してるんだよ
リカルド以下は確定 ppとれるマシンで0勝で
ハミルトンとアロンソはそんな恥ずかしいこと聞いたことないw フェルペマッサンがハミルトンより0.2秒速いとは流石に思わないが、滅多に出ないS級ドライバーの1人ではあるよな。 普通にタッペンでいいじゃん
ワッペンとイントネーション同じだし違和感ないでしょ ペナルティ受けたメキシコもカウントすれば実質ポール3回
アブダビも穫ればハミに並ぶ。 >>656
チルトン?フェルスタッペン?モズレー? 高い標高に強いホンダPUか。
来年から日本GPは富士でやるべきだな。 >>660
2007年は富士でやったけど運営面で酷くやらかしたからなw >>660
ついでに鉄壁メルセデス唯一の弱点である暑さにも強い! ベッテルとハミちんの間に立つとマックスフェはめちゃくちゃ顔でかいな ハミルトンをコース上で2回オーバーテイクしたね。力強かった。 みんな総合で語るからじゃない?
タッペンが勝つレースって毎回面白いし語りたい事が山ほどあるしな DODは今回くらいはガスリーかカルロスかアルボンあたりで良かったろうに
DODのマック好きは異常 今のF1ドライバーで一番人気あるんじゃないか
日本だけでなく
DoDも仕方無し PtoWだから選出されても良いかな
俺的にはガスリーにあげたい ハミルトンをコース上で2回も抜いたのは今年の記録だろ ハミもベッテルもマックスの事言えたもんじゃねーなw 今日は接戦でもマックが強かったな、ハミを綺麗に抜いていった
ハミとセブはいろいろゴタついてる >>688
ミスした時にはフェルスタッペンとは比較にならない位叩かれまくられるからいいんじゃない? >>690
>ハミとセブ
蛇と昆虫をイメージしてしまった ライコネン、バトン、アロンソはフェルスタッペン親子とレースしたドライバー おかしい、優勝したのに書き込み少ない
2位のほうが勢いがある タッペン好きなドライバーだけどどうもチャンピオンになるイメージが浮かばない
なぜなのか レッドブルの成績=フェルスタッペンだからわざわざフェルスタッペンスレに来ないんじゃないの >>696
まぁアノ面構えに華が無いのがなぁ
アノ顔がハートレーだったらなぁ・・・ >>683
現時点では世界的に見るとハミルトンの方が断然人気あるよ 勝つときも負ける時も奇妙な安定感が有って今一つ盛り上がりに欠ける珍しいドライバー タッペン好きやわ
パーティ行くぐらいなら家でプレステやってた方がマシってところや、帽子のつば曲げないところとか
現役最強なのは間違いないぞ マックなりの変なこだわりがあんだなw
現役最速かもしれんが、最強とはまだ言い難い 車を女に例えるのが理解出来ない
例えるなら絶対男だ!とかな・・・w アルボンとおんなじクルマだったとは思えん走りやったな いまどきプレステっつーのも渋いなw
俺んちはプレステ3はまだ現役だが、さすがにプレステはもう無いw >>710
プレステとプレステ4ってまったく別のゲームだけどな、互換性も無いしw ゲーム機の総称であればわざわざプレステなんて言わずに「ゲームやってた方がマシ」って言えばいいのにな
わざわざプレステということだけ限定したいってことかw >>717
マイクロソフトならルノーとマクラーレンのスポンサーだからなのか
ノリスがマイクロソフトのゲーム機でレースゲーム遊んでるって言ってたぞ PlayStation名義でスポンサー付かないかなー マイクロソフトのプレステくださいって言う客がいそう 世間の評価の2転3転がすごいね。ルクレールが勝ったらルクレールのが上、リタイヤが続いたらフェルスタッペンは未熟、勝ったらまた現役最強。。。 タッペンって救いようないくらいブサイクだから可哀想だよな。ファン自体は少ないけど、ファンだと思い込む人は多い。それらは実際はただ潜在的に、生理的に受けつけない人なんだけどホンダに乗ってるからどこか我慢してるだけ。実はF1ドライバーで1番の嫌われ者。 そりゃホンダを応援してれば自動的にタッペンを応援する。顔とか関係無い。セナだってハンサムだったかと言われればそうでもない。 日本人目線じゃ不細工だけど
海外じゃそうでもないんじゃね知らんけど 確かにレッドブルホンダが常勝チームになってもフェルスタッペンが日本で人気になることは万が一にも無いだろう
ライコネンかルクレールの顔ならワンチャンあると思うが どうでもいいけどタッペンはイケメン
ルクレールは無精髭がみっともない フェルスタッペン、アルボン、クビアト、ガスリー共々、元々応援なんてされてる対象じゃないからな。それはトロロッソも同じこと。
関係が変われば叩かれる側になるよ ガスリーの表彰台を誰よりも喜んでいるように見えたけど、今でも仲は良さそう
もしくは「僕がピエールを潰した」って負い目を感じていたか マックとオコンは仲が悪い
ピエールとオコンも仲が悪い
気が合うのは当たり前 そんなに不細工かな
そりゃイケメンではないけどフツメンじゃね
クビアトよりいい顔してると思う 写真写りが悪いというか
アングルによってかっこいい時もあればブサイクに映ったりなんか一定しない
名前も一定しないし フェルスタッペンにはレッドブルホンダで5連覇くらいして欲しいけどね。 フェルスタッペンが2歳前後の時に
生まれて初めてコクピットに座ったF1カーがHonda RA099
それから20年経ってポール トゥ ウィンで勝ったのがレッドブルホンダ
生まれて初めてステアリングを握ったF1、Honda RA099に座ったことは今でも鮮明にフェルスタッペンは覚えていてレッドブルホンダのチーフエンジニアによると、その写真は当人のスマホに大切に保存されてるらしいね タッペンは愛敬ある顔はしてるから
そこそこ人気は出ると思うけどな。
若いというのも高ポイント。
女性にとってはイケメン過ぎるバトンとかより、
ベビーフェイスで母性本能くすぐられるタッペンの方が案外支持されるかもよ。
まあもちろんルクレールだった方が人気は出ただろうけどw タッペンはワイらと違って純粋なんよ
発言も行動も、観ていて気持ちいいだな フェルスタッペンの迷いの無いオーバーテイクは頼もしいし、痺れるわ。 そういえば何かやられた時は結構はげしめにアイツ何やってんだよ!ピー!とか興奮するのに
勝ったあとは結構冷静だよなwやったよ!ありがとう、めっちゃクルマよかったよ。はははー。みたいなw >>749
ハミルトンのブロックをものともせずブラジルのあのオーバーテイクはすごかったな ピエールは速さはあるがオーバーテイクは苦手
アレクスはオーバーテイクは巧いが速さは平凡
つまりピエールの速さとアレクスのオーバーテイクを併せ持ったドライバーが、マック!! 普通に嫌われて無きゃオーストリアでマックスに
ペナルティー出すべき90%F1ファン投票
去年ブラジルオコン接触擁護ジルのみ
こんなことにはならない
なんでこいつこんなにタイヤ持たせるの下手なんだろうな
マシンが速いだけで実力かないから世界で全くファンいないんだろうな あとBチームのドライバーに
すんなり譲って貰えん事から性格かも相当
クズだろうな 今は自信満々だけどいつか痛い目に合うだろうとは思う
あのハミルトンですらそういう目に合ったんだから 夢の中で文章書いてるときのような、ろれつの回らなさだな
アル中か統合失調症かな?
早めに病院行ったほうがええぞ >>757
それF1ドライバー全員に当てはまっちゃうw
難癖はやめましょうw >>760
この調子でAmazonのレビューで稼いでいそうだ・・・w この時間だから睡眠導入剤か抗打つ剤飲んですこしラリってるだけだよ
本人自覚ないんで、翌朝見直して落ち込むけどね >>767
おおっ、伝説の促音止め。
高度過ぎる・・・ マックス
タッペン
マックスフェ
マック
過去レスざっと見るとこの4つが特に多いから
この中から選ぶのがいいかもね >>781
ヘルスでいいだろw
結構好きそうだし・・・w ガスリー(3年目)スレ 14
タッペン(6年目)スレ 4
アルボン(新人)スレ3
タッペンは人気がない。
ガスリーは人気がある。 >>786
何かコーヒーみたいだな
懐かしのカセットテープとか・・・ マックでいいじゃん
短くて入力もしやすいし
他スレ見てもフェルスタッペンをマックと言ってる人は意外と多い マックじゃ軽すぎる、ハンバーガーじゃないんだから。 じゃあマックスのマックと
フェルスタッペンのスを合わせてマックスでいいんじゃね フェルスタッペンの名前を不自然にしてる田吾作が喚いてるな アブダビFP2
1 ボッさん
2 ハミルトン
3 シャルルル
4 ベッテル
5 田中 木村拓哉→キムタク
小島瑠璃子→こじるり
ブラッドピット→ブラピ
マックスフェルスタッペン→マクフェルorマックフェ タッテンでいいよ
MAXペニスタッテンは最強ドライバーに相応しい名前 同じオランダ人のピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドなんて
実況でアナウンサーが
ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドがきた!
ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドが迫ってきた!
ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドが抜くか!
ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドか!
ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドーーーーッ!!!!!!!
って絶対に略されなかったのに マックスフェで当確だと思ってたけど
田中捨てがたい 「フェ」で打ち切られるモヤモヤ感はある意味天才的だと思う 悪ガキだのチンピラだの言われてた男がこうも優等生キャラになっちゃうと
なんか田中が一番しっくりくるな バカルド
オソンソ
ヤメルノー
焼きパパイヤ
バカキムチ バカルド
オソンソ
ヤメルノー
焼きパパイヤ
バカキムチ 鬼速い日本人F1ドライバー欲しいが望めない中、
略称やから何でもええやろと思い
日本人らしいの選んだんやで
田中と書いて(マックス・フェルスタッペン)と呼んでな ダビスタのストラテジックチョを思い出す奴は年寄りな
俺は若いからまったく思い出さないが もうすぐ最終レースの決勝なんだが呼び方の話オンリーかよw ガチの予想で今回のレースは田中が本命
来季のタイトルも田中で決まり もう『マ』でいいんじゃないか
このスレの人間ならマだけでも十分通じるだろ
入力が速いのが何よりメリットだし
これからはマでいいよマで ルクレールに抜かれたときはどうかと思ったけど、案の定フェラーリの極端なセッティングで、タイヤの保ちがなかったからな。
で、ハミはやすぎぃ!だし。
二位定位置。 レース中に文句をたれながらルクレール追い越すマーくん最高 マシン頼みの
タイヤ使い方のヘボw
同じ周のタイヤで2秒遅いのは残念過ぎw コース場の殺し屋応援するスレに
面白い奴が居るとおもってるのかい?w
同じレベルのバカしか居ないよw 正直マーくんはちょっとなぁ
野球のマーくんの顔しか浮かばないし
あの人アンチも多いからな ごめん
実は俺も野球のマーくんあんまし好きじゃない 真面目な話に戻すと今年はいちおうマック的にはベストシーズンってことになるのな、ポイント最多だし、勝利数も最多
ただ速さとしては去年の後半のほうがよかったようにも思うんだが、
マック自身は今年の成績に満足しているのだろうか?
来年の車次第ではマックはレッドブル離れる決断をするかもな、その時はピエールとアレクスのコンビってことになるんだろうが そら去年の二人分のポイントも一人で今年稼げたんだから
本人は満足だろうよ
もうちょいミス少なくなればもっと稼げてるし
ただハミルトンと比べたらまだルクレールと同じで相手になってない ハミルトンは分かりやすいからな
あからさまに不機嫌になってからが本番
予選と表彰台の表情で分かる こういうクソみたいな隠語考えるところがキモヲタの真骨頂だよね
ほんとうに虫唾が走る 来期のルクレールとのバトルを楽しみにしてる。
ファンには申し訳ないが、ハミルトンとベッテルはフェルスタッペンとルクレールには敵わないだろうね。(ベッテルも応援してます)
サインツとのバトルがあればなお楽しい。 兎に角事故やけががないように
その限界や時に第六感、勘も大切に
来年の成功をお祈りしております おこんはまた周回遅れでぶつけに行く宣言してるんだなw オコンは下位カテゴリではマックスフェに勝っているんだが? オコンはF1より下位カテゴリのほうが向いているということか ハミとタイトル争ったらオコンミサイルが発射されそうw >>895
おまえはどんな仔を産んだの
おまえの親が産んだおまえのような仔なの 来年はサイコパスオコンが戻ってくるからな
また周回遅れでけしかけてくるぞ マックスフェでよくね?
見たところ一番支持されてるし、他スレでも使ってる人頻繁に見かける パロパロッペン
ピロピロッペン
プルプルッペン
ペロペロッペン
ポロポロッペン
好きなの選べ フェルスタッペンは平成生まれ初のF1ドライバーとして注目を集めてもう令和。時代の流れは早い。 >>920
そんなわけ無い
ぼっさん辺りが既に平成生まれだろ
ベッテルとかがギリギリ昭和 >>918
すぐ被らないとスポンサーに怒られるみたいよ ヨーロッパの人間を昭和だ平成だ言ってもショーがない。 ブルースウイルスもやっぱスポンサーに気を遣っていつも帽子被ってんだろうな
インタビュー中も必ず着用してるし >>929
日本人なんて銭湯でミエむけしてる奴70% 元号とか超いらんがどうしてもつけないと気がすまねぇってんなら平成2018年とか令和2019年とかにすればいいんだよ 元号だと年齢やその他もろもろの計算をするのが面倒で嫌だわ・・・ >>927
スポンサーに気を使うウイルスかよw
ウイルスも進化してんなw 平成とか昭和なら元号でもまだわかるけど某歴史番組だと『嘉吉元年』『元亀二年』とか言われてもマジさっぱりわからんのがムカツク
西暦で言え その当時の天皇陛下即位年を覚えりゃあとは足すだけだろ >>936
そうそう、江戸時代の元号なんてさっぱりわからんわ。
腹が立ってバカヤローと怒鳴りたくなる。 ドイツブラジルみたいな荒れたレースはバトン級
車のコントロールはアロンソ級
1発の速さはセナ級
口の悪さはビルヌーブ級 マックスフェは別段口が悪いという感じではないかな
思ったことを包まずに率直に言うことはたまにあるが
どちらかというと真面目すぎるという印象 タッペははセナシューマッハハミルトンに次ぐレジェンドになる 手が出る早さはミハエル級
ところでどっちを推す?
ttps://i.imgur.com/BHUMukO.jpg
ttps://i.imgur.com/1kmhDRX.jpg 乳親のヨスフェはあんなに平々凡々の地味ドライバーだったのになんでムスコがこんなバケモノなんだよ
ホントにヨスフェのムスコなのか
顔もあんまし似てないし
ママフェの浮気を疑うべきかもな スーパードライバーの系譜としては一般的には
ファンジオ→クラーク→ラウダ→セナ→シューマッハ→アロンソ→ハミルトン→マックスフェとなると思うけど
あいだに入るドライバー飛び越して
クラーク→セナ→マックスフェにしてもいいぐらいの大天才だと思う スタッペは数十年に一度の天才
ついにセナを超えるドライバーが表れた
スタッペに比べたらハミルトンなんかゴミよ >>945
アラプロやジャッキースが入ってないし誰が言ってんだよそれ 来年、最低コンストラクターかどっちか取れなかったら
お尻ペンペンしちゃうからねwwwwww 顎アロのガチバトルをリアルタイムで見てないからハミマックスの世代交代ガチバトルを期待してる まさかタッペンが無冠で終わるとはこの時誰も思わなかった それはそれでスターリングモスを越えれるからオーケー >>955
まだ勝ち数超えてないし勝率でも今のままだと多分超えられない
モナコ制覇3回という数字も厳しいかも >>953
ガチバトルってお前は何を言っているんだw 俺も最初はマックスフェなんて呼び方気色悪いって思ってたけど
今はまったく違和感なくなったな >>958
せっかくだから他の人も同じように呼ぼうよ。
クリスチャンホー
ヘルムートマ
ヨスフェ
たなべと
エイドリアンニュ
アレクサンダーア 来年が本当に勝負の年だなマックスゥ!レッドブルホンダでチャンピオン頼むわー >>963
F1に関しては毎シーズン勝負の年だからな アロンソ「おたくのマシンに乗せてくれよ」
マルコ 「なるほど、いくら払える?」
アロンソ「俺をペイドライバー扱いするつもりか?」
マルコ 「嫌なら他をあたってくれ」
アロンソ「クッ・・・」 >>945
プロスト入れてない時点で、全て読む価値が無くなったわ >>964
「レッドブルァァァ!」になっちゃうだろ >>972
フェラーリって大物ぶってる割には随分と器が小さいんだな・・・w >>972
あんな発言はスルーするのが正しい対応
これで不正を認めたようなものだな そうは言ってもお互い他に選択肢なくなったらあっさり和解するんだぜ。
来年、
タッペンはレッドブル出奔だけ決まっててメルセに入れなかったら、
フェラーリはハミに振られてルクレまで失ったら、
どっちもあり得ない話じゃない >>979
だったらフェラーリはアロンソでも良いなw フェラーリwww
図星で発狂www
FIAの調査員がいると問題が発生するんですねw 「我々のPUがそれだけ優れていたと思ってくれたのかもね」と笑って華麗にいなすのが粋な大人の対応なのにアホだなネチネチフェラーリ
世界中から「やっぱ不正やってたんだろ」と突っ込み喰らって慌てて訂正するコースだな まあ、熱狂的なファン以外はどちらかというと赤い悪魔ヒールイメージは強いねw 然しw、どうも一筋縄でないというかスッキリファンになりずらいキャラだよね
結果がすべてだな彼の場合は
来年がベストだが、2年が勝負
この期間を逃すと柄物w扱いされるかもしれんね 『仮に世界中で契約できるドライバーがマンセルだけになったとしても、奴とは契約しない』byロンデニス
なお95年 まあフェラーリはお怒りだよな。将来タッペンのフェラーリ入りは閉ざされたな。 だが悲願のワールドタイトルを狙うには現状では
ハミルトンとフェルスタッペンしか居ないんだが・・・w >>996
フェラーリ様を批判したから来期はちょっとしたことでペナルティの嵐になるな フェルスタはフェラーリとルノー敵に回してるからやばそうだよね
何かあったら即審議になってペナ食らって
しぶとく生き残ってればルノーからオコンが発射される このスレッドは1000を超えました。
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