□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP2087□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured デビュー数年の叩かれ度
ハミ10
タッペン5
ルクレ3
ぐらいじゃね
まだまだ逝ける 鈴木亜久里氏も大賛成！「横浜山下埠頭でF1開催」の全貌がこれだ
カジノ誘致を表明した林市長に反対するハマのドン藤木幸夫氏の仰天プラン
「今年１月、F1を主催する国際自動車連盟の幹部が（横浜の）山下埠頭を視察に来たんですが、『素晴らしい！ ここでF1が開催できればとてつもない集客が望める』と興奮していました。F1側が乗り気なのは間違いありません」
https://friday.kodansha.co.jp/article/63574
https://i.imgur.com/gYuxnKo.jpg ハミルトン叩かれすぎだろｗ
確かに昔つべかなんかで07富士スターティンググリッド紹介時のまばらな拍手動画を見た記憶あるけど
当時のアロンソは拍手喝采だったな 海へダイブして死者が出ると言う新たな事故パターンを増やしたいんで無ければ止めとけって感じだけどなぁ そのアロンソもハミのデビュー数年前は悪役として叩かれまくったんだよな >>852
>F1を主催する国際自動車連盟の幹部
あのー、主催するのはFIAじゃなくてリバティで
FIAが出来るのはせいぜいコースの資格認定くらいだろ >>852
安全性は？
テストイベントでSFやればいいのに >>852
カックンカックンやないかい
おもろなさそう >>852
D1とかの方がいいんじゃない
埠頭なら >>852
無駄に開催料の相場を吊り上げて日本GP自体を無くす作戦かと疑いたくなる 運営のリバティ側と開催地側では準備に関して雲泥の差があるのに F1ファンって保守的なとこあるから、新顔で本当に速いやつははじめは嫌われる。
適度に速い程度の奴は嫌われない。アンチがいるってことは本物ってことだ。 スペインのアロンソをメルセデスに乗せる嘆願書にサインしてきた ブリアトーレとアロンソの名コンビは悪役じゃないからな
まんま悪だった しかしメルセデスとフェラーリが争うとやっぱ盛り上がるし楽しいよな。
後半戦このままハミルトン対ルクレールの展開でいこう。
あとはルノー勢とフェルスタッペンが表彰台を争えば完璧 カジノに反対するためにF1のイメージを利用してるだけで
開催するつもりなんて１ミリもないやろ
しょうもない喧嘩や 鈴鹿捨ててまでやるほどじゃねーしそれ以前に誰が金出すんだよ
新設サーキットは開催料バカ高いし横浜市の財政厳しいってのに >>872
F1ゾーンだったからメイン画面は全く見ずに
ずっとトラックマップとオンボードで
フェルスタッペンとアルボン見てたわ 高低差すらないもてぎって感じでつまらなそう
それで鈴鹿消えたら不評すごいだろなw 大阪のの夢洲でもF1とかいってたけどまだFEの方が現実的だよなあ どう考えてもFEのが適してるし日産参戦してるんだからそっちのがいいだろうになあ >>852
>F1を主催する国際自動車連盟の幹部
だーれーだーよ。FIAのどいつだ？
開催顕現ねーのに。 >>852
ランオフエリア無いやんか、、、
マカオみたに海に落ちるぞ。 てーか書いてる奴も言ってるやつもF1とそれ以外のカテゴリの区別ついてないんだろ
SF走らせても気づかないと思うわw >>773
みなとみらいはレース出来るようにマンホールが無いって聞いたことある。 >>882
そうっぽいねー
日本でFE開催の方がよほど賛同してくれる人多いのに残念だなあ ルクレールにペナルティー出さない流れは土曜日の予選から既に明確だったな
FIAが悪いがルクレールも自分なら何やっても問題ないとわかっててやってるしどっちも腐ってる
速いけどダーティー過ぎるから好きにはなれないな 浜のドン「どうですか？
亜久里「いいんじゃないの〜w >>733
カジノ利権からハブられたドンとかいうアホは完全にF1とFEを取り違えてるなw >>343
こんなとこゴルフ場のバンカー並みの砂にしとけよ FIAのお偉いさんが来てたとしても、それはF1じゃなくてFE目的ってオチでしょ
ショボいレースならできそう まあ計画立案するのは自由よ
多分そこから実行に移そうとするととんでもない弊害が出てきてだいたい流れるだろうけど しかしルクレール調子こいてんなぁ…
こいつだけは可愛げが無いので何かムカつく コースとしては海ギリギリまでコースにすりゃクラッシュで海ポチャしそうで楽しいかもな ストレート区間で600m程度しかない
モナコと争う超低速コースだな
コンテナ車がひっきりなしに通るから舗装もすぐダメになりそう >>874
藤木会長はたぶんフォーミュラーＥと勘違いしてると思う 記事はFRIDAYか
何も知らん奴が適当に書いた記事だなw ルクレールは若手の頃のハミルトンに比べれば忖度甘いな
まだまだいけるぞ 1 L. ハミルトン#44 1:35:03.796
2 M. フェルスタッペン#33 +17.796s
3 S. ベッテル#5 +61.433s
4 C. ルクレール#16 +65.250s
スパとモンツァ優勝で忘れられたけどハンガリーの惨敗からフェラーリの低速サーキットでのメルセデスとの差はシンガポール以降詰まってくるのかね メガフロートでコース作るほうが楽しそう
波や重量で揺れて楽しいだろ
日本の沿岸どこでも開催できるのが魅力だぞ♡ テレビでF1級っていってインディもどきの写真出す国だしF1とFEの違いなんで誰もわからんよ >>900
ごめんFEHはリバティみたいなもんだったのか
やたらF1に対抗心を燃やしてるから別運営かと思ってたわ >>749
三重の鈴鹿は立地は悪くない 名古屋大阪の都市圏から日帰りで行けるしな >>908
自己レス
別運営って言い方はおかしいな
FIA管轄じゃないかと思ってた 東京都市圏からも近いパーマネントサーキットもありますよ
富士スピードウェイって言うんですけど…… >>787
これはフェルスタッペンが到達しないといけない境地なのでは フェラーリとついでにルノーも直番全振りが効いただけだから今回限りな だから前から熱海でFEやれって言ってるだろ
日本のモナコとして FEは音がクソすぎて中継見てるとラジコンみたいなんだよな
オープンホイールじゃないから箱車みたくぶつけあってるのも余計にラジコン感あって >>912
天候が不安定な上にレイアウトも良くない >>905
高波でコースが海に沈むとか
ＳＦであったなー >>916
タミヤRCカーワールドチャンピオンシップ開催決定 乗るミニ四駆とかいいんじゃない？ボブスレーみたいに体重移動が肝とか。それなら横浜でも。 >>919
スーパーフォーミュラ、少しみないうちに大変なことになってるんだな バレンシア市街地サーキットでももうちょっとおしゃれな港だったのに。 >>908
FEがある限りF1で電気のレースはやらせねええって言ってるし
かなり対抗心というか野心ありそう ゲームとかシミュレーターと連動してレースのオンボード再現とかできないの？
VRでみれたら面白そう >>836
カナダの後もフランスで勝ち展開なのにエキパイ割れたり流れ悪かったよな >>916
音響担当次第なんだろうけど
インバータだけじゃなくて、タイヤの音とかクラッシュの音とかイロイロ音を拾ってくれていたんだけどねー(´･ω･`) 市販車のEVみたいなインバータ音なら慣れやすいのに
FEのラジコンの音は違和感がある コース案見たけどこんな直線と直角コースしかないカクカクコース駄目だろ
安全面でも観戦エリア確保も問題ありそうだし ここ勝たないとまずいと言われてた2戦をちゃんと勝てたしこれで大手を振って来年用のマシン開発に切り替えられるよねフェラーリ >>929
イメージする電気自動車レースの音 → ヒュイーーーン
現実の電気自動車レースの音 → ギュルギュルギュルギュル >>822
ハミが勝ってブーイングならまだ分かるでけど
ルルに負けたハミにブーイングは理解したくない >>932
モンツァで勝つ為に今年のマシン作ったようなもんとまで言われてもおかしくないレベルの直線番長マシンだからな ポルシェ919のモーターかかってる音はカッコいいんだけどなー 来年はタイヤの性質かなり変わるらしいからメルセデス以外にもチャンスあるかもね
まぁコンセプト変わったタイヤ真っ先にテストするのメルセデスなんだけども・・・ ベッテルもう少しでペナルティーポイント12点か
来年は政治から解放されるチームに移籍した方がいいよ
ルクレールもペナルティーがベッテルくらいのはずだけどな F2のコレアも危ないらしい
あの事故の犠牲者が増えてほしくない ワールドチャンピオン経験者がSライ?奪及びF1レース中に事故死っていうのも長い歴史の中で1例しかないから
危ない走りをしてるベッテルが事故死することもなければ出場停止くらうこともない
10年前にアロンソがチームの不手際で出場停止くらいそうになったけども >>941
アロンソは共犯だろう
上手く逃げ切ったけど >>935
今年の成績は関係ないぞ
今まで勝利やタイトルを阻んできたからや
野球やサッカーでライバルチームのエースにファンがやるのと一緒 移籍するにしてもどこに移籍する問題
RBが大金使って今のベッテル欲しがるか？アルボンダメでもお安いクビアトで良くない？
中堅のルノーもマクラーレンもレーポも席ないからジョヴィがしょぼいアルファロメオあたりにいくしかない >>876
中盤から終盤くらいで周回遅れのベッテルのオンボード延々と流してるの腹立ったわ FIAのレースディレクター「ベッテルの失格（黒旗）は選択肢になかった」
https://www.racefans.net/2019/09/09/stewards-did-not-consider-disqualifying-vettel-for-dangerous-rejoin/
・よほどのことがない限り、現代のモータースポーツにおいて
意見を聞かず問答無用のレース除外は出来ない
・10秒ストップアンドゴーは黒旗以外で最も重いペナルティー
・レース後の審議での失格はあり得る
コンプラ的な？ ルクレールには頑張ってほしい
まさかミハエル以来チャンピオンが生まれないとは当時は思いもしなかった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
