□■2019□■F1GP総合 LAP2079□■伊太利亜□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2078□■伊太利亜□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>645
契約で仕方なく降格としかな
来年はほほ確実におらんだろう
RBの面倒見の良さも多分ガスはないんじゃないかな？
RBホンダの両方を敵に回してる発言が多すぎるから >>647
意味が分からない。特にリヤウィングの違いが説明抜き
では分からないね。 >>645
ホーナー「ガスリーの契約を今年限りで解除する事に誰も反対しなかった」ってなりそう
何とかトロで残れれば御の字だろ >>645
> ホーナー「その交替はガレージみんなの足を弾ませたと思う」
ここまで言う必要あるか？ >>647
FWは調整するフラップ2枚がまだ付いてないだけ 記者「アルボンがレッドブルで好調なスタートを切ったことは
あなたの評価にも良い影響があると思いませんか？」
クビアト「良いスタートだって？？ 36周も僕の後ろで
詰まってたんだぜ、レッドブルに乗って」
https://mobile.twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1169587016994099200
言うねえw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) モンツァは各チームの変態リアウイングを見るのが好き
ウィリアムズは直線番長スタイルで行くのかな？ ポイントが狙えるのここ位だし >>607
オカモトゴムのOKマークをつけてほしいわ 最近のニコは何様のつもりなんだろうな
引退したらF1とは関わらないと言いつつご意見番気取りかよ
コメ内容もベッテル批判ルクレール礼賛でイタリアンメディアと変わらないし ウィリアムズは前からここが大得意だからポイント期待したい
特にラッセル >>660
逆にルクレール叩いてベッテル褒めてたら異常だろ いやそういう話じゃなくて
何でそんなに偉そうに物言えるのかなと思って
所詮ラッキーで1回チャンピオンなれただけの癖に >>657
クビアトもレーサーだねぇ。また這い上がってきただけある。 担当エンジニアの給料にも出来高があるらしいってどこかで見たのでそう思うとレース後の喜び方も納得できる
その逆もあるってことだな >>645
死体に鞭打つような記事だ(´･ω･｀) >>668 なんでこんな居心地悪そうな顔してるんだろうｗ タッペンが何度もアドバイスくれてたじゃない
レッドブルでは自分の失敗を認める事はそんなに問題じゃないんだよ
むしろチームが非を認めてない時にエンジニアとかに責任を投げるとか、割合を匂わせるみたいなのが不味いと
スパ前と後でもチームみんなの責任とか、マシンを引き合いに出したと誤解されかねないことを言ってたので、そのお仕置きもあるのだろう
レッドブルのエンジニア達からしたらタッペンだけじゃなくアルボンもちゃんと速いじゃねえか！このやろう！
みたいになってただろうし
こういうのは本人に悪気があったとかなかったとかじゃなくて、触れる事自体が微妙な状態
素直にアルボン速かったねゴメンって嘘でも言ってればここまで突っ込みはされなかったと思うよ >>654
レッドブルの現場はこのスレやネットのF1ファンより残酷だったって事だな
そりゃトップチームであのザマじゃしゃーない スパでは1秒空けられなかったフェラーリに不満を言うなら分かるけど、ルクレールもベッテルもまあ役割は果たしてたよな
ベッテルがパフォーマンス損なった＆ボッタスにもかわされた事についてはまあ言いたい事は分かるが
でもベッテルがあそこで数秒でも説明を求めてたら負けだったんだし
最短で入れ替えとブロックを判断した上でちゃんとハミルトンを必要なだけ抑えたのも評価せんとね >>497
大量には来ないと思うけど、ある程度はくるんじゃないの
あと、ＳＰＥＣ４の出来次第では、オレンジ軍団の期待が高まって増える可能性があるんじゃないかと。 このスレが現場より寛大だなんて思わないよ
あらゆる罵倒と嘲笑であふれているというのに アビテブールとの舌戦でもあったが、レッドブルはまずお互いに非を認め合う文化みたいなのがある様に思う
その上でお互いに非を出し合って相手を慰撫するみたいな
アビテブールとガスリーはこれが出来なかったので妙にこじれてた感じがある
お前がそういうなら俺もここまで言うぞ！みたいな ガスリーの態度に、本来なら隠しておくべき交替の経緯を
ホーナーもメディアに漏らしたくなるほどチーム内で
ガスリーに対する不満が溜まってたのかな >>668 メディアが話聞きたいドライバーをタイムリーに選んでるのは
わかるんだけど、夏休み明けとかは降格のガスリーとかお通夜の
雰囲気になりがちなんだなｗ 今更ネトフリのF1ドキュメンタリー見たけど、ガスリーにっこにこしてたわ >>681
イタリアチーム枠 注目枠 アントワン枠 シートが危うい枠
完璧だな クレア「だって、ウイング壊れたらお金かかるし長持ちした方が」 >>591
レース後、急に言い出したからアルボンがクビアトとタイム変わらないからメディアの餌に鳴らないよう親心で嘘ついたんでしょ
ホーナー優しいからな >>681
トロロッソはイタリアのチームだからだろ
クビアトより話題性あるし >>607
ここまで来たら昔の富士で開催されたインターF３みたいにリアウイング取っても良さそうな。
しかしDRS開いたら更に伸びしろあるのかな？ まあ、トロロッソの本拠地だし、亡くなったドライバーと親しかったし…でかな？
ちょっと意地悪なチョイスでもあるかも知れないが 赤い二人以外シート危なっかしい3人だけになんか落ち着きないな（偏見 ああ、降格じゃなくユベールの方か。。
そりゃ沈む雰囲気になるわな。 >>657
これが普通の感想よね、アルボン褒めちぎってるのは流石に違和感ありすぎ
チームも褒めてるけどガスリーをプレッシャーで潰したからアルボンにはプレッシャー掛けない為だろ そういやトロロッソとレッドブルのリザーブドライバーって誰？ ルルルとガスリーの距離が近いの
なんか直前まで話してたのか知らんがガチで仲良さそう >>690
どっちかというとフェルスタッペンの不満が溜まってたから
そのガス抜きでリークしたんだろ
フェルスタッペンは自分の口からスペック2だったと
愚痴を明かすわけにはいかないからな >>696
今話題の方々をお呼びしてみました！っていやそうかもしれんが つまり、全部モンツァでやればFIAのCGに出てくるような簡素なFWにできるわけか ツイッターで中野さんがプロストとのツーショットあげてる
なんかすげえ Shinji Nakano/中野信治 @shinjinakano24:
スパにて22年ぶりにこの人との再会です。
あの頃は本当に色々なことがあった。
時は流れて私も監督としてチームを率いる立場になりました。
あの頃の苦しい経験から学んだことを絶対に無駄にはしたくないと思ってこれまで必死に戦って来た。
本当の意味で私が強くなるきっかけをくれた人なのかも。。
https://twitter.com/shinjinakano24/status/1169603755861409792/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EDtEaKyUYAERbPW.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>707
>本当の意味で私が強くなるきっかけをくれた人なのかも。。
許してねーじゃんw >>654
クルーの歩合給もヴァースタッペンとギャスリーチームでかなりの開きが出ただろうからな。
去年のリキャードからギャスリーじゃ不平不満が湧き出てチームが空中分解になりかねない。 >>672
むしろレッドブルがリアだけうっすくしてる方が心配
またリアがずるずるすべりそうで >>661
それ車検ラベルじゃなくてメルセデスのパーツ管理ラベルだよ >>670
え、レッドブルのDRSのアームって透明だけどアクリルかプラスチックで作られてるの？ https://www.autosport.com/f1/news/145784/albon-red-bull-debut-praised-too-much--kvyat
クビアト｢アルボン賞賛されすぎじゃね?｣
彼はレッドブルの車で、私より前からスタートしたのに私の後ろを36周走ってました。
将来的に彼はもっと良くなるだろうけど
もっとうまくやれたはず?
見たままを言っただけです >>715
これでも弱禿さんのスタイルよりはかなりマシなんだよな 発煙筒は持ち込めないから現地調達さえ防げば何とかなるさ >>718
鈴鹿のスタッフにネザーランド語っていうかオランダ語しゃべれる人がどれだけいるかだなー >>720
銀色（無地の金属パーツ）で反射の加減で透けてるように見えるだけかと >>724
オランダ人て英語楽勝なイメージしかないけどな
さすが商人の国と感心した記憶がある >>720
メッキか、鏡面仕上げ、映り込みでも 透過でも模様は同じだから透過にみえただけじゃない？ >>721
スタートできなかったサインツにスピード殺されたからねえ
https://youtu.be/CLt1IouHgxg
まあ、クビアトは闘争心を失ってないな！ >>726
オランダの人は、英語を普通に話せるから、旅行に行ってもなんらの不都合はなかったよ。 正直自分でも信じられんがガスリーをサインツが抜く事を期待してる自分がいる
今年のマクラーレンは何故か応援したくなる >>725>>728
DRSアームの件
ああ鏡面か銀色で透けてるように見えたのか
ありがとう アルボンを過剰評価というよりクビアトが過小評価されてる印象 >>660
そういやロズベルグとベッテルは昔から反りが合わないって聞いたな
生粋のドイツ人となんちゃってドイツ人の気質の違いかね アルボンの始めてのレースだから、ちょっと厳しい意見だわな。
間違ったことは言ってないと思うけど。 クビアトはフェラーリ帰りの男でメンタル成長したんじゃなかったのかw コイツ何様とか
なに上から目線でとか
5chで一番言ってはいけない発言だと思っています
なぜなら言った瞬間ブーメラ・・・・ >>721
眼の前のグリッドのサインツがＤＮＳやったからなｗ
ちょっと言い過ぎ
それにスペック４ｖｓスペック２やったこと判明したし
クビアトはチームメイトやったとき相手新人やったからコテンパンにすべきやったのに予選はアルボンの方が印象深かったぐらい
成長曲線考慮するとアルボンの方が遥かに上やし性格的にもクビアトよりトップチーム向き >>726
>>730
なるほど、指摘ありがと。
>>734-735
>>443みたいに クビアトは来年トロ確定と思ってる人多いし
アルファとかハースとか意外と違うチームの選択肢もありそうだね >>638
タイヤに余計なギミック入れないで欲しいな 実質来年のシートをアルボンとクビアトで争ってるからな
クビアトもアルボンを意識してるってことだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
