□■2019□■F1GP総合 LAP2055□■夏休ベルギー□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP2054□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>898
そうなったらそうなったで外部から獲得に舵を切れる
速い奴は使うし遅い奴は使わない
速い奴は最初から速い
ドライだけどはっきりしてて良い アルボンはF1キャリア半年、しかもぶっつけ本番
マルコもチームも過大な期待を寄せたりせんよ
比較データが取れて、来年の判断材料になれば良し >>898
それも評価の一環になるということでしょ
車にアジャストしていきなり速いというのを見せないとトップチームじゃやっていけない >>899
鈴鹿のFPで山本が走るようなお膳立てはやってる >>898
前半のマシンの欠点は克服されてるから乗りにくいマシンではないはず
あとはタッペン専用マシンとの相性かね
それとクラッシュしないこと 去年のトロロッソのマシンのコースによりけりの不安定感も、今年のフェルスタッペンのセッティングにしたらタイム出たって話も、結局の所ガスリーのセッティング能力の無さから始まってるのか…？ >>906
去年はマシン特性的に暑いところか得意
今年は暑いところが苦手たとさ >>857
タッペンとタメ張ったらそれはそれで潰される >>908
仮に今のタッペン並みに速いなら
むしろ赤牛が本気ガードしない限り他所に持ってかれるから問題ねえかと ガスリー、去年と今年の夏休みが真逆だな。
まだ、シートあるだけ良いかな。 ハンガリーGP前のインタビュー
――フェルナンド・アロンソやジェンソン・バトンなど、多くのドライバーがハンガリーGPでキャリア初優勝を遂げています。
ガスリー：もちろんそこに加わりたいけど、まだその話をするのは早過ぎるよ（笑）
https://i.imgur.com/EMtqbRw.jpg
https://i.imgur.com/6qe8Jba.jpg >>892
レーサーの息子と詐欺師の息子
母親の血としてどちらがレースに適正あるか勝負だな 潰れる潰れないは関係無いよね
レッドブルに乗せるって事は育成終わってるという事
伝統的にレッドブルで育成しようなんて考えてない 去年だとモナコ ハンガリーで速いのにシンガポールで遅かったり
本来イギリスでPU起因で遅い場合はスパや鈴鹿も遅いはずなんだけど
スパではポイント獲得してるし、鈴鹿でも予選速くて決勝もタイヤズルズルなきゃポイント獲得出来てた
っていうのが意味不明なんだよな あららアルボン昇格になってたのか
上手くいくといいけど結局マックスがすごいだけとかいう話になったら
なんとも気まずいな… V.リウッツィ レッドブル→トロロッソ→フォースインディア→HRT
S.ベッテル BMW→トロロッソ→レッドブル→フェラーリ
D.リカルド HRT→トロロッソ→レッドブル→ルノー
C.サインツ トロロッソ→ルノー→マクラーレン
の流れにアルボンも乗ればいいだけ ついでだからOPのルノーとマクラーレン入れ替えちゃえよ チャンスが与えられたことは素直に喜ぶべき、あとは本人次第。F2F3見てもチャンスが欲しいやつはたくさんいるけど現実的に転がってくることはほとんどないのだから クビアトもクビアトでプレッシャーあるよな
戻ってきたガスリーと同じ位だったらそれこそレットブルへの再昇格の可能性が無くなる >>899
FPならあるかもしれないけど、ミッドフィールドの戦いも熾烈の極みだから
本戦で素人を乗せてる余裕は無いと思う >>920
人気スポーツのトップカテゴリーのトップチームだからね
他のスポーツなら成績不信で一軍から降ろされるなんて当たり前だし ヒュル下ろして周冠宇来るんかな？
わりとイケメンだから中国人でもそこそこ集客力ありそう フェラーリ時代にレッドブルベッテルの黄金時代が重なってたから 嫌ってないって記事出てたけど・・・
ただ2012だったかで呆然としたアロンソの目が印象的だった クビアトはある意味シード扱いなのかね
アルボンダメなら来年クビアト上がってくるんじゃね さすが戦闘力53万やね
次は「おれは変身をまだ２回も残してる」Tシャツあれば着て欲しい >>926
一番輝けたはずのフェラーリ時代常に立ち塞がったから
まあ、年によってはバトンにも負けてたけど >>928 確かにクビアトの方がアルボンが速いがそこまでは大差ない
もしアルボンが悲惨なら内部勢力にトップレベルはいないということ
ボッタスかベッテルが最優先になるだろう >>920
そうそう
レッドブルに乗ったけどだめでしたー、と言う機会すらないドライバーが殆どだからな クビアトとアルボンはイーブンの評価
マックスとアルボンの比較でクビアトとの比較も可能
ガスリーがクビアトに負ければ即アウトだがクビアトとイーブン以上の場合でアルボンがガスリー並みの結果ならマックスはアロンソ並みに駄馬を乗りこなす化け物でRBのシャーシに問題あり。
予想、RBには正確にマシンを評価できるマックスのポチが必要。 >>824
イギリス工場での生産が終わって来年から日本で作るって聞いたけど >>872
Welcome to underground 全く候補に名前が上がらないリザーブドライバーでFEチャンピオンのこともたまには思い出してあげて >>936
誰も話題にしてなかったのに自ら３強からのオファーしか受けない
言ってて切なかったわ・・・ ブエミの事ならWECとFEの兼ね合いもあって金銭的にアレだからリザーブはともかくフルに乗せるのは無理とか
去年の段階でマルコ爺さんが言ってたような クビアトは前回トップレベルでやらかしたから安定的なマシンの実力を測るということになるとマルコの評価は低い
ほぼ同格のアルボンが失敗すれば結局出番はない >>828
昔の車だが１８０のリミットに１００馬力位の出力が無いと厳しい
ちなみに直線の長さは忘れたがサーキットでは150位迄しか加速が出来なかった
ちなみに高速でアクセル全開で踏み続けて
軽トラ（ほろ付き）110ちょい
８０馬力位の普通車130弱
(俺調べ)だった >>881
？？？
誰も言ってないと思うけど・・・？
柔らかいタイヤを長く持たせるのはうまいけど >>938
クビアトは速いけど安定感が無い。
ガスリーとは五分五分の戦いになると予想。
二人がレース中に絡むシーン続出の予感。
ハース以上にやりあって前半程ポイント取れない未来しか見えない。 待ち遠しい
ベルギーGP
フリー1 8/30（金）18:00〜
フリー2 8/30（金）22:00〜
フリー3 8/31（土）19:00〜
予選 8/31（土）22:00〜
決勝 9/1（日）22:10〜
http://livedoor.sp.blogimg.jp/ysk201/imgs/e/d/edc91662.png >>942
うまくないのをそうやってうまいって言ってるのを言ってるのだと思うよ >>946
DAZNのおぐたんも言ってるけど、「長く」持たせるのはうまいけど「速い」とは言っていないだよなぁｗ >>947
おぐたん「ガスリーは耐久で花開くかもしれません」 レッドブル
ガスリー欠場だけにガス欠
なんちゃって >>945
車両毎の管理だからガスリーのタイヤセットを引き継ぐで
PU基数とかも >>36
楽太郎の息子の嫁は結婚してアイアイさんになった RB昇格でプールに飛び込んだけど、
今度の降格でガスリーはどこに飛び込むんだろうな FN以降でF1に行ったドライバー
ラルフシューマッハ→ウィリアムズの元エース 6勝
ペドロデラロサ→モントーヤの代役でマクラーレンに乗ったドライバー
高木虎之介→英語がダメだったのが致命的
ラルフファーマン→新人キラー言われてたフィジケラと組んで・・・
ストフェルバンドーン→タイヤの熱入れ問題でアロンソに引き離されて終わり
ピエールガスリー→タイヤが >>948
ガスリーが耐久向きと言う人はいるが、辛抱の足りないガスリーが向いているとは到底思えないんだよねー
ギア壊したりアルボンのケツ掘った時みたいなミスでリタイアばっかりしそう バンドーンもガスリーもSFからF1にいって同様の問題に悩まされてる
バンドーンは予選や1周目、VSCやSC明けのリスタート時のタイヤの熱入れ管理
ガスリーはトロロッソ時代からリアタイヤだけがズルズルになってトラクションかからない病 ガスリーがトロロッソということは
ガスリーはいきなりベストオブザレストのトップに躍り出るんだな クビアトはある程度評価済
ガスリーがトロでクビアトと比べてどうかで
ガスリーがダメなのか赤牛マシンが
フェルスタッペン特化仕様なのかがわかる
アルボンとガスリーの差もわかる
クビアト乗せるよりアルボン乗せたほうが
色々比較できるね >>954
間違ってレッドブルのピットに飛び込むよ 来年ルノーのガスリーとリカルドが
RBアルボン煽ってたらおもろいな >>959
ベストオブザレストではサインツを抜いて一位だからね！ RB「おまえの席ねーからw」
アルボン「!」
RB「やっぱり乗れ」
アルボン「!!」
RB「RB乗れ」
アルボン「!!!」 >>956
確かに走りは耐久向きなのに性格が耐久向きじゃないな
就職先が無くなるタイプかな >>955
いつも忘れられるカーティケヤン
とユーン様 ベルニュってもうレッドブルじゃないの？ベルニュ見たいんだが 今年のトロロッソは去年のRBのおさがりだし去年のトロロッソのマシンより遥かにRBよりなんだろうから
降格したのにマシン特性がガスリーに合わないままって可能性もあるよな 今年のトロロッソは去年のRBのおさがりだし去年のトロロッソのマシンより遥かにRBよりなんだろうから
降格したのにマシン特性がガスリーに合わないままって可能性もあるよな あれ、書き込み失敗したと思ったら2重になった、すまん >>970
もう30くらいじゃなかったか
リカルドと同期だったはず >>702
坊ちゃんのロンドンのデモランもかなり酷かったぞw
リカルドは流石の腕前だった トスト「再びガスリーとともに戦えることを嬉しく思う。」
ガスリ「・・・」 >>956
カスリーのタイヤの使い方は耐久には向かないと思うんだよな
WRカーやSFみたいにターンインの速いスタイルが速いカテゴリだと伸びるとは思うけど ベルニュはオファー来てもないのにトロロッソ拒否ってるしまぁ無いだろ
マルコ爺さんが現役F1ドラでもない奴いきなりレッドブル乗せるとも思えんし >>791
付け加えれるなら
アルボンそこそこなら1、2年トロロッソ戻して
レッドブルに他所から引っ張ってくる事も考えられるな ガスリーのタイヤの使い方うまいってのはただ限界まで攻めきれてないだけでは？
せめてハミチンに対するボッタス程度のペースある上でタイヤの持ちがいいなら大したもんだけど クビアトもガスリーを圧倒出来ればアルボン次第でチャンス出るわな
ガスリーがどこまで出来るか本当に真価が問われる後半戦になる、下手打ったらF1にもう居場所ない ガスリー残留はないよ
残留させるぐらいなら、交代する必要はない
しかし、こんな状態でもリザーブのブエミは声がかからない ブエミはトヨタに日産と契約クソ面倒くさい事になってるからしゃーない 2020 暇つぶし
メルセ ハミル/オコン
フェラ ルクレ/ベッテ
レッド MAX /ボッタス
マクラ ノリス/サインツ
トロロ アルボ/松下
アルフ ライコ/ヒュル
ルノー リカル/エイトキン
ハース マグヌ/クビア
レーシ 息子 /デフリース
ウィリ ラッセル/ラティフィ
5in5out >>956
例えば今のWECのP1だと
ストレートはやたら速いP2勢をホイホイパスする能力は求められるんで
結局はスーパーGTあたりで再修業しないと厳しいかも… >>984
松下は残念ながらない、8金ならマーケティング的にチョーさん、デフリースは去年のランキングで運を使い果たしたからない、ウィリはハゲピンマネーが欲しい所 >>986
ふーむ
松下まだチャンスはあると‥
あなたの予想は？ ２ゲットなら今シーズン中にガスリーレッドブル復帰！ >>985
Gt300に詰まってNOOOOOO!!!とかならん？平気かね？w クビアト、ガスリーはもう今年まで
アルボンは成績次第、だめなら外部からって感じだろうな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
