ピエール【クビマエ】ガスリー 11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>546
最初のマシン精査で結論を出したんだろ思うな
車に問題が無けりゃドライバーを疑うのは必然だ! マルコからすれば、放出したサインツにガスリーがポイントで抜かされるのだけは
何としても阻止したかったんだろうな。そんな事になれば自らの判断が馬鹿丸出しだったと証明してしまう
だけどガスリーには何にも期待出来ないし、途中で降格してしまえばそれを有耶無耶にできる
マルコ爺さんはやっぱり策士やでぇ アルボンかぁ
結局はレッドブル側がどれだけ運転し易い車に仕上げてやれるか
ガスリーみたいに「適応しろ」だけじゃアルボンもキツいよ
降格させるだけの能力不足を把握した上での決定でも 去年の今頃、マルコの電話で嬉しさの余りプールに飛び込んだガスリー
今年もマルコの電話で同じプールに飛び込んだかも知れないな
涙を隠すために・・・ アルボンは結構車壊してたと思うけどなあ
クビアトじゃなくてアルボンってどんな判断だ
RB15のシミュレータで全員テストでもした結果とかなのかね アルボンはお試し。
すぐに成果出さなかったらクビアトに交代だよ。 ガースーの事だからまた
「マシンが遅いぞ!」
って逆ギレするんだろうな >>578
レーシングカーでドライブが快適車は大抵遅い車だぞ
ドライバーが適応するしかないのよ 車にどんなクセがあるのかみたいのと来年のボッタスまでの繋ぎかな >>557
そうかも知れんね。車体性能はF2と比較しても遜色無いかもしれんが、ドライバーレベルが世界から見たら低いのかもしれん。世界に通用するレベルなら、ガスリーもバンドーンもこうはならなかった。
フォーミュラカーの草レースなのかもしれない気がしてきた。 これはクビアトとガスリーどっちを切るか評価するんだよな?
アルボンは来年トロ以上は確定で、あとは誰か引っ張ってくるから同じ車で走らせて試すと これを機会に髭を剃れ!
似合わないし気持ち悪いんだよ 「現時点では明確な答えはない。みんなで分析し、理解する必要がある」← わかってないのはお前だけ
「夏休みに入ってスイッチを切り、シーズン最初の数カ月を振り返るのは、みんなにとって良いことだと思う。何が上手くいったのか、何をもっと改善できるのかを明確にし、シーズン後半はもっと強くなって戻ってきたい」← 切るのはスイッチではなくお前のクビ
「間違いなく、これまでのシーズンから多くの教訓が得られたと思う。まだやることが残っている。シーズン後半に向けてよりシャープになって戻ってくるために時間をかけたい」← もうお前の席ねーから ビーストになる準備は出来ている(ガスリーさん談)とはなんだったのか ガスリーは高度にハイテク化された現代F1においてもなお
車体の性能の違いがタイムの決定的差でないことを教えてくれた >>590
クビになるまでしっかりと見守るのが重要だろう アクロバティック擁護してたやつ息してる?www
素人目にも明らかに劣ってるやつを何時までも乗せとく分けないやん
クビじゃないだけ優しい方だぞマジで 降格きたああああああああああああああああああああああ ガスリーとクビアトの残留争いか
ガスリーはクビアトに勝てるか!!? >>546
もう下手糞なのはバレてて
タッペンをまねろと言うのも
聞いてるのか聞いてないのかしらんが遅いからだろ ガスリーよかったね、おめでとう
俺は永遠の夏休みだと思ってたのにシートあったじゃん アルボンはガスリー以上に乗れず毎回ポイント圏外
ガスリーは絶好調で毎回6位を取る走り
クビアトはガスリーにフルボッコで心が壊れてマクラーレンに魚雷しまくり
こうなったら一番おもろい as-webの山本MD
我々は選手の人生を左右してしまう立場にあるわけです。20代後半になって先も見えないのに毎年契約更新すると、その選手自身のためにならないですからね。
厳しいですが25歳くらいまでに判断してあげることが大事だと、そうすれば大学院卒業して再就職するようなイメージになるでしょうと言ってあります。 そうかガスリーがトロロッソだったら
サインツに負けても後半戦はトロロッソだったと言い訳できるからか >>604
山本尚は定年退職して再雇用ってイメージなんか
再雇用組は最前線の現場にはでないですけどね・・・裏方の仕事がメインだよ
ホンダは社風が違うのかな アルボンとのバトルに負けた上にシートまで奪われるとは…
鬱に…禿げなければよいが… 後半の見所
・ガスリーVSクビアト 残留争い
・ガスリーVSアルボン ドライバーランキング争い マルコとホーナーの今年の交代はないという言葉を信じるとか
どんだけピュアなんだよってずっと言ってきたけど
まあ予想通りの夏休み交代だったな
アルボンだったのが個人的には予想外だったけど フレンツェンみたいに2流チームに行くと急に成績が伸びる、なんてことはないか >>617
本人はトロ車が合ってるって言ってるらしいけど ガスリー交代でようやくガスリースレとはおさらばできるわ
さようなら 今までのガスリーから考えて「僕のマシンだけ遅かった。マシンに問題があった」でしょ なんでタッペンはあれだけ速かったのにマシンが悪かった、って結論になるんだろうな
不思議でならない
タッペン様々やな
タッペンがいなかったらPUのせいにされてたぞ (´・ω・`)ショボ-ン
のツイート( ・᷄ὢ・᷅ )マダ? ガスリーのコメントをかみ締めてるよ
「競争力を発揮するためには少し時間がかかるだろうけど、セカンドドライバーになる
つもりはない。それは僕が望んでいることではないし、それに満足することもできな
いだろう」 2週間後、そこには元気にトロロッソで走るガスリーの姿が! >>595
ガスリーって車壊してたっけ?
あいつが遅いんは壊れてたからじゃないんやで。 上手く行ったら自分の手柄
失敗したらマシンのせい
来年トロにも残れないな 抜けない誰かと違ってアルボンなら出遅れても6位には来そうだよな
ガスリーはトロに行ってクビアトに負けてなんで遅いのかわからんって言ってると思うw >>578
マシン開発に口出していいのは結果を出してから
でもセットアップもマトモに出来ないやつが開発に口出していいとは俺は全く思わんけどな アルボン好きだから嫌いになりたくねー
ガースーが一人で嫌われてれば良かったとならなければいいなぁ まあドライバー入れ替えで見えてくるものがあるかも知れんし、試してみるのもいいだろう 新生レッドブル・ホンダの最初のテストを台無しにした張本人がやっと追放だ なんかトリガーがあったんだろうな「こいつダメだ」ってなる最後の一手 >>638
個人的にはハンガリーでサインツをず〜〜っと抜けなかったのが問題だったんだと思う
あれにはそれまでずっと擁護してた優しいホーナーパパもキレてたし いきなり新マシンに順応できるのかな、アルボン
トロのマシンのが許容大きそうな感じする。ガスリーには扱い易いかも
でも中団なんだろうなあ〜
心がくじけなければ、仕事した感はあるだろう。
ガスリーもまあガンバレー 去年ハンガリーで6位だったしラストチャンスでちょっとは良いところを見せるかと思いきや
単に遅いだけじゃなくタッペンが勝てなかった一因にまでされちゃって印象最悪だったからな ガスリー、トロに行ってもクビアトに勝てる気がしないが、結果楽しみ。
アルボンの方もタッペンとどのくらい違うか楽しみ。
これで実力がはっきりわかる。
やっぱ楽しみ多い方がいいね。 来年居ないのだけは確実
後半もクビアトとは対照的にノーポイント続きでマシンのせいにして消えていく
本当に一度も表彰台に上がれず終わったな トロロッソのマシンのほうがじぶんにあってたともいってたしこれで思う存分力を発揮できるだろうな() ガスリー次のベルギーは予選Q1落ち
レースはラッセルとの勝負に負けそうだ クビアトは冴えないレースも多いけど、それでもモニタを見てたら下の方でレーポ、ハース、ルノー、アルファあたりを毎レース何台もオーバーテイクしてるよ
レッドブルでさえそこら辺を抜くのにヒーヒー言ってるガスリーがトロで抜けるかな >>641
アロンソは速いからな(´・ω・`)
カスリーは しかしまぁ、トップチームの結果の厳しさを見せられる思いですな
別にアルボンだろうとクビアトだろうと結果に大した違いは無いと思うが・・・
ビルヌーブなどは辛辣だから今のRB育成の低レベル化をここぞとばかりに指摘しているな スタートで出遅れてラッセルなかなか抜けないとかありえそうで怖い 決勝レースでバトルしねぇドライバーなんて何処も要らねぇだろ?
チーム違うから無理だがガスリー使うぐらいなら
チーム内で毎回バトルしてるハースの魚雷&ミサイルのコンビの方が
RBやトップチームのドライバーに向いていると思ってた >>653
ソコなんだよね
速い・勝てるマシンに乗れば優勝できるのがアロンソ
RBに乗ってBチームとバトル出来ないのがガスリー
ハミルトンの「トップチームのシートに1つ空席がある!、RBでF1復帰すればいい」
の皮肉に繋がるんだよなぁ
Wチャンピオンに
「トップチームのマシンに乗る資格のないものが混じっている」って
ほぼ名指しで烙印押されたんだから 結果は出ちゃったんだから、もう死人に鞭打つ様な事はやめよう
死人にさ アルボンなら結果次第でガスリーの評価が決まるな。ドライバーのせいだったのか、それとも単に今はレッドブルのが完全MAX専用機になってるのか。 よくわからん、という感じしかしないな
わからんからシャッフルしてみる
ひどい話にはなるがガスリーが遅かった
で終わればめでたしなのがレッドブル首脳陣なのだろうけど
そう簡単にいかない妙ちきりんな結果が出たときはどうするのか >>663
トロに乗ったガスリーが表彰台上がっちゃう展開希望 このまま「遅い車で速かったけど速い車に乗せるとイマイチ」
ってカテゴリーに入っちゃうのかな SヨハンソンとかJJレートみたいに 来季はベッテルかボッタスにきてほしいね。
アルボンさんもう一回トロで頑張って。
ガスリーは、フォーミュラEで。
生き急いでる感じだけど、仕方ない。 >>615
ドライバーズポイントってチーム移籍しても引き継げるんだっけ? サインツ「クソっレッドブルの遅い方が消えちまった!」 >>663
自分たちの車がMAX専用マシーンって
理解できるのでは?
リカルドの事例も考えたら、ある一定以上の
ドライビングスキルを持った者専用マシーンか 次のスレタイはクビマエじゃなくなっても
クビアトにするなよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています