【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 22【Moto3】
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2輪ロード総合スレやMotoGP総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々Moto2やMoto3の話題があってもすぐに埋もれてしまい話題が続かない。
だからここでマターリMoto2やMoto3について語りましょう。
過去スレ省略します。
必要な方は、>>2以降に補足願います。
>>980が次スレを立ててください。
※前スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 21【Moto3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538805021/ 今回のような悪コンディションで無茶なバクチするより
いいレースしたなって思ったわ
来年の満開を期待 小椋も >>630
おぉ!真崎来年も走れるのか!
テツタみたいな例もあるしがんばれ
でもまたKTM? 首といえばザル子のバクテン、あれ頸椎逝ってもおかしくなかったな
無地でよかった 今年のバレンシアは紙一重の事故多かったね
開催数が増えて季節がずれ込んできてるのはまずい兆候なのかもしれない >>635
レース中盤辺りから曇ってきてただでさえ低かった路面温度が更に低くなったせいもあるのかなっと 来年はタイが2戦目に移動、オーストラリアやバレンシアの開催時期が悪いって言われ出してるのに年間開催数をどんどん増やす予定のドルナ
選手も大変だわなぁ 勝てるバイクに乗らないと勝負にならないmotoGPに辟易してたけど、moto2のおかげでバイク熱が再燃しそう 確かに
motogpライダー、一度motoに乗せレースしてほしいね
ただあれでももう20kg 軽けりゃ面白いのに WPG、motoGPのバイクメーカー間の競争があるからこそバイクが進化したんだよ。
全部共通化したら発展はとても遅いものになるでしょう。 >>642
本人はMoto3に残りたがっていたけどシート無かったか レース関係者の間からも色んなアイデアが出てるけど、ライダーとバイクは別々に競わせるべきだよ
今は中途半端
ホンダが最強のバイクとは思えないし、ザルコはシートを失うようなライダーじゃない これだけの実績を見てもホンダが最強じゃ無いってのは頭おかしい >>645
そうだろうが異論を唱えられてもしょうがない 全コースで優勝争いできるなんてRCVだけやん
死角なし >>642
プセッティKawasaki? 大久保の代わり? >>648
大久保はPTRホンダ復帰が公表されてるよ 大久保もいつまでやるんだか
全く進歩してないのにSSとかいう墓場にいて満足なのかね 大久保は 世界旅行を楽しんでるんだろ 王道を行くようなキャラじゃないからな >>642
Moto3に乗るには身体デカすぎるから良いかもな
できればMoto2で走ってもらいたかったけど
流石にあの成績で乗せるチームは無かったか ジャンはプセッティだよね?
大久保はシート奪われて仕方なくホンダに行く感じなのかな。 暫定エントリーリスト出たけど、チームアジョはKTMが手を引くMoto2にもレッドブルがまだ付いてるね
レッドブルカラーの長島って何だか想像がつかんなw KTMはフレームをやめるだけで、カレックスにKTMカラーで走ると思ってたんだが違うの? 来年は鳥羽、佐々木、長島がレッドブルカラーになるのか >>660
その通りだよ、Moto2参戦は有望なライダーをMoto3の頃から囲い込むって目的もあったからね >>662
でも現実は囲い込みと言うより飼い殺しになってるねぇ
motoGPクラスに昇格してもKTMしか乗れないんじゃ絶望的 というかオンジュ兄が伸びてそう 顔つきも変わってきたし >>668
何語読みか知らんけどそのアンジェロのロのオ要素は
どこから来たのかご教示願えますか アンヘル(天使)のイタリア語がアンジェロだからまあ間違いでも無い >>666
なんなら佐々木、ちょっと背伸びしてない? オンジュくんはまだ16だから伸びそうだけど19の佐々木はもう伸びないんやろな
いろんな意味で >>672
佐々木は身長だけじゃ無くて全体的に身体が小さいんだよね
骨格とかも
ムキムキなのに線が細い
Moto2以上は難しいだろうなぁ >>674
もてぎのパドックで見たとき中学生かと思った
もう19なんだよなぁ マルティンにつられて、スピード緩めなきゃ、今年は違ったシーズンを送れてたと思う。 VDSはコルテセで決まりそうだね
まだパシーニの可能性も完全には消えていないようだけど例によってドルナがドイツ人ライダーを欲しがっているらしい >>678
ほぼKTMワークスとか凄いな
3年くらい前だと考えられないわ
このままいけばKTMでmotoGPもあり得るな KTMワークス・・・・・決して明るい未来じゃないなぁ >>680
ペドロサ効果でもう2,3年したらKTMが有力ワークスになっている可能性もなきにしもあらず… >>680
ヒロシもKTMの時になどか買ってるし・・
コヤマックスも表彰台乗ってるし・・
NAKさんとシングルフィニッシュ争いくらいは出来るかも‥ 現時点では墓穴だけど伸び代はまだあると思うKTMワークス KTMは他のワークスに負けないくらい予算があるんでしょ?
長嶋がもし上がれた頃には速くなってるかもよ >>681
コルテセとロウズとかマルクVDS史上最弱になりそう ところが最新情報ではAFも候補だと
今年のシーズンオフは何がなんだか解らん状態 >>689
本当にそうだよな
違約金が飛び交っていると思うけど
>>688
アウグストフェルナンデス 尻にAFって書いているのは明らかに狙ってやってると思う >>690
お金が巡り巡ってみんなプラマイゼロになるとか >>688
昨晩寝る直前にお前のレスを読んだ
そのせいか今朝はホモ野郎たちの乱交AFの夢を見ちまったじゃねえか いるよな、どうでもいいつまらない夢の話して周囲を困惑させるやつ KTMが日本人を起用しがちなのはホンダへの当て付けなんだろうな。 >>696
そんな事いったら、ヤマハやスズキ、撤退した漢○ワ○キさんは… 最近のマルクVDSのチーム力は読みきれないんだよね
Moto3のレオパードみたいに、毎年チャンピオンを争えるほどの強さではなくなってきてるようなイメージ
その意味では長くチームにいたこともあるだろうけど、
ちゃんと結果を出した弟マルケスは評価されても良い感じはするんだけどねえ 弟マルケスってラバト辺りと同等としか思えないな
兄ちゃんのすごさ再認識した後消えるんじゃね? >>678
KTMのフレームじゃないのにツナギにこんなに大きくKTMかよ 噂通りMarcVDSにフェルナンデス決定
ポンスにはガルゾが乗るみたい ガルゾは期待だなぁ
CEVでのリザルト的にビエルへくらいはやれそう 兄より優れた弟などいねぇを地で行く感じ>アレックス シャリーンはショウエイとタイチは今年いっぱいになるのかな シャリン、来月のセパン8時間には予定通りにペトロナスヤマハから出るんかな? >>699
たしかに芽が出るまで時間かかったしな
今年後半勝ち癖付いたように見えてもマルクほど余裕レースもないしな
ラバト同等という評価で間違いないと思う >>709
後半は失速した感ない?
チャンピオン確定してるから余裕あるだろうに転倒してるし、最終結果は2位ビンダーと3ポイントしか差がなかったし >>708
このカラーならぶつけられなくなりそうで期待できるな? その向きでいえばMoto2の終盤戦はビンダー以外の選手は弟マルケス含めほとんど平凡だったと思う
弟マルケスのタイトルをコース上で阻止できないルティや、疑惑の優勝から存在感が一気に薄れていったフェルナンデスとかね moto2と3ってそこが複雑よな 強いライダーが出てくると「コイツは大物や!」って盛り上がれるけどレース自体は一強で展開が読めてしまう そういう意味では今年は大物不在の混戦で面白いレースが見れる年だった KTMの要素どこかにある?
サスもWPじゃないよね 暇な時間にどうぞ
BMW S1000RR
https://youtu.be/ZmP6e7HyBaU
デザイン、クレー、衝撃テスト、風洞、走行テストなど >>718
全くないね
サスはとりあえずWPじゃなくオーリンズだよね
初年度のアジョMoto2みたいなどこかの中古の車体なのかね? 今月号のライダースクラブにビアッジのインタビュー記事があったけど
鳥羽と山中に興味があったんだな >>725
アレ呼ばれなきゃ参加できないの?
参加してたよねー。 タツキ呼ばれたのか、いいな
いよいよ来年は初優勝だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています