【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 22【Moto3】
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2輪ロード総合スレやMotoGP総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々Moto2やMoto3の話題があってもすぐに埋もれてしまい話題が続かない。
だからここでマターリMoto2やMoto3について語りましょう。
過去スレ省略します。
必要な方は、>>2以降に補足願います。
>>980が次スレを立ててください。
※前スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 21【Moto3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538805021/ >>309
うそん?w
日本人二人がテック3?
まぁ確かに二人ともルーキーズカップチャンプだから
おかしくないっちゃないけどさ
KTMはどんだけ人材不足なんだよw
真崎は今年で持参金が尽きるって話だったから持ち出しなしかギャラありで走れるって事か >>311
ソースいうてもとんかつソース、ウスターソース、お好み焼きソース、たこ焼きソース、焼きそばソース
他にも色々あるけどどれがいい? >>312
俺はウスターソースに焼肉のタレ混ぜた奴が良いんだけど真崎の移籍のソースが見つからんくてな 國井くん日本GP欠場か。
怪我治すのが優先だわ、若いし。 國井は今年の日本GP欠場は
残念だけど来期言われてる通り
チームアジアからMOTO3参戦はできそう
なのかな? リザルトが低空飛行だから話題にもならないけど
決勝レースの転倒率は真崎も相当悪いんだよね
後ろを走ってるのにさらに転んでる、一番嫌な流れにいる感じ VR46さんもミーニョが出戻りなんて
人材不足なんやなぁ チームアジアって欧米コンプレックス全開の名称なんとかできんか? 別にええやろ 四輪にもチームネーデルラントとかあるし何もコンプレックスじゃない どこがどう欧米コンプなんだ??
スポンサーが日本企業で所属ライダーはアジア人のみ。名は体を表す、だろう。 その現実を意識できない人達と語っても意味ないね、失礼した
まあ一度欧州ゆっくり旅行でもしてくれ チームイタリアってあったな。
グレシーニやカダローラとか125時代の。 125時代の小山がいたのって、チームジャーマニーじゃなかったっけ? おっさんのデビューもチームイタリアだったような気が
何代目なのか知らんけど 単独のペースが安定していたからカネットはタイミングを見て前で逃げるだけで良かった
後ろはカネットが逃げ出してからもがちゃがちゃした状態が続くし、思惑通りのレースにされちゃったな 最後のロングストレートに集団の2番手で入れたのが良かったよね 小椋くっそ上手くなったなぁ
前回の貰い事故がよっぽど悔しかったのか
今回は速度を乗せる大回りとインに飛び込まれないギリギリのラインを多用してたな
最終コーナーのラインどりなんかパーフェクトだったぞ
>>338
あれ、たぶん意図的やで
それを考えて逆算してずっと2位キープしてた
ラストラップ以外は最終コーナーで前に飛びこまれても良いから
なるべく失速せずに1コーナーで抜き返して一周集団を支配するを繰り返してた 「速い奴は最初から速い」日本人が久しぶりに出たな
今後が楽しみ 鳥羽の完璧な開幕戦は本当になんだったのか…
まぁ日本人ライダーの起爆剤にはなったんだろうけど… アルボリーノも鳥羽、佐々木と同期の中では一番速かったからなぁ
やはり初年度から速くないと伸び代無いパターンが多い 残り5戦でビエッティ90P、小椋が86P
その次のラウルはまだ51Pなので、よほどの大化けがない限り新人王はここの2人の争いになりそうね
日本人の新人王って久しく出てきてない気がするし、取ってほしいねえ >>344
下位カテゴリーで良い成績出してても
GPに上がった途端埋もれっぱなしの連続だったもんねぇ
佐々木なんか、まさに今回の小椋のようなレースをしたいんだろうなぁと思ったよ
絶対的スピードが足りないままってのがどうしようも無いね >>344
佐々木くんランキング20位でルーキー・オブ・ザ・イヤーだったんやで… 今年のトップルーキー争いはmoto2もmoto3もレベル高くていいね。 AF勿体ねぇなぁ
若さが出ちゃったか(´・ω・`) しっかりとみんなの様子を見つつそのままゴールする面倒見のよさがある(ポジティブ) 後方にいれば事故にも巻き込まれずごっつぁんフィニッシュできるもんな! 佐々木はRBルーキズカップの時には将来有望と思ってたけどあがってきてからイマイチ伸びないねぇ チームが良くないって思い込もうとしてたけど
その幻想はマクフィーが見事に破壊してくれたわ >>356
マクフィーはマクフィーで何年軽量級走ってるんだって感じだからあんまり比較できないよなぁ マクフィーなんやかんやでランキング4位に上がってきたしそろそろ昇格させてくれるチームもいそうやけど話は来てるんかな トーマス・ルティは後半戦に入って精彩を欠いているように見える やっぱり年のせいか体力が減っているのかなあ >>361
ありがとう マクフィーは継続やったんやね Wikiの編集した人は鳥羽の#27より若い番号のライダー加入の確定情報をつかんでいる? KTM系で27より若いのは真崎、サラック、フェルナンデスになるな >>361
テック3ってハスクバーナブランドになるのか アスパーのチームが載ってないな
Moto3からは撤退? 山中きたー オレずっと待ってたよ 若手期待の星だ。 EG0,0に移ってからGP参戦まで漕ぎ着けるのは大したもの
後ろからの突き上げも厳しいチームだと思うけど、踏ん張って結果を出せると良いな ロペスは放出か
2年で結果出せてないから当然だろうけど 先に山中の報告を聞くとは…
國井はチームアジアで走るのかな? 山中マジか
オメ
来年のMoto3の日本人の人数がエラい事になるな
IATCプロジェクトが実を結んできてるな
欲を言えば東南アジア勢ももっと頑張ってもらわんとなぁ 日本人増えるのは嬉しいが、反面結果が伴ってこないと首切られる確率上がるわけでみんな頑張って頂きたい >>376
國井は是非チームアジアで見てみたいね
それよりまず体の回復だけど エストレーリャガリシアってスペイン人の為のチームと思ってたけど、そうでもないんだね。 少し前だけど、セナ君がCEVでガリシア0.0のジュニアチームからフル参戦してたね https://www.crash.net/motogp/news/930090/1/dixon-petronas-2020-moto2-assault
ディクソンがSRT入りする話になってるみたい
こうなるとシャリンどうするんだろうな、
フォルガーじゃないけどもうGPにもMoto2にも席は殆ど残ってない気がする シャリンってEWCのセパン8耐にモルビデリとファンデルマークと組んでヤマハワークスで出るんだよな ヤマハとの縁を作りたいのかも ザルコじゃなくて車輪がテストライダーに就任したりして・・ ディクソンとはこれまた意外な名前が
近い将来SBKで活躍する選手だと思ってたわ チームもスポンサーもマレーシアで
3クラス6つあるシートに
マレーシア人1人だけとは思わなかったな〜 >>388
使えるライダーがいないんだから仕方ないし、国籍より能力で選んでるのは英断だと思う。
まあスポンサーが世界規模の大企業で変にナショナリズムを振りかざしてないってのがポイントでしょう。 フェナティはビアッジ先生のとこに決まったか
なんかものすごくしっくりくる フェナティまだやるんか。
今年は勝ってるけど空気になってるレースのほうが多いし、もうライダーとしての旬が過ぎちゃった感ある。 >>391
言うてもまだ23歳やで…。とても見えないけどw 今日たまたま夕方のNHKの地域のニュースを見ていたら、昔BSでMotoGPの実況をしていた田中アナが出ていた。
こっちに転勤になったんだと思っていたら、19歳のレーサーという特集をして本人に(J-GP3の長谷川 聖選手)スタジオに来てもらってインタビューをしていた。
この前の岡山国際での勝ったレースも映していたし、もてぎでのワイルドカードにも触れていた。
なんだか見ていて嬉しくなったよ。 そういえば、小椋の使うゼッケン79って
他のクラスでも最近誰かが使っていたような記憶がないしちょっと珍しいゼッケンだよね
ルーキーズカップの頃から使ってるみたいだし、何か由来があるのかな >>395
1987年の雨の富士スーパースプリントで、当時無名の本間利彦が優勝したのを観た父親が、その走りに感動して子供のゼッケンにつけさせた。
そのときの本間のゼッケン79が由来。
という適当な仮説。 >>390
ロッシに三下り半を叩きつけられたフェナティがビアッジのチームっておもろいなw チームアジアで小椋の継続と一緒に発表されたね、これで既に5人か
Moto2はチャントラ1人の体制って書かれてるけど、Moto2って来年から1チーム2台みたいな話なかったっけ? おー、國井決まったか!
心配なのは怪我の後遺症とかだけど >>402
2台って話あったね
どうなるんだろうね? これで来季は日本人6人か
wikiだと佐々木の相方に羽田が入ってるんだが本当なら7人になるな この報道がホントなら羽田は600→1000→250ccか すげえ忙しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています