【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) Honda F1 オフィシャルサイト https://ja.hondaracingf1.com/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 1〜3行目に↓を貼り付けてください。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ※前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>222 >The BMW P82, the engine used by the BMW WilliamsF1 Team in 2002, had hit a peak speed of 19,050 RPM’s in its final evolutionary stage. ってあるだろ。 2002年ってタイヤ戦争の頃、今はワンメイク。エンジン馬力だけでタイム比較するの 意味ないわな。 それにタイヤの幅、車幅も広くなってるだろ。 当然、幅がある方がコーナーリングでメリットがあるだろうし、 ストレートの多いコースでは前面投影面積増えるから不利になるだろ。 F1の記事を扱ってるサイトで5chノリ全開でコメントするのはやめよう 最近もタイヤ含めワイド化され最高速が数キロ遅くはなったが、 2000年代よりも20-30Km/hも最高速が遅くなった理由は馬力 低下以外には考えられない。 今は糞タイヤだしエンジンの排気量も小さい 全開率が高いってことはモーター部分のエネルギーをより多く必要とするがレース中に得られるエネルギーは限られているので全開りが高いと今のPUと昔のエンジンを比べるとタイムが伸びない 給油無しのPU年間基数制限有るんだから常時フルパワーなんて無理に決まってる そりゃ決勝の馬力落ちるだろ RB大得意のシンガポールで、天才タッペンをしてもハミに勝てない 即ち、どんだけホンダPUが足引っ張ってんだよってこと ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! まずFP1.2がなんなのか理解できるようになってからきてくれw まあ、シンガポールで勝てるかどうかは別として 目を覚ましてください チョンが好きな言い回しだねぇ そもそも、去年のFPでも予選でもRBはトップとってなかったしな FP3 まさかのシンガポール苦手とされてるフェラに敗北 当然、メルセデスにも敗北、トロロはバルサン こんなもんです、現実は、ホンダはw ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! アンチの思惑外れで消えたな お疲れ ルノーは9位がやっとだったね フェラーリは今後審議になりそう ホンダ、しょべええええええええええええええええええwwwwwww タッペン不満爆発やんwパワー足りないってw 得意のシンガポール、今年はRBが有利と言われてたのに、この体たらくw これが現実、そして真実、バルサンホンダ(笑) ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! >>238 お前はみたいなしょうもないコメにも反応してくれる奴さえいなくなってどんな気持ち?過疎の原因はお前らだから自業自得だなwもう俺もこのスレには来ないわ(笑)アンチざま〜ww 明日、五時おきです アンチの方、起こしてください! ロシアFP2でタッペンがTOPだというのに、この過疎っぷりは・・・ というか立てすぎなんだよ ワッチョイありなしでスレ並列させるならこっちを使えばいいのに スレ番進んでレスも進んでいるように見えると人もそっちへ寄ってしまうからなあ そもそもネタがないからそもそも進みが悪いというのもあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる