□■2019□■F1GP総合 LAP2042□■ハンガリー□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP2041□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■ハンガリーGP DAZN
8/4(日) 21:30 決勝（スタートは22:10） 解説：中野信治、小倉茂徳 実況：中島秀之
■ハンガリーGP フジテレビNEXT
8/4(日) 21:30 決勝（スタートは22:10） 現地解説：川井一仁、スタジオ解説：今宮純 浜島裕英、実況：野崎昌一
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/07/hungaroring-layout-1.png Dr.Marko very clear about the possibility of Alonso replacing Gasly in Red Bull: "No". これから先メルセデスと勝ち負けできるんなら5勝はほんとに現実的な目標でしょう マクラーレンは本格的に中団トップチームになったのかな 思ったんだがルノーPUって想像を絶するほど糞だったのでは
進化中のスペック3でタッペンポールだし
まともなPUならとっくにポール取れたんだろうな ここ10年のポールシッター
2009 F.アロンソ→タイヤ脱輪
2010 S.ベッテル→SC10シャシールール無視でドライブスルーペナルティ
2011 S.ベッテル→雨のバトン
2012 L.ハミルトン
2013 L.ハミルトン
2014 N.ロズベルグ→D.リカルドの奇跡の追い上げ
2015 L.ハミルトン→S.ベッテルのロケットスタート
2016 N.ロズベルグ→スタートで逆噴射
2017 S.ベッテル
2018 L.ハミルトン 一時期予選で積んだ燃料で決勝スタートするルールだったことがあるけど、
あの頃のPPって価値無いからPP回数ノーカンにしてほしいわ ここ勝ちきれれば
5勝はもう絵空事じゃないね
いくつか得意なサーキット残ってるし フランスでボッコボコだったスペック3でここまで戦えるんだからなあすげえ マクラーレンホンダとウィリアムズホンダにもエンジン供給してやれよ・・・ホンダちゃん
フランクも性格が悪いみたいだから嫌なのか P.ガスリー 55P 予選6番手スタート
C.サインツ 48P 予選8番手スタート
BリーグポイントリーダーがAリーグ相手に下克上かましそう ホント、アロンソも馬鹿だよなぁ
ホンダの事を貶してなければ、今頃来期の赤牛ドライバー候補になれてたのに
口は災いの元とは正にこの事だわなぁ なんていうか...マックスがチートすぎる...
なにげにボッさんもすごいけど...
そしてガスリーは夏休みでリセット頑張ってほしい。
闘志のVER
天運のHAM
不屈のVET
反撃のBOT
刹那のLEC
赤子のGAS
とか考えてみた。 シューマッハが別格だったっけ？ジョーダン辺りに乗って…数戦でポインヨ連発の即、昇格みたいなみたいな いちおつ
取り合えずフェルスタッペンは決勝無事に走り切ってくれ 100人のポールシッターの中にはヒュルケンみたいに表彰台すら無いって人もいるのかな？ >>1乙
早速フェラーリは、S1で他よりコンマ1速いのにそっからコンマ5落ちるとか素晴らしい仕事だなとか言われててワロタ いちおつ
マックスの童貞奪ったのはホンダってことでええのか() タッペンのスーパーラップだったんだろう！しかしハミルトンの老化が著しい。 RBとメルセデスのロングペースってどうなん？(´･ω･｀) リカルド「RBホンダのプロジェクトではNo.1はとれない、ルノーで満足（キリッ）」 >>18
ホンダ側の説明によるとフランスのときは保守的に行き過ぎただけだそうな >>1乙
いやー歴史が変わる瞬間の予選だったかもねぇ
フェルスタッペンPP童貞卒業おめでとう！
ホンダ「涙が出るほど嬉しかった（田辺さん乙女コラ）」とかいうコメント早くｗ
ラッセルも見せ場を作ったな～決勝がんばってくれ
６位（＋0.878秒）ガスリー「僕らは（低速コーナーが遅いであろう）フェラーリと僅差！（失禁）」
相方はメルセデス相手にここまで完勝でございますが、短いサーキットで同じマシンに乗ってコンマ８差って・・・・ ガスリーここでサインツに負けてランキング抜かれようものならマルコの血管切れそう 前日クラッシュしてもクビアト押さえた
アルボンも有望だし、タッペンさえなんとかキープできれば
レッドブルはしばらく安泰だね
ガスリー?知らんw タッペンの走行データってシミュ本体のマシンにも反映されてるんでしょ
ガスリーにとっても良い教材になるのにな ついこのあいだまでメルセ無双でくっそ面白くなかったのに なあおまえら >>9
ガスリーとマクラーレンの計3台でフォーミュラ1.1状態になってる >>29
ガスリーも哀れよのう
チームメイトが手のつけられない天才すぎたw >>11
同じホンダ以外のＰＵで比較されまくったマクラーレンもそうだけど
ＲＢがホンダに乗り換えとかいいだしたおかげで、お尻に火がついて
今年のＰＵが去年に比べたら、めっちゃいいのは事実じゃないかな。
去年レベルだったら、もっと遅くて壊れまくったと。 >>32
ベッテルもハミも今回チームメイトに負けたからね
ベッテルはもう予選戦績五分だしハミも辛うじて勝ってるって感じだな >>41
まったくだよ……
カテゴリ・メルセデス
カテゴリ・F1 typeA
カテゴリ・F1 typeB
だったものなあ…… >>1
乙
明日の懸念
逆噴射
マイレージ前借り
だけかな？ 後半戦だけならレッドブルがコンストラクター獲れそうだな >>43
レーシングポイントの妨害がなければQ2には進めたはず >>38
ふつうに走ればソフトスタートのマクラーレンに
ミディアムスタートのレッドブルが負けるとは思えないけどなあ。
ふつうに走れば、な。 ほんとにベッテルって才能ないなw
ざまぁっっっっっっっw >>38
マルコ「シーズン末まで交代はない（ﾋﾟｸﾋﾟｸ」 2016 VS ニコロズベルグ
2017 VS セバスチャンベッテル
2017 VS セバスチャンベッテル
2018 VS ルイスハミルトン
2018 VS ダニエルリカルド
2019 VS ルイスハミルトン
2019 VS バルテリボッタス
7回目でようやくポールシッター >>41
なんだかんだで決勝そうなったらまたつまんねー連呼ですわ
ここまでで学んだはずだろう、予選の順位は決勝が終われば無意味なんだ >>19
う、ウィリアムズはPU以前の問題なんだぜ >>48
ホンダは過去の実積がアレだから、どうしても急激に
進化した可能性よりも今までのルノーがアレと思ってしまう
スペック4でポールなら進化したなあと素直に思えるんだけど >>41
フェラーリコピペの人も…すっかり見なくなったね… マクラーレンが、ルノーの嫌がらせで
そろそろ、PUが壊れそうとか書いてたやつがいたけど
ルノーは、マクラーレンに全速度域のコーナーで完全に負け始めてんじゃん
もうルノーは、マクラーレンのPUに細工しても追いつけないぞ タッペン、明日はスタート成功しますように。
ラッセル惜しかったし、ボッタスも凄かったし、マクラーレン好調で、面白い予選だったなー ガスリー「少しずつ進歩している」
みたいなコメントあったけどなんだったんだろうな >>22
ホンダのことをマクと結託して潰しに来たから今のRBホンダが有るんで、アロンソがホンダのポチならまだマクラーレンに飼い殺されてるよ 上位勢に気を取られてだが、
そういやガスリーの決勝タイヤは、ミディアムでいいの？
Q2で枕に喰われてヤバそうだったけど、ソフトに替えた？ リカルド 「うわああああああああああああああああああ」 ワークスマシンでウィリアムズに負けた人がいるらしい MercedesとHAMが勝つと思って期待せずに観てたが、観て良かった。
HAMに恨みがあるわけでもないし、VERを贔屓して観てるのでもない。
誰がPPを獲っても良かったが、戦闘力の劣る車体でPPは凄かった。
赤牛がVERに粘着する理由が分かる。
移籍を阻止する為にも、来期は50～100億円くらいの契約で縛った方がいいだろ。
その逆で、MercedesのVERも見てみたい。
今年もだが、来年も楽しめそうでうれしかった。 チームメイトが劇遅だとチャンピオン取れないんだよな >>62
面子がみんなえげつないな
リカルドとニコもそうだけどやっぱ歴代屈指のポールシッターが2人もいるのはつらいわな >>37
まじで、メルセデスからレッドブル、ハミルトンからタッペンへと
王座が移るのかもな トラックエボリューションで抜かれたけど
ラッセルはQ2行けたよな
はよウィリアムズから解放して欲しい
ノリスとの対比が酷いことになってるわ 来期のレギュレーションは今年とほぼ同じだし
RBホンダのシリーズチャンプが夢ではなくなってきたよこれ ガスリー遅い連呼してる奴はどうやらハミルトンメルセデス信者っぽいなw
フェルスタッペンの年間チャンピオン見えてきたなewww ガスリーとトロだけならスペック3の小並み感は半端ないんだけどな
不思議だ >>76
ミディアムスタート。
てか2回目もミディアム履いてたはず。 >>76
ミディアムだよ
まあ枕は毎度の予選全振りと見てるけど 最後の課題であるスタートがどうなるか
とりあえずPPおめ ハンガロリンクで初めてPPを獲得したドライバーは2003年のアロンソ以来 ここまで沈む原因だったタイヤへの対応と
SPEC3エンジンの調整が共に上手く結実した成果といったところか >>8
ベッテル面白かった
ルクレールに勝ったのはGJ！ >>92
スタート問題はヨネヤが言うにはPUの問題じゃないみたいよ！ >>76
Q2の2アタック目もミディアムで出たからミディアムスタート これスペック4って何が改善されるんだっけ
予選が改善されると見た気がするけど予選速いぞ 明日の見どころ
①フェルスタッペン 優勝なるか？
②ガスリーとサインツの熾烈な争い
③ハースがまた身内でやらかすか？
やばい。おらワクワクすんぞw F1 ホンダ
MotoGP ホンダ
WRC トヨタ
今週は日本勢一色となるか 来年はまじでドライバーズチャンピオンが見えてきたな
問題はコンストラクターズなんだが ヒャッホ～
ベッテル負け組
ルクレールに負け続けだね～～～w！ メルセデスが冗談じゃなく全戦全勝しそうだった時が信じられないくらいに面白くなったな >>88
いやホンダ信者やけどガスリーは遅いやろ… しかしベッテルも予選五分とは言え交互に買ったり負けたりより遥かに印象が悪いな
このまま行ったら2014の再現みたいになっちまう
チームを出る所まで再現されなきゃ良いが 2009年のレギュレーション変更からここまで
メルセデス（旧ブラウン）VSレッドブルの件 >>81
クリーンエアじゃないと冷却が厳しくなる説があるけど
どうなるかねえ
マックスについていけないから大変痛快 アビテブール「直線番長のマクラーレンが、低速コーナーが多いハンガリーで
ここまで速くなるとは予想できなんだ・・・」
リカルド「・・・・」 >>76
ガスリーもMだよ
２アタック目もMで出たけどタイム更新できなかった、一発目のMのタイムでギリ通過 ベッテルすごい落ち着いてたし
フェラーリは苦手なコースだけど上がってくる可能性はある spec4は予選モードの改善と馬力25アップ予定だっけ？ ガスリーよ
チームメイトと一秒落ちはさすがに擁護できんぞ…
なんとか決勝では意地をみせてくれ >>93
2回目はソフトじゃなかった？
でタイム更新してない ボッタスもハミ相手に戦えるなら
タッペンが来ない限りは残留だろうな RBの修正力がフェラーリにもあったらなぁ····· メルセは熱に弱い
フェラはダウンフォースが足りない
ホンダは最大のチャンス活かせ スタートでマックスがトップキープさえしてくれれば
今年最高のレースが見られるかもしれん マックスって親父のヨス番を通常の3倍は軽く超えてる
オレンジ軍団熱狂してんだろうな >>126
Q2で使ったタイヤだからミディアムじゃね タッペンひょっとしてワールドチャンピオンわんちゃんある？ フェルスタッペンより常にコンマ3遅いドライバー連れてこいよ。 明日、暖かいならフェルスタッペンにもチャンス到来…くらいだろう >>109
マクラーレンをリタイアさせると、
ルノーPU勢がノーポイントになるんですがいいんですか？
アビテブールさん ホンダエンジンのPP獲得は13年ぶり
前回は2006年の奇しくも同じハンガリーGP（ジェンソン・バトン） タイヤはどうなんだろうね
気温が低ければもうひとつ柔らかいセットでもいいって言ってたけど 夏休み休暇明けまでにガスリーいなくなっているかもな。
コンマ9秒はお話にならない。
マックスが速いとはいえ、マシン適性でフェラーリの下は厳しすぎる。
ソフトスタートだからレース展開も厳しそう。 >>104
まだインフルエンザなんだろ
来年治るらしいよ Mercedesの牙城を崩すのはVET、RICは次世代の王者と思ってた頃が、何もかも懐かしい…。 車体良くなったマクラーレンに再びホンダを載せてみたい。
そんで４強入り乱れのF1見たい。 >>138
去年までコンマ1秒のタイムでせっていたドライバーがいたぞ オーストリア→ホンダ復帰後の初優勝
ドイツ→92年以来のホンダ勢ダブル表彰台
ハンガリー→タッペン初のポールポジション
今年からDAZNで見始めてよかったわ >>113
俺も一時期はDAZN解約寸前まで悩んだ
ここまで面白くなってくるとは タッペンポールおめ
ガスリー、ポールとれるマシンで6位は微妙な感じだが悪くはない ガスリーも離されても4位に入れれば違うんだがね
夏休み後も入られるならそれだけでラッキー 明日ガスリーは表彰台乗るからな
お前ら手首を洗って待ってろ >>106
25馬力近くパワーがアップして、予選モードが更に速くなると言う噂 >>119
確かに思った
中低速コースでもここまで速くなったマクラーレン
完全に第４のチームになったと思う
まあタイム差はまだあるけどね PP獲得後のマックスをもっと見たかったな
あとはツイッターか >>135
ヨスザボスも目立ってたけどなあ
オランダGPはすごいことになるんだろう >>129
結局ハの字フロントウイングはベストソリューションじゃなかったって話なのかも？
RBは両方に対応できる基本設計だったらしいし、メルセデスも対応は不可能じゃないってはなしなのに
未だにハの字にしてこないって、そういうことなんじゃないかな？ F1見ながら、アップしておるスペイン人がいるらしいいいいい
ガスリー遅いわ といいながら。 ホンダのＰＰってどれくらいぶりか分からないけど、ヤフートップに来てもおかしくないのにね >>63
驕れる者久しからず 永遠の勝利者は人類史上未だ居ないんだよ 常識だぜｗ PPの方がハードルが高いと思ったけどなぁ
正直今年、前半戦でレッドブルホンダがここまでやるとは
よくて後半戦で表彰台だと思ってたわ 今のF1でベッテルは負け組の
言い訳野郎クラスタだなw
ざまぁ～～～～～～～～～w
ルクレールに勝ってみろよ
無理だろうけど 割と真面目にアロンソ乗せてみて欲しい
乗ってなんて言うか興味ある >>126
ガスリーの２アタック目はM
ちなフェラーリ×２はMでルクレールはタイム更新した
メルセデス×２とフェルスタッペンはSでアボート イギリスでベッテルに掘られたの除けばオーストリア以降完全に流れ来てんな
チームメイトのガスリーを除いてだが… >>114
その割には喜んでないな
タッペンポール取ったのにwwwwwwwwe これで明日、フェルスタッペンがポールトゥウィンして
スペック４が予想以上の出来なら後半戦は
フェルスタッペンとハミルトンの一騎打ちだな トロロッソもおんなじPU使ってるはずなんだがなあ
・・・
おなじだよね(´･ω･｀)？ タッペンこんなにイケメンだっけ
レッドブルデビューの頃はもっと性格悪そうな顔だった気がする >>140
ハンガリーみたいなテクニカルコースだと回生厳しくないから
ラグも問題にならないんじゃね、問題はパワーコース 明日ガスリーはアンダーカットしたメルセデスをブロックできるのだろうか。 FPの僅差のままがそのまま予選でも来た感じだな
かなり面白かった >>131
チェザリスとジャッキーイクスで凄かったんだな
特にチェザリス >>133
マシンの性能差が出にくいコースでこれだからな
ガスリーは致命的に遅いということが分かった >>110
さすがにこのまま成長しないままのガスを来年も載せるってのは無いしー >>167
オーストリア優勝はヤフートップでもNHKの朝のニュースでもやってたけど
ポールポジションくらいじゃやらんだろうな >>151
レッドブルは、ノリス獲得のために
ホンダとマクラーレンとの関係回復の手伝いをすべきだな
そうすればノリスが、フェルスタッペンのチームメイトになるかも >>146
ないよ
誰も居ないもん
それに無理やり上げたガスリーはRBにも責任あるから、来年もトロロに戻るくらいのサポートはするだろうし、
途中で交代は無いよ フェラーリ今年1勝できるかなぁ
レッドブルに対してここまで後手を踏むとは思わなかった >>131
ベッテルはトロロだからなぁ、あのレースは3日間ずっと雨っていう相当珍しいレースではあったが。 >>179
トロロッソも来年は期待できるんでね
今年のレッドブルもリア貰えるなら RBの車体アプデ＋スペック4＋燃料アプデでマジで鈴鹿で優勝狙えるな >>179
えーと、ウイリアムズだってメルセデスPU乗っけてるんですけどね。今季9勝してるPUを。 >>179
PU同じどころかマシン同じでもコンマ8落ちてる同僚もいるから… もはやベッテルがフェラーリから出るではなくて、フェラーリから逃げ出すとかフェラーリから追い出されるとかの表現の方が正しいだろ タッペン御見逸れしました
普通のドライバーならガスリーのタイムのマシンでポールとか信じられない マックスがさらにここで一段速くなってるのは
・本人が更に覚醒した
・レッドブルの車体がいつも通りの進化でメルセデスにある程度追いついた
・HONDAのPUのドライバビリティがマックスの運転とレッドブルのコーナーリングにフィットした
この3つの相乗効果とかだろなぁ… >>179
リプレイ見てもレッドブルのマシンは安定の一言に尽きる
切り返しがないからロスがないから速い
だからパワーユニットはあまり関係ない 国際映像でもガスリーはガン無視だしなあ
ずーっと｢あ、タイム出したんだ｣っていうw ベッテルがマジマジとレッドブルの車体を眺めててわろた >>148
モレノが涙目で緑のレーシングスーツを着てたシーンを30年近くたった今も忘れられない ＲＢは来年本気でコンスト狙うならベッテル取るしかないと思う マクラーレンは予選だけ速いの？
ゴールしたらいつも下の方だったような？ >>197
レッドブルがPUペナ受けるモンツァがラストチャンス感 あれ1000馬力はマクラーレンだけ？
リカルドはQ1落ちだし1000馬力なんて
だして無いよね？ >>142
バトンのポールはオーストラリアな
ハンガリーは14位くらいからスタートだったぞ >>175
なんでガスリーがMでタッペンがSなんだ？
RBのやることも訳わかんねーなｗ >>201
ていうかここからタッペン全勝じゃね？w レッドブルのシーズン中開発力は定評があるけど、
今年序盤のグダグダっぷりからここまで盛り返すとはねえ >>171
さすがにハミルトンは苦しいだろうが
年間ランキングでボッタスは食えるかも・・・ つーか燃料に期待すんのはちょっと違うぜ
モービルが言うには、PU用に最適化した燃料を用意してるんであって
基本はPUのアップデートに合わせて投入してるんだとよ
それ以外でもアップグレードはあるけど、あくまでもそのPU用だから
燃料単体のパフォーマンスっていう観点はほぼないそうだぞ ベッテル
ルクレールの邪魔だけはしないでね？
君2ndなんだから シーズン序盤は「ハンガロリンクとシンガポールはメルセデスが圧倒するだろうな」と考えたもんだ >>218
リカルド”そんなことはない、ルノーには未来がある” しかし、ラッセルはウィリアムズのマシンで16番手とかすげえな
今年のF2昇格勢優秀すぎてヤバい >>41
＞ついこのあいだまでメルセ無双でくっそ面白くなかった
タッペンが台頭以後、F1めちゃくちゃおもしろいな！！ >>225
タッペンはミディアム1セットしか持ってなかったような >>205
今ならベッテルとアロンソでフェラーリの悪口肴にいい酒飲めたりして そういえばDAZNのF1ゾーン画面メインとそれ以外のとこが同期された？
単純に不調の結果ああなっただけなんだろうかw >>222
ルノー 予選では１０００馬力出てるらしい。 >>24
緑のジョーダンに乗ってスパでいきなり予選6位くらいになって
決勝でクラッチだか壊れて500mくらいでリタイアした後に
即移籍 これで3強の争いが面白くなるな。
ガスリーが頑張るという条件が付くけど。 >>225
フェルスタッペンは落ちる心配ないからQ3に向けてのチェックじゃね
実際s2までマゼンダ連発してそのままピット入ったし >>228 もともとタイヤのせいだからシャシー自体にそれほど落ち度はない
フロントウイングでタイヤにアジャストしたらこの通りだもん 来年ベッテルがRBに入ってガスリー並だったらガスリーの評価はうなぎのぼり？ 最近の枕はそこまで予選順位から沈む訳でも無い様な
と言うかルノーとハースのアップデートが微妙でトロロは俺達やらかすんで
下からの突き上げがあんまり無いってのもあるけど
レーポのアップデートハマったかと思ったら今回泥沼にハマってたな RBはスタートのマッピング問題が解決されてないんじゃねーか RD01 +0.144
RD02 +0.774
RD03 +0.841
RD04 No time set
RD05 +0.351
RD06 +0.400
RD07 -0.604
RD08 +0.795
RD09 +0.760
RD10 +0.314
RD11 +0.409
RD12 +0.868
ガスリーはマックス相手によくやってる >>204
トト「そもそもF1なんてカテゴリーはない」
トト「あるのはFメルセデスというカテゴリーだけである」 >>236
せめてマクラーレンに行きたいだろうな
サインツノリスが鉄板すぎてしばらく崩れないだろうけど >>131
妙に現役が多いな
つまり、近年のF1昇格年齢が低年齢化してるってことか ほんとガスリーが絡んできたらますますおもろいのに残念過ぎる >>10
ジャスト１００人目ってところが憎いねぇ
レースの神様もやるな RBにノリスかラッセルが欲しい。
契約的に無理なのかしら。
アルボンも速いけどマシンの壊し屋さんだからなぁ。
オコンはマックスとアレだから。 国際映像で、リカルドが死んだ目をしてたな
アロンソが最終戦で、ベッテルに数ポイント差で負けて
チャンピオン逃したときと同じ表情だった >>225
フェルスタッペンはどう考えてもQ3進出できるから、もうQ3を見据えての練習というか確認走行でしょ
ガスリーは、マルコ「お前、これMで通過できるよな？ してこい！」という懲罰かもしれないｗ
まぁチームも「今回はマクラーレン以外には抜かれそうにないから、ガスリーもMでいいだろｗ」なんじゃない
同じチームでもやってることの次元が違いすぎる・・・ こうなると序盤での躓きがデカかったな
あとセカンドドラの差もデカイわ
ガスリーがハミルトンの前でゴールする姿なんて想像も出来ないからね >>221
これで0.9差ならある意味ガスリー凄い 多分F1は燃料に合わせてエンジン開発してる
結局パワーアップはブーストと圧縮比と点火時期
全て燃料次第 スパかモンツァで新SPEC入れるらしいけど、金曜一台入れて土曜日にまた一台入れてストックしていいんだっけ？ ラグ問題はデプロイに余裕があるハンガリーでは顕在化しないのね 数年ぶりにF1見始めて嬉しい結果が続いて面白い
但し数年後には嘘みたいに落ちぶれる可能性あるから気をつけないとな
ウィリアムズがポイント一つまともに取れないほど落ちぶれたのが予想できなかったし >>241
3強で1人だけ名前のない人がいますね… >>266
ノリスは来期もマクラーレンと契約ができてるから、出来るならラッセルの方がまだ高い フロントウィングとディフューザーだけでこんなに変わるもんなのかなとは思うけど ホンダがメルセデスに立ち向かうって構図もあるかもしれんが今年のF1面白すぎないか？ >>241
これはあれか、メカニカルグリップが足りてないのか
それともダウンフォースか おいおい
これでホンダがスペック4入れたら
RBが毎回ポールポジション取っちゃうんじゃねえの？
ガスリーとメルセデスの遅いほうが3位争いするようになるかも >>255
コンマ2とは言わんがコンマ5以内には載せて欲しいわ >>260
80年代半ば～90年代半ばくらいまでは
25くらいで上がってきて30～33くらいが全盛期って感じだったしね >>241
フェラーリ「これでコーナー速くなれば無敵だな ハースは開幕仕様の方が速いんだよな
と思ったけどマグのQ1はクッソ速かったよな
なんであれがQ2で出来ないのか知らんけど ガスリーは最終アタック失敗したんだよなぁ? なぁそうだろ?
マックスは流石ですわ ガスリーはもうフェルスタッペンのセッティング使わんのかな？ そいや最近daznにサッシャ来ないね
辞めちゃったの？ ルノーは交通事故の影響がモロに出たな。もう夏休みに入ろう。 >>241
しれっといるグロージャンに今気づいたｗ >>285
ありがとう。だとすると耐久性の面からもう一回ペナ受けて新しいの入れなきゃいけないね。 >>283
バンドーンさん忘れないで....
といってもドベとブービー トップと6位じゃ違うよなぁ >>299
参考にしてるみたいだからベース一緒で少し変えてるんじゃないですかね これレッドブルの好調が続けば鈴鹿が凄いことになりそう >>301
今日明日SGTあるからな
そっちに回ってる >>301
2，3レースぐらい前に来てなかったっけ？ >>296
Q2ではテールウィンドウで・・・みたいな無線あったから、
風に対して物凄いナーバスなマシンの可能性が
無風だとマグ仕様＞グロ仕様 風が吹くとグロ仕様＞マグ仕様
あくまでシロートの推測だけどｗ >>246
フェルスタッペンのマシン→神コーン
ガスリーのマシン→ボール >>306
完全に空気ですやんヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ グロージャンはあの石灰コーナーでトップなのかすげーな >>140
ガスリーがなくなっているとメディアにしやべっていた リカルド「（ルノー移籍を後悔してない）だってRBホンダは良くなったけどトップは取れてないよね？」 アプデで0.5速くなったらガスリーでもフェラーリ食えるぞ！ ガスリーは、相変わらず0.5秒差ぐらいだな
進化とは何だったのか 2回最後尾スタートがあるとするとSPEC4がめちゃくちゃ速くてもやっぱりチャンプは無理だな。 1戦追うごとに…ルクレールが嫌いになってくる
俺だけか ラッセルとグロかなり頑張ってたな
方やアプデでいきなり2.5秒速くなって方や開幕verに戻してるっていうw >>246
タッペン→シャアザク
ガスリー→ただのザク >>241
グロージャンはあのコーナーで最速ってことは
相当頭がいかれてるな（褒めてる） >>271
来年本気でチャンピオン目指すならガスリー降ろさなあかんな
ウィリアムズから契約買い取ってラッセルとか見てみたい >>328
え？元々ガスリーだけ感じてないって言ってなかった？ ハミルトンがさらっとインタビューに答えてるのがしょうもない
もっと悔しがれよな >>334
それってもうタッペン独走してるやん・・・ >>212
３つ目は強引やな
ガスリーとトロロが証明しとる 今年の鈴鹿サーキットは10万人狙えるかも
ウハウハやな >>338
ルクレールはまだ若いでも速い
同じ年だけどフェルスタッペンは中堅だし >>333
流石にこのサーキットでは…
まあもしそれが見られたら大騒ぎになるわけだが 石灰コーナー最速…わろりんちょ
まぁポールトゥウィンとか決めたら…間違いなく貫禄が増すわ 今年、リカルドがいたら確実に2位には入れたねレッドブル
もったいないな >>337
2回だろうな、そのかわりspec5か4.1か知らんが更にアップデート入れるとは思う。 >>76
Ｑ2一発目のタイムがゴミで、二発目ソフトに変えたけど、
セクター1から遅くて、やめたというよりは、ソフトで更新出来なかったけど生き残った。
なんかもう、ね。 リカルドは第3セクターを走っているとき、無線で「チェッカーまであと30秒」と
いうようなことを言われて、あわてて走ってペレスを抜いてでも急ごうとしてたみたい。
でも実際は、「普通に走っても30秒余裕があるよ」的なことをピットは言いたかったらしい。
コミュニケーションミス。 あれ マックス、ポールが初めてってことは、
公式に書類として残るようなコースレコード今回が初めてってことかな？ リカルドはセカンド待遇受け入れる気なかったからしゃあない >>241
GRO一瞬違和感あったけどハースもフェラーリか。 クビサがピットでグローブ外す際、怒っているように見えたけどアレなんだったんだろ クレヤはクビサと若造のために来年はウイリヤムズＨＯＮＤＡ復活考えてもいいかも？
マクラーレーンＨＯＮＤＡは失敗だったが >>338
とっくに嫌いになった俺は、最近はネタ要員として好きになってきてるｗ >>297
S1で自己ベストよりコンマ2秒遅かったから、1コーナーでクリッピングポイント付けなかったんだと思うよ
あとさ、ガスリー真面目にやってんだから、バカにしてやるなよ
人格破綻とかミサイルとか頭おかしい走り方してるわけじゃないんだから
こんな言われようするの寂しくなるわ ラグはドイツの決勝の時点で完璧とは言わないまでも
ほとんど解消された言うてたやん >>287
もうずっとレッドブルホンダのターンだろうな
やべーレースが詰まらなくなっちゃうw あとはスタートでコケ無ければ…
今回はレコードラインだから良い蹴り出しだといいな。 >>106
マルコ博士はモンツァのスペック4で
メルセデスに追いつく言うてる
ロシアGPには新燃料で追い越す言うてる
デビッドツルサキは鈴鹿スペシャル(燃料)開発中言うてる >>182
それはお前の見る目が変ったからだよ（・∀・） >>324
112回走ってベストリザルト13位てのもすげぇな・・・ >>353
ドイツGPの週では、田辺さん「今もさくらで調査中」
今週、ガスリー「無くなってると思う」 L.ハミルトン VS F.アロンソ
R.クビサ VS F.マッサ
S.ベッテル VS H.コバライネン
M.ウェバー VS R.バリチェロ
N.ヒュルケンベルグ VS S.ベッテル
N.ロズベルグ VS M.シューマッハ
P.マルドナド VS F.アロンソ
D.リカルド VS N.ロズベルグ
C.ルクレール VS S.ベッテル
M.フェルスタッペン VS V.ボッタス
初PPとったときの予選2番手を記録したドライバー
どーでもいいけど そう言えば今日ルクレールよりガスリーの方がポテンシャルあると言ってた人がいたな >>347
まあ、年間タイトルはほぼ確定してるからなあ… >>338
比較対象の同い年が頭おかしいんや…
彼はまだ二年目だし、同じころのフェルスタッペンだって叩かれてたから気にしなくていいな 一応リカルドはQ1の最後のアタックできずで落ちてるからなｗ
Q3はいけなかった気はするけどさ ここまでギリギリながらも３戦で２勝したことでチームやホンダも士気が上がって
マシンの戦闘力を押し上げたってことなんだろうな
フェルスタッペンいい仕事するわ
後半戦の巻き返しくるぞこれ >>246 >>340
いやいや、マシンは一緒なんだから
RB=ガンダム
フェルスタッペン＝１年戦争末期のアムロ（連邦のエース、実戦経験豊富、ニュータイプ）
ガスリー＝その他大勢の学徒動員のオールドタイプ、初陣 ハミルトンの速さが衰えるまえにマックスが倒せそうでワクワクしてるぜ
はよ来い時代の移り変わり >>362
ヒュルの結果を見るに今回はマシン自体はQ3行けそうだったのにな 去年とか何も実績ないのにここのスレでルクレールは主人公だのハミルトン級だのといってる人がいたよね
あれなんだったんだろう マクラーレーンはセデスに頭下げてエンジン売ってもらえ
ルノウは日産に頭下げてＧＴＲのエンジン使わせてもらえ >>390
これ貼っとく
ルクレール様のまとめ
（2019モナコ）
■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点！」
■マグヌッセン、シケインカットした →FIA「おまえ不正だわ、罰則ポイント1点！」
■ストロール、FIA「おまえも不正な、罰則ポイント1点！」
■グロージャン、ピットレーンの出口横切った →FIA「はい、罰則ポイント1点！」
■ジョビナッツィ、クビサとぶつかった →FIA「ぶつけんなよ、罰則ポイント2点！」
★ルクレール（マネージャーがFIA会長の息子）、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「う～ん、ノーペナ！ というか審議もなし。だから罰則ポイントもなし！」
★ルクレール「Q1落ちはとてもじゃないが受け入れられないよ。説明してもらわないとね。フェラーリはQ1落ちという″とてつもない失望″から教訓を学ぶはず」
→フェラーリCEO「ルクレールさん、すみませんでした！」
→ブリアトーレ「フェラーリチームが悪いわ！」
→伊メディア「チームが悪い！このままだとルクレール様が怒って移籍するぞ！」
（2019オーストリア）
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる
→ 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」とうそぶく
（2019ドイツ）
■ベッテル、終盤、明らかに正解のドライタイヤへの交換判断を何故かチームがノロノロ判断せず
★ルクレール、絶妙な有利なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアを批判なされる >>350
トロは車体がそこまでじゃないし…
ガスリーはやっぱコーナーそこまで上手くはないよね
絶望的にレッドブルの車体と合ってない気もしてきたわ
直線番長のフェラーリの方がもしかしたら合ってる方なのかも？ >>361
事故レス
勘違いしてた
恥ずかしいので寝ます >>287
アップデートするのがホンダだけだったらそうなるかも知れんが、
メルセデスだってフェラーリだってアップデートは入れてくるだろう >>362
中国GPみたいな状況と勘違いしたんだな アゼルバイジャンあたりではルクレール食える可能性も感じたのになぁ…
レッドブルのマシンが改善されればされる程沈んでいく >>371
いい歳こいたジジいが盲目的にやってるみたいだし修正不可能
もう言っても無駄だと思うから、俺はあぼーんしてるわ ルノーってメルセデスと提携してたし頭下げて去年のPUの設計図をもらおうぜ >>393
F2が良かったからじゃね
SFで良かったバンドーンを買ってた人と似たような感じかな フェルスタッペンだって出てきたころはクソガキだったし・・・ってか去年の前半までは結構アレだったし
同い年とはいえF1デビュー遅いルクレールはもう1年くらい見て成熟するかみたいところ ルクレールはまだ2年目だから俺はこんなもんだと思ってるわ
俺たちにこれだけ振り回されてるんだし仕方ない >>338
ルクレールまたなんか言ったんか？
こいつは口だけ達者ですぐ消えると思う そういえばジョビナッツィの審議ってどうなったんだ
確か坊ちゃんのアタック邪魔したんだっけ >>393 去年言ってたなら滅茶苦茶見る目あるだろ
一年目でベッテルにこれだけ食らいつくとはプロでも予想してなかった >>393
2007-08の頃のハミルトン思い出すわ、この嫌われ方w >>408
それ、俺も思うわ
F1には向いてないけど、耐久行ったら結構活躍しそうな気がする メルセデス
HAM 7-5 BOT
フェラーリ(モナコ、オーストリア、ドイツ除く)
VET 5-4 LEC
予選成績はいい勝負してる
フェラーリは全部込み込みなら6-6 >>371
thx
ちょま、俺はガスリースレでも一貫して応援してるけどな! >>399
残念ながら後半戦でPUの大幅アップデートを計画してるのは
ホンダしかないのよね >>56
でもレッドブルは1台しかエントリーしてないからコンストはめっちゃ不利だよね～ >>402
いや、キャリアで今が最強だろう
多少の棚ぼたがあったとはいえ、サマーブレイク前に７勝もするなんてハミルトン初 ゲームチェンジャータッペンの相棒がまさかHOHNDAのPUとわな
そりゃF1めっちゃ面白いわけだ！！
DAZNありがとう！！ >>98
このフォントいいなー
似たようなフリーのフォント無いかな >>389
写真自体の乗ってる車体が違うんじゃね？ってネタなんだから似たような違う機体を言うべきだろ
リックドムとドムぐらいとかゲルググとザクとか ガスリーは、トロ時代に激遅のハートレー相手に自信つけて調子に乗ったのがまずかったな どうしよう、丸子博士の目標が夢物語じゃなくなってきてる… >>424
あれ？ルノーのスペックCはスパ前後でないか？ スペックCはガセ？ >>410
悪くないというか、こんな感じ
■ルクレールとデビュー当時のハミルトンの共通点
・FIA贔屓がひどい
・やたら優等生ぶる
・いい人ぶる割に内心が割とダダ漏れ
・チームからも贔屓されて本来のエースの居場所がなくなる
・以上の理由からやたらアンチを量産した
■非共通点
・ドライバーとしての完成度 ガスリー、雨のレースに続きハンガリーも得意なんだ ほう ガスリー
決勝に合わせて満タンだったから（震え声） >>425
2台エントリーしとんじゃ
ただレッドブルの遅い方が
GP2ドライバーなんじゃ >>382
タイムに影響するようなラグは無くなったって田辺さん言ってたで
ラグ自体はまだ少しあるけどもと フランス人のガスリーとリカルドをトレードしてもらおう、今年リカルドがいたら凄い事になってたはず >>426
勝つかどうかは車にもよるし
俺が言ってるのは『速さ』 ガスリーはSスタートだよな？
Q2二回目でタイム更新してたからそうなると思うんだが 去年までフェルスタッペンアンチだったやつｗｗｗｗｗｗ
私です……
もうタッペンには頭上がらんわ…… F1CIRCUSでポールとったら記念ケーキ出てくるけどリアルでもあるんだろうか？ポール記念ケーキ ラッセル惜しかった
ジョブナッシーがQ2前にペナルティだったら上がってたかもな >>424
まあPU面での伸びしろはホンダとルノーが大きいだろうしなあ >>423
いや
あなたに云ってるわけじゃないよ＜ガスリー馬鹿にすな
一生懸命やってるやつを叩いて悦に浸ってるやつ『ら』に言ってる >>344
コメントの中で報告がないって言っていただけで実際はあったんじゃね? ハンガリーって童貞食いに定評あるけど、ポール童貞も食うようになったな
とんだビッチだ ベッテルがレッドブル行って
リカルドがフェラーリ行って
オコンがルノーいけば皆ハッピーじゃないかな ガスリーに合ったセッティングを出せないスタッフがが悪いんだろ。 >>448
ガスリーのQ22回目はミディアム 今回上位6人は全員ミディアムスタートだよ >>428
今のテロップを昔のレースにつけた動画好きやわ >>448
ガっさん2回目もMで出てるしタイム更新できてないのでMスタート
FEに行くと割と後ろにくっ付いて抜く隙を窺うスタイルでもバトルできるから
案外バケられるんじゃねぇかなぁ >>427
DAZNには、他のスポーツから視聴者を引っ張って来るという大事な役割あるよね >>451
じゃあスパでは1010馬力を堪能できるのか
胸熱 >>446
高速サーキットではダウンフォース少な目で速く、低速サーキットではダウンフォース多め
もう何処でもレッドブルのターンだよ 他がホンダエンジン積んだ所でトロロッソもう一頑張りみたいな所があるしな >>447
それって昔のハミルトンでも同じことじゃね？ 以前のマックスは叩かれながらも速さがあったし若いから期待値が高かったけど、ガスリーは中々厳しいものがあるよな。
このままRBがメルセデスと肩を並べる性能になったら必然的にガスリーの席はなくなるな。 >>446
だろうな
それ見据えてイタリアでPU交換のペナルティ消化する気って側面もあるだろうし ルノー選んだリカルドもアホだけどガスリー選んだレッドブルもアホ >>371
俺も応援してる側なんだけどねぇ…
前回のドイツGPでレース終盤にアルボンと接触してノーポイントで帰ってきたのが評価最悪の止めだったと思う
だから今回のレースは意地でも表彰台に近づかなくてはイカンよ >>460
タッペンが輝きすぎて、ガスリーの闇が深まったな >>455
プロだからな一生懸命やってるとか関係ないわ >>131
PP童貞って馬鹿にしてるレスあったけどめっちゃ若いじゃん この後はレッドブル有利なサーキットばかりだし優勝も見えてきたな >>448
Mスタート
ガスリーはQ2では
Mでタイム記録→Sで出るも1周でピットイン→Mで再度タイム記録
と三回ピットアウトしてる ハミルトンも初ポールなんだし、もっと祝福してくれるかと思ったら案外あっさりしてんのな
そんな気分じゃないのか >>459
またルノーがセカンドチームがーとか文句垂れるなｗ >>24
そのときのチェザリスの成績みたら車がたまたま良かったとすぐにわかる
昔はドライバーに教育しなかったからメルセデスで教育受けた分そつはなかったがシューマッハはハミルトンのようなS級ドライバーではない
むしろ凡庸 最近レッドブルがベッテルに優しい言葉をかけてるのは、ソコソコ早いナンバー2が欲しいからだろう
でもベッテルってさすがにナンバー2で喜ぶほど日和ってはいないだろ
間違いなくナンバー2待遇だし戻る理由がない 来年ギオットがトロロッソ乗るのかよ、シート開くなら山本乗せろよ Kunio Shibata@monsieurshibata
フェルスタッペン、初ポール獲得！！予選後会見での「ルノーは1000馬力を超えたと言ってますが」との質問に、
「それが事実なら、よほどクルマがひどいんだね」と笑い出した。こらこら #f1jp >>480
F1キャリアだと遅い方の童貞卒業なんだろうか >>448
2回目どっち履いてたとしても、タイム更新してないからMは確定 >>481
鈴鹿は山本さんもパワー限定解除するだろうしな 2014 フェラーリを追われたような報道をされたときのアロンソ
「セバスチャンベッテルの幸運を祈ってるけど彼がフェラーリで成功できないのは僕がよく知っている」
2017 マクラーレンがホンダからルノーに変更発表した時
「必ずしもPUを変えたからといってチームが良くなるとは限らない(ﾎﾞｿｯ」
2018 レッドブル移籍が破談になったアロンソ
「レッドブルのシャシーが良ければレッドブルホンダのプロジェクトは間違いなく成功する」
2019 4月にマクラーレンでテストした時のアロンソ
「最初のステップとして、4番目に速いチーム、もしくはハースとともにミッドフィールドをリードできればいいと思っている」
「間違いなくチームは正しい方向にステップアップしている」
自分が外野だと的確なコメントするアロンソという男 赤牛はどこでもポール争い出来るな！日本、シンガポールとか確実やろ、ベルギー、イタリアも期待出来る。 ルノーは冗談抜きで撤退の現実味出てきた
伝統あるベネトンをこうした破壊神ブーリエすげえわ >>480
デビュー時の年齢、初PPまでの参戦数、初PPまでの所属チーム
これらを考えるとフェルスタッペンは若くても童貞卒乙と言われてもしょうがない面もあるだろ 来季ルノーはまず自分とこのカスタマーチームのマクラーレン何とかしないと4位奪還きついんだよなぁ…ｗ >>483
ハミルトンは大げさに褒めてるときは余裕ある時だから後半に向けてちょっと本気で脅威感じ始めたんじゃねーかな フェルスタッペン、予選後会見での「ルノーは1000馬力を超えたと言ってますが」との質問に、「それが事実なら、よほどクルマがひどいんだね」と笑い出した。 >>444
でもリカルドはルノーに不満は無いらしいから… >>384
ガスリーはタイム伸びてる
ルクレールは伸びてないし調子の悪いベッテルにちょいちょい負ける
もう完成しとるのかも >>447
F1ドライバーの加齢による衰えって予選よりむしろレースペースを維持できないほうに大抵出るもんだけど
ハミは前回がちょっと大例外過ぎるくらいで毎回ほぼ完ぺきに近いんでは？
その上予選も十二分に速いままだし >>483
ちょっと余裕がなくなってきてるかも。ポイント差はでかいが車の差が無くなってきてるから。 >>480
ヤバイのは10年走ってノーポディウム
ヤバイというよりクルサードより生き残る能力が凄いかも >>369
それはないで
ホンダがウィリアムズ嫌ってるから >>448
MだぞDAZNで最終アタック時のタイヤ見直したから間違いない >>487
フェラーリ追い出されようとしている様に思えるから
話がややこしい ハンガロリンクでメルセデスに勝つという意味が分かってない奴いるな >>483
ハミチンにそんな余裕無いだろw
レッドブルのマシンにポール取られたんだからw
もうWCすらやべーんだからw やっぱりその時代のトップチームは凄いわ
アッという間に競争力が戻っていく >>510
年齢じゃなくてポールまでの参戦数でも4位だったのか >>489
去年糞ミソにルノーPU貶してたもんなータッペン
アビテブも後悔させてやりたい言ってたけど レッドブルの障害はフェラーリじゃなくて、ガスリーになりつつあるな >>480
でもF1キャリア5年目、RBというトップチームに移ってから4年目だからな
ちなみにハミルトンはキャリア1年目の6戦目でPP取ってる >>482
最初のMで二回アタックしてたはず(F1ZONE)
タッペンは1回でピット・インして待機
その間にガスはピット入らずに二回やってる
(と思う) >>131
誕生日が違うのに何日ってあんま意味ないような >>506
どことどこを比べて伸びてるって言ってんの？ ハミチン・・・もう充分実積残したんだからさ、肩の力抜こうや・・・・・ >>513
ラッセルには是非とも10年ノーQ2、ノーポイントを達成して欲しい >>489
フェルスタッペンのルノーへのコメントやハミルトンのマクラーレンへのコメントは心底嫌なんだろうなぁ、ってのがにじみ出て草 >>522
一昨年に怒りが爆発して
去年もそのままだったな >>246
フェルスタッペンとガスリーのマシンの差を
MSで例えるとこれくらいの差かな
https://i.imgur.com/9v5RnmN.jpg すまん、バリチェロのポール覚えてないわ
こんなに若くしてポール取ってたんだな ガスリー車にハートレーが乗ったら意外と速かったりしてな。 >>520
マクだって去年色々抜けたら競争力戻ってきたし・・・ ルノーのままでも今と同じくらいの位置だったって説どう思う？ トロは、新たなドライバー候補が噂されているらしいな
もう、ガスリーの出戻りは許されないのかな マックスのポールは、めっちゃ嬉しいんだが…
FP3でチラッと映った
レッドブルの巨乳カワイ子ちゃんが気になって、眠れそうにもない
(。´Д⊂)
https://i.imgur.com/2Ox19WW.jpg >>532
え？
日数は各自の誕生日から数えての日数だぞ？ >>461
オコンはサイコパスぽいので
犯罪心理学者のところに行けばよい
トトは机に対するＤＶ疑惑があるので
机に近づかないよう接近禁止命令をだすべき。 >>514
ホンダがウイリアムズ嫌ってるってのはあまり聞いたことがない気が…
突如着られたフランクがホンダを嫌ってるって話はなんどか目にしたけど >>541
自身の負け惜しみ状況さえ絡まなきゃ
これほど先を正確に読み切れるやつもなかなかいないと思う
暑苦しいラテンの血がそれをゆるさない なおMotoGPではタッペンの100倍キチガイ染みたことをやった奴が居る模様 >>535
お前らのN-BOXが急に輝いて見えてきた タッペンのことは期待を込めて本気で応援するけど
ガスリーのことは応援はしてるが期待はせず生暖かく見守ってる。 >>532
誕生日からの起算で公平では？
早生まれ遅生まれで左右される？ あんまりルノーディスるとまた通り道にオイル撒かれるぞ ガスリー遅いよ
レッドブルファミリーから解雇でええよ
トロ復帰ではなくてね >>545
ウェットのスパで最後乾いてきて一番最後のタイミングで
アタックとかだったと記憶してる F1に限らずどの分野でもガンダムに例えようとする勢はなんなのか メルセデスと互角にやれるチームってのはさ
もっと設定が遠い夢だったよ
まあ、まだまだだがな
どんなドライバー連れてきても勝てるマシン作ってこい ルノーは事故あったからちょっと気の毒
リカルドもしょんぼりしてた そういや、フリー３でアルボンが「クレイジー」って言った相手ってタッペン？ガスリー？ >>473
ガスリーしか居なかったんだよ
ガスリー本人だって今年はトロロでもう一年勉強と云ってたのに無理やり上げたんだから
やっぱオレはガスリーは可愛そうだと思うわ バリチェロポール取ったのは早いけど優勝したのはかなり遅いんだよな >>557
探り入れてみたらクレアがいきなり金の話始めたからでしょ
枕に幾らあげてるならうちにはこれだけくれって >>557
どうなんだろうな
ウィリアムズにホンダを、って言ってたのはヒルくらいのもんだったし
なんかあるのかもしれないけど
まあヒルは無限ホンダで勝ってるから贔屓がはいってるだけかも >>550
おまえはレーシングに必要な目を持っているようだな この調子でレッドブル、ホンダ、フェルスタッペンの組み合わせが全盛期のマクラーレン、ホンダ、セナみたいになって欲しい ベンツがお紺採用なら
ボッタスをレッドブルに呼べばええよ
ハミ相手にそんなに負けてるわけでもない
そこそこマシンの指標になる
ガスリーと違って
クビアトは一発の速さがない
ある盆は時期尚早 >>561
？？？
隣のヤツのフロントブレーキを握ったり？(´･ω･`) >>494
いい歳だから焦ってるんだよ
適切なチームなら8,9回優勝してるらしい ルノーPUが1000馬力こえたってマジか
マクラーレンが速くなったとはいえ
まだトップには1秒以上離されてるしなあ
ルノーが見栄張ってるだけじゃないの？ >>572
男の子にはガンダムが大好きな男の子と
ガンダムに興味がない男の子しかいないからです トロロッソが極端にスタート遅れた事とかってあったっけ？ >>512
スペック5は小耳に挟んだわ 噂に過ぎないけどな 火のないところになんちゃら 今回メルセデスが負けたのは、酷暑用の幅広カウル＆大型ラジエター版だから
という要素もあると思うぞ。
これから秋になってコンパクト型に戻れば、また速くなる。
もちろん、RBRもスペック4での伸び代があるので、互角の状況は続くと思う。 >>577
よく分からんが同時アウトラップで当たりそうになってたのはガスリー リカルドは何がしたかったんだ？
ペレスがコントロールライン通過した時は約22秒残り
一番最後に通過したヒュルケンベルグは残り10秒で通過してる
普通に隊列のままアタックすれば良いのにペレスとグロージャンの邪魔をしたかったのか？ ポール最遅記録
1位 M.ウェバー（レッドブル） ドイツGP
2位 J.トゥルーリ(ルノー） モナコGP
3位 T.ブーツェン（ウィリアムズ） ハンガリーGP
4位 N.ロズベルグ（メルセデス） 中国GP
5位 M.ハッキネン（マクラーレン） ルクセンブルクGP
6位 D.リカルド（レッドブル） モナコGP
7位 M.フェルスタッペン（レッドブル） ハンガリーGP
8位 N.ハイドフェルド（ウィリアムズ） ヨーロッパGP ハミルトン「良いものを見せてもらったぜ、俺も最近涙もろくなっちまったな」
https://i.imgur.com/OUVdlRZ.jpg >>501
まあそうなのかもしれんが、常々｢できれば3か4チームくらいが入り乱れた混戦がいい。速く強いドライバーと戦うことが僕の望み｣みたいなバーサーカーセリフ吐いてるんだし、もっと喜んでほしいｗ ニューウェイ「もう息子のレースを見に行っていいよね？ これで決勝でマックスのPUがバルサンしたらヤバイな
安全なモードで行って欲しいがメルセデスを抑えられるかどうか… >>588
２位に２秒近い大差でPP獲ったり、ハイサイド転倒不可避の状態から神リカバリーしたりとか
そっちのことじゃないかな >>301
先週までツールドフランスやってたんだろ チャンピオンシップでも追い上げムードなのだが
やっぱ信頼性が効いてくるな ガスリーが遅いのではなくフェルスタッペンが化け物なだけだと思うのでRBのセカンドは諦めた。 >>583
スタート練習してたから改善されてるでしょ
ラグの問題も今回ないみたいだし
さすがにRBも改善させてきてるはず MAXのPUって今何戦目？
壊れるのがコワすぎる…頼むぞ… ガスリーは多分最後のQ3のアタック失敗してるからな
まぁうまくいっててもコンマ5～6ぐらいの差だった気がするけど… >>601
362 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 450f-IIj1) sage 2019/08/03(土) 23:41:57.51 ID:BRPFZzB+0
リカルドは第3セクターを走っているとき、無線で「チェッカーまであと30秒」と
いうようなことを言われて、あわてて走ってペレスを抜いてでも急ごうとしてたみたい。
でも実際は、「普通に走っても30秒余裕があるよ」的なことをピットは言いたかったらしい。
コミュニケーションミス。 >>590
ルノーのいう1000馬力超えというのは、英馬力ではなく仏馬力です >>609
抜けないコースだからなんもなければ大丈夫だと思う！タッペンはブロックもうまいから ベッテルはもうルクレールに予選で勝てない気がしてきた
今回はFP調子よさそうだったし勝てるかなと思ったけど全然だめだったし
これから大差で予選は負け続けそう >>581
そういうことね
RBでもう十分なんで、金払ってまでPUやる必要はないね
北米だからハースのほうが良さそうだけど、いまんとこフェラーリで満足してそうだしね >>557
ホンダが枕に切られそうな時にアプローチしてきたが
「で、金はいくら入れてくれる？」
と最初に聞いてきて切ったと
まぁ、レースに対する哲学が違うので相容れないってこと >>601
エンジニアが余計な事を言って時間がないと誤解したっぽい >>602
ハイドフェルドがポールとかまるで記憶にない… RBならタッペンベッテルのダブルファーストうまく機能しそうだしもうベッテル戻っちゃえよ マックス －１
マシンの素性 ０
ガスリー +１
くらいなんだと思う >>594
ホンダはマルケスしかtop10にいないよね。
マルケスは特殊だから、マルケスに合わせたマシンを作ると、マルケスだけ早くなって他のライダーは速くなれない。 >>633
一人だけ3ストッパーの燃料を積んでマクラーレンのライコネンとルノーのアロンソ相手に優勝争いをしていた >>583
あんなのは、ラップトップでちょいちょい( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
で治ることとともう
前にもいったけど、ビッグバン的な燃焼順序を持っていたらそうはいかんだろうが 何気にマクラーレンがとライコネンはQ3常連だね
流石というか フェルスタッペンよりもラッセルに驚いた
こいつはとんでもないかもしれない >>594
今日？
予選すっかり忘れてたんだけど、「ハイハイマルケス」だったのか… リカルドがレッドブルに残ってたらルノーにいる今より
No.2扱いでプライドが傷つくような精神的苦痛を何度も味あわされていたろうから
離脱は正解だろ >>637
そのあとロッシに突き飛ばされて怪我しちまって影響まだあるっぽいけど
中上くんがテストしたら普通に速かったんじゃないいっけ？今年のワークスホンダ >>622
フェルスタッペンが相手じゃリカルドの二の舞だよ >>603
後ろ髪長いんじゃないか？
禿始めた頃の志村けんみたいにしてるのか？ >>650
日産奴隷システムも撤退してくれないかなぁ >>241
こう見ると、メルセデスはバランス型なんだな ホンダの成功を信じていたのって
バーニーエクレストン
ウィリアムズホンダで活躍していたマンセル
マクラーレンホンダのメンバーだったベルガー
ジョーダン無限で引退したヒル
ホンダで初PPと初優勝を決めたバトンだけだったしな ベッテルはレッドブルでNo.2として終えるのがいいのか
フェラーリで辛うじてNo.1で終えるのがいいのか しかし、これで2年後にポルシェ参戦したら
どんなにホンダ良くても切り替えられちゃうのかな >>595
鬼の首を獲ったかのような高笑い 初めて見たわこの表情 >>648
もう詰んでるやんルノーもこのザマだし
普通にかわいそう >>649
中上が乗ってる型落ちよりかは速かった（ただしタイヤがグリップするいいやつなので、正直どうなの？ってところ）
クラッチローがこれらについてインタビューに答えてあれこれ言ってるから探してみるか２輪のスレで聞いてみそ >>642
ライコネンはほんとに凄えと思う
知識とか考えとかのフィードバックをあの無口な口から喋らせるだけでも数億の価値があるかと >>625
ちょっと鼻の孔ふくらんでるよなｗ
はじめの一歩の笑いがこみ上げる瞬間の顔やｗ 田辺さんなんか疲れてるのか表情が暗黒面に入ってるな
なんでだろうｗ >>662
そこまでHONDAがf1やってるかもわからん >>636
マシンの素性を0としたら
マックス-0.5
ガスリー+0.3
ぐらいが多分正しい
何となくだけど車体自体はフェラーリの遅い方ぐらいの速さはあると思う >>648
今のガスリー状態になったかもね
マックスは完全に覚醒してしまった
去年より差をつけられただろ >>668
最近のクラッチローさんは言い訳多いからあんま信用してない リカルドなんてノープレッシャーのドライバー人生で40億貰えるんだから一番の勝ち組ｗ ブロウン・ディフューザーのマシンでしか結果の越せなかった男が
赤牛戻ってきてもどうにもならない気がするけどねえ >>592
この>>592を見ろ痩せてて巨乳だぞ
つーかハンナちゃんっていうのか
覚えた >>648
F1はチームメイトから逃げたら転落する運命 >>627
何で彼女をカメラは抜かないんだろう（ホーナーがいるからか） >>675
やってるやろ普通に
F1を数年離れるだけでどれだけ大変かいい加減ホンダ本体も分かったやろ… レッドブルホンダが今年ここまで活躍するとは思わんかったわ ラッセルはあろうことかクビサに先にポイント取られて
ケツに火が付いてようやく死にもの狂いになり始めたか
ノリスやアルボンが活躍すれば、間接的に自分の評価も上がるとか
のんきな事言ってたけど、やっぱりそんなんじゃダメだよね >>669
レースでオーバーテイク講座たまにやってるよな
ちゃんとした飛込みで防げないと思った時はあっさり譲って
こんな下手くそなオーバーテイクじゃ・・・と思ったら何時までも抜かせないｗ >>627
有能
日頃は目立たないような服着てるのかな >>641
他の記者曰く続きがあるようで
https://twitter.com/PHortonF1/status/1157659719240171520
"If they claim to have 1000hp they have a really bad car…
I think it’s better to do the talking on the track!"
しかも二行目も結構煽ってる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>679 絶対値でトロロッソに負けてるガスリーがおかしいだけで、そこまでの差はねーよ >>658
信じていたとは違うが
アロンソハミルトンがホンダジョーク言ってるときに
表情凍りついてたベッテルも加えたい >>627
どうやってその情報にたどり着いたのか知りたい >>676
「レッドブルのちから。ホンダのちからじゃない。」
とか言うと思う。 >>146
二学期の始業式の日にガスリーくんの机の上に花が飾られているのか タッペンはイヤミも政治に持ってかずレーサーとして直球なのは好ましい >>662
新規参入のホンダがここまで苦労したこと考えると、
いきなりRBには使わないだろうな
トロロッソに使って成績が上がってきたらホンダと交代
そういう面で考えると少なくともあと5年はRBホンダが続くだろう お山の大将ライコネンはいい走りするよね
そしてラッセルがQ1の2回目のタイム刻んだ時の順位は何かのエラーかと思ったわ >>690
春先ここまでポンコツだとは夢にも思わなかった >>662
PUレギュレーションの大規模変更は2025年になったよ >>701
フェルスタッペンは…信じたというより判断しただ感じかな >>662
その時はトロロッソがホンダワークスになるか、タイトルスポンサーになるんじゃないの
だから、トロロッソと大事に付き合っている >>658
バーニーエクレストンは「マクラーレンが悪い」って言い切ってたね
やっぱすごいはあの爺さん。 今日のラッセルはフェルスタッペンと同じぐらい賞賛されていいな アロンソもベッテルもチームメイトから逃げた先でタイトルを獲れずに片方はF1を去っていった
クビサとのセレクションで逃げた弱禿は転落どころか堕落した
勝ち逃げして移籍or引退のプロストとロズベルグは頭が良かった ウィリアムズは3連続アップデート投入が功を奏して他チームと戦えるレベルには追いついた
レーシングポイントはドイツ・ハンガリーで連続大規模アプデを入れたのにまさかの両者Q1落ち >>627
この子に「これは経費で落ちません」と言われてみたい >>658
ハミルトンも時間を与えてホンダが真面目にやれば絶対勝てるようになると言ってたぞ
それだけのリソースを持ってるからと しかしウィリアムズは金足りなくなるかもしれんとか言ってたのによく踏ん張ってるよ >>717
サクラの施設見て親子でOKと判断したっぽいね
親父さんはホンダとも縁が深いし もうこの調子で行けるなら壊れるまでスペック4は出さなくていいよ
スペック5を完璧に仕上げて鈴鹿辺りで出してくれれば >>722
それこそハートレー相手のガスリーを持ち上げ過ぎたようなものかと
クビサは悪いけどもうF1レベルではないわ 今やってるF3見ても全く抜けない。
スタートだけ無事に出たら勝てる気がする。 >>724
プロストも91年、フェラーリでgdgdでもうおわったな、この人
とおもってたら93年にウィリアムズでタイトルとってしまったからな 1 ハミルトン 225
2 ボッタス 184
3 フェルスタッペン 162
4 ベッテル 141
5 ルクレール 120
6 ガスリー 55←←←
今回がラストチャンスだったのに >>722
ね
走った後満足げだった
まだまだこれからだけど暗黒世界からは抜け出す光明が指したかも >>241
グロに対するコメントが多くてサムネにモザイクが… ホンダも良いチームつかまえたね
F1での勝ち方をRBから学習してる最中じゃないの？
これからますます強くなりそう >>731
今日の、と言ってるだろ
今までのクビサとのギャップどころじゃないよ今回は >>730
今年ってスペック5まであるか？ないやろ >>719
そら元々チームオーナーだったし鼻は効くでしょ Here’s something that’s never been seen before. A #PirelliPolePositionAward tyre, signed by @Max33Verstappen. Congratulations on your first @F1 pole Max! @redbullracing #Fit4F1
https://twitter.com/pirellisport/status/1157662445160321024/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EBDX2vOW4AE2r6N.jpg:orig
これまで見たことのないものです。
@Max33Verstappenによって署名された#PirelliPolePositionAwardタイヤ。
あなたの最初の@F1ポール マックスおめでとうございます！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リカルドはフェルスタッペンとの比較なんて必要なくて、走れるマシンを与えれば総合3位を手堅く取ってるわけだから実力自体は疑う余地がない >>725
ドイツでボッタスが簡単に抜けなかったから復活かと思ったけど
まだ掴めてないのかな 未だにポルシェなんて言ってる馬鹿がいて草
やるやる詐欺だし仮に血迷って参戦してもレッドブルがいきなり載せるなんて絶対ない >>730
遅くともロシアまでに入れないと入れる機会ないし
そこまで引っ張ったら流石に今のPU使いすぎてシンガポールのチャンスもなくすかもしれぬ、スパかモンツァで入れるのが一番ベターでは
それに鈴鹿で降格したら意味なさすぎ プレスインタビュー
「ビビットの国分太一です、リカルド、フェルスタッペンがＰＰを獲ったのをどう思った？」 >>742
いくらすげー差付けてもタッペンに並ぶ派ほめ過ぎだわ
証明しなきゃない事がありすぎる >>719
強欲だけどF1の一番の功労者だしね
伊藤まいことも友達だし ベッテルヤバイな
マジマジと来年乗るかもしれないマシン見て予選5連敗中のチームメイトのマシンを見てるって来年の話はホンマなんかと思ってしまう
あかん、ここ見ながら2回目の予選見終わった >>719
F1村を見てて思うのは
爺さんになってもF1村の登場人物として生き残る人間は
恐ろしく頭がキレて人間力があるなと
あと滅茶苦茶体が丈夫 RedBull ring
Hockenheimring
Hungaroring
ってことでMAXが Lord of Ringって言われててわろた >>408
耐久行ったらハートレーにチギられそう… >>585
おまえはレーシックが必要な目を持っているようだな
に見えた ハミルトンだってメルセデス移籍を決意した時は笑われたもんだ。
タッペンもホンダを信じた。
アロンソやリカルド…ホイホイ逃げ出す奴にチャンスは来ない。 >>752
せっかくホンダという最高のパートナーを見つけたのにそれをますます逃すという判断をレッドブルがするとは思えない
もしレッドブルとホンダが別れるとしたらレッドブルがF1から撤退して穏やかなお別れになると思うけどな >>757
何故に伊藤まいこ
あの顔嫌いではない。むしろ好きな部類 >>756
あのな
フェルスタッペンと実力が同等と言ってんじゃないよ
今日のラッセルのパフォーマンスは、今日のフェルスタッペンのパフォーマンスと同じぐらい賞賛されていいと言ってるだけだ。 "No sabía lo que estaba pasando. Ha sido un día de mierda". Daniel Ricciardo. #HUNmovistarF1
https://twitter.com/movistar_F1/status/1157663037219696640/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EBDYZNQUwAYz9dx.jpg:orig
なにを言っているのかわからねーと思うがおれも何をされたのかわからなかった… 催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえもっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>637
スペンサー専用NSR５００みたいなもんか >>761
たしか、たった今から鈴鹿ringになったはず 正直セクター2の通過タイムでボッタスにやられたと思った
そしてフェルスタッペンが0.3秒以上削ってきてキタコレ！
ボッタスが僅差であぶねー、でもこれだとハミルトンにやられるかも！？
ポールキター
ハラハラさせやがってw >>753
モンツァあたりなら追い上げさせてどこまで行けるか見れるしな
直線番長が俺達しなきゃ届かなさそうだし、ペナ消化は結局そこが一番よさげ >>695
一度たらふく酒を飲ませて本音を語らせたいｗ 2019 Hungarian Grand Prix: FP1 Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=2fsgdMJpNAU
2019 Hungarian Grand Prix: FP2 Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=xV4u-betOvE
2019 Hungarian Grand Prix: Qualifying Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=Fso8oBb33XU
ハイライトまとめ >>766
ベッテルよりは全然強いだろ
ベッテルなんか前回いい成績で波に乗れるかなと思いきや今回はルクレールに普通に予選負けたし >>775
今年だけ急遽ツインリンクもてぎで開催しよう 予選後の記者会見
フェルスタッペン:
ルノーが1000馬力あると主張した事について…
「もし1000馬力あるなら、本当に車が良くないんだろうね」
コメントに対してハミルトンが失笑 >>766
勝ちすぎてて負けてる時のメンタルトレーニングが不足してる説 899 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-qdCL)[sage] 投稿日：2018/11/18(日) 09:41:42.04 ID:rrGqd86kK [2/2]
それに広報コメントいちいち真に受けるのもどうかと思うがね
ホンダだってこれだぞ
「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
「最前列に並び表彰台では言いたい『やりました』と」
「目指す地点に近づいています」
「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
「F1を支配することができると宣言いたします」
「後半戦はすごいですよ」
「少なくともルノーよりは上」
「ルノーなんて言ってないです」
「我々のＰＵはフェラーリの次の位置」
「スパではフェラーリに並びます」
「我々のＰＵはルノーより25馬力勝っている」
これ2015年の新井さんの発言だが
まさか4年後の預言になるとは ハミルトンはメンタル弱いけど物事を深く考えない馬鹿だから立ち直りが超早い ボッタスも今回首がかかってたから本気出したなｗ
これでオコンに替えるとか意味わかんない にしてもオーストリアで大幅前借りした筈のPUで
雨とはいえ更にもう一つ勝ってポールも取っちまうとは想定外の耐久性だ
今回バルサンせず勝てたらスペック3としては全うですねえ >>778
去年モンツァでライコネンがPPとった時はシューマッハの息子から手渡しでもらってた >>637
何かの記事でパワーあるけど曲がんねーから
寝かせて曲げるんだとかイカれた事言ってたから
マルケス専用機って訳でもないと思うよ
マルケスにしか出来ないことをしてるだけで >>219
ここん所ずっとTOP6圏内でゴールしてるぞ？
認知症のおじいちゃんかな ラッセルきっと速いんだろうなあとは思ってたけど、今日の予選見て憶測が確信に変わった よし、
アロンソ
ベッテルの新ラインアップで
いこうじゃないかみんな、
あるいはライコネンで >>371
HAASのシュタイナーがオコンはどうって言われて
うちは育成の場所じゃないって答えたらしいけど
（ジョヴィナッツィもそれで断ってる）
世界で２０個のなかでも特別な６個のシートだから厳しいんだろうね
まあでも今年はミディアムタイヤでQ3にでて
レースで６位をきっちり守れれば合格じゃないかなーと私は思うけどね
ただしそれだと来年のRBのシートはなさそうだけど。 >>785
実際一緒に走ってりゃどれくらいかって分かるだろうしそりゃな・・・
ハミルトンは性格は悪いがユーモアは解する方だし >>662,710
モータースポーツテクノロジーを見るとポルシェの919
ハイブリッド普通のレーシングエンジンで、F1とは遠い
代物なので、参戦したらホンダと同じ道程を辿る事にな
るだろうね。
非常に遠い道に見える。 セクター1最速がベッテルで
セクター2最速がボッタスで
セクター3最速がマックスなのか
各チームの強みがそんまま出てるな >>790
タッペンの離脱期限が今週いっぱいらしいので
メルセデスとしては極小な可能性にでも賭けて待たせてたんではという気がする
もろちんぼっさんが引き抜かれないだろ、と舐めてるのが裏目っちまえとはちょっと思う
フェラーリに引っこ抜かれたりして >>627
そうかハンナちゃんというのかい
デュフフ >>779
田辺さんとクールコンビで喋らせたらハイネケンすすみそうw 雨が降らなくて本当に良かったよね！
雨のレースは糞だからな。 >>765
レッドブルはやはりシャシーがすごすぎる
ルノーのままでも速かったともうけどな えっ ハンナって昔ベッテルがレッドブルで無双してた頃の彼女の名前だった気がするけど >>810
ルノーは壊れるからな1000馬力もあるからさ >>785
それね、俺はこう読む
じそく３３０域の百馬力2百馬力なんの意味もないとね
一時到達速度度地う話を聞いてそう思った >>266
フェルスタッペンも結構壊してたと思う。チームの「またやりやがった」って顔は忘れられん。 今年、レッドブルにリカルド乗ってたら面白かっただろうなぁ… フェラーリはモンツァでだめならまじ未勝利だわ。
現状レッドブルが抜いてる感あるし、ホンダのアップデートで完全にやられる。
後半はメルセデスとレッドブルの一騎打ちだな。
レッドブルはフェルスタッペンの孤独な戦いだから不利だけど。
ガスリーがメルセデスのポイント削れればドライバーズでは奇跡が起きるかもしれんが役に立ってないから まあ1000馬力あるやで！！
とか言ってしまうのが悪い。もしあるなら本当にクソシャシーなんだし 【速報】gateがパクらずオリジナル記事でフェルスタッペンポール獲得の記事配信【速報】 ヤフートップになるほど
ジワジワF1人気がきてる
やっぱり国内メーカーが活躍すると違うね
来年はBSフジでも放映再開するかな？ >>810
ルノーのままだと無理
開発過程でのワークス体制が効いた
トロからのフィードバックも活かせるし
ルノーＰＵだったらまた別の車体になってた >>807
今、ビアシンがスポンサだったよね
あのね、ビアーシンってのは、断言できる
世界で一番うまいビールだと >>795
ヤフーニュースの主要に掲載されてるｗ
いやすげーわ >>821
スポットで昔みたいに地上波で日本GP放送はしてもいいと思うけどねえ >>804
それぞれの強み活かして引き離して他で詰めて、だと誰がトップに立ってても抜けなさそうだなー そもそも、RBもホンダと心中みたいな事言ってるから、ポルシェが参戦しようとRBとは無いと思うよ
それより、RBがF1撤退という話まで今シーズン頭には囁かれて「ホンダがいる限りやる」と云ってたくらいなんだし
もう、2勝+PPでホンダ切る理由皆無 こうなると3チーム目のPU供給先が欲しいな
完全にメルフェラをPU能力だけで超えるためには
やはりテストでのPU時間のハンデが惜しい
ルノー撤退でマクラーレンに供給がベストなんだろうけどいろいろ難しかろうな >>810
今ほどポイントは取れてないかもしれないけど
今とそんなに変わらない速さだろうとは思う >>822
去年と比べて開発での協力体制が確立できた分レッドブル側でも自分たちのパーツの限界を探れるようになたとか燃料とのコラボができるとか記事出てたな フェルスタッペンって初ポールなん？
そりゃもう残留決定だろｗ
つうかこ「れをクリアーすれば」ってだんだん上がってくハードルをｗ
一年目で全部クリアしてるな。あとは年間５勝だｗ >>835
これ言うと反論すげーくるけど、俺もそう思う >>833
ホンダ的にはレッドブルもトロロッソも平等ワークス体制らしいから
３チーム目にカストマー入れるメリットはあまり無いかと ハミルトンこんな感じだったらレッドブル5勝はガチでいけるかも？ >>848
技術はあの国凄く優秀なんだがね・・・・管理運用体制がね >>840
ソファーも吉野家カラー…
ん？
マックスのオレンジ色も、吉野家カラーってことか？
スゲェぞ、俺たちの吉野家！
ヽ(￣▽￣)ノ ガスリーの取りこぼしポイントを合わせたらどうなってんだろうな
まず前回ぶつけずにそのまま７位だったら６ポイントだろ >>844
オーストリアでは勝ててる気はしないなあ
ドイツは勝てたかもだけどルノーズがバルサンしまくったのでそれに足引っ張られたかもしれない
あとホンダじゃないと熱対策で出力絞る必要がかなり上がるんじゃないだろかね、今年の暑さでは >>840
外人にはさりげなく漢字が入ってるのは超クールなんだよっ フェラーリ、トップスピード犠牲にしてでもダウンフォース増やすといってたが、もろに弱点露呈してんじゃん。基本的に変わってないな PPを経験してないPUメーカーが1メーカーだけになったのか
メルセデスPU フェラーリPU タグ・ホイヤーPUときて今日ホンダPUがとったわけだし >>849
カスタマーにエンジン売るだけで後はさよならーだったら良いけどそういうわけにはいかなさそうだよね でもレッドブル仮に5勝したら完全に去年以上だよな
フェルスタッペン一人で5勝ってことだから セナと中嶋悟ぐらいの差があるだろ
ガスリーは雨も速くないけど フェルスタッペンのスタートはどうなるか。
失敗しちゃうとハミルトンが突っ込んじゃう… 明日のガスリーはスタートでノリスに抜かれるだろう
そのままオーバーテイク出来ずに中団に沈む
最終的にマックスにラップダウンされるところまで未来視した 8速入れたら壊れるからストレートを7速で走らせるにも関わらず1000馬力を超えるルノーの技術力をホンダも見習ってほしい >>828
ホンダは本社がF1からFEに移りたがってるんだよ
FEは市販車に技術使えるし明らかに化石燃料車は電気自動車に変わるし ガスリーは糞遅いドライバーと糞速いドライバーとしか組んでないからよくわからんな。 >>870
前回級での荒れ具合＋失格2台でギリ
ありますかねそんな機会が >>860
カスタマーチームなんてそんなもんだぞ
ホンダはしっかりスタッフ送ると思うけどな スタートもそうだけどPUも心配だよ
タッペンは去年リタイアしてるからな、頼むぞ >>840
吉野家さん、タッペンの個人スポンサーになりませんか？ぜひ！ マルコはシューイやられたくないからリカルドを追い出した。 >>821
ヤフートップは2015年からずっとだよ
生で見れない時よくネタバレされた Q3最終アタックのホームストレートでハミルトンのDRSが開いていないように見える >>881
あー、ファックファックファックファックファックこの腐れエンジン！ってのここだっけ バルセロナからこの車だったらチャンピオンシップはわからなかったな。前半のメルセデス無双の貯金がでかすぎる やっぱF1はフルワークスで勝たないと本当のHONDAの勝ちにはならない気がする レッドブルの戦闘力がメルセデスに肉薄してきてる以上、
フェラーリは多分もう今期は一勝もできないね
そもそもマシンのコンセプトからして失敗してる可能性大
開幕当初はあれだけ持てはやされたへの字ウイングは結局不正解だった訳だ ガスリーは予選でだいたいマックスのコンマ5秒落ちなんやな >>815
逆に言うとリカルドがいたらタッペンはこれだけド安定できたのかな
今年のタッペンって完成されてるだけに
いたらいたで去年みたいな同士討ちがあったりして >>846
俺、ホンダマンだから号泣した
ヨスさんがてすとやらなんやら、かかわってくれていたからななのかなと >>893
あんだけ強力な（2シーズン負けるくらいの）チームメイトがいたから慢心せず伸びたのはあると思う >>852
>>882
吉野家は牛丼屋だぞ・・・。 ガスリーってSFでもPPがなかったからな
こんなもんなのかなぁ ホンダはタッペンが結果を出すから助かってるものの
もし今年のレッドブルが、ガスリー＋アルファなコンビでガスリーの結果が最上の結果だったとしたら、、、
ホンダがボロクソに叩かれたんだろな
RBもホンダを叩き、メディアもそれに乗っかって流されていたんだろう
それくらい世間の評判ってのはいい加減ってことだ トロロッソもQ2は行けたし
まあ良かったよね
もう少し速くなってくれればベストなんだけど ただフェラーリは直線が多くてコーナーが少ないモンツァで勝てないと未勝利で終わりそう フェラーリはこの傾向のマシンならモンツァでは勝てるでしょ、さすがに。ホンダのアップデートで驚異になりそうなレッドブルはペナ受けるし。スパで入れるようならわからんけど。 >>899
誰だっけ？F1ドラで日本の牛丼好きだったの >>899
レッドブルと吉野家
牛と牛でベストマッチじゃん >>899
大衆向けという点ではレッドブルやホンダと合ってるやん
アストンマーティンとはあってないけど ジョビィは降格ではなくゴルゴダの丘で礎にされた方がいい >>840
誰か吉野家スポンサー名入りのRB-15
よろしく >>911
グロージャン
２～３年前に一人で飯食ってたはずｗ >>896
これ見るとフェラーリはやっぱモンツァなら強そう
それだけコーナーでタイム失ってるってことだろうし >>855
タッペンのパフォーマンス条項に
「Moto GPのレッドブルホンダで走らせる事」が入ってない事を祈る >>874
やまもっさんとかは、あれレースってより広報イベントだからつまんねーって感じだね こうなるとペナ受けるのはもったいないくらいになってきたな
スペック4がどの程度の物かはわからんが >>889
このまま良くとシーズン後半楽しめそうな気がするだろ？
ところが夏休み中にメルセデスが空気読まずにアホみたいに開発するんやで フェラーリは八の字コンセプトじゃなかったら余裕で優勝できたまであったかもしれない・・・ >>901
昇格1年目でメルセデスフェラーリの基本次だからそこまでボロクソにはされないと思うが リカルドは昨季終盤マックスにほとんど負けてたっしょ
あれはテクニカルスタッフに差をつけられてたんじゃねーかと思ってるんだが
今年もリカルドが乗ってたところで、やっぱりマックスに全敗てのも十分あったかと
スタッフは基本スライドだろうし、新人ガスリーが苦労してる原因はその辺にもあるんじゃね >>899
オレンジつながり牛つながりで完璧やな。 >>917
去年のマクラーレンの新車のコラ祭りでそんなのあったな >>911
金欠のロータス時代にグロージャンが牛丼食べてたな。 >>923
シンガポー以降は勝てそうなとこ複数あるんだから
マイレージのたまったへたれPU使うよりは先に新しいの降ろしたほういいよ モンツァでフェラーリ勝たせないと流石にまずいから、みんな忖度するでしょｗ >>904
そんな感じする、速いんだけどドライバーのイジーミスも多いし
ピット戦略もグダグダ >>892
今回はやばいけどな
全長短いコースで0.9近く遅いってのは まだまだ足りない
誰が乗ってもライバル同士だろうが、シケインでやらかそうが一コーナーでやらかそうが
それでも全戦全勝出来るマシンをつくるのが指名 >>923
今のRB＋フェルスタッペンなら、どのコースでも最後尾からスタートから３～４位なら戻って来れそうｗ >>804
なんでフェルスタッペンじゃないの？
気になって仕方ない >>936
レッドブルはモンツァで最後尾スタートは確定してるしな
後はメルセデス次第ってだけで そういえばPU時代になってからメルセデスしかチャンプ獲ってないんだよな
レッドブルホンダが追い込んでいったら相当盛り上がるなこれ 日本以外のF1ファンはみんなMAXって呼んでるよな この分だとフェラーリはスパでも直線区間だけはパープルよね >>936
フェラーリはモンツァスペシャル出すのかな 一度 フェルスタッペンとガスリーの予選のオンボードの比較映像公開してくれないかな
どのあたりでどのくらい差が出るのか見てみたい
ステアリング捌きだけでなく できればアクセルブレーキの動きも見てみたい所 >>941
昨年のソチは凄かった
あの時リカルドはもう叶わないと確信した記憶 >>810
ルノーPUじゃ無理だと思うよ
タッペンの言うとおりルノーPUにパワーがあるなら今年好調のマクラーレンのシャシーが糞って話になる RBに追い越されて
俺たちのフェラーリの存在価値が
一気に薄くなってしまった ホンダはあまったれてると空から特大のスパナが飛んでくるからな
気をつけろよな >>946
決勝スタートで昨年みたいにケメルストレートで並ぶ姿がイメージされた 日本でこれだからオランダは凄いことなってるんだろうな
今オランダスポーツ界で一番勢いあるんじゃない、言いすぎかな いくらガスリーでもこのタイム差はおかしいな
タッペンだけが凄いのかな
日本もマックスでいいじゃん？タッペンだとなんか変だしｗ >>896
ここは最高速犠牲にして、DF付けるとこだからね メルセデスも夏休みの開発の成果試すなら一番厳しそうなモンツァでいいか、ってやるかもしれんしなｗ
そのうえで俺達してくれて勝てれば言うことないし ガースーは遅いと言ってもノリスとは差があるからやはり上位3チームとの差はまだあるな リカルドが一言「それでも後悔していない」
やっぱオージーは違うね >>951
PU→予選モードはいいけどレースで使うモードは大した事ない
シャシー→まあまあだけど勝つとこまではいかないね(ニューウェイ談)
上と下の差がどんどん詰まってそうだしこれで4番手来れそうだけど >>961
ループネタだけどさ、マックスって呼ぶなら、バルテリ、ルイス、セバスチャン（セブ）、ピエール、って書けよ
って話やろ
山田、佐藤、鈴木、って読んでるのに一人だけ太郎って呼んでるようなもので、違和感を感じる人もいる 平均的なサーキットならもっと最高速に差が出る
コーナーに振るからストレートに振るのかの兼ね合いだからな いくらガスリーでもこの差はおかしい
↑
これ毎戦だれかが言ってるｗ
いやおかしくないから。それがガスリーだから >>972
今頃、オージービーフやけ食いしているだろうな ベッテルの名字がフェルスタッペンならベッテルだってセブって呼ぶよ >>975
野球ならK鈴木とイチローが混在してる国なので・・・ >>975
ニコ・ロズベルグとニコ・ヒュルケンベルグだけ
なんでニコなんとかって言われてたんだろうな >>787
現場を知らない、ビッグマウス新井か
そのころはあんまり応援する気になれなかった
枕との失敗は、総責任者をあの人にしたせいもあると思う。 PUの序列としたら
M>F>>H>R
は
変わらないの？ >>975
じゃあホンダじゃなくてソウイチロウかよ？ >>975
日本人からしたら、名字か名前かわかんないからいいんだよｗ 前、タッペン呼びにブチ切れてた奴いたなｗ
あータッペンタッペン このスレッドは１０００を超えました。
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