WRCもあるんすよ! SS193
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荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS192
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560684830/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いやータナックも完全勝利だしシトロエンは早いしで満足 >>218
多分そう、ヌビの60mも驚いたが
60m超の標識の無いとこまでいったオジェにはびっくり タナク180
オジェ158
ヌービル155
ヒュンダイ262
トヨタ238 マニュファク今回詰めたけどそれ以上にまだ差が付いてたか 前回の最後ＰＳでのトラブルなければもうポイントぶっちぎりだったのになタナク >>224
ジャンプ大好きなオストベルグならともかくリスク避けそうな
オジェがあれだけ飛んだことに驚いた マニファクも24P差。まだまだマニファクも狙えるな。
セカンドしだいっぽいけど タナックはポイントリーダーのプレッシャー全く無いなw そしてマニュファク一気に詰めたな タナクのフルマーク優勝おめでとう！
トヨタ、マニュファクチャラーをガッツリ稼げたな
去年も後半戦で追い上げたから期待しちゃって良いよね ミケルセンもオジエの追撃を振り切ったのは大金星だったな
ポディウムにこそ上がれなかったが、長いスランプをようやく抜け出せたかもね ドライバーランキングは22ポイント差でトップ、マニュファクチャラーは24ポイント差で2位どっちも逆転できるしされちゃう差だなまだまだ楽しめるから嬉しい クラッシュし過ぎでシーズン途中にシトロエンから解雇されたのに、トヨタでもクラッシュ連発するミークを擁護してたヤツがいたけど、もういないよな？ タナックは速くてもたまに突然壊れるからローブとかオジェの一人勝ち時代と違って面白いな SS14のリタイヤはまだしもSS22のクラッシュは本当に意味がわからない
順位を1つ上げるのも無理なくらい差が開いてんのに攻めて車壊すとか頭おかしいとしか思えない 勝田が昇格して安定してタナックのサポートが出来れば良いがね。
3年〜5年くらいじっくり育て上げられれば世代交代した時面白い存在になりそうだ。
幸い良い例と悪い例がはっきりしているわけだし。 Ｒ５マシンで勝田と同じくらいかちょい速のグリーンスミスが
WRカーだと全くお話にならない遅さだし
いきなりそこまでの速さはさすがに期待するのは酷かな
数年は必要
来年ドライバーどうするかね 途中のSAで新規100程度
これはと安心して結果見た ステージウィンランキング
1 S.Loeb 921
2 M.Alen 826
3 C.Sainz 756
4 J.Kankkunen 700
5 H.Mikkola 654
6 A.Vatanen 590
7 S.Ogier 558
8 D.Auriol 554
9 M.Grönholm 542
...
16 T.Mäkinen 362
17 B.Waldegard 290
18 R.Burns 277
19 M.Hirvonen 260
20 T.Salonen 257
21 F.Delecour 214
22 K.Eriksson 214
23 O.Tanak 201
24 T.Neuville 197
25 D.Sordo 185
26 H.Toivonen 185
27 M.Mouton 162
今回でヌービルのステージウィン数をぶち抜いていったタナク
それ以前に100winが2018のアルゼンチンだったから1年足らずで100勝してるペース 今回ヌービル殆ど目立たなかったんけど理由はなんだろうな
チームメイトとの比較でもいつもの切れが無いようだったし >>263
タナクなかなか凄いペースだなΣ('Δ';)
て…アレンが改めて凄くてびっくり。 >>261
今トヨタに必要なのはタナクは不動にしても
マニュファクチャラー用に確実にポイント稼げるドライバーだわな
ヒュンダイがレースごとにドライバーとっかえひっかえやってるから
全戦起用を条件にそこから誰か引っ張ってこれればいいんだろうけど >>263
このアレンってドライバーはローブ並にドライバーズを席巻したんやろなあ ローブはロングステージになればなるほど他を寄せ付け無かった… >>267
む、昔はドライバー'sにはタイトルがかかっていなかったから(震 タナクはホント急成長だよなぁ、、、
池ポチャしたりチーム追放2回されたりで落ち着かないなぁって思ってたらこれだもんな
ここ踏むのかよみたいな高速ステージに強い印象 タナクを取ったトヨタは、パズドラ流行る前にガンホー株買った奴くらいの良い買い物だったな サルディニアの対エバンスに飽きたらずオジェ相手にも全く動じずしかも追われる立場でプレッシャーも凄かったはずなのにしっかり4位を守りぬいたミケルセンも見事だったな タナックは三強で掃除役のパフォーマンスが一番かもしれない
オジェがガチで焦ってるかもな >>273
トラブル無く走り切れれば、どんなステージでも速いからね。
完走さえできれば表彰台を逃す事はない。
選手権の大本命だと思う。 モリゾーはもうミーク切ってもいいだろって思ってそう これから暫くあの暗い実況聞かなきゃいけないのか？
顔付きもおばあちゃんだし、英語も専門知識も無理、どうすりゃいいんだ！ 有能タナック 微妙ラトバラ 無能ミーク
トヨタのドライバー選択センス絶妙だな ミーク車壊さなければ速いロマン枠だから
きっとどこかで勝てるはず....... ロマン枠というのはグロージャン的な意味なのでしょうか？ あの過剰なインカット癖が治らない限り無理
そしてそれは無駄な願望 完全生中継でお伝えしてまいりたいと「思っております」
西岡は「完全生中継でお伝えします」と言っとったな
NEXTはF1最優先のはずだからアナウンサーの思いとか関係ないからw ラトバラさんは今回の表彰台を花道にした方がいい気がしなくも >>286
今まで擁護に徹してたマキネンも今回は遂に2人を見放すようなコメントしてるし
今季限りで2人共あるいはどちらか1人が放出させるのは濃厚だろうね シーズン途中でクビにしないとシトロエンと同じにはならない ラトバラはとりあえず任務遂行したけどミークは3日目終わってから散々説教された上であれだからな
もうマキネンは後半戦用に練ってあったマニュファクチャラー選手権対策からミーク外して好きに走らせるんじゃないの？
何言ったって聞かないんだし カッレはフィンランドで全ステージベスト(WRC2クラス)と速さと安定感増してきたから早くトヨタは起用しちゃいなよって感じ 自爆してリタイアするよりは遅くても壊さない方がマシじゃね
ヤリスならそこそこの速さで走れるだろうし
と、言うようなことを散々言われてミークはあれなんだろうな >>287
そのマキネンがフィンランドの3位を花道に引退発表してたしね。 >>295
あ、発表はフィンランドだけど3位は最終戦のGBか、勘違いしてた タナク個人の頑張りで
マニュファクチャラーポイントは何とか勝負になってるけど底上げが必要だよな
ラトバラもミークも良いドライバーだが、シーズンを通した安定感という点では不満 >>267
長期にわたり席巻はしたぞ(白目)
なお結果 シトロエンのようにはできるはずもなく、
休ませるでもなくサポートするでもなく飼い殺すのかな
日本的でいいと思う >>292
WRC2全体では全ステージベストじゃ無いだろいい加減にしろ タナクはフォード時代に覚醒したのに
トヨタで覚醒したことになってんの？ >>303
フォード最後のシーズンで２勝
トヨタ移籍二年目の途中で8勝だからね
捉え方はそれぞれ そういやラリプラでは今年から表記がオィット・タナックになってるけど
この方が原語に近い発音なのかな？ >>305
TGRからの指摘でしょ
某番組もタナク表記だったけどいきなりタナックになってたし ラッピフェルムと友山さんの抱擁は見てて幸せな気分になった >>303,>>304
Mスポでオジェに触発されて何かを掴んで覚醒
その上でMスポでは足りないものに気が付いて
トヨタに移籍したとみた オィットにしなさいって日本の全メディアに指示あったよね ラッピに戻って来て欲しい…
ミークイラナイイラナイ >オィット
TGRも去年の頭ではオット表記だったし
元々は嫁さんがそうしろって要請したって
このスレで誰かが言ってたような ミークは面白い存在なんだけどな
とりあえず完走してほしいもんである エース、堅実なセカンド、有望な若手
この組み合わせが一番
ミークはどれにも当てはまらないからいらない オィット呼びはJスポの栗ちゃんのインタビューでイッチーこと市川さんが言ってた
今年からちっちゃいィが入りますって
やからJスポもオィットになった 去年:車が悪い、ミークは悪くない！
今年:車は良い、ミークが悪い！
これで筋通る？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
