【NTT】インディカーこそ見ておけよ143【INDYCAR】
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2019シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ142【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562077732/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 燃費が悪い、と言うかホンダはシェビーより
ちょっと燃費がいいが、非力ってことだな >>306シボレーが参入した時にシボレーにチームを選ばせた
でもシボレー準ワークスのペンスキーしか勝てないので有力チームは次々にホンダに戻ってきた >>307
オーバルでの高回転域のパワーは、シボレーエンジンが上みたいな話をしてた（たぶん琢磨だったかな） https://us.motorsport.com/v8supercars/news/rossi-hinchcliffe-bathurst-1000-wau/4513891/
ロッシとヒンチがバサースト1000kmにペアで参戦らしい
チームはWalkinshaw Andretti United(WAU)で、ロッシは勿論Andretti繋がり、ヒンチはWAU共同運営のUnited Autosports(ザクブラウンのチーム)の繋がりだね あんな恐ろしいレースによく出る気になるなあ
すげー楽しみなったけどチームに止められなかったんだろか 今どきのレーサーは圧倒的に走り込みが足りないから
なんでもいいからぐるぐる回ってると本命のレース結果に好影響あると思う >>298
いくら何でも撤退まで
の駆け引きするまでの事じゃないだろが >>302
1ガロンでカー用品店の店頭にあるオイル缶1個分くらいだから
背脂ラーメンのツユ5ガロンなら給料日まで何とかもつなと思ってしまった。 >>316
あと佐藤さんのご飯が20個ほど必要です
支給されたらエンジンとカーエアコンのオイル買ってRLLロゴのステッカー自作するんや(´・ω・｀) >>318
だが彼はガス欠でゴールラインにはたどり着けないのであった…… バサーストのコースは某レースゲームで知ったんだけどマジで怖いねあそこ。 >>321
マリオAとかケケRとかゲームで知りました
>>319
毎日フルリッチで行くで
Asahiさんのビール3本買うてきた(´・ω・｀) >>309
エンジン単一の話じゃなくて、エアロパッケージのエア取り込みがすごく上手くてパワー出てるってことだったような。
何れにしてもSSWのピークパワーはシェビーに一日の長があるって内容だったけど。
今年のインディ500予選遅延しまくりのときだよね。 そうか、ポコノは500マイル戦だからおやつがいるな >>323
勘違いしてた、訂正ありがとう
高速域でのエア取り込み効率・抵抗とか言ってた
ホンダもわかっているが開発凍結で改善できないとかボヤいてたな シボレーエンジンのピークパワーの話は超高速域での話。
シーズン通してだとエンジンはホンダ優位らしいが、大事なインディで問題があると語ってたね。 ポコノなんて見た目スーパースピードウェイだけどロードコースのスキルがないと無理やん！
ここはたっくんに期待！(´・ω・｀) >>262
LMP1とインディカーを比較できるCOTAでの両者の予選タイム比べると
LMP1ポルシェが1.44.6でインディカーが1.46.0
LMP1は加速キチだから1.4秒は大半その差だと思われる
あとLMP1とGT500のコーナリングは互角(O・ジャービス談)だからLMP1のタイムにティルケでここまで食い下がれるインディカーとGT500にそんなにコーナリング性能に差は無い様に感じる >>332
ラップタイムなんてタイヤだけで数秒変わるのに、特定のシーズンのタイム比較して何か意味あるの？ >>329
めっちゃ速かったのにピットでハンターレイ掘って終わった年あったよね >>334
あとなんかのトラブルと1周出来ずに大破
なぜかウイングアジャストぶっ壊れてたのと去年の巻き込まれだっけ？
まともに完走したレースはあんなんになっちゃったし >>332
インディカーより100kg以上重いからな2017年のLMP1 >>331
俺は>>320じゃねえよ
クソして寝ろ Rd.14 ABCサプライ500 暫定スケジュール
↓公式スケジュールリンク
https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/14-POC/indycar-weekendschedule.pdf?vs=1&;d=20190814T171818Z
8/17(土) 22:30〜23:30 P1
8/18(日) 01:30〜02:45 予選(2 Laps Ave. Speed)
8/18(日) 05:00〜06:00 P Final
8/19(月) 03:45〜06:45 決勝(200 Laps)
BSスカパー中継＜LIVE＞
8/19(月) 03:00〜07:30
解説：松浦孝亮、小倉茂徳
実況：レーサー鹿島
GAORA中継＜録画＞
8/19(月) 18:00〜22:00
BSスカパーありがとう。
500マイルだから解説は2名体制ですね。フォンタナ・カムバーック！！
私事ですが、近日中に引っ越す予定のため、インディカーシーズン終了まで
はオフになりそうです。来年までさようなら、さようなら… 482 名前：音速の名無しさん (ﾜｷｹﾞｰ MM63-mKkA)[] 投稿日：2019/08/16(金) 18:46:28.13 ID:DbfWmDdDM [1/2]
アロンソとレッドブルが交渉してたと報道されてるけど、
昨年、山本MDとマルコがマクドナルドで会った時にじつはアロンソも同席してて、
山本MDにアロンソのことを許してやってほしい、再び一緒に仕事をしてほしいとマルコが嘆願したんだよ。
山本MDは本社取締役に相談すると言ってアロンソの件は保留にしたが、
結局は取締役会がアロンソを拒否したので、
アロンソのレッドブル入りは実現しなかったということらしい。
これはもうアカンなアロンソ 「レッドブルがフェラーリとの契約キャンセルさせて2020年にベッテル呼び戻す」まで読んだ >>299
板金からプログラムまで出来るエンジニアはそりゃ高給そうだなぁ。
普段整備工場で働いてて、週末はカートで走ったりしてる延長線でシミュレーション用にプログラム書く、ってのはなかなかならんなw >>344
そう言う人も普通の給料だったりするよ
だって普通なら複数人雇うだけだから
そんな人は独立も含めて起業した方が儲かるしね
雇われているなら上に上らないと下っ端ならたいしたことない 無限は朝霞市商工会に入ってるのか(´・ω・｀)
会員にこんな企業いたら毎回、会合に出席するわ(´・ω・｀) >>326
琢磨さんのシリーズ制覇臨んでおいてなんだけど、この選手権はインディ500で勝てなきゃ無意味と言い切れるだけのものがあるからねぇ…。
個人的にも選手権よりインディ500の複数回制覇が見たいし >>340
時間割が無いとちょっとヤバイな
代打の人、次戦から宜しくです >>340
淀川長治さんを思い出した。
お疲れ様です。
映画つながりで「シェーン、カムバーック！！ 」もついでに思い出した ポコノは完全撤退ではなく３年に１度の開催になるというウワサが出てるね
まだリッチモンドも正式決定ではないらしい バリチェロの顔がカリオストロ伯爵に似とる(´・ω・｀) 何を今更だけど、インディは1966-7年のタービンが出た時が頂点だった
それとインディよりナスカよりカンナムが圧倒的に面白かった
あの時代はもう返ってこないんだな タックンP7スタート
FPキャンセルみたいだから荒れた展開になるかな >>81
そのうち輸送機が落っこちて、前例を作ったたっくんが叩かれるんだな ... 70年後ぐらいに また雨でポコノ8時間耐久になったりして！(>_<)ヤメチクリー！ なんだこれ？カナーンがトップでニューガーデン、パワーが沈んでる。
何かあった？ >>248
クソ暑いのに、呼ばれたから置いてく
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・ KZ1000Pカッコいい
世界一カッコいいバイク
正義感とヒャッハー感を高次元で同居させて
アメリカのズルさも思い出せる傑作
異論は認める >>364
液体金属怖い(´；ω；｀)ｳｯ…
>>363
カワサキは三菱ふそうあたりに持っていけば受け入れてくれそう ペンスキーはどうせレースになったら上位にいるんだろうな >>365
液体金属って、KWSK乗ってたのかwww
意外とマニアックだな >>368
さっき検索してKAWASAKIって知ったばかりや
あの白バイはずっと気にたなってた
ニューガーデンがハーレーのミュージアム行ったときの映像がもう一度見たい(´・ω・｀) 液体金属って水銀じゃん
ところで昔parneli STP turbine carってのがあってだな
今より数段面白かったしかしそれよりカンナ無が更に上をいってたなあ
de,
ta-binn ha
ta-bainn なんやこれ！カワサキスレか？ www
（ひ）がトップタイムを出したからみんな壊れたかと思った！ www >>372
カワサキのＺ1000ポリスの
プラモデルが欲しくて…
レアで中々手に
入らなかったのを覚えてる >>371
声を震わせながら御大(ボス)
やばいことになっちまったトニー(ひ)のやつがしくじった 今回はABCの調子がいいよなぁ。あとは予選だけじゃないか。 アマノさんブログのカナーンのコメントによると
ドン・ハリデイ（琢磨のAJFR時代のエンジニア）が加入したのが調子いい要因らしい 琢磨がINDY500優勝した時のやつにスクエアのフェイスを
BGMに被せたやつ良かったからまた視聴しようとしたんだけれど
あれ、削除されちゃったかな？ >>376
この大きさが入るオートクレーブってそこそこ高くない？ >>380
>>382
節子それシールやでって返しが欲しかったの(´；ω；｀) >>370
水銀は常温で液体なだけで、金属はなんでも熱したら液体になるで。
でも、あの液体金属は確かに水銀っぽいなw 限られるというか、常温で液体の元素が臭素と水銀の２つしかない
金属であるなら自動的に水銀となる 194 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/19(月) 04:15:26.90 ID:6kEKsA8S
http://pd.kzho.net/1566155701050.gif 194 名無しさん sage 2019/08/19(月) 04:15:26.90 ID:6kEKsA8S
http://pd.kzho.net/1566155701050.gif あっ、かぶった
これで赤旗
ローゼンクビストは病院に搬送
直せる奴はとりあえず修復中 チャンピオン争いのロッシを巻き込んだのが本当に痛い たしかにこのクラッシュはひどいけど1年もこのシリーズ走ってないウィッケンスが何偉そうに語っとる 琢磨さんもあと3戦かな？
ここのところ劣化が激しすぎる
辞めるには丁度潮時だ >>400
ウィッケンスは、去年ポコノでもっとひどい怪我をして、まだリハビリ中
もっとも偉そうに言う権利はあるよ また日本人を不当に差別してるのか
日本政府はインディに対し断固とした処置を取るべきである トラック走りすぎで認知症になったかもしれないな
キャリア的に大事に至らなければいいが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
