F1ストーブリーグ2018-2019 その7

**音速の名無しさん** · 2019/07/06(土) 18:33:15.86

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542865885/

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 00:09:00.21

どう見ても同士討ちは9割グロの責任だろ

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 12:46:21.81

毎戦子供とハイタッチして好感度アップ作戦に出る問題児

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 13:32:31.00

そうなると、このストーブリーグでは大物が動くことは無い、と言うことかね。

昨年は、アロンソ引退、ライコネンがザウバー、リチャルドがルノー　と

そこそこの大物が動いたんだけれど。

ベッテル引退、ボッタスが移籍、は無いのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 13:35:16.72

後ろを観ないで曲がるマグヌッセンと前を観ないで突っ込むグロージャンだからぶつかる

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 13:36:43.51

ベッテルはもうフェラーリで決まりだよ
ここ数戦のルクレールの安定感の無さはとてもナンバー1になんて出来ない

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 13:43:50.76

ボッタスはわからん
①メルセデス残留
②ルノー移籍　ヒュルケンベルグ→ハース　グロージャン引退
③レッドブル移籍　ガスリー→ルノー　　ヒュルケンベルグ→ハース　グロージャン引退

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 13:44:47.27

グロージャンはアロンソと組んだルノー時代は酷いの一言だったが
ロータスでのTAの速さは中々だった。ただあれも危険走行のリスクと引き換えのもので
若手のドラには良くある一時的なスピードって感じだな。今は完全にピークも過ぎて
ベテランなのに安定感からして全く無いしフェラーリとかただのギャグにしか思えん

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 14:27:22.54

>>475
リカルドがルノーへ行ったのもギャグだからねw

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 14:34:41.97

>>476
あの後ろを見ないでバックして衝突したのはある意味ギャグだったw

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 14:36:32.72

>>458
ジョビも物足りないな

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 15:21:29.46

>>476
何をしたかったんでしょう

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 15:36:43.82

リカルドを見るとグロージャンが普通に思えるから不思議だ

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 15:53:50.96

>>474
ボッタスは別カテでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 16:52:32.05

>>474
ボッタスが別カテに行かねばならないなら、
他にF1から出て行くべきドライバーが何人かいる、と思う。

まあ、クビサは戦えていないよね。
ポーランドのPKN Orlenがスポンサーについてるから、だろうねぇ。

ボッタスは自分のスポンサーに「Fu○○　You！！」と叫んじゃったからダメかね？

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 16:56:58.90

>>482
すでに速いマシンに乗って優勝までしてるのに、遅いマシンに乗って参戦し続けたくないでしょう

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 17:01:28.38

アロンソ「せやな」

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 17:10:29.47

>>483
そうだろうねぇ。

モチベーションを保てる別カテ、と言うと、インディカーか、WECになるのだろうけれど
ボッタスの場合、WRCもありえるのだろう。
ライコネンみたいにまた戻ってくる可能性もあるんだろうな。

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 17:56:05.10

ぼっさんヤリス乗るんなら全力で応援するぞ！

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 19:11:12.12

ボッタスが別カテだのルノーだの言ってる人は何を根拠に言ってるの？

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 20:20:55.09

>>483
フィジケラ「せやな」
コバライネン「せやな」
バトン「せやな」
マッサ「せやな」
アロンソ「せやな」
ライコネン「せやな」
リカルド「せやな」

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 20:29:59.16

>>487
ボッタスはラリーをしたいと言ってる

ルノーはヒュルケンベルグにやや不満なようなので、ボッタスがリリースされるなら獲得に動くのは確実かと
ハースも同じくグロージャンの後任としてオファーする可能性は高そう

アルファロメオはフェラーリの実質的なBチームなので、来年31になるトトウォルフがバックにいるドライバーを獲得する可能性は低い
レッドブルとトロロッソも同様
レーシングポイントは2人とも残留の可能性大
ウイリアムズはオファーあっても本人が拒否しそう

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 20:35:50.37

>>487
https://www.autosport.com/wrc/news/144897/bottas-tests-wrc-leading-toyota-in-finland

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 21:33:33.76

とりあえず、ヒュルケンベルグとグロージャンが来年F1に残れる気はしないな

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 22:25:06.85

いやいや、まだあと9戦もあるし何が起きるか分かりませんよ
1発逆転の表彰台ゲットも十分あり得ますよ

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 22:29:55.76

ライコネンとベッテルがメルセデス
フェラーリにハミルトンとルクレール
RBはフェルスタッペンとボッタス

ぐらいが面白いんちゃう

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 22:35:42.41

>>493
メルセデスはガスリークビサ
フェラーリはストロールナッツィ
RBはマグロ
それくらいやると面白いと思う

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 22:45:16.08

いやいや、あなたいつもID変えて自演丸出しじゃないですかｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 23:38:32.49

ボッタスがWRCに行くのは賛成。
WRCに日が当たるし、それぐらいのドライバーの交流があって良いと思う。

F1しか見ないモータースポーツファンが（日本には）多いからね。

ライコネンや、サインツJr.もラリーをすればいいのに、とまで思う。
チームとの契約でできないんだろうけれど。

**音速の名無しさん** · 2019/08/11(日) 23:59:26.66

>>492
そういうんじゃなくて、
ヒュルケンベルグが持ってないのはもう十二分にわかったし、グロージャンがコース上で成長しない事ももうわかったし。

トロロッソにギオットが乗るかもしれないとか報道されてるし、ああいうファイター系の速い新しい顔触れ観たいやん？
デフリース、ギオット、セッテカマラ辺りはライセンスポイントにも手が届きそうだし。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 00:28:05.31

>>488
F1には何か麻薬みたいなものでもあるのだろうか

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 00:52:17.99

各チームのセカンドドライバーは
各チームのファーストドライバー契約後に
コンストラクターの最下位から指名制にすればおもしろそうだ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 01:36:55.81

フィンランド人ってライコネンもそうだったけどWRCの方が人気あるのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 01:39:08.45

もし今後シートを失いそうなドライバーは後半毎回活躍しないと残れないと思う
1戦だけじゃまぐれだって起きるし
もし1戦活躍しただけでF1に残れるなら可夢偉は間違いなく残れたしちょっと古めならピケJrやビンケルホックなんかはもっとF1に残れたと思う

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 02:00:40.80

トライアウトでもやったらどうだろう

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:15:44.77

ボッさんが他のジャンルに行くのはもったいないな
3強のドライバーの中でペア組むならセカンド1番人気はボッさんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:25:42.04

>>501-502
その辺りのドライバーの評価については、過去のブランドルの発言が的を得ている
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100861.html

＞マーティン・ブランドルは、2013年のシートを失った経験豊かなドライバーたちを嘆くより、
今シーズンにデビューする新人ドライバーたちを歓迎するべきだと述べた。

＞私は常に言ってきた。F1にたどり着くのは本当に難しい。そしてそこに残ることはさらに難しい。
全員、輝くチャンスを一度は与えられた。
少々残酷に聞こえるかもしれないが、彼らにも輝くチャンスはあった」

＞「私がF1を追い出されたのと同じだよ。
チャンスはもらった。それ以外には何もなく、新鮮な血が求められる」

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:28:56.27

>>503
ぼっさんとて、タイトルを獲れない立場で何年もくすぶりたくはないだろう。
はみちんが禅譲してくれても、チームが認めてくれなければ、それも成り立たない。
最近の若手の台頭と自分の実力のピークを照らし合わせると、年月にそれほどの余裕もない。

だったら別カテに、と言う気持ちが出てくるのは自然なことだと思う。
そして、F1と並べても一応引けをとらないカテゴリーで、彼が選びそうなのはWRCでは？と思う。

ボッタスのここ３年実績があれば、比較的良い条件のチームを選べそうだしな。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:31:44.10

>>491
ヒュルケンベルグが残れないことはないと思うけど

>>496
ライコネンクラスならともかくボッタスがWRCやったとしても見る日本人はあまり増えないのでは
BSですらやってないし

>>497
ルノーやハースはルーキー好まないけどね

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:36:20.61

>>503
ドライバーには1番人気かもしれないけど
チームはルクレールを選びそう

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:39:59.00

ハミルトンはシューマッハの記録のほとんどを塗り替えて、
簡単には破られないところまでに達したな、と当人が感じない限り、
引退しないだろうな、と思う。

フェルスタッペンの成長で、むしろ闘志を再び燃やしだしてる、とも感じるよね。

このことから、ハミルトンがF1から去るの早くても３年後くらいではないかな？
ボッタスはそこまでは待てないだろう、と思う。

私は、ベッテルが去った後に、ハミルトンがフェラーリに移籍する姿を見たいのだが。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:50:43.53

>>506

下記の指摘はされるかもしれないな、とは思っていました。

>>496
ライコネンクラスならともかくボッタスがWRCやったとしても見る日本人はあまり増えないのでは
BSですらやってないし

私もそう思います。だからライコネンや、サインツJr.というラリーを想起させるドライバーも
加わって、盛り上げて欲しい、と思ったのです。

トヨタがそれなりに頑張っているけれど、2020年の日本ラウンドもまだ決まってないので、
ちょっとでもプラスになる材料が欲しいなと。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 08:58:54.54

的は得るものではなく射るものである
いつまでたっても間違えるバカが一向に減らんが

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 09:29:08.01

>>506
ヒュルもDEKRAが離れてるから中堅エース級をアピールしきれなくなったらあかんかと思う

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 09:48:52.23

>>511
ルノーはヒュルケンベルグと交代するならボッタス一択だと思う
ボッタス解雇されなければヒュルケンベルグ残留確実
ヒュルケンベルグ解雇でもハースがグロージャンと交代で獲得する可能性がたかそう
ハースがダメでもジョビと交代するフェラーリ育成がいないから、アルファロメオも一年契約で僅かながら可能性はありそう

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 10:28:23.57

>>498
究極の道楽

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 12:22:41.26

>>512
ルノーがボッタスを獲るならば、リチャルドと同い年。
実績的には同じクラスのドライバー、となるのかな？

どちらも気難しいタイプではないので、
二人の関係はうまくいきそうだ。

ワークス復帰後で最も強力なラインナップになるね。

ジョリオン・パーマーなんかを「載」せていた時代が懐かしい。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 12:30:57.35

「中団チームが高給ドライバーを雇うとチームは低迷する」の法則を今現在証明中のルノーがボッタスなんか獲るかなあ、相応の給料払わないといけないのに
マクラーレンみたいなドライバーラインナップが理想でしょ、片っ方はベテランでも良いけど給料安いのが絶対条件だよその分車の開発に回さないと

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 12:36:14.66

最低限減給呑まなきゃ中段チームにはシート無いでしょ
マクラーレンはルノーより予算多かったろ？
規模としては中段じゃないし

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 13:00:09.84

ルノーのエンストンには1000人以上の従業員がいる
年間予算の1割以上も1人のドライバーに使ってたらどこかにしわ寄せがくる
これ以上高給ドライバーは雇わないとだろう

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 13:32:55.40

ボッタスなんて取らないでしょ。すでにリカルドに高給払ってる以上
安くて将来性あるドライバーを重視するはず。それがオコンとも思えんけど

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 13:49:18.97

>>515
そんな法則聞いた事無い

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 14:24:07.68

ルノーは詰まりに詰まった育成陣から1人でも昇格させないと可愛そう。
F2にガンユー、ユベール、エイトキン、F3にルンガー、ヒュートレルと、両カテゴリで結果出してきてるイキのいい若手ばかり。
なんなら今のワークス育成の中で一番粒ぞろい。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 14:46:00.56

ルノーはリカルド取らなくてサインツで良かったのにな

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 15:37:55.45

>>515
その法則は初耳だが
リカルドは約38.5億円だけど
ボッタスとヒュルケンベルグは10億円も貰ってないよ

>>517
10億円以下を高給とは言わないだろ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 15:41:54.07

>>520
F2ランキング3位以内なら可能性ありそう
>>521
レンタル移籍だったしヒュルケンベルグ以下だったから仕方ないね

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 16:27:29.59

エイトキンこの前の中継で一瞬だけ映像で抜かれてたな

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 16:35:15.61

ルノーはチームを中国現地法人名にして中国人ドライバーを乗せたらいいよ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 17:04:01.27

ルノー育成はF2の3人はそれなりに良いんだけど小粒なんだよなあ
F3の2人に期待

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 17:45:21.00

>>521
すると、リチャルドはマクラーレンに行ったのかな？
あの時点で、マクラーレンに行く決断を下すのは相当な勇気が必要だったはずだ。
結果的に、マクラーレンを復活軌道に載せられたか、はわからないけれど。

これもタラレバなんだろうねぇ。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:17:46.51

>>520
張はかなり速そうだ。
エイトキンはムラがあってツメが甘く見える

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:28:11.19

>>527
なんでそうなるのか分からないけど
今のマクラーレンにはルノーようなオファーをする余裕はないから論外

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:43:16.12

ガスリーとアルボン交代？？？
クビアトwww

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:44:09.69

ガスリーが降格でアルボンも駄目だったら来年は外部かな？

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:52:22.61

山本「僕いつでも行けます！！」

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:53:41.81

>>531
1年目で結果を出してるアルボン解雇はないと思うよ
なんにせよクッソ楽しみ

アルボンに求められる条件はメルセデスフェラーリと争った上での6位以内
ガスリー同様マクラーレンなどと争ってたらクビアトと交代だろうね

なんにせよレッドブル育成枠から外れてたドライバーが1年経たずにレッドブルとか
アルボンのレース人生はまるでジェットコースターやな

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 19:55:16.12

>>532
アルボンクビアトと交代はあり得ないと思ってたけど
トロロッソガスリーと交代なら鈴鹿スポット参戦ありえそう

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 20:40:54.61

鈴鹿までに300km走れんの？

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 20:47:42.62

山本が来年乗れる可能性がでてきた

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 21:51:14.32

うおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！

アルボン途中昇格きたあああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 21:55:34.64

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トロロッソ降格コンビきたああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 21:55:38.78

2018/02/03 - 山本尚貴、ガスリーと組んだ1年を振り返る
「完敗だったが、成長するためのヒントをもらえた」

トロロッソでガスリーと組んで成長するためのヒント貰えたらいいな。

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 21:56:49.04

途中採用でアルボンなら途中で山本も有りだよな

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:00:06.96

ガスリー、意外にトロの方が速かったりするかもよ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:03:20.72

>>541
そんな気もする
今年のレッドブルのマシンに対しては完全に袋小路の状態だったし

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:03:43.09

うおおおおおおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

これで佐藤琢磨の鈴鹿スポットチャンス出てきたああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:08:03.78

ラッセルが羨ましそうにこのニュース見てるのが目に浮かぶわｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:13:45.35

ガスリーは今年限りだろうし
来年のレッドブル（トロロッソ）契約を狙ってくるドライバー多そうだ
ラッセルもメルセデス契約破棄して売り込め

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:19:37.71

2020年のレッドブル・ホンダのヴァースタッペンの相棒は
佐藤琢磨で決まりだあああああああああああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:23:14.20

マルコ
「サトーからのコンタクトは受けている、どうなるか見てみよう」

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:33:49.26

>>539
降格処分のガスリーから何を学べというのか

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:42:19.48

よし、今からワシが2020年のドライバーズラインナップを決める！！

レッドブル　　ヴァースタッペン、佐藤琢磨
フェラーリ　　ベッテル、ルクレール
メルセデス　　ハミルトン、オコン
ルノー　　　　　リチャルド、ボッタス

レーポイ　　　　ペレス、ボンボン
ハース　　　　　ヒュルケンバーグ、マグヌッセン
トロロッソ　　　　山本尚貴、松下信治
ウィリアムズ　　　クビツァ、スージー・ウォルフ
アルファ　　　　　アイスマン、グロージャン
マクラーレン　　カルロス、ランド

異論は十分認めるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:56:07.19

赤牛以外のチームもシャッフルとか変更あるんかな
ルノーとかハースとかアルファ辺りは変えちゃってもいいぞｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 23:45:21.35

>>550
その3チームはチーム監督交替もOKかな

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 23:47:51.98

>>533
出してないじゃんｗ
何見て結果を出してるって言ってるのよｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 23:50:39.05

アルボンの現時点でのF1最高位は6位ですｗ
あ、ルクレールも1シーズン目はそうだったっけｗ
結果云々は関係ないなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 23:53:07.00

>>541
ガスリーがもしトロで成績が上がるようであれば、
RBが完全にタッペンスペシャル仕様みたいになってる証明になる

**音速の名無しさん** · 2019/08/12(月) 23:57:45.44

アルボンはまだ早いと思うけどなあ
タッペンが例外中の例外なだけで、ステップアップが早すぎると潰れるんじゃ

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 00:08:14.59

>>549
お前はアホかｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 00:12:14.33

>>555
残り9戦で頑張らないといけないのが大変だよね

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 00:58:33.35

>>554
そうとも言えない。中堅チームで速くてもトップチーム行ってパッとしない人はたくさんいる。
常に上位を争うプレッシャーの違いなのかな。

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 02:43:35.22

クビアトじゃなくてアルボンってあたりがレッドブルの厳しいとこだよね
個人的にはクビアトにもう一度チャンスを与えてほしいけどレッドブルのドライバー事情や一度降格させられたドライバーには厳しいということなんだな
今回の交代はガスリーもそうだけどクビアトにももうチャンスは無いよと言ってるようなもんだよな

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 05:56:39.65

クビアトは下手するとフェルスタッペンより速い可能性あるからレッドブル的にまずいんだろ
去年メルセデスとフェラーリがリカルド取らなかったのと同じ

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 06:11:58.91

>>552
レッドブル昇格決めたレッドブル首脳に言えよ

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:57:47.83

クビアトは比較に適してるからというのもあるんじゃ？
新人のアルボンとガスリーをトロで並べても評価しにくいがクビアトと組ませればガスリーの評価はできる
アルボンは純粋に成績で評価できるから3人をまとめて評価できる寸法

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:08:40.19

>>559
4～5戦したらクビアトのレッドブル適正テストの為に交代する可能性もある

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 18:16:48.71

>>559
クビアトに厳しいワケではなく、レッドブルで評価済みだから。
アルボンが期待以上なら、来期はタッペンとアルボンがレッドブル。
ダメなら、タッペンとクビアトをレッドブルにするのでは。

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:24:09.14

>>563
レッドブルがそんなめんどくさい事するとは思えない
それにガスリーとアルボンを比較するなら後半戦全部乗せた方が無難だと思う

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:27:51.81

>>564
レッドブルから放出されたうえに一年間シート喪失してた時点で相当厳しいと思う
それに運があったとはいえドイツGPで3位になったし勢いがあるのはアルボンよりクビアトの方だと思うけどな
まあクビアトが今年トロにいるのはぶっちゃけレッドブルのドライバーがいないのが原因だと思うけどね
いてもハートレーぐらいだし

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:32:20.47

リカルドとベルニュの時みたいに
外から分からない部分もレッドブル内ではアルボンの方が評価されてるのかも。

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:41:38.72

まあ今のレッドブルはタッペンの引き立て役をしつつ
まあまあポイントを獲れるドライバーならだれでも
いいんだろ。

**音速の名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:46:19.55

ゴールするとき同一周回走っていること
まずはこれぐらいじゃない？周回遅れは話にならん