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F1ストーブリーグ2018-2019 その6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 15:04:28.21ID:co+jeWH30
【メルセデス】
ハミルトン,ボッタス
【フェラーリ】
ベッテル,ルクレール
【レッドブル】
フェルスタッペン,ガスリー
【ルノー】
リカルド,ヒュルケンベルグ
【ハース】
マグヌッセン,グロージャン
【レーシングポイント】
ペレス,(ストロール)
【マクラーレン】
サインツ,ノリス
【トロロッソ】
クビアト,(アルボン,山本,ハートレー,ティクトゥム)
【ウィリアムズ】
ラッセル,クビサ
0004音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 15:57:07.02ID:m0DxJUeD0
クビサねえ
0005音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 16:36:05.26ID:1RqulMBM0
クビサの持ち込み12億円とか出てるけど
この金額じゃ全戦は無理じゃね？
0006音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 16:44:12.66ID:og0WVmSY0
>>5
チーム自体が全戦参戦無理かも

やっぱメルセデスのBチームになるしかないのかも
0007音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 16:57:03.63ID:XOFjCCyG0
話題性はあるし、新たなスポンサーが現れるのに賭けてるんじゃないかな。
0008音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 18:07:12.63ID:rsdODAi+0
あれだ、入金確認したらクビサの回復状況ではフル参戦は安全性に疑問がと言ってクビにして、課金ドライバーを募集するんだよ。
0009音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 18:15:38.76ID:2tw0y3Pg0
マジでクビサかよ
彼はたぶんやるよ
チャンスと見たら、ハミルトン抹殺に動く
予言しておこう
0010音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 19:18:18.95ID:wSDa6x9S0
クビサはどうだろうな？
ケガをする前の印象としては、予選での一発の速さは凄いが、
決勝ではペースが維持できずズルズルと後方に下がっていくか、ミスしてた
0012音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 20:14:37.85ID:2I50e+MH0
クビサはケガもラリーの事故だったしもったいないことをしたな
今さら障害のある体じゃ通用しないと思うけど・・・本当に戻ってきたんだなあ
0013音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 20:43:07.75ID:usZrmnf50
クビサ帰ってくるのはいいけどメルセデスのミハエルみたいにならないといいなあ
0014音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 20:59:12.82ID:T7STjcMy0
ブランク8年で復帰って最長記録？
もっと長いのあるかしら
0015音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 21:00:22.69ID:7X1KhlJc0
>>13
あのレベルまで走れたら大成功なんてもんじゃ無いわ
身障者にどんだけ期待してんだよ
0016音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 21:04:30.88ID:ZkQuuP0r0
>>14
代役を含めていいならバドエルの10年があるがレギュラーだとどうだろう
0017音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 21:14:34.52ID:m0DxJUeD0
>>14
ヤン・ラマースの10年
0018音速の名無しさん
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2018/11/22(木) 23:56:52.73ID:X3EGWbI70
これでトロロの1席以外埋まったって事か
アルボンFEエントリーリスト載ってたから契約解除出来てないみたいだし
冬にライセンスポイント5P獲れたらティクトゥム、無理なら鳩なんじゃないの？
レーシングポイントは発表無いだけでストロールだろうし
0019フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/23(金) 00:14:22.71ID:zYSyMoFd0
ハートレーはイラン
ティクタムもなぁ…

アルボンをブン取った方が面白そうだが
0020音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 00:35:38.90
>>13
クビサ帰ってくるのはいいけど今のミハエルみたいにならないといいなあ
0021音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 04:15:08.90ID:pL1eeTL20
ごめん、情報更新が遅れてる。
グロージャンのハースって、確定なの？
0024音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 07:39:01.31ID:MFQR/i0Y0
>>18
アルボンはアブダビGP終了後にトロから正式発表があり
FEエントリーリストもローランドに変更の流れ
0025音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 09:31:37.94ID:hAQZs1YI0
>>20
一瞬悩んだ
0026音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 09:53:50.44ID:av3ARbFb0
クビサ2019リザルト
全戦予選最下位
決勝実質最下位or体力問題で自主リタイヤ
0027音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 10:24:18.05ID:kseo4H0O0
トロは山本と契約関連で揉めるならとハートレーでメインとサブを分けるのかな？
山本メイン、サブにハートレー辺りが無難な着地点のような気もする
速さは期待できないかも知れないけど得るものはあるのではないだろうか？
0029音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 10:47:01.52ID:z6JppO+S0
>>24
そういう見方してる人が(メディアが)居るってだけで、確たる根拠はないだろう。
0030音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 10:50:08.71ID:kseo4H0O0
>>28
サブはリザーブって言うところなんだろうけど
何となくレースによって入れ替えたりするサブ的なイメージを感じてしまってｗ
0033音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 11:27:32.38ID:ELhufmWo0
>>26
1シーズン単位で全戦予選最下位ってこれまで誰も経験してないよね

全戦予備予選不通過、っていうのはあったけど
0034音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 12:44:34.43ID:/RTHY/1S0
リジェのブランドルと亜久里みたいな感じの契約で山本は5〜6戦であとはハートレー
0035音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 13:03:41.96ID:oXwt56jF0
トロの空きシートは毎戦変える週替わりシートでいいよ。
五人ぐらい集めて参加させればいいでしょ。
0036音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 13:07:45.43ID:oXwt56jF0
>>26
体力次第でしょうね。
片側が使えないから相当反対側の耐久性を上げないと持たない。
後は関節に負担こなければいいのだが…特殊なシートを作った方がいい。
0037音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 13:08:28.04ID:NGYUdKj90
山本は鈴鹿だけでも乗るべきだろう
後はそれまでにマシンに慣れるためにFP に何回か
0038音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 15:23:07.94ID:vDuR6HaM0
クビサは実際どの程度までできるんだろうな
チームメイトに全敗はまあ予想できるが
0039音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 15:30:05.68ID:wlzzMqBJ0
復活ストーリーに人がいるからこそのシート獲得なんだろうけど
そんなに甘いもんじゃないだろうし、あってほしくない
0040音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 15:57:53.25ID:sgDppd+n0
クビサのオンボード映像が楽しみだ
あんな細い右腕でどうやって運転するんだろうか
0041音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 16:09:20.00ID:1LwbtNzf0
>>32
アーッ！
0043音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 16:09:50.58ID:1LwbtNzf0
>>35
レギュレーションで無理や
0045音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 16:58:35.34ID:oTKYhPkc0
クビサシーズン中に古傷でクラッシュして腕取れそう
0047フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/23(金) 17:10:36.69ID:zYSyMoFd0
ほぼ左手だけでドライブしているだろ。

右手は前腕のラインと親指の付け根のラインがズレているし、その状態で右手の操作をするにはもっと右手がステアリングを握れていないと効かないし。
0048音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 17:36:41.58ID:nZICvNcy0
この調子じゃ1レース持たないだろ
0050音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 18:35:35.38ID:PtxBVjpj0
国内のレースは年間で同じコースを何度も走ってチームもセットアップのデータがたっぷりあるし何年も走っていて慣れという要素が強い
F2は短い時間でセットアップ出してF1と同じように全部別のコースに対応しなきゃいけない
ヨーロッパでレースしてない人間がF1に対応で来るとは思えんわ
0051音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 18:42:40.65ID:hAQZs1YI0
>>49
全然お忍びじゃないぞ
0053音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 19:25:54.62ID:MZwG+p4f0
クビサはマジで不死鳥という言葉が似合うドライバーだな
0054音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 19:28:41.20ID:MZwG+p4f0
レッドブルって2005年にデビューしたときにペヤング先生固定で後は3戦毎にクリエンとリウッツィを交代する方式でやってたよね
あのときはスーパーラップ方式で予選が不利になるってことで結局ほぼクリエンでシーズン通したけど
0055音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 19:50:11.30ID:sgDppd+n0
>>44
頑張って欲しいけど、トップドライバーとしては難しそうだけどどうかな？
0056音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 20:27:00.25ID:wF0Bsl/b0
ウィリの時点でトップとか無理
0060音速の名無しさん
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2018/11/23(金) 23:11:35.96ID:fmDJrTlOO
オコン、結局メルセデスのリザーブになるのか
アルボンアボンで山本マジでF1行っちゃう？
0062音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 02:12:01.84ID:1nxlUxKj0
>>24
流れも何もそのとおりなら「突然の変更」なんだが。
アルボンの移籍について公式に言及したのは、10/24ごろのeDAMS代表だけなので。

あとは日産もFEも公式はずっとアルボンがドライバーであるとして、変更していない。

>>57
F2の参戦費用で2億円とからしいが、それを面倒見たのがDAMS。
アルボンのブランドイメージを高めるための財政面のあれこれもやったと言ってるから、estコーラを筆頭にスポンサー交渉にも口を出すか交渉の肩代わりするかもやったんだろう。

アルボンに声がかかったのはティクトゥムがミックにF3チャンピオンを取られて来年のF1デビューが無理ってなったタイミングで、ハートレーの成績と直接の関係はない。
日産との契約が9/20だから、アルボンがF1アピールしてたときには相手にされてなかったといえる。

マルコは、ティクトゥムのデビューーが1年先延ばしの状況において2019年のリリーフができるF2の上位ランカーが欲しいのであって、そこでは安く雇えるかも当然、考慮される。
RBなら十数億でも払えるからアルボンの契約も買い取れるという話になるんだろうが、アルボンを1年2年雇うために十数億円払うのが割に合うのか。
リカルド引き抜いて30億、タッペンの年俸でも8億とか言ってるのに。ハートレーに至っては4000万だし。

つかね、そんな金をかける価値があるなら、なんでRBジュニアを切られてるのか。
F3が1億、F2が2億なら、F3に4年、F2で3年やったって10億で、円満にF1昇格の契約ができるのに。　
0063音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 08:13:53.14ID:DUCfGOkR0
記事見る限り、そして現実見る限りウィリアムズのあまりの低調さと改善の見込みが立たないことにSMPがブチギレ
ストロールパパに続いてSMPにも捨てられたと言う方がしっくりくる気がするなあ。
0064音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 08:45:49.35ID:cgA9Xawp0
ウィリアムズはシモンズで持ち直した感じだったのにロウに変わってマッサ切って以前より悪化したな
0067音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 09:35:47.71ID:rTBAt47U0
だいたいペイドラとか最初から要らないんだよ
俺たちは才能がみたいんだから
頼むよF1
0068音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 09:41:04.09ID:AN7Hxrjp0
>>65
日本人の話出たからといって
無理やりにそう言わんでいいだろ

そう見えないけどな
0069音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 09:43:12.21ID:AN7Hxrjp0
ライセンスを取りにきた＝Ｆ１行きたいて意味じゃんよ
0070音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 09:44:49.41ID:AN7Hxrjp0
６９アンカー忘れ
>>65あてに
0073音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 10:12:11.71ID:cgA9Xawp0
ティクトゥムをレッドブルのテストドライバー
山本をトロロッソのテストドライバーにして山本は鈴鹿のFP1だけ走る予感
0074音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 10:23:47.88ID:AN7Hxrjp0
>>73
だからさぁそう無理矢理
いうもんじゃないだろう
まぁもう山本だいぶトロロッソで
来期ドライバーの可能性高いと思うが
0076音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 10:44:41.04ID:bno/Bh490
うーん…

https://www.as-web.jp/f1/433224?all
この記事読んでみたけど、これじゃ山本尚貴はF1行けないな。

前にスーパーライセンスの申請はドライバーとの契約書を添付してF1チームが申請と読んだことがある。
http://www.as-web.jp/past/【f1うんちく講座】スーパーライセンス獲得方法の?all

つまりは、
F1チームとドライバー契約→F1チームがFIAに申請→FIAが申請受理→審査？→発給
となる。

申請方法が変わっていないとすれば、そもそも山本MS部長がスーパーライセンスの申請方法を理解してないと思うのだが。
アブダビに行った山本を連れて、トロロッソに交渉するくらいまでやらないと無理じゃないかな。
0077音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 10:47:57.11ID:ZDfz7XSI0
>>76
だから中島とかライセンス基準満たしてるのに
日本人のスーパーライセンス保持者がいないのに納得
単純に金の問題だと思った
0078音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 10:52:16.52ID:og/SV1j50
>>76
>スーパーライセンスの申請はドライバーとの契約書を添付してF1チームが申請
これはそのとおりかと
その記事ではスーパーライセンスって一括りにしてるけど
とりあえずはテストやFP1を走れるライセンス
（ライセンスポイント14ポイントで取得可能）
を獲りましょうってことじゃないかと
0079音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 10:53:35.13ID:EyPcMZUR0
過去にFP1乗らないでデビューしたドライバーって何人居るんだろ！？最近のF1じゃ100パー無理だよな
008076
垢版 |
2018/11/24(土) 11:05:09.74ID:bno/Bh490
>>78
でも、せっかく40P基準越えしたのに14Pでも走れるFP1とかテストだけだったらもったいないよな。
0081音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:09:22.34ID:dqAQ+uP+0
>>76
トストはそこにはかなり協力的だよ。ホンダが参加するからには日本人ドライバー誕生させたいのはよく分かると。夏ぐらいの記事に出てる
部長は理解してて、山本にパスも出したしピットにも入れたんだと思うのだけどどうだろう
0082音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:12:47.08ID:h94JKTfW0
山本自ら行動起こさなかったらアブダビ見学すら無かったし、レッドブル的にも急にライセンス取れたからF1乗せるかってならないんじゃね。山本！？誰や状態
008376
垢版 |
2018/11/24(土) 11:14:53.43ID:bno/Bh490
>>78
ごめん、途中送信しちゃった。

気になるのは山本尚貴がなぜこのタイミングでアブダビに行ったのか、なんだよな。
F1の雰囲気をみたいってだけなら鈴鹿の時に行けばいい話だしね。

山本尚貴の中では、今後の契約につながるような目的で行くのだろうと思うのだが…

その思いを山本MS部長はくみ取れてない気がする。
「行きたいならおいで」の言葉が物語ってる。
それなりに本気でF1走らせたいなら、尚貴に「予定空けてアブダビ来てほしい」くらい言ってもいいと思わないか？
0084音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:19:10.70ID:5JTA7AhC0
ホンダ陣営の誰一人山本がまさかライセンス取れるPT稼ぐとは思ってなかったんだろ
0085音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:50:30.65ID:4wotRlDj0
>>84
以前のF1ならともかく、今はデビュー年齢もドンドン下がってるからな。
0086音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:51:30.75ID:9LgOUKOE0
>>83
F1って色々な物を隠す為のブラフが渦巻いてるからなぁ
アブダビに居るのはバレちゃうから契約の為だとしても見学ですって言った(記者に書いて貰った)とかも普通に考えられる

結局公式発表まで何もわからないんよね
0088音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:54:06.64ID:yCS8qw3j0
>>86
もうエクレストンがいないのにな
どんな時代でも本質は変わらない、ってことか
0089音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 11:59:35.58ID:OOS/sP6M0
サードドライバーの契約しに行ったんだろ
開発ドライバーはF1未経験で無理だし
0090音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 13:07:12.04ID:InTAyrXS0
>>88
いつになっても常に欧州貴族社会の権謀術数渦巻く、王侯貴族による政治の場ってことでしょ
0092音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 13:39:04.35ID:goc6odG20
海外発送行きたかったんだろ
0093音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:13:21.12ID:ak6SAOHx0
>>89
サードドライバーにとかわざとそう皮肉言わんでいいだろが

何でこう日本人ドライバーがF1でチャンスが出てくると
こう皮肉言いたがるのが出てくるのかね？
0094音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:18:11.61ID:kBl0y+Wi0
>>83
嫁や子供の問題もあるからじゃね？
記事でもそれについて書かれてたし部長もライセンス申請は本人の意向次第と以前にも言ってる
だから事実はどうか知らんが本人が積極的だというのをアピールするための表現かと。
0095音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:22:52.17ID:DhOh9MCW0
インディードライバーなんて常に死と隣り合わせてオーバル走ってるんだぞ、勿論嫁も子供も居る、甘えや
0096音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:26:44.47ID:kBl0y+Wi0
いやそれを本人は理由にしてないよ、ってことをアピールしたかったんだろって話。
嫁や子供がーってのは記者が勝手に書いたことだし。
0098音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:45:12.72ID:4wotRlDj0
>>90
セナですら、ライセンス取り消しになる可能性があったくらいだからな
0099音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:53:50.08ID:4wotRlDj0
>>94
前スレだとわざわざ記事持ち出して、こんな状態なのに嫁と子供いるのに置いて行くわけないだろって言う馬鹿もいたんだよ
0100音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:57:50.75ID:ak6SAOHx0
>>９９そこまで書いてでも
日本人ドライバーにF1走ってほしくないようにもっていく奴
がなんかいるみたいだな？
何でこういるのだろうか？
0101音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:01:20.07ID:oulyMYwc0
乗るも乗らないも決めるのはお前らじゃないよ馬鹿
0102音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:02:16.45ID:hDLmgliJ0
下位カテゴリーで活躍しても欧州人はF1のシート空いてなくて乗れないのにすぐF1乗れちゃうからじゃない

実力示せばあれだけど馬鹿にされたりクラッシュで上位の選手に迷惑かける可能性もあるしなF1を荒らされそう
0103音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:03:13.55ID:Ul8546Qu0
山本がF1乗るとしたら来季はトロのテストドライバーになって
テストやFP1で速さを見せなければレギュラーの道は無いわけで
現状ゲラエルに売ってるぐらいだからチャンスはあるかも程度じゃね？
0104音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:13:45.33ID:zuJJvpsT0
昔と比べるとチーム数も減ってるからなぁ。
もう2チームくらいは欲しいけどね
0105音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:23:12.19ID:ak6SAOHx0
>>103
だからそうじゃなくて山本来期トロロッソの
レギュラードライバーになれる可能性が出てきてる
んだっての
0106音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:26:21.12ID:kBl0y+Wi0
>>99
そういう論調があるから山本は本気ですよ、前向きですよってのを部長が伝えたかったのかもね。
0107音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:27:30.13ID:kBl0y+Wi0
>>104
ステファンGPがまだ諦めてなくて打診したらFIAが今はチーム数増やさないって断ったらしいね
0108音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:36:16.43ID:SRl8iucC0
山本はハートレーの半額で雇えるしな
払うどころか逆にホンダから予算増えそうだし
0109音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 15:42:15.06ID:4MdTAb7q0
山本なんて去年ガスリーにフルボッコにされてたのにねえだろ
しかも自分はSFに何年も参戦しててあのざまだったし
0110音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 16:22:04.31ID:WPUcZTuD0
本命対抗穴の振り分けで挙げられる3人はハートレーアルボン山本くらいだと思うが、
誰乗せても変わりあるめえ？


なお夏の南半球でポイント稼いでくればティクタムが全て覆して行くレベルの大本命の模様。
0111フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/24(土) 16:30:01.07ID:rez3kg2n0
>>79
そもそもFP1走らせるのって、テスト日数制限されて子飼いのドライバーを走らせるためか、スポンサー持ち込みにシートを売るためのいずれかだからな。
「過去に」ならいくらでもいる。

>>98
何やらかしたっけ？
0113音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:38:59.74ID:+YCGyJlX0
ハートレーはスカ確定だから、それならまだ未知な部長かアイボンの方がマシだろう

部長は何年もビッグフォーミュラ走らせているから、そこそこ程度は乗れると思われ
大当たりも無いが大ハズレも無い無難な選択、ホンダからの支援も有るだろうし、現状大本命で確立85％ぐらいか?

アルポンは日産との契約で揉めてるし、そこ迄して乗せる程のドラでも無い
翌年はティクトゥムにシート盗られるだろうし、一年で使い捨てにされるのが見えてるから、無理する可能性は低い
可能性10％ぐらいか?

鳩はプランD、可能性5％か?
0114音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:40:40.36ID:owssebnT0
日本人ドライバーはやっぱりいてほしいんで
可能性のある山本になってほしいと思う反面
無理に上げたところでmotogpの中上みたいに
（いまのところ）残念な結果になる可能性が
大きいんだろうなという不安が入り混じる感じ・・・
0115音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:46:03.69ID:1fR04N+t0
ハートレー残留で山本リザーブのほうが山本にチャンスがある
FP1にのって慣れたら途中交代
0116音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:52:45.39ID:1nxlUxKj0
>>79
ポイント制に移行したのが2016年からだし。
2018年からはポイントの算定基準をよりF2有利に振り直したし。

>>81
トストがどんなに日本人ドライバーの誕生に好意的であろうと、そもそもRBのドライバー人事権は無い。
全部マルコが仕切っている。

で、マルコがSF出身の日本人ドラがどうたらと言ってるのは、ティクトゥム以外に入門フォーミュラーより上の手駒がいないから。
そういった育成の失敗を糊塗するのに、F3よりスーパーライセンスポイントが少なくても現実にF3より速くてハイパワーなクルマを使ってるカテゴリ出身で員数合わせするほうが都合がいいから。
押し込んでダメだったとしてもホンダと日本人の能力のせいにできるし。
0117音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:53:32.21ID:4443YjoI0
>>113
ハートレーは他の選択肢が無くなったら妥協で乗せるっていう感じだろうな。

ガスリーに対する発言など、もう来年のシートかないから言ってる感じするし。
0118音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 17:55:57.66ID:Ul8546Qu0
まぁなんだかんだでアルボンが乗ってると思うわ
アブダビテスト乗れなかったのは痛かったけどな
0119フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/24(土) 18:15:21.05ID:rez3kg2n0
例えばアルボンの違約金が10億でもレッドブルが獲ると思うか？
5億でも獲らなくね？
0121音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 18:21:37.62ID:1nxlUxKj0
>>95
＞インディードライバーなんて常に死と隣り合わせてオーバル走ってるんだぞ、勿論嫁も子供も居る、甘えや

この場合の、嫁や娘に対して山本が甘えているわけなんだが。
死ね死ね連呼する連中の希望どおりに死人の列に山本が加われば、迷惑するのは妻子なんだし。

山本が保険かけたりホンダが遺族の面倒みたりしても、それはそれで今度は亭主殺して贅沢三昧とか叩く連中が湧いて出るのは目に見えているし。
そうじゃなくても一流企業なら亭主に育休とらせているような時期だし。

一番甘えているのは、無能無価値のくせに他人にあれこれ指図した気分になってるお前だ。
0122音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 18:45:33.05ID:1nxlUxKj0
>>117
＞ハートレーは他の選択肢が無くなったら妥協で乗せるっていう感じだろうな。

逆に言うと、ハートレーを抑えておかないと、他の選択肢そのものが成り立たない。
スーパーライセンス持ちで、契約がかぶっていないドライバーなんてほとんど存在しないんだから。

ここのキチガイの連呼するような「元F1ドライバーの肩書ついたからいい思い出になっただろ」にハートレーが「そうですね」で「辞めます」と言った場合、RBの手元にはレースシートを埋められるF1ドライバーが居なくなる。

ティクトゥムは昇格できない。山本はFP1の経験もない。
アルボンは親会社のルノーに噛み付いた荒ぶる日産の長期契約下で、買取金額をお安く妥協する理由がない。
あとはレンタル料を払って他所の育成に経験を積ませるような本末転倒しかないし。
それをやったとしても、空いているのはオコンと、ほかは誰だ？

＞ガスリーに対する発言など、もう来年のシートかないから言ってる感じするし。

ホンダにまで文句つけ始めたからトストが言わせているのかもよ？
ハートレーにすりゃどうせマルコが決めるのだから、チーム内のことなどだんまり通したほうが楽なんだから。
0123音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 20:13:31.82ID:MN86lFPh0
>>114
中上と一緒にされたら…可哀想。
モト2でなんの結果も出せず…昇格してもやっぱりダメ。
0124音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 20:48:11.94ID:VFZN/3Dr0
>>89
トップチーム以外の開発ドライバーって大半がF1未経験では
>>93
皮肉の意味わかってないだろ
0126音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 20:55:21.60ID:VFZN/3Dr0
まあ山本は見てみたい気もするけど、どうせクビアトに完敗するとしか思えない

そうなると、F1での日本人ドライバーに対する評価が益々悪くなり
次の日本人F1ドライバーが難しくなるから辞めて欲しいとも思う

だが、可能ならせめてテストくらいは経験させてあげて欲しい
0127音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 21:12:10.20ID:MghOk+7I0
山本何て井手の二の舞にしかならん
SFで何年も走ってコースもSF14も知り尽くしてるのに
コースもマシンも知らないガスリーに全く勝負にならなかった
0129音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 22:22:24.14ID:QuNA3cRd0
本山哲がジョーダンで鈴鹿のフリー走行に出たのを思い出した。
あれはいくら払ったんだろ。
0130音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 22:56:10.38ID:+YCGyJlX0
なんか、この感じは山本確定的で日本人に乗って欲しくない奴らが必死に無いと連呼してるやつだな
ヲタが乗れる乗れるとか言ってる間は無理っぽいと思うが、こうなってくるとほぼ確定かな?
0131音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 23:00:11.05ID:QuNA3cRd0
スーパーライセンスポイントを満たしてるんだし、かつての中嶋悟のF1デビューみたいな
ホンダエンジンの2チーム4台の中にホンダ枠くらいあって当然では。
0132フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/24(土) 23:13:54.83ID:rez3kg2n0
積極的に若手を起用するレッドブル系以外でやって欲しいな。
0133音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 23:27:34.59ID:7aQ62xrV0
ライセンスポイントが無い時代なら同感だが
満たしてる日本人がいるなら行ってもいいと最近思い出した
次しばらくでなそうだしね
0134音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 23:33:44.23ID:uzR1Fqds0
山本なんて とんでもない。
遅過ぎてホンダPUの付録って嘲笑されるだけ。
0135音速の名無しさん
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2018/11/24(土) 23:41:25.45ID:KvCAw7ob0
30歳の山本を

若手育成のために作られたトロロッソが乗せるわけない
0137音速の名無しさん
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2018/11/25(日) 00:40:23.17ID:oo4FUwqq0
山本なんて乗ったらもう日本人ドライバー永遠に締め出される気がする
多分信じられないぐらい遅い
0138音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 05:05:57.70ID:1DLQUELx0
山本遅い＝日本人遅いって思考の奴ってもし山本が速かったら山本速い＝日本人速い＝俺スゲとかいう思考になるの？
アホくさ
0139音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 06:05:09.12ID:mJj65SVC0
>>131
何が当然なのか意味不明
それならルノー枠だってあっていいよね
>>136
28歳の元レッドブル育成が乗ってるからなに？
>>138
なんで俺スゲーになるの？
アホはお前だろ
0140音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 06:18:37.38ID:1dBNTgCc0
ハーモニー確保しといて冬のテストで山本と競わせるんじゃないか
0143音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 07:37:52.35ID:55w9E8g4O
>>122
シロトキンでええやん スポンサーも持ってきてくれるし
遅くても文句もいわんし ウィリアムズには死ぬ気で負けんでと走るやろ
0144音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 07:47:42.87ID:1dkOY7UO0
>>93
お前可夢偉の時に暴れてたアホバカ君だろ？
0147音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:18:12.46ID:gT3k7fbHO
シロトは可哀想だったな
時期が悪すぎたとしか言いようがないわ
0148音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:42:32.69ID:AREBA6Bs0
ウィリアムズは2011、2013年も失敗作だったけど、翌年には持ち直してるし
来年はどうなんだろうなあ。
0150音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:11:20.75ID:Wawrfsd70
>>136
カテ違いとはいえ世界選手権のチャンピオンだし、2010年からRBトロのリザーブやメルセデスの開発ドライバーを4年くらいやってた。
国内最強を無意味に腐したくはないが、F1に触ったこともないドライバーとは実績が違う。
0152音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:29:48.95ID:Wawrfsd70
>>143
＞シロトキンでええやん スポンサーも持ってきてくれるし

RBでもトロでもスポンサーの有無はどうでもいい。
つか、若者向けエナジードリンクのブランド確立が目的なのにロシア国立とか国営とかの企業持ち込まれても困るだろ。
はがきサイズのロゴで満足してくれるのか？
で、クビアトがいるのに二人目もロシア人？

＞遅くても文句もいわんし ウィリアムズには死ぬ気で負けんでと走るやろ

PU開発のために1年キャリア潰したハートレーとガスに、19年にすごーくよくなったホンダPU使って貰って好成績を上げてもらうってのが、日本人的浪花節の王道なんだ。
気の毒がって金貸してくれた日本人を殺して逃げるのがデフォルトの鶴橋の朝鮮人には理解できないだろうが。
0153音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:33:57.94ID:vcvyIyHU0
>>151
メルセデスがどのくらいの支援をするか、なんだって
チーム売却あるかも知れないよ
0155音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 14:00:00.46ID:gXFXYL2+0
福住牧野松下山本で誰が1番速いの？
0158音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 14:29:24.78ID:j/qri9nE0
山本とか言うやつ全然しらなかったから左近のことだとずっと思ってたわ
0159音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 14:37:23.78ID:P0NEY+1u0
F2見てるとさ山本が下位カテの若手みたいな走りはきっと出来ないだろうなって思う

ただ若いからアグレッシブってわけじゃなくて駆け引きがやっぱり上手いもん
0163音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 15:07:50.10ID:kdmww1LO0
山本の弱点はヨーロッパを知らない
カート時代に2年イタリアに居ただけでフォーミュラもGTも経験無い
0164sage
垢版 |
2018/11/25(日) 15:30:43.39ID:gcxHEN6Q0
来季はフェラーリのアルファ忖度でザウバー大躍進、ドライバー人気でも一番
ハースが逆転されて拗ねる
まで見えた
0165音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 15:33:24.06ID:vcvyIyHU0
>>164は2016シーズンのメルセデスの21戦19勝やシーズン後のロズベルグ引退まで当ててるので信用する
0166音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 15:35:34.70ID:OjPn3PnE0
>>153
それだったら、パパがメルセデスのBチームになった方が良いっていう提案に乗った方が良かったと言うオチだな。
0167音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 15:36:57.10ID:vcvyIyHU0
>>166
そうなんですよｗ
意地を見せようとして泥沼になってるというねｗ
0169音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 20:04:58.62ID:DRbODLM40
アルボンというかダムスの2台スタートすらできないとかどないなっとるねん
陰謀かな
0170音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 01:08:03.72ID:g/RLfhsVO
>>152
他におらんてーからおるがなってレスしたんだが
引用脳足りん朝敵売国奴馬鹿ウヨが日本人はーとか寝言わめいてんやないで
毎日毎日日本人の価値を下げる売国レスばかりして恥ずかしないんか？
日本人は恥を知る…これを理解してから日本人を語れ売国奴

なんで鶴橋なんかしらんが…河内弁なこれは
ちなみに鶴橋だろうと畿内のはしくれやからどこともしれん出自の道民よりは何人やろうとよっぽど都人や
浪花節的とか書いてるが浪曲 浪花節とか聞いた事もないんやろな…
鶴橋の外人のがよっぽど義理人情 浪花節的 なんせなにわなんやから
0171音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 01:31:07.30ID:eIDFjK360
どこの言語だろう
0172音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 04:03:03.47ID:4NOunGUX0
>>170

>>146
「残念だけど、来年僕はF1に参戦しないだろう」とシロトキンはソーシャルメディアに投稿した。
http://www.as-web.jp/f1/433184?all

＞他におらんてーからおるがなってレスしたんだが

妄想レスご苦労。

＞引用脳足りん朝敵売国奴馬鹿ウヨが日本人はーとか寝言わめいてんやないで
＞毎日毎日日本人の価値を下げる売国レスばかりして恥ずかしないんか？
＞日本人は恥を知る…これを理解してから日本人を語れ売国奴

売国奴もへったくれも、お前の国籍は日本じゃないだろ？
「日本hあ日本人だけの国じゃない」が信条の朝鮮人の妄想通りのレスしないからって売国奴呼ばわりされる筋合いはないよ。
つか、とっとと半島に帰れ。腐れが。
0173音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 06:25:49.80ID:hId6b95O0
>>143
シロトキンのバックはロシアのSMPレーシングってチーム
WECでバトンが乗ってるチームがこのSMPレーシング
オーナーはローテンベルクっていう実業家で、柔道とモタスポ大好き

んでこのプーチンのマブダチのおっさん
今年、ウクライナ問題絡みでバッサリと切られ口座凍結された
なのでシロトキン入れてもお金はほとんど期待できない
0174音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 08:58:11.10ID:l0Y0PjQH0
とにかくルノーはあのマシンカラーリングを一新しろ。
今時黄色と黒なんて弱さ、ヘタレ、最下位の象徴じゃねえか。
0175音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 09:29:05.20ID:hId6b95O0
阪神の悪口はそこまでだ
0176音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 11:33:06.22ID:bb31XMLl0
ちょっとスレチなんだけど聞いてくれよ

ハンシンタイガースと、
チェンシタイヤーズって何か似てない?
0179音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 14:24:41.71ID:hId6b95O0
>>177
レイソルの悪口はそこまでだ
0181音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 14:33:02.09ID:Jp0v/Fn80
>>174
速さに色って関係ある？
今シーズンのマクラーレンもすごく叩かれてたけど
0182音速の名無しさん
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2018/11/26(月) 14:55:09.20ID:X5CWXCMv0
>>174
グリーンの車体に白のチームロゴ、赤のワンポイント、黄色のストライプの入った
サンダーバード２号色で頼む！
0184音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 17:08:08.29ID:DkhYLqEl0
ルノーって廃墟といわれるチーム買収したのに8位、6位、4位と着実に上位に来てるな
ココが口だけでコンスト9位が定位置だったホンダとの違いだな
0185音速の名無しさん
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2018/11/26(月) 17:19:47.24ID:a8+Q/yws0
>>184
あれはトロロッソだ、ホンダはコンストラクターじゃなくただのPUメーカーなんだからw
0186音速の名無しさん
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2018/11/26(月) 17:24:22.60ID:DkhYLqEl0
トロロッソの成績が去年のルノー時代と比べて大幅に下がってるじゃん

コンスト9位だぞ今年
0188音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 17:34:24.45ID:hId6b95O0
>>183
浪人だろう
流石にトロロはないと思うし
0189フラッド ◆jFDVqjTHME
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2018/11/26(月) 18:02:17.18ID:GNDizAwZ0
ルノーは去年のヒュルケンベルクがトラック外で抜いてもペナルティ無しとか、怪しいのが2〜3回あるからなぁ…
0190音速の名無しさん
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2018/11/26(月) 18:07:17.29ID:cnar819G0
来年のレッドブルはニューエイが本気みたいだから速さはあるんだろうな
問題はニューエイが本気を出すとタイヤに厳しかったり、PUに負担がかかったりする車になる事も多いから信頼性が心配だけど
0191音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 18:25:22.36ID:ExIQcMvD0
>>190
気合入りまくりのニューウェイ来期は現代のFW16とも言える最速マシンを作るさ
0192音速の名無しさん
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2018/11/26(月) 18:49:16.06ID:neVBCjRI0
>>178
ヂョーダンやめとけ
0193音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 18:49:46.16ID:neVBCjRI0
>>183
実家
0198音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 07:04:38.49ID:s9NMmI9e0
普通にアルボンだったな
山本だと思ってた人は残念だったね
0199音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 07:10:54.71ID:s/ZNKdRL0
エンジン屋の連れてきた訳の分からんオッサンドライバーとか乗せる必要ないだろうw
0200音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 07:15:40.34ID:UamSqzd60
レッドブル側からは山本のヤの字も無かったじゃん
最低限欧州F3以上での結果無いとレッドブルも使わんでしょ
そういう意味では牧野福住は完全脱落かな
0203音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 11:17:11.47ID:EqmEMkRv0
ドライバー決まってしまったね
全チームリザーブも確定してるんだっけ？
0205音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:04:21.72ID:iqWmitpD0
ホンダは山本の鈴鹿のFP1実現に向けては動くみたいだな
まぁそれぐらいなら余裕だろ
0207音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:12:04.45ID:g4wH4KYb0
FP走るって事はスーパーライセンス必要だから、何処かのチーム所属するって事だからな
最低でもトロロのテストドラにはなんだろう
0208音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:15:58.71ID:zwofn++B0
フォースインディアのストロール起用ってもう発表されたんだっけ？
あまりにも既定路線すぎて発表あったとしても思い出せんw
0209音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:38:37.74ID:2LXjXIGa0
>>208
テストでストロールが乗ることが発表されただけでシートはまだw
0211音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:46:37.14ID:ln6m/h230
>>210
何ヤラかしたのかは知らんが
タダ者では無い強烈な雰囲気が有るな！ｗ
0213音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 13:05:52.05ID:GMH5b50r0
2012年だからそろそろ釈放だろ
0214音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 13:06:28.66ID:Dr+SeTdW0
Twitter@alex_albonのフォローお願いします
F1ドライバーの中ではフォロワー数が断トツビリです
応援しましょう
0217音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 14:26:26.68ID:1VUh+XFk0
ハートレイも名前の格好良さだけはトップクラスなんだけどなぁ
もう復活は無いだろうね
0219フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2018/11/27(火) 14:44:42.53ID:LT4FDGuT0
自分にチャンスが無いことは本人が一番分かっているだろ
0221音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 15:21:17.94ID:S42r6ZNd0
アロンソ今度はNASCARドライブか
本当にレーシングモンスターだな
0222音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 16:11:25.39ID:iqWmitpD0
来期はインシーズンテスト減っちゃうからなー
5月のバルセロナテストに乗れるかどうか
0223音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 17:28:48.47ID:KhAZrcml0
アロンソはダカールラリーにでも出てみればいいのに
サインツ爺と組んで
0225音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 18:05:18.13ID:KhAZrcml0
二人とも運転うまいし
ガズーレーシングに特製ランクル作ってもらって
0226音速の名無しさん
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2018/11/27(火) 18:11:29.68ID:WUITKiOh0
カズーセンチュリーのドライバーに募集すりゃいいのに
0228音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 07:35:30.43ID:C/vGjikt0
日本人Ｆ１ドライバーは全員ストロール坊ちゃん以下だからなんとかせんといかん
0230音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 12:02:26.58ID:07dJtPor0
>>174
ホークスは日本一になったが。
まあ、レギュラーシーズンは2位だけどw
0231音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 12:04:40.69ID:vTvCgpY/0
>>228
スポンサー持ってない時点で議論の対象にならない、って事に気付けよｗ
0234音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 15:35:12.78ID:/vQEWBir0
>>233
ハミルトンはマクラーレン
ベッテルやフェルスタッペンなどはレッドブル
ラッセルはメルセデス

で、なにか問題でも？
0236音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 15:41:24.22ID:vTvCgpY/0
ハミルトン、ノリスはマクラーレン
ベッテル、リカルド、フェルスタッペン、ガスリーはレッドブル
ルクレール、ジョビナッツィはフェラーリ
ラッセルはメルセデス
中嶋悟、山本はホンダ

番外編
中島一、小林はトヨタ

うん、問題ないな
0237音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 15:56:10.55ID:vTvCgpY/0
今、日本人がF1に乗るにはメーカーがプッシュするしか手立てがないのかもな
0238音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 15:57:21.48ID:ngi2bYrw0
そら白人じゃない時点でそのルートしかないんでない？
0239音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 16:30:17.36ID:XZlZkhLR0
ハミルトンなんか全部の下位カテゴリーでチャンピオンだし結果だしてるのが最大の違いだけどなｗ
ホンダの若手何てF2で全く通用してねえし
0240音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 16:33:56.50ID:vTvCgpY/0
>>239
年齢にこだわらないでそういった実績をあげてからF1に乗せればいいんだよな
早過ぎる、遅過ぎるなんて議論自体不毛だわ
0241音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 16:37:06.34ID:Fu37GEBq0
F2はある意味F1より過酷な戦いになってんな
0242音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 16:42:49.51ID:0Fx6Wlh80
そもそもメーカー(無限込み)の支援なしでF1行けた日本人は何人いるのやら(汗)
0243音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 16:44:54.54ID:lbfHO61g0
エンジンのおまけドライバー要らね
今まで数だけいても誰ひとりf1で結果出せなかったんだし
小林可夢偉がはじめて実力だけで契約した初の日本人ドライバーだとペーターザウバーに言われるぐらいだし
0244音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 16:46:38.00ID:XZlZkhLR0
>>242
ザウバー 「小林可夢偉は実力でF1にいる

「彼は資金を持ち込まずにF1チームに加わった最初の日本人ドライバーだ」とペーター・ザウバーは Turun Sanomat にコメント。

「彼はドライブ能力のおかげでF1にいる」
https://f1-gate.com/sauber/f1_9428.html


小林可夢偉以外は全員ペイドラ
0246音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 16:56:06.84ID:Fu37GEBq0
>>243
日本人以外も含めて
持ち込みなしドライバーってどれくらいいるんじゃろ、育成枠以外で
0247音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 17:01:45.21ID:iAEEetVf0
100億くらい出せばウィリアムズが雇ってくれるでしょ
0248音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 17:03:03.98ID:vTvCgpY/0
>>246
2007シーズンにスパイカーでスポット参戦したヴィンケルホックぐらいかな

あと思い浮かばないよ
0249音速の名無しさん
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2018/11/28(水) 17:09:30.36ID:XZlZkhLR0
海外の育成で日本みたいにうんこした尻まで拭いてやるような過保護なサポートはないけどな
だからF1で結果出せないんだよ
佐藤琢磨はジョーダン首になった時点で外国のドライバーなら終わっとる
それをBARのシートかってやったりアグリまで作ってF1のシート用意してやるとか
そんな異常な過保護はない
0250音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 17:11:16.47ID:0Fx6Wlh80
欧州は「代わりなんていくらでもいる」だからなー
0251音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 18:31:48.93ID:/Ice/LTl0
中国人ドライバーって、ひょいひょい出てくるかと思ってたんだが。
かなり下位カテじゃ見るが、上だとあんまりだね。
スポンサーものすげーつきそうなんだが。
0254音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 19:33:13.66ID:/vQEWBir0
>>237
日本人じゃなくとも、基本的にフェラーリメルセデスレッドブルマクラーレンの育成ドライバーだろ

それ以外はエリクソンやストロールのような多額の持参金がないと無理
0255音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 21:07:58.42ID:SqWyaG2o0
【F1昇格事由】
〈実力〉ライコネン、ヒュルケンベルグ、バトン、ロズベルグ、アロンソ、マッサ
〈金〉山本左近、エリクソン、ストロール、シロトキン、ペレス、グティエレス、ナッセ、マルドナド
〈レッドブル〉ベッテル、フェルスタッペン、リカルド、ガスリー、サインツ、ハートレー、ベルニュ、ブエミ、リウッツィ、クビアト
〈フェラーリ〉ルクレール、ビアンキ
〈メルセデス〉オコン
〈マクラーレン〉バンドーン、マグヌッセン、ハミルトン
〈ウィリアムズ〉ボッタス
〈ルノー〉グロージャン
〈トヨタ〉中嶋一貴、小林可夢偉
〈ホンダ〉佐藤琢磨
0256音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 21:48:08.38ID:iAEEetVf0
ペレスもフェラーリ
0257音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 21:51:06.81ID:4vdCi4s80
ロバート！頑張ってほしいんだけど、あのタイムじゃ厳しいな。
お涙ちょーだいの演出でのスポンサー集めも厳しいかもね。
0258音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 22:11:06.80ID:H/pZIAWX0
>>256
ペレスはザウバー入りしてからフェラーリ育成になったから理由は金であってる
0262フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2018/11/28(水) 23:23:57.75ID:gmUgU2480
>>255
ごちゃごちゃじゃん

なら、バトンやヒュルケンベルク、ロズベルグもウィリアムズだし、ヒュルケンベルクはウェバーとDEKRAがいたしロズベルグにはケケがいた。
0265音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 07:01:37.46ID:tBJpgZi30
ウィリアムズはレーシングスーツにメルセデスのマークがあるからセカンド待遇なんだけど旧インドより金無いから
中盤戦でクビサ→オコンもあり得る
0266音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 07:03:20.41ID:tBJpgZi30
元々ニューウェイのマシンはピーキーだからドライバーを選ぶ
0267音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 09:51:20.95ID:jHiID3vL0
>>232
日本人ドラは食玩の食べ物みたいなもん、玩具取ったらばらまいて足で踏み潰して遊ぶ、これであってる
0270音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:44:49.76ID:iof9ouen0
可夢偉は凄いよな
他の日本人はメーカーやスポンサーが撤退すると本人の意思関係なく強制退場
可夢偉だけがバックが撤退してもF1でシートを得られた唯一のドライバー
0273音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:48:13.04ID:AfurmTST0
＞可夢偉だけがバックが撤退してもF1でシートを得られた唯一のドライバー

ケータハムのシートを得られました
それで大恥晒してフェードアウトしました

でいいのかな
0274音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:53:38.72ID:iof9ouen0
佐藤琢磨とか中嶋一貴とか見るも無残だったもんな
本人が未練たらたらでF1に乗りたいと言ってるのにF1から強制引退ｗ
可夢偉すげえよ
メーカーにシート買ってもらって結果出せなかったからメーカーがいなくなると誰も雇ってくれない
可夢偉だけが殻を破った
0276音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:58:25.66ID:3MXX2qlg0
可夢偉サポートw
0277音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 13:00:06.59ID:3MXX2qlg0
無給！しかし給料は自分の個人スポンサーからw
0278音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 13:08:35.44ID:ZTGUF5470
>>265
クビサより更に貧乏そうなオコン乗せる意味あんの？
メルセデスはオコン乗せるために金出す気はないみたいなこと言ってたよね
0281音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 14:30:50.81ID:1YuhPhV60
オコンって、あれだけ良い車に乗ってて最高位って5位なのか
ペイドラのストロールですら表彰台乗ってるってのに、そりゃシート無くすわ
0282音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 14:41:01.44ID:+Pd25rv20
>>281
ニュー速じゃないんだから…
オコンは2016年から乗ったんだよ
0284音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 15:24:30.41ID:CejruYaX0
片山右近
0285音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 15:38:05.34ID:y+hpT9Oc0
ボッタスは何年契約？
再来年オコンにシート奪われるのが既定路線みたいに言われてるけど。
ハミルトンに何度か優勝譲った挙句解雇じゃ割に合わないなー。
0288音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 19:10:10.97ID:tBJpgZi30
ストロールのインド移籍
正式発表はいつなんだろ
ウィリアムズとの契約が絡んでるのかな
0289音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 19:13:49.41ID:+Pd25rv20
>>285
でもトトの秘蔵っ子なんだよなー

ウィリアムズをBチームとして再建して
そっちいけ！って言われんじゃなかろか
0290音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 19:19:44.92ID:d+c2gfzC0
>>262
なにがごちゃごちゃなの？
バトンやヒュルケンベルグやロズベルグがF1のる前からウィリアムズの育成ドライバーとして支援してもらっていたというなら、そのソースをだせよ
0291音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 19:33:33.39ID:c4ZWU/9F0
>>270
山本左近
>>273
大恥かいたと思っているのはお前だけ
>>274
可夢偉は強制退場させられた挙げ句、SFなどで大恥かいたの間違いでは
0292フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2018/11/29(木) 19:35:38.69ID:tZXSwEoH0
育成？
ボッタスは育成か？
テストドライバーでは？

前述したようにヒュルケンベルクとロズベルグは無償ではないのでは？<バトンは知らん
0294音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 20:10:27.95ID:c4ZWU/9F0
>>292
ボッタスは当時ウィリアムズにいたトトヴォルフにGP3やF3時代に財政支援を受けていた

ヒュルケンベルグは当初ルノーにコンタクトをとっていたし、ウィリアムズからなんの支援も受けてねーよ
DEKRAはウィリアムズ時代オフィシャルスポンサーになってない
ウェバーがいたからなんなの？

ロズベルグも同じくウィリアムズから財政支援を受けてないし
大きなスポンサーをウィリアムズにもたらしてもいない

バトンは知らんってなんやねん

知らないなら>>262みたいなレスするな
0295音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 20:51:18.91ID:tBJpgZi30
ロズベルグはウィリアムズと言うよりマクラーレンメルセデスが育成に近い
バトンやヒュルケンはウィリアムズが育成してない
初テストがウィリアムズなだけじゃないか
0296フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2018/11/29(木) 21:37:46.03ID:s5JRgHdn0
>>294
そういう意味ではなくて、挙げた3人は実力派と言えるだけで持ち込み無しとは考えづらい。<ウィリアムズだし
各々にバックがいる。

育成構造が確立したのはここ10年弱で、FDA初期なんて金払ってFDAに入れてもらったと思われるような輩ばかりじゃん。
0297音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 21:59:12.22ID:c4ZWU/9F0
>>296
ウィリアムズだからなに？
昔のウィリアムズは資金難じゃないどころかチャンピオン経験もありますけど？

考えづらいとかてめぇの憶測なんて聞いてないから
さっさとソースだせや
0298音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 22:03:38.22ID:48Do+R2g0
こわっ
0299フラッド ◆jFDVqjTHME
垢版 |
2018/11/29(木) 22:56:57.41ID:s5JRgHdn0
話が通じてなさすぎw
ウェバーのこともマーク・ウェバーと思っていそうだ。
0300音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 23:12:29.34ID:+Pd25rv20
>>295
バトンの初F1テストはマクラーレン
フォーミュラ・フォードで優勝したご褒美で
ついでにプロストから呼ばれてAP02も乗った

んでウィリアムズはそのテストの翌年
ザナルディの穴埋め候補の1人としてウィリアムズ卿直々にバトンを呼んだ
0301音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 23:14:33.27ID:jIv2xgQE0
バトンは初期は何が良いのか全く分からなかったけど後年エラく成長したよね
ハムやアロンソ相手にあそこまでやるなんてな
0302音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 23:23:47.18ID:+Pd25rv20
バトンの走りはまろやか
クルサード先輩の後を継いでる
0303音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 23:31:55.92ID:QtK5mHjE0
>>219
ホントに分かっているのならシート空けてほしいわ
0304音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 06:53:46.30ID:oVo50jLQ0
バトンはデーモンに近いかもしれない
速くは見えないがタイムは出すドライバー
0307音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 07:49:36.55ID:Jyknq2Vd0
>>299
妄想で否定して反論できなくなったら更に頭の悪い返信してくるとか

面白いとでも思ってるの？
0308音速の名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 13:42:45.95ID:p/yoFWj+0
バトンはタイヤの使い方が絶妙に上手いからレースに勝てるんだよ
0309音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 06:46:03.66ID:yGAhcKvY0
バトンはアイドルはプロストだと公言してる珍しいドライバーだからな
0311音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:07:14.64ID:Oij+3FZT0
バトンやロズベルグってアスペ全開の超頭悪そうな奴にネチネチ叩かれてたなあ
0312音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:14:30.03ID:epiXHmM40
>>311
今でも叩かれてるよ
遅い優勝してチャンピオンになった奴って叩かれやすいんだよ
0317音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:33:27.60ID:G3Mopa+h0
>>316
誰って聞かれてるんだから普通具体名挙げるもんだよ。
そもそもそのチャンピオンであるバトンを叩いてるなら尚更ね。
0321音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:50:46.89ID:G3Mopa+h0
>>318
ベッテル＝なんでいつまでもハミルトンに勝てないの？マシン速くてもミスばっかしてちゃ意味ないよねw
ハミルトン＝適切な時期に適切なチームにいてるだけのような気がするが、これは実力かな

>>319
セナ＝マクラーレンを速くできなかったからウィリアムズに逃げて死んじゃったね
プロスト＝フェラーリを速くできなくて文句ばっかで追い出されて、結局元から速いウィリアムズのマシンにすがったね
シューマッハ＝メルセデスで激遅だったね。しかもマシンをミハエル寄りにした結果開発が滞って、引退してから開発が捗ったとかいう関係者証言も出てるよね
0332音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:59:45.76ID:SVBlkVMp0
速くするのは結局は技術者だけどな。しいて言えば自分のドライビングスタイルに合った車にするようエンジニアに働きかけることができるのが開発力のあるドライバーなのかも。

ウィリアムズみたいに速い車用意するからドライバーは勝てよっていう考えもあるけど、自分のドライビングスタイルとは合わないけど、タイムを出せる車ならそれに合わせられるかどうかがドライバーとしての技量なのかな。
0335音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:02:59.08ID:yb+s8hZt0
>>333
チャンピオンクラスのバトンとロズベルグはマシンを速くした。

以上w
0336音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:04:42.30ID:Oij+3FZT0
>>321
マシンが速くても運転手がヘボだと勝てないのが改めて証明されたのが2018シーズンw
0338音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:06:12.54ID:epiXHmM40
>>335
それならもっとチャンピオンになってるはずなのでその意見は却下
0339音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:15:16.23ID:dDh7nPhk0
>>318-319
なぜそう思うの？
F1関係者ですか？
>>327
バトンもチャンピオンクラスですが
>>331
消滅してるからなんやねんw
そもそもメルセデスが買収したわけで
消滅してないし
0341音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:16:06.18ID:epiXHmM40
＞バトンもチャンピオンクラスですが

お前は何を言っているんだ
0342音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:17:01.42ID:Oij+3FZT0
>>332
その技術者だってちゃんとした組織にいなきゃ速いマシンなんて作れない。
ウィリアムズがパディロウで大コケしたのがその証明。
ニューウェイだってレッドブルで最速マシン作るのに3年も掛かってるし
2009年以降も決して一人で設計してるわけじゃないし。
ましてやドライバーなんてそこまで影響力ないしw
0344音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:19:30.21ID:epiXHmM40
>>343
事実は

バトンはマクラーレンで最後の4シーズン優勝していない

だよ
0345音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:19:59.12ID:epiXHmM40
バトン持ち上げは正直恥ずかしいからやめて下さいね
0346音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:21:25.11ID:7RCqayCm0
>>>318-319
>なぜそう思うの？
>F1関係者ですか？

例のアスペでしょ。
テキトーに印象だけでオウムみたいに同じことばかり喚くくせに
具体性のある書き込みは何一つしないというね。
論理的思考力はゼロだし、日本語おかしいし、F1知識も無いし、連日書けば書くほど恥を上塗りしてる奴w
0347音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:21:56.64ID:s943gUhF0
>>343
涙拭けよ
もしその二人にそこまでの実力があったら一回で終わりにならないって
0348音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:22:46.68ID:NhaR7/IT0
>>332
答えはこれだよねマシンは技術者が創る
マシンを速くすることはドライバーには出来ないね
出来ることは技術者に正確に理解してもらえるよう伝えるとか、フィードバックがうまくできるとかかな
0349音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:23:12.46ID:epiXHmM40
＞論理的思考力はゼロだし、日本語おかしいし、F1知識も無いし、連日書けば書くほど恥を上塗りしてる奴w

335 音速の名無しさん sage ▼ 2018/12/01(土) 13:02:59.08 ID:yb+s8hZt0 [1回目]
>>333
チャンピオンクラスのバトンとロズベルグはマシンを速くした。

以上w

これですよねｗ
0350音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:23:56.08ID:dDh7nPhk0
>>344
スポンサー収入が減ってワークスチームではなくなり、主要スタッフが抜けて
その後ホンダと共に共倒れしたことが

バトンの責任なのか
0351音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:24:12.27ID:epiXHmM40
＞出来ることは技術者に正確に理解してもらえるよう伝えるとか、フィードバックがうまくできるとかかな

そういうドライバーがチャンピオンクラスなんですよねｗ
バトンにはそれが足りなかったんですよねｗ
0353音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:26:26.01ID:dDh7nPhk0
>>347
別に開発能力があるドライバーがレースで結果をだすとは限らないしね

そもそもドライバーのフィードバックを生かすも殺すもチーム次第だし
0356音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:30:02.59ID:dDh7nPhk0
>>351
バトンのフィードバックを批判するなら具体的にそのフィードバック内容を教えてくれ

>>352
話そらすなよ
で、バトンの責任なの？
0361音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:36:18.75ID:GBVnJI9/0
>>356
すべての要素を含んだ末の結果だよ
ハミルトンが5度、ベッテルが4度、バトンとロズベルグがそれぞれ1度というのは
0363音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:38:02.51ID:dDh7nPhk0
>>357
バトンってマクラーレンのCEOだったのか
>>359
最終的にマシンを速くするのはドライバーじゃないですよ
そもそもテストが殆んどできない現代F1でやれることなんて殆んどないんですが
0364音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:38:19.22ID:epiXHmM40
そんな能力があるなら初優勝に100戦以上かかるなんてことないはずなんだけど
0365音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:39:52.64ID:epiXHmM40
>>363
テストやってるよね
そこで議論して速くして行くわけだよな

それにテストがまだ制限されてなかった時でも勝てなかったのはどういうことなんだよ
0366音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:40:09.82ID:pz2uyUp00
>>364
初優勝が遅いハッキネンはクズ
4戦目で初優勝のビルヌーブは天才

そういうことですね？
0368音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:44:31.45ID:papDFpWV0
>お前はバトンに恨みでもあるの？

本当に病気なんじゃない？
0369音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 13:45:15.28ID:dDh7nPhk0
>>365
バトンのフィードバックを批判するなら具体的にそのフィードバック内容を教えてくれ
0372音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 13:55:45.11ID:SVBlkVMp0
>>364
もともと優勝と程遠いチームに長くいれば優勝するまでの期間が長くなるから能力なんか関係ない。
仮にドライバーの力で早くなったとしても、優勝できるマシンよりも元々遅ければ勝てるわけがない。

ハミルトンやビルヌーブみたいに最初からタイトル争いできるマシンのチームのドライバーになれればすぐに優勝できる。
そんなことも考えずに優勝の早い遅いを論じても何の意味もない。
0373音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 14:09:40.02ID:Pg6tHoLh0
要するに朝鮮人が日本が悪いニダと言うのと同じことだろ。
結論だけは絶対、そこに至るまでのに論理やプロセスがどれだけ破綻してようがお構いなし。
自分の頭の中だけでファンタジーが完結しちゃってる
0374音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:15:56.02ID:6/nXxTvj0
ドライバーが車を速く出来る訳ないだろ
自分が乗り易いように挙動をメカニックに言う事と挙動を理解してそれに合わせて走るの2つだけやで
0375音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:22:39.21ID:T/ow7Tv90
エンジニア、メカニックがマシンセットアップ変更したら、
マシンはこういう動きをしたとフィードバックするのがドライバー
これが巧いドライバーはマシンを速くできる
0376音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:35:16.40ID:KOEHw/W30
Mer: Hamilton175cm Vottas 174cm
RBR: Verstappen183cm Gasley 178cm
Fer: Vettel 176cm Leclerc 183cm
IND: Perez173cm Stroll 183cm
Wil: Russell 185cm Kubica184cm
McL: Saintz 178cm Norris 179cm
STR: Kvyat 190cm Albon 186cm
Haa: Grosjean183cm Magnussen 183cm
Ren: Hulkenberg 185cm Ricciardo181cm
Sau: Giovinazzi 183cm Raikkonen 238cm
0378音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 17:01:49.68ID:MhP4HkGA0
>>375
だからエンジニアやデザイナーの技量やチームの規模、資金力、組織力と比べても
ドライバーのそのフィードバックがマシン開発の重要度にどれくらい占めるかの話なんだけど。
極端な話ハミルトンやベッテルがインドやハースに行っても勝てるの？と
0379音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:35:27.67ID:CPtOBwDm0
ライコネンとクビアト
成長期だったんだな伸びたね
0381音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 19:25:54.40ID:gygeu1eE0
真面目な話、日本GP無くしてほしい
鈴鹿とか、あんな見すぼらしいモノを全世界に晒されるのが耐えられないよ
0384音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 20:03:15.12ID:WVYBjznZ0
ここまで自演
0385音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 20:09:46.67ID:JfhrMcB60
>>381
真面目な話、381自身亡くなってほしい
容姿とか、あんな見すぼらしいモノを世間に晒されるのが耐えられないよ
0388音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 21:17:18.51ID:4H7c+h7c0
ライコネンは手を伸ばして自分でウイング調整ができる
0390音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 00:02:22.10ID:rA0c6g8W0
デイモンヒルはウィリアムズ、アロウズのマシンを速くしていったと思うけど。
0391音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 00:25:03.40ID:xkaR0fZj0
アロウズを速くしたのはタイヤ
ウイリアムズはヒルの乗る前から超速かった
0393音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 05:28:23.03ID:mziHGLaH0
ヒルはちょっと可愛そうだったな
二世ってことで軽く見られてたところもあるし、ウィリアムズがそもそもドライバーを
軽んじる伝統がある

おれも、誰が乗ってもあれくらいの成績だろうとは思って見てたが
0395音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 10:25:55.68ID:xkaR0fZj0
>>392
ウイリアムズを速くしたのは、どう考えてもニューエイだろ
ヒルが加入した時点では既にFW14がブイブイ言わせてた訳で
0399音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 14:46:30.73ID:EaujxgZX0
>>393
今シーズンもそれだったよな
ドライバーに対して失礼だと思わなかったのかね、って感じ
0400音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 14:48:14.56ID:EaujxgZX0
>>372
マシンの能力を見極めて残留あるいは移籍するのも実力の内ってことでOK

バトンにはその実力がなかったってことでOK
0401音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 15:16:42.34ID:xkaR0fZj0
>>400
存続も疑問視されてチームにマシンの能力見極めて残ってタイトル獲って無かったっけ？
0403音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 15:34:12.39ID:EaujxgZX0
>>401
そこでインディに戦いの場を移していればゴミドライバーとは言われなかったな
0406音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 23:40:48.67ID:YpVYZA440
終わったとは言えストーブリーグスレだよなここ…
0408音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 11:06:15.31ID:qArbyCLc0
バドエルを見たら結局はドライバーの腕ってのがよくわかっただろ
0409音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 11:41:30.10ID:SGQzwxPd0
>>408
バトンを見てドライバーの腕ということがよくわかった

ただ腕だけでは通用しないということもわかった
あとチームの士気を上げるモチベーター的な役割も必要ということがわかった
0410音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 12:45:30.27ID:a3ubHwi60
クビサ支援は国も巻き込んででかいことになってるけど大丈夫なのかね・・・
ラッセルは近年の経歴はルクレールと競るし、速いんだろうね。
0411音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 15:37:25.73ID:7WQdNfjS0
>>410
他にF1乗れるドライバーがいないし、事故からのカムバックはドラマチックだから国として応援してるんだろう。

過去にも国が支援してるドライバーいたわけだし。
日本の場合、国の支援は期待できないけど、日本の自動車メーカーくらいは協力してF1ドライバーを生み出すくらいのことはしても良いと思うけどな。
自動車メーカーが1億出すだけでも10億近い金が集まるんだから。
今のままだと日本人がF1に行くための道筋がないに等しい。
0412音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:01:36.72ID:F61GPM430
>>411
ゴーンの私腹肥やすために50億ぐらいは隠れていけるもんな
10億ぐらい楽勝だよ
0413音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:28:24.45ID:3++1SGKR0
>>411
トヨタはモリゾウがF1絶対ないと言い切ってんだからF1に関しちゃ協力したらいいし
逆にトヨタはホンダが踏み込まない分野で協力受けたらいいだろうな
共同でモタスポイベント打つくらいだからその気持ちが全くない訳じゃないだろう
技術協力は難しいだろうがドライバー候補の融通くらいはして欲しいもんだな
0414音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:37:06.62ID:7WQdNfjS0
>>413
本人にその気がないなら仕方ないけど、トヨタやに日産のサポートを受けているドライバーでF1行きたいってなった時に今はどうしてるのかね。

ホンダとして、自分のお抱えドライバーでは厳しいけど、トヨタや日産のお抱えで良いドライバーがいたらF1に関しては乗せるくらいのことはしてほしいとは思う。
優先順位としてホンダお抱えドライバーが1番なのは当然だけど。

今の日本企業がドライバーのスポンサーになってくれないなら、全自動車メーカーで金出してやれば良い。
クビサが11億でウィリアムズに乗れたんだから、日本の自動車メーカー数を考えたら各社1〜2億出してくれればとは思う。
まあ、現実には無理なんだろうけどさ。
0415音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:39:30.03ID:SGQzwxPd0
＞全自動車メーカーで金出してやれば良い。

全くの正論なんだけど、それやると困る人がいる模様ｗ
0416音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:44:46.17ID:aR3m+fm40
トヨタならWECを目指せばいいし、日産ならFE目指せばいいんじゃね
どうしてもF1行きたいならホンダに移籍するかタキさんの門を叩けばいい
0417音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:47:12.18ID:7WQdNfjS0
>>415
俺も夢物語だってのはわかってるけど、どんなドライバーでも最初はメーカーやスポンサーの支えがないとF1に辿りつけないからなぁ。
0420音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:54:01.51ID:TbGemwKP0
>>414
日本はそういう組織の義理みたいのに無駄にこだわるからな
とは言え中嶋親子だって父はホンダに乗ってたわけだし一貴をホンダマシンに乗せててもおかしくなかったんだよな
同一カテゴリーでダメなのは仕方ないが参戦していないカテゴリーならまずは日本のモタスポ熱を高める選択をして欲しいよな
0421音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 17:17:10.74ID:mCXV/yYr0
>>414
>本人にその気がないなら仕方ないけど、トヨタやに日産のサポートを受けているドライバーでF1行きたいってなった時に今はどうしてるのかね。

そのあたりは、今年の全日本F3を圧勝した坪井（トヨタ）が
「夢はF1だけど現実的にはスーパーフォーミュラやGT50を目指して、将来の目標はWECやルマン24時間」
と語ってるように本人たちが割り切ってるというか一番現実的に考えてるよ
0422音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 17:21:34.53ID:F61GPM430
>>421
割り切りも現実見るのも大事
だけど男なら頂点目指してほしい
日本人F1ドライバー見たいよ
0423音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 18:32:06.28ID:7WQdNfjS0
>>421
これって結局トヨタのままではF1に行くルートがないって言ってるのと変わらんよねぇ。
0424音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 21:15:09.50ID:vEBiUNRm0
メーカードライバーになっても
普通の一般家庭の日本人が届くのは全日本F3ぐらいまでだもんな。

大器晩成のドライバーとか居ても
埋もれる一方だよな。
0425音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 08:23:02.29ID:hx6oDWpx0
ホンダって外人がホンダの技術で活躍するのは良いけど
同じ日本人が活躍して自分たちが作った物より目立つのは
嫌だと内心思ってそう
0427音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 11:26:55.26ID:CMFtsEQj0
カテゴリの間で優劣が完全に決まっちゃってるからメーカー同士の協力は無理なんだよな。一番いいドライバーがF1行っちゃうのにホンダ以外が金出す旨味が無い。
0429音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 17:53:11.09ID:U2yex3Ra0
>>419
契約自体がカナダまでとかって勝手に思ってる。
0430音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 18:53:18.19ID:PTXhEKmM0
弱禿さんはSky Italiaで、来シーズン中にボッタス or ウィリアムズのドライバーがオコンになるかもしれないと言ってる
ウィリアムズのどちらかは言ってないようだけど、どう考えてもクビサ
クビサの復帰の時も否定的な発言をしてたからね
0431音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 19:08:18.39ID:O2juZYjS0
クビサも馬鹿じゃないし恥を知ってるだろうから通用しないの分かったら自分から身を退きそうだよな
0432音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 19:44:28.86ID:qYI85g030
>>431
否、禿ジャックはレギュラードライバーの座を射止める為に
クビサは意図的に開発を妨害するだろうと言ってたんだろ？
そして来シーズン、クビサはレギュラーの座を獲得した！
そう簡単には辞めんよ・・・ｗ
0433音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 21:07:36.84ID:eGJcfvam0
つか来年の新人軒並み面白い顔してるよな
アクがあるというかなんというか…
タッペンも鰻犬みたいだし。
043476
垢版 |
2018/12/04(火) 22:29:43.26ID:yRN+ZX3v0
>>430
まあ、弱禿さんは昔クビサに自分のシート奪われたからな。
相当根に持ってんだろ？
0437音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 12:50:16.31ID:s1vPXfvo0
ウィリアムズの来年のドライバー3人もまたアク強いなー
クビサが一番まともに見える
来年のトロロッソの二人はまともなんじゃない？
0439音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 18:45:48.67ID:pIbJ2yIw0
エリクソンがウイリアムズを見限ったから、相当ヤバイ状況と推測
まさかあの財布が逃げてくとはクレアちゃんも予想外だっだろう
0440音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 20:33:41.32ID:z3p/o83x0
まあ最悪どこかの企業が出資してくれるだろ(適当
0444音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 18:54:51.00ID:nL+qt7vv0
最近やっとエリクソンと聞いてアイツの顔が思い浮かぶようになった
0447音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 07:17:51.33ID:aYffhbZd0
そうだ通信障害もマーカス・エリクソンのせいだ！
0450音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 07:31:50.53ID:ReUdM0kx0
>>449
速いマシンを作ったのは開発スタッフと開発ドライバーのクビアト

ベッテルはそれが実際に機能するかフィードバックしているだけ

それを全てベッテルの手柄にするとか意味わからないんだけど
0451音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 08:28:37.81ID:IX3CbNoX0
新車の開発はファクトリーの仕事だからレースドライバーができることなどほとんど無い。
一方シーズン中のアップデートやセットアップの改善にはそれなりの比重を占めてくる。
フェラーリが最強マシンでスタートして、シーズン中に追い抜かれて差をつけられたというのはつまりそういうことだろう。
0452音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 11:41:02.14ID:ReUdM0kx0
クビアトってレッドブルグループに戻ることが決まったあともフェラーリの開発ドライバーの仕事同じように続けてたのかな

そうじゃなかったら、後半のフェラーリ失速の要因の一つになったかもね
0453音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 11:50:13.48ID:H92ZGZwV0
＞ベッテルはそれが実際に機能するかフィードバックしているだけ

バトン、マッサ、リカルドはその点がダメだったわけかｗ
0454音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 12:06:18.37ID:nvY/GCwZ0
＞ベッテルはそれが実際に機能するかフィードバックしているだけ

しかもベッテルのフィードバックを元にアップデートしたら遅くなったというww
0456音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 12:22:16.07ID:G1fqFCPY0
>>455
今のレッドブルからPUハンデだけ除いたチームだからな。
そら誰が乗っても速いわw
0457音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 12:57:16.29ID:ReUdM0kx0
>>453
その三人の選考基準がわからないんだけど
>>455
四連覇の時はニューウェイがいたけどフェラーリにはいないしね
0458音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 13:54:32.24ID:NjrATg+s0
シーズン中のマシン開発はレギュラードライバーはほとんどタッチできない
それでも速くできるのがメルセデスとレッドブル
大抵失敗するフェラーリ
（カナダでは良くなったが、シンガポール〜鈴鹿では渋い顔してたなベッテルｗ）
0459音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 16:02:36.82ID:kgACUaDr0
レッドブルで、ベッテルとウェバーに2種類のエキゾーストシステムを試させて
ベッテルはA、ウェバーはBを選択、結果予選も決勝もウェバーのほうが速くて
その後のデータ分析でもBのほうが正解であることがわかって
Bが正式採用されたことがあったな
ただ結局すぐにベッテルはBも使いこなしてしまい
ウェバーよりも速かったんだけど・・・
0462音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 12:12:46.84ID:+Bt77jsa0
＞シーズン中のマシン開発はレギュラードライバーはほとんどタッチできない

それで高額取れるんだｗ
0465音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 16:08:33.18ID:+Bt77jsa0
>>463
俺、払う方だと思ってたｗ
>>464
俺、それやったけど

スポンサーはいくら出せるの？

って聞かれたｗ

1000万ドルまでなら

って言ったら

3000万ドルから交渉開始ね

って言われちゃったｗ
0466音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 17:55:45.78ID:dFuyNYLS0
>>465
すげえな、$1000万なら出せるんだw

でもライセンスポイントは足りてるのか？
0467音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 12:12:57.33ID:GC6oYMQw0
>>466
足りてるよｗ
だけどチームが興味あるのは持って来るお金なんだよｗ
そして次に過去のF1での実績なんだよｗ

ドライビング能力は二の次なんだよｗ
0470音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 15:13:20.74ID:bWc5h4Jm0
>>446
シロトキンと書けないお前も悪いやつ
0471音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 15:36:22.77ID:GC6oYMQw0
>>468
政治活動に費やした方がいいよなｗ
>>469
実際にその通りなんだからしょうがないｗ
0473音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 18:53:09.27ID:5qsQ9WBy0
国内でスーパーライセンスの条件満たしてるのなんて中嶋と山本の2人しかいねえのにｗ
0474音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 20:55:42.87ID:VRzJcjP70
>>473
石浦も満たしてるんじゃなかったっけ？

いずれにせよ寒すぎるけどなww
0475音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 00:15:43.23ID:qV8V2dkC0
>>473
トヨタとつながりがある中嶋よりホンダとつながりがある山本(左近ではない）の方に期待するかｗ
彼にしても、もう30なんだけどなｗ
>>474
実に寒いなｗ
しかもトヨタとつがなりがあるんじゃF1には遠いかなｗ
0476音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 00:44:51.69ID:KNjIoaAH0
へぇ、バトンやロズベルグやリカルドを執拗にディスりまくってた奴の正体がなんと一貴か山本か石浦だったとはねw



…バカじゃねーの。キモすぎ
0477音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 01:04:35.05ID:bXZpBT5J0
基地外なのはわかってたけどここまで来るとちょっとヤバいレベルだな
0478音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 11:26:44.63ID:qV8V2dkC0
>>476
何でバトンやロズベルグやリカルドを執拗にディスりまくってた奴が馬鹿になるのかなｗ
>>477
>>476がそれってわかってたんなら相手にしちゃダメだよｗ
0480音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 12:22:38.89ID:yvXQHDZl0
>>476はF1をドライバーの腕だけで判断する世界と勘違いしていた模様
0485音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 14:18:50.77ID:Y41TqDDU0
465 音速の名無しさん sage 2018/12/12(水) 16:08:33.18 ID:+Bt77jsa0
>>463
俺、払う方だと思ってたｗ
>>464
俺、それやったけど

スポンサーはいくら出せるの？

って聞かれたｗ

1000万ドルまでなら

って言ったら

3000万ドルから交渉開始ね

って言われちゃったｗ
0489音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 18:34:28.29ID:a8atGMgr0
465 音速の名無しさん sage 2018/12/12(水) 16:08:33.18 ID:+Bt77jsa0
>>463
俺、払う方だと思ってたｗ
>>464
俺、それやったけど

スポンサーはいくら出せるの？

って聞かれたｗ

1000万ドルまでなら

って言ったら

3000万ドルから交渉開始ね

って言われちゃったｗ
0490音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 23:59:52.84ID:sxeg0dHg0
465 音速の名無しさん sage 2018/12/12(水) 16:08:33.18 ID:+Bt77jsa0
>>463
俺、払う方だと思ってたｗ
>>464
俺、それやったけど

スポンサーはいくら出せるの？

って聞かれたｗ

1000万ドルまでなら

って言ったら

3000万ドルから交渉開始ね

って言われちゃったｗ
0492音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 17:53:49.63ID:h/mdZIJO0
なんか変なこと言ってるか？
0493音速の名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 18:51:37.51ID:egcAC6sL0
>>491
ホーナーはブーリエやアビテブールと同世代だからな
0495音速の名無しさん
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2018/12/15(土) 19:41:53.19ID:xNuxg4mg0
>>494
ロータスを潰し
マクラーレンをボロボロにした手腕を考えると行き場ないでしょ
0497音速の名無しさん
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2018/12/24(月) 07:50:16.40ID:szVhgQxyO
いちかばちか、下位チームはＳ、ローブ乗せたら面白くね
WCだからライセンス免除でいいだろ！
0500音速の名無しさん
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2018/12/28(金) 14:47:55.08ID:H9MfuUSlO
>>458
クビアトがトロロ復帰を条件にフェラーリにデタラメなフィードバックしたとかさすがに無いかな
0501音速の名無しさん
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2018/12/29(土) 02:27:40.06ID:zi/jzif30
>>500
フェラーリがシンガポールに持ち込んだフロントウィングが使い物にならないことをシミュレーターで証明したのはクビアトらしいよ
鈴鹿のF金曜夜にそういう判断が出て、FP3からは旧型に戻してる
0502音速の名無しさん
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2019/01/08(火) 18:15:57.70ID:2uzPqiGQ0
アリバベーネ更迭ざまぁw
あとは早く死んでくれればってとこw
0504音速の名無しさん
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2019/01/08(火) 18:44:56.67ID:2uzPqiGQ0
>>503
作戦面、開発面でフェラーリを負けに導いたゴミだし死んでいいでしょw
出来れば苦しんで死んでもらいたいw
0506音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 18:49:23.14ID:2Yy18hYU0
ルクレールに否定的だった時点で更迭は時間の問題だったな
0508音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 18:55:44.50ID:G96pX66h0
下手糞ベッテルを最後まで守ってたカスがアリバべだったなw
キュウリマジで今年で詰みだなw
おつかれさま
0509音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 19:00:23.64ID:PDp/c/hY0
>>508
守ろうとしたのは我が身だけでベッテルを守ったわけではないw
0511音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 19:02:06.13ID:x4fkYPIl0
ビノットはスイス出身だぞ
国籍はスイスとイタリアだけど
0512音速の名無しさん
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2019/01/08(火) 19:06:02.51ID:vybNeRif0
>>510
そしてアリバベーネも守る価値がないwww
敬愛していると言われているムッソリーニの後を追ってほしいwww
0516音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 19:30:42.52ID:hH89Hakk0
>>515
そうだったんですが、誰かさんと権力争いした結果、後半戦はなかなかいい結果が出なくなっちゃいました〜
0517音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 19:34:10.87ID:Lle7Hhgf0
>>516
後半戦失速の原因はあのクルクルエラー王だろw
また責任転換かよ？
本人共々ヲタもどうしょうもないな
0519音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 20:52:06.70ID:WOqH8sTk0
フィオリオ更迭を思い出すな
これからまた長い冬かな
0520音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 20:59:36.70ID:Vwz/BcNW0
どう考えても勝てるときに勝てなかったベッテルが原因
前半戦あれだけ有利だったのにな
0521音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 21:19:24.98ID:MMrYYVKX0
アリバベーネよか断然ベッテルのほうが敗因なのに、アリバベーネ更迭を喜ぶのが全く理解できない。
0522音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 21:51:13.60ID:MjxAqxLo0
>>521
正直ウザかったんで更迭大歓迎です
ベッテルに関しては2019シーズンの序盤でいい結果が出なかったら思いっ切り叩きましょう
0523音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 21:52:33.22ID:MjxAqxLo0
2020シーズンにはルクレール、ジョビナッツイのドライバーラインナップになってるかも
0524音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 21:55:28.84ID:3uvymBjO0
アリバベーネってウザいコメントとかしてたっけ？
0525音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 22:37:07.64ID:GfBX4Snm0
>>522
4年間も結果出せないどころか馬鹿みたいなミスばっか繰り返してるんで既に世界中から袋叩きですが
0526音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 23:43:04.40ID:x4fkYPIl0
アリバベーネは公式会見以外のぶら下がりを拒否して、あちらのマスコミ(特にイギリス)に評判が悪いとかだったような
0527音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 00:42:16.83ID:oxT2nJLz0
アリババさん見ると映画ハンニバルでレクター博士に腹をかっ捌かれて内臓ぶちまける刑事さんを思い出す
0528音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 00:54:59.26ID:pUKojRH20
>>522
何がうざいの？
近年のベッテルのやらかしのほうがよっぽど酷いんですが
0529音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 07:24:24.81ID:9hpscD9y0
要するに大好きなベッテルちゃんの数々の失態から目を逸らすために今度はアリバベーネを叩いてるんだろうけど
ベッテルにとってチーム内で最大の後ろ盾だったアリバベーネを失いルクレール推しのビノットが実権握るっつーことは
ベッテルにとってますます苦しい立場に置かれることになるんだがな。
ただでさえ逆境には糞弱いドライバーなのに
0530音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 07:55:51.36ID:pUKojRH20
>>529
それな

てかいまだに開発ドライバーすら決まってないの？
もうダメだなフェラーリは
0534音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 08:37:42.37ID:pUKojRH20
FE に出てない開発ドライバーがもう一人欲しいね
0536音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:16:36.61ID:Kotle2cY0
>>535
別に擁護してないだろ
ここ10年では一番競争力があったのに
「死んでいい」など過剰に罵倒する意味が分からない
0537音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:22:10.04ID:GSZdK6850
>>536
死んでいいと罵倒するべきだと思うｗ
勝てるマシン、勝てるドライバーがいて後半戦1勝というのは正直恥ずかし過ぎるｗ
一人のドライバーがファビョってる時にもう一人のドライバーが勝てなかったことは言い訳出来ないｗ
0538音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:25:17.26ID:Beq2RBdd0
結局能力がないのに権力にしがみつこうとしたからでしょ
0539音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:27:48.11ID:GSZdK6850
＞ただでさえ逆境には糞弱いドライバーなのに

そうなった時、アリバベーネは庇わなかったなｗ
おかげでベッテルは無抵抗状態で非難されまくっちゃったｗ
0540音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:30:55.66ID:Kotle2cY0
>>537
罵倒するべきなのは勝てるマシンで後半戦一度も勝てなかった
勝てる(？)ドライバーだと思うけど
アリバベーネよかベッテルのほうが遥かに恥ずかしいわ
0541音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:31:39.97ID:uxkVInWZ0
アリバベーネが最終戦後にファンやマスコミの前で涙流しながら土下座して謝罪するべきだったかな
普段から高圧的な態度だったって話だし
0542音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:32:57.43ID:GSZdK6850
>>540
アリバベーネを擁護する理由がないと何度言えばわかるんだｗ
それにベッテルはこのスレでは関係ないｗ
ベッテルがシートを失いそうになったらここに来いｗ
0543音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:35:37.39ID:Kotle2cY0
>>539
庇ってるコメントしてたろ
近年のフェラーリのボスでは一番ドライバーを批判してないし庇ってるだろ
0544音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:37:14.59ID:y6NDPnEl0
>>540
ドライバーへの批判を和らげるのもチーム監督の仕事だからな
権力争いに夢中だったんだろう
0546音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:40:20.04ID:GSZdK6850
正直アリバベーネを擁護出来るのが不思議でしょうがないｗ
0547音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:42:18.26ID:Kotle2cY0
>>541
フェラーリがそれをしないといけないなら、マクラーレンとホンダは何をしたら許されるんですかね

>>542
なんでベッテルがこのスレでは関係ないの？
ベッテルはアリバベーネより遥かに戦犯だってことをいい加減認めたら？
まあベッテルを庇ってくれたアリバベーネがいなくなるから、来年はフェラーリからいなくなるだろうけど
0548音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:43:03.00ID:ifuiDHla0
ルクレールに対しても不快な思いをさせてたんでしょ

若いから未熟

だって
0549音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:44:19.43ID:GSZdK6850
＞来年はフェラーリからいなくなるだろうけど

そういう噂が出た時に話せよｗ
それに何でアリバベーネに責任ないと思えるのかが実に不思議だｗ
0552音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:48:31.61ID:GSZdK6850
>>550
どこをどう庇ってるんだよｗ
ミッション・インポッシブル、って言っちゃってるじゃねーかｗ
0553音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:50:53.29ID:Kotle2cY0
>>548
実際問題2年目にフェラーリ昇格って異例だし、アリバベーネじゃなくても同じこと言うでしょ

>>549
なんで勝手にベッテル批判禁止なんてルール作ってるの？
それにアリバベーネに責任がないなんて一言も言ってない
ベッテル信者がアリバベーネに責任転嫁してファビョッってることに意見しているだけ
0554音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:52:56.06ID:Kotle2cY0
>>551-552
じゃどうしたら満足なの？
赤ちゃんのようにあやして頭なでなでしたら良かったのか？
0555音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:53:56.39ID:ZJVlMqwL0
>>553
思ってても公共の場では口にしないよ
それを言っちゃうのはチーム監督として失格だよ
0556音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:55:16.31ID:GSZdK6850
>>553
だからアリバベーネ更迭はいいニュースということでOKｗ
ベッテルの話はシートが怪しくなったらすればいいｗ
0558音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:57:18.37ID:GSZdK6850
>>554
No.1ドライバーに対する批判なら身体張って庇えよｗ
チーム監督なんだろｗ

傍観者になってるじゃねーかよｗ
0559音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:58:48.21ID:GSZdK6850
>>557
そりゃベッテル擁護、アリバベーネ批判を削除したらそうなっちゃうわなｗ
0560音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:00:21.79ID:ZUircTIU0
>>557
全く参考にならない
そもそもチームのリーダーがチーム成績に責任がないという発想が理解出来ないよ
0561音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:02:34.10ID:ZUircTIU0
>>558
単なる傍観者に成り下がってたので更迭は当然
やはり権力争いの方に興味が行ってたんでしょう
0562音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:06:32.78ID:GSZdK6850
>>561
本来ならコンストラクターズ・チャンピオンを逃した翌日もしくは2018シーズン終了後の翌日に辞任だよなｗ
権力にしがみつこうとしたゴミの哀れな末路ってとこだなｗ
0563音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:09:46.11ID:CrwPXkXz0
ID2つ使い分ける意味もわからんなw
文体と語彙でバレバレなのに
0564音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:10:32.94ID:YseRIO3d0
フェラーリには外国人のチーム監督がいいかな
イタリア人というのが何かダメな気がする
結局マスコミの総攻撃に遭って退陣しちゃってるよ
0566音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:15:38.28ID:GSZdK6850
554 音速の名無しさん sage ▼ New! 2019/01/09(水) 13:52:56.06 ID:Kotle2cY0 [7回目]
>>551-552
じゃどうしたら満足なの？
赤ちゃんのようにあやして頭なでなでしたら良かったのか？

マスコミの批判をベッテルから自身に向けさせればよかっただけｗ
ベッテル批判を傍観するのはさすがにおかしいｗ
0568音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:23:09.90ID:lz04n6Qx0
>>565
そいつ解雇して他のドライバーにしたら、って話
もっともそいつに匹敵するドライバーをアリバベーネが取れたのか、って話
そういう能力もないってことなら更迭は極めて妥当だな
0569音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:25:25.65ID:lz04n6Qx0
シーズン途中にベッテル解雇してもその代わりのドライバーが2018シーズンのワールドチャンピオンになるのはすごく難しいと思うがどうなんだろ
0570音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:27:23.29ID:GSZdK6850
ま、チャンピオンを逃したベッテルを即座に解雇しなかったという点でも悪い手腕、ってことだよなｗ
0571音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:29:51.78ID:GSZdK6850
>>569
ポイント差から言っても絶対無理ｗ
もっともコンストラクターズ・チャンピオンだけはチャンスあったかなｗ

そういった可能性も考えるのがチーム監督の役目だよなｗ
0572音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:40:33.64ID:eiPuUAy90
どう考えてもアリバベーネ擁護は出来ないな
不成績になったらさっさと辞任しなきゃな

もっとも更迭されれば残りの金は手に入るんだっけ
イタリアに残るならその金で名前を変えて生活していくしかないな
0575音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 15:45:04.88ID:DiI9EWoJ0
ドライバーさえポカしなければタイトル獲れる程の体制を作り上げたのに可哀想
0576音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 18:06:56.44ID:aU95UM7n0
ID:GSZdK6850
ID:Beq2RBdd0
ID:uxkVInWZ0
ID:y6NDPnEl0
ID:ifuiDHla0
ID:uFbmlV3a0
ID:ZJVlMqwL0
ID:ZUircTIU0
ID:YseRIO3d0
ID:lz04n6Qx0
ID:eiPuUAy90
0578音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 19:44:50.52ID:kI5l5IMH0
フェラーリはベッテル獲ったのが失敗だったんだな。
結局レッドブルマシンがチートだっただけで、本人はリカルドに
完敗して逃げ出したしたんだし。

せめてリカルドとルクレールのラインナップなら期待できたのに。
0579音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 19:48:12.34ID:Kotle2cY0
>>562
メルセデスとフェラーリ以外は辞任しなくて良いの？
>>566
じゃホーナーもおかしいな
辞任するべきだね
>>575
同感
0580音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 19:55:26.97ID:2Rs3q09t0
アリバベーネで暴れてる奴ってコイツだよなw

↓

465 音速の名無しさん sage 2018/12/12(水) 16:08:33.18 ID:+Bt77jsa0
>>463
俺、払う方だと思ってたｗ
>>464
俺、それやったけど

スポンサーはいくら出せるの？

って聞かれたｗ

1000万ドルまでなら

って言ったら

3000万ドルから交渉開始ね

って言われちゃったｗ
0582音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 20:01:16.01ID:2Rs3q09t0
Sライポイントも充たしてるらしいぜw

↓

467 音速の名無しさん sage 2018/12/13(木) 12:12:57.33 ID:GC6oYMQw0
>>466
足りてるよｗ
だけどチームが興味あるのは持って来るお金なんだよｗ
そして次に過去のF1での実績なんだよｗ

ドライビング能力は二の次なんだよｗ
0584音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 01:42:02.31ID:nB/mQRdf0
いずれにしろアリバベーネを擁護する理由はないわなｗ
0587音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 06:51:06.67ID:cNvacXMq0
>>584
あと2000万ドル必要なんだろ？
こんなところで馬鹿みたいな書き込み続けてID真っ赤にしてる暇あるならスポンサー探さなきゃw
0588音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 13:18:25.81ID:a5dF065t0
ボッタス、メインのスポンサーが支援打ちきりだって
急にキナ臭くなってきたな
0589音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 13:23:41.96ID:nB/mQRdf0
>>588
続けることが大事なのはスポンサーにも言えることなんだけどなｗ
もっとも昨シーズンのボッタスのパフォーマンスを見たら続けたくないかｗ
0590音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 13:25:44.95ID:nB/mQRdf0
優勝の可能性があったのはアゼルバイジャン、オーストリア、ロシアの3戦ってだけじゃさすがにスポンサーも切ること考えちゃうなｗ
0591音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 13:49:14.60ID:S8CRlEct0
571 音速の名無しさん sage 2019/01/09(水) 14:29:51.78 ID:GSZdK6850
>>569
ポイント差から言っても絶対無理ｗ
もっともコンストラクターズ・チャンピオンだけはチャンスあったかなｗ

↑

まーたタラレバ言ってんのかこのどアホはw
0592音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 14:54:46.53ID:Gm8G5MPe0
スポンサーって露出度こそ正義だと思ってたけど色々あるのかね？
ウィリアムズとかなら切られてもしょうがないと思うが、メルセデスいる間は切る理由無いと思うんだがなぁ
0594音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 15:38:31.52ID:b5Ge3ZzQ0
でもボッタスは忠犬としてはそこそこ優秀だからな。
今年でお払い箱になるベッテルの後任にしとけば
ルクレールの忠犬として丁度いいんじゃないか。
ウィリアムズ時代はライコネンに代わって引き抜かれるとかいう噂もあったし。
0595音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 15:41:59.38ID:nB/mQRdf0
＞今年でお払い箱になるベッテル

え？
決まったの？

どこにも載ってないんだけど？
0596音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 16:08:40.16ID:AH+9dBPx0
さてベッテルは今年何をやらかしてくれるのかな？
0597音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 19:35:21.84ID:JMqFtHBZ0
>>592
基本はそうだけど、例外もある。
車に広告スペースを要求しなかった例はある。
0598音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 19:59:32.83ID:ebu/v/rK0
>>593
その結果が費用対効果がないだからな。

ボッタスの成績にかかわりなく引き上げも検討してたけど、ボッタスの成績をダシに撤退しやすくなったのかもね。

でも、ボッタスに対して厳しいコメントだとは思うけど、ハミルトンが11勝に対して0勝でドライバーズランキング5位では仕方ないのかもね。

ドライバーとコンストの両方タイトル取ってるのに5位ってことはハミルトン様々ってのが明確なわけだし。
0599音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 12:00:02.93ID:zefJeb4X0
ボッタス　OUT
オコン　IN

がシーズン途中にあるかも
0601音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 14:00:19.60ID:uw91TdcJ0
今年のシーズン中盤くらいまで未勝利だとそろそろかって感じにはなるだろうな。
もしオコンが乗るとなるとフェルスタッペンとの因縁が再開か。
そうなると今度は同一周回で競ることになるからあんなぶつけるようなことはそうそうしないと思うが。
0602音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 15:08:22.04ID:VAFz+Smr0
それ以前にレッドブルホンダの戦闘力の方が心配。
そんなことする必要がないほどだったとしたら・・・
0603音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 15:30:59.81ID:fj2HT5Ha0
むしろボッタスはボッタスのままの方がメルセデスには好都合なんじゃないの？
対ペレスでの速さ見たらオコンはハミにとっても侮れない相手だと思うぞ。
0605音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 01:07:19.92ID:qo4nrTXw0
ベッテルに接触が多いのはいと敵でもなければ悪意もない。

単にヘタクソなだけである。
0607音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 08:00:55.90ID:M0hcu9DQ0
ベッテル・目の前のことしか見えず楽観的に動きクラッシュする短気ドライバー
フェルスタッペン・何をしてでも抜かれまいとし、いかなるクラッシュも非を認めない自己中ドライバー
マグヌッセン・相手が何処にいるかも分からずにブロックしようとしてクラッシュする盲目ドライバー
クビアト・隙間があればコーナー進入でねじ込みクラッシュするミサイルドライバー
0608音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 11:33:37.86ID:yxafTbGz0
>>603
ハミルトンからしたら自分を脅かす心配がない方が良いだろうな。

ただ、昨年もベッテルのやらかしが無ければコンストは負けてたかもしれないからなぁ。
11勝したマシンに乗りながら未勝利でランキング5位では流石に交代論が出てもおかしくはない。

ボッタスの個人スポンサーの最後の発言はなかなか辛辣だったけど。20年支援してきたスポンサーの発言とは思えん。
0610音速の名無しさん
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2019/01/12(土) 15:31:31.94ID:H+w4mGw60
アゼルバイジャンは勝てたんだけど不運だったな
0613音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 16:12:32.55ID:TSvqqN3E0
リカルドがニコヒュル圧倒出来ないとベッテルの価値が劇的に下がるだろうな。
衰えるばかりのライコネンとあまり差がない時点でお察しだけど。
0614音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 17:18:37.39ID:KmBUwCrA0
>>613
その理屈は全く分からないけど
お前がベッテルアンチなのは分かった
0615音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 20:51:54.61ID:r++JVEn80
>>613
F3でキュウリをボコったディレスタをボコったヒュルケンさんなんだからキュウリなんぞ元から敵ではないだろう。
0616音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 23:58:52.93ID:xuiCyxMA0
今シーズン既に居ないエリクソンの株が上がる予感
0621音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 01:25:27.97ID:uT1Pxvuk0
ヒュルケンベルグは元チ―ムメイトから本当に評価高いな
サインツjrも最強のチームメイトでメルセデスやフェラーリに乗ってればすぐに勝つといってるし
ペレスも最強のチームメイトといってドライビングを学んだといってる
0623音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 20:17:01.13ID:GALK1DOF0
>>622
ワークスチームでもないくせに
それはちょっと無いわアルファロメオ
0624音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 21:24:10.03ID:ZhvZJ9U/0
since1910とデカデカ記載されてるからワークス復帰
0627音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 13:12:22.90ID:xN3ztBxY0
バスールって超有能だな
代表になってまず最初の仕事がゴミくずのホンダとの契約を解除して最強のフェラーリ獲得
そして2018年チーム大躍進でトロロッソにも勝利
ライコネンも獲得
0629音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:58:36.18ID:msajfYL+0
>>628
どこかのザコなザックとは違うな(笑)
0631音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 22:24:15.65ID:k+h4oTDZ0
あっさりザウバーも消滅でワロｗ
アルファロメオ？ふーんｗ
0633音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 22:54:16.26ID:bjCQ3PB10
乗っとりといえば
プロジェクト4みたいなもんかい
0634音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 04:57:39.23ID:qdvX+C/u0
アルファロメオが引けばザウバーの名前は復活するだろうけどね
0635音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 07:23:20.39ID:OZE906hc0
フェラーリの完全Bチームになったな
両方フィアット傘下
メルセデス（ダイムラー）からフェラーリ（フィアット）に移ったもの
クライスラー、ザウバー
0637音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 19:10:11.94ID:exGckZBK0
レスタのシャシー
ビノットのPU
ドライバーはライコネン

これはほとんど去年のフェラーリだな
予算も増えたし今年は本家より速いかもよ？
0639音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 10:28:33.30ID:UACTQP530
>>637
本家は不可能。
しかし、中団争いしてたチームは
かなり警戒しないとヤバイかもね。
昨年の後半戦もザウバーのマシンは
速かった。
0642音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 19:42:14.68ID:O1kPUSLP0
それならレッドブルに留まればよかったのにｗ

ダニエル・リカルド、メルセデスとフェラーリへの移籍失敗に恨み節
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_47190.html

2019年にルノーへの移籍が決まったダニエル・リカルドだが、まだメルセデスもしくはフェラーリへの移籍が実現しなかったことに不満を感じていると述べた。
0643音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 21:01:39.55ID:yyxtFFEb0
>>642
別にリカルドじゃなくてもボッタス残留は疑問符をつけざるをえないだろ。
メルセデスの育成ドライバーでもないし、まだオコンとの交代のほうが納得できる。

ただチャンピオンチームが保守的になるのはかつてレッドブルが育成ドライバーでもないウェバーを残留させていたのと重なる
0644音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 21:37:22.93ID:52bdaZ1M0
>>642
残ってもチームはフェルスタッペン優先なのが我慢ならんのだろう
0645音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 23:36:09.30ID:iT7xVp+j0
>>642
いいからお前はルノーでワールドチャンピオン取れよ、って話だよなｗ
高額で契約したんだからさｗ
0646音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 23:51:05.47ID:fQ5tUDtp0
>今後12ヶ月もまだ一日に終わりに考えると思う

今年は期待できそうにないと言ってるようなものだな
リカルドは今年のルノーのマシンの性能をシミュレーションなどですでに知っているだろうけど
あまりたいしたことなかったのかね
0647音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 03:08:14.52ID:bryiwGDQ0
>>644
それもあるし
レッドブルホンダにいてもチャンピオンは無理だろうしね
0648音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 11:19:29.86ID:2m56kg/70
勝てるチームから勝てないチームに移籍してから這い上がってくるのって
それこそタイトル経験者クラスでギリな感じなんで
ルノーを勝たせられれば浮上の目はある筈
0649音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 12:05:46.32ID:mzdFifz/0
今の時点でこんなことを言ってるのは
今年のルノーが全く駄目って意味だと思うが
0650音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 12:28:59.05ID:0FkJXECu0
まだテストもしてないのにダメとかわかるわけないだろ。
ただ、去年のまでの差を考えると、ルノーが向上してもフェラーリ、メルセデス、レッドブルには敵わんだろうなぁってことだろ
0651音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 12:41:31.96ID:WTPQWdPf0
キミの頃のロータスの位置くらいは有りそうな気もする
0652音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 13:22:42.54ID:vtUBqI/O0
ザウバー、ハース、インドに上を行かれるかもな。
シーズン終わりに、全く新しいPUを開発してるとか言い出したから、それの出来次第？不安しかないけど。
0654音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 14:32:36.06ID:byzrieMN0
2017年のホンダを見てるとね・・・
ルノーなら大丈夫と言う保証はどこにもない。
0655音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 16:52:34.48ID:12wK2Gh20
2017年のホンダなんて論外だろ
あんなのを引き合いに出すとか
フルワークス3年目でコンスト4位に付けたルノーを何だと思ってるんだか
0656音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:07:14.28ID:ard5EkXJ0
>>655
ルノーは2015年以外はエンストンにエンジンを供給してたしエンストンも財政難で技術者は抜けてったがしっかり参戦して実績も残してたが
新規ワークスでも何でもない
0657音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:58:19.74ID:uk+PSzKn0
>>653
そのワークスチームが2016年の復帰以降
優勝はおろかいまだ表彰台も無しだったりするんだよな・・・
0658音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 19:10:12.73ID:eu3Z30GD0
>>657
現状3強が明らかに抜けてるから
それ以外はその3強にトラブルなければノーチャンスだし仕方ないだろ
0659音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 19:48:28.08ID:rKlm5IgT0
ルノー（ロータス）が最近表彰台を獲ったのって2012年アブダビと2013年オーストラリア優勝のライコネン、2015年（メルセデスPU）のスパのグロージャンの3位くらいでしょ
0661音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 23:39:04.82ID:BVBpWJ1P0
>>657
だからリカルドに頑張ってもらうんだよ
実際アロンソがいた時だって2004シーズンは未勝利だったけど2005シーズンにはワールドチャンピオンになったじゃん
0670音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/19(火) 16:18:53.30ID:EYUTcP2b0
2年連続で大失敗だしクビにならないほうがおかしいくらい
0671音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/19(火) 16:40:12.23ID:yyTQe2ZU0
今時テストにマシンが間に合わないのはダメだよなあ
0673音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/22(金) 07:40:20.31ID:UHyUNgZM0
イギリスがＥＵ離脱後は”通関に手間取りまして”の言い訳ができるなｗ
0674音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/22(金) 12:26:47.14ID:tjTlhKeo0
金が無い？
クレアの身体を担保に借金や！
0676音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/22(金) 12:37:25.46ID:tjTlhKeo0
200ドルか…なかなかやなw
0680音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 10:06:59.22ID:YTiPLmyP0
クビサの髪の毛の方が値がついたりしてな。希少価値で…
0682音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/26(火) 11:49:51.36ID:Ufs1oHNT0
最下位なのは分かってたこと
問題は1Pでもとれるか
0684音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 13:38:36.12ID:oSFzFvRM0
ウィリアムズは今シーズン全戦参戦出来るかな

何か途中で撤退しそうな悪寒
0685音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 14:13:57.68ID:VMIHfF1y0
Ｆ１レジェンド（１９９１年鈴鹿）を観ると、マクラーレンとウィリアムズのチャンピオン争い
今や下位争いで見る影も無し・・・悲しいね
0686音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 14:18:24.76ID:6aTfzlW80
そんな大昔じゃな
その当時のティレル、ロータス、ブラバムは昔強かったといってるようなもんだろ
1
0687音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 19:14:51.93ID:44RXLlIZ0
>>683
クビサとラッセルが協力して戦う、それはそれで面白そうだ。

だけど、戦略を立てるブレーンがチームにいるのか？
ウィリアムズは人材不足に陥ってるように見えるよな。

まずはクレアが誰かとチェンジすることが大事なのでは。
0689音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 11:38:59.55ID:8rYCWFO70
そりゃフェラーリやメルセデスより予算が4分1ぐらいしかない小さいチームだし
人材不足で当たり前じゃん
0690音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 13:48:51.52ID:2VRVYisF0
そもそも昔サウジマネーが入るまではB級ポンコツチームだったんだから、元に戻っただけじゃないのかw
0692音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 15:44:47.44ID:2gjuDA5z0
なんかクレアが久美子と被るな
二代目が潰すってやつだな
0694音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 21:27:53.66ID:85UVXG6b0
ヘッドが退いた時点でクレアは残務処理みたいなもんだな
フランクもそろそろ無理しなくてもいいと言ってるようだし
0695音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 10:23:04.24ID:+RUa47B40
あの強かったウイリアムズが低迷してるとか
新興のザウバーが古参チームになっていたけど
買収されてなくなったとか
俺が浦島太郎過ぎたwww
0696音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 11:34:39.84ID:G89clBlE0
どうなるか見て見よう(´・ω・`)
0697音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 18:08:29.19ID:6rbR69FQO
ラッセルも去年秋に契約が成立した時には
まさか翌年にこんな悪い状況が待ち構えているとは
夢にも思わなかっただろうな。
オコン、ウェーレインの今を見てもメルセデスの
育成は機能していない希ｶﾞｽ。
0699音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 21:00:00.78ID:CTGuBMw+0
>>697
シロトキンの話だと翌年はもう少し改善するのかと思った
スポンサーは間違ってなかったな
0700音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 09:10:31.88ID:iFpukxZ80
>>699
おぼっちゃまに逃げられたのが1番の痛手だろ。
クビサにとってはそのおかげでシートゲットできたわけだけど。
0702音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 12:22:58.92ID:k5sxK74D0
ストパパはメルセデスのBチームになれと要求した
ロウとクレアが拒否して訣別
0705音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 19:35:13.96ID:31v0Nzfz0
ウイリアムズは部品の下請けが同族会社が多いので
PU以外のメルセデス製パーツを使うと失業倒産する
前に進むのも地獄
0710音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 13:59:06.72ID:NnqAHYBJ0
3年前はレッドブルより上にいたチームなのになあ
0714音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 19:24:18.82ID:nL8DmkQ40
今年のマシン開発の遅れの最大の原因は資金不足じゃないの
0716音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 18:06:57.58ID:AFl3WCs20
ハースとかトロロッソがせこいことやってるからまじめに開発するチームが割を食う
ウィリアムズの資金力とリソースじゃトップに立てるわけないし
同じ金かけてもずるっこチームに負ける
0717音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 18:13:03.46ID:BjGw1X/F0
なんにせよ余程波乱がない限りトップ3しか表彰台のチャンスがない現状のF1は異常
0718音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 18:26:09.75ID:lQ6LFQaU0
F１は他のカテゴリーとちがって技術競争だから違いがでても当然じゃ
その代わりマシンは究極に速い
開発競争がなかったらF１じゃなくて
スーパーインディ、スーパーF２になってしまう
0720音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 18:48:37.96ID:qw64P07u0
>>718
20年前ならともかく今はFEもWECもあるんだからわざわざF1でそこまで技術競争追求する意味もわからんな。
つかジュニアフォーミュラからF2までほぼワンメイクで来てF1だけモロにクルマ勝負ってのがそもそも意味不明。
0721音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 18:53:18.29ID:AFl3WCs20
今のF1って凄いよなメルセデスとフェラーリはチームの従業員が1600人もいるらしいからな
大企業だよレースチームそのものが
90年代のF1なんてトップチームでも100人ぐらいしかいなかったのに
0722音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 19:12:07.93ID:dby2V67o0
>>721
そんな大所帯チームの予算の少なくない部分が分配金でカバーされる。
そしてその分配金の原資となるのが高額のチケット代や有料放送の視聴料。

ハミルトンが無料放送を増やせといったりフェラーリがモンツァはF1に必要とか言ってるの見ると反吐が出るわ。
0723音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 21:11:27.22ID:jci8+DE30
>>720
技術競争のない F1なんか見るか？個人的にはよほど見るものがない時以外見なくなると思う。

WECやFEも結局性能調整でイコールコンディション(のようなもの)にしてるから開発に繋がってるのか疑問。
トヨタは性能より品質向上目指して頑張る方向かもしれんが。
0724音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/09(土) 07:12:30.75ID:gq9TXQP10
>>723
インディカーやＳＦなどのワンメイクレースでも十分面白いが
ＦＥは、パワートレインはチーム側の技術開発、バッテリーは運営側が委託開発させてる
0725音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/09(土) 18:01:06.57ID:vzPukkv70
インディカーなんて遅過ぎて低レベルだし
面白くないなF１より１５秒以上遅いし
フォーミュラは速くないとやっぱ
0726音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 09:44:52.33ID:8CEnpv7e0
ジュニアフォーミュラ-、F2、インディ、FEはほぼワンメイク、てことは、チームの運営能力、ドライバーの力が勝敗を決めるんだな。
でも、どのカテゴリーでも予算が潤沢にあるチームがやっぱり勝つんだろう。
テストだって回数が稼げるし、交換パーツだって、スタッフだって、カネがあれば集められる。

そうなると、F1はバジェットキャップをすることが正しいんだろう。

問題は、どのチームに予算レベルを合わせるか、それを厳密にチェックできるか、かな？

ギアボックスを全チームで共通化する、という案がすすんでいるらしいが、これはワークス以外の中団チームには朗報かもね。
0727音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 11:14:10.54ID:rFTOV29p0
予算が潤沢にあっても一勝すらできなかったチームが日本にあるけどな
0728音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 11:49:38.78ID:HotkXscY0
アレは一番大事なパーツのドライバーを安物で済ませてたからなwww
0729音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 11:53:37.50ID:m+OSTboc0
トヨタ対ホンダ（コンスト順位）

2005年　トヨタ〇　ホンダ×
2006年　ホンダ〇　トヨタ×
2007年　トヨタ〇　　ホンダ×
2008年　トヨタ〇　　ホンダ×

ホンダも変わらないぐらい糞だった
0730音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 12:24:47.77ID:rFTOV29p0
>>729
トヨタの予算はフェラーリマクラーレンと同等かそれ以上と言われてた
0731音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 13:41:45.51ID:Ofd8WSDj0
アロンソを口説き落とせてたら幾つか勝ててたろうね
アロンソのキャリアも違うものになってたろう
0732音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 14:04:48.90ID:Qv23QvhM0
トヨタはニューウェイを引き抜けるチャンスをフイにしたと鶴さんが言ってたな
0733音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 14:22:17.37ID:7CVL83iA0
ガスコインなんか使うから...
キーもそうだけど、中堅以下のチームで評価の高いデザイナーはトップレベルでは通用しない(ような気がする)
0734音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/10(日) 14:38:59.21ID:Qv23QvhM0
トヨタ時代のガスコインは腕が悪いと言うよりかはスタッフとの折り合いが悪かったようだが
ホンダが自前参戦予定だった際のポスルスウェイト一派だから敢えて採用した側面もあるのかね
ケータハム時代のガスコインは完全に精彩を欠いていた
0737音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/11(月) 14:09:27.17ID:NbTMSOkm0
>>728
ゴミを雇い続けるとは思わなかったｗ
>>732
ゴミが何言ってるんだ、って話だよなｗ
0738音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/11(月) 18:36:34.70ID:+nEMctQE0
>>727
トヨタは特に最終年はドライバー次第では何回か勝ててたとは思うけどね。
0741音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:38:30.40ID:r6GJ/vXA0
まずは誰か挟むと思う。とはいえミカ・サロのような助っ人枠のドライバーねえ・・・
なんか思いつかないな。
というか、ミックとルクレールの二本立てとか待遇分けるのに慣れすぎてるフェラーリに制御できる気がしないw
0742音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 18:41:03.56ID:0uX4tj420
オコン昇格＆ボッタス移籍でフェラ2ndか、ニコヒュルを使い捨てか
0743音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 18:51:08.55ID:mHPtOvyr0
ボッタス移籍はバリチェロコースにしか思えない。
ニコヒュルはキャリア最後としてはアリかも。
0745音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 20:43:58.16ID:HwE4L/p10
そりゃ参加賞レベルで満足できるようなドライバー以外はウィリアムズから参戦したくないわな
0746音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 20:03:49.52ID:vnDAiaC60
ロッシやナッセも上のチームから見向きもされなかったしなあ
しょうがない
0747音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 20:07:44.90ID:R5M2iLCC0
ロッシは4輪レース走るんだろうか
本人はダートは無理だけどサーキットならいけそうと言ってるみたいだけど
0750音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 14:53:27.25ID:e7qvoACr0
F1ではゴミみたいな扱いだったが
インディでは優遇される立場だからな
戻りたいとは思わんだろう
0751音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 15:18:10.67ID:kbqJtFcG0
>>750
思わないよね

それにしてもマノーはゴミだったな
何で復活させようとしたんだろう
0753音速の名無しさん
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2019/03/30(土) 15:45:30.46ID:Xr/VBeXa0
バーニーのチーム数増やそうキャンペーン
でも金が掛かる割りに最下位争い、維持できず撤退か潰れていった
0754音速の名無しさん
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2019/03/30(土) 16:41:09.47ID:cStpZRI00
>>753
長年やってて実績あるチームが金をガンガン使ってマシン開発してるところに予算も経験も劣る新チームが対抗するのは厳しいな。
0755音速の名無しさん
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2019/03/31(日) 12:58:46.15ID:XXy6cvac0
むかしはプライベーターがロータス78とか、ウィリアムズFW06とかを購入して
参戦してたよなぁ。

ウィリアムズ自身もウルフからクルマを買って参戦し、自分でクルマを造りだしたんじゃなかったっけ？

ワークスチームの型落ちをプライベーターに売って、猶予期間を設けて参戦させて、
２、３年後に自分でクルマを開発する、レースのノウハウを学んで貰う、なんていうのも必要じゃないかな？
0757音速の名無しさん
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2019/03/31(日) 19:24:04.57ID:3YXfGSU10
スーパーアグリだな
トロロッソも昔もそうだったな
0758音速の名無しさん
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2019/04/02(火) 21:03:23.24ID:IdEVXl/E0
キュウリは2戦目にして早くもセカンド確定となったが来年どうすんだろ？
0760音速の名無しさん
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2019/04/03(水) 21:01:20.94ID:dJcmJBLV0
仮にF2で覚醒して勝ちまくったところでミックをいきなりフェラーリにあげるだろうか？
かといってジョビナッツィがこのままだとライコネンの後釜にすらならないという状況・・・
今年で契約満了っぽいヒュルケンベルグをつれてきた方がいいような気がする。
0761音速の名無しさん
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2019/04/03(水) 21:17:58.24ID:ybiyDiDZ0
今のマシンにアロンソ乗せるだけでコンストは獲れるのにな
0763音速の名無しさん
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2019/04/04(木) 06:09:47.48ID:TdoZgcy00
フェラーリはルクレールを育てようとしてるのに、アロンソがきたら潰されるだろｗ
ジョビかミックがフェラーリにふさわしい能力があれば交代の可能性はある
0764音速の名無しさん
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2019/04/04(木) 06:43:36.36ID:8noqd3hx0
>>760
ベッテルは2020年までの契約だし、ボッタスの後釜狙わない限りこのままだろ

>>762
んなわけねーだろ
0765音速の名無しさん
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2019/04/04(木) 11:10:06.23ID:zcdHbeT40
契約なんてアロンソだってあったんだよなもう1年
0767音速の名無しさん
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2019/04/04(木) 12:45:41.34ID:2xmxOp0F0
>>760
ミックも最初はアルファに乗せるんじゃないか。

ジョビナッツィがシーズン最後までこんな感じならミックと交代。
1年走った後ベッテルの後釜でフェラーリ入り。
0770音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 10:31:09.69ID:L2V6DAQi0
>>769
前々からフェラーリ、メルセデスがマックスを狙っていたのは確かだからな。
フェラーリの場合はルクレールがいい感じだからそれで良いと思ってそう。
後はミックに実力があるならベッテルの後任として入れちゃえば良いわけだし。
もし、マックスがメルセデス移籍したらベッテルは出戻るかもね。

ハミルトンの後任とするかボッタスの後任とするかでオコンの運命は変わりそうだな。
マックスとボッタスなんて組み合わせになったら流石にメルセデスから離れるんじゃないだろうか。
0771音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 15:11:52.05ID:rCji41XG0
２０２０年末にハミルトン、ベッテル、フェルスタッペンと契約が切れるから
そこで大きく動くのでは
0772音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 15:17:59.47ID:Ya0e3I2n0
オコンはフェルスタッペンやルクレールと勝負できるドライバーじゃないから
メルセデスは必死だろうな
0773音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 15:38:42.18ID:Rl/K2zET0
オコンは二度とF1に乗らないでくれ
生理的に無理
0774音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 15:44:50.49ID:sI++LNVO0
>>773
クビサに替わって乗る可能性がある

そしてウィリアムズはメルセデスのBチームになる
0776音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 19:25:50.76ID:3YywTaKb0
来年はラッセルがメルセデスに移籍
ボッタスとオコンがウイリアムズと予想(棒
ウイリアムズは当然Bチームに
0777音速の名無しさん
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2019/04/06(土) 20:31:46.33ID:eGqGRsUW0
だが下からも今年一気に3人上がって解消してきたとはいえ、まだそこそこ詰まってるしなあ・・・
出戻りのボッタスはともかく、もう1枠は持参金次第だろうね。
0780音速の名無しさん
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2019/04/15(月) 13:42:57.03ID:U9CsWCQE0
ストロールパパチームだし、ありえる
このチームも遅い、もっと速いチームを買ってとか言い出しそうｗ
0782音速の名無しさん
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2019/04/18(木) 16:44:43.35ID:0HgoL5CT0
ウィリアムズをロシアの富豪が買い取るかもみたいなニュースがあるな。
そうなるとクビサはお払い箱でシロトキンが復活するのか？

クビアトがトロから再放出されたらクビアトかね。
0785音速の名無しさん
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2019/04/18(木) 18:37:35.64ID:u5bL2q+M0
>>784
マゼピンが買収しようとしているんだからマゼピンのせるのは当然だわな
0786音速の名無しさん
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2019/04/18(木) 19:04:34.41ID:YMRiXYSu0
だったら早くマノーを救済してやれよ
0787音速の名無しさん
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2019/04/18(木) 20:49:28.87ID:fNI3KHRe0
乗せるの当然といっても今のF1はスーパ―ライセンス取れなきゃ乗れないわけだが
昔みたいにごり押しだけのペイドらじゃ乗れない
0788音速の名無しさん
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2019/04/19(金) 08:34:31.49ID:GeRgW+6a0
>>783
ラッセルはイギリス人だと思うが。
クビサを交代するとしてもロシア人2人になるわけじゃないけど。
0790音速の名無しさん
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2019/04/22(月) 17:54:51.73ID:gK7YDbil0
ライセンスポイント届くかわからないのに？
ライセンスポイント満たさなきゃ買収しようが乗せられないじゃん
0792音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 23:17:36.43ID:gK7YDbil0
あと20p必要だから最低でもF2でランキング5位以上じゃないと駄目
出来るかな開幕戦みるとすっげ微妙だぞ
0793音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 05:38:24.15ID:CN87Q13i0
それよりティクタムは大丈夫なのかね
まあクビアトとアルボンが予想以上だから来年も続投で問題ないだろうけど
0795音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 12:32:41.76ID:2fzN7zwf0
ラティフィはライセンスポイントいけそうだから
ウィリアムズが売りに出たらパパが買ってくれるのかね
0797音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 14:56:32.05ID:hqbCY6+50
ラティフィの親父はマクラーレンの大株主だからウイリアムズはないと思う
0798音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 07:42:48.27ID:drWz8am50
アロンソが今季限りでＷＥＣトヨタを離れる
次は、インディカー？それともＦ１に戻れそう？
0802音速の名無しさん
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2019/05/02(木) 23:44:32.33ID:JHPMj+Uh0
シーズン終了まで居て、ルマン優勝と（おそらくは）WECのタイトルを手に入れるんだから、アロンソにもトヨタにも損はないんだよなw
0803音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 01:13:44.36ID:9lSckMCj0
インディカーフル参戦とかF1に乗ってたアロンソが満足できるのか？
インディのマシンってCOTAの予選タイムがWECより遅いんだぞ
ライオンが犬小屋に入るようなもんじゃないの
0804音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 01:35:07.75ID:ZZYM47qu0
インディカーはロード遅いけど、オーバルは十分速く独特で、F1とは違う世界だからな
アロンソの目標はインディ500制覇だけど、それに向けてフル参戦して環境を整えたいんだろ
本当は今年中に何戦かオーバル経験しても良さそう
0805音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 02:12:36.28ID:OfwwXiM/0
COTAはともかく、F1じゃ走りそうもないコースが多いから楽しめるっちゃあ楽しめるんじゃない？
0808音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 21:34:21.68ID:Tqr1NOIP0
戻る戻らない選べる立場ってこと？
とうとうおっさんボケてきたか
0809音速の名無しさん
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2019/05/05(日) 01:40:33.30ID:acl1CjUx0
タッペン→メルセ
アロンソ→レッドブル

これで決まりだな。
0811音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/05(日) 05:13:38.56ID:BdN+qx3f0
まあけど来年マクラーレンに戻ろうと思えば戻れそうだけどね
少なくとも上層部が更迭されなければ
0812音速の名無しさん
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2019/05/05(日) 08:08:53.00ID:nizzXrUZ0
サインツは複数年契約だったかな
ノリスがリザーブ降格はもったいないな
0813音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/05(日) 11:29:02.30ID:kFULkJHJ0
実際のところどういう契約なのかを関係者以外が知る由もないのだが
サインツ、ノリスともにマクラーレンと契約したときの報道は"multi-year contract"

ついでのその他今年移籍や新人ドライバーの契約報道記事を確認してみると
ルクレール at least until 2022
リカルド　two-year contract
ライコネン two-year contract
ラッセル　multi-year contract
アルボン、クビアト、ジョビナッツィ、クビサ、ストロール、ガスリーらは年数に関わる記述は無し
0814音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/05(日) 13:32:08.42ID:ZDsVO8F70
ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペンが２０２０年末で契約が切れるから、
そこで大きく動く（はず）
0816音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 12:49:12.89ID:m3XJxdh80
>>808
マクラーレンに関してはなんらかの契約があるんじゃないかね。
0817音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 13:06:44.92ID:8dMgJ+hh0
>>816
あーそーゆーことか
しかしマクラーレンも変な肩入れするよね
0818音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 20:48:38.91ID:fTBRTFOE0
シートが持参金で決まるため一旦白紙になるウィリアムズの二人
ティクタムがライセンス取得したらまた放出されるクビアト
ミックがライセンス取れば半ば自動的に押し出されるジョビナッツィ
→から(さらに擁護不能なレベルでやらかしてたら)押し出されるグロージャン
(マグヌッセンもうかうかしてられない)
アロンソ復帰の煽りを受けて・・・(普通は枕の二人のどちらかだが個人的にはヒュルケンベルグも危うそう)
がシートを失うんじゃないかと思ってる。
クビアトとジョビナッツィはライセンス持ってない奴次第、ルノー勢はアロンソ次第だが。

あ、俺の部屋ストーブ出しっぱなしなんで(ぉぃ
0820音速の名無しさん
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2019/05/07(火) 00:02:29.20ID:+ArDxKMt0
>>819
シート失わない枠で書き忘れたけどアルボンと交代くらいはあり得ると思うけど、
アゼルバイジャンGP見る限り積極的に変える理由も見当たらないかなあとも思う。
手駒もレッドブル一押しのティクタム以外はぱっとしない印象があるし。
・・・今のところはね。
0822音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 06:33:44.44ID:kQ70EIdI0
>>818
草　これもF1の醍醐味だよねw

クビアト好きなんだけどね。チェザリスっぽくて。表彰台は難しいとしても、4位を1回ぐらいとれれば、首後にならないで済みそうなんだけどね。
0824音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 13:22:45.75ID:8NTZYMo+0
>>817
マクラーレンはF1以外の活動もいろいろ活発になってきているから、
そういう部分でアロンソを使えると考えてるんじゃないかと思う
でもいくらオプションがあるかもしれないとはいえ、アロンソのF1復帰はもうないような気がするな

あと去年ギャラを一部現物支給したのが響いているのかもしれない
0826音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 06:05:51.06ID:/Ii9xZKu0
クビサは帰ってこれただけ奇跡としか言えない
まあ切られるよ
0827音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 11:33:37.29ID:sDs+KwrX0
>>826
え？
今のウィリアムズに乗りたいって思ってる奴いるの？

マジでガイジだと思うけど？
0828音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 12:35:41.93ID:beWyOW9E0
>>827
ストロールみたいに大金持ちを親に持つドライバーと今シーズン中に交代するとの噂が上がってる。
契約上、シーズン中の交代もできるとクビサとの契約書に書かれてるとも。
0829音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 12:47:42.38ID:sDs+KwrX0
>>828
え？
無くなるかどうかの瀬戸際のチームなのに？
金をドブに捨てるだけでしょ？
0830音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 14:21:52.95ID:PprvMNRz0
>>828
よくそんなチームに入りたいって気持ちになれるよな
ひょっとしてF1チームってだけでステータスが上がるとでも思ってるのかな
今レギュラードライバーをやっているラッセルのコメントを聞いたらとても乗ろうって気にはならないよ
0831音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 15:09:42.95ID:sDs+KwrX0
>>830
マノーの話でもそうなんだけど

F1を成功するイメージでしか見てない

のかもな
0832音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 20:34:08.37ID:aWUK0Gam0
まぁでも実際ラティフィがマクラーレンに乗せてもらえる可能性なんか無さそうだからな
父親がマクラーレンに300億円だか投資してもウィリアムズのリザーブやってるんだから
他に選択肢が無いんだろ
0833音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 05:17:22.21ID:xPy4w5z30
クビサに全盛期を求めてしまったんだな…
0835音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 20:12:56.18ID:3av/oEhT0
チームメイトと差がある3人
クビサ、ジョビナッチ、ガスリー
0836音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 20:17:09.01ID:gqsncZjf0
>>835
ガスリーはまだマシになったと思うぞ。
マックスの邪魔しないで6位入賞なら想定通りかと。

クビサはまあ、ある程度は想定されてたこと。
ジョビはこのままだと厳しいね。ニックがF1に来たら交代させられそうだけど、それまでもつだろうか。
0837音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 20:18:34.18ID:gqsncZjf0
トトがベッテルとハミルトンの入れ替えが起きないとも限らないみたいなこと言ってるみたいだな。
やっぱりタイトル取り続けても、ドイツ人がいないとダメなのかね。
0838音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 23:57:36.39ID:0Z2CnXep0
>>836
ニック？デフリース？
0839音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 12:43:07.85ID:SphghecW0
>>837
今後ハミルトンとボッタスの争いがヒートアップすることを見越して
メルセデスのシートはおまえらの専用席じゃないぞと釘刺しただけでは
0840音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 13:06:41.64ID:ubnwDyYa0
>>839
ヒートアップしたらボッタスNo.1にしちゃうでしょ
そうすればその交替がスムーズに出来るかも知れないし
0841音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 19:19:21.61ID:/ym0ZC+b0
>>840
少なくとも最近のメルセデスはそれをやりたがらないからなあ
少なくとも表面上は「ドライバーは平等で、バトルは自由にできる」というのが建前
もちろん本音は「コース上でやりあってタイトルを逃すのは困る」
0845音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 06:04:32.39ID:Bu1y0Rpk0
噂通りクビサ交代かな
ラッセルに予選決勝とも全敗だし
言い訳と愚痴ばっかりでチームの印象も悪そう
0850音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 22:51:43.55ID:JwUIbOFg0
赤字会社はマクラーレンレーシングで
ウイリアムズは無理やり黒字にするためにきまった資金しか出さない
0851音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 00:53:38.19ID:GsIcA78e0
ウィリアムズってこのままいくと解散するんかな
あっさりマゼピンに売ったほうがいいんじゃないのか
息子は超ポンコツドライバーだけどストロールみたいなもんだろうし
0852音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 09:22:46.20ID:1CSFxH4V0
ハースやトロロッソみたいに車体を自分のところで作らないずるっこチームになればいいじゃん
メルセデスのBチームになれば少ない予算ですぐに競争力持てるぞ
0853音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 09:44:01.28ID:P4NwKi5b0
クレアおばさん｢それじゃグループ企業が儲からないじゃないですか!!｣
0857音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 08:17:37.69ID:sjQIKjIN0
レッドブルはフェルスタッペン移籍したらマテシッツがやる気なくして撤退しそう
今のこのチームマックスの腕頼みでマジでやばい状況だと思う
0858音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 11:53:22.84ID:/QbBpFdE0
ニキ・ラウダが亡くなりました

ご冥福をお祈りします
0859音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/23(木) 12:35:51.33ID:hBSd2Wl20
レッドブルにとってフェルスタッペンはビジネス的な面で重要なんだろ。
ドライバーとして特段買ってるわけでもないだろな。
0861音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 17:58:08.03ID:SwqmSzak0
レッドブルがホールドしててくれる分には安心
タッペンが5回タイトルとか見たくないもんな
0862音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/26(日) 00:17:10.05ID:xaRF+JzM0
>>502
>>504

アリバベーネの方がまだ100倍マシだった模様。
そんなこともわからず狂喜乱舞してたこのアホはもう首でも吊っちゃったかな
0864音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/26(日) 11:52:05.47ID:s8yGspf80
優勝出来るマシンで優勝できなかったチームの中で権力闘争をしていたアホだからな
0865音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 17:51:01.31ID:AQinGXWG0
ベッテルが下手糞なために2018年メルセデスより速いマシン作ったのに
チャンピオンになれなかった
0866音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 12:28:59.98ID:wsx/QGSi0
>>865
イタリアから残りに関してはメルセデスの方が基本的に早かったと思うぞ。
一応フェラーリもライコネンが1回優勝してはいるけど。
0869音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 17:23:16.20ID:aiqI83L90
育成あがりの若手を切って
今更ヒュルケンを乗せるとも思えんけどなぁ
尻たたきに利用してるとかでは？
0870音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 18:06:59.62ID:aZCISXWz0
>>867
これ、元の記事はmotorsport.comイタリア版だけど、アルボンは成熟には時間がかかる、クビアトには不満みたいな書き方だったけどw

この記事の後に、ファブレガおじが、ヒュルケンベルグがレッドブルをダシにして、賃上げ交渉をしてるだけと言ってたw
0871音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 23:53:25.92ID:r3AjO3EN0
クビサはチーム批判始まったな
シートを失うパターンに入った
0872音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 23:58:46.65ID:z/6FXIdE0
>>871
そもそもウィリアムズ自体がまともに経営出来てるのかが疑問なわけだがｗ
0873音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 23:59:53.42ID:hOFnVg8N0
マシン入れ替えた感想
ラッセル：なにも変わらないよ
クビサ：チームはラッセルばかり優遇している！
0874音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 00:37:53.73ID:4z7g0lbY0
株主の立場だとウイリアムズは優良黒字会社
黒字にするために必ず利益を確保する
そのためあの程度の車しかできない
0875音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 01:53:13.49ID:Jj6tNJ5F0
メルセデスのBチームになればすぐに復活できるのにな
レッドブル、トロロッソみたいに1年落ちのマシン貰えよ
メルセデスの1年落ちベースならコンスト4位にはなれる
クレアもそろそろ決断したほうがいい
0876音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 01:55:17.33ID:V+ou7xdr0
>>875
もはやそれしかないよな
ロキットも本当に金出してるかどうかわからないしな
0877音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 02:05:12.81ID:Jj6tNJ5F0
独自開発にこだわっても先ないしな今のウィリアムズの力じゃ
行き場がないメルセデスのお抱えドライバーにとってもいいしWin−winだと思う
0878音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 03:58:09.94ID:6OtWqu7F0
ウィリアムズはメルセデスのBチームになると各種パーツを造ってる
同族経営の関連企業が御飯の種を失うことになる。
独自開発に拘ってるというより、一族を切り捨てられないんだろうな。
0879音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 12:04:47.98ID:xRDLmHym0
ストロールパパから提案された時ですら拒否ってたくらいだからな。
ただ、今のままだと単に金を消費してるだけになってしまうな。
0880音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 13:47:37.24ID:IcDaAGaR0
ウィリアムズなんて予算もないし今のままなら無駄金つかって潰れるの待つだけに見える
メルセデスのBになれば金掛けずに上位に行ける
どっちがいいかなんて明白
0881音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 13:56:04.06ID:Jj6tNJ5F0
ウィリアムズの資金じゃどう転んでも勝てるマシンなんて設計できないし
高い金かけて最下位のマシンしか作れないんじゃ
手っ取り早くメルセデスの1年落ちのマシン使ったほうが復活もできるし効率も良い
でもウィリアムズは21年にバジェットキャップ導入されるかもしれないのに期待してるのかな
0882音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 14:09:51.10ID:yVTtrFQr0
バジェットキャップで予算の制限出来ると3強体制崩れて
ルノーが最強になったりするのかね
0883音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 15:00:29.52ID:icg1R47L0
バジェットキャップって無理だろ
逆にワークスチームのほうが抜け穴いっぱい持ってて、プライベーターが苦しくなるだけだと思うが
0884音速の名無しさん
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2019/05/31(金) 20:03:16.66ID:4z7g0lbY0
上位の金満チームは会社を分社化するから
バジェットキャップは意味をなさない
さらにホンダはコンストラクターじゃないので対象外
0885音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 14:40:43.52ID:S+M7FUim0
開発を凍結しよう
そして、性能差があるチーム、ＰＵメーカーには一部開発を認める
0889音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 23:20:15.54ID:OoHayEPb0
>>887
gateはよく再熱という言葉を使うけど、こういう言い回しの場合再燃じゃないのかなといつも思う
0891音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 00:59:13.24ID:dmQxzOdrO
シロトキンがマクラーレンとルノーのリザーブになったが
空きそうなのは古巣のウィリアムズという皮肉
0892音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:29:27.34ID:9gdZCY+o0
>>891
もうウィリアムズにはスポンサーが乗せないでしょ
ただ金を毟り取られるだけだし
0893音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:03:35.93ID:uIveokBb0
まぁ来季ウィリアムズはラティフィで決まりだしな
0896音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:12:06.91ID:CofwYI+v0
ウイリアムズは黒字会社だから来年も問題ない
常に支出を収入より抑えるのでそれなりの車しか出来ないだけ
0900音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 20:34:56.34ID:f9RfIfNy0
クビサはラティフィに交代が確実として
ガスリーがクビアトと交代も可能性高そう
ティクタムはSF見てると来年のF1は無さそう
0902音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 21:21:40.32ID:GCXTriun0
それはそうと次スレは「F1ストーブリーグ2019-2020　その1」になるのかな？

ガスリーは1回別チームのシミュレーター担当とかになった方がいいような気がしてきた
というか、山本がF1に進出とかティクタムがライセンス取ったとかなったら
トロロッソ降格もなく突然クビアトかアルボンに取られてシート喪失しそうな気がする
0903音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 23:25:38.62ID:XDVovr5C0
クビアト上がったり下がったり激しいな(笑)
0904音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 23:38:24.13ID:cy9xZW8b0
それだけ、RedBullのシートはずっと確保しておくのが難しいと言うことなのかな。

その理由の大部分はフェルスタッペンの存在のせい、なんだろうけれど。
0905音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 23:43:07.02ID:f9RfIfNy0
>>902
山本がF1はありえないし、ティクタムはライセンスポイント足りない
0906音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 23:47:26.58ID:f9RfIfNy0
>>904
フェルスタッペンと同等でなくとも6位以内が最低条件なのに
それすら怪しいから仕方ないね
0907音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 00:50:22.67ID:WynylaI/0
>>902
次スレはそれになるね

あとガスリーは一度他チームに移籍したらもう戻れないでしょ
サインツもそうだったじゃん
0908音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 01:13:07.80ID:VPzxoecS0
>>905
もしもの話だし、ティクタムは今後SFででかい仕事成し遂げたら取れるでしょ？（出来るとは言ってない

>>907
クビアトが元フェラーリのシミュレータードライバーじゃないっけ？
0909音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 02:28:19.88ID:WynylaI/0
>>908
そうだった

クビアトがいた

ていうかそもそもトロロッソ解雇自体が不可解だったような
0910音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 05:27:51.14ID:thG1sv4t0
もう今期残りは、ハミルトン全勝で年間最多勝記録更新してさっさと引退して欲しい。
0911音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 22:33:08.00ID:HPc8KUhT0
不必要なクビアト アゲ やめて欲しい
あの頃 基地外扱いされてて いたたまれんかった
アメリカGPで10位だったのに次戦からシート
無くした時も誰も変だなんて言ってなかった
0912音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/26(水) 05:00:46.71ID:BJqfgfwl0
>>911
クビアトあげというよりガスリーさげによるものだし
最後の一戦のレース結果だけで判断することじゃないでしょ

そもそも過去のレッドブルトロロッソを見てたら
もっとおかしな解雇は幾らでもある
0913音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/26(水) 15:25:07.49ID:3f++EtEi0
マルコ自体があまり合理的な人間とは言えないしな
0914音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/27(木) 19:45:21.87ID:h1HjzjWP0
>>901
マジで記念参戦でいいから鈴鹿以降の数レースだけトロロッソで走らせてやりたい。
ガスリーを休養させてクビアトをRB再昇格させて。
0915音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 06:34:29.22ID:/7qXvqOv0
ダニエル・ティクトゥムがレッドブルのプログラムから外れたらしい。
先週のSUGOでメタメタだったことがダメ押しなのかな。
0917音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 08:22:28.94ID:FGxuAeLT0
誰か(日本人ドライバーかメカ)と一緒に女遊びの噂を聞いた
そっちが手一杯でレースがあの結果
あくまで噂だがレッドブル首脳陣に伝わった
0918音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 12:43:18.01ID:htSs4TDo0
>>915
でも、このままだとレッドブル育成は”そして誰もいなくなった”になるぞｗ
0919音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 15:10:14.89ID:7xW7ECbv0
>>918
その結果が、ハートレーやクビアトの復帰だからな。
大金使ってるから見切りをつけるのは仕方ないことではあるけどね。
0923音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 10:20:11.53ID:bnaF62ES0
ハミルトン、最多勝は遅くとも来シーズンで単特トップになるだろうけど
8回目のタイトル目指して何年まで延長するかだな
フェルスタッペンとのチーム内ガチンコが何年か見られるのならそれでもいいが
0924音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 10:51:03.99ID:6IOOHhUp0
メルセデス ハミルトン マックス
フェラーリ ルクレール ボッタス
レッドブル ベッテル クビアト
ルノー リカルド オコン
ハース アロンソ ペレス
0925音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 12:02:45.11ID:4pInJ2/s0
>>923
ここ数年メルセデスグランプリで勝って当然な感じになってるから、強力なチームメイトがいた方がハミルトンとしても良い気はするけどな。

マックス倒してタイトル取れればやっぱり凄かったなだし、負けても年齢的に世代交代だなである意味誤魔化せるし。
0926音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 13:46:22.31ID:K8OYzuei0
メルセデスチームとしてはチーム内対決は困るのでは
0928音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 16:03:59.41ID:D/42Z2qd0
移籍した年からベッテルはレッドブル入り浸りだろうが。
0929音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 16:55:23.63ID:+joW/w390
レッドブルはリカルドがいれば一勝くらいしてたかもな
0930音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 18:05:45.57ID:6ayHvRAp0
マルコがお気に入りのドライバーはフェルスタッペンとベッテルと言う記事を今年見てる
少し前にはホーナーがベッテル擁護してるし
年棒さえ妥協できればレッドブル入りは可能性ある
0932音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 20:13:38.58ID:qJiPizvz0
age
0933音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 20:22:32.16ID:+X+zmbAr0
>>930
ニューウェイもインタビューでベッテルのことを褒めてたな。

フェラーリ出たらベッテルにとってはレッドブルが良いだろうね。
メルセデスがハミルトン引退した時にドイツ人ドライバーを何が何でも欲しいという事態にでもならない限り。
0934音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 22:16:30.46ID:5V/sURP+0
トップ３がアロンソにシートを
与えることはないよね
0935音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 22:26:39.08ID:sRvD7nTl0
とりあえずラッセルをウィリアムズから引き上げてやれよ
0936音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 23:53:03.82ID:gsYn+k5x0
>>935
一説によると孤立しているらしい

ロウの推薦でウィリアムズに入ったとのこと
0937音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 03:46:53.53ID:d1JTtRZU0
>>930
フェルスタッペンがフェラーリに移籍すればあるいわ
ハミルトンが無双メルセデスに飽きてフェラーリに移籍すれば
ベッテルがレッドブルに移籍する可能性はあるかもしれないね
0938音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 19:23:54.95ID:z924JnOI0
>>936
ロウがやめちゃったのでウィリアムズチーム内で立場がないってこと？
0941音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/01(月) 03:35:26.43ID:rO+yKOQN0
今日の勝利でパフォーマンス条項を失ったとあちらのメディアが言ってる
少なくとも来年まではレッドブル
0942音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/01(月) 11:20:12.37ID:f5U8GC6y0
今シーズンシートを失うのが高そうなドライバー
ガスリー、クビアト、クビサ
このあたりか？
後はメルセデスがボッタスをどういう扱いするか次第か
まあメルセデスが空いてもオコンが座るだろうし今年はあまり動きが無さそうだな
0943音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/01(月) 11:34:45.65ID:xaNphISJ0
>>942
ラッセルも、だよ

なぜならウィリアムズチームそのものが危ないからね
0944音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/01(月) 15:36:28.61ID:yWeUwzxH0
もしハミルトン引退してマックスがメルセデス入りだと
一強が入れ替わるだけだから最高につまらんな
0948音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/02(火) 00:14:53.57ID:bJTVTdBI0
>>942
クビアトはレッドブル再昇格の可能性はあれど
シート失う可能性はないかと

クビサ、ガスリー、ジョビナッツィ、グロージャン、ラッセル
あたりでは
0950音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/02(火) 11:37:32.06ID:A0HM6igU0
>>949
メルセデスのBチームになってほしいですな
そうすればラッセルもシート喪失なんてことはないと思います
0951音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 11:54:47.36ID:qVHVa0pw0
>>943
ラッセルはメルセデスに拾われてそうだから完全にシートを失うってわけでは無さそうなんだよな
0952音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 12:00:00.38ID:qVHVa0pw0
>>948
クビアトは一度降格させられた
一度降格させてシートも一度失ったドライバーをそう簡単に昇格させるほどレッドブルは甘くないよ
現に今起用されてるのもアルボンの実力を参考にするためだけに起用してるからちょっとでも有望株が入れば簡単に失うよ

それならまだ単年契約で他チームからドライバー取った方がマシ
レッドブルのシートがほしいドライバーなんて腐るほどいるから
0953音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 13:26:31.36ID:8ZbvjJ2Y0
クビアトがホンダエンジン最下位だったけど
ガスリーの代役は無理でしょう
0954音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 14:07:53.98ID:B3gLCkAi0
レッドブル育成で上がってくるドライバーがいない
残ると思ってたリカルドは出ていく

他で有望そうな若手（オワード）を獲得してスーパーライセンスをとらせる模様
0955音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 15:42:54.13ID:GHDuKjAD0
オワードは今からチンタラSF走ってポイント稼げるのか？
0956音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 16:18:15.62ID:ZFoulNOY0
レッドブルによるとオワードは既にポイントをクリアらしい
レッドブルだから速さをチェックしてダメなら育成解除
そろそろマーク・ウェーバーに続く育成外の採用を期待したい
0957音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 16:21:07.97ID:ejNc0Enq0
>>952
前例がないのに甘くないと言われてもねぇ・・
有望株なんていないし
お前がレッドブルの何を知っているんだよ

>>953
ランキング最下位はアルボンですよ

>>954
何年がかかりますか？
0958音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 19:27:45.18ID:wGT+kPyx0
>>952
腐るほどいるけど、間違ってもヒュルケンベルグとチェンジして、簡単にポディウムに載せて欲しくはないね。

ハイドフェルドの系譜を途絶えさせてはいけない。
まあニックは表彰台乗っても勝てないだったからだいぶ違うけど。
0959音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 19:29:02.59ID:wGT+kPyx0
ピレリタイヤを会得した松下が、ギリギリシーズン4位に入ってライセンスポイント充たしたらワンチャン見えてきたな。
0960音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 22:11:32.05ID:vpHX2uAk0
>>956
フェルスタッペンは育成って感じはしないけどな
トロロッソのシートが決まると同時にレッドブル陣営入りだったような
0961音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 22:27:52.01ID:trjiVkqz0
マルコは去年来日したとき松下に「なぜお前はここにいるんだ？欧州で走れ」みたいなこと言ったんだっけ？
多少は評価されてんのかな？
0962音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 00:02:08.47ID:LsAbK/w40
>>957
レッドブルなんてすぐドライバー見切るので有名じゃん
お前こそレッドブルの何をわかってるの？
知ったか乙
0963音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 06:03:52.47ID:lpOJAPSW0
＞＞962
レッドブル若手育成していて、Ｆ１シートが空かないと困るから
頑張ってＦ１シートを得ても、２〜３年で駄目とわかれば、他チームや別カテゴリーの道に行けるようにするだけ
0964音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 07:28:57.65ID:KM8TKwSr0
ガスリー 来年はルノー
オコン メルセデス
クビアト レッドブル
ラッセル トロに来てくれー
0967音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 10:21:56.10ID:lsRnvdhs0
【2020F1】
●メルセデス
ハミルトン
フェルスタッペン
●フェラーリ
ルクレール
ヒュルケンベルグ
●レッドブル
ベッテル
ペレス
●マクラーレン
継続
●ルノー
リカルド
オコン
●アルファロメオ
継続
●ハース
マグヌッセン
ボッタス
●レーシングポイント
ストロール
グロージャン
●ウィリアムズ
ラッセル
ラティフィ
△ガスリー・フェラーリテストドライバー
0968音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 12:55:56.46ID:31y7mSkw0
フェラーリ　ビノットは２０２０年はそのままだと言ってる
ただ、今のままだとビノット本人がやばそうだけど

＞「我々には2人のドライバーがおり、契約を結んでいる。我々はとても満足している」

＞「来シーズンのラインナップは決まっており、変更する理由はない。
＞その点では順調に進んでいると思っている」
0971音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 13:02:52.66ID:vBthYHlN0
僕には契約がある
もちろん、○○(サーキット名)へ行く準備はできている
△△(チーム代表)とは、この件について話し合ったばかりさ

これらはF1では死亡フラグと言われている
0972音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 16:01:26.61ID:cAUdEDTP0
2020年はウィリアムズとハースぐらいしかドライバー変わらないんじゃね？
0974音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 16:51:12.50ID:lsRnvdhs0
変わる可能性で言えば
●メルセデス
ハミルトン1%電撃引退以外ありえない
ボッタス30%シーズン開幕前から交代の噂あり
●フェラーリ
ベッテル5%契約が残っているものの古巣移籍など噂が絶えない
●レッドブル
フェルスタッペン10%優勝でメルセデス移籍は白紙？
ガスリー90%現状のままでは交代の可能性が高い
●ルノー
ヒュルケンベルグ10%トップチームからのオファーがあれば
●アルファロメオ
ジョビナッツィ20%低調な成績だが交代する育成ドライバー不在で残留か
●ハース
グロージャン40%昨シーズンに続き結果がでず解雇の可能性あり
●レーシングポイント
ペレス20%ハースやワークスチームからオファーあれば移籍の可能性あり
●トロロッソ
クビアト20%ガスリーの後任に最も近い
アルボン5%現状の成績なら残留か
●ウィリアムズ
ラッセル5%最下位争いに嫌気がしなければ残留か
クビサ99%交代確実
0975音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 18:28:39.79ID:/+c5Kno00
>>963
そんなに都合よく行かないから、本人の為に早目に見切りをつけるというところもあるわけで。
0977音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 19:41:45.50ID:lsRnvdhs0
安心のレッドブルブランド

レッドブル育成・7人ベッテル、リカルド、クビアト、フェルスタッペン、サインツ、ガスリー、アルボン
マクラーレン育成・3人ハミルトン、マグヌッセン、ノリス
フェラーリ育成・3人ペレスルクレール、ジョビナッツィ
メルセデス育成・1人ラッセル
0978音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 20:46:58.12ID:3Y0/R9L70
RB15の出来が元々悪いのにそれで結果が出ないガスリーを切るのはアホとしか言いようがない
MP4-28の出来が悪かったのにクビを切られたペレス並に可哀想
0979音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 21:25:18.80ID:61s6dB/w0
RBって結果でないと直ぐ判断していた印象が強い。
少なくとも来年は
0980音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 21:59:35.12ID:6rQoFDqN0
ガスリーはクビアト同様なんやかんやで残留して来シーズン途中にトロロッソ降格ありそう
0981音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 23:14:06.75ID:c++V5aRR0
結局ガスリー以外の3強のドライバーのシャッフルは次の年まで持ち越しだな
0985音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 16:53:40.77ID:xCXz70Ei0
>>977
ペレスを入れていいならストロールもフェラーリ育成出身だな。
0986音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 17:08:07.88ID:TvbrQupl0
>>984
よく考えたらハースがグロージャンを切る理由はあれど
ペレスがハースに行く理由がないな
0987音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 22:16:52.92ID:h4eb90hq0
ガスリーの期限がハンガロリンクまでって記事が出ているけど、スパではどんなオーダーになるのかな？
クビアト↔ガスリーだけかな…
0988音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 22:18:16.04ID:p7RLHoSF0
オコンざまぁ
0993音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 10:47:04.59ID:/8jMnx3/0
自社製ギアボックスにこだわってルノーユニットに変更するぐらいなら、ルノー陣営になってもBチームにはならんでしょ
0994音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 11:10:33.92ID:ept/SAaf0
同感

矛盾しすぎだろ
これ書いたやつは馬鹿なのか？
0996音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 17:55:54.54ID:/4A//bJO0
マクラーレンとメルセデスもまた喧嘩別れなようなもんだし。
0999音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 18:52:03.61ID:mCFgSr5T0
埋めるか。
オッス、オラ>>1000
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