【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
BS11でS耐24ｈ耐久の密着番組見た、去年のスバルみたいなことしてたのねデミオ マッチが・・・
【芸能】 ジャニーズ事務所 「新序列」内部事情入手・・・1位･滝沢氏、2位･東山紀之、3位･松本潤、4位･亀梨和也、5位･二宮和也、山下智久
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1561975796/ >>11
ひところはマッチがチームオーナー業やってんのはジャニーズ継ぐためじゃないか説もあったけど、
逆にもうそういう野心が無いって話かもしらん。
まだ若いタッキーが残りのキャリア擲ってまで会社継ぐって決めた以上は
むしろ先輩達はそれを支える側に回った方が組織としては無理が無いし。 日産内のGT500のチーム序列の方が大事だろ、マッチは。
NISMO
IMPUL
KONDO
NDDP って感じ？ 1週間くらいしかもたないのは飼育寿命の話だってね。
そもそもが17年ゼミなんて犬より長生きなレベルだし。 SFのタイムスケジュール見てたんだけど、
グリッドウォークって13分しか無いん？
単なる間違い？
> 13：22 〜 13：35 グリッドウォーク 西ゲート到着
全然人がいない。SFの人気はこんなもんなのか 一日早いだろ
俺は今日の夕方に出発して車中泊して一番乗りを目指す 東ゲート到着。
他に誰もいない。ウドーフェスティバル(音楽フェス)の人気はこんなもんか。
みんなKISS好きだよね。 日本橋を四時頃出発した
品川までもう少し
次回のママチャリ耐久には参加するつもり 品川３０１わ３３−５３SAIで来たどっかのチーム関係者
しね >>36
ミスドと空目して
旧コースの頃にコース内にファーストキッチンが出来ただけで
レース関係者まで含めた食事情が飛躍的に向上したとかいう、
サーキット内に文明が存在しなかった時代の話を思い出した。
しかも驚くなかれそれが90年代に入ってからだっていうから
それまでレース関係者は何食って生きてたんだよ。 12時頃に到着したけど、ドライだな
久々に真面目にペダル踏んだわ
ところで、ママチャリ耐久はどこでやってるんだ >>38
IP[39.111.238.74]
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ 昔は、グランドスタンドの裏に食べ物屋があったな。
すんごくまずかった。 つまりは話を総合すると旧富士って西部劇のあの巨大なタワシみたいのが
転がってるくらいには凄い所だったのか…。 >>44
IP[39.111.238.74]
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ F1のライト層は何とか年一のF1に来るだけで必死
SGTのライト層、ミク車のファンとかはフォーミュラに興味がない 鈴鹿の4輪は皆勤だけど、富士はS耐24hとWECしか観に行けないわー。一方で先導付きの走行会は富士ばっかり。
サーキット内外の参加する系は富士楽しくて、興行として観戦する分には鈴鹿の方がいろいろ潰し効くわ、交通教育センターの駐車場使えるとか。 >>38
レース関係者はパドック側に食堂があっただろ
今で言うP19のあたり WEC-JAPAN、インターTECのようなレース復活希望。 初期のデイトナプロトに出てた人にそんなこと言ったら車ごと投げつけられるぞ？ >>56
IP[39.111.238.74]
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ なんだよSF来週かよ！
間違えていま富士に到着して、係員に聞いたら来週って言われた
まあ家から近いからどーでもいいが 富士スピードウエイでロックフェスがあると聞いて来たのだが、
いつになったらKISSが登場するんだ！？ 週末のワンメーク祭り面白かったわ
天気も何とかなったし
ママチャリ耐久が見れなかったのは残念だけど、また次の機会に期待するわ 雨というか霧地獄だな。
ＳＣランの悪夢が・・・・・ タイヤメーカー的にいえばスリックよりレインの方が能力の見せ所なんで
ヨコハマにとっちゃ有難いかもしれないな。 >>38
80年代に通ってた者だが、吉野屋ができたときの有難さといったらなかったわ。
当時は屋台風のやきそばぐらいしか食べるものなかったからなぁ。 SFの予選と決勝を見たいんだけど予選-決勝のチケットを買うと、2日間FSWの中にずっといないと駄目？
車中泊の準備しないといけないなら結構つらい >>70
富士初めてか？
別にずっといなくてもいいぞw サーキットから御殿場行きの帰りのシャトルバスって並び含めてどれくらい時間かかります？ 今度のSF、御殿場に宿取れた!
SuperGTだと富士宮や河口湖でも取るの大変なのに〜 >>77
3,40分くらい
渋滞してると1時間くらいかかることもある >>79
いや、いくらSFといえ、
御殿場はなかなか難しいぞ。 SFとSGTの動員比ってどのくらいなの?
SFくらいが気楽でいいね（＾＾； SF:SGTで1:2くらいじゃないか
大雑把だけど GT決勝＞＞＞＞＞GT予選＞＞＞GTテスト＞＞SF＞S耐
位な感じ？ >>85
SF決勝並にはいるって聞いた
SF行った事無いから知らんけど SF大会って新井素子とかとりみきとかが居るやつか。 >>85
24時間になってからは S耐の方が多い気がする SF富士の去年の入場者数は予選1万人,決勝2万人
SuperGT5月の入場者数は決勝日天気悪かったが予選3万5千, 決勝5万6千
単純にSFの3倍
GTテストは入場料1000円か無料で1日(午前午後2時間ずつ)走っているの見れるから人多い
御殿場からシャトルバスも出ている さらに今年はエンジョイHONDAが
ないからねぇ。 御殿場って言おうとして、気づかずにお台場って言っている自分がいる
五反田は論外 五反田と御殿場は、たまにごっちゃに
なるね（≧∇≦） 家来るか？
FSWから近いぞ
家はちょっとって感じなら駐車場を一晩使ってもいいし 知らない人の駐車場で気遣いながら車中泊するくらいなら必要物資
買ってゲート前並んだ方がましだろ SF富士の土曜日の予選にもレースクイーンくるの？
ピットウォークどうするかなって思ってる
ピットウォークに行くと、ダンロップコーナーまで移動している間にレースの写真を相当撮り逃す
N-ONE OWNER'S CUP意外に楽しみにしてる >>105
来るチームと来ないチームがある。
そこはチームとRQの契約次第。 >>107
何ですか？
身体のラインがわかりやすいからですか？ 予報では決勝スタート時間辺りから雨が降り始めて、徐々に土砂降りになるようだな・・・ チェカパス組には関係なしだな
サイン会にでも期待するか >>114
雨の中のサイン会って自分もサインも濡れるから嫌い >>116
PWならそうだが
赤旗で終了した時の詫びって濡れてるとこでするの？ 誰のサイン欲しいのか知らんが先週とかその他のイベント行けばいいのに
ロニーレベルならうろうろしてたしぴりぴりしてない ウェザーニュースも、
日曜日は雨予報になってしまった、、、 イベント会場のスープラ試乗の抽選がメインイベントになりそうだな 今や客を呼べるのはSFじゃなくS耐(24h)だ。
時代は変わった。 昔最終戦がアデレードだった頃のF1でグッドイヤーが用意してた
特別仕様レインタイヤの「モンスーン」ってやつみたく
富士ラウンド用だけ1ランク上のスーパーヘビーレイン用意したら良いんだよ。
あとはパイクスピークにインディカーの中古とかで出てくる人が使ってる
既にもう舗装路用じゃないようなタイヤとか。 S耐は客は入るかもしれないが経費もかかって利益は少なそう S耐はピレリマネーで相当潤ったらしいから客入らなくても問題無いんだろ 明日ってジムカーナ、ドリフトは停められないのかな？ 来年の24時間レースの開催宣言が遅れているのが気になる。
昨年はこの時期には既に発表されていた。 >>131
それはないわ
開催都市が強制的に使いもしないサーキットを作るとかあり得ない モータースポーツっていろんなメーカーが自社の開発能力の差をアピールする場所でもある。
オリンピックだと、各社が統一された性能になるためメーカーの競争にならなくてスポンサーがつきにくくなる。
だからと言って一社独占契約だとそれはそれで問題になる。
オートレースのエンジンは一社独占だけど小規模なので成立する。
インタープロトもそう。 >>120
日曜日は大丈夫。
午前中で雨雲は抜ける予報。
問題は雨上がった後の霧。
雨に関しては全く気にしなくていい。
午前中で止む予報。 どこが？って感じなんだけど
朝から夜までずっと雨マーク ゲートオープンは６時だけど、駐車場は何時から入れるんだろう... ゲートが6時にオープンして駐車場空いてなかったら場内で何してるの？
普通に考えたらわかるだろ 鈴鹿やもてぎは駐車場とゲート別だけど、富士は一緒だっけそういえば... >>136
気象庁は余裕を持って傘マークにしています。
日曜日は大雨だけど、遅くともお昼前には止む。
レースは昼からだから、レースはできます。
ただ霧が心配。 ウェザーニュースのライブカメラが
霧で真っ白なんやけどw 置き引き注意みたいな張り紙増えたけどやっぱあるんだな
盗るほうが悪いのはもちろんだけど放置してる奴もどうかと思うけどね
この前も写真のチェック用かわからないけどグラスタの二階に上がる階段の下にノートPC開きっぱなしで放置してあって周囲に誰もいないとかあったわ 今起きた
完全に寝坊した
フェデラーとナダルの試合最後まで見てしまったからなぁ・・・
今からじゃピットウォークもN-ONEの公式予選も間に合わない
半日潰すとなんかコスパ悪いし、決勝のみのチケットも売ってない
その明日の決勝も雨の可能性が高いし・・・
断念するか・・・
行った人楽しんできてくださいレポよろしく 決勝のみのチケットってなんだろ？
意味は理解できるが、
セコすぎ。 観客ほとんどいないよ・・・
関係者のほうが多いかも。笑 SFなんてそんなもんでしょ
今年はエンジョイホンダが無いからディーラーのチケットバラ撒きも無いみたいだし >>151
昨晩の状況が俺と同じでワロタ
しかし俺はF3までには着く算段を立てた >>155
俺も寝坊したw
これから向かおうかと道路状況見たら、御殿場まで2時間以上と・・・
どうするか思案中
体がFWSに行きたがらないw SGT比で1000分の１くらいの雰囲気。笑
FIAF4のほうが観客多いのか。(>_<)
去年、もてぎでSF見たときはいっぱいいたのになー。天気のせいもあるかもだねー。
レッドブルジュニア無限のキャップ、Ｔシャツ、タオル買っちゃった。これでカムイを応援する。笑 サポートレースはgtより千倍面白いぞ。
F3は、当然だが、TCRは車はWTCCだからな。
シビックやアウディRS3見れるんだ。アルファロメオとか、フォルクスワーゲンも。 おれは雨なんで行かないことにした。
三連休なのに空いてるとしたら天候やろな。
楽しみにしてたのに残念やわ あんまり客入ってないね
普段はSGTの半分くらいの印象だけど今回は全然だ
天気予報で回避した人もいるんだろうな >>159
自分はアウディユーザーなので密かにTCRメインだったりする。
話全く変わるけど、ベッテルのキャップが500円で売られてたので買ってあげた。 >>160
せっかくだからお台場か御殿場はどうだい。笑 スーパー耐久より人気がないsfってマジで終わってるなwww サポートレースの充実もあっておれはGTよりSFの方が楽しいけどな >>167
自分もテレビ観戦でSF好きになってきたから
、今日も富士に来た・・・。
のんびりできていいかもー。 土日と場内で車中泊やキャンプ出来るのならいってもいいんだが。
SFはそれが出来ないから行く気にならない。
結構こういう人多いと思うよ 度々お世話になった富士初観戦の者です
普段の鈴鹿との違いにおっかなびっくり
場内の車移動とシャトルバスって良いですね
勝手が分からず結局長距離歩きましたが
30度バンクってほぼ壁じゃねえかw >>173
鈴鹿は何年もいってないですが、富士よりは鈴鹿の方が当然設備は良いのではないでしょうか？
富士の良さはコースレイアウトですね。
特に１コーナーは面白いですよ。
GTだと有料席ですが、SFやWECは無料。
次回は１０月のWECいってください。
Alonsoはいないんだった・・・・
雑魚ですが、ハートレーはいますね Ｓ耐とSF何故差がついたか？慢心、環境の違い・・・。 ベッテルのキャップってフェラーリ？
まだ売ってるのかな？ ベッテルキャップはEurosportsで売ってた
常設の飯屋がある方には2種類
テント出店側は1種類みた >>178
たぶんまだ買えるのでは。
何カ所かで売ってるよ！ キッズピットのパドック側待機列、15分前に数人とか >>184
SFはSGTやS耐と違い、観客に冷たくてもてなす意識が更々ないレースカテゴリーなんだよ。
そんな糞みたいなレースカテゴリーはとっとと見捨てるべき。 なんか、いつものSuperFormulaが帰ってきた。
感じ。 まあむしろ観客サービスの企画自体は一応トップカテゴリなりに用意してあるのに
客足自体は相対的に少ないって事だと、1日丸々楽しむ気で来る場合は美味しいかもしれないな。
>>189
もう更新前の車取っといて由良さんにカウル作ってもらって
サポートイベント1つ増やしただけであの人は満足するんだよw
前戦までの時点でF3の上位ランカーのドライバーとジェントルマンドライバーと
レジェンドドライバーとか集めてそういうのできそうだな。GC2019（数字は毎年変わる）とかいって。 >>194
どこから出発？こっちは名古屋で3時出発予定 そいえば、F3も台数減ったね。
みんなF4へ行っちゃったの？ そりゃーFIA-F3自体はもう基本的に規定変わっちゃってて
この車使うのは今年限り、仮にシリーズ上位に入ったとしても
少なくとも全日本で乗ってる車そのものをマカオに持ってっても使えない
（出場招待枠が貰えるかどうかは不明）っていう話だと。
とりあえず去年の車でそのまま出るってエントラントと欧州で本気出す人以外はFIA-F4で様子見では。
そんな理由で「2019年型のアップデートされた新車」てのは存在してない一方、
スペアパーツのサポート自体は今までの例からいって
販売終了から結構経ってもダラーラは面倒見てくれるという点は心配要らないけど
2018年の仕様でも良いから丸ごとの新車欲しいという場合に売ってもらえるかは素朴な疑問。
まあ、仮に新しく参戦を希望するって場合でも
普通だったら既に各国シリーズそのものは終了してる海外のエントラントが使ってた
程度の良い中古車探す方が手っ取り早いってなるかな。 すいません。チケットもらったので明日家族で行くのですが、自由席だと屋根付2ところで観戦できるのでしょうか。 ありがとうございます。屋根付のグランドスタンドは狭いとかなく早めに行かなくても座れますでしょうか。雨なのでみんな屋根付に集まって満席にならないか気にしております。 >>205
SFでグラスタ屋根席が満席になるとか夢のまた夢
そんなレベルだw そうなのですね。二階席は指定のようなので1階屋根付は少なのかもと気にしておりました。20年ぐらい前に鈴鹿でF1みて依頼モータースポーツ観に行ってないもので(汗 ttp://i.imgur.com/E1Lhcaw.jpg
グラスタ1階って座った事殆ど無いけど、雨なんて防げないんじゃない？
あと、2階でも前半分くらいは普通に雨入って来るよ
しかも最近雨漏れが結構多くて、まともに座れないとこもある
雨避けのために2階座るならなるべく上段 >>208
今チケットの種類見てたけど、SFは2階も指定じゃないみたいだね あー、明日奇跡的に晴れないかなー
過去にそんな奇跡が起きたことある？ >>210
屋根がギザギザになっているから谷側の下だと垂れてくるんじゃない？ >>198
選択肢のひとつとしていえば
モノはある（＝前のホモロゲで作ったF3）から
ダラーラに話通して今のをこのまま使うレースを続けるって手はある。
古い話でいえばF3000が96年からワンメイクに切り替わってローラが落札した後も
フォーミュラニッポンは98年まで旧規定ベースでやってたし。
しかも、「あくまで当時の話」ではあるけど、ローラもレイナードも
途中で1回、レギュレーションで義務付けられたわけでもないのに
コクピットのサイドプロテクターを追加するビッグマイナーチェンジまで入れてる。
誰でも名前知ってるような大物の空力エンジニアの人（由良さんではないw）が
ドライバーの安全ほったらかしで「あんなもん性能落ちるから迷惑だ」言ってたけど。
実際サイドプロテクター無しの旧型使うチームもあったし。
もしホントにやろうっていうんなら、ダラーラがもうこれじゃ危ないっていうレベルになるまで
今の設計でも続けるのは案外無理ではないんじゃないかな。
その次は設計頼めるだけのロットが出るかどうか、他社込みの入札にできるかどうかになる。 >>213
そうじゃなくて、屋根の途中の部分の継ぎ目か何かなのか、部屋に例えれば
普通の天井のある決まった箇所から雨漏れしてる。
指定席じゃなければ移動すればいいが、指定席でたまたまそこに当たったと
したら最悪だね。言えば他の場所に変えてくれるかな、分からんけど。
雨漏れの件は以前FSWのサイトから直接意見送ってて、修繕を進めてると
言う回答はもらってるから、直ってるとこは直ってるかも知れない >>212
安心してください。
最近の天気予報は外れます。
晴れまではいかなくても曇りに変わりました。
雨は大丈夫b(・∇・●) >>217
今回のFSWの客数だけでそういうことを決めても、他のサーキットとの兼ね合いもあるだろ。
鈴鹿やもてぎは2輪と併催で極端な客減もないだろうし
他は岡山しか行ったことないが狭いパドックをフリーにするのも拙いだろ。 富士到着したが寒い寒い
こりゃ最高のレース日和だわw 具体的には何m先を見通せないとアウト？
最終コーナーから1コーナーが見えればセーフかな >>222
マーシャルポストから隣のマーシャルポストが見えないとアウト 最終コーナーから1コーナーが見えるってそれもう完全にいい天気やろ なんか、絶望的な天気予報から、
期待の持てる天気予報に！ >>222
あとドクターヘリが飛べるか飛べないかも重要だったような・・・ >>221
普通にフリー走行やれたからちゃんとやると思うよ 山本左近が出馬したのって本当だったんだ
スケートの清水宏保が言ってたぞ
選手時代は皆握手を求めて集まってきたのに
出馬した途端サーッと避けられるようになった、って >>235
全国区だから唯一知名度のあるレースファンの票を頼りに昨年今年と全国のサーキットに名刺配りに飛び回ってるなw 清水って昔みたいな体勢がとれないと引き締めなんたらのCMに出てた
握手止まりだから出馬で人がいなくなる
サインするなら少なくともPW時間切れですることが無くなった奴が集まったと思うがw SFのフリー終わってから雨強くなったけど今は雨止んできたね マジレスありがとうございます!
でも、エンジョイHONDAがなくなった分
人が減ってるね。
グラスタ裏の広場でベイダー卿発見！ 無事、二階席自由席で雨に濡れないところ座れました。情報ありがとうございました。 今Jスポーツで見てるけど、一般客GWで傘さしてるけどあかんやん。
カッパ着ろよな >>256
PWでも居るんや、スポンサーの招待客やけど鈴鹿なら警備員が注意してふてくされながら傘畳んでたけどな。
岡山の客もマナー悪い奴多いけどさすがにPWやGWで傘さす馬鹿は居ないぞ。ひな壇で傘さす馬鹿はたまに居るけどね。 むしろ旧コースだった頃はスカイラインジャパンのスーパーシルエットとかいう
コース上には存在してない車で乗り付ける客層だったんだからおとなしくなったものです。
っていうか案外そういう雨の日のマナーとかは当時の方が暗黙の了解だったりして。 そういえば、かつ栄バーガー見てないな。
SFの時っていなかったっけ？ いいレースだったな。
見る価値ある
行きたかった
対して雨降らなかったし。ドライみたいなもん >>265
いや、結構いい水幕上がってたよ。
でも、予報が絶望的だった割に、
なんとかしのげる降りになってくれて良かったよ。
水幕写真も撮れたし、これはこれで。 富士初観戦の者です
お陰さまで最高の休日を過ごせました
1コーナーで観てたら毎ラップ、そのスピードで止まれる？！そのラインで曲がれる？！
って楽しい通り越して心臓に悪いw
また来年も来ます アレックス・パロウは1コーナーJターンしてましたよね
それと、立ち上がりでショートシフト
彼だけでしたね下のギアで引っ張らないで早めに上の段にアップしてたの レース面白かったなサポートレースも多いし
富士は雨量そこまで多くないよな？
と思ってもスタートするとおいおい何だよこの水煙は凄くね？となる。 >>269
燃費走行してたらしいしその一環なんだろうな >>235
左近演説聞いてるの少なかったよ
演説終わって握手とか写真撮ってる時に平チェカが
スカイラインから降りてきて「左近くん頑張って」とか
左近が「ブログに乗せていい？」とか雑談してたね >>273
こないだの、うまい人じゃないですよ。
撮ってて楽しかったけど、
キチンと撮れてるかどうかはわからんw >>270
スープラRZ乗ったけど楽しかった
いい車だと思うわ
買えないけど >>276
あれ案内してくれたのってプロのドライバー？
ただの社員？ 俺は社員だったけどそういうの専門にやってる人っぽい
コース一周目の見本めちゃくちゃ攻めてた
確認してないけどSZ-Rは番場がやってたとか聞いたw >>279
あのCMにでてた開発ドライバーだったりして 裾野にあるTOYOTAの研究所のテストドライバー社員なのか？ モビリタなんかもテストドライバーがやってたりするから、そういう人でしょう
レースが本職じゃないけど、運転のプロではある >>268
とりあえず今年のWEC、来年の富士24時間はキャンプ用品そろえて必ず来るように >>287
3枚目ってこれGRスープラコーナーだよね？
よくこんなローアングルで撮れるね >>289
パナソニックコーナーよりの奥の方まで
入って行って、GRスープラを狙ってます ^^
500mmレンズです。 >>257
それよりも個人的には
何処かの土手でタバコ吸う馬鹿がおってな
高さ10m距離で20〜30m離れてて雨が降ってても臭うんだな
まあタバカスは歩きタバコの煙が何十mも滞留してるの知らん馬鹿だからしゃーないが ウエットレースを生観戦するのは初体験。こんなに心臓に悪いとは
レース中は順位云々よりも全ての車がとにかく無事に帰ってきてくれとずーっと祈ってたわ
まあその分フィニッシュ時の感動はいつも以上だった。今更だがSFレベルのドライバーって凄いわ
特に可夢偉やっぱF1まで行く奴のクソ度胸は俺みたいな凡人には計り知れないわ >>285
雨の中撮影お疲れ様
水煙でピント合わなくて難しかったわ >>291
ほんまそれ
サーキットでは指定場所でしか煙草許可されてないのに芝生席とか広いところなら吸っても良いと勘違いしてるのか頭の悪すぎる馬鹿大杉 昨日の観衆発表は？ガラガラだった？
バブル時代は6万とか発表されてたのにな。 土曜10000
日曜15000らしいな
まあ、ガラガラだな おはようございます。
>>293
SIGMA50-500です。
写りは少し甘いですが、便利なので。
光学系リニューアル版とか出してほしいですが、
このままディスコンなのかな？
>>294
イメージセンサー汚れすぎてた \(^｡^)/
水幕の方は、ある程度シャッタスピードを速くした方が、水煙がハッキリするんです。
>>285
乙でーす。撮影中はテンション高いので元気な分、
後がグッタリですね。
多少ピンボケでも水煙の中なので、、、
\頑張ってゴミ取りしてみた/ 雨だったしエンジョイホンダブーストも無かったしそんなもんだろ >>299
お、やっぱりか。自分も同じやつ使ってるから解像感が似てるなーって思ったんだよ。これ便利で良いよね。 >>303
90分のレースなんだから我慢すれば済む話
飛行機の時どうすんの？w >>294
何でもシャッター速度を遅くして流せば良いってもんじゃない 決勝前監督トークショーおもしろかった
星野さんが御殿場駅前から家族連れの人乗っけてきてあげたとか言ってた >>303
公共の場所は禁煙が世の流れ
加害者を優遇してどうする >>307
屋外で受動喫煙の害で健康を害した例を聞いたこと無いな
そもそもレース場はタバコの数百倍有害な排ガスが充満しているし >>308
必ず健康被害なんてー
が現れるw
単に臭いって話だろw
トイレ近辺の喫煙所はトイレより臭いだろw >>309-319
酒臭い程飲んでるやつなんてそこらじゅうに居るわけじゃないだろ？
飲食店行ったらいつも酒臭いって思いながらメシ食ってんの？ >>312
酒臭くなるには相当飲まないとダメだな
タバコは一本で十分だが とりあえずタバコと同様に飲酒できる場所も制限してほしい。お互い様ってことで >>308
レースの排気は好きで来てるので納得出来ても煙草はそうじゃないだろ
嫌がってるのに気付かない馬鹿なのか自分さえ良ければそれでいい馬鹿なのか >>308
昔、似たような話をヤニカスな部下が上司に対して半ば説教じみたトーンで言ってたな
まあ、喫煙場所が屋外ではなくて居酒屋だったが というかそもそもスポーツ施設で、酒を飲むのは間違いだと思うわな
もちろん煙草もだけど
特にサーキットは車の運転をする所だし、酒は一番似つかわしくないと思うわ >>291
雨の中30m離れたタバコの煙が気になってこう言うところに書き込まずにいられないというのは
もう精神病(被害妄想、不安神経、害の誇大妄想、被害妄想、ヒステリー)だなぁ
まぁ健康的な被害とか言っちゃうと大量に廃ガス撒き散らしてレース場に来ている人がほとんどだから
自己矛盾してしまうからな >>305
SS速くして撮る場合は構図を良く考えないとダメダメ 数十m先を瞬時に通り過ぎるレーシングカーの排ガスと歩行者の近くでモクモクやってるタバコ、
どっちが有害か想像つかないなんてヤニカスは脳味噌が腐ってるんじゃないか？ 排気煙中の有毒物質の量としてはタバコの方が多いだろ
文献調べてないから知らんがね
タバコは70年代80年代のエンジン+有鉛燃料の世界じゃね？ ピット裏の喫煙所なんてメーカーチーム関係者エンジニアメカニックの溜まり場になってるよな 単純に臭いんだよな喫煙者ってｗ 臭いの種類は違うけど隣にワキガの奴が居るのと同じ
本人は気付いていないんだけどねｗ レースの排気嫌がってる奴がサーキットに来るか？
煙草は嫌いな人はホントに嫌いなんだからヤニカスはそんなに好きなら煙の全て吸い尽くせよ
それくらいやって初めて何所でも吸わせろと主張せよと言う話 煙草の副流煙の影響は一応医学書とかにデータあるんじゃなかったかな。
物凄く呼吸器系が悪いって人はそうそうサーキットに来ないとはいっても、
そこまで重症じゃなくても影響はないわけじゃないってレベルに。
「酒臭い人の酒臭い息」のレベルで影響があるかという話になると
単に不快であるという以上の影響については聞いたことが無いが。
もちろん絡むとか暴れるとかいうレベルまで泥酔してる奴は別なんで
そうなったらお近くの警備員とか呼ぶ方が早い。 >>330
あー、なんか昔あった間違った宇宙時代的な金魚鉢被ったやつ。 煙吸団の主張
排ガスモー
酒モー
ピットクルーモー
もう飽きたよ 灰皿あるとこで吸えばいいだけ
現状で足りんとは思えんけどな >>325
え？
スポーツ施設だろ
まさか遊園地だと思ってるのか？ >>334
それな
街のコンビニの灰皿に屯しすぎて各所で問題になってるからな
とある中華屋にいたモヒカンのイカツイおっちゃんですら電子タバコにしてたという時代を認識してないんよ いまだに車の窓からタバコのポイ捨てするヤツいるよな 注意してもポイ捨て止めないからタチ悪いんだよな
前に帰りに駅で会う奴が禁煙場所の駅の外で吸って捨てたから注意したらハイハイとか言いながらその場は拾ったけど次会った時また捨ててたからね >>322
構図はどの場面でも良く考えるべきだと思うけど 結局今年富士で一番楽しめたレースはS耐24hだった。 煙草は吸わないから知らんけどサーキットで酒飲む罪悪感は分からなくもない
まぁ電車バスで行かなくなって久しいが スポーツ興業の観戦する側で、お酒飲むなって無理があるわ。
まあ、ド真面目に考えるとお酒飲まないで観戦したほうがいいけど。
プロ野球のスポンサーにビールメーカーがつき、球場にビールの売り子がいることの文化が、他のスポーツ興業でもお酒飲む習慣ができたのかな。
興業は興業でも、舞台、演劇や映画はお酒禁止だね。
音楽でもロックはお酒飲んで良くて、クラシックは禁止ね。 あと、さすがにレーシングチームにお酒のスポンサーがつくことはないね。
唯一、表彰式のシャンパンの時は、お酒のスポンサーがつくね。 ハイネケンがF1の冠スポンサーになったりしてるけど... wecでも、テキーラだかのメーカーが
スポンサーのチームがあったな。 イエーガーマイスターもバドワイザーもミラーも酒、
昔ウィリアムズやF3000時代のポール・スチュワートについてたラバッツも酒って具合に
欧米だと珍しくないんだけど（ただし国によっては「飲んだら乗るな（運転するな）」警告はつく）
そういえば日本のモータースポーツで酒がチームスポンサーてあんまり無いな。
確かに宝山トムスと、単独ならノンアル扱いの焼酎割り材のホッピーくらいしか印象にない。
>>346
ホールコンサートじゃなくて小さいハコでやる室内楽程度だと
クラシックでもワインくらい傾けながらってのは実はあったりする。
元々上流階級が邸宅に音楽家呼んでコンサートやる場合はそういうもんだったって伝統もあるんで。 酒にグチグチ言ってる人はそんなに酔っ払いに困ったことあんの？
もう20年近くモタスポ観戦してるし、野球観戦や映画鑑賞にしたって酔っ払いで
不快な思いしたなんて記憶殆ど無いんだが
仮に数回あったとしても、極少数迷惑な酔っ払いがいる事が即飲酒禁止に繋がる
その思考が理解出来ない。程度の問題だろ
じゃあ迷惑な運転する奴等がいるから世の中から自動車廃止にして欲しいのか？
自分が関係無きゃ良いってか サーキットでベロベロに酔ってる人って見たことないけどな
野球だと毎回見かけるけど >>340
うん、ヤニカスは頭が不自由な怖い人たちだものね 鈴鹿のピットビルから落ちてしんだ人もいる
べろべろだったかは知らん タバコ臭い・＆酒臭いよりも風呂に入っていないような汗臭い奴が1番不快だわ。 鈴鹿は1000kmしか行った事無いけど1000kmの時はGPスクエアにバーカウンターあったな 決勝日は風呂に入っていないキャンプ組と車中泊組がいる。 鈴鹿やもてぎみたいに、お風呂もあったらいいのにねー。
（朝風呂派） 確かにコースによっちゃ温泉だ風呂だプールだとあるけど富士では聞かないな。 そもそも鈴鹿はキャンプできないしね。
あの駐車場で車中泊とかする馬鹿はさすがにいないだろｗ 西ゲート辺りに出来るホテルに大浴場あるなら
日帰り入浴出来るようになれば嬉しいな 結構良いホテル作るんだろ
大浴場は無いんじゃないかな もし大浴場があっても宿泊客以外お断りだろ
ハイアットだぞ？
日帰り入浴とかやるわけない ここを見ている、富士スピードウェイのネット監視の方へ。
危ねぇから、
表彰ドライバーに、バルコニーから地上のクルーに向けて
シャンパンのビンを落とすのを止めさせるようにしてくれ。 電車で座ってる時に目の前に立っている女からマン臭が漂ってくる嫌な季節…。 大きなイベントのある週末しか儲からない
もちろん暑い期間だけ 日曜日にオリンピックロードレースの
テストイベントが、ひっそりとあるみたいね。 むしろヤフオクで妙に安く売ってるボンゴの介護用入浴車だな。 数日の間に進んでるな…
俺はタバコも酒もやらないが富士で気になったことないな…
30m離れて臭うって、それ別の臭いじゃね？ 精神病の一種 幻臭
視覚情報から条件反射的に起こるのだろう ヤニカスは歩きタバコの煙がどれだけ残るか知らんのだろうな
多分分子量が絡むんだろうがタバコの煙は中々拡散しない タバコは風向きとかあるからな
あとは喫煙所の場所とか
P13に停めてグラスタに行くとまず喫煙所があって通り道に近いから通るだけで臭いってのはある FSWは便所の前を通過するより中の方がマシまであるからな >>394
まったくだよな自分が気にならないから他もそうという周りへの気遣いが出来ないタイプ
まあそういうアホだからヤニカスになるんだろうが >>399
日曜日はもつ感じだけど
FSWに一般人は入れないみたいよ。 BIKE1の残り30分くらいから見るとどこ通るかわかる >>412
いつか買ってみたいけど、自分には重くて使いこなせなさそうw。
50-500DGはこれ一本でピットからコースまで対応出来るから、光学性能は微妙かもしれないけどとても気に入ってる。 俺もシグマ50-500使ってた。今はパナのG9と100-400に変えた。重さが半分になって快適 >>414
軽さは重要だよね。嫁さんがEF70-300非L使ってるんだけど、たまに借りると凄い楽。 >>413
ですよね。
+700gなんだけど、数字以上の重さを感じたので
諦めましたw 明日、ジムカーナコースのほう行きますわ
「ドライブミーティング in 富士」 1コーナーの駐車券ゲットした！
4万以上したけどね すげーな
プラチナペアルーム･･･
いや、何でもない 来年のSGTは、GWだけだね。
あとは、S耐のスケジュールだけか。 ドライブミーティング in 富士参加してきますた (ジムカーナ場)
https://i.imgur.com/EIjPlAR.jpg
グレードはSZ タッペンGJ！！！！
クビアト3位おめ
ベッテルなんと最後尾から2位なんて >>424
その分再来年のレースイベントが増えれば良いけど無理か オリンピック開催中、場内でキャンプできればいいのにね
そしたら絶対行くのに 鈴鹿は照り返しがヤバいからな
日が暮れ出してからでも体力を奪って来やがる 富士は山の天候だからな
晴れれば直射日光で暑いし、曇れば一気に冷えてくる
さらに風と雨があるとてきめんに効く SFで使わなかったドンピエール放出だろ
SGTってPWの先頭取るために二時間待ちだろ
尻焼けるで >>431
去年の経験だと最初のピットインまでグラスタの日陰に居ればあとは余裕だった >>437
ピットウォークのために2時間も座って待つ意味がわからん >>441
先頭近辺ならチーム国光以外のサインは確実貰えるから
サインほしいか？と聞かれたらああそうですねとしかw
日本のチームはサイン会が遅い短いだったりするから
2時間の後もかなりの修行になるので入待ちで良いんじゃねと言われたら同意しとく >>442
パドックいきゃいいじゃん
その2時間で大抵のドラのサイン貰えるぞ >>442
逆にそんなに待ってもチー国は貰えないのかよw >>431
やめといたほうがええよ
ひっくりかえって運ばれちゃうよｗ 誰のサイン欲しいのか知らんがワンメイク祭り行けよ
金持ちのコーチで
ロニー程度なら暇そうにしてるぞ
世界の荒さんもサービス良いし
若手育成はぺこぺこしてる GTドライバーのサイン集めたいなら間違いなくインタープロトが最強 でなければGTカート部が来るのを狙って近所のAPGに行くか サイン欲しいなら例年春にお台場でやってるMSJ行ったらいいよ
疑似グリッドウォークの時に割と簡単にサイン貰える
何より入場無料だし あとはオートサロンだな
カスタム好きは多いがレース好きは少なくドラを知らない
MSJ最近は管理されてきたがちょっと前は
ロニーがゆりかもめで帰ったり
小暮が脇の草むらで着替えてたりしたw >>454
去年辺りのMSJで「・・12」のナンバー付けたフルカスタムのV37インパル仕様で会場に乗りつけてる御大見掛けたな
トヨタ陣営のゲストとして招かれてるのに日産車で乗りつけるなんて流石御大と思った >>458
GW程じゃないっていっても、ほとんど同じレベルに混むだろ 場内は混むけど、でた後の道はGWよりは大分スムースなことが多いよ
事故渋滞とか色々重なるとどうしようもないけど ホテルは夏の方が取れないんだよな
8月は富士山とかのため泊まる人多いのかな GWも夏もメッチャ混んでるわ
体感は全く同じ
自販機の売り切れはダントツで夏 富士スピードウェイ内の話で言えばGWじゃなくても結構混むわな
外に出てからの道の込み具合で言ったらGWより全然楽なんじゃないの
>>456はスーパーGTが混雑するかって聞いてるから答えは簡単。混雑する。
観客も混雑するし、GT500、GT300混走の競技車両も混雑する。 FSWは高原にあるから真夏でも涼しいのがメリットだよね
同じ時期に鈴鹿だと暑くて死んでしまうかもしれない >>469
GWの時はサーキットで表彰式を見ている時はめちゃくちゃ寒かった。新松田駅は寒くなかった。 FSWでキャベツは作られてないです
下界が35℃で500mなんて涼しいわけがない 今の時期でも最低気温が21-22度くらいだから、十分涼しいと思うけどな
低山みたいだよ
朝夕は涼しいけど、昼間は晴れればジリジリ焼かれるし、曇ればずっと楽になって、雨だと肌寒い
風があれば今の時期でもグランドスタンド下のベンチの所は良い感じになってた記憶があるなあ
最近は行ってないけど なんかあったっけ？と思ったけど、オレも明日から行くんだった 日曜日初めて行くんだが飲み物は持ち込んだ方がいい？
ジュースとかサーキット価格ならクーラーボックス持ってこうか思ってるのだが 自販機いっぱいあるけど人も多いから売り切れもある
値段は極端に高くなかったと思うけど
俺はいつも現地で買ってるわ グラスタ２階の最上段は風が吹き抜けるので去年の猛暑でも快適だった
但し後ろの開いてる1コーナーよりの半分に限る >>478
この時期は、自販機のスポーツドリンクとか
なくなるよね。 現在の気温。
新宿30.5度。FSW26度。
まぁ、夕方はね。 何本か持ち込んだ上で
現地で冷たいのを適時買っている >>480
去年、スポドリどころかお茶も水も売り切れてた。残ってたのはコーヒーくらい >>483
クーラーボックスを座席に置いて一席使うのは止めてくださいね。 富士なんてビーって座席にガムテープ貼りまくるDQN王国なんだから、
そんな細かいこと言っても仕方ないよ やっぱり朝は混みますか？初のGTで東京方面から6時頃富士に着くつもりで出ます。朝苦手だから頑張らねば… >>493
6時頃着くんなら激混みって事は多分無いと思うよ
ゲートで少し並ぶくらいじゃないかな >>495
返信ありがとうございます！富士は他カテゴリーの観戦やイベントで何回か行っているんですがこの位の時間着は初めてだったので…少し余裕みて出てみてます！ ダンロップ周辺駐車場で初めて警備員がテントの横張禁止の注意まともにしてた
今まで数台分占拠してたあほどもざまあw >>489
撤去してまーすとか真に受けてるわけかｗ >>498
グラスタ裏の偽身障者駐車もちゃんとチェックして欲しいわ レースクイーンも来るの？
ピットウォーク買ったほうが良い？ 土曜日 御殿場6:40のバスは発車2分前くらいに来た
全員乗れたけど次のバスにした4人くらいを置いて6:42発車
若干いつもと違う道走った気がするが7:09富士スピードウェイ着
ご参考までに スタンド上段の日陰は少し涼しいな
GWだとダウン着て寒いくらいの席だからな >>499
撤去してない
ただガムテとかはスタッフ剥がしてる
だから最近ガムテだらけはない
撤去は俺がしてるけど グラスタ上段いくつか空けといたから気付いた人は座ってくれ wakos recks やったので車中泊のアイドリングも安心。ので６応援 >>512
今日もやるぞ
毎年そうだけど土曜はPWと被るけど日曜は被らないから日曜見る >>512
フライト日程
1回目：3日（土・予選日）11：55 〜 12：10
2回目：4日（日・決勝日）11：30 〜 11：45 しかしアイスの実は至高だな
明日は売り切れとるだろうが >>499
警「撤去はしませんが横の物を縦にするくらいはします」 削りいちごは、使ってる冷凍いちごが
国産か外国産かで、違ってきちゃうよね。
ストロベリーって書いてあるから外国産かな。
酸っぱそう。
ハニーレモンスカッシュは、ハズレだった。
炭酸弱かったし、ハニーって感じでも無かった。 ＧＷはいつも行けずに８月だけだったのに、今回は仕事でいけず・・・
来年はＧＷだけなんだよなあ 今度8月にやるときは11日〜15日の皆がお盆休みの時期に開催してほしいようね。
お盆休み前の週なんて仕事が忙しくて行く気にならない。 JGTCの初期はそのころだったんだが、いつからか１週前になったね 明日1リットルの水持ってく
いちいち自販機に買いに行くのが面倒なんだよね
でも横浜市水道局の水を買うのはルーティンと化しているので欠かさない 16時の御殿場行きのバスは2台来て
富士霊園回って246回避コースだが，16:35に着いたので問題無し
明日は御殿場夏祭りで16時から交通規制あるので注意
https://www.city.gotemba.shizuoka.jp/appeal/appeal-p-info/6857.html ンダダ〜ンダダ〜ンダンダダ〜！
ンダンダダッダ〜！ 今日は空いてたな
明日も大したことなさそう
GWは場外の駐車まで使ったのに どのレースも土曜は空いてるだろ
明日は激混みだよ
GWほどじゃないけど テント泊の人、暑さはどうですか？寝られそうですか？ ええなー、富士でキャンプしてる人
24時間でのキャンプ泊の楽しさが忘れられん
ホント、一週間ずらして盆休み中に開催してくれてたら絶対に行ってたのに・・ 働き方改革がこれだけ叫ばれてる昨今にお盆にレースやれってそりゃ無理ゲーですわ 今日は御殿場6:40のバスに乗らないで後のバスでいいやと6:42ごろバス乗り場に行くと長蛇の列
6:44にバスが来て6:48発
すぐに増発便が来て6:55発に乗った
御殿場は富士登山駅伝の人がいっぱい居た
東ゲート入ってまっすぐ行く所で誘導員に指示されるまま左折して西ゲートまで行って正面でUターンして戻って7:25着
増発便の運転手はいつも運転してないからダメだなぁ >>534
来週テストでなかった？
そんで再来週SFで次が10h
土日休みたかったらレース屋すんな、だろ DTM交流戦ってテント泊出来るのかな？
時期的にかなり寒そうだけど >>538
できないんじゃない？
特別戦って色々金かけないイメージ 二階席話には聞いてたけど結構涼しいな〜
あと野球場みたいなレッドブルの売り子もいたけど今回からなのかな？ >>539
そっかありがとー
観戦したいけど宿とるのめんどくさいしどうしよっかなー WEC並みに前売り売れてるなら車中泊ありだと思うぞ 西ゲートから入って､モビリタ駐車まだ余裕あり
駐車場で､室屋のフライト見物 グラスタ裏のレジャーシート酷いな
注意しないFSWが悪いんだけど
空いてる時にはグラスタ通路の立ち見も注意するのに混んでる時には放置とか相変わらず糞だわ >>552
グラスタ裏のトイレ入り口の真ん前にシート引いてるヤツもいて無法地帯だな
富士のGTは夏にしか行かないんだけどGWなんかもっと酷そうw >>552
それそれw
GWの時はこんなじゃなかった気がするんだけどな スタンド目の前にいるカップルが親子ほど離れた歳の差に見えるけど、いちゃいちゃし過ぎで、レースに集中できない。 スマートインターろくに機能してねえじゃん大渋滞二度と使うかよ 普通に御殿場から入った方が1時間早かったよ
ETCのゲート空くのクソ遅いしあそこ回らせるのは詐欺 使えるのは富士に来るときだけで、帰るときはNGだわ
御殿場の方が断然早いし、店何もない スマートインターは前の車が行ったら一度閉まるのを待たないといけない？のに、前の車についていくと突破扱いになり、その次の人はetc通信異常状態だからバー開きませんよ、だけど強制的に係員が開けてあげますがあなたは出るときは通常出口ででてね、と言われた。
こんなことを十台ぐらいおきにやっていたら混みますわ スマートインターが普通のETCとかと同じように止まらずに行ける構造にならないと駄目だね 東京と名古屋方面の分かれる交差点もねぇ。
来年のGWやばいことになりそう。 帰りの小田急線、冷房効きすぎていて
むちゃくちゃ寒かった！ 足柄スマートインターから入るとSA出口レーンに合流させられるからトイレとかいけないのね
気をつけた方がいいよ！それとも方法あるのかな？ それが出来ちゃうとスマートインターから入って
同じ所から出る馬鹿が沸いちゃうから仕方ない ぷらっとパークから入って休憩済ませた後スマートインするしかないな ！？GWの帰宅の時に場内で渋滞できてるけど。
あれだけ車が集まってみんなが一斉に帰宅するのに渋滞しないイベントってあるのか？ バスの本数かなり増やしてくれててすごく楽だった
昔は本当に苦行だったもの 今回紙ではっきりとここのPはこの出口からと示されたてたよね
不安な奴はP1、P2、モビリタに停めて東ゲートから脱出して246まで走るだよ 散々SICはダメだって言ってたのに足柄に行った奴いたのかw
最初からわかってただろうに 本線の渋滞、SA内の混雑がSICから場内の渋滞に繋がると思ってたが
ゲート自体が大量処理できない仕組みなんだなw
足柄なんてのはFSWにとってそんなん知らんだろうが
小山のはFSWから依頼された警備員がコントロールするんじゃないの？ 昨日のレース行けなかったのですが、主催者発表何人でした？
昔の500マイルは劇混みでしたが。 >>571
上り側は駐車場からSAにすぐ入れるからそっち行くしかないな
下りは駐車場から遠くて面倒 >>571
スマートic出てからぷらっとパークに止めてSAの用を足す >>580
スマートiCからずっと渋滞？
そりゃ場内p満車、場外pはどこ空いてるかわからなけりゃ渋滞するわな荷物少なきゃ御殿場駅の駐車場に止めてシャトルバスもいいかもな ＳＡの混雑でＳＩＣの渋滞にならないように、本線（ＳＡ出口）につなげるのか
逆に、本線が渋滞してるとＳＩＣも渋滞になって、場内まで渋滞が続くわけだな
本気でしっかり対策してくれないと日付変わっても場外に出れないとかになりそうでコワイ >>585
なんか勘違いしてるみたいだけど帰りの話な
SICからの渋滞が場内の渋滞と繋がったらシャトルバスとか関係ない >>580
！？
すでにもっと長い距離の渋滞が発生しているけど。 >>588
小山SICがFSWに近すぎて渋滞がさらに酷くなって場内からの脱出にもさらに時間がかかるようになるんじゃないかって懸念がある ストレスなく観戦できるS耐24hの素晴らしさを改めて実感した。 ストレスが無いっていうのは、
アジアンルマンとか、ワンメイク祭りとか。 >>586
もしかして小山SICしか出来ないと思ってる？
国道138号線沿いに新東名の御殿場iCも出来るし
今西から東ゲートへの県道も拡幅工事中だから旧道使って246出る人もどうにかなると思う >>594
>>574
御殿場ＩＣ 新御殿場ＩＣ 足柄ＳＩＣ 小山ＳＩＣ
どこも不便だな レース時間が短いとどうしてもあわただしくなってしまうからなぁ
S耐24Hは24時間のうちに見ればいいやって心が広くなれる
SGTも8時間くらい走れば良い
3時間くらいだと移動のロスが勿体無い SICはちょっと車が増えるとすぐパンクする
通過台数が少ないときは快適だけどね、ちょっと増えると簡単に溢れる
まぁ楽しみだな Rd.5行ってきたが出店ブース少なかったな
出店ブース巡りが楽しみなのに >>603
ありがとう。JSPC時代は7万人とか発表されてたのにな。 7万人は水増しだが、あの時のJSPC
はすごかったな。今のSGTよりはるかに凄かった。
今回の実数は2万人くらいか？ >>605
まぁ暑いしね
ピエールさんもグラスタにいる各応援団をいじったりしなかったし >>601
あんなもんだろ？
ファン感謝デーみたいな怪しいバッタもん売る店無いし なにその「GT500実使用」って言いながら4穴PCD100でロシア製の謎アルミホイールとかいうような。 来年の24時間レースの開催はかなり難航しているようだな。
五輪があるとはいえ、まだ決まらないか。 SGT × DTM 交流戦チケット買いました ^^ >>613
いいねー行こうか迷ってるけど混雑するのかな。前例がないからわからないけど。 予選10分
決勝50分というのが
躊躇させる要素だな WECや10hで来日してるのもいるが
初来日もおるやろ
行かん選択肢は無いな >>614
いくつもりだが、ＤＴＭより３００のスプリントみたいので >>618
いや、だって正味60分のイベントなんでしょ？ｗ JAFスプリントカップと同じだな
パドック行くとわかるけどタイヤとか全然なくてやる気のなさが伝わってくるんだよな 事前にハンコックタイヤつけたテストやらせてくれるんだろうか 笑われてもね。
どちらのカテゴリーにも使用してないメーカーのタイヤでないと不公平だし。
だったらバリノタイヤなんかどうよ？ 日本がマルチメイクだから向こうのワンメイク履いた方がチームもタイヤメーカーも納得行くんだろ 誰だダンロップコーナーを耕したのは〜？
バイクで走るとパッチでタイヤが跳ねて怖いわ
最もお淑やかに走ってくれ〜 >>632
先週GTマシン総勢44台が猛暑の中500マイル連続走行して痛めつけたばっかりだが。 去年か今年のブランパンアジアでダンロップの路面壊れて
シケイン使わず右の高速コーナーになってたよな ドイツ開催で使用ならわかるがなんで富士で性能の劣るハンコック使うんだろ？
本来ならDTM勢にはミシュラン、ヨコハマ、BS,とそれぞれ均等に割り当てられるのが普通
だと思うんだが >>634
それは去年だね
お金かけて一気に直してほしいけど… そりゃあハイグリップの方に合わせたらDTM勢は足まわり強化しないと無理じゃん >>631
ハンコックタイヤって有名なほうだぞ。
ゼスティノもまあ有名かな。
アキレス、インターステート、トライアングルングルくらいで笑ってくれよ。 >>631
バリノタイヤについてはどう思うんだよ！？
それに、しっかり答えてから笑ってよ。 影山さん雇ってハンコックポルシェで参戦して開発してたよな ハンコックってヨコハマの技術供与で大きくなった会社だろ
ヨコハマくらい十分大きくなったので、ヨコハマとの関係を解消した
ヨコハマの考えてる事がよく分からないw >>643
小糸がヒュンダイだったかと提携してうちもおっきくなったから切るわをやられてたはず
国全体がそんな調子だからホワイト外しされるのに誰も反対しないという
>>635
単純にワンメイクに寄せる方が楽だから
あとレース距離に対してSGT用は性能過剰だからじゃないかな？ >>635
どの車にどのタイヤが合うのかタイヤメーカー巻き込んでテストするのか？
タイヤメーカーだって比較されたくないだろうし金もデータも出したくないだろ
だったらそっちがワンメイクだから合わせますよって話でしょ
普通に考えたらわかりそうなもんだけどね タイヤメーカーとしては大歓迎でしょ。
開発に役立つ他の車のデータが取れるんだから金払ってでもやってほしい筈。
比較されたくないってどこの誰が言ってんだかｗ 全部のタイヤメーカーがそう思ってる訳じゃないだろ
それに例えば日本みたいにMIがDTMの一チームだけにタイヤ出してそこが極端に早くなったりしたら他のチームは文句言うだろうしね
普段ワンメイクでやってる所と一緒にやるならそれに合わせるしかないと思う 何年もかけてチームに合わせて各自タイヤ作ってんのに一回のイベントに合わせてタイヤ作るわけねーだろ
ただの走行会になるわ DTMはGTレベルのハイグリップセッティングしたことないってのも大きいんじゃないかな
逆もまたしかりではあるけど、速い方より遅い方に合わせるのが一般的だし たかだか1回のエキシビションにデータもクソもないと思うけど >>649
それこそ今回の交流戦は走行会そのものだろ。
選手権がかかった真剣勝負でもない。
タイヤメーカーは現状のものを渡すだけでいい。
タイヤメーカもＤＴＭ側も得るものはあっても失うものはないんだから供給してもいいのにね
まあ、お前らに言ってもしょうがないんだが
しかし
なーんかＳＦといいＳＧＴといいこの手の話題になると消極的で現状維持な奴が蔓延るんだろうなｗ なんのためにJSPORTSが今年からDTM生中継しとるのか？
DTMのフォーマットに合わせてるんだからハンコック使うのは自明だろ
文政権が日本をCグループにしたからハンコックが持ち込めないとかだと分からんでもないが >>652
消極的とか現状維持とかじゃなくて他にやりようがないからこうなってるんだろ
失うものがないっていうけどワンメイクの調整タイヤとタイヤ戦争してる高スペタイヤじゃ全然違うしその比較データがハンコックに渡る可能性があるとかわからないのか？
何も考えないアホにはわからないんだろうけど なんか滅茶苦茶だな
ミシュランやＢＳ、横浜といった同じ選手権で戦ってるならデータが渡るのは困るってなら判るが
そもそも違う土俵でしかもワンメイクで戦ってるハンコックに渡って困るってどんなデータだ。
具体的にどんな損害を受けるんだよｗ
日本のタイヤは超兵器かなにかで世界中のタイヤメーカーのミリタリーバランスを崩すとか？ｗ
そもそもＧＴ500で使ったタイヤなんか他のルートで手に入るだろｗ 事情通が多くて結構な事ですなぁ
そんなに詳しいなら決定前にもっと書いて当たってたら自慢してくれていいのに 他のルートw
そういうことが当たり前だと思ってるから輸出規制とかされるんだよ 別のルートｗ
DTMに参戦する3メーカーが、スーパーGTで使用されているタイヤをすでに取り寄せているだろうという情報は耳にしている。
ただ、おそらくタイヤのサイズが違うので、DTMの実車走行テストはできないうえに、DTMではテストの機会がかなり厳格に決
められているので、実質的にベンチ上でのデータ収集しかできていないと予想している。
https://www.as-web.jp/supergt/9375
ちなみにこの人元ＢＳのエンジニアで今ハンコックｗ
タイヤとともに人材流出も深刻だねーｗｗ そりゃBSがF1止めたからそこの外国人スタッフが他に行くのは当然だろｗｗｗ それGTAとDTMの協力のもと正式に手に入れただけだろ
ハンコックだって日本側テストしてるぞ >>662
そうだねｗ
>>663
比較データがハンコックに渡る可能性があるとかわからないのか？
って>>655が言ってるぞ？ｗ どうしてハンコックが笑いのたいしょうになるんだ？
バリノタイヤとかゼスティノはどんな感じ？ >>661のリンクにあるけどGTとDTMってそんなにタイヤサイズ違うの？ ttps://www.as-web.jp/supergt/478898?all
＞坂東代表によれば「ハンコックのワンメイクになることは決まっている」とのこと。DTM車両がハンコックを履かなければならないことが契約上決まっている状況であること、ふだん使っていることを考えると他の選択肢はなさそうだ
らしいよ
だいぶ前の記事だけど 自分の車にハンコックタイヤつけてなにか危険性でもあるの？ 昔代車にヒュンダイが出てきて返す時にGSに入ったら
バイトの兄ちゃんに割れているから替えろとしつこく言われた
代車だからと言っても中々引き下がらなかったなあw
ハンコックじゃなくクムホだったが >>675
自分で実験するお金がないので、
はいてみたら分かるということなら、
あなたのハンコックタイヤをはいて品質が悪いと感じたことを教えてください。 >>676
代車でヒュンダイって、日本じゃないよな？ >>678
答えとしておかしいね。
実におかしい。 >>679
日本だよ
一応一時期入ってただろ
TBってやつ
外車ディーラーだったからかもしれんが
内装が色んな所に当たって不快な車だったわw SGTで開発競争をする日本メーカーでも市販タイヤの性能に差がある
だからハンコックに限らず開発競争やってないメーカーは劣るんじゃないかなぁ、
と思うのはそんなに間違ったこと？ >>681
日本でヒュンダイ乗った事あるなんて、超希少体験だなw
東京郊外に住んでるけど、たった一回見かけただけだし いまのところハンコックタイヤのイメージが悪いだけで笑いの対象になっているな。
具体的になにが良くないのか謎？
仮にも韓国にお金が回るのが嫌ならそれは立派な答えになる。 ハンコックじゃ別に危険なんてないでしょ
ヤバイのはファミレスの食事みたいな値段で売ってるインドネシアとか中国のタイヤ まぁ交流戦やるのはとりあえず富士だけでそこから派生して話題と言う事で >>682
間違ったこと
市販タイヤ=レース用タイヤじゃない
開発競争なんかしてようがしていまいが市販タイヤの性能には影響しないよ >>689
同じタイヤであれば”じゃない”とは言い切れない
それが技術力だから
モータースポーツを殆どやってないトーヨータイヤは俺の中ではハンコックより下 言ってる意味がわからない
市販タイヤとレース用タイヤが同じだと思ってるの？
トーヨータイヤがほとんどモータースポーツやってないとか言ってる無知な人だからしょうがないのか？ >>692
”じゃない”とは言い切れない、を恣意的に解釈するな
SGT並みの開発競争はやってないでしょ？
俺は開発競争で得られる技術があるメーカーから買いたい 信頼できるブランドってことだよね
メーカーもそのためにレースやってる 最近はよく見てないけどクムホV700とかすげぇ速かったよ
すぐ減って無くなるけどw 俺のMINIは純正タイヤがハンコック
国産車でも純正タイヤがハンコックとかあるらしい >>693
君みたいな人がいるからモタスポやってスポンサーやって表立って活動するんだからそれはそれでいいんじゃない
ちなみに名前が出たトーヨータイヤはパイクスピーク、ダカールラリー、D1辺りの市販タイヤに近いタイヤを使うカテで活動してる
他社ほどレース専用タイヤの開発に金を使わないで市販タイヤに注力してるともとれるんだけどね いくら値段が安くても韓国のタイヤなんて絶対に選ばないけど、皆んな違うの？？ ハンコックのグレードの高いタイヤは国産の最低グレードより劣るの？めっちゃ気になる >>699
安い上に12Dより富士１周１秒縮まるとしたら、どうする？ >>703
耐久性と信頼性が変わらんのならハンコックでも構わんが DTMで使っててSGTでもハンコック何回か勝ってるんだから悪くないよ
否定的なのは韓国が嫌いってだけでしょ
ちなみに欧米ではヒュンダイやキアがシェア伸ばしてるしもはやバカにできない 犯コックタイヤといえば朴みつひろ
レースで全く見かけなくなったが生きてるの？ まあ60年代だったか、ホンダがCB750っていう高性能バイクにブリヂストンを純正採用して、
当然BS側も性能的に十分それに応えるタイヤを開発して供給したのだけど
欧州では現地法人がディーラーに出荷する前に取り外して向こうのブランドのタイヤに換えちゃってて
未使用のBS製純正タイヤがゴミ捨て場に積んであったなんていうもんだし。
あと、今でも日本でアルファとか買うお客さんは、買った個体にダンロップあたり付いてると
（それはおそらく欧州ダンロップ物だと思うのだが）、同じ純正でもピレリとかミシュランに替えてくれとか
無茶言う人も居るって。 キムチ臭いスレになっちゃったね。
これも坂東の責任www ハンコックタイヤが笑いのたいしょうになるのは、ただ韓国が嫌いなだけしか伝わってこない。
今のD1グランプリなんか、わかわからんタイヤメーカーしかなくてもみんなドリフトしてるよ。
国内メーカーは、全てフォーミュラドリフトジャパンにもっていかれた。
まあ、ドリフトは、エクストリームモータースポーツですけど。 優遇国解除で禁輸となってハンコック日本国内に
持ち込めなくなったらどうなるよ >>713
そりゃそうだろ
訳分からないメーカーのタイヤは良く滑るからなぁwww
グリップな必要なF1には韓国タイヤは永久に採用されないだろう >>679
一時期沖縄のレンタカー屋にヒュンダイTBが溢れ返ってた時期があったけど今はどうなんだろうか >>724
ヒュンダイに限った話じゃないが自動車の産業基盤がないNZや太平洋諸島に行くとは聞いたことがある >>713
Dってタイムとか関係ないからだろ
Dのドラって半ヘルとかで普通に走ってたりするイメージだけどな
そういうレベルで走るならタイヤなんて壊れなきゃ何でも良いし、バンバン使い捨てるから安けりゃ安いほど良い >>728
全て妄想かよ。
D1やフォーミュラDの選手が試合で半ヘルなんて見たことないぞ。
それは、イカ天のおふざけドリフトなのでは。
ハンコックタイヤも妄想で笑いもんだし。
妄想ばかりでどうなってるだ。 プロのドリフトは、ハイグリップタイヤを1000馬力の力で強引にドリフトさせてるから白煙があがるんです。 >>732
これ同情走行だよ。
おれが言ったの試合だよ。公式戦。 >>733
同乗走行だった。
富士スピードウェイのサーキットタクシーも半ヘルだよ。 ラリーのデモランの白煙は少量。
D1の白煙は。白煙がモクモクで景色が変わるレベル。 >>733
普通は同乗走行でもヘルメットかぶるだろ
それにあの映像を見てドリが半ヘルで走ってるっての否定するのか？w
妄想だとか訳のわからない因縁つけてる前に、目に映った物を何回も見直してみたらどうよ、半ヘルだろw >>736
動画見たけど、同乗走行の運転手は半ヘルだよ。
おれが言ったのは公式戦。
公式戦で半ヘルはダメだよ。 お前ら半ヘル半ヘルって
「ゆみこ」の名前入り半ヘルでルマンのピットに突撃する貝島さんdisるの止めろよ？ ゴミ宿さんは借金返済のため今日もオフィシャルで小銭稼ぎですか？www アメリカで大観衆のスタジアムで疾走するＤ1
しかし日本ではカートコースみたいなしょぼく汚い観客のいないオンボロコースで走るＤ1
何とも悲しい エビスサーキット = ショートサーキット
つくばサーキット = ショートサーキット
オートポリス = スーパーGT スーパーフォーミュラ スーパー耐久で使用 D1GPでなくて、D1ライトではないのか。
それでも、観客は僅かながら入ってるよ。
また妄想ばかりで困るわ。 今現在、D1はアメリカで興業してないだろ。
アメリカにはフォーミュラドリフトがあって。エクストリームモータースポーツとして認知されてるから。 >>738
あれ工事用の「安全第一」て書いてあるヘルメットの「安全第一」のところを
「ゆみこ」て名入れVer.にした方がいいと思うんだ。 >>737
見苦しいなあw
公式戦だろうが練習だろうが半ヘルは無いぞ、普通のモータースポーツならな
走行会ですらあり得ない 富士スピードウェイのサーキットタクシーだと運転手はフルフェイスだけど、同乗者は半ヘルだよ。 >>720
ウワサだけハンコックの話もあったけどね
ハンコックはピレリよりグリップすると聞くし >>748
噂だけな
実際はできないだろ
グリップするかどうかはオーダーと作り方次第だからF1タイヤを作ってないハンコックとピレリの比較はできない タイヤメーカーの相関図をサッカーチームで例えてくれ ハンコックか昔DTMで使い始めた時は前後左右でコンパウンドが違うとかあったらしいな
今はどうなんだろう
ちなみにハンコックポルシェは雨のハンコックとか言って雨の日はめっぽう強かった >>748
今のF1ってコントロールタイヤだから
FIMが要求する基準に合わせられないと思う FSWには一度行ってみたいです、自分は派遣社員でお金もあまりないので
交通費やその他掛かる費用を考えると、なかなか踏み切れません、それに
車も古いボロい車なので・・・でも岡山国際サーキットは近いので、安く観戦できる
レースは見に行ってます！今年も開催されたS耐２４時間とかいきたいですね >>761
土日をしっかり休める正社員になりましょう
あとGW中なら下道で往復すればいいと思いますよ >>761
派遣でも有休取れるよ
おれがアンタの立場だったら迷わず有休取る
有休なんて取れないとかガタガタ抜かすなら、
永久に下僕として働けよ お金がないって言ってるだけで休めないと言ってる訳ではないと思う 休んでもいいけどカバーしてくれる人はいない
残業して前倒しでしたら仕事増やされた時は黙って届けだして休んだ >>761
来年のS耐24hでカンパイだ
オリンピックの影響などでどうなるか分からないけど DTM交流戦の前売りが恐ろしい程売れていない
指定駐車券が余っているし、1コーナー指定も1割の埋まり具合
こりゃ興行的に大失敗だな
土日で3万入るかどうか 今ローチケ見たけど指定Ｐはキャンピングカー以外は1次販売×になってるぞ
WECよりは入るだろ
興行的にとかオマエが心配することじゃないしｗ イープラスでは逆にキャンピングカー駐車場が×で他はまだ△だな
指定席に関しては全て○になってる
自分が行くから空いてる方が観戦に関しては良いが、実際このまま
フェードアウトとかになったら残念過ぎるな ホントに空いてるの？
激混みだろうと躊躇してたけど俄然行きたくなってきた！ この前のGTに加えWECも行けなくなったから交流戦を考えてる 交流戦は認知度さほどないでしょ
俺は空いてたほうが好都合
パドックパス+グリッド入場券買いました 1990年
3月JSPC 4万
4月3000 6万
5月JSPC 4万雨中止
6月N1 3万
7月JSPC 7まん 8月3000 6万
9月3000 5万
10月JSPC 4万
10月3000 7万
11月インターTEC 8万
12月インターF3 ガラガラ SGTと言っても交流するのは500だからな
500メインのファンと外人ドラ大好きなWEC等のファンが層だろう
一次販売で駐車場をどれだけ売り出したか知らんけど
WECよりも売れてはいるんじゃないか？
チェカパス持っている奴は現地の割引で買っているだろうから
一般販売の時期すら知らんかった
昨日WECの駐車場券買いに行ってたまたま知ったくらい
300メインのファンはサポートレースに来るってことすら知らなさそう >>778
ガラガラだったインターF3が一番の名レースだったな 初めてだし都合が合えば交流戦行きたいけど
この前後にTGRFやニスモフェスもあるだろうし
そうなると3週連続富士に行く事に… 日柄は交流戦が一番良いんだよな
フェスは寒過ぎてツラい >>781
それは同意だが、面白いレース=興行的に成功、と言う訳ではない。 TGRFは行くがニスモフェスまで行く体力無いなｗ
今年こそ日野レンジャーに乗りたいし 交流戦、サーキットでキャンプできそうだね
ＷＥＣと連戦だけど行くしかないｗ 今年はGT最終戦も早い時期だし出来ればTGRFとニスモフェスの間隔空けてくれると助かるんだが
茂木のホンダサンクスデーはGT最終戦の翌週だしな >>780
さすがに300のファンとかは知ってるよ
むしろ300だけのファンは情報漁らないとあまり情報ないしね
ただJAFグランプリみたいなお祭りレースになると思うわ あっ、M6 GT3のミニカー買ってあるの忘れてた ADAC GT仕様のやつ 人様の着てるTシャツに腹立てるようなキチガイが
煽り運転とか放火とかするんだろうな >>786
> 交流戦、サーキットでキャンプできそうだね
> ＷＥＣと連戦だけど行くしかないｗ
10月初旬のWECと11月終わりの交流戦で「連戦」と言うのは言い過ぎでないかい？
11月終わりの富士でキャンプは辛いぞ
関西から行くけど両方とも御殿場に宿とれたから安心だ(自慢) >>794
11月なら大丈夫
雨降ると地獄だろうけど >>798
風呂なし・トイレキッチンは共同・築60年ですがよろしいですか 交流戦は場内で車中泊やテント泊できるの？
公式サイトには何も書いてないが、、 キャンピングカー駐車場が売られている段階で気付くべき案件
客がどれだけ来るか知らんがWECよりは来るという見込みをして当然だし ・11/23(土)から11/24(日)まで、場内にてお過ごしいただけます。
なお、場内は11/23(土)18時以降11/24(日)体制に切り替わりますので、11/24(日)のみご観戦のお客様は体制切替以降にご来場ください。
また、11/23(土)駐車場の効力は11/23(土)21時までとなりますので、一旦退場し、21時以降に再入場される場合は、11/24(日)駐車場の購入が必要となります。
だそうだな
>>803は何が言いたいんだ？ ジョー・ジャック（生年不明 アメリカ・ノースキャロライナ出身） 暑いよりマシかと思っちゃうけど今だからであってほんとに寒いしな
この前行けなかったしWECも行けないからキャンプ考えてるけどマジ悩む 書いてあるならできるってことだろ
書いてあるの見つけられなくて問い合わせもしないで勝手に泊まれるって判断したらまずいでしょってことじゃないの？ >>810
暑さよりマシ。
車中泊には丁度いい季節。 >>770でキャンピングカーの話が出てるのに
>>802>>803は明らかに情弱 富士のレースでキャンプせずホテルなんかに泊まる奴の神経がわからん。
何のために富士のレースに見に来るの？
富士＝キャンプでしょ 見に行くとこじゃねぇ
走るとこだ
だからもっと二輪枠増やして 富士スピードウェイの周辺には、観光地ならではの旅館があるのにね。
ビジネスホテルもあるし。
キャンプでも車中泊でも、いろんな選択肢のなかから自分の好きなのを選べばよい。 >>816
そんな自分の思い込み語られても。
好きな人はそうすればいいけど、レース観戦楽しんだ後は彼女や家族と
温泉入って美味しい料理食べるのだって良いもんだぞ キャンピングカーでは備え付けのトイレは使わないと聞いたときはショックだった SGTのとき近隣のホテルなんて泊まれたことないけど...
そんなにたくさんある? そんなに多くはないだろ
須走とかにも小さい所はそこそこあるようにも思うけど
そういう所もSGTだとレース関係者で埋まるんじゃないか
俺は逆にレース関係者の泊まる場所を無くするの嫌だからホテルとらないけどな GT・耐久の時だと、空いてる安いホテル探すと、富士市のビジネスホテルになるな 普通のミニバンやハイエースあたりでキャンプしてる奴らってなにか貧乏臭いんだよねホームレスっぽいし SGTの時は須走や長泉に泊まってる関係者の方々多いですね。早朝移動だから246でもそんなに時間掛からない。 だからっつって今からボンゴフレンディ・特装簡易キャンパー仕様
（オートフリートップ車に実際そういうグレードがあって一応ギャレーついてる）で
キャンプしてたらデラックスかといえばそれもまた難しいところで。
なお外観上は後ろの方のボディ側面に外部電源追い込み用のソケットがある以外
普通のオートフリートップと同じ。
もしくはフォードフリーダのオートフリートップだと「すげぇや外車のキャンピングカーだぜ！
とか思ってもらえちゃうわけだな？
ちなみにこっちにも簡易キャンパー仕様がある。これこそスーパーデラックスな車中泊。 >>834
そこでもスペクトロンやフォードJバンならわかりゃしないってもんですよ。 殺意が湧くほどうるさいアイドリングのミニバンがいると、たいていボンゴだったなｗ
あと軽のアイドリングがうるさい >>838
あれディーゼルは現行型の中期型辺りでMZR-CD（確か初代アテンザの欧州仕様のやつ）に積み替わるまで
すっげぇ古いやつ使ってたんよw
古い方のやつはもうNOx/PM法絡みで都会で見ることはまず無い。いや、富士ならまだ出没するか。 >>811
30℃のテント泊(車中泊)と-2℃のテント泊(車中泊)だと-2℃の方が良く寝られるよ。しっかりとしたマットとシュラフがあれば全く問題ない。 直火で無ければたき火もＯＫなんだね
今度やってみたいなー
コース脇にテント張って酒飲みながらたき火なんて最高じゃん >>849
普通に観るのも楽しいけど、食べたり飲んだりのながら観戦は最高だよ。
ただ富士の夜は夏でも寒くなる事があるから準備だけはしっかりね。 来年、オリンピックとパラリンピックにあわせて5ヶ月も閉鎖するっていうのは謎すぎる
ゴール地点になるだけだというのに 直前にスポ走で死人でも出たらこまるからな
5ヶ月あればほとぼりも冷めるだろう >>854
スポンサー看板全部隠さないとならないからな >>856
それ以外にも観客席作ったり色々あるんじゃないの
ライセンスは５ヶ月間延長かな 来年の24hレースの開催まだ決まらんのか！
早く決めろやコラ！ 臨時観客席なんかいるか？
てか客はどうやって来場するの？ レース中に焼肉したり酒飲んだりするわけじゃない。
あくまでサーキットの夜を楽しむんだよ。
コースの脇でたき火やって星空眺めながらウイスキーを飲む。
サーキットという非日常的な場所で一晩過ごす。
これが真のキャンパーなの 今まで入賞もしたこともないようなチームが涙の初優勝とかいう展開か。 仮に菅生1000kmでも
残っていたら自動的にポイント入りそう 500全滅のおかげで300の連続周回数に狂いが生じ全車失格 >>874
首都高24時間耐久レースとかやってほしい 新東名小山SICの開通が2023年に延期
良かったな。当分地獄絵図にはならなそうだ >>880
御殿場〜伊勢原間の開通自体が工事難航で3年延期になった 集団ストーカーは犯罪です！ 嘘の噂を流して危険人物に仕立て上げる依頼にかかわらないで下さい！
≪岡山県庁の関係者や他市の出身者・在住者等を狙っているようです≫
岡山市役所の人事課・システム課の 見せしめ・リストラストーカー（特殊工作）マニュアル
（嫌われている人は人事課・システム課の情報操作のもとに作られており、組織的いじめ・パワハラです）
職場内外、ネット上、自宅周辺で 捏造された悪評を流し、情報操作する
（ＳＮＳ・携帯電話メール・ネット掲示板・庁内ＬＡＮなども利用する 全くの嘘や個人情報をばらまく）
（８割事実・２割中傷でもかなり心証が悪くなる。 忙しい職場に配属して愚痴を集め、噂を流す）
（モスキート音化した盗聴内容を聞かせて嫌がらせをする。 職場や自宅周辺に指向性集音マイク・スパイなどを仕込む）
同僚、地元、取引先に圧力をかけて人間関係を操作する
（無視するよう職場や個人の人間関係に圧力をかける ターゲットにやってもいない罪をなすりつける）
（隔離された環境、場所、人間関係にし、情報を与えないか、誤った情報を与えて混乱させる）
（職場で口裏を合わせて、本人を直接知らない人に嘘の悪評をばらまく 異性を近づけて陥れる）
（現業職場に異動させていじめてやるとか通勤できない職場に異動させるといって脅す）
（仕事を教えない。重要な情報はすべてメールおよびＬＡＮを使用して通知し、その存在すら知らせない） システム課がｒｏｏｔ権限でLANＰＣを使って設定・ソフトに嫌がらせをする
（PCを内蔵マイクつきにすり替え、音声を収集する 職場に電子機器等を仕込む）
（ＩＰメッセンジャー・Ｅメールを課内、庁内で使用、指示を下したりする）
（必要なドライバ・ソフト・設定が入らないか、勝手に変更されている）
（常時PCの稼働状況をモニタリング・デスクトップ共有して、動作の邪魔をしたりモビングのネタにする）
サーバ上・PC・携帯内の情報を使って職員のプライバシーを侵害
（ｅ−Ｍａｉｌ、メーリングリスト、ＰＣのＣｏｏｋｉｅなどを見て情報操作や人事異動、モビングに利用）
（ＰＣのアクセス・セキュリティ設定をｅｖｅｒｙｏｎｅにして職場のさらし者にする）
自宅のＰＣにハッキングして、閲覧ページなどを調べてストーキングに利用する
指向性集音マイクをや監視カメラを使ってストーカー行為を行う
集団ストーカー目的でネット上に、外出等のターゲットの生活の様子を書き込んで、付きまとい等の嫌がらせをする
本名・顔写真や住所などの個人情報を、嘘の悪評と合わせて、勝手にネット上にばらまく 同僚や工作員（騙された市民）を使って職場内外・自宅周辺（通勤など）で付きまといやモビングをする
（嘘の設定やシナリオをもとにターゲットに対して口々にプライベートに関することや脅しを言いまくったり、
付きまとって監視していると思わせるようにほのめかしたり、ＰＣや仕事の状況を呟いて嫌がらせしたりする。
ターゲットに誰が話しているかわからない状況で集団で言いまくると統合失調症と似たような環境を人為的に
作り出すことができる。 集団で言いまくる（脅す）状況が鳥の擬攻に似ていることからモビングと呼ばれる。
この異常な集団いじめの環境下では何気ないほのめかしでも意識が過敏になるため強いストレスが脳にかかり、
長期に渡ると実際にうつ病や統合失調症など精神病を発症してしまうことがある。また嘘の作り上げられた状況
しか与えられないので第三者には気が狂っているかのように誤解させることができる。または狂っているかのように
周囲がターゲットを仕立てあげる。集団いじめの職場環境でＰＴＳＤを発症することもある）
（工作員がつきまとって素行・身辺調査をする。 職場や通勤でストーキング行為をしていることをほのめかす）
（どんな言動・行動にも常に嫌がらせの反応をして、ターゲットを傷つけ笑いものにして、うつ状態にする） 集団ストーカーの手口を岡山市役所市職員 がやっていました。
目的はターゲットの職員の自殺・キレさせて犯罪行為に及ばせる・精神病に仕立てあげる・社会的に抹殺する
（自己都合退職）させる等・あくまでターゲットがそうせざるおえないような状況を作り、組織の見せしめにすること。
れっきとした個人情報保護法・労働法違反、セクハラ・パワハラの人権侵害行為です。
自治体は監察機関がないために内部権力が暴走して口裏を合わされたら誰にも止められないし逃げられません。
相談しても証拠が取りにくいため被害妄想とかノイローゼ扱いされて、お終いにされます。
詳しくは集団ストーカーサイトへ （最近流行っている手口のようです）
おそらくプロ業者（男女複数程度）・幹部が関わっているか、職員の腕のいい人が行っているようです。
岡山市は１５年程度前から手口が出来上がっているから対象者が常時いるかもしれません・・・
同僚を潰した職員Ｕが過去に人事課ＯＢのＭ氏の推薦で人事課に出世しているので多分なくならない
幹部・人事課が役所内を握っており、職員は市長に対して面従腹背の状態です
手口が出来上がっているため、何かと言いがかりをつけて狙ってきます
東京都では迷惑防止条例を改正して集団ストーカーが犯罪として警察の取り締まりの対象になっています
他の道府県でも集団ストーカーを犯罪とするために、迷惑防止条例を改正くださいますようお願いします >>879 >>881
それなら足柄のＳＩＣ出入口増やせ スマートICは一旦停車＋ETC認証で時間を食うからなぁ。
時間帯によってはかなり混雑する筈。
高速から降りても、FSWに向けた専用レーンを作らないと渋滞すると思われ。
その位さくらい素人の俺でも予想出来る事だから、NEXCOも小山町も与太もちゃんとやるハズだよね。 >>890
GTの時にしか混雑しないのに専用レーンなんか作る訳ない スマートICがうまく機能しなかった場合は、
スマートICは、SGTのイベント終了後の時間帯は使用禁止にすれば良い。 このスレに書いてあるんじゃない？
大渋滞だったらしいよ
来る時にあそこで降りたら普通の人は帰り避けると思うんだけどね 8時過ぎに出たけど普通に御殿場ICから入って問題なかったな
駐車場毎の出口を変えているのがかなり効いている感じがした >>893
とりあえず金太郎より熊と殴り合って勝ち目があるかどうかが重要 >>896
面白いと思って書いてるのか？
意味もわからないし 赤旗打ち切り後5分ルールで揉めて暫定結果が覆るというパターンで。 フジは全滅だからな
おニャン子全盛期もセナブームもぽか〜んだよ downing_kudzu
http://hissi.org/read.php/bike/20160505/SHFIMHZBU2ow.html
http://ochisatsu.com/bad/?sort=-da&;u0=downing_kudzu&p=2
複数落札しておいて、連絡をしてこない「悪質なイタズラ入札者」です。
こちらの住所を悪用する可能性もあるので、最寄りの警察署に届けでます。 FIA幹部「鈴鹿は交通の便が悪く観光地になっていない、是非横浜でやりたい」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/257378
「今年１月にFIA（国際自動車連盟）の幹部が来て会いました。
彼らは世界中の候補地を常に探しているそうです。Ｆ１レースの場所として
理想的な場所だとびっくりしていました。こちらがやりたいというのではな
くFIAがぜひここでやらしてほしいと言っているんです。
また現在日本の開催地である三重県の鈴鹿サーキットに関しても、
「交通の便が悪く観光地になっていない。他国のＦ１では、レース終了後に
世界トップクラスのアーティストがコンサートを開いている。横浜なら可能だ」 横浜に新たにサーキットってのも難しいだろうからFormula Eやってくれ >>921
自治体レベルで今のF1が誘致出来る訳ないだろｗ 胡散臭い港湾ヤクザがF1語るなってのｗｗ
それにどこにコースが有るんだよｗｗ 間違えてFIFAの幹部を呼んじゃったんだろｗｗｗ んなムキにならんでも
東京に近い所で開催された方がいいに決まってるだろ？
客が入らん鈴鹿でやるよりずっといい 横浜でF1やって欲しい
FSWでは二度とやらなくて良い コースは公道だろ
法整備が必要だけど一応可能性はある
3年以内にあの辺りがシンガポールみたいになってる可能性のほうがないと思うけど
あと開催費用の工面も無理だろうな
シンガポール並みを請求されるんだろうしね ラリージャパンをやれているんだから法整備はなくてもできる
法律があった方がハードルは下がる
ただレース・ラリーの主催もしたことがない港湾の連中に
サーキットのオフィシャルや自動車クラブの支援なんてあるわけなく フジテレビやテレ東が主催に名を連ねることがあるがあれってどういう仕組みなの
公認クラブじゃなくてもいいの？ 今年WEC行くか悩む
世界選手権なのに
フランスなんとかイベントがクソなんだよなぁ
またあれかよ MotoGPと日程近いからWECは行かない事にしたら、地元茅ヶ崎でサザン芸術花火が開催される事になった
今年のMotoGPは10年ぶりに決勝のみの観戦になりそうだ トヨタおめ
ホンダ惨敗の仇を取ってくれてありがとー！ >>925
そもそも日本は警察が強くて、自転車やマラソンには協力してもモタスポに全く無理解だから無理
石原慎太郎も一期目は公道レースやりたいようなこと言ってたけど、二期目からは全く言わなくなった >>936
警察がというより所轄の警察署長が定年を無事迎えたいのに厄介ごとを持ってくるなという雰囲気だね
その辺は都知事より地元の衆議院議員のサポートが必要だよ ラリージャパンの場合、ラリーカーは海外発行の国際ナンバーであるにせよ
一応「ナンバープレート」は付いてるからハードル低いってのもあるんじゃないの。
そうなるとリエゾン区間走行してる間は特に法律上の問題が発生しないし、
SSだけ閉鎖すりゃ良いってなるし。
箱根ターンパイクはあそこはあくまで「運営会社の私道」なんで、貸し切って入り口閉鎖すれば
メーカーの新車発表試乗会とかで、まだ国内では認定手続きとか終わってなくて
ナンバー降りてない車（多くはお披露目したばっかの海外仕様やら試作車とかの類）走らせるとか、
さらにはヒルクライムイベント開催したりやってるけどね。
公道の閉鎖時間とか、さらには「市街地レースに必要とされる設備の設営・撤去に掛かる時間」
とかそういうの込みで近隣住民に及ぼす影響込みの話になるから難しいんだよ。
東京マラソンだって制限時間7時間だか言われても、実際にはスタートからゴールまでの地点が
まるまるその7時間閉鎖されてて一切通行出来ないってわけでもないし、
ウォールとかで塞がれちゃってるわけじゃないから救急車とか最低限の往来は出来るでしょ？ >>939
旧ラリージャパンだと林道農道がメインだったが
新ラリージャパンはどうなるか？
ベースになる新城ラリーでは県道を使っててSS後に県関係者が閉鎖解除前のチェックのために現地の事務所に来てたよ
ガードレールとかの破損が無いかを調べるためと思われ
くそ田舎だから県道と言えど閉鎖は楽なんだろうけどね 新井さんがなんかのとき「新城は直線で200キロ出ますから」
とかポロっと言って笑ったわ 明日、Japan Lotus Day行きます。
が、台風来てるからEVハイパーカーの写真だけ撮って帰ってきちゃうかもしれない 完全に雲に覆われました
今、オリヅルで早めに食事
正午からエヴァイヤ一般公開
写真撮ったら帰るわ
夜は家でF1観戦 販売総代理店の社長がオーポリでレースやってるのに何故今日なんだろう…＞ロータスデー お疲れ大変だったな。
写真撮りに行った人は撮れたんかな？ 11月23日って、スタッドレスタイヤ履いたほうがいいかな... そういえばWEC撮れたんかな同時開催だったスーパーカーレースが中止になってたね。
GTE以外のマシンも見れるかと楽しみにしてたのに…。 >>967
普通は要らない
山中湖を通るなら可能性があるけど
御殿場(太平洋)側はあまり雪は降らないよ >>967
その日くらいのニスモフェスで雪が降ったことはある 降るにしても年内に降るイメージない
年が明けて2月くらいからちょいちょい降る 交流戦は金曜日はどうするんだろ？
まったくスケジュールにも無いんだけど。
FSWに聞いてみよ 富士はスノーピークとコラボしてサーキット内に常時キャンプ出来るエリアを作ってくれー >>976
返信キターので自己レス
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
この度はご質問をお寄せいただきありがとうございます。
早速ではございますが、回答いたします。
SUPER GT×DTM 特別交流戦の前日22日ですが、
練習走行は予定しております。
また、チケットについては、
入場料1,100円をゲートにてお支払いの上、
ご入場いただく予定ですので、22日のチケット前売販売はございません。
なお、現時点で練習走行のタイムスケジュールや入場料について、
いずれも調整中ですので、確定次第、ホームページへ掲載させていただきます。
お待たせしてしまい申し訳ございませんが、
何卒よろしくお願い申し上げます。
富士スピードウェイ株式会社
営業部 コース営業課 発表されてないものをいちいち問い合わせてしかも晒すってどうなの？
しかし入場料1,100円って消費税上げに伴う便乗値上げじゃないのか >>982
これを晒しととらえる君の心が腐っているのでは？
寧ろ情報助かるわけだが >>982
へー
いろんな考え方があるんですねー((笑))(棒) 発表はされてないけどわざわざ問い合わせて判明した事実を知らせてくれた
と受け止めるのが普通の社会生活を営んでる人間の受け止め方だよな そもそも見ず知らずの人からの問い合わせをメールで
返した時点で公開されても構わないレベルの話だからな すっげーどうでもい事での言い争い
子供のケンカみたいｗ 言い争ってるか？一人が要らん言いがかりをつけたので、非難轟々になっている
という図にしか見えんが。 突然どうした？>>982本人か？
ageてると知能が低く見えるぞ。 >>989
>>991
問い合わせで事実を明らかにした事を晒すと言ったり、誤った意見に対して
批判が出てるのがケンカに見えたり色々残念な人だね >>996
知らないなら無理にレスしなくて良いぞ無能 こやま れいな
小山 玲奈
プロフィール
生年月日 1994年9月15日
現年齢 24歳
出身地 日本の旗 日本・茨城県
血液型 A型
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重 158 cm / ― kg
スリーサイズ 91 - 60 - 86 cm ぶるああああああああああああああああああああああああ このスレッドは１０００を超えました。
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