【HONDA】F1ホンダエンジン【365基目】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【364基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1561528196/ ガスリー立ち上がり遅かったし
スムーズさフェルスタッペンと全然違ったな 「パワー上げてくれるなら、グリッド降格ペナルティ全然かまわない」
やっと意味が分かったよ。体感したよ。 モード１１いれたらフェラよりコンマ５速くなったけど何なのアレ 余計なレスするなよ。ここはF1
スレだろ。motogpも同時に観られない奴いるから。お前の一押しのロッシは、当然ぶっちぎりでmotogpチャンピオンだよな。ああ、すまんF1で遅ればせながらホンダやっと勝てました、あかとりいw
↑このボケネタは、わかるよなゴミw サインツも凄い上がってきたし
マックスならそれ以上これる
耐久性はガスリーで ペナ出たら
鈴鹿グランプリまで
DAZN一時解約する。
当分見ない。
どーみても
フェルスタッペン悪くねーわ。
ルクレールあっさり抜かれてるだけ。
イン締めるのは
レーサーなら当然。
オーバーテイクの技術に関しては
歴戦のフェルスタッペンの技あり。 ルクレールからしたら
赤牛はヘアピン後の加速が一番良かったから
クロスでインにいって
加速重視にしても抜き返せなかっただろうな あと今回は
グランプリが多少の高地と
ありえない高熱でターボのタレが
ホンダが、少なかったんでは、、、。
その辺もスペック3でのIHIターボの能力が
合わさったんだろーな、、。 ダゾン見てて気づかなかったけどどのタイミングで11入れたの？ >>886
ルクレールも言ってたが終盤ルクレールのタイヤが終わっちゃった事と
10周分若いタイヤのタッペンとの差だと思う
タッペンハードに交換後はレース終了までずーと10周若いタイヤのアドバンテージがあったわけで
しかも最後の数周のルクレール車タイヤ終わってたと言ってたし、その辺が今日最大の勝因でしょう
予選タイヤ選択時からチームの総合力でレットブルが優位だったということじゃないかな？ フェルスタッペンも強引だったのは間違いけど非力なPUじゃしょうがないからな ルクレールの勝利だろうね
ホンダの勝利は幻
1時から審議らしい ガスリーにはモード11使わせなかったんじゃね
現状、ホンダPU本来の実力はそっちに近いと思われる
ま、ガスリー一周遅れとか貶しちゃ可哀想ってことだな >>900
ハミルトンみたいに嘘のノーパワー無線でボッタスを騙して抜いたあとじゃなかったかな
抜いたあとでウェーイ！て無線入ってきて、くっそ騙された！と思ってニヤニヤした タッペン「あれがペナルティなら家にいて方がマシ」
w フェラーリのエンジニアが
ルクレールの勝利で間違いないと言っている
ホンダ 残念でした やっぱりホンダって速いよね○
最弱PU×
タッペンタは優秀○
ガスリーがホンダの基準なの？×
タイヤのドラッグも計算出来るようになった○
レッドブルシャシー最強× しかしまー
なんでフェラーリは速いのに
Q2ミディアム選択しなかったのかが
謎、、、？？？
これが最終的に最後の数周のタイヤの磨耗に繋がったわけで、、、。 ルクレールの初優勝がトップチェッカーじゃないとかF1の為にならない 裁定決まったら徹底的にアホンダ信者叩いてやるから
今のうちに騒いどけバカが >>911
スポーツマンシップに人種や国籍は関係ない >>910
死ぬほど憎いホンダが勝って本当悔しいでちゅねｗｗｗ >>913
フェラーリのやることだからねぇ
今日もベッテルのピットでやらかしてたでしょ メルセデスの連勝を止めた価値はある
おめでとうアストンマーチンレッドブルホンダ
おめでとうファンの人達 >>916
毎週それと同じようなこと言ってんのなw キムチな方は、トランプと会談ができてよかったじゃないか。そっち行って祝えよ 決勝レースの走りを見るとスペック3にホンダジェットの技術を取り入れたという
言葉を信じたくなった ペース的にはタッペンが勝ってたし
ペナルティで幻の優勝になっても満足するわ
そう思わせるほど今回のレースはエキサイティングでドラマチックで面白かった！
タッペンがホンダロゴ指指してる所も思わず泣いちゃったね
ありがとう！タッペン！😭😭😭 あれほどの走りのペナはF1の未来に影響が出るが
ルールだから仕方がない
どう見ても、ルクレールの勝利 ガスリーが勝つまではホンダが勝ったと喜べないと思う 海抜700mで新ターボも
フランスより効率が活きたとか
メキシコなんて海抜2000m以上だし
ここが一番優勝にチャンスあるんじゃ？ >>929
屁理屈こねくり回してギャーギャー喚いてろゴミ 予選2位フロントローで喜んで
スタートでミスってマジかぁ・・・ってなって
少しづつ順位上げてボッタス抜いたあたりでもしかしてワンチャン？と思って
タイヤ交換でなぜかハミルトンの前にいたことにびっくりして
すごいペース重ねて見る見るうちにルクレールに追いついて
最後抜き去ったのは満足すぎる ペナは出るような気がするけど
あの鬼神の走りを観られただけで大満足
久しぶりにF1観て興奮した
タッペン、ホンダありがとう！ まぁ少なくとも今回のレースで希望は持てたな
まだまだ戦いはこれからだろうけど
頑張って下さいホンダさん💪 >>935
そうだな
ペナルティ確実だから優勝なんか諦めろ まぁ地元だからってルクレールもそうだしフェラーリ、メルセデスに忖度しまくってた疑惑あるんだから
レッドブルの地元なんだから少しぐらい忖度返ししてくれてもいいんだぜとも思う コースの特性とマックスの腕で勝っただけで
ここを逃したら
勝てる可能性はシンガポールくらい 裁定が覆ってもマクホンの11連勝を守っただけ立派
それだけタッペンが凄かった 熱波で赤牛よくなり
メルセデス沈むなら
ヨーロッパラウンド中はずっと熱波でいいな ルクレールもペナで優勝じゃ盛り上がらないから
出ても次戦５グリッド降格ペナルティーとかでしょ コースの特性とマックスの腕で勝った×
気圧の低い場所でも馬力を出す最高のターボ技術を伴ったホンダPU○ HEY GUYS
明日の新聞に「ﾃｸﾝﾛｼﾞｰは頂点で磨く」のﾀｲﾄﾙで優勝の全面広告が出るのか知らん？ｗ
COMING SOON。 今日はホンダPUのモード11パワーで勝った
これはパワーさえあればレッドブルは勝てますってことを意味する
ま、そう言うこと △△の力で勝った×
□□の力で勝った×
みんなの力で勝った◯ メキシコはタッペンが得意とする所 空気の薄い所はホンダは得意とする所 優勝大本命だわ >>945
フェルスタッペンってこういうことするんだね。
見直したわ >>935のレスって別にアンチ叩いたりしてるわけじゃないのに
反応するってよっぽどイライラしてんのな 明日ステップワゴンの見積もり取りに行ったら
50万引きになりますかね？ >>945
ホンダエンジン搭載が決まった時、「あのHONDAが自分の為だけにエンジンを作ってくれるんだから嬉しいよ」て言ってたもんな お前ら優勝した時くらい
ホンシンスレに行けよwww ガスリーもホーナーに呼ばれた模様
>>957
勝手に取られた見積もりでオデは40万匹だったぞ >>956
ペナルティで覆るの楽しみだろ
今のうちに餌を撒いておかないとな >>957
別に明日じゃ無くても50〜60万にはなるんでは？
ホンダなら、SUVの方が少しいいんで寝ー？ ホンシンが居るとせっかくの優勝が冷めるんだよなwww
ここは別れてパーティーだよね >>900
DAZNではなぜかポジション5って訳してたw
無線ではちゃんと11言うてたで アロンソだってマクラーレンに移籍したときにこんなこと言ってた
「父が僕のために作ってくれたゴーカートは“マクラーレン・ホンダ”だったんだ
父と家族にとっての夢が、レプリカではなく本物のF1マシンで実現するんだ。」 解説もあーやっちゃったーって感じだったからね
まぁしゃーない >>969 ←本音「頼むペナでないでくれ〜」のキチガイ >>980
そうだな
甘んじてペナルティを受け入れるべき レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
