ブレンドン・ハートレー 4
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↑3行重ねること
このスレはブレンドン ハートレーを応援するスレです。
残念な事に2018年でF1から離脱してしまいましたが、今後も応援していきましょう。
Official web site
http://www.brendonhartley.nz/
今までの実績
2015年 WECドライバーズチャンピオン
2017年 2度目のWECドライバーズチャンピオン、ル・マン総合優勝
2017-18年 F1参戦
現・フェラーリシミュレータ&サードドライバー、アルファロメオサードドライバー
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前スレ
たかがハートレーされどハートレー 3
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1544705521
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレーはレッドブルに帰って来て、開発にたずさわってくれよ。 一貴に自ら祝勝の声をかけるもガッツポーズと周りのスタッフも反応して来たせいで一貴の握手キャンセルさせてて草 >>291
これCG監修のプログラムにデカデカと書いてある言葉やで
プログラム持ってないのはニワカやぞｗ >>302
過疎スレでお前みたいに通ぶってても、痛いだけなんだよな。
俺はたまにしかレース見ないしな。 >>306
あれ、まだ書き込んでくれる人いるのか？
俺の代わりにスレを盛り上げてくれ。
頼んだ。 てか、箱車バリバリで経歴積みまくってきて、突然降ってきたチャンスだったとはいえ慣れないフォーミュラカーでもキチンと走ってたからねぇ。
なかなか染み付いた癖は抜けなかったけど。
基本的にはメチャ有能なドライバーなのは間違いない。 ル・マンでも勝って欲しいとこ
可夢偉には悪いが8号車応援しちゃうと思う ハートレーのオンボードカメラ見ると、フォーミュラマシンでも綺麗なラインで無駄のない走りだったよね。
混戦時のバトルはまだ慣れてない感じだったから結果出せてなかった。
空力セッティングを自分好みに合わせられてからタイムも伸びたし、レッドブルのマシンをハートレーが乗ったら意外と良いタイム出してたかもと妄想する。 ハートレーさんはオープンホイールに合わなかっただけで普通の箱車なら何でも速い気がするな。 去年の前半〜中盤後期まで、トラブルや不運が続いてマトモに走れなかったからな。
ドライバーとしては腕の振るいようも無いよ。
F1では真価の発揮のしようもないままになってしまった。 去年の前半〜中盤後期まで、トラブルや不運が続いてマトモに走れなかったからな。
ドライバーとしては腕の振るいようも無いよ。
F1では真価の発揮のしようもないままになってしまった。 モナコと鈴鹿で速かったからな。
もっとやれただろうね。 相方がガスリーとか若手でなく、アドバイスくれる経験者ならハートレーの結果はもっと違ったんだろうね https://formulaezone.com/new-home/live-timings/
ハートレーがバレンシアでのFEテストで2位を走ってる！しかもセクタ３でファステスト
一体どーしちゃったんだろうね。 ドラゴンにしちゃこの2日戦えてる感じで良い感じやね ハートレーがテストドライバーとして、レッドブルに残ってくれたらよかったのにね。 去年鳩さんが
「トロロッソクビになった顛末はいつか話す時が来るだろう」的な事言ってたけど
いつその時が来るか怖い怖い >>328
何が怖いの？
ぶっちゃけ、ガスリーとどっこいどっこいだが30代だからF1は無理と言うだけで、山本と同じだ。
政治的話もマルコとトストが昨年の日本GP来日の時横浜の日産本社にアルボンの件で打ち合わせていたり、
全部パパラッチにリークされていた。アルボンの個人スポンサーがレッドブルのタイのオーナーで資金提供したという話もあった。
全てトロスレで話題になっていた。そんな話の裏話はハートレーが引退した時に伝記にでも書くんだろうが、数十年後の話だ。
今週のバレンシアのFEテストで同僚の若手のミュラーが3位だったのに対し、ハートレーが14位で元F1レーサーの面目丸つぶれだよ・・・
所詮レーサーは速ければ人気が出る商売だ。
トコロで君らは何でいつまでもハートレーの話をF1スレで話したがるのかが分からない。もうF1レーサーでないのに・・・
既に老人の昔話のレベルだよ。 >>329
少し訂正
ハートレーは今年30歳
ミュラーは今年27歳、若手でもないがフォーミュラルノーからDTM、今年からFEなんだね
顔が若く見えてしまった。F1の経験は勿論ない。 ここは別にF1板じゃないからなあ
ハートレーのことを語っても全然構わない ハートレースレにわざわざ乗り込んできてF1乗ってないのに話すなとか草 去年よーく粘着してた
話題が出来たり流れが良くなると
ネチネチ強引な嫌味を言いにくる特長的レス君じゃん
ワッチョイスレになった途端不思議な減り方をした同類のレス含め 最終戦でベッテルペナで出場停止でハートレーとルクレールのダブル表彰台あるで。 まーちょっと意固地になっとるだろ
もう過去の人と認めるのが嫌なんやな
すでにヒッピーみたいな風貌になっとるやんか
再来年には伯父の牧場手伝いしとるだろ… 私が今シーズンの開幕前に、「序盤から中盤にかけては速さを発揮するだろうが、
ブレンドンが開発に関わっていない後半戦からは苦しい展開になるだろう」的な
予言していたが、正にその通りの展開になってしまったようだね。
https://www.as-web.jp/f1/535343?all
一番の問題は2018でダニエルが離脱した事で、開発能力が皆無に等しいガスリーを
マックスのチームメイトにしてしまったツケが、ここに来て露になってきたようだ。 東京モーターショーのホンダブースに展示してあるSTR13は、ハートレー機なのかな。 もしブラジルの事故でベッテルにペナポイントが科されたら
アブダビで跳ね馬に乗るハートレー を拝めるかも 今回のホンダワンツーフィニッシュを、ブレンドンも心から喜んでいることだと思う。 >>343
フェラーリF1マシンで参戦して、そしてフォーミュラEか・・・
出囃子には悪くないな ガスリーが2位獲ったからハートレーの評価も上がってガス＞鳩＞首になったな FEのファンブースト投票はじまったぞ！
ttps://fanboost.fiaformulae.com/
一日一回投票できるんで毎日投票じゃ！ >>348
鳩さんに投票したけど、日産勢にも頑張って欲しいからそちらも投票するかも
浮気者ですまん… >>348
コレってTwitterやFacebookのアカウント取らないと駄目なんだな・・・ ハートレーがベッテルの代わりにフェラーリ乗って優勝するのを見逃す夢を見た 無知にも程がある
>これまでに累積ポイントが9に到達していたフェラーリのセバスチャン・ベッテルは、
>前戦日本GPが終わってからメキシコGPが開幕するまでの間に昨年のUS GPで科された分が消滅して12カ月の合計が7ポイントとなり…
http://ja.espnf1.com/mexico/motorsport/story/257888.html ファンブースト
1位ストフェル・バンドーン 21.27%
14位 ブレンドン・ハートレー 1.95%
バンドーンの1/10さえなかった ランキング繰り上がりで9位フィニッシュの2ポイントゲットおめ。 ポルシェワークスより順位いいじゃん
結果的に良かったな Twitterなんて全く興味無いのにアカ取って投票したのに
焼け石に水だった・・・
しかしバンドーンは何であんなに人気有るのかな バンドーンは昨年の結果もあって人気が続いてる感じかな
糞チームに居ながら予選で毎回上位に来ては決勝でずるずる落ちて行くってレースばかりだったんで何かやってくれそう感が半端なかった アウディの2人が毎回ブースト取ってた時もあったしドイツメーカーは何かしら組織票やってると思うよ >>362
誰もレスしてくれなかったからって自分でレスするなよ >>367
ポルシェの契約が終わっただけ
トヨタだけでなく、フェラーリやドラゴンとの契約もあるし
トヨタに完全ということでもないのでは? 中国GP中止
→急遽ニュージーランドGP開催
→ハートレーがフェラーリでスポット参戦
→優勝
こういう流れだな。理解できた。 関係ないおねーちゃんの写真が最後なのもなんか気になるから
対抗して美人なハートレーの写真を
https://i.imgur.com/dYXbCAd.jpg ベッテルがインフルエンザで走れないそうだから
もしかして、ハートレーがテストで走ることがあり得るのか？？？
以下次号（根拠もないし、全く予想がついてないからごまかします） ベッテルが走れないなら長期契約したもう一人のレギュラードライバーを乗せるだけだろ ハートレーはリザーブドライバーではない、シミュレーションドライバー あの人は今
忘れ去られた元F1ドライバー
なんちゃらハートレー GRのYouTubeで鳩さん見た
これからの活躍に期待だ 新加入してTOYOTA同士の戦いとしては良くやってると思うんだが
LMP1自体が・・・という哀しみ。IMSAの方はあんなに面白いのになんでや！ ハートレーF1復帰の妄想でも楽しむとするか。
元気かな。 赤牛の牛乳買うのに爽やかにレジ応対をしてくれているところを爽やかに妄想。 はとれはふぉーみゅらEでタイトル取って帰ってくるよ トヨタもバーチャルルマン参戦で鳩さんも出場決定したね
個人的には鳩さんのテリトリーでトロ対決やタッペンノリスがどこまで食らいつくか楽しみ バーチャルルマンってゲームで24時間走るの？
それならタッペンとか途中で集中力無くなりそうだし鳩に期待出来るな 回線か機材かプログラムかしらんけど不具合起きたみたいね
緩いカーブ抜けたストレートのど真ん中でマシンがアウト側に急激にスピンとか言う意味の分からん 担当エンジニアの離脱やマシンのパフォーマンス不足、WECへの集中を理由にFEのドラゴンレーシングを離脱との報道が
ここまでチームメイトに大体先行していただけに残念 それはベッテルがシーズン中にフェラーリを離脱して、その代わりに乗るための準備ではないだろうか。 鳩さんの車に優しい走りはフォーミュラ向きじゃないんだろうな
欧米人に珍しく献身的なドライバーなのでWECとかGTレース向きなのかも
とはいえ、どこかでフォーミュラカーでレースする姿を見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
