□■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1982□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561332253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>572
去年のシャシーは間違いなくNO,1だったろ
PUの影響力が少ないモナコやメキシコで予選から決勝まで一番速かったのがその裏付けな
2018はホンダと大差無いルノーで勝てたんだし 2014-2016の頃のメルセデスPUはシャシーが悪くてもPUで引っ張っていけるほど凄かったもんな
前年ルノー搭載してたロータスがメルセデス積んだらいきなり表象台だし
フェラーリPUをずっと搭載してたマノーもメルセデス積んだらQ2進出して普通に入賞してたし また >>522はgateの記事を改竄してコピペしてる
×「ほとんどの原因はパワーユニットだ」
「の原因」はgateにもない勝手な付けたし
×「僕たちのクルマはここで彼らと競えるだけ素晴らしいものではなかったし、
僕たちには、特にホンダにはやらなければならない仕事が沢山ある」
gate「僕たちのクルマはここで十分に素晴らしいものではなかったし、やらなければならない仕事がある」 >>577
決勝レースもスタート直後だけでもフェルスタッペンと競る映像残せるので
いいアピールになるんじゃないのかな
見ているこっちもサインツ行け、ノリス行けってちょっと興奮したw
そのあと離されるのはわかっていても
無風状態よりはマシだし >>532
言われてみれば、メルセデスの記事はあまり呼ばずに飛ばしてる気がする スレチだけど、gateって先日の決勝の時間中に違法動画サイトみたいなところにリンク貼ってたね 今日ようやくフランス決勝観たけどガスリーは酷すぎるな
ルノーにも捲られ挙句キミにも負けるとかヤバすぎでしょww >>577
たまにトラブル起こそうが6位7位をある程度コンスタントに取れてれば
コンスト4位狙い的には悪くない戦略の筈だったんだけど
マクラーレンに先行されてる事だけが誤算だろなあ >>541
プロストは91年の駄馬フェラーリで地元フランスではマンセル+ウイリアムズと首位争いしてたけどな
あまり語られないがかなり驚異的な内容 ハミルトンがスキーで木に頭ぶつけて死なん限りWC決まりやんw >>571
やっぱフェルスタッペンが怒涛の改善してるだけな気がする
去年はフェルスタッペンPUトラブルリタイアは2回でどちらもフランスGPまでには起こってない
んでもって自分のミスでのクラッシュでしかポイント落としてないんだよね
それがここまでチームのミス以外では順位を落としてない
ほぼ…どころかここまでパーフェクトな戦績 今年はすごいわフェルスタッペン RB15の性能を限界を超えて引き出してる感はある
ハミルトンをRB15に乗せてタッペンの成績を出せるのか見てみたい >>590
シューマッハの呪いかよw。オフでMoroGPマシンで無茶して現役リタイアというのは
ありそうだがww チャンドック 「フェラーリが僕の分析を証拠として提出したことに困惑」
カルン・チャンドックは、フェラーリに自分の解説を証拠として使われ困惑している。
「実際、僕はフランスを離れたとある場所で家族と一緒に週末を過ごしていた。
静かな時間を過ごしたいと思っていたけど、
金曜日に電話とTwitterのフィードが少しおかしなことになった。
フェラーリがモントリオールでのベッテル・ハミルトンのインシデントの僕の分析を
彼らの訴えの証拠のひとつとしてFIAに提出したからだ」
「それについては何も知らんか知らなかった。
実際、電話がノンストップで鳴り続けたとき、
僕はモーターショーの撮影をしているところだった。
フェラーリのような偉大なビッグチームが僕の分析を
彼らの上訴のための提出物に含める価値があると認めたことはある意味嬉しく思ったけど、
彼らが僕のテレビ用解説を材料に選んだことには困惑もしている」
「FIAは、この控訴審におけるこのような分析を無視する権利がある。
第三者の意見、特にテレビ放送局で働いている人の意見が
事実の証拠としてカウントされることは絶対にあり得ないからね」
「いずれしろ、僕に送られてきたテキストメッセージから判断すれば、
週末にかけてパドックでフェラーリによるエンターテイメントで
大いに盛り上がっていたみたいだね」
https://www.planetf1.com/news/chandhok-flattered-but-confused-by-ferrari/ こういう記事もフランスの結果が良ければサマになったのにな
Latest Honda F1 upgrade inspired by jet engine tech
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-upgrade-jet-engine/4482070/ ロズベルグ居た方が今年面白かったよなぁ
確執嫌って降りやがって
可夢偉をプールに突き落とすし意外に自己中な嫌な奴なのかも >>595
追い込まれたハミルトンを久しく見てねぇもんで。最強ドライバーに最強マシンを与えるのはやっぱダメだわ
マクラーレン時代の苦悩しながら速さ強さを見せてたハミルトンが懐かしい 最速最強マシンに乗って勝つことの楽ちんさ
2番手、3番手マシンに乗って勝つことの厳しさの両方を知ってるハミルトンだからこそ
最速最強マシンに乗って勝つことの楽を先に覚えしまったベッテルは勝てないんだろうな ドイツの自国軍軽視ってNATO軍に過度に寄りかかった結果なんだっけ
一方でEUによる利益は独り占め
ホント糞みたいな国民性だな >>603
現日本軍()なんか米軍におんぶにだっこじゃないか >>606
今のドイツ軍は自衛隊何てものともしないぐらい糞だぞw >>597
俺たちのはチャンドックにも馬鹿にされてるのな。 >>593
むしろ「まるでハミルトンみたい」ってのが今年のタッペンの印象
プレッシャーない立場だからタイトル争いしてもタッペンが同じ事出来るかわからないけどな >>605
ロズベルグは偉大だったよな。
ハミルトンにチャレンジして最後の最後に勝った。
ボッタスでは無理だろう。 [メルセデスGP]
オーストラリア……ハミ フロア損傷 →ボタ勝利
バーレーン……ボタ ウイングにビニール →ハミ勝利
中国……PPボタ白線でホイールスピン →ハミ勝利
アゼルバイジャン……ハミ1コーナーで優しさ →ボタ勝利
スペイン……ボタ クラッチ不調 →ハミ勝利
モナコ……ボタ パンク →ハミ勝利
カナダ……ボタ予選失敗 →ハミ勝利
フランス……ボタ決勝ペースなし →ハミ勝利 >>571
2017 予選
RIC 6.1位
VER 5.35位
2018 予選
RIC 7.19位
VER 6.57位
リカルドがマックスから0.75位後ろってことは、ガスリーは倍の1.5位後ろぐらいが許容範囲か。
でもタイムが雲泥の差だけどね、リカルドはマックスに予選で負けることが多くても0.1とか0.2位だったし。 >>589
たしか予選2位だった記憶
あの年の中盤までは少しでもハンドリングを良くしようとテストに精を出してたみたいだよね
でもエンジン部門が熱心じゃなくてついにキレて例の赤いカミオン発言… ニコがあそこまでやって結局トラブル頼みで5ポイント差だからな
ハミルトンが4回くらいリタイアしないとボッタスでは無理だろ
2012年もハミルトンは自責以外で100ポイントくらい失ってたけどバトンのポイント上回ってたし >>612
リカルドと同じペースで走れたらトップドライバーの1人に数えられるレベルでしょ >>613
燃料がフルタンだとハンドリングやマシンの状態はいいけど
燃料が軽くなるにつれてハンドリング悪化と周回遅れが出てきてマンセルにやられた ニコはハミにマインドゲーム仕掛けてたからな
心優しいぼっさんには無理 あながちリカルドの選択は間違ってなかったんだな
やっぱりホンダがダメすぎる ハミルトンにはハンデーで、ピンクの小粒コーラックをスタート前に3錠くらい飲ませ! >>618
16ポイントしか取れないのに間違ってないとはこれいかにw ハミルトンだけタイヤ2種類とかバランス良さそう
ソフト側のタイヤ没収で >>601
F2012に乗ったアロンソみたいなものか
F2005に乗ったシューマッハ、RB10に乗ったベッテルはしょーもなかったな >>615
リカルドと同じぐらいのタイムで走れとは言ってないよ。
遅すぎるって話しさ。 >>618
決勝レースでタッペンに1lap離されてるんですけど。1,2年で追いつけないくらいの
絶望的な差。だからルノーは大幅なルール変更される2021年にかけている。 >>619
レッドブルも最終的に同等額提示してたらしいけどな
フルボッコにしたベッテルの半分のギャラでルノーでは完全に負け移籍だろ >>620
むしろ催す前にさっさとゴールするんじゃね? >>618
決勝でフェルスタッペンと勝負出来たら間違いなくそう言えるね
今年後半に期待しよう 去年の後半のマックスをみて予選だけじゃなく決勝でももう勝てないって思ったんじゃないの >>601
予選で1秒近く速いレッドブル相手に高確率で片方は食ってフロントローにねじ込んでたもんな
最強マシンにはベッテルウェバーくらいでちょうどいいな >>627
じゃ右手の親指を、ビニールテープでステアリングに縛る >>626
健忘症かアルツハイマーが進行しているみたいです。
直すことはできませんが、止めることはできるそうなの
で、早急に受診されたし。 >>574
RB15発表の頃の記事
フロントもリアもサスペンションの位置が高くなったってどっかに書いてあった
ノーズの付け根付近の変な出っ張りがサスペンションを高くした影響だとかって フランスGPが終わってからドイツ国歌が頭から離れないんだが >>630
リカルドが移籍を発表したのはハンガリーの後だから
それは関係ない >>610
ぼっさんもアナキンになれば・・・でも悪にはなれそうなタイプ >>638
ミラボーゲートみたいな事やらないだろうしな
ボッタスじゃなくても普通はやらないけど
顎から学んだとか言ってたしw >>635
バカッ速いアゼルバイジャン人ドライバーが欲しいところ >>636
ペナルティー回避をとるか、新エンジンをとるか、それが問題だ >>605
ハミルトンに帽子を投げつけるとかシャンパンのボトルで殴れるようならないとな >>638
ボッタスは暗黒面に落ちてもハミルトンに勝てなさそうなんだよなw タッペン専用車みたいになってきて、恐らくガスリーに出てるであろう指示は
「タッペンみたいに乗れ」だろ?
来年でタッペン去った後が怖いな。1994-95に顎が非常にとんがったマシンで連覇して
翌年フェラーリに行ったけど、代わりに跳ね馬叩きだされたハゲとアレジはまったく
ベネトンを走らせられなかったわけじゃん。同じことが起きかねん >>645
96年のベネトンの事情はちょっと複雑かも
アレジはシューセッティングでも乗れたけどそこか開発していくスキルが無かった
ベルガーにとってはとても乗れるものではなかったので
乗りやすく改良する方向でイニシアチブを取ったら凡庸なマシンにしかならなかった
ってな感じか >>637
むしろカナダから夏休みまでの数レースで心折られたんでないかと
この先勝てる気がしねえ的な >>618
ホンダは糞だけど
赤牛はなんだかんだでルノーより
現状速いやん
夏休み明けどうなるかだな フェルスタッペンはPU交換でグリッドが下がっても5位になれる可能性が高いけど、
ガスリーは入賞すらできないとなると、ガスリーはできるだけPU交換しない戦略の方がいいかな。 >>603
NATO軍にはクラウス・ハインツ・フォン・デム・エーベルバッハ少佐というのが居てだな
超国粋主義者なのだよ そういう意味ではマクラーレンがアロンソじゃなくサインツとノリスで行くってのはいいことだ
トップフィールドの速さじゃない以上、対処療法的に成績が上向くことはあっても、競争力を
取り戻すには何年もかかるから、変なプレッシャーはない方がいい >>645
そんなもん、ブラウンGPでバトンがタイトル獲った後、シューマッハとロズベルグは表彰台すら乗れなかったのと同じ 田辺さんは今頃マルコ、ホーナー、マックスに囲まれて
パワーパワーパワー攻撃食らっているなw ホンダがこんな扱いされると
PUで新規参入しようとは
どのメーカーも思わんよなw タッペンのはフランスでのアップデートは大きくはなかったので次のアップに期待したいって話だぞ >>657
現実に酷いPUなんだから各方面から文句言われるのは当たり前 もう誰も新規参入しないし、逃げまくりの撤退しまくりで、F1オワタになるの目に見えてるわ。 >>655
ガスリーのモアパワーを忘れないで下さい ドイツ軍はなけなしのタイフーンを2機も墜落させたしな ホンダはハチゴーさんがいつまでやれるかにもよるんじゃね
色々やばいでしょ今 ルノー日産を馬鹿にできないような状況だ >>636
マクラーレンはアップデート断って正解だったな
アビテブールとしてはフランスでマクラーレンにグリッドダウンを受けていて欲しかったのだろうけど
実際の所、ルノーは予選設定開放のが大きくて新型自体はそんなに大きな違いはないので、リカルドは予選でも決勝でも敵ではなかった
最後の方は順位差のあるヒュルケンにすら追いつかれてたし、ノリスが追いつかれたのもハイドロ系のトラブルによるものでサインツには近づく事も出来ない >>618
レッドブルがホンダPUで去年よりポジションを落とすという予想は当たったよな。
プロジェクトの成功を確信出来なかったと。 >>665
フェラーリすら勝てない&ペナルティで2位を逃した話だけどな リカルドは早く入りすぎたからな。ソフトのがっさんより先に入っちゃあかんわ
レース後半厳しくなってヒュルケンにあおられるってのはよく見る光景だな ホンダは文句を言われてまでF1を続ける意味は無いでしょ撤退した方が早い
メルセデス優遇にフェラーリの拒否権を前にしては何も出来ないわ >>667
まあ、リカルド程のドライバーとしては最後に取り乱してダブル5秒食らうとかは厳しかったな…
棚ボタでノリスが落ちてきたのはラッキーだったが、後ろからライコネンに突っつかれて
ヒュルケンまで来てしまってやらかしてしまった リカルドはドリンク無かったらしいから
判断力鈍ってたのかもな レッドブルがルノーと組んだ一年目はコンストラクター5位だったし評価は早すぎるな >>636
ジレンマって和製英語じゃなかったんだな フェラーリようやくダウンフォース重視のマシンに着手か
ハミルトンが序盤に助言してくれてたのに フェラーリの場合、ダウンフォースつけると今度はタイヤがオーバーヒートしそう >>665
いやガスリーがせめて6位を取れてればポイントも上だろw
リカルドのせいなんですけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています