【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【362基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1561213748/ >>256
ポイントの取りこぼしだよ
F1ってのは決勝レースでの獲得ポイントを競ってるのであってPUエレメントの交換基数の少なさを競ってるわけじゃないんだぜ？ >>255
予選でQ3に進出したジョビナッツィと同レベルの才能だろ？
レッドブルのマシンをアルファちょい上程度にするパワーしかねーじゃん >>255
フェルスタッペンの成績が良いのはPUのおかげ。
ガスリーが遅いのはドライバーが悪い。
去年より今年の成績が悪いのはシャシーとタイヤのせい。
ホント信者って最低なやつだな。 次のレッドブルリンクは一周の距離短いからもっとパワーの出る予選モード使えるんじゃないの？ >>260
別にPUのおかげ云々とか言ってないんだが、仮に言ったとしても「フェルスタッペンはマシンの限界を超えた速さで走ってる」などというお前の厨二理論よりは遥かにマシだと思うぞ ついにホンダ批判が吹き出したか
提携解消もあり得るな >>259
本当それな
ウィリアムズなんかエンジンノントラブルなんだぜ >>262
マジでフェルスタッペンがPUのおかげって言ってたら、遥かにマシどころか遥かにヤバイやつだわ >>262
マシンの限界を超えた云々なんて言って無いし...
なんにしてもRBとトロが遅いのはホンダPUも責任あるんだからな。
そこはいい加減に認めろw フェルスタッペン4位「パワーが足りず、車体も理想的でなかった。すべてを努力する必要がある」：レッドブル・ホンダ F1フランスGP
https://www.as-web.jp/f1/495083?all >>255
そのガスリーはホンダのせいでシートに収まることになったんですが？？
リカルドがいなくなったのはホンダが原因なのに、よくまぁそんなこと言えるな 深夜 ID:EjRfni9Z0 が毎度の様に５ｃｈでキムチを連呼していると
何時の間にか背後に何かを決意した父親が右手に包丁を持って立っていた
「人様に迷惑かける前に、、、」
ネトウヨの悲劇 >>266
フェルスタッペンは例外
ガスリーが本来のマシン性能
これはつまりガスリーがマシン性能の限界の速さで走ってるって事だろ
同じマシンでそれ以上の速さで走るには、もう物理法則を無視するしかねーだろw >>269
まだリカルドが辞めたのをホンダのせいにしてんの？
まぁこの世のネガティブな出来事全てをホンダのせいにするお前なら当然か >>269
それはどう考えても口実でしょう
フェルスタッペンだけをチヤホヤするチームが嫌になった ワロタ
コンスト３位ならルノーのままで良かっただろ >>271
トップチームにはどこも特別な人が乗ってるわけなんだけどなぁ >>254
おまえらが馬鹿キムチだってのは
アンチョ自演で連投しまくるおまえら在日朝鮮人以外の日本人はみんなわかってるわ 浅木執行役員→お前ら上手く誤魔化しておけよ。山本、田辺「はい」 >>278
本人じゃなくてもわかるよｗ
むしろこれ違うと思う人いるのかなぁ ガスリーが一番多くポイントをとったのはモナコ
これが何を意味しているのか フェルスタッペンがとうとうパワーもっとくれって言っちゃったね
開幕がピークで下がる一方の雰囲気をなんとかしないと >>270
そんなにキムチと呼ばれるのが嫌なら特殊在日朝鮮人でもいいぞ オーストリアは早く終わるから
最大パワーでよろしく そもそもホンダ下げらが、フェルスタッペンは例外とか言うけど、表彰台狙えるチームが3つしか無いのに、天才がドライバーがそれぞれ1人ずついるの普通だろ。2年前もアロンソは別って言ってたよな😬 他の3強と違うのは、明らかにレッドブルのセカンドが
エースと差があることだな ホーナーとプロスト、アビデ何やら話し込んでたが、ヒュルケンベルグくれくれなのか、それとも来年PU供給の話し？ >>290 リカルド返すか、ヒュルケンベルグレンタルかじゃ無い❓PUはホンダと抜きつ抜かれつレベルのルノーに30億支払い発生するからないでしょう🙅♂ >>292
しかし急にタッペンはホンダ叩き始めたな マックスはマクラーレンをまっすぐな速度の例として置きます、ルノーエンジンが現時点でホンダよりはるかに強力であることを示しています。 >>295
またルノーとホンダ天秤にかけてホンダ揺さぶるか >>295 本当は信頼性で交換なのに糞スペック３でキレたんだろｗｗ >>231
フェルスタッペンでなくとも同じようにPUを指摘をするよね
それをレッドブルのシャシーのせいにしようと必死なやつらがいる フェルスタッペン、チャンピオンになりたいんだろうな >>295
急にじゃなくてさぁ、ずっと前から我慢してたのは明らかだったんですけどね
いつ堪忍袋の緒が切れるか時間の問題だったのよ
それをホンシンはドライバーは何も不満は言ってないと嘯いてたけど 交換してもパワーが上がってなけりゃ何のために交換したんだよと怒るのは誰でもだろ
ホンダはその場しのぎの誤魔化しが何時まで通用すると思っているのだろうか？ それは、タッペンからしてみれば今年初の
性能アップデートで期待していたはず
田辺さんの発言もそうだけど、あれだとね >>303
メルセデスもフェラーリもアップデートしてるのにフェルスタッペンの順位は今までと変わらずフェラーリ2台の間
レッドブルが変わってないならフェラーリも変わってないという事になるが？ >>304
>>306
１分３０秒の自演馬鹿キムチ 予選最高速はリカルドか、ヒュルケンベルグとの差は3キロ、ルノーはスペック2で0.2秒ぐらい短縮したかな、 マクラーレンにもスペック2載ったら、タッペンもノリスに喰われるかもね 正直に技術力がないことを告白して謝罪して撤退すればみんな許してくれると思うんだがな
何で何時までもホンダは隠して参戦しているのかが理解できない メルセやフェラは置いといてとりあえずルノーに勝つまでアンチを許すわ シーズンが深まると毎年開発の遅さが目立って来るよね
いつもこの時期になるとホンダPU勢は置いてけぼりにされる
シーズン中の開発力がないのが最大の弱点ですわホンダは >>317
去年に関しては、レース結果は捨てて試作機で実験とルノーの出力を抜いた既成事実作りをしてたようなもんだからな >>315
そう
レッドブルが良くなった
ホンダはそのレッドブルを構成するパッケージの一部 >>319
そういうのいいから 謝罪して楽になれよ >>320
謝罪w
そしてその次は賠償を求めるのかい？w マックス・フェルスタッペン 「オーストラリアGPでも良くて4位が限界」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50183.html
「現時点で僕たちはとにかくペースが不足しているし、それを受け入れなければならない。
その間も僕たちはクルマに懸命に取り組み続けてるし、ほとんどはパワーユニットだ」 たぶん、ドライバーが不満をぶちまけ始めたのは「PUに問題は無かった」の発言が火を点けたね
非礼を詫びた後だったらまだよかったのに、先に保身発言をするからブチ切れたと思う タッペンがPUしょぼいって言ってる以上
もうダメだなこりゃ 今までのタッペンならホンダに忖度して、車体とPU両方の改善が必要だと発言していたけど、ついにホンダPUだけの問題だと発言が変わったね
現実逃避してシャシー連呼の馬鹿ホンシンもタッペンの心変わりに顔面蒼白だろうなw >>293
T/CにはMGU-H（モーター）が付いているんですよ。 レッドブルのシャシーと開発力のないタッペンは重罪だよ。
ホンダパワーを全くいかせてない。 >>325
大きなトラブルも無く予定通りのプログラムを消化した、の「問題ない」を、必要充分なパワーが出ていたという意味に取ってしまったのかもしれないな
これは今後の関係者コメントに注目せざるを得ない >>326
>>327
在日アンチョの戯言は病気だな馬鹿キムチ >>329
顔面蒼白はアイデンティティのない出来損ないのおまえ >>335
馬鹿キムチのおまえらほざいてるだけだろアホ >>331
実際、モーターでコンプレッサーを回しているPUあるの？
勝手にジェネレーターとしか使ってないと思ってたんだけど ホンダも次頑張るとか他メーカーより劣ってるので開発を進めるとかあるいはpuには問題なかったとか毎戦言ってるけどドライバーからすれば現状何も変わってないし相対的に遅くなってるじゃんてなるよね。開幕からこの繰り返し、そらタッペンの気持ちもわかるわ。
ホンダは何も変わらないのだったら次から何も言わないほうがまだまし。 >>340
相対的には遅くなってないよ
同等を維持してる
ただスペック3を投入して同等維持では足りないと言っとるのよ、フェルスタッペンは >>342
他の3人はボロボロじゃん
なぜフェルスタッペンだけが スペック４でルノーPU超えれるのか。当然ルノーもバージョンアップしてくるだろうし。差が埋まるとは思えん 我慢して今まで言わなかったけどタッペンがパワーユニットを批判し始めてしまった
ライバルは進歩してるのにホンダは停滞してる
トロロッソのポイントも好調のように思ってたけど気がつけばウィリアムズが下にいるだけだ ガスリーはフェラーリやメルセデスに乗っても滑るって言うだろう
実際映像でハミルトンやボッタスもよく滑ってたからな ガスリーが画を抜かれないから知らんけど、数で言えばメルセデスの方が滑ってたかもなｗ メルセに乗っても滑ると言うだろう GP2に乗ったら滑らないって言いそう スペック３がこの程度ならスペック４も目くそ鼻くそ確定じゃん。
次はロケット推進力技術を利用するんですかｗｗｗ 魔法の言葉「キムチ」
万感の思いと
彼のオツムでは言語化出来ない思考
それらが綯い交ぜとなっている
しかし他人には”わんわん”吠えてるようにしか聞こえない、、、 >>342
相対的に遅くなっていってるだろうが
予選タイム的にはメルセデス・フェラーリから離され、ルノー・マクラーレンに迫られてる
嘘をつくな >>347
川井が言ってたけど、サーキットが砂で滑りやすかったから
オーストリアではここまでひどくはならないはず パワーも絞り出さない(出せない？)で信頼性、信頼性ってそれしか頭にないアホンダ
パフォーマス(笑)に振ったスペック3がスペック2と変わらないということは次のスペック4もほとんど変わらないだろうね
マルコはブースト(笑)とかほざいてたけど、またアホンダの大嘘に騙されたんじゃないのか？ >>348
今回PUのアップデートを全く感じなかったのは誰しもだが
車体にもかなりアップグレード入れて、自信ありだよ！
とかワシェ言ってた部分は全く感じられなかったな >>344
セッティング、ドライバーの習熟度、RBとSTRの差
考えられる事はいくらでもある
仮にPUだけの問題だとしたら逆にフェルスタッペンも一緒に落ちないのは不自然 スペック2.1とかじゃなくスペック3になったのにほとんど変わらないってどういうことやねん。 タッペン「現時点で僕たちはとにかくペースが不足しているし、それを受け入れなければならない。その間も僕たちはクルマに懸命に取り組み続けてるし、ほとんどはパワーユニットだ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
