2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 356●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 355●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559350613/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マーヴェリックビニャーレスさんがヤマハワークスでこの先生きのこるには ID:yuXx/iAdp
心が歪みまくってるとな、見えるもの全て歪むんだよ… ツイート消しやがったなサイモン
適当に逃げやがって >>540
クラファー最悪やな
この人が日本という国をどうとらえてるのかが露呈しちゃったな
どの面さげて日本に来るつもりなんだろうか >>594
> ロッシは偉い
> 文句も言わずに黙々とマシンを早くすることだけに専念している。
文句も言わず?
逆だろ。文句言ってるイメージしかないわw
俺は褒めるとこは褒めるけど、盲目的にマンセーする気はねーよ >>558
去年、ロレが契約した後に
HRCが中上を使ってロレのデータをとってるという話をどこかで聞いた
・・・宮城さんだっけ? >>607
あーここで見たねそんな書き込み
ロレンソ用の新スイングアームが投入されてるとまで言ってたような気もw ジャック・ミラーさんからも糞コラ画像来ました
この人はいつも糞コラ作ってる職人ですけど。
Jack DIOS Millerさんのツイート_ _I miss my _Jack to Repsol_ times... Maybe yes.… _
https://pbs.twimg.com/media/D9MlaYvW4AAT1xV.png ミラーってドラゴンボールをリスペクトし過ぎじゃねw >>609
来季SBKもしくはプラマック残留して旧型降格になるくらいなら
レプソル行ってマルケスのサポートしてれば良かったのにねぇ >>613
アンチではないよ。信者でもないけど。
ロッシは二面性のある性格だと思ってるし、それを隠そうともしてない。ライディングスキルも凄いし、40でレースに情熱を失わない姿勢も好きだよ。
だけど別に聖人君子でも紳士でもない。
相手を追い詰める時は手段を選ばないし、マスコミだろうがなんだろうが利用する。イタリア人らしく近しい相手には優しそうだけどね。使えないと判断したらバージェスほど長年組んだ相手でも即クビにする冷酷さもある。
そういうの含めて全部ロッシなんだよ。
太陽の部分しか見ないなんて視野が狭いよ。月も見ろ。 モロアンチの書き込みでワロタwさらに必死過ぎて引いた カタロニアGPの経済効果上から5番目、ホンマかいな「阪神優勝の効果」と同じ類の話かと
business-sport.esさんのツイート
•Super Bowl: 400 M€
•Indy 500: 267 M€
•GP F1 México: 250 M€
•GP F1 España: 163 M€
•Roland Garros: 90 M€
•Moto GP Barcelona: 96 M€
•Le Mans: 82 M€
•e-Prix México: 63,5 M€
https://pbs.twimg.com/media/D9P5CoaXsAEC-A6.jpg サムブレーキ使ってるライダーってどれぐらい居るんだろ?マルケスは試したけど慣れなかったってコメントしてたな >>614のロッシ論、全く同意
ここに書き込んでるいくつかの意見って幼稚というかall or nothing、
二元論しかない人散見されるよな
世の中そんな単純じゃないし、ダブルスタンダードもある >>559
糞アフィサイトのリンクなんか貼るなクズ あっ、クラファーあのツイート消して逃亡
魚拓は取ってるぞ
タイヤが当たりでドゥーハンに一回勝ったら仕事に困らないってNZの田舎はいいね パッシーニはもっと信じがたい複雑な操作をハンドルまわりでやってるよね。
Fブレーキが左だったっけ? >>622
「ロレンソが、何しに日本に行ったか解った」 とか書き込んでるヤツが居て
マジ糞の集まりだったわw
画像にしてしまったら、英語なんかろくに分らんオレラにも解ってしまうやんw >>628
CBRのベースマシンがウンコちゃんなのでここ数年かなり低迷
その前もレイが乗ってたから勝ててたけど他の人は上位に食い込むことすら無かった
SBKは市販車ベースなので完全に新しい良いマシンでも作らないとダメってことだ >>629
全日本だとソコソコ活躍してるから不思議だよな…
まあ電制が共通品じゃなけりゃ設計が新しいR1にも勝てるっていうね… 全日本はレベルが低いだけだと思うのだが
あれでもCBRはウンコマシン優遇ルールで回転数上げてもらってるのだが >>631
つまり高橋がヤマハ移籍すれば中須賀なんか目じゃないと? 高橋巧はライダーとしてそんなにすごくないだろ
巧も去年だかに代打スポットでSBK出てるぞ
あと全日本と世界ではレギュレーション違うから いま着たんだからしらんがな
ライダー比較したいなら冬のヘレステストに張り付いて
他のテストライダーとかレギュラーとかのタイム差とか見ればいいし
そこで巧がとても中須賀レベルではないと思うのだが >>631
俺もそう思う
SBKって始まった当初からレベル高かったよな
WGP500チャンプのルッキネリ、AMA3連覇のマーケル、WGPでケニーのライバルだったフェラーリらが参戦
その後もドカがロッシュを呼んだり、フォギーやベイリスと言ったスターも生まれた
菅生ラウンドにしても毎年開催され第1回大会で岩橋が2位に入り余裕じゃんと思ってたら
日本人初となる武田雄一が優勝するまでに9年も掛かってしまった
30年以上の歴史があるのにいまだに日本人SBKチャンピオンは出ていない
中上だってSBKに行けばチャンピオンになれると思ってる日本人はいないだろ
最高峰日本人最多勝の岡田、ヤマハのエースだったノリック、ニトロ芳賀、motoGP2勝の玉やん、カワサキで表彰台にたった王子、最後の250王者ヒロシ...
SBKに参戦するもチャンピオンになれなかった
巧くんには新型CBRと共に世界に羽ばたいて欲しい ちなみに第1回菅生ラウンド第二ヒートでホンダRC30に乗る岩橋が2位に入った時
優勝したのがヤマハFZRに乗りるマイケルドゥーハンだった フリープラクティスでマルケスがロレにキレた後はレースでクラッチローが中上にキレる
チャンピオン争いはマルケスの独走っぽいけどホンダはいい具合に荒れてきたなw JSBでヤマハとホンダが強いのはmotoGPで禁止された予測型トラコンのせいでしょ
あれ市販車に降りてこない技術だしプライベーターとの差も開くばかりだから禁止したら良いのに >>639
禁止というか、「ECUはベースマシンから変更してはならない」という規則にすればいいだけじゃね? クラッチロー「てめえ舐めんじゃねえぞ!」
中上「本当に言いたいことは別のことですよね?いいんですよボクは分かってますお互い頑張りましょう」
クラッチロー「(´;ω;`)ウッ…」 ほんとに新型CBRはでるのかねえ?パニガーレ並みの高額なスペシャルマシンになるのかどうなのか >>640
1周目の4コーナーでクラッチローを押し出したらしい
んでレース後、「今度同じことしたらどうなるかわかってるだろうな」と言っんだって
去年は遥か後方を走っていて空気だった中上さんが、ようやくクラッチョに相手にされるような場所を走れるようになってわくわくするw
https://www.motorsport.com/motogp/news/crutchlow-not-impressed-nakagami-barcelona/4476741/ ホンダのSBKってHRC噛んでるなかったよね?
HRC噛んでたら本気出してV4R対抗マシン作るだろうけど
HRC噛んでないなら期待出来なさそう NAKも
「当たってもねーにグダグダ言ってんじゃねー
多少妨げになったかも知れんがそれがレースだろ」
と言ってんぞ 中上もGPライダーなんだからそれくらい言わなきゃね >>624
世界中に与えたインパクトはすごかったよそりゃw >>648
中上も叩き上げだからなぁ
moto2時代に理不尽な邪魔されて「これがレースだ」って言う奴らに揉まれてきたわけだし >>650
モリワキがワークスマシン貰ってるってこと?
それにしても遅すぎだけど… >>614
使えないと判断したスタッフをそのままにしてる選手なんていないし
ロッシもそれなりの時間を費やして苦渋の選択だったのに
それを即クビにする冷酷と決め付けてるのはアンチと言われても仕方が無い >>594
ケツの垢だけは勘弁してやってくれ・・・。 5年前のカタロニアでMotoGPになってからのホンダ100勝だったのか
2007〜8年の暗黒期感が凄いな
Honda's 100 wins in the MotoGP class. 2014 #CatalanGP
https://pbs.twimg.com/media/BqNMBgHIgAABga6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BqL6uq4IcAAsEib.jpg >>648
やっとメンタリティがGPライダーになったな
そのメンタリティと成績が正比例してるのが大変興味深い
コレ言えるなら今後はノーガード走法は無くなるね 中上も神童から苦労人と紆余曲折を経てここまで来たんだから日本人初の世界王者になると俺は期待している 「え?グラベルまで押し出したのはオレじゃないよw」
くらい言ってやればいいのにw ファッキンロケットナカガーミから、ファッキンナカガーミにステップアップしたな。 今更だけど、motogpってここ数十年、ヤマハかホンダしかワールドチャンプになってないのな。
あ、ドカが一回だけあったか。 MotoGPとWGPって2001年以前以降で分けるのかな?
だとしたら>>664の十数年って書き方もおかしいけど
>>667のスズキはMotoGPでタイトル獲ってないよね ロッシがRCVに乗った年からがmotogpなんじゃないか motogpクラス始まる前年くらいから世界選手権の呼称がmotogpだったような気もするが...まぁどーでもいいか >>655
全方向に噛み付くフリをしていくスタイルだな 数十年という書き方だったからアゴがヤマハでチャンピオンになって
以降の話だと思ったよ。
4スト990スタートという意味ならスズキはOUTだけどね。
ちなみにアゴが1975年にヤマハでタイトルを取ってから日本車以外
では2007年にストーナーがドカでタイトル取っただけってのもすごい。
その間我らがスズキは6回もタイトル取ってるw >>623
子供の頃の怪我が原因で右手の握力が無くなってるので
左でFブレーキとクラッチを使ってるって話だった思う。
今でもシートさえあれば上位を走る大したオッサンだよ。
オッサンが怪我したら今度は難病から病み上がりの
フォルガーが遂に復帰ときたか。
EBウイルスって調べたら、有名声優を死に追いやった難病だったんだなぁ。 >>672
ドルナの商標みたいなもんだから正式名称は今でも「FIM WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX 」 WGPだわ >>654
貰ってるというか車両の開発はHRCで、アルテアモリワキがチーム運営してる
JSB車持ち込んで参戦しながらWSBK用に徐々にアップデートしてる状態だと思う もし俺が運営の采配を握る人物だったら・・・・
ロレンソのクラッシュを見た瞬間に赤旗中断を出すね
そして2周減らして再スタート
スタート順位はロレンソがクラッシュさせる直前の順位
そしてロレンソはピットスタート
もちろん、バイクが壊れたライダーたちはセカンドバイクで
あんなレースを続行するぐらいなら、こうした方がファンが納得すると思う >>680
コースにマシンやライダーが残って危険だったわけでもないのに赤旗出るわけないだろ…。 上手いことコースはクリアだったからな〜。
ロッシとドビは再スタート出来てたし。 妄想な上に勝手に運営レギュレーションまで変更してて笑った 赤旗って、継続してレースすることが危険な場合以外で出るのか?
もしくは過去出たことあるの?
例えば今回は主要メンバーがクラッシュしたけど、下位グループで同じ事が起きても赤旗出るのかって考えたら、やっぱり出るわけなくね。
まぁレース自体を劇的に破壊したクラッシュである事は否定しないけど。 >>661
まぁ世界王者はわからんけど、世界で争うモタスポで多少なり期待出来るのはこの人だけだからな。
F1なんてこの先10年は誰も出て来ないだろう。 目標としてまず中須賀の2位フィニッシュを超えてみよう 今は放送枠の中でレース終わらせるのが優先だから赤旗なんて余程でないと出さないでしょ。 中須賀さんって名前が出てくると恨みもなにもないけど、馬鹿にしたくなる
結局全日本の体たらくの鬱憤を彼にぶつけてんだろうな、ゴメンな 今の全日本って1年掛けて鈴鹿8耐の練習してるんでしょ?違うの? >>656
マルケスの2013年オフでのスタッフ首切りの方が冷酷だよね。 >>695
トライアルの現チャンピオンのトニー・ボウとフジガスの実力差はMotoGPのマルケスとロッシよりもあるから2度目のチャンプは難しいだろうねぇ。 フジガスってまだやってんの
全日本ロードで若手が全然育たずにジジイが未だに前走ってるのと同じか? >>697
全く違う
棒が異常な強さなだけで、世界でのトップレベルを維持し続けてる
維持と言うより、進化し続けてると言った方が適切かも ダートトラックにマルケスも憧れるという日本人ライダーいなかったっけ? >>680が言いたいのはレースじゃなくてショーとしてそっちの方が面白いと言いたいのだろう
オリンピックのフィギュアスケート競技ではなくアイスショーの方が面白いというタイプ
なんなら、八百長で人気選手が勝つように演出したいくらいっていう… >「今度同じことしたらどうなるかわかってるだろうな」
クラッチローのあの顔(目を見開いた奴)で言われたら
俺なら全力で謝っていると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています