>>362
空気抵抗は速度の2乗にパワーは速度の3乗に比例するよね
1000PSと950PSぐらいの差じゃドラックを伴うダウンフォースを十分には増やせないんだよ
特にウィングでのダウンフォースはドラックつまり空気抵抗と比例してるからね
ダウンフォースを効果的に増やすにはフロアーとディフューザーで発生させるグランドエフェクトに頼るしかない
それにはフロアーの大きさやレーキ角コンセプト、サスペンションの硬さとか相互的な対応が必要になる
だからフェラーリはすぐには対策できないって言ってるんだよ
ダウンフォースをどの部分で発生させてるかの記事があるよ
フロアーとディフューザーで65パーセントとあるね

https://www.as-web.jp/f1/488179?all