【HONDA】F1ホンダエンジン【357基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ (ワッチョイ無) 【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】 ・ https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558615143/ 当分アップデートはないな 開発力も最弱とはね 終わってるよ ホンダF1 「スペック2エンジンを7戦を走り切れる」 https://f1-gate.com/honda/f1_49589.html さすがルノーPUのマクラーレン 馬力は心配ないからメルセデス型に変更するかもって McLaren says it might revisit F1 efficiency push https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-revisit-aero-efficiency-push-/4396293/ このスレ変なネトウヨ住み着いてるよな スレの雰囲気おかしくなるから消えて欲しい ルノーも今頃、レッドブルシャーシなら優勝できたのにと思ってるはず。 今年はシャーシが最悪すぎ >>446 また悪い癖が再発か。 懲りないバカ共だな。 >>446 ルノーPUはホンダと違ってパワーがあるからね >>446 誰も翻訳しないからって適当なこと言ってんなw >>451 あーあ またティム・ゴス時代に逆戻りだ バルテリ・ボルテックスって凄く馬力ありそう。 そう言えばFのイルカモードって実現不可能なんだろうか? >>455 こいつら>>453 が応援スレに行けない理由は英語が読めないからだよ >>455 まだ高効率シャシーを様子を見る必要があるって感じで メルセデスのようなダウンフォースにするかっていう記者の質問があるだけ F1geteってすごくないか? 他のマスコミは現地まで取材してめちゃくちゃ経費かかってる それに比べてF1geteってコピペ翻訳だけで F1Life以上に稼いでるもんな F1Lifeってユーチューバーが語っているアレかw >>420 ↑↑↑↑↑↑↑ ナリスマシ朝鮮人の朝鮮漫才 >>442 田辺が普通に使ってんだからこれからは パワーのないホンダで統一してもいんじゃないかな マクラーレンのエンジニアが「これ出来るの?出来ないの?」とホンダの奴等に聴いたら、ニヤニヤしながら「出来るかもしれません」とかジャップ丸出しだったらしよね 海外ではYESかNO、白か黒かの2択で物事を決めるのが常識なのに、ジャップの捻くれた民族性から来る白でも黒でも無いグレーを好む性質が本当に気持ち悪かったろうな これではマクラーレンやアロンソがキレるのも無理はない ホンダは、エンジンの燃焼効率重視しすぎて回生効率下がっているんじゃね? >>464 海外と言うか仕事なら当たり前の事なんだけどね 現代ジャップは本質的に仕事する事に向いてない >>426 いわゆる被害者ビジネスでホンダからタダでPU供給してもらってた上に金までもらっていた、、 あれ? これってもしかしなくてもメンタルが朝鮮人そのものじゃんw だから朝鮮人がここで無意味にホンダ叩いてるわけだ マクラーレンは慰安婦徴用工と同じメンタル 自分は悪くないホンダが全部悪い!ってw そんなホンダと断交したマクラーレンは身の程を嫌というほど知らされて粛正の嵐w あの時のアロンソは慰安婦婆さんの役目だったわけねw 納得。 >>443 壊れたとしてもスペック2ですか ほんと今年は遅いですねー もうこのまま追いつけないんですかね >>466 それは、タービン仕様を、変えなかったからで 本質的問題ではないだろう。 50%は捨てているので、エネルギーが足らない 事はあり得ない。 >>467 日本の中だけでは通用するかもしれないけど、ウェーイ系が多い海外ではジャップの定番の「空気を読む」なんてのも全く通用しないんだよね 技術有る無し以前にジャップの根暗丸出しの性質がF1というグローバルな舞台に向いてない >>475 熱効率言うても、低速コーナーの場合やロングストレート色々あるからなぁぁ 今年の後半にメルセデスに追いつくって言ってた基地外いたよな 夏のスペック3でせいぜい2、30馬力 スペック4なんて未だ嘗て出した事ないし メルセデスもシーズン中に20馬力くらいは上げてくるからな ソフト変更だけで the power of dreams から the no power GP2 Ahondaに変更しよう ヒュンダイもがんばっとるやないか WRC:第7戦ポルトガルのシェイクダウンはヒュンダイ首位。0.1秒差でトヨタのミークが続く https://www.as-web.jp/rally/487386 >>479 PUでメルセデスに勝つ?ならレッドブルのマシンがあれば、メルセデスは周回遅れだよwww >>486 俺はおまえみたいな河原乞食を見て笑わせてもらってる側だアホ 河原芸人は黙ってお客様のニーズに応えてりゃいいんだよ わかったらさっさとやれやノロマが >>483 一応言っとくけど、シェイクダウンは全くあてになりませんよw >>420 無双ww この前欠陥チョンダイのせいでヌービル死にかけたんだぞw >>493 ID:VTNFlu+0 ↑ お口と息と身体中の毛穴が臭すぎるイザベラ・バードもびっくりの腐臭精神障害在日朝鮮人 >>476 AIにどうやって素材開発させるか言ってみろ アンチホンダ 略して アホンダ アホなホンダ 略して アなホンダ >>493 なんだこのクソおもろないバカは おまえお得意のヒュンダイネタでも早く出して笑わせてくれよーww あ、おまえのバカ頭を想像しただけでも笑えてきたw >>501 >>502 ↑ 典型的洗脳型反日在日朝鮮人 >>490 >>496 上から物言うやつには教えてやらないw えっ?それでも教えて下さい?AIに聞いてごらんww そりゃ勘違いしてる無知が説明なんてできるわけがない >>500 ←この猿はいつになったら気付くのかな?w >>471 マジレスするとAIのトレーニング期間だけで何年もかかって、その間にレッドブルに痺れ切らさせるのがオチ >>509 在日寄生虫朝鮮人が臭い息吐きながらほざいて鮮人は大変だね >>510 マジレスで何年もトレーニングにかかるとか言っちゃだめだろw >>512 本当にAIについて何もわかってないんだなこいつ >>514 煽るなら、AIと機械学習の違いぐらい理解しておけよw >>515 違いwwww やっぱりお前アホすぎwww 違いもなにも機械学習は立派なAIだぞ しっかり覚えておけ 人間が知らない答えでも勝手に考えて答えだしてくれるもんだと思ってるんだろうな 今使い物になるAIなんて機械学習と深層学習使ったモノしかないのに、一体何を使えというのか やはりホンダのAIがダメなせいでグリップが足りないということか ちょっと触ったら、めちゃテンション上げてくれるね 単発ageさん AIさんはお歌の才能が素晴らしいんだからこの上PUの開発まで求めちゃダメだろ 今のスペック2、7戦使えるとか言ってるみたいだが もう前のやつ(スペック1)はFP1FP2で使ってないのかな? そいつで、スペック2の所謂マイレージ稼げるはずなんだけどな トロロッソにデーダ取りとしてスペック3を積めばいいのに、まだ出せないってことは早くて夏休み明けぐらいかな? よくわかんないけど張り付いてる奴って単発単発って叩くけど 普通に暮らしてたらID真っ赤にする方が難しくね? スペック3とか安易に出すのは 確かな結果が望めない可能性少しでもあるって時には それがたとえトロにおけるものであっても ホンダとすると避けたいだろうな 素人の理屈はどうでもいいとにかく去年のRBの優勝回数越えられなければ弱体化したことになる つまりホンダとその陰気な信者はゴミってことだ >>529 普通に会話のキャッチボールが成立してて明らかに同一人物なのにIDが同一じゃないから単発だって蔑まれるんだよ このスレだけの事ならID変える必要無いのに変えてるって事はつまり他のスレでIDコロコロして荒らしてるんじゃねーかと勘繰りたくなるわけで あるいは同じ意見の人間が複数いると見せかけたい=自分の意見がマイノリティだと自覚してる証なのかなと >>531 フェラーリも去年の優勝回数越えなかったら弱体化&ゴミって事なのか? >>534 当たり前だろ 前年より成績下がるのを善しとするチームなんてない まぁ去年よりポイント稼いでるもんで勝利数で叩くしかなくて必死だよなw フェラーリもゴミとか言うならルノーなんてゴミ以下のウンコなのか? >>531 ならないよカスが。去年と車体のルールが、大きくかわったろ。 [生]F1 GPニュース 2019 〜モナコGP特集〜 5/31 (金) 20:00 〜 21:00 (60分) フジテレビNEXT どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け! <解説>川井一仁 <MC>野崎昌一 【生放送】 大丈夫、僕には契約があるのフラグは立てていなかった タッペンの代わりにヒュンケルでは釣り合わない やはり単純計算だな リカルド イコール ヒュンケル イコール タッペン 「今よりも早い速度で進化したいのは確かだけど、自分がやらなければならない仕事に集中し続けることで、チームをプッシュして、自分のエンジニアと方向性を見い出していく必要がある」 「すべてのことに少し時間をかけているところだけど、僕たちは正しい方向に進んでいるし、このまま進み続けて、今後のレースでさらに良い結果を出せることを期待している」 一方、レッドブルがニコ・ヒュルケンベルグとの交渉を開始したのは、実はマックス・フェルスタッペンが離脱した場合に備えてのことだとの噂もある。マックス・フェルスタッペンは、2020年にメルセデスに移籍する可能性がたびたび報じられている。 https://f1-gate.com/pierregasly/f1_49592.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる