【HONDA】F1ホンダエンジン【357基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558615143/ ホンダ信者は下ばっかりみて向上心の欠片もないよな
ちょっとはホンダを見習えよ ホンダは上位2チームに追いつこうと頑張ってるけど、
ホンシンはルノーとマクラーレンばかり気にしてるもんな レッドブルにはボッタスよりルルルに来て欲しい。
ヒュルケン取るならガスリーの2年目の方が良くやると思う。 >>374
マルコの言うことだから単純計算だと思うよ
リカルド イコール ヒュンケル イコール タッペン >>371
ふざけるなよ
ホンダに下はない
上に向かって這い上がるのみ ヒュルケンってリカルドとかボッタスより年上だから心配なんだよね。
個人的にはオコンも良いと思う。 >>370
相変わらず臭すぎる
君たちは息も臭いが、毛穴から臭う さ、そろそろ整理していこうかな
F1もポルシェにでも相談してみますか
レッドブル・エアレース、2019年シーズン限りでの終了を発表
https://f1-gate.com/airrace/f1_49577.html 井上尚弥も言ってたけどほんとに強いヤツはネガティヴなんだよね
試合前は相手の事を評価してKOされてそこからどう挽回するかのイメージトレーニングを積んでるとと言っていた
ハミルトンと似てる
のりだけでろくに準備もせずに参戦したホンダとは大違いだよ
基地外脳のホンシンは言うまでもないが
【F1モナコGP無線レビュー】「これは間違ったタイヤ選択だよ」ラウダに捧げる勝利をもぎ取ったハミルトンの叫び
https://www.as-web.jp/f1/487135/3 >>384
あの自信は何処から来たんやろ
日本no1のホンシンの精神構造と被るわ ホンシンにもこう言う精神が必要だわ
滝に打たれて修行してきた方がいいんじゃないのか >>387
ホンシンにそんなものは必要ない
ホンダに必要というならわからんでもないがね
コイツはホンダなんかどうでもよくて、ホンシンを目の敵にしているから気付かずにこんなアホ丸出しのレスをしてしまう残念な頭 このまま、ホンダが苦しんでるのを見てるのも確かにいいよな。 >>392
脳みそにウジ湧いてるみたいですからお薬出して置きますね >>393
ホンシンはこんなもんだよ
ルノーがトップ3から居なくなって大満足
後は赤牛の威を借りてルノーを叩いて毎日ハッピー
基地外とは同じ土俵に立たない方が良い アマプラでデスロードはじめて見たけどウォーボーイズみたいにホンダV8を讃えたい。 今年メルセデスの活躍で、去年よりメルセデスと
レッドブルの差が開いたのは間違いない
そういう意味ではアンチ派の未勝利という主張は間違っていない
ただ、去年比でレッドブルとフェラーリの対戦成績を比べてみると
どうなるのかという ホンシンの天敵ぶーカムバックか
元マクラーレンのエリック・ブーリエ、F1復帰の噂を否定せず
https://f1-gate.com/mclaren/f1_49558.html マクラーレンってブーリエいなくなったの知ってるけどザクブラウンも消えたんだっけ
もうガン中になさすぎてわからなくなった
最近調子いいのはどっちが消えたからだろか >>398
デブと頭おかしいのが消えたけど、デブが残ってる ドーナツ食ってそうなデブが消えて指しゃぶってそうなデブが残ってる
頭いかれてる重病人も消えた
各飛車落ちの惨状 >>392
はぁ笑
アンチはホンダをネタにして日頃のストレス解消やギャーギャーできて、楽しいと思うよ。
むしろ、ホンダがF1いなくなったら悲しむかもよ爆笑。
ネタが無くなるからな。 赤牛よりフェラーリのボルテックスの方がすごく見えるけど
レッドブル・ホンダ&フェラーリが2020年用F1タイヤテスト。フェルスタッペンらレースドライバー4人が走行
https://www.as-web.jp/f1/487247?all いい成績を残せてれば喜んで讃えるけど、この程度だから叩かれてるんでしょ
見る目が厳しいんだよアンチは
フェラーリファンもそう
コンスト2位でも無茶苦茶叩いてチーム代表の首を跳ばす
信者は甘いんだよね
成績が良かろうが悪かろうがホンダを擁護する
エンジンは悪くないと
車体もチームもホンダとは別との考えだから簡単に他者のせいにできる
それがよくないね >>404
その結果
俺たちのフェラーリは毎年メルセデスの後塵を拝することの繰り返し
我慢の足らない、すぐに結果を求める、ちょっと調子が悪いとすぐにドライバー代えろ責任者代えろとチームに不用なプレッシャーかけまくる
そしてその通りにしても結果が出なければ以下ループ とにかく欠点を探すのがアンチの仕事
F1見てないから叩くネタが古い遅い マクラーレンとアロンソ可哀想だな、踏み台にされたw
ホンダF1 「2015年は完全な準備ができていなかった」
https://f1-gate.com/honda/f1_49576.html
「マクラーレンと経験したことは貴重な教訓です。我々はそこから多くのことを学びました。それが我々を現在の場所へと導いてくれました」 >>407
またそれかもう飽きた
そろそろ違うネタ持って来いや無能 >>407
ホンダにスイッチする前の2014年はメルセデスPU載せてたけどランキング5位。
2012年はメルセデスエンジンにハミルトン、バトンという最強ドライバを載せて
やっとランキング3位。
マクラーレンは10年くらい前から衰退期に入っていてそれが今も継続しているだけ。 7戦保たなかったら良い笑い物だ
ホンダF1、新エンジンの信頼性向上に自信。スペック2は7レース分の走行距離を確保
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-believes-engine-can-now-hit-required-mileage-target/4410041/
2度目のアップグレードを夏休み後まで持ち越すことは”残念ながらできない”と認めた。
つまりホンダは第12戦ハンガリーGPまでに、各ドライバーにスペック2のICEを新たに供給するか、2度目のアップグレードを行う必要があるだろう。
田辺TDは次の機会にアップグレードが実施できるよう期待しているとしながらも「それは時期によります」と述べた。
「もしクラッシュや故障が起きた場合は、エンジンを交換する必要があります。私たちは常にその準備をしています。計画よりも少し早めに導入したスペック2についても同様です」
「しかしトロロッソにアクシデントが起きた中国では、スペック2はありませんでした。ですから、スペック1の新しいPUを導入しました。もしスペック2を使っている間に(問題が発生し)変更をする必要があれば、もう一度そうすることになります」 >>410
普通じゃねーか
つまんねーネタでよろこぶなや低脳 >>409
2014年のマクラーレンはカスタマーPUに新人載せて、ダブル表彰台まで獲得して181ptでシーズンを終えたのに
2015年はホンダのワークスPUにバトンとアロンソと言う豪華なドライバー乗せて、表彰台はおろか入賞すら数えるほどでわずか27ptでシーズンを終えたね >>409
ホンシンは基地外ばかり
ホンダの体たらくを直ぐに棚に上げて物事を考える
お前は本物のバカだよ >>407
F1にフルコミットするつもりはない、エンジンしか知りませんよ、という立ち位置にいたいということが見え見えなんだよね
だからこんな他人事のようなことが言える
チームの運営は難しいよ
車体の設計も
だからルノーに勝ってるだのフェラーリと同じレベルだのちゃんちゃらおかしい
仕事の量が5分の1もないんだからエンジンはとっくにトップ行ってなきゃ >>413
ホンダを載せる決断をしたのはマクラーレン自身なんだがな。
自分の決断の結果の責任を全部にホンダに押し付けるほどマクラーレンは愚かじゃないよ。
お前みたいなバカキムチは全部他人に責任を押し付けるんだろうが(w ホンダPUがここまでゴミだとはアンチすらも想定してなかった事態 >>461
メルセPUをやめてホンダPUにする決断をしたのはマクラーレン自身だ。
理解できるかそこのバカキムチ?
そしてマクラーレンはホンダ時代の愚痴を今は一切言わない。
条約を平気で破るバカキムチ国よりマクラーレンは遥かに立派だよ。 >>413
ホンダが準備と認識が不足していたことなんてホンダも含めてみんな認めている事実をいつまでもネチネチとキモい
だから今取り返そうと頑張ってんだろ
隣の半島国家みたいにGP開催したのに上手くいかなかったから借金まで踏み倒して尻尾巻いて逃げたっていうのなら、俺もホンダ叩くけどな
おまえはすぐに諦めることを選択する負け組が大好きな負け組人生に幸せ感じるタイプ メルセデス、F1カナダGPでエンジンアップグレードを投入へ
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_49587.html
>「ボノ(ピーター・ボノ/レースエンジニア)と
>マーカス(ダドリー/パフォーマンスエンジニア)、
>そして、多くのエンジニアがエネルギー回生システムから
>もっと多くの情報を引き出そうとしているし、
>僕がこのクルマからもっと多くを届けられるように正しい情報を配置しようとしている。
>ファクトリーのみんな開発に取り組んでいる」
メルセデスPUのアップデートは回生システムか
モーター稼働率がさらに上がるわけだな ヒュンダイなんかWRCで無双してるのにな
一方我が国日本メーカーのホンダは5年もやってて0勝だよ
日本人として情けないな 上位8台中半分がホンダじゃキムチもアンチも焦っちゃうよね 遊びで復帰してきたトヨタに優勝奪われたチョンダイのことか・・・ >>407
クズ過ぎてドン引きした
マクラーレンとアロンソ完全に被害者で可哀想 >>416
はいはい嫉妬朝鮮人アラシ
よかったねwww 今さら昔の事を蒸し返してるアンチはまだまともな方だな
現状のホンダを叩くネタがほとんど無い事を理解している >>423
自分たちを被害者と思ったからあんなにホンダを叩いたわけで、自分の仕事すらやってなかった >>423
君の道徳心のカケラもないクズさ加減と息の臭さで地域の善良な日本人は完全な被害者
しかも密入国の出 枕とアロンソってもしかしてインディで予選落ちした人たちのこと?
あれが実力だよ マクラーレンとアロンソってインディ500で大恥かいたよねw >>407
マクラーレンがいるから今の私がある。ありがとう(棒) メルセデスの強さ見て心折れるのは2流エンジニア
今のF1であそこまでやれるんだとワクワクするのが1流の好奇心 【速報】クオカード500円分をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D7zZzH7UEAAPjP8.jpg
@スマホでたいむばんくをインスト
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数分で出来るので是非ご利用下さい あーあ、ホンダがちんたら仕事してる間にメルセデスがアップデートしちゃったよ メルセデスの”Wピットインでのミス”が、ピットレーンでの接触を招いた? >>433
おう
アップデートの計画がある事は言っていたがもう完成したのか
そのニュースどこで見られる? 田辺TDは、アップグレードの導入計画について「メルセデス/フェラーリのスタイルが好き」とジョークを飛ばしながらも、
田辺がジョーク!?あの顔で言われても冗談か本気かわからんぞ。 >>415
最初の会議で失敗したと思われる程クソだからね
その時は契約済でどうしようもなかった
マクラーレンにボロカス言われるのは当然の結果だし
アロンソもマクラーレンもホンダの被害者だよ アホンダが壊れるの恐れて保守的な開発してたら
ルノーにも完全にパワー負けしちゃったからね
今シーズン後半には置いてけぼりくらって
ポイントも取れなくなって
レッドブルにブチ切れられてF1撤退だろうね
セルフネガキャンに多大な時間と金を浪費してお疲れ様 >>418
ホンダはどんだけ迷惑かけてんだよ
お前らも一緒に反省だろ
マクラーレンの成長が楽しみだよ 田辺のスレちゃんと立ってるね
さすがに本音で喋りすぎ
「パワーのないホンダ」田辺TD語る?F1LIFEの米家談
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558873153/ 当分アップデートはないな
開発力も最弱とはね
終わってるよ
ホンダF1 「スペック2エンジンを7戦を走り切れる」
https://f1-gate.com/honda/f1_49589.html さすがルノーPUのマクラーレン
馬力は心配ないからメルセデス型に変更するかもって
McLaren says it might revisit F1 efficiency push
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-revisit-aero-efficiency-push-/4396293/ このスレ変なネトウヨ住み着いてるよな
スレの雰囲気おかしくなるから消えて欲しい ルノーも今頃、レッドブルシャーシなら優勝できたのにと思ってるはず。
今年はシャーシが最悪すぎ >>446
また悪い癖が再発か。
懲りないバカ共だな。 >>446
ルノーPUはホンダと違ってパワーがあるからね >>446
誰も翻訳しないからって適当なこと言ってんなw >>451
あーあ
またティム・ゴス時代に逆戻りだ バルテリ・ボルテックスって凄く馬力ありそう。
そう言えばFのイルカモードって実現不可能なんだろうか? >>455
こいつら>>453が応援スレに行けない理由は英語が読めないからだよ >>455
まだ高効率シャシーを様子を見る必要があるって感じで
メルセデスのようなダウンフォースにするかっていう記者の質問があるだけ F1geteってすごくないか?
他のマスコミは現地まで取材してめちゃくちゃ経費かかってる
それに比べてF1geteってコピペ翻訳だけで
F1Life以上に稼いでるもんな F1Lifeってユーチューバーが語っているアレかw >>420
↑↑↑↑↑↑↑
ナリスマシ朝鮮人の朝鮮漫才 >>442
田辺が普通に使ってんだからこれからは
パワーのないホンダで統一してもいんじゃないかな マクラーレンのエンジニアが「これ出来るの?出来ないの?」とホンダの奴等に聴いたら、ニヤニヤしながら「出来るかもしれません」とかジャップ丸出しだったらしよね
海外ではYESかNO、白か黒かの2択で物事を決めるのが常識なのに、ジャップの捻くれた民族性から来る白でも黒でも無いグレーを好む性質が本当に気持ち悪かったろうな
これではマクラーレンやアロンソがキレるのも無理はない ホンダは、エンジンの燃焼効率重視しすぎて回生効率下がっているんじゃね? >>464
海外と言うか仕事なら当たり前の事なんだけどね
現代ジャップは本質的に仕事する事に向いてない >>426
いわゆる被害者ビジネスでホンダからタダでPU供給してもらってた上に金までもらっていた、、
あれ?
これってもしかしなくてもメンタルが朝鮮人そのものじゃんw
だから朝鮮人がここで無意味にホンダ叩いてるわけだ
マクラーレンは慰安婦徴用工と同じメンタル
自分は悪くないホンダが全部悪い!ってw
そんなホンダと断交したマクラーレンは身の程を嫌というほど知らされて粛正の嵐w
あの時のアロンソは慰安婦婆さんの役目だったわけねw
納得。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています