【HONDA】F1ホンダエンジン【357基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558615143/ ルノーアップデートかー
またホンダだけ取り残されるのか
無念 新井ならここで「うちもアップデート予定してますよ」とかぶち上げるんだろうけどな ボッタスの方に寄せてったからだろ
あれは本当に危ない行為だから5秒で済んだのが儲けもの >>296
ペナルティーは仕方ないとしてもペナルティーポイントは納得いかない。 悪いことは悪い、駄目なものは駄目、と言えないのがホンダ信者 事実を書いただけではアンチとは言えない
事実を書いたところに出鱈目コメントをくっつけたらアンチ確定 悪くても悪くなくても、駄目でも駄目でなくても終始一貫ホンダが悪いホンダが駄目と喚き続けるのがホンダアンチ アンチに冷静な判断を求めることがそもそもの間違いだろ
このゴミ板に限らずサッカーだろうが野球だろうがテニスだろうがアンチは一貫して貶すことしかしないんだぞw
さも正論のように騙りながら偏向しまくるのがアンチなんだから当たり前の話
アンチを始末したいならワッチョイ有りスレ行けばアンチは息出来なくてすぐ窒息死するから問題無い
こんな自演し放題なゴミ箱はキチガイになりたい奴が好んで集まるゴキブリホイホイw >>321
少なくともPUは最強
同じにするなよw >>323
勝ててない事実からはそうやって逃げ回りとにかくホンダを貶すだけの簡単なお仕事乙 >>311
田辺のオッサンは狸ジジイだからな・・・ でも考えようによってはアンチが勝てない勝てないとオウムみたいに連呼してるのはもう勝てないって事しか貶すべきことが無いってことだもんな
やっとここまできたか 勝ってないのは事実なのにアンチ認定なんだ
ホンダ気違いってやべーな
川崎みたいな事件起こしそう 否定する力が強いのがアンチ
あんな事件を起こすのは、言わなくてもわかるよね? >>322
↑
朝鮮人と自らカミングアウトして尚も続ける朝鮮人 >>328
勝てない事実を受け入れた上で勝てるように応援するのがファン
勝てない事実をいつまでもあげつらってホンダ貶しに執心するのがアンチ 事実を書くとアンチ認定されるのがホンダスレってことね 信頼性不足に悩んだルノーF1、
「パワーユニットの基本的な部分に問題があった」と代表が明かす
https://www.as-web.jp/f1/487022?all
バーレーン以降は、エンジン問題で出力抑えていたというけど
その前の、開幕戦とバーレーンはフルパワーでも大したことなかったよなw >>328
記録上勝ってないだけで実質2勝してるけど
アンチはレース見てないから知らないんだろう >>333
なんだ日本語通じねーのか
外国人なのかアスペなのか >>328
F1はそんなに甘くないからな
しかも部品サプライヤーでは限界あるし >>337
朝鮮人みたいな妄想してるんだなホンダ信者って このまま勝ってほしくないな
あと30戦だけでいいから無敗でいてほしい
そしたらトロロッソレッドブルとホンダがF1から撤退するだろうから
そしたらF1の価値は下がるだろうしそうなればいいと思ってる
両社二度と参加することはないだろうしね
インディにシフトしたほうが公平性があるし良いと思う アルボンはサインツにスペース与えすぎだな
クビアト意識し過ぎてた気がする アロンソは、早くF1戻ってこないとスーパーライセンス失効しそうだな >>340
>>328みたいな妄想してる奴が何を言ってるのかw 本田ってなぜ4輪赤字なんだ?
結構売れてると思うのにさ。 フェラーリが最強PUなんて、今どき、公言している人はいないと思う
やっぱり、信頼性抜群のメルセデスでしょ フェラーリはストレート速いから、PU最強に見えるけど
実際は分からない フェラーリが最強と言われてたのは去年の話で、しかもパッケージ全体込みでの走行データからの推測でしかないからな
あれから何ヵ月も経っててその間メルセデスもルノーももちろんホンダも開発を進めてるんだから現在のパワーバランスがどうなってるかなんて誰にもわからん
そもそも仮にフェラーリPUが最強だったとしても現実にはメルセデスに全く勝ててない時点で絵に描いた餅でしかない >>346
車種が多すぎる。そして研究所が開発費をかけすぎ。設計するのが仕事だからって無駄に仕事を増やしたツケだ。
トランスミッションとかも種類が多過ぎだしな。 >>350
なるほど欲張りすぎなんだね
デザインダサいのによく売れるわって思うわ まあこういう奴はネットで暴れさせて子供を殺させないようにしないとな。 >>348
ストレートだけじゃなく低速コーナーからの立上がりもメルセデスより速いから、間違いなく最強
全てで両者に負けてるホンダとは違う スペック3で景気よくメルセデス超えと行きましょう。 去年までルノーに勝てるわけないと書いてたアンチが今ではメルセデスに勝てるわけないと書き込むのだからホンダは進化したよねえ。 >>351
NBOXカスタムはマシだけど、そしたらライト周りマネし出してバランス悪いのも出てきてるね。 アンチが結果で語った事なんて無いんだけどw
結果を貼りつけはするけどそれとは関係無しに妄想を語るのがアンチ 信者(ネトウヨ)は妄想、アンチの粘着、朝鮮粘着、現実逃避、スレ荒らし。それしかないよw ネトウヨ、従軍慰安婦、ホンシン
↑チョソってすぐに造語こしらえて連呼するよなw
形上の民主化すら1980年代の後進国だし遡及法とか平気でやる野蛮な土人国家w
F1なんか永遠に無理 土に緑のペンキ塗って案山子並べてろや
チョソ国では当たり前なんだろうけどF1では人工芝がタイヤに巻き付かないように気をつけないとなw やっぱりマクラーレンの不振はホンダの責任だった
F1をナメてるから5年経っても最弱のまま
スタートからおかしんだよホンダは
ホンダF1 「2015年は完全な準備ができていなかった」
https://f1-gate.com/honda/f1_49576.html そう言う事になるよね
ベッテル、来季は休養?…21年古巣RB復帰?
2019/05/30
今季まだ勝てず…
【リスボン=ルイス・バスコンセロス】フェラーリのセバスチャン・ベッテル(31)=ドイツ=が今季いっぱいでチームを離脱する可能性が出てきた。29日までに関係者への取材で明らかになった。来季は休養し、2021年には古巣レッドブル復帰を狙っているという。今季は生きの良い同僚シャルル・ルクレール(21) 飛び道具を持ってきたね
ガスリー頑張れ
レッドブル、ガスリーに代えてヒュルケンベルグの起用を検討?
https://f1-gate.com/redbull/f1_49580.html 去年遅いのも今年遅いのも
HONDAに変更する前から遅いのも全部HONDAのせいですか?
チョコバーの食い過ぎで頭おかしくなったんか? ホンダ信者は下ばっかりみて向上心の欠片もないよな
ちょっとはホンダを見習えよ ホンダは上位2チームに追いつこうと頑張ってるけど、
ホンシンはルノーとマクラーレンばかり気にしてるもんな レッドブルにはボッタスよりルルルに来て欲しい。
ヒュルケン取るならガスリーの2年目の方が良くやると思う。 >>374
マルコの言うことだから単純計算だと思うよ
リカルド イコール ヒュンケル イコール タッペン >>371
ふざけるなよ
ホンダに下はない
上に向かって這い上がるのみ ヒュルケンってリカルドとかボッタスより年上だから心配なんだよね。
個人的にはオコンも良いと思う。 >>370
相変わらず臭すぎる
君たちは息も臭いが、毛穴から臭う さ、そろそろ整理していこうかな
F1もポルシェにでも相談してみますか
レッドブル・エアレース、2019年シーズン限りでの終了を発表
https://f1-gate.com/airrace/f1_49577.html 井上尚弥も言ってたけどほんとに強いヤツはネガティヴなんだよね
試合前は相手の事を評価してKOされてそこからどう挽回するかのイメージトレーニングを積んでるとと言っていた
ハミルトンと似てる
のりだけでろくに準備もせずに参戦したホンダとは大違いだよ
基地外脳のホンシンは言うまでもないが
【F1モナコGP無線レビュー】「これは間違ったタイヤ選択だよ」ラウダに捧げる勝利をもぎ取ったハミルトンの叫び
https://www.as-web.jp/f1/487135/3 >>384
あの自信は何処から来たんやろ
日本no1のホンシンの精神構造と被るわ ホンシンにもこう言う精神が必要だわ
滝に打たれて修行してきた方がいいんじゃないのか >>387
ホンシンにそんなものは必要ない
ホンダに必要というならわからんでもないがね
コイツはホンダなんかどうでもよくて、ホンシンを目の敵にしているから気付かずにこんなアホ丸出しのレスをしてしまう残念な頭 このまま、ホンダが苦しんでるのを見てるのも確かにいいよな。 >>392
脳みそにウジ湧いてるみたいですからお薬出して置きますね >>393
ホンシンはこんなもんだよ
ルノーがトップ3から居なくなって大満足
後は赤牛の威を借りてルノーを叩いて毎日ハッピー
基地外とは同じ土俵に立たない方が良い アマプラでデスロードはじめて見たけどウォーボーイズみたいにホンダV8を讃えたい。 今年メルセデスの活躍で、去年よりメルセデスと
レッドブルの差が開いたのは間違いない
そういう意味ではアンチ派の未勝利という主張は間違っていない
ただ、去年比でレッドブルとフェラーリの対戦成績を比べてみると
どうなるのかという ホンシンの天敵ぶーカムバックか
元マクラーレンのエリック・ブーリエ、F1復帰の噂を否定せず
https://f1-gate.com/mclaren/f1_49558.html マクラーレンってブーリエいなくなったの知ってるけどザクブラウンも消えたんだっけ
もうガン中になさすぎてわからなくなった
最近調子いいのはどっちが消えたからだろか >>398
デブと頭おかしいのが消えたけど、デブが残ってる ドーナツ食ってそうなデブが消えて指しゃぶってそうなデブが残ってる
頭いかれてる重病人も消えた
各飛車落ちの惨状 >>392
はぁ笑
アンチはホンダをネタにして日頃のストレス解消やギャーギャーできて、楽しいと思うよ。
むしろ、ホンダがF1いなくなったら悲しむかもよ爆笑。
ネタが無くなるからな。 赤牛よりフェラーリのボルテックスの方がすごく見えるけど
レッドブル・ホンダ&フェラーリが2020年用F1タイヤテスト。フェルスタッペンらレースドライバー4人が走行
https://www.as-web.jp/f1/487247?all いい成績を残せてれば喜んで讃えるけど、この程度だから叩かれてるんでしょ
見る目が厳しいんだよアンチは
フェラーリファンもそう
コンスト2位でも無茶苦茶叩いてチーム代表の首を跳ばす
信者は甘いんだよね
成績が良かろうが悪かろうがホンダを擁護する
エンジンは悪くないと
車体もチームもホンダとは別との考えだから簡単に他者のせいにできる
それがよくないね >>404
その結果
俺たちのフェラーリは毎年メルセデスの後塵を拝することの繰り返し
我慢の足らない、すぐに結果を求める、ちょっと調子が悪いとすぐにドライバー代えろ責任者代えろとチームに不用なプレッシャーかけまくる
そしてその通りにしても結果が出なければ以下ループ とにかく欠点を探すのがアンチの仕事
F1見てないから叩くネタが古い遅い マクラーレンとアロンソ可哀想だな、踏み台にされたw
ホンダF1 「2015年は完全な準備ができていなかった」
https://f1-gate.com/honda/f1_49576.html
「マクラーレンと経験したことは貴重な教訓です。我々はそこから多くのことを学びました。それが我々を現在の場所へと導いてくれました」 >>407
またそれかもう飽きた
そろそろ違うネタ持って来いや無能 >>407
ホンダにスイッチする前の2014年はメルセデスPU載せてたけどランキング5位。
2012年はメルセデスエンジンにハミルトン、バトンという最強ドライバを載せて
やっとランキング3位。
マクラーレンは10年くらい前から衰退期に入っていてそれが今も継続しているだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています