□■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1956□■モナコ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558787904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>25
リカルドは初日は良くなかったから土曜に思い切ってセットアップ変えたのが上手くいって予選7番手取れたっていっているから
ロングランの走りは変えた後のセットアップでどうなるのかなと 雨が降ったらダウンフォースがあるメルセデス圧勝じゃないかね レース中盤から終盤にかけてにわか雨って予報だからまず降らんでしょうな トランプとアヴェの炉端焼屋ってレッドブル勢とかが行く所だよね? スタートとタイヤ交換しか見所がないね
BOTがスタートがんばってくれると面白いが >>34
>>26
>>18が却下なら俺がノ
いややっぱり俺が ルクレールやばいでしょ。こんな発言して接触事故起こしたら出場停止食らうんじゃない。
安全性が高まるとぶつけだすドライバーが出てくるな。 |
|
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / チラッ
| /
|⊂
| リカルドって良いドライバーだなーとモナコの予選で再認識
チームに慣れたってのもあるんだろうけど変な戦略担当なのに
初戦以降はニコヒュルとの違いをしっかり見せてる
>>16
服のサイズ全然合ってないけどこの手のがまた再ブームになったんか? ルノーはパワー上げたところで
ブレーキがプアだからまた
クビアトと絡みそう >>14
>>15
センキューストラテジスト
やっぱり即ピットもしくは引っ張るだけ引っ張るしかないよね マックスが1コーナー取ってくれると
面白いんだろうけどな でもってベッテルがオーバーシュートしてピットロードのほうからF2よろしくエスケープしてトップに立って
うまく順位戻せなくて5秒ペナルティ、とかありそうw >>48
んー、2番手に捻じ込めるようなら御の字
むしろ後ろから刺される恐れ大 前スレでルクレールにミスの責任はないって書き込んだら猛反論されて、
「フェラーリはそんなに甘くない、チームが悪くてもドライバーが非を認めなければならない、ルクレールはもっと謙虚になるべき」って力説されたんだけど、
後で見たらフェラーリも完全に落ち度を認めてたじゃんw ボッタスがスタートタコ踊りしてハミルトンに激突クルー スタートでハミつんがボッタスを牽制し、その隙にタッペンが1コーナーで1位に出る >>51
こうやって観るとマシンのポテンシャルのわりに
ペレスとライコは効率よくきちんと結果残してるな
逆にグロとトロの2人はかなり問題有り >>53
ルクレールのことになるとムキに噛み付いてくる
いつもの奴だからスルーでいいよ それよりもVSC速度違反の忖度ノーぺナの印象の方が悪い
親友ビアンキに由来するルールだろうに
結果的にはフェラーリが自主的にルクレールを罰したけど >>51
カスリー…
>>53
主人公にはアンチが付き物 >>53
戦略ミスなんだから犯人捜しすればエンジニア側になるのは当たり前なんだからそこには議論の余地すらないでしょ
そんな事より新人がマスコミ使ってチーム批判してるところに皆注目してたわけで
そんな話なのに一人で戦略ミスの犯人捜ししてりゃ周りと意見がかみ合わなくなるのは当たり前かと 抜けないコースで早い順に並んでスタートしたら
ミスかアクシデントでもない限りパレードになるよな、、、
どうにか成らんのかね 21戦ワンツーだから残りは1周目だけ見て
翌日にリザルトを見ればいいんだよな
くだらねぇ そういえばファステストラップポイントも
関心薄れてきたような気がする >>63
予選やめてドライバーズランキングの逆順にグリッド決める以外にねえじゃん
ポールトゥウィンよりラストトゥセカンドのほうが偉い競技でもないし 残念なお知らせ
メルセデスは
両ドライバーがミスなくスタートした場合は
ポールがファーストラップを取る権利があると
チーム内での約束だそうで・・・
ハミチンの喜びはそのせいもあったらしい >>63
小倉さんの話によると、大昔のグリッドはくじ引きで決めていたそうだから、大昔にタイムストリップすればいいんじゃね? >>60
初めから降ってるより途中で来る方がたぶんあれる
全員ウェットスタートだと上位には何も起こんないよたぶん >>70
まぁそりゃあロズベルグとの同士討ちでメルセデスも学んだからな
ボッタスも従うしかないだろ、シート危うくなるし >>63
今のF1じゃ速い順どころかリバースグリッドにしてもそこまで変動ない気がする
まぁ順位変動以外の所に注目しよう >>70
それはわりと、公然の秘密というか、みんなもう知っているというか・・・
ロズベルグの頃からそうだったような
守っているかどうかはおいといてw >>68
現地14時頃、もう一度軽い雨があるかも...
みたいな予報を見かけたけど
あまり期待はしてない >>63
伝統のと格式のあるモナコで速いマシン(ドライバー)のお披露目する場だと思えば良いんじゃない? >>70
優勝まで決めてない分、ベルガーとセナの紳士協定よりもまだ良心的か >>68
雨雲に乗ったマモノは早くもインディアナポリスに向かってしまったか・・・ >>80
INDY500が終わるまでに、マモノはアメリカまでたどりつけるのだろうかw >>63
マシンを小さくする方向にレギュレーションを変更すれば良いのに
頑なにその方向には行かないからな
困る連中が邪魔してるんだろう セナとプロストのときは1コーナ先に通過したほうが優先権あるんだっけ Googleの天気は16時から雨マーク着いてるじゃん、途中で雨降ればおもしろいのに >>82
物理的にクラッシュゾーンが足らない
潰れて減速してるから F1レーサーにゴーカートやらせたら
エンタメとしてはそちらの方が遥かに面白いことが
わかってしまい...みたいなのは困るだろうな、うん >>70
F1がどんどん、どんどん、どんどん、どんどん、つまらなくなっていく >>82
マシンが小さすぎて糞ダサいって意見がファンから噴出して3年前からワイド化したんだぞ
その困る連中ってのはまさしくF1視聴者なわけなんだけど
ファンの声ってのがいかに無責任かってのがよくわかるね
そしてファンの意見をとりあげることが常にファンを満足させることにはつながらないってことも >>70
まあ今回はハミルトンがラウダに勝利を捧げるって流れなんだろうしな もはや最所は抜けないモナコでルクレールがどれだけ上がってこれるかしかない >>70
もう3位以降ちょろっと見て寝るわ、明日仕事だし >>93
あの頃は日本国内でF1フィーバー真っ盛りだったからな
セナが何本もCM出てた時代 >>86
以前マッサがシーズンオフに毎年主催してたよ 赤いハロは今回限りだけどエンジンカバーの赤い星はずっと残すのかメルセデス 昔のMT、パワステ無しのF3マシンのようなヤツのワンメイクで
ドライバーズ選手権だけやってたほうがケタ違いに盛り上がるわ 心が中二の俺は、今回ルノーが封印されし邪悪なフォースを解き放ちモナコを暗黒の世界に引きずり込む、と思って観るよ 91年鈴鹿は学校のクラスでアンチセナが増えた
ベルガーとセナ「スタートの1コーナー取った方が優勝でいいよね」
PPのベルガーが1コーナー奪取
セナがベルガーをオーバーテイクし、ベルガー「話が違う!」
セナはその後も独走、ゴール直前の最終コーナーで大減速してベルガーに優勝を譲る
ベルガー不機嫌 >>31
2ストは赤白赤じゃないのかね?
1ストと同じタイミングで白に変えるのに、1ストでいける可能性を探らずにいきなり赤赤2スト確定って
赤赤で一番残り周回少ないのになんでそこで黄色じゃなく白なのかは理由があるのかもだが
あれか?モナコで赤赤にして新品白や黄色をゴボウ抜きしまくるってこと?モナコで?くたびれた1ストップ白や黄色に終盤赤で挑むならまだ分かるが >>98
そういうのが好きな人はF2やインディ見ればいいのに
F1はどうやってもマシンやチーム力を楽しむ部門だから >>105
やっぱ最高のドライバーたちでワンメイクレースをして欲しい >>105
それをF1の迫力で見れたら一番だろ それともなんだ オーバーテイクゼロで全車が毎週等間隔に離れていくレースが見たいのか >>43
とりあえずフェラーリ相手には仕事したなw ルクレールはしょぼいミスで壁に刺さってリタイヤする予感 当時マシンが小さくて不満なんて言うほどあったっけ?
糞ダサいはここでも方々でも散々言われてたけど
それは主に前後のウィングに起因する話で
サイズの話じゃなかった様な >>101
嘘乙
普通に中継だけ観てたらそんな裏事情知れなかったでしょ。
今宮と森脇さんはすごーいとかはしゃいでたでしょ。
クラスはF1マニアだらけだったのか? >>53
ルクレールは説得のやり方が分かってなかった話
あと、一発でタイムを出せなかった問題
あとは明らかにチームが間抜けだったので、あそこはもっと余裕を持ってコメントして良かった
ルクレールが悪いとは言わない場面なのに必死だから
他はそんなに言われてないかとルクレールはタイムが際どいのが分かっていた >>109
それマモノがした仕事じゃなくてフェラーリの自滅だから >>101
その茶番にえらく感動して嗚咽を漏らしていた解説者(笑)もいたじゃないか >>103
検索して2010〜2015あたりのマシン見てみるといいよ
タイヤもマシンもほっそりしててかっこ悪いと言われ続けてた
あと細けりゃダウンフォースも小さくなって結果コーナリング速度がかなり遅かった
スポット参戦したロッテラーに「直線以外はSFより遅いね」とまで言われてた フェルスタッペンとハミルトンってなんていうかこうガッシリした凄さがある
ルクレールは軽い感じ
ただの感覚だけど >>113
放送直後とは言ってない(誤解させたらすまん)
あの頃のF1雑誌の乱立はすごかったの忘れた? >>108
F1にそれを求めるのはもはやアホかと
ドライバーは人の限界がある分どれも殆ど差がないが、マシン開発に限界はない >>112
ピレリが言ってるのは分かってるし、ソフトで問題がある場合とか言いながら同じ周回を回らせてんだよね
これ、ハードタイヤに耐えれそうにない問題がある場合じゃないの?っていう >>117
長さが増えたのに幅が変わらなかったから見映えが悪くなったわけで。
見映えのバランスもとった結果、昔に比べて縦も横も大きくなったと。
小さくするなら速度を落とさないとなぁ。 >>113
>クラスはF1マニア
いやいや、マニアどころかクラス内でセナ派プロスト派
ただ女ファンは社会人や大学生に偏ってた感じ ルクレールにはもっとフェラーリ引っ掻き回して欲しいわ
従順なポチがいたところでベッテルのポンコツ体制じゃどのみち勝てないんだからどんどんこのポンコツチーム壊していって欲しい
もっと危機感が無いとフェラーリは変わらない >>111
正しくは「横幅が狭くてカッコ悪い」だった
たぶんファンは昔のショートホイールベースの
イメージで叫んでた >>107
言い方悪いけど、それってある意味レースエンジニアリングやメカニックを見下した意見だよね
それを実現するにはドライバーがチームを雇うくらいにならないと難しいかもね
>>108
個人的にはドライバーの能力合戦にそこまで興味は無いんだよね
てか迫力とかならインディでも十分じゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています