□■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1956□■モナコ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558787904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルノーはこの先自分たちだけじゃやっていけないから
合弁・合併工作必死だな >>141
1ストップ側が最小で揃えれてるだろ
最小周回が被ってないならまだ分かるが…
レースを考えてないピレリらしい予想ではある >>157
リアウイングだな
低くて広ければ普通にかこいい >>207
いつ、どこで、200km以上出したん? >>190
佐藤琢磨さんがその昔ロータス49だったかをぶつけてですね >>208ザコブラウンをはじめ枕には手柄は俺のモノ失敗は他人のせいって無能が集まった >>219
俺は以前この画像見てホンダのヤツカッコいいなと思ったけどもしかして異常…? >>194
一番左にいるフェラーリのユニホーム着てる人ってミハエルがいた時代からいる人だよな >>212
理論上最速なのは1ストップでソフトスタートで10から20周までの非常に広い
ピットストップ枠がある
ソフトが持たないなら10から12ラップまでもたせて
2ストップでハードにつなげるのが一番速い
同じ10周でも意味が違うのが分からない? ルクレールずっとガスリーと話してるけどやっぱ仲良しなんかな ドライバーの顔をまだ覚え切れてないから
パレード見てもいまひとつ(´・ω・`) ミディアムとハードの差がそんなにないから
Q3組はソフト→ハードorミディアム
10位以降組はハード→ソフト
あたり? RA108?のダサさの60%はダンボ耳だと思うんだ >>229
スタートで遅れると致命的なのに作動温度の高いハードでスタートするかね Euroformula open日本人ワンツーおめ
角田優勝、佐藤マリノ2位
角田以外のレッドブル育成のローソン、ドゥーハンは沈む ドライバーズパレードてトラックの荷台方式が実は主流だったりするの? 2008年はダンボに限らずブリッジウイングとかホイールカバーとかゴテゴテ嫌いな自分にとってはあんまり好きじゃなかったな、翌年が酷過ぎたけど ハードスタートって意味あるのか?
下位なんて雨降るかSCの可能性にかけるしかなさそうだがそれでも? ライコ「別に祝ってくれなくて良かったんだからねっ」 >>235
そんなにオープンのクラシックカーが集まると思うなよ〜 >>226
単にお互い仏語圏の人間だから
フランス人は英語嫌い >>21
スマホの画面が汚れてんのかと思って拭いたわ とは言っても鈴鹿のパレードもそんな馬鹿高いクラシックカーでもないんだけどな >>241
ガスリーとグロージャンも普通に笑顔で話してるな
予選はピーだったのに
グロ的にはピエールは悪ないよって事みたいだけど >>219
これ2008年モデルで2009年のウイング試してるだけじゃないの? >>195
今年はそうなの??
マクラーレンて1年目メルセデスPUを積んでも直線が遅い
ホンダ積んでも低速コースに全力を傾ける
典型的なヘビードラッグ・ヘビーダウンフォースなチームだったでしょ。 ロスもジャンもいるからさすがにケーキ(゚听)イラネとは言わないだろう 今年のマクラーレンは過去の反省からストレート速くなってるだろ
だからモナコは自信ないって言ってた
実際、トロロッソをストレートで上回る姿が散見されてたが >>240
モナコの金持ちならいっぱい持ってそうだけどなあ >>225
赤白でダメで赤なら分かると書いてるだろ
なんでいきなり赤赤しかも赤白とレンジ被ってるんだよと突っ込まれてるのな このレス以降ここで実況した奴は
明日交通事故にあって片足切断 >>254
どっちの立場かによるだろうけど、
中国でタッペンがガスリーをブロックして予選をフイにした時は、なんとも思ってなかったみたい >>248
ストレートが伸びててストップアンドゴーで速かったから お、これは直線自信ありそうだな って思ってた >>255
理論値でそのほうが速いからだろ、車重とか計算するとそうなるんじゃないか またハミルトンのオナニーインタビュー聞かなきゃならんのか
誰か周回遅れで絡めよ ハードは使わないだろ
ソフトでさえタレないのだから >>253
モナコの人らは新世代なスーパーカーは死ぬほど持ってそうだけどクラシックカーの印象が何となくないな 大体、ピレリはタイヤによって持ちが全然違うことがあるのも考えてない
全コース気温天気で性能を出しきれる想定だからな…
ハードなんか当日走ってみないとわかんねえよ
でも同じタイミングだからハードが心もとないのかわかんないだろそのタイミングでいきなり何も考えずに赤連発って
しかも抜けないモナコだぞ
赤赤白で後ろ回ってタイヤギリギリで押さえられたら去年の低速リカルド教習所再現もあり得るのに 6 モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) [日本時間]
決勝 5/26(日) 22:10〜 >>264
モナコって現地行くとスーパーカーがあちこちに路駐してて笑える 新品ハードでノーストップも戦略としてはあり…って書き込もうとしたら今は2種類義務化だったのを忘れてた >>265
ピレリは最初に theoretically と書いている >>267
今のスーパーカーのオープンだとランボ以外はそんなに無いかな モナコじゃないけど昔ロズベルグが1周目でタイヤ替えてそのまま完走したことあったな ピレリーに言いたいことはスパー、ウルトラ、ハイパーが分かりにくいだけで色に関してはそうでもなかった
だからC1〜C5の名前を変えるだけで良かった ハミルトン今より赤いキャップのほうが
映えるな。移籍したらいいのに >>279
ドライアイスの煙出てたね
レース中は禁止なんだっけ 欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が、仏ルノーに対して経営統合を提案 >>270
んなもんわかってるがな
>>271
当たり前だろう
その白で走れるとピレリが言ってるんだから フェルスタッペンはスタートが肝心やな
ホンダPUはスタートの蹴り出し苦手みたいたし >>283
前回克服したっぽい感があったけどどうでしょね >>277
ピレリのはSSとUSとHSという紛らわしい話だったからな
しかも無駄に7つあってカラーもならびが分かりにくかった
C1-5でナンバリングしたんだからこれで良かったのに毎回色を塗り直すという蛇足をかましてくれたが グロージャンファック連発してTwitterで謝るとか面白いな >>276
99%無理だけど1コーナーでトップ取ってマックスドライビングスクールで行けばレッドブルにもチャンスある やはり強力なダウンフォースを得る為に後ろに超強力扇風機をつけるべきだな 思考停止か?
タイヤが冷えて壁に刺ささるのも、バーストでクラッシュするのもどちらも危険であることに変わりはない
頻度で言えばタイヤの冷えでクラッシュする方が圧倒的に多くそれだけ危険度は増す
レースする以上、壁への接触は不可避だが、それがプッシュした事によるものなら致し方ない
寧ろ冷えるからプッシュ出来ないなんてのは本末転倒
こんなことドライバーに言わせんなレベルの話
あとハミルトンがタイヤがーと言わなきゃピレリは何の対応もせんよ
ハースがそんなこと言ったってマシンが悪いというだけだし
ハミルトンなら尻尾ふってお伺いにいくところだが
737 音速の名無しさん (ササクッテロ Sp5b-SgqY) 2019/05/26(日) 12:58:54.49 ID:4yI7PjT0p
>>727
前例のない事をやるにはそれなりの理由が必要だろ
壁に刺さってるドライバーは去年も同じだったと思うがな
タッペンみたいに逆に刺さらなくなってるドライバーもいる
そもそもその壁に刺さったドライバーたちのチームは冷え性対策なんて要求してもいないだろ
748 音速の名無しさん (アウアウウー Saab-WFXE) sage 2019/05/26(日) 13:10:17.09 ID:AKLhGacAa
>>727
壁に刺さるならもっとスピード落とせば曲がれるからドライバーの判断力によるもの
昨日の予選ではフェルスタッペンはタイヤが機能しないからリスクマネジメントしたと言っていたがベッテルは壁に刺さった
グレーニングでトレッド剥離はしないがブリスターはトレッド剥離の恐れがあるので対応してくれと複数のドライバーから苦情があったから対応した(ブランドイメージも大きく関わっていると言われてるが) >>285
スペインのタッペンはあえて引いたみたいだけど
ベッテルには置いていかれてたからね
結果的にベッテルのやらかしにはなったけど >>291
あれってもしOKになったら
やっぱ吹き出し口は後ろがいいのかな
上や横ではなく では実況へ
レース終わって6戦連続1-2なのかなぁ(´・ω・`) >>286
> 毎回色を塗り直す
初耳
工場で出荷時に色を付けるから手間は変わらないと言ってなかったか じゃあ予想書き置きして移動するか
メルセデスワンツーおめでとう!
じゃあな >>298
レースごとにタイヤの色が変わる話だろう出荷段階か運び込んでからかとかそういう話じゃねえw
説明が何重にも必要になる
ピレリ自体説明でC並びの後にカラー並びを取り直すとかやってるし(しかも柔らかい並べ左右逆になってたり) 映画ラッシュで知ったんだけど、
あの頃て1シーズンに2人ぐらいは死んでたんだよな >>296床下から吸い出す
大昔にそれで実際に走ったチームいたぞ
レギュレーション的に問題はなかったが1戦で合意して止めたけどな
後ろの車が悲惨 >>296
ギヤボックスレイアウトの関係であの位置が簡潔だったわけで、今なら他所かも。 >>300
> 毎回色を塗り直す
タイヤじゃなくて画像のことw >>153
今年それあんの?なんか出てこないんだが >>302
ファンカーの後ろにつくと砂粒大量に飛んできてレースにならない妨害効果あり >>301さすがに嘘
リント、セベール、レブソン、コイニク、ピーターソン、ダナヒュー、ウィリアムソン、プライスなど まあ糞見たいなシャシーでも圧勝出来る くらい圧倒的なダウンフォースと後ろへの妨害が出来る(笑) >>308
そーなんだ、すまん
映画で1シーズンで2人は代わるだったか
死んではないけど事故か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています