□■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1956□■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558787904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
フェラーリではそうではない…
というかピットがたまに何も考えてない 魔物鈴鹿で暴れすぎだよ
こりゃモナコはつまらん普通のレースになりそう >>928
尻と背中が絞れない
フェラーリルノーPUはどうにもならんわな
今回は尻と背中を絞ってリアタイヤへいかに空気を減らすかが重要で
サイドも絞れないフェラーリルノーPU型はキツイ
枕だけ謎の速さだったけど、最近は。。。
ハースがそれなりにいいのは中団グループだからだろうしなー >>688
二輪のマルク・マルケスなんかは、デビュー初年度の序盤から無双してたんだが、インタビューには
「もちろん勝てて嬉しい」
「現時点で私のチャンピオン獲得について議論をするのは気が早すぎる」
「今年のチームとしての目標はダニ(ペドロサ)をワールドチャンピオンにすることであり、私もその目標に貢献したいと思っている」
みたいな徹底的な優等生コメントだったんだよな >>888
オーストラリアの時もマルコが謝罪声明出すまではガスリーのドライビングが悪いが大多数だったからな
タッペンがギリギリ留まったのも運が良かっただけで共倒れになる危険もあった >>934
オーストラリアのQ1落ちを「一発でタイム出せなかったガスリーにも責任がある」
って言ってた奴らは、同じ事をルクレールにも言っているのか気になる所 素人の俺に教えて下さい。
優勝はフロントローのどちらがでok? 中団チームクルーの質の悪さはそのまんまクルーの質の悪さだと思うけど
トップ３クルーの動きの悪さはドライバーにも問題あると思うわ
ドラにはカリスマと管理能力必要だわ 今回のモナコはソフトがあまりたれないから
Q1でみんな1本目のタイヤで2回アタックしているんだよね
だからオーストラリアのガスリーの時より
タイム出す余裕はあったんだけど.. ハミルトンもデビュー時はアロンソをサポートするみたいな感じで序盤は戦ってて
燃料が重たい状態で後ろのフェラーリ抑え込んだりしてアロンソの優勝のアシストまでしてたけど
思ったよりアロンソが速くなくて自分が未勝利なのにポイントリーダーになって内紛ってオチだったな >>935
ガスリーのアタック一度きりじゃないだろｗ
ミスっとったやんｗ >>936
ハミルトンが今日は優勝
ボッタスが準優勝で確定してるよ
予選でボッタスが前に出れてないならモナコはオーダーを確実にだす。
トラブルやアクシデントがなければ
ハミルトンーボッタスーフェルスタッペン
これで今日は終わり
中団グループを注目するしか放送側もないぐらいツマラナイ優勝争いになるよ 雨なら多少は荒れるだろうけど雨降っても速いのは
ダウンフォースあってマシンのタイヤへの入力が強いメルセデスだから 一列目ハミボッタスってのがあかんな
せめて二列目レッドブルで占めてタイヤ交換利用して交代で二番手に揺さぶりかけるとかじゃないと 揺さぶりしてもVSCやSCでタイヤ冷えてるから、、、
半周ぐらいで走れる状態になるメルセデス
vs
2〜3周しないと暖まらないRB
3周以上かかるフェラーリw
揺さぶるだけ無駄だよ
まともな勝負にならん >>944
それでもぶつける、ぶつけられる可能性が増えそうじゃない？ メルセデススペシャルタイヤだからね
VSCが本当に邪魔なシーズンだわ
SCならタイム差が消えるし、メルセデスすらタイヤ冷えるからまだワンチャンあるけど
VSCがメルセデススペシャルタイヤを更にメルセデス有利にしちゃってる
VSC冷えがメルセデスは少なそうなのもなー
その後の熱入れ速度が違いすぎて
VSCなくした方がいいんだよな
去年までは全チームVSCでも大きい問題はなかったけどさ >>814
後ろのタッペンに注意しろだから
前のガスリーとは別の話じゃない？ >>951
ボッサン、ポールじゃないときのほうがスタート上手なきがする。 父ちゃんが酔っ払いで家のために必死で頑張ってるベッテルお兄さんと
兄の苦労を知らずやりたい放題の年の離れた弟ルクレールって感じがする ボッタスのここ数戦のスタートミスはクラッチ起因かもってことで交換したとか言ってなかったっけ？ >>788
よく咄嗟に外国語でこれだけ悪態つけるな
俺だったら「私は彼の非常識な振る舞いに対して真剣に怒っている」くらいしか言えないと思うわ >>957
よく咄嗟に母国語とはいえそんな丁寧な罵倒できるな
俺だったら「なんだあのクソヤロー」くらいしか言えないと思うわ ハミルトンボッタスのワンツーでハミがニキに大げさに感謝
ベッテルは強引な追い越しでタッペンを撃墜自爆しチームに謝罪
ここまでは判るんだが3位が判らん
何だかんだでスタートを決めてリカルド？ >>932
勝ちまくるやつはなんかちがうもんだなー ハース、レースペースも速くなったな
もう魚雷なんて言わせない！ マグヌッセン以下は大渋滞になるだろうから
1周目にタイヤ変えちゃって速く走った方が
最終的には順位良かったりして
途中から雨が降らない前提だけど >>909
フィアットとフェラーリはボスが一緒というだけで、資本関係はないんじゃなかったっけ？
小学館と集英社みたいな関係というか ニキラウダとかジルヴィルヌーブとかが乗ってた頃は
フィアットのロゴ入ってたね >>937
とはいえ、ストラテジストくらいならともかくタイヤマンなんかは兼業だからなあ…
トラック運転手兼タイヤマンとかが普通なので、どっちの能力を優先するかというのもあるし
タイヤマンとして抜群でも運転手として並以下で事故とか遅刻とかされたらたまったもんじゃない >>961
GP週末ごとに注油してきた俺の手首がようやく報われるのか… つい数年前にフィアットから独立してニューヨークかどっかに上場したと思ったけど、フェラーリ。
やっぱりフィアットはともかくクライスラーの傘下ってのはブランド的にアレだったんじゃね？ >>972
そんな感じだね
実質的には子会社なんだけど、それではブランドイメージが損なわれるから形式上独立させてる感じ
人事権なんかは全部FIATが持ったままなわけだし レースの中盤あたりにインターくらいの小雨が降ると良いなー
最初からだったり降りすぎると波乱がなくなるし モナコってスタートで順位入れ替わる確率どんくらいだっけ？
そのままならもう見なくても結果出ちゃう感じか >>976
前2台は同じチームだしそのまま行くと思うな
少しホイールスピンしたくらいじゃ距離短いから順位変動起きない
ボッタスがホイールスピンしたらフェルスタッペンに行かれるかもしれないが こんな事はあり得ないけど、メルツェデス同士撃ちでリタイヤ希望。 かつてスペインで、メルセワンツーからの同士討ちリタイアというのがあってだな 雨だとタイヤ交換の読みとか、ピットイン戦略の差がでるんだな
益々メル有利か
埋め >>981
俺はベッテルがやりすぎちゃうと思う……。 >>976
トップグループに関して言えば、メルセデスは自チームの2台には競わせないで
並走させとけばどっちかがdisasterレベルのスタートでない限り前には出られない。 今回はモナコだし、ニキラウダ追悼というのも頭にあるし、メルセデスの二台はレースではそんなに競わないと思うよ。 >>985
ありそうだなー
ベッテル、ルクレール「雨だ！ドライじゃむりだ！インター用意してくれ！」
フェラーリ「我々の予報では2分後に雨は止む、耐えてくれ」
他チーム、続々とインターへチェンジ
2分後、どしゃぶり
ベッテル「ごめん、サンデポーテでロックして刺さったよ・・・」
ルクレール「ごめん、カジノでコントロール不能になったよ・・・」
ビノット「(´・ω・｀)」
>>989
ただいま準備中です >>991
すぐに替えると
今度は５分もしないうちに雨が止んで
ビノット「(´･ω･`)」になるんだよな >>992
それもかなりでございます
>>993
それもありそうだなｗ
とどめが十分な距離あるのに、前回のトロみたいなダブルピット失敗ｗ トップ3で突き刺さるのを両ドライバーやってしまったフェラーリは
エンターテイナー 困った時はメルセデスと同じ戦略取るかフェラーリの逆の戦略取れば問題ない レッドブルとか中段下位チームはそれでいいけど、
フェラーリはメルセと同じことしてたら、絶対に前へいけないからなぁ
かといって違うことやると、たいてい俺達になるし、困ったもんだｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18時間 19分 14秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
