□■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
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明日の中団以降はお通夜
モナコは抜けないのでマグヌッセントレインになる
ハースは、また予選が良くて決勝がイマイチっぽいしさ ルクレールはフリー走行でも速かったから予選でも期待できたのに。
フェラのチョンボでQ1で敗退かよ。 ジョビとガスって似たもの同士
速さもないしやらかすし二流 >>208
これで抜いたらどうせ手のひら返すようなレスすんだろうなwww ロングでハースはタイヤをうまく使えるのか ルノーエンジンは火を吹かないのかコンロッドがエンジン突き破ることはないのか
フェラとトロは俺達だし メルセは両ドライバーが目を合わせないような状態で同士討ちも心配だし 完走率５割のコースだし
最後までわからんよねえ リカルド師匠には今年2戦で見せた脅威のビッグブレーキングをオープニングラップのミラボーで… >>206
ポールには値打ちはないけど、ファステストには値打ちが出たのが今年
ガスリーにも偉大なドライバーになるチャンスが・・・ｗ 回生なくても余裕の走りしていたリカルド様を抜けるわけない >>203
予想でしかないでしょ。
メルセデスとフェラーリの間に割って入ってるって状況もリカルドがいれば普通にメルセデスレッドブル、フェラーリって並びだった可能性もかなり高いよね？
別にフェルスタッペンに、そこまで期待してないけど、そこまでのドライバーでもないでしょ？って言ってるだけ >>220
わけがないと言ってリタイアしたら笑うけどなww ヌッセン以外は3位から10位までレッドブル関係者だー
もめろもめろもめろもめろもめろ >>215
いやあでもスタート時点とか、
誰かの接触がらみとかでないと抜けないっしょ
あとは前車がタイヤを完全に壊してしまうとか
ちなみに手は両面ともGAS推し ミラー見てるのか？という危険なブロックしたり
ぶつけてでも抜かせないマグヌッセンがモナコで抜かせるわけないじゃん
同じチームのグロージャンにさえ体当たりしてくるんだぞｗ >>210
フェルスタッペン教の狂信者には、何言っても無駄よねwww >>225
中団争いはガチわからんと思う
絶対になんかしらあるからなモナコは マグヌッセンはリカルドに嫌がらせの限りを仕掛けるだろうから、それでタイヤがどうなるかだな…
元々持ちが悪いこともあるハースとルノーが早目にピットインしたら流れもわからなくなる
クビアトは譲ってくれるかどうか…譲ってくれないかもなあ 深夜帯だからか煽りコメが増えて来たかな
では寝るか ライコネンあたりのグリッドのやつは、早めに入ったら結構得するかも
順々に入っていくケースが殆んどだけど、こいつら早すぎつってスルーされて
お目こぼしの可能性が残る。その間にルノーもハースもタイヤで苦しんでタイムが >>221
いやいや
例え車がメルセデス、RB、フェラーリだったとしてもRBとフェラーリの差なんてごく僅かなんだから5割の力で勝てるわけないだろ >>209
ボッタスvsハミルトンでは圧倒的にハミルトンが勝つと思う
まだ今年の車に合わせきれてないハミルトンに五分五分より少し下だからね
しかし今のベッテル相手でもボッタスの方が上じゃないか？
さらに2年かけて劣化すればもっと差が開くと思う
ライコネンがボッタスに同じ車で勝てるとは思えない（ライコネンとベッテルで特別ベッテルが速かったとは思えないから） フェラーリのタクティクスは現地即応が下手過ぎるね。なにかおかしい気がする。 >>239
それ毎戦ここで言われてる気がするクビアトは >>239
そう考えるとマグヌッセンとクビアトに挟まれて回り続けるリカルドが危険に感じてくる
前門の壁クラッシャー、後門の魚雷 ルクレールのエンジニアは12.1のタイムで大丈夫って判断甘いよね >>242
タッペンは100%だしてるよ
そもそもチームメイトが弱いからって力抜くドライバーなんていない。チームメイトとだけ戦ってるわけじゃないからな。 >>241
思えないとか、主観だからどうとでもなるからね。
キミの中ではそれでいいんじゃない？
それが、正しければベッテルがメルセデスに乗ることはないから >>241
ボッタスだとブチキレロズベルグと違ってボッタスが先行しない限りはサポート役に戻ってバトルにならん可能性あるからな… >>247
本人でもないだろうに、何言ってんだよwww 決勝はハース・クビアト・ルクレール ・ルノーのウイングに注意だな >>245
ルノーのリカルドもハードブレーキングでタイヤロックさせるから
魚雷3連弾だと思うんだ ビノット「計算エラーだった。また計算で提案された選択肢を変更しなかったのが更に問題だった。我々は計算を安全だと思っていた。ルクレールには申し訳なかった」
とのこと >>251
そっくりのままお返しするよ
5割ってタッペンに聞いたのかい？ >>250
可能性じゃなくてキミの言ってることは、至極正しいよ フェラーリはベッテルによってルクレールが戒告処分、ベッテルによってルクレールをQ1で蹴落とす
そらメルセデスが勝つわ >>247
タッペンは今回タイヤが暖まらなくて諦めた感じらしいからまだ余力はあった気がする
100パーの力ではないんじゃね今回に関しては まあレッドブルも同じ事ガスリーでやってるしな
マシンもドライバーもマネジメントもメルセデスだけは完璧だけど >>255
だから、何割なら納得するの？って聞いてんのに周回遅れなんだよwww >>254
いかにも技術者らしいコメントだな
まぁ技術者なんだけど
臨機応変に立ち回ること覚えないとまた同じことしそう >>253
流石に前回で懲りただろ
…懲りたよね？マンション前に駐車しまいよね >>254
その計算がなんなんだよと聞かれてるのにボカしたな ぼっさんってスタートでいつもつまずくイメージがあるんだけど、
タッペンにチャンスある？ない？ >>262
意味不明、なぜ納得させたいの？
俺は力抜いて予選走ってるドライバーなんていないと思うけどね。それを本人じゃないくせにとか言われても。
むしろ5割のほうが本人じゃないくせにだろ >>259
まあ、ベッテルもタッペンもスイートスポットに入ったらもうちょっと上ありそうではある
でも時間ねえし、ベストレコード叩き出すと履き替えないとだしキツイよな ヨーロッパや中東あたりは、アクシデントがあって100％自分が悪くても、100％おまえが悪い！と徹底的に主張する文化だからな
そうしないとその場で殺されて人生終了だからそういう文化になった >>271
納得させないと、今みたいにイチャモン付け続けるんだろう？
だからだよ >>273
F1は割とスタッフ庇ったりするよ
明らかに誰が悪いのか分かってるときはそうするんだとか
逆のときを考えてるとも言うが >>248
そうだね俺はベッテルがメルセデスに乗る事は無いと思ってるよ
メルセデス自体が合理的な思考で運営されているからね
21年にハミルトンが乗ると仮定すればその相手はボッタス、オコン、ラッセルが居る訳だし、この3人より合理的に良くないといけない
ハミルトンがもう飽きて引退した時にフェルスタッペンがそのシートを狙いに来るからベッテルにはもうチャンスがないと思うよ
これはもちろんキミの言う通り俺の想像だがね >>229
ただのアンチタッペンに勝手に信者呼ばわりされたくないわ。
ルクレールの話に脈絡無くタッペンの話を突っ込んで来たのが疑問だったがこれでハッキリしたわ。
お前がただタッペンをdisりたかっただけだってな。
くだらない奴の相手をするのはこれで最後だ。 ルクレールにペナルティーなかったのは、やっぱりモナコかつフェラーリだったからかね。 >>278
トッドの息子がマネージャーしてるからだよ
トッドは親バカだしね >>254
ここ数年同じコメントしてる。
未来予測AIに振り回され放しで方針転換しないとな。 >>274
イチャモンとは『本人じゃないくせに』みたいな子供じみた反論だと思いますが。
大体貴方は論理破綻してますよ
貴方はタッペンは大したことないと言う反面、テーマメイトが糞だから5割の力しかだしてないと言うが、5割の力でこのタイムなら10割だしたらタッペンは最速です。 |
|
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ チラッ
| /
|⊂
| >>254
ど素人の俺でもFP3のタイムから逆算してやばいと思ったけどな
こんなレベルでは決勝も戦えないw >>281
だから、5割ってのは揚げ足取りだっての。
よく見てよ。 正直ベッテルフェルスタッペンが絡んでボッタスハミルトン巻き込んで多重クラッシュをスタート失敗したガスリーとスタート成功させたリカルドが交わしていくくらいの展開じゃなければまたメルセデスパレード見るだけになる アロンソがいなくなって、チーム選びの後継者はリカルド
実質の後継者はフェルスタッペンになっているようだねｗ フェラーリの俺たち発動はどうにかならんのか
無能しかおらんのか タッペンって案外RBとHONDAとのプロジェクトを楽しんでる気がするわ
勝てないことに不満はあるだろうけど当たり前に
HONDAと仕事するのを楽しんでる言ってたし本人が >>270
ホーナーいわくキレイな方のグリッドだってさ >>286
だったら100%の力だしてると思う、に対しての本人じゃないくせに。は何なんだ？
いずれにしろガスリーだけを相手にしてるわけでもないのに力抜いて予選するとかあり得ないと思いますがね。 >>276
全ては、トトがどちらを優先して、優先された方がメルセデスを選ぶのか？
ってところがスタート地点だから、トトにしかわからないよ >>292
ここの1コーナーで抜けるわけないしなぁ… >>290
俺たちが発動しないフェラーリなんて
けが人が出ないスワローズみたいなもんだぞ >>295
過去モナコの1コーナーで2番手がトップになったことってほとんどないのかな >>293
5割ってのは言い過ぎだけれど、100もいい過ぎだろ
まあ、デビューから毎回100出しててアレなら大したドライバーでもないよ >>141
レッドブルはホンダPUでは今年一勝もできないだろう ライコネン「な？だからフェラのナンバー2はストレスパネェって言ったろ？」 >>298
あのな100%ってのは力は一切抜いてないって意味だぞ
そりゃミスするし、トラフィックにも捕まるし、タイヤが温まりきらないこともあるし。
そんなの誰でも同じだろ
ただ力抜いて予選にのぞんでるドライバーなんていないと言ってるの。
貴方はタッペンがガスリー相手だから力抜いてると思ってるんでしょ。
常識的に有り得ないと思いますますがね、お好きにどうぞ。 レッドブルで優勝したらまるで自分たちのおかげで優勝した言いまくるつもりだったのに
普通に低速コースでも負けてるとかさすがに笑うわ
しかもホンダ勢が全部が低速コースではよくなるとかやっぱりシャシーだけは良いって証明してるようなもんだし カスリーはどうにも使えないポンコツ野郎だって事がよく分かったよ フェルスタッペンは今年ライバルいないから楽なもんだろ
メルセデスは速すぎて勝負にならないしチームメイトはいないしフェラーリは勝手に落ちていく >>305
去年、ボッタスで似たようなこときいたｗ 逆にルクレールはチャンスじゃないのか。ここで他の車ブチ抜いて表彰台に上がったりしたら
下がりかけてる評価を一気に挽回できそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
