□■2019□■F1GP総合 LAP1954□■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>86
オコンがガスリー並は流石にないわ
チームメイトにこんな大差がつくとは思えない 路面良くなってからフェラーリがアタックしてない気がするからタッペンの位置じゃ安心できないなあ >>107
オコンにどんだけ夢見てんだか知らんけど
ぺレスに2年連続で寄り切られるくらいでしかないんですよ
2年目にボコってたらメルセデスもほっとかなかったかもだけど、よくてヒュルと同格かどうかってくらい >>98
瞬間的にはタッペンよりも上にいたよww
なんか最初から二人といい感じでタイムでてた >>104
何故モナコでフェラーリが近づくと思った?
大方の予想はメルセデスの次はRBだったぞ ルクレールはチェッカー受けなかったのはなぜ?
大事なスタート練習タイムなのに・・・ トロは良さそうっていっても予選で、またドライビングミスしてQ3逃す気もするけど まあ、あと2秒以上タイム上がって予選10秒切るだろう >>93
ニコの方が大体遅かったのに結果は逆だからね
ミラボーゲートとピットミスなければニコは一勝だけだった
その一勝もハミルトンが慣れないブレーキを早めに踏んでたのにほぼ同タイム
結果的にニコはモナコで相性が良かったといえる フリーで結構近いな
レッドブルのやり方から推測するとポールのワンチャンあるかもな >>112
あれ謎だな
最後の方走るのやめたっぽかった モナコも結局マシン次第なんだよな。
昔の中島セナや中島アレジや中島モデナのギャップみたいにドライバーのテクニックで差が出れば面白いのにね >>100
元々の素性が早い段階から低速区間でかなり不利
(RBと比べても)なマシンだと分かっていたわけで
まあまだFPだから差が開く可能性はあるけど
今のところ思ったより差が無くて
むしろアプデやセッティングで踏ん張ってるじゃんという印象 ジェンソン・バトン
F1モナコGPでのフェルスタッペンの活躍を予想 >>123
モンツァで勝てなかったらフェラーリは終わりだな >>106
ラスカス駐車とか面白いことやってたよなぁ…あれは笑ったわ NEXTやDAZNを契約してない人は この辺読んだほうがいろいろ状況わかるんじゃ。
ESPN F1 FP1 解説
http://ja.espnf1.com/monaco/motorsport/race/252188.html?session=3;view=commentary タッペン、FP1で流してこのタイムならポールポジション夢ではないな >>113
Q3でメルセデスのアタックラップを潰す役目の練習してたな >>127
去年はFP2の1-6順位そのまま予選順位(フェルスタッペン除く)だったしね >>130
サインツもPU系か
まーでもまだ規定数内か
モナコでペナでなくて良かったな どうせメルセデスがこの後突き放す
いつものパターンなんだろ レッドブルはダウンフォース増やすために車いじってきたっぽいが
タッペンの方は全然ミスなくよさそうだったな >>138
だから何なんだ?
貴方の言う大したことあるの勝率の基準は?
18戦5勝で大したことないなら、ほとんどのドライバーは大したことない。 タッペンはリバースはいらねーんだよって怒ってたな
ガスリーは縁石に乗り過ぎ
ジャンプ台じゃねーんだから 最近シューマッハの話は粘着アンチいて荒れるからほどほどにな ガスリーは縁石乗りすぎてタイム落ちてんじゃねとも実況で言われてたけどどうなの? >>40
ウィリアムズは腐ってもメルセデスPUだぜ? 今年から見始めたんですが、なんでモナコは木曜日にフリー走行なんですか?? >>147
なるべく長く観光客に滞在させようとする戦略らしい >>147
キリスト教の祭りが5月の木曜日にあって祝日だから毎年そこに合わせてるらしいよ >>149
>>150
なるほど。ありがとうございました! >>147
金曜日にモナコ公国主催のパーチーがある
あと、モナコの権力の方がF1より上なので、F1運営はモナコの言い出したスケジュールを飲むことしか出来ない >>147
どういうきっかけで今年から見始めたの? >>130
ルノーおなじみのシャットダウンか
まだアキレス腱残ってたなあ オッペンは去年より速くなってるけどたったの0.1秒
他の2強は0.5秒縮めてる
ホンダPUどうした 顎がモナコに弱かったのは事実
96年と06年は笑ったw
1周目のポルティエでリヤをロックさせて単独クラッシュとかw >>157
過大評価もなにも事実しか言っていない。
俺はモナコで5勝してる筈だが、と言う事実しか言っていない。
評価するとすれば俺はマイケルだろうが誰であろうがモナコで5勝してるドライバーを大したことないとは思わない。 4万円ちょっとの罰金なんてフェラーリのご飯代みたいなもんですよ アルボン「わいの修理代からしたら激安やないか四万とか」 モナコ関係なく同一サーキットで5勝は凄いだろ
キャリア通算でも5勝できないドライバーが大半なのに ロズベルグはモナコ得意だったな
どれくらい得意かって言うとPU前の二年間でも2位と1位に入ってた
ハミルトンもモナコではロズベルグに乱調でもないと厳しかったな そう言えば、前戦でオイル漏れ起こしたタッペンのスペック1PUの続報ってまだないよね メルセデス余裕こいてんのがすぐ分かる
FP2で恐ろしいタイム出してくるなこりゃ >>177
なんだかんだまだ使えそうみたいな話なかったっけ >>180
恐ろしいタイム出すならFP3からじゃね
FP2ではそこまで本気で走るわけねメルセデスが >>166
モナコのピットレーンそいや60km/hだったな >>143
最近どころか昔から常駐してる強烈な基地だよ モナコは予選が全てだからFPから割とどこもタイムアタックは本気だよ
FP3ともなればタッペンじゃなくても毎年クラッシュが多い
しかしタッペンは今年FP3や予選でぶつけるようならWCの資質は無いな >>100
ルクレールが勝てるチャンスはまたあると
思っていたこともありました… フェラーリ重症やね
タイで隠居中のロリー・バーン御大に来てもらうしかないか? 去年の予選と比べるとどれくらいで走ってたのかは見えてくる
Q1アタックするくらいの速度は出してるので、メルセデスレッドブルは珍しくそこそこ飛ばしてる
いつもはフェラーリがやってるんだが >>103
ガスリーさんのポジションが実に分かりやすく表現されちゃってるなあ…
三強の末尾というよりは中断の筆頭 >>168
後半の9回は未勝利どころか表彰台も2回だけじゃん >>192
タッペンが居なかったらレッドブルホンダに不協和音出てたかもしれないよな >>152
>>154
レスありがとうございます。
>>155
サッカー見ようとDAZN入ったのがきっかけです。 普通にマックスとルクレールがトップ争いするF1見たいなあ
ハミルトンとかベッテルとかもう飽きたw ガスリーを擁護するならば
タイム出そうとする度に引っかかってた 予想以上の結果を出した場合
「空力アップデートがうまく機能した、これもチームの懸命な努力のおかげだ」
予想以下の結果を出した場合
「タイヤがあああああ、ピレリがあああああああ、タイヤがああああ」 >>195
DAZNで観てたなら何で木曜なのかの説明は言ってたはずなんだが・・・ 当たり前だが、マゼピンはガスリーより遅いよな
メルセデスは誰が乗っても相当の速さを発揮するけど、それに比べるとRBの方がドライバー依存が強いということだろうか >>201
本当ですか。。
気がつきませんでした。 >>164
PUが関係ないわけないだろ
現に強いPU順に並んでるだろ
低速コーナーや上り坂のトルクや加速、
トンネル抜けてからの急激なエンブレ、
すべてPUの良し悪しにかかってくる ガスリーはペースを見ると悪くなかったりするんだよね
でもこれだけ結果が出ないとさ
ペースは悪くないのに遅いのには、なにか理由があるとなる
運では片づけられない問題点がある
引っ掛かるなら、引っ掛からないようにしないといけない >>204
ハードブレーキングの時にエンブレって何か関係ある?
タイヤのグリップ以上の制動力を発生しても無意味だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています