【NTT】インディカーこそ見ておけよ139【INDYCAR】
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前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ138【INDYCAR】
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現地の方がノーアタックノーチャンス使ってるよねｗ >>782
今のエアロのままならRLLでも良いんじゃないかなとも思う >>785
起きてすぐに結果の情報を入れぬままようつべでハイライトを見た
とかそんな感じかねきっと 2ラップダウンを回復できるなんて運がいいね。
もしもともとラップダウンしてなければ、2位以下を2周遅れにして圧勝してた可能性があるんだろうか。 エリクソンはやっぱりダメだな
あのままミス無く走ってればそれなりの順位でフィニッシュできただろうに 優勝決まってすぐのツイートだったからハイライトは無理じゃないかな >>788
ない。逆に息子の代わりになってた可能性モナコもある >>788
コーション発生とピットインのタイミングの奇跡でラップバック出来ただけで
２周分速かったわけではないからそういうことはありえない >>783
これがイイ。じーちゃんが元気なうちに。 >>769
相変わらず濃いメンバーだな
新庭さん以外全員500ウィナーか >>781
メモリアルデーに来日だからシンゾー今日は徹夜だ！はありだったと思う >>777
アタマのネジ飛んでる奴らの戦いだから
こっちは見ててサイコーに楽しいんだよなw >>755
実際あれでパジェノーは燃費苦しくなった面もあるでしょ >>799
インディはどれだけ頭のネジぶっ飛んでるか
大事故起こしても翌年しれっと帰ってくるやつ多いし 一度勝ってるし今回は周回遅れから3位なので満足
でもこれが2位だとまた違ったかもね パジェノー、ロッシには届かなかったと思うけど
ニューガーデンには抜かれる感じ全くしなかったな
結構マシン仕上がってたって事だよな 5位まで上がったのは展開に恵まれたのもあるけどそこからスプリントレースで3位まで上がったもんなあ
ペンスキー二台と社長のとことガナッシより上にいるんだから大したもんだ ペンスキーやアンドレッティ、専用機カーペンターに割って入ってこの差この位置だから
まあドライバー自体はやれる事やり切って望みうる上限に近い結果ではあるんじゃないか たっくん、途中までなんとかラップバックして22位でって感じだったのに。ドラマチックな奴だなぁ。 社長とのサイドバイサイドは燃えた
あれ社長の上手さがあったから引かなくて良かったんだろうな
アウトサイドから見事だった、これが琢磨だよ
ブルデーのあれはないなぁ、そりゃグラハム怒るわ
でもアレがなかったら琢磨さん来なかったけど
ロッシはおなじみ燃料系で激オコもわかるなぁ >>738
もちろんそれもあるが、NHK-BSは二十年ほど前にずっとCARTの録画放送やってた
元々の下地があってこそだよ ワンメイクに近いインディシリーズのマシンでのバトルの方が断然面白い
あの抜きつ抜かれつ感が最高
F1も大好きだけどチーム毎の速さに開きがありすぎて(実力はあると思うけど)ハミルトンばかりが勝ち星を積み上げてる現在のシステムにはかなりの疑問符がつくかな
メルセデスも契約するドライバーを考えろよ >>779
実は密かにNHKの副音声で英語実況やってくれないかなと思ったんだが
番組表確認したら、どうやら日本語だけで残念 >>810
今のF1の最大の癌は
一年間通しての耐久レースと化してしまっている事だと思うわ
そこがインディとの違いや
ぬるい >>810
チャンピオンチームのメルセデスに忖度するＦＩＡ
（今年のタイヤをメルセデス・リアタイヤオーバーヒートが出ないようにして、メルセデス以外のチームは作動が不安定で苦労してる） さっきNHK総合でインディ500の番宣してたけど、普通に結果言ってたな
増田明美も拍手してたわ >>814
ＮＨＫはモタスポやプロレス意外と好きなイメージ >>786
シリーズの行方次第か
残念ながら琢磨側にそんなにチームの選択肢無いから流れ次第にはなるが 琢磨がRLL離れる理由が思い浮かばないな
ペンスキーガナッシアンドレッティも来年はほとんどメンバーかわらんのじゃないか >>788
> 2ラップダウンを回復できるなんて運がいいね。
> もしもともとラップダウンしてなければ、2位以下を2周遅れにして圧勝してた可能性があるんだろうか。
あほ >>815
昔はWRC全戦放送してたしな。
アネットさん時代が懐かしい。 >>810
リスク冒して抜きに行くフェルスタッペンとかルクレールみたいなのが出てきたからまだマシな気がするけど、やっぱりモータースポーツとしてはインディが良いよね ブルデーの御乱心が無かったらシボレー勢は燃料切れで
ロッシと琢磨による頂上決戦になってたかもな 次のデトロイト琢磨は結構相性いいから
チャンピオン争いも面白くなりそう >>821
それ2012の再現になりそうだなｗロッシだとダリオみたいに微妙な締め方じゃないだろうし
流石に琢磨さんはインから行かないだろうけど アロンソ予選落ちして良かったな
決勝出てても恥かいただけだろ
ちゃんとフル参戦して取りに来いや >>822
チャンピオン争いにはマジ重要な連戦になるな
我々にも休みはないぞw >>821
ブルデーの御乱心がなかったら、アンダーグリーンでのピットになるからあの位置には居なかったんじゃね？ >>827
琢磨は新品タイヤ＋燃料フルリッチだから数週でシングル復帰できたんじゃ
ないかな。他の連中はすでにピット終えてたし。ちょっと楽観的過ぎかな？ パワー、パジェノーが勝ってペンスキーでインディ500勝ってないのが新庭だけになったな
そしてアンドレッティにも似たようなのが居たような… 琢磨は社長を抜いた時もだけど、確実に一台分空けてるから、本当に見ててもクリーンで気持ち良い。
まあ、今の琢磨は確実に決める時はアウトから行くから、相手に抵抗させないスタイルだけど。 最後のイエローがなければシボレー勢の燃費が怪しかったんだよな
バトルを演出したい運営側にとってはうまいタイミングでのクラッシュだった 最初のピットでのトラブルがなくて10位くらいで戻ってたらとことんピットを遅らせてチャンスを待つというギャンブルにはでなかっただろう
そうなるとトップ５に追いつけるような速さは琢磨の車にはなかったからノートラブルでいっても最高で７位といったところ
３位になれたのはまさに災い転じて福となすというやつだな >>646
そうだ あとでホワイトハウス呼ばれるんだったな 何気に30号車もピットでのアンセーフティー取られてたのね。 今日の琢磨の結果とバトルには
レターマンさんらも2012の記憶の上書きができたかな
これは来年も期待できると希望が持てるといいな >>837
丸子ほんと酷かったよね
赤いマシンが悪目立ちしてた マルコはインディ500で勝てない呪いがかかってるからな 今年のインディ５００ルーキー最上位は
フェルッチか、ちょっと意外。 マルコ
｢最悪の事が起こった最悪の一日だった｣
ツイッターも悲壮感しか無いな。
原因も特に触れられて無いね。 フェルッチ、なにげにポイントランキング10位なんだよな
優勝しているハータより上
そして、アロンソがただ一人だけシリーズ・ノーポイント >>834
昨年の残り３周みたいな
「ちょｗｗｗおまえら足りんのかい！」ってのが見られたかもしれないのか あの琢磨が一人にしてくれって言うぐらいうるさかった琢磨車のピット無線聞きたい
それと丸子遅すぎだよ >>847
ノーアタックノーチャーンス！レッツゴー！！
とか言ってたよｗ >>813
FIA上層部とメルセデスはズブズブとの噂 >>846
赤の前にもイエロー出てたから、そこまでカツカツじゃなかったと思う
ただ、フルリッチでは行けなかっただろうから
最後の10周切った辺りでホンダ勢の餌になってたろうね >>646
そういや副大統領のペンスはインディアナ州知事だったな 最後パジェノーとロッシやらかしてくれんかなぁ〜なんて思ったりした
が、あのときのエリオもそんな感じだったんだろうなと思った 誰かさんみたいにファッキンなんとか人と無線で叫んだら
自分のマシンにその国の企業の名前が書いてあったりしてね たっくんがどうしたらラップバックできるのかガオラコメンタリーも混乱気味だったと思うし自分もうまく状況を把握できなかったけどNHKの実況解説陣はうまく解説できてるのかな >>857
ピエール鈴鹿でSGTのサーキット実況やって夜はNHKでインディの実況してたのか
超売れっ子だな >>849
あれスポッターの人が言ってたの？
レターマンさんというオチはないよねｗ NHKは独自映像の方に注目してる
たっくんの決勝前後の日本語インタビューに期待 >>829
バトルに荒いところがあるだけで性格が悪いわけではないしな
>>843
というかリードラップに残ったのがフェルッチだけだったからなぁ >>859
煽るのはレースエンジニアじゃないかな？ 今更なんだけど、なんでピット入ったあとクラッシュ起こったら7番手まで上がったんだっけ
他のドライバーも直後にピット入ったんだよね >>860
ピエールは朝から喋りっぱなしで2レース実況なんだよなぁ >>856
結局、俺が何回も言ったとおり黄色いマシンが勝ったな
アロンソって何？ってかお前才能ないわwwwつまり朝鮮人って事でwww
二度と来ないでねwww アロンソとかただの賑やかしやん
インディ500をとって三大レースコンプだけが目的。インディカーシリーズには興味なしとか迷惑千万
ルマンにしたってトヨタ一強になってから参戦という卑怯者
二度と来るなと言わせてもらう >>866
琢磨はトップでピットに入る
↓
ピット中コーション発生
↓
事実上トップのパジェノー他スローダウン
↓
琢磨ピットアウト
↓
パジェノー他5台ほど通過時に合流
こんな感じじゃね？ >>866
アンダーグリーンでのピットだと周りはレーススピードで走ってるから1周遅れほど後退することになる
一方ピット直後にコーションが発生すると周りがスローで走ってくれるから相対的にロスが少なくなる
今回は本当に琢磨が入った直後にコーションが起きたからかなり得して一気に5位まで上げられた >>872
コーションが1周前後にずれるか、琢磨のピットが1周前後にずれるか、したら絶対にこういう展開にならなかったので、まさに強運だと思う。 今年の優勝者はどのタイプの牛乳を飲んだんやろ(´・ω・`) ぶっちゃけ今回のインディ500は全般的に異様につまらなかった
特に最後赤旗からリスタートまでのSCの無駄に何周もさせた無駄部分
あれ隊列整理で必要以上に時間かかっていたのかは疑問だが
燃費が微妙だったシボレー勢を必要以上にアシストするためのSCととられても
言い訳できない不自然さ
リスタートさっさとさせてレースさせても結果がそれほど変わっていたとも言えないが
シボレー勢は燃料もつの？みたいな最後までワクワク感は演出できたろう >>870
トヨタにしてもデビクルの劣化（特に夜間でのペースの不安定さが顕著になってた）
があったのでトップドライバーが向こうから来てくれたのは何気に渡りに船だったよ
インディに関しては今後次第でしょう
他カテからのスポット参戦自体は決して悪い事じゃあない >>876
モナコは雨ふらないと基本おもしろくないし NHKは旧CARTの中継の雰囲気が残ってるな
オープニングのギターサウンドとか淡々と進める進行とか 中野信治はめちゃめちゃ忙しかっただろ昨日ｗ
スーパーGT監督で鈴鹿にいて東京にトンボ帰りでインディ解説
ダゾーンのモナコはさすがに無理だったな モナコは素人目にもわかりやすい超絶技巧を堪能するための場
なので最近のタイヤに気を使って鈍足運航する決勝の流れは本当つまんない…予選のオンボは相変わらず頭おかしいと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
