【NTT】インディカーこそ見ておけよ139【INDYCAR】
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ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
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www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2019シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
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http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
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ジャック・アマノのINDYCAR情報
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ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
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前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ138【INDYCAR】
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1997年35台予選通過、日曜日雨天中止
月曜日パレードラップのクラッシュでグリーンフラッグは30台
15周で赤旗で火曜日に再順延
ってとんでもねー年だなw >>361
35台にするからインディの精霊が怒ったんだな >>360
シーフードに牛乳な(´・ω・`)
>>356
ダニカや
オンボード見てるだけで怖かった >>361
当時はインディ500が最終戦だったから再順延が出来たんだろうけど今はどうなんだろうな。 >>365
今年もこの後はデトロイト・テキサスと連続開催だし
数年前のテキサスみたいに「来月やるわ!」って方向になるんじゃないのかなぁ >>367
NASCARのブリックヤード400はいつだっけ 辻ってのも独立して仕事がない穴だよなぁ
一時期仕事まったくなかった福澤朗より見かけない
RBエアレースとたまの何かのレースでだけ 確かに辻って、エアレースとトーカ堂の通販くらいしか見かけないなぁ >>367
日曜日半分やって、月曜日残り半分、で落ち着きそう。仮に、日程ずらすなら、ミッドオハイオとポコノの間あたりじゃね? NHKは順延になってもサブチャンネルで翌日楽勝だな
MLBやテニスのときみたいに そこは朝日放送とサンテレビのタイガースリレー中継を見習っていこう!
スタートはNHKBS〜中盤はガオラ〜後半からはどれだけ延長になろうとも完全中継のNHKBS 辻って古館と同じ医者で二重にしたんかな?
とにかく目が気持ち悪い おなじみ?今年も、初めてインディ500を生放送で見る人の注意点
・生視聴は、ガオラかニコ動契約で(個人録画するならガオラ、今年からNHK-BS1での録画放送あり)
・アレで見る場合はこっそりひっそり見ましょう
・防音対策はしっかりしましょう(色々叫びを挙げる事が多く、時間も時間ですので)
・午前1時直前には必ずトイレに行きましょう
・おやつやドリンクも午前1時前に手元に用意しておきましょう(おやつは500円まで)
・アルコールは控えましょう(見るなら飲むな、落ちる可能性がアリ危険)
・ふとんに寝そべって見るのはやめましょう(アルコール同様いつの間にか落ちる可能性がアリ危険)
・できれば牛乳を用意しておきましょう(オレンジジュースは厳禁)
・インディ500は最後まで見ましょう、家に帰るまでがインディ500です 今年は←ここ大切
だろ?
録画でNHKBSで放送予定ありだろ
来年もやるとは限らないだろ
ただし雨天延期などになったら余裕で流れそうな放送予定 >>379
1、気がついたらスケベ椅子カラーだった
2、気がついたらTENGAカラーだった
3、気がついたらオカモトのパッケージと同じカラーだった >>379
レッドブルが供給するのか。
来年マクラーレンが出てくるときマトモなパーツを供給するんだろうか。 メモリアルデーに本国にいないなんてけしからん大統領やな >>379
HALOにスクリーン付けたようなものか
真正面から見た絵がないとかっこ悪いかどうかわからんな(´・ω・`) >>379
レッドブルの開発カラーがツートンだからじゃ レッドブル重要な仕事で関わるなら
インディにレッドブルカラー復活しそうね
どこのチームをスポンサーするかしらんけど
今ならホンダ系チームのどこかに >>388
10年前トロロで実現しなかった佐藤琢磨を・・・ってのはどうだろうか 単にレッドブルレーシングの技術屋たちがF1以外の仕事も受注したって事なんじゃないの?
飲料屋としてのレッドブルのマーケティングに直結してるのかは疑問。 >>392
エアロスクリーンにこのヘルメットが収まると思うと
いろいろと...(´-ω-`) そんなに安全性が大事ならもうクローズドにして屋根にヘルメットだけ接着しとけばいいよね >>385
F1でレッドブルはエアロスクリーンを独自開発して実車に搭載までしていたが
採用されたのはHALOであり、レッドブルの開発は中止になっていた
一方、インディはPPG Aerospaceと開発していた戦闘機の素材を流用したキャノピーで
実車テストをしてなんの問題もないだったが、とりあえず採用されたのは
AFPという突起状のものだった
今回のレッドブルのはHALO部分をチタンフレームとして
なおかつフロントガラスのコンセプトで隙間からのコクピットへの異物の侵入も許さないになっている ジャスティンの事故を目撃したら安全装備はやむなしと思うわな 日曜だけは今週一貫してサンダーストーム予報だったな ふと思ったけど、ポリカーボネートって耐燃焼性はどうなんだろ? その辺のペットボトル炙ってみりゃ判るだろ
燃えないことはないが、簡単には燃えない >>394
正面からだとちょっとカッコ悪いな
ハロのように見慣れちゃうんだろうけど ポリカーボネート(PC)とペットボトル(PET)は別物よ
ポリカは燃えにくいよ
プロトのレースカーやメットのスクリーンにも使われてる >>403
仮に途中50周過ぎてから雨予報だと、変態ピットストップ合戦になるんかな?
101周コンプリート過ぎでトップにいる事がぁ〜みたいな エアロスクリーンがこんなにでかいならもうキャノピーでいいじゃん スクリーンだと、誰かがブローした時のオイルで
視界が無くなったときが怖いよな。
普通の車でさえ、ウィンドウに油撒かれると視界がなくなって超怖い。 >>388
競合相手になるダラーラと共同開発なんて普通はあり得ないので
インディ、レッドブル、ダラーラと縁があるホンダ繋がりはあったということかな
まあホンダをきっかけにマクラーレンもインディでうまくやろうとしたけどさ・・・
レッドブルが賢いのは今の話しの持って行き方だとスーパーフォーミュラでの採用があり得る
そこを落とせればFIA F2やフォーミュラEを切り崩せる目算が立つし
最終的には、レッドブルが当初に予定していたF1に採用させるまである レッドブルはエアロスクリーンだけでは耐荷力不足だった
FIAはタイヤが当たった場合を想定した安全性を求めていた
レッドブルが開発を止めたのは、PUへの切り替え時期と重なったため >>377
今日何故か親父がスーパーに買い出しに行ってオレンジジュースダンボールケースで買って来やがった(>_<) いつもポップコーンだけど
INDY500では3袋+バタピー200g行ってしまうわ
グリーン前にポップコーン一袋とバタピー半分は行ってしまう あれ今週末、スーパーGTあるやん
マツーラプロは500マイル走破できるのか? >>414の親父はエマーソン・フィッティパルディ説 >>420
安心して下さい、バナナは野菜ですからおやつには入りません まーた稲嶺のおっさんわからんこと言っとるなwぬーやが 琢磨さん勝ったら
・2年ぶり2度目の500チャンプ
・オーバル通算2勝目
・今期2勝目
と、2尽くめで縁起がいいぞ 「ヘイSiri 日曜日のインディアナポリスの天気は?」
雷雨が予想されています
「ヘイSiri 月曜日のインディアナポリスの天気は?」
雷雨が予想されています
予備日もアカン様子… 第二次大戦のとき以来、戦時が理由以外では初の開催中止になるか 今更だけど、BS1のピールと辻ってめっちゃうるさそうだな インディカー陣営が5つのエンジンサプライヤーを500に招待しているというウワサ
ポルシェが含まれているかどうかは不明 雷雨予報ならGAORAの契約を見送るというギャンブルに出るかな 40万人が一斉に「ふー」っと息を吹きかければ雨雲くらい吹き飛ばせる 降水確率は高いが、雨雲がサーキットを避けてくれと願う
アメリカだから雨雲をジェットエンジンで吹き飛ばすくらいやれそうだけどなw 普通にF1見たら寝ることになりそうだと思ってる
たっくん優勝のときは雨降るかと思ったけど意外と曇りでいけた
しかし今回は降るだろうなぁ 夜勤中にサボって初めてみたインディ500の中継が琢磨優勝だった 明日の予報厳しいところだと2時から7時までサンダーストームであとは降らないみたい
え?amからpmだよ? インディアナポリスの1コーナーから2コーナーの短い区間って
何か名称ありませんでしたっけ?予選のとき聞いたような気がするんですが >>440
俺はインディ始まったらDAZNで同時に見ようと思う
モナコは片手間でも良いかなとw 2010年・・・出来は上々で申し分の無い仕上がり
2011年・・・今年は勝負できるマシンになった
2012年・・・レース中にセッティングを詰めて、今年はいける感じ
2013年・・・シミュレーションでは過去最高
2014年・・・過去5年で最高のマシン
2015年・・・インディアナポリスを理解できたと思う
2016年・・・AJにインディ500をプレゼントしたい
2017年・・・今年は優勝できる気がする。さすがAAS
2018年・・・集団での仕上がりはいまいちだが単独では最高
2019年・・・過去10年で2番めの仕上がり
こんな感じか >>448
なんかボジョレーヌーボーのコピペみたい。 >>446
ショートシュート
もしくは
サウスシュート
ターン3-4側はノースシュート 結果も書いてくれ〜
2010年・・・出来は上々で申し分の無い仕上がり → 20位
2011年・・・今年は勝負できるマシンになった → 33位
2012年・・・レース中にセッティングを詰めて、今年はいける感じ → ファイナルラップで接触の17位
2013年・・・シミュレーションでは過去最高 →13位
2014年・・・過去5年で最高のマシン → 19位
2015年・・・インディアナポリスを理解できたと思う →13位
2016年・・・AJにインディ500をプレゼントしたい → 26位
2017年・・・今年は優勝できる気がする。さすがAAS → 優勝
2018年・・・集団での仕上がりはいまいちだが単独では最高 → 32位
2019年・・・過去10年で2番めの仕上がり 今日のF1はスタートだけ見て、500に備えるために仮眠しようと思ってたんだけど
雨となるとどうしようか迷うな… 最終盤にトップに絡んでいけそうだったのにクラッシュの破片(ディクソンのカウルの一部?)フロアに巻き込んで失速したの無かったっけ? インデイ500って昔から車が通るたびに花がゆれる映像つかってるけど
あの花はなんか意味あるの? >>451
ボージョレ・ヌーボーきてんね(´・ω・`) >>455
誰かへ捧げてるとしたら戦没者やろうな(´・ω・`) >>451
ボジョレーワインの評価にしか見えないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています