【ルノー】ダニエル・リカルド(リチャルド)#6
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド(リチャルド)のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ(リザーブ)
2011年 HRT(ヒスパニアレーシング)
2012〜2013年 トロロッソ(レギュラー)
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド(リチャルド)#5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552998000/ >>798
売り時を誤った結果、ベッテルの後塵を拝むようになっちゃった >>795
リカルドは一度もチャンピオンになってなかった。
実績重視のフェラーリはアロンソの代わりが欲しかったのでベッテルしか選択肢がなかった。
ライコネンがベッテルのお気に入りじゃなければリカルドもナンバー2枠で入れたかもしれんが。 育成かコネがあるんならともかく2014年にフェラーリがリカルドを獲る訳ねーじゃん、今だって獲らないのに
しかも当時はアロンソの後釜だろ、そんなの該当者はチャンピオン経験者だけだろう >>801
いやいや
3勝してるんだから売り込むべきでしょ >>800
3勝したドライバーを相手にしないなんてことあるのかな レッドブルでも出来ないことをルノーなら出来ると?
頭沸いてんな 実際レッドブル離脱に関しちゃ後悔も未練もないと思うけどね
ただルノーになにか期待して移籍したとかいうなら、それは嘘だよねってなる
ルノーに移籍した理由はただ一つ、そこにマックスフェがいないからだ
リカルドはマックスフェにボコられて自分の評判が傷つくことを恐れた、ただそれだけ
でもそんな事言えないじゃん?そこには建て前が必要なんだよ >>810
あーっ!
マックスフェって言いたいだけのヒトだぁー! いつから使ってるか分からないんだから今年の記録全部剥奪でもいいだろ
枕のスパイゲートに匹敵する事案だと思うんだが これが忖度だよな
ただ今回の違法行為がドライバーの加担無しに成立しないってんなら相当稀なケースなんじゃねぇの? ルノーのオンボード映像でドライバーが操作してないのにハンドルディスプレイ上のブレーキバランスの表示が変化するのを発見した、って話なんだけど 本来ならシーズンコンスト剥奪レベルだろうけど、へたにルーノを追い詰めすぎてF1撤退されたらFIFAにとっても痛手だし
もっともぬるい処分で穏便に済ませた印象 速かったのってブレーキシステムのおかげだったのかよ リチャルド泣きっ面に蜂 マックスフェに逆恨みすんなよ オンボード映像で確認できるほど露骨な反則ってマジかよww
どんだけアホなんだよあびでぶーる しかしポイント剥奪は痛いな・・・・
コンスト順位は勿論だが、リカルド的にもリードが減ってしまう イタリアは問題なかったってことなのかね。
そうなるとルノーはエンジンおろした1・2戦くらいだけ速いってイメージになるが おそらく結構前から使ってるかと
急に成績がマシになったタイミングがあったからおそらくはその時から
しかしあんまりごっそりやると撤退しそうだからね
唯でさえ2020年以降はどこのチームも怪しい上にルノーとか今企業情勢かなり悪いからな >>829
痛くも痒くもないでしょ
全ポイント剥奪でもおかしくない事案だよ >>833
痛いし痒いだろ振り向けばトロロッソだぞw
ブレーキ遅らせてコーナーも突っ込めないし終わったな >>833
なに知った風にホザいてんだか
テクニカルレギュレーションには違反してないと結論でとる
単なるスポーティングレギュレーション違反でしかない
ルノーも最初からバレた時の事を考えて計算しとるわ >ルノーも最初からバレた時の事を考えて計算しとるわ
何を言ってるのかがわからないw なんにせよリカルドにとっちゃ泥船ルノーがどうなろうが知ったこっちゃねんだよどうせ腰掛けなんだからさ
死にものぐるいでフェラのシートもぎとれや テクニカルレギュレーションには違反してないとかかなり気を使ってくれてるだけだしな
撤退ちらつかせて大甘な判定で済ませた狡賢さは健在ではあるか ルノーはもうF1にいらんよ
トップ3チームとマクラーレンまで入れた4チームが三台体制でAグループ
その他プライベーターが2台体制でBグループを形成すればいいんだ ルクレールがいる限りフェラーリじゃ2ndドライバー扱いだろう
ジョイントナンバー1体制にしたら面倒が多過ぎるのは只今身に染みて経験中なんだから
メルセデスだってジョイントナンバー1はハミロズで懲りてるし
リカルドだってルノーはナンバー1待遇だから契約したんだからね
ルノーでチャンピオン目指すしかないよ そもそもフェラーリとメルセデスは糞オージーなんぞお呼びでない FP2は17位
これが本来のポジション
インチキ無くなったらQ1落ちの常連になりそう 所詮極悪人ゴーンを生んだ会社
お里が知れるってこった ラグビーの話しかしてねぇw
https://www.as-web.jp/f1/535713?all
もう引退してラグビー解説者にでもなれば? 今年の失格2回のインチキドライバーに
もうリカルドも駄目だろ ははは
とっとと消えろ
そして二度と戻ってくんな
ルノー、F1撤退の可能性を認める
https://f1-gate.com/renault/f1_52992.html インチキするようなところはホント撤退してほしいわ。
別のメーカーが参入してくるのがベストだけど、それも難しいか。ズルするメーカーが消えてF1も共倒れになるならそれでもいいわ。何にも困らん レッドブルは何も進歩していないし移籍は後悔していない 実際ルノーはこれだけ長くF1で活動して、フェラーリに次ぐ程の実績をあげているのに、人気も認知度もさっぱりだからな
対費用効果はあまりに低い
撤退を考えるのは当然だし正直それを惜しむファンもあまりいないだろう ソレでもまだリカルドは古巣にブチブチ言ってるんだろ・・・?w >>856
誰かさんが高額取っちゃったから対費用効果が低くなっちゃったんでしょうね 予選後に久しぶりにほえてた
相当フラストレーションがたまってるみたい
ヒュルケンにも負けてるし評価が下がる一方 もうF1にリチャルドの居場所はなくなりつつある
自分からRB出て行ったんだから自業自得だけどね >>856
実績はもうメルセデスに完全に抜かれてるだろ 契約は来年まで、チーム撤退するにしても来年はやるんだから影響ないだろ。
そもそも残留する気配も薄かったんだし。 リカルドの実力ならトップチームからも引く手あまただし
21年はフェラーリかメルセデスでチャンピオン争いだろうな メルフェラがこんな給料泥棒のポンコツ取るわけねえだろw ここにきてベッテルがビミョーによくなってるのがイタイ
来季のフェラ入りはちょっと厳しくなってきたな 結果論だけど、今年のボッタスが自由にやらせてもらってるところを見ると
タッペンのセカンドに甘んじてもレッドブルに残留した方が
メルセ移籍の道筋があった リカルドは本人から聞かされてるだろうからねえ、ウェバーが'09〜'13年にどんだけ酷い扱いを受けてたか そのウェーバーが移籍は間違いって記事を見た
辞めるヒュルケンと予選が10勝8敗じゃ他から引合いはないだろう
リカルドの速さのピークは2016年頃 ヒュルケンは実力以上に予選一発を速く走れるタイプ
ペレスと長い間組んでた戦績は、ポイントはかなり負けてるが予選戦績は勝ってる
リカルドは、予選一発よりもレースで順位を上げられるタイプ
予選が本領では無いリカルドが、予選が得意なヒュルケンと互角であれば
決勝レースの内容は圧倒的だろう
21年はトップチーム返り咲きだろうから今から待ち遠しい そのレースでもヒュルケンと現状大差無いのを忘れてないか
ヒュルケンは戦略面でも何度も割を食わされているのだが
今くらいの差しか無いという事はペレスには負ける可能性があるし、
オコンとも大差は無いという事だ >>875
レースで順位を上げられるとかはレッドブルだから出来たことで今となっては幻想
昨年はリタイアを除く全てのレースでスターティンググリッドより上の順位でフィニッシュ
した(ポールトゥウィン1,順位を上げてフィニッシュ11,順位キープ1)
アップした順位のトータルは53
これなら確かにレースでは順位を上げられるタイプといえる
しかし今年は順位上げ5,キープ3,下げ5で順位を上げたうち2つは予選失格や
エンジンペナルティで最後尾スタートという順位ががって当然のレース
さらには仮にオーバーテイクしなくとも上位のリタイアなどで決勝順位は勝手に
上がるケースが多いため順位上げフィニッシュがわずか5レースは少なすぎといえる
今年は予選からのゲインがないどころかトータルでは-1(完走扱いで-8になって
しまうバーレーンの分を差し引いても+7しかない)
レッドブル時代は確かに決勝レースに強いというところを見せていた
しかしルノーでのリカルドはレースでは順位を上げられるタイプというのが憚れる内
容なのが現実
結局予選一発は無いがレースペースがいいレッドブルでは出来たことでも予選
重視でレースペース二の次のルノーではそれが出来ないんだよ
ちなみにヒュルケンベルグは(順位上げ8,キープ3,下げ4)+18 >>872
本人曰くマシンが呪われてたからしゃーない ようするにリチャルドはトップマシンを手に入れれば今以上に輝く走るができるタイプってことだろ?
だったらなおさらトップチームはほおっておかないだろうなw
ルノーみたいな『リカルドを活かすことができないチーム』なんかにくすぶっている場合ではない なんか最近のここのリカルド擁護の書き込み見てると笑えるw
もちろん釣りだよね?w って書くってことはここでリカルドを擁護してるのはホンダアンチってことかwなるほどw すげーよな、その執念
ホンダを貶すためにはポンコツリカルドさえも持ち上げるなんて >>881
それはほとんどのドライバーに当てはまるわけで トップチームのエースには物足りなくセカンドポチとしては使いにくくルノーの様なBクラスのエースにピッタリ ペレス抜けてたらフェルスタッペンぶち抜けるチャンスあったのになあ >>888
あれ?
フェルスタッペンは後ろにいませんでしたっけ? 一度も1番速い車に乗ったことないのに7勝してきたリカルドは逸材やな(´・ω・`) >>892
ほんとにそう
同じ事ができるドライバーは何人もいないよ 今年マックスフェは成熟して安定感出てきたと思ったら今回のメキシコだし
一度かっとなると途端に荒っぽくなるがきんちょスタイルは改善されていない
やはりリカルドのように接触無くスイスイ抜けてくドライバーがレッドブルには必要だな
21年はマックスフェ抜けたときの保険でレッドブルもすでにリカルドに接触してるだろうし
フェラーリもベッテルがどうなるかわからない
21年はトップチーム返り咲きやな リカルド来年でルノーとも終りみたいだし
ルノーがオコン贔屓にしそう >>894
レッドブルから離れると言ったのはリカルドじゃなかったっけ? >>898
そんなものはF1ではいくらでもころころ変わる
マックスフェがいなくなれば困るのはレッドブル、アルボンガスリーコンビでは明らかに物足りない
去年のバクーで魅せたようなマックスフェを脅かす走りができるリカルドは魅力
またリカルドにとっても、マックスフェがいなくなったレッドブルは居心地が良いに違いない
双方の思惑が合致すれば昔のいきさつなどどうとでもなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています