【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#6
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552998000/ レーサーとしてルノーの事を聞いても稼げないからレッドブル関連聞いた方が大衆の興味があるから
トップチームを自らってのは例外だから最早みんなレーサーってよりは笑いを演じるピエロって認識って事でしょ
顎はチャンピオン経験からのだから道化とは違う >>363
こう言っちゃなんだが、FPなんかただの調整テスト走行みたいなもん
所詮テストなんだから同じ条件で走ってないし、セッティングもタイヤも違う
参考にされるのは本気で走る予選成績だけだろう 野球で言うと優勝したことのないチームが奮発してメジャーから助っ人をよんだみたい
高額の年棒につられてきたが、環境が変わって活躍出来ないメジャーリーガーw 昔、近鉄の助っ人外国人で、ロッカールームにゴキブリ出たと言って帰っちゃった奴いたな アルボンに周回遅れにされるのかな？(´･ω･`)
ブルーフラッグ振られる前にリタイヤするかな？ >>365
リカルド寄りのマシーン製作の上贔屓も見え見え。
その上でのヒュルケンの成績。
もし5/5だったらヒュルケンと同等かそれ以下。
個人的にはヒュルケンがRBに来て（1年契約でも良い）
ピーピー五月蠅いリカルドを周回遅れにしてポディウムの立って貰いたい。 頭悪いのは顔見りゃ分かるでしょ
基本バカなんだよこいつは ルノーまた馬力上がった新型投入されるらしいな
今度こそ楽勝で1000馬力越えだろ ルノー自体も1000馬力とか頭の悪いこと言ってるし
頭悪い同士仲良くなったんだろ
そしてそれを信じる奴も頭悪いよな 散々レッドブルでルノーに辛酸嘗めさせられておきながらルノーの言うことを信じるとか鳥頭なんだよ エクソンモービルは、F1ロシアGPで投入する新燃料でホンダのF1エンジンから最大で0.5秒のパフォーマンスを
引き出すことを目指している。
ソチでのパワーエフェクトは約10kw（13.6ps）で0.25秒相当短縮だから、
0.5秒短縮となると約27.0psのパワーUPと同等になると言う事。
故にスペック4改？はソチまでにはスペック3＋約50psを超えるのかも知れない。 ルノーの2台は第1・第3セクターでフェラーリ2台についでの3,4位タイム
スピードトラップは1位ベッテル、2位リカルド、3位ルクレール、4位ヒュルケンベルグの順
直線勝負ならフェラーリに次ぐNo.2だ アップデートはまずまず成果が出てるようですな
タッペンを上回るセッションもあり、面白くなってきた サインツがパワーは変わらない期待外れて言ってるが、まさかワークスと別物を与えられてるんじゃ… ルクレール初優勝おめでとう
チャンスを活かせてよかった
リカルドのレッドブル一年目を見ているようだ あ、肝心のリカルドは恥を晒しまくって入賞圏外ね
サラリー全額返金すれば叩かれないかな、ってレベル クビアトに抜かれるならまだしもアルボンにアウトから+ガスリーにも抜かれちゃあなぁ
トロロッソと争ってる内はルノーダメダメだね トロロッソの遅い方に抜かれる気分はどんななんだろうな とても良い抜かれっぷりで感激した
何回オーバーテイクされたのか そりゃ40週走ってるタイヤで戦えなんて無理だろう
というか何だろうねこの意味不明な戦略は？ ルノーは他のPUについていけてない感でてきたな。
信頼性も低いし。 ルノーの作戦ミス リカルド返還？
作戦ミスってリカルド金返すって
頭働いたことないニート過ぎるだろ
あのお仕事したことあります？
バカ過ぎニートは黙ってたら笑われませんよ
マックス15台抜かれ
リカルド10台抜かれ
リカルド残留
ヒュル左遷
見事な抜かれプリに感動したよ >>396
全額返金どころかマネージャーに13億未払いだけどな ルノーに行くということは…
こういうことだ！(ドカーン) 今日は戦略ミスだけど
首になるドライバーと1ポイント差はまずいよな >>410
これからPUに細工するんでそれは大丈夫ｗ アルボンにクロスラインで抜かれたのが無様過ぎた
評価下がりまくりじゃないか 415 音速の名無しさん sage ▼ New! 2019/09/02(月) 13:44:57.51 ID:crhjjwbT0 [2回目]
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-had-doubts-about-racing-after-huberts-death/4527458/
それにしてはレースで恥晒しまくりましたね
どういうことなんでしょ
それに他のドライバーだってそれは感じてるでしょ
みんな勇気を振り絞ってレースに出るわけですよ
誤字すいません 言い訳だらけ
ヒュルケンと1ポイント差
前にチームオーダーがあったから本来はヒュルケンのが上 >>405
いくら何でもたかがマネージャー如きが１３億は取り過ぎだろ！
このバカを利用して一儲けしようと企んだんだろか・・・ >>420
レースの他に法廷でも戦わなきゃいけない
なお両方ともタフな戦いになる模様 ただ未払いという証拠があるのでリカルド側の条件が悪いか 契約が締結された時点では切られてたんだろ？
それで金寄越せは強欲過ぎるわ >>413
その上アルボンのPUは旧スペック2だったと言う落ちｗ >>420
大口契約を取って来るスポーツ選手の代理人とかどこもそれ相応に貰ってるよ
しかも未払いのせいで拗れたから違約金とか乗せられてるっぽいし >>423
最初にルノーの話持ってきたのがこのマネージャー
いざ契約の前にマネージャーに払う高額な金が惜しくてクビにしたと・・・
フェラーリーやメルセデスに行けるなら惜しくもないかもしれないけど
ルノーじゃな・・・ >>426
それ本当なら人として終わってんな
笑顔のナイスガイじゃなくてサイコパスやん >>413
あれはクビアトが抜いた時綺麗に立ち上がりのライン上を塞いだから
速度が足りなくなってまともにブロックが出来なくなったのに無理したから反動が出たってかんじ、
クビアトに立ち上がりのライン潰された時点でアルボにも抜かれること自体はほぼ不可避だったから
無駄と分かってても抵抗したけどやっぱり駄目だったぐらいじゃないかなー >>420
たかがマネージャーって……スポーツ選手のマネージャー知らないの？
特に今のF1なんて実力あってもコネやお金が無いと無理なわけで
チームへのコネクションからスポンサー契約まで様々で契約書だけでも膨大になるからね？
シューマッハも昔はマネージャーのお陰もあったし取り分は3割くらいだったから妥当
嫌ならベッテルみたく自分でやればいいわけであって、レースだけに集中したいならマネージャーは欲しいだろうね 最後までまとめ上げた訳でも無いのに正規の報酬を寄越せとかキチガイだろ >>431
全部お膳立てしてやったのにあとはサインするだけって段階でクビにされたならそりゃキレるだろ 類は友を呼ぶって言うからな
ハエがたかるのはそいつがクソだからだろ
アロンソとブリアトーレとかさ
そういえばあいつらもルノーにいたよな 40億円のサラリーって、ハミチン以外これ以上の金もらっているドライバーいないし。 マックスとまともにやり合える力があるから、もう一度トップチームでの走りが見たいわ タッペンが2位を走ってる時は大概6位あたりを走ってた記憶しかないな。 去年はフェルスタッペンにボロ負け
予選も数回勝っただけ
その勝った予選がポールだったから過大評価されている ポールを何回も取ったリカルドに対して、一回も取れなかったフェルスタッペン。
ポールトゥーウィンをして難関モナコを勝ったリカルドに対して、いまだポールトゥーウィン0回のフェルスタッペン スパの走り見るととてもトップドライバーとは思えない モチベーション下がっちゃってるのもあるだろう。
チャンピオンになれるかもしれないなら死も恐れずに走るのがレーサーってもんだろうけど、1ポイントとるか取らないかで死ねないよね。 439が言うようにルノーが過大評価して獲得
去年もいくつか良いレースをしたが実力は年々下り坂
移籍を熱望してたメルセデスもフェラーリもリカルドを必要としてなかったのが現実 有り得ない仮定を置くなって詭弁のテンプレにあるだろ リカルドって
段々と残念キャラ臭が漂うよなー。
ルノー行ったら
尚更言い訳ばっかり >>447
そもそもあのサラリーがありえないという声が まぁタイトル取ってないドライバーにしては給料高いという声は一理はあるとは思うが、
実力には疑いは無いよ
間違いなく上位5指には入るドライバーだ
もう少し言うならリカルドは速いマシンを駆った時にその能力を最大限に出せるので、
やっぱりチームがもっと良いマシンを用意出来るように努力するべき 開発費据え置きで良いドライバーを獲得するならチームは向上するけど、
開発費を削減してまで良いドライバーのサラリーに充てるならチームは下降する。
リカルドを採用するにあたって開発費を30億円は削ってるだろうし。
中団争いで数十億円の開発費削減は致命的ってのが分かって良かったな。
去年並の開発費を投入してればマクラーレンと4位争いやってただろう。
その上で、今やってるみたいに選別後のクソPU渡せばコンスト4位は堅かった。
リカルドなんて無視してヒュルケンベルグ・サインツが正解だったな。 驚くほど遅くはないかもしれんけど
驚くほど速いドライバーでもないしな
しかも頭が悪いからドライバーとしては二流かな レース前の珍妙な屈伸運動の様なモノを見る限り
知的な人ではなさそうだな・・・ 確かにインテリジェンスは全く感じないよね
あと勘も悪そう オーバーテイクが持ち味なのに抜けないマシンに乗ったら意味ないな マシンを作ってる側の言い分としては
これまでのドライバーが3流ばかりだったから勝てなかったんだ
と言うことなのだろうな
実際に優勝経験のあるドライバーすら取れてなかったわけだけど
エンジニア側を黙らすためにもリカルドを起用してみる実験は必要だったのかもしれない
ちょっと高い勉強代になってしまったけど >>455
そのオーバーテイクもそれほど上手いとは言えないｗ >>459
決勝で好スタート決めてトップに立てば面白くなりそうｗ 何気にレッドブルとそこそこ戦える位置にきているな
面白い事になりそうだ 予選はいいけどレースでは遅いでしょ
と何回言えばいいのか 煽りでしょ
予選だけ頑張って決勝は蓋をするってのはルノーチーム自体が公言してる戦略だし
逆に言えば予選しか頑張れない、決勝の長丁場は馬力出せないPUだってことなんだけどね
もう今年のルノーの方針なんだから仕方ないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
