【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#6
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552998000/ ルノー日産の決算見てビビッたか
カルソニック売った日産に売れる資産は残ってないぞ
モタスポなんて稼げるのはF1、アメリカ、日本ぐらいしか無い世界やけど
ホンダディスったところで世界が5分の1ぐらいに狭くなるだけのこと まあ今のタッペンの状況を見たら
リカルドは後悔しかないよね
いくら金が良いっても、それはそれ
良い結果さえ出し続けていれば
どこにいたって後から付いてくるんだから なんだかんだでプライベートではレッドブルドライバーとばかり連んでるのが全て
辞め方がマズかったために出戻りはなかなか難しそうだが
結局は何とか関係を構築しようとしてる >>201
まだジヤトコがあるな。
日産より利益率高いぞ。
CVTベルトを作ってるボッシュかCVTチェーンを作ってるシェフラーが買ってくれるかもしれない。 >>203
まずくはないでしょ
ルノーに行った後のパフォーマンスがまずいだけで ホンダをディスって移籍したんだからある意味最悪の辞め方 ドライバーが優勝のために乗るのか金のために乗るのかはそいつ次第 リチャルドに限らずバリケロだミヒャエルだ新聞紙上で名前の表記がとち狂うのは何なんだぜ？ 同じスペルでも言語によって発音が違ったりするからでしょ >>
そりゃ英語読みすればマイケル・シューマッハ、チャールズ・ルクレールみたいにはなるよ。
そうゆうことじゃなくてミハエルをミヒャエル、リカルドをリチャルドとわざわざ変換表記する理由を知りたいねん。 >>210
本国の発音通りに読むとミハエルじゃなくてミヒャエル
リカルドもルーツのイタリア読みだとリチャルド 今年はリタイヤか、完走してもタッペンの周回遅れ・・・自業自得 >>211
それが事実なら謎は解けたわ。
だがなんで新聞紙上になると発音に忠実表記になるんや。
通名のミハエル、リカルドでええやないか。 カタカナに変換した時点で日本語なんだから表記なんてドッチでも良いって事よ >>214
良く知らない人が見たら別人と思って混乱する
サッカー選手とかだとそういう表記ゆれは無いよね
モタスポ人気が日本でイマイチの理由の一つだと思う >>215
よく知らない人にとってはどうでも良い問題 >>202
ランキングあげて成功報酬貰ってたほうが株上がるのになw むかし、新聞のテレビ欄に
「D ワーウィックコンサート」
みたいな深夜番組を発見して、アイツ歌手もやってたのか！と驚愕した思い出 >>212
そうならないようにもっと頑張るべきなんですがね
せっかくワークスのNo.1になってるわけですし 外人は東京をトキオって言うじゃないか。
それと同じことじゃないの。 >>218
歌手のディオンヌに対して実に失礼
そんなゴミドライバーの話は今後一切しないでもらいたい ていうかリカルドは仮にも7勝しているのでそんなゴミよりは格上だ >>222
妹が可哀相だったな。
ゴミに失礼な仕切りさん。 >>207
優勝の為に走るドライバーにファンはつくが、金を選んだドライバーからはファンは離れる
結果的にスポンサーも離れていく >>188
常人はそんなこと考えないから。
リカルドヲタは変態ホモ野郎しかいないのかよｗ リチャルドはペレスに抜かれたときに心が折れたみたいだね ヘルメット捨ててた ぽつんと転がっているヘルメット チーム体制は去年と同じ
変わったのはサインツの代わりにリカルド加入
その結果チーム低迷
原因は明らかだよね あくまでも
昔からの考え方だが
フランス人
イタリア人は
休暇を大いに楽しむ
後半戦への開発が頓挫、、、、、。
ドイツ人
日本人
休み関係ない
特にメルセデスはレッドブルに対しての
マージンが少なくなっているので
猛烈に後半戦への開発をプッシュしている。
日本人も同じ
ホンダは後半戦特に鈴鹿に対しての
超ハードワークを続ける。 最低限の盆休みとったらスペック4を煮詰めるのに明け暮れるんだろうな 英BBC
『今のホンダの凄まじい進化にはゾッとする』 >>233
ドイツ人もイタリア人もいるドイツの会社で働いているがドイツ人もしっかりバカンスとるしイタリア人もメチャクチャ働く、人それぞれだよ 昔、イタリアの休日が多いことや貯蓄率の低さバカにしていたクソジャップ
不景気で国民の休日を増やした結果、イタリア以上に国民の休日が多い国になってしまったでござる。
また貯蓄率の低さ圧倒的になったクソジャップに未来はない。 >>237
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w リカルド「レッドブルは去年のように勝てていない」
現在2勝ですし去年の勝ち星にはあなたの勝利が含まれていました
今年はあなた0勝、タッペン2勝
後半は持ち直していく勢いです リカルドなんて今年は未勝利どころか周回遅れ常連だぜ…
本人めっちゃ後悔してるのに無理して強がった発言ばかりして可哀想な人なんだぜ… なんかもう痛々しいな 追い出されて仕方なく入ったならまだしも、表彰台に乗るチャンスを自ら捨てて高額な給料をもらっておいて
上手く行かなきゃ古巣を罵倒とか筋が通らない 何を言ってもみっともないだけだから黙っておいたほうがいいよ 情けない奴 リカルドが優勝争いするには、メルセデスかフェラーリにしか乗るしかないが、
メルセデスは予約済み状態だからフェラーリのみだな。仮にフェルスタッペンが移籍しても
レッドブルはのれないだろうし。 ベッテルがフェラーリ抜けたとしても
フェラーリはルクレールのNo.1体制
リカルドが乗れたとしても2nd扱いになるよ そんなものは実力次第
フェラーリだってシャルルルに個人的な恩義があるわけでも無い
どっちをNo１にしたほうが勝てるか？で天秤掛けてチームの利益になることをするだけ
考え方はドライだよ、シャルルルも結果出せなくなれば容赦なく切られるだろう
問題はいまのダンにシャルルルを倒せる気がまったくしないということ そのヘンテコな呼び方流行ってんの？セバベみたいな寒さを感じるわw ルイスハ
バルテリボ
セバスチャンべ
キミラ
ピエールガ 上位3チームが全てリタイアしない限り優勝なんて夢のまた夢 逆に言えばルノーを立て直す事が出来ればリカルドの評価は鰻登りになるという事だ
それをやる為に移籍したんだろう 当時上位のマクラーレンから下位メルセデスに移籍して常勝時代を謳歌しているハミルトンを真似したかったんだろ。
結果はアロンソコースになりそうだけどな。 >>254
立て直すも何も去年はコンスト4位という アロンソはワールドチャンピオン二回取ったし
シューマッハを下した実績から許されてる振る舞いも
あるけどリカルドは実績が伴ってない
行動だけアロンソ >>245
実力次第って、入った時点で２ｎｄ扱いから始まるのが確定しているという話ですよ。
現時点でその程度の評価差があるということです。
もちろん、入ってから実力で１ｓｔの座をもぎ取れるだけの順応性と腕の違いがあれば
話は別ですけど、それがあるなら今年ここまでヒュルケンブルク相手に接戦になって
いないでしょう。 >>258
「立て直す」は今の惨状からということでしょうね。
昨年並みに戻す＝ベストオブレストの常連に戻るところまでやって初めて±ゼロ
の評価に戻るだけ。
リカルドの評価を鰻登りにするには近年表彰台が全く無かったルノーワークスで
表彰台を複数回ゲットするくらいが最低ライン。もちろん、優勝・ＰＰ・コンスト３位
といった成果が出てくれば文句なし。 レッドブルの凋落もリカルド加入以降からなんだよな
偶然とは思えない >>237
バカチョソパヨクw
糞とキムチ食って寝ろw なんかリカルドがベッテルのことを上から目線で語ってるけど
毎レース周回遅れ争いしてる奴がよく言えるよな
ほんと黙ってろっての 最近、ルノーへの移籍を後悔していないと繰り返しているダニエル・リカルド。
いまだ勝利や表彰台への可能性が見えないルノーで逆にレッドブルへの未練を感じさせている。
記者にこんなこと書かれちまってるよw
まぁ誰の目にも明らかだよなw
黙っていればいいのに言い訳ばかりしてしまうリカルドさん追い込まれてますねw ビジネス的には成功だったけどレーサーとしては終わったな
中位グループのトップにも立てないでこのまま数年後引退だろうね
タッペンとホンダとレッドブルはその間に何勝もする F1通やレッドブル首脳でさえホンダはルノーより劣ってると
思っててルノーがふかしてたのを真に受けて
俺が乗ったら勝てると勘違いしちゃったか
ホンダを甘く見てたな リカルド「去年は3勝！今年は2勝！ホンダが不安！ホンダが原因！シューーーーーイ！！」 なんかもうリカルドは鬱病に片足突っ込んでる感じがする >>278
大金もらっておいてそれは身勝手過ぎだと思う レッドブルでナンバー2扱いされた時点でキャリアは終わってた。 リカルド
ワンチャンあるとすれば
ベッテル離脱後のフェラーリだけか、、、。
がしかし
大幅減俸と単年契約でずが、、、、。 ワンチャンとかあるわけないじゃん
チャンプでもないおっさんドラを乗せてどうなるってんだよ >>282
ルクレールのセカンドにリチャルドはないでしょ リカルドはフェルスタッペンの最年少ポールを阻止できたのは嬉しかっただの
今のベッテルの状況は2014年(自分がベッテルに勝った年)と酷似しているだの
自分の速さをレースの結果ではなく言葉で語り出しちゃったからもうダメだと思う
ここらへんは晩年のアロンソとマジで同じ
現役なのに昔の事を持ち出して必死にアピールしてどうする 2019開幕前リカルド「あいつらの様になるな(ホンダPUに変更して中段グループに沈みゆくレッドブル)」
なお現在… ヘタレシャシーにポンコツ最弱大ボラ1000馬力(笑)PUだもん
リカルドの先を見る目の無さったら… ワールドチャンピオンを目指すなら
なにはなくともトップチームにしがみつかなきゃなのに
結局チヤホヤされたかっただけなんだな そう言えばリカルドってパフォーマンス条項ってないのかな？
まぁ、年俸考えるとあったとしても行使しなさそうだけど 金で選んだのにそれすら元マネージャーに取られそうで精神壊れててるな >>291
リカルドをルノーがクビに出来る逆パフォーマンス条項ならありそうだが >>290
ルノーをトップチームにすれば問題なかった 自分ならルノーをトップチームに変えられると思ってたんだろうね
レッドブルを凋落させた実績しかないのに レッドブルがメルセデスとのし烈な獲得合戦の末にタッペンと契約したのは
タッペンがF3に参戦し始めた2014年の夏(2013年まではカート)
つまりリカルドがベッテルを倒した！と自負しているその時点ですら
チームからチャンピオン候補とは見られていなかったということ 結局、PU変わってもRBと1年契約すれば良かったのに ルノーは去年からの流れだと今のマクラーレンくらいの位置には居ると思われてたからな
ご愁傷様としか言い様が無い
マクラーレンに行ってりゃ表彰台には乗ってたかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
