【最速】ルイス・ハミルトン応援スレ42【最強】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アホアンチのテンプレまだかなぁ?
ぎゃはははははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww もうメルセデスは敵なしですね。あとはシケインで周回遅れのウイリアムズさえ気を付ければ年間全勝はいけるね ここまで強いとは
思わんかったな
ライバルはボッタスか
後半強いハミルトンが
ここまで勝ってると安心できる 敵はドイツ国民だけだな
■メルセデスの母国ドイツでテレビ視聴者数が大幅に減少
ドイツのテレビ局『RTL』によれば、同社が行っているF1無料放送のF1スペインGP視聴者数は昨年に比べて100万人も減少してしまったという。 ドイツ国民からしてみたらシューマッハの記録を
イギリスの黒人に抜かれるより純国産でベッテルに優勝してほしいだろうな
だからフェラーリ云々の話が出たんだろ ハミルトンとメルセデスが、応援のメッセージをくれた病床の少年に、感謝と激励のメッセージと共に、優勝トロフィー、そして優勝マシンであるメルセデスW10を贈ったというニュースを知り、感動させられた。
少年からのメッセージを見逃さずにキャッチして、そこに込められた思いに共鳴する感受性と思いやり。心を動かされたことを自分自身の力に変えて、彼に勝利のプレゼントとメッセージを贈った行動力と発信力。
レース界のチャンピオンである人とその仲間達が、勝利者であるだけでなく、誰もが素晴らしいと感じることを出来る人間であることを示してくれた。
F1レースのファンとして、何よりもそれが嬉しい。good job!ハミルトン&メルセデス!! アロンソがヘマしてマシンを大破させたよ インディを露骨に馬鹿にしてた君は何て言い訳するのかな?
ロートルだからとでも言うのかな?パワステ付きのf1でハァハァ言ってた君にも、是非やって欲しいもんだ >10
単に広報部が宣伝に使っただけだな
ハミは来年フェラーリ行ってくれないかな
メルセデスに似合うのはシューマッハでありベッテル
それ以外の人に記録は塗り替えて欲しくない
やはりゲルマン民族でなければね >>12
何を馬鹿な事を言ってるのかな
遅い奴に記録なんて無縁だよ
ハミルトンはシューマッハの後釜として本人の推挙もあってメルセデスに来たのであり、
これで失敗したら撤退とまで言われていたチームを常勝チームに押し上げた
ロウを始め、ハミルトンに続いてマクラーレンや他チームから来たスタッフも大勢いる
とっくの昔にグローバルな多国籍チームであり、だからこそ強い F1は速いドライバーのもとに
良い人材が集まる
ハミルトンと仕事したいと言う理由で
どれだけの人間がメルセデスに
移籍したか ハミルトンが
フェラーリに移籍しただけで
メルセデスの優秀な人材が
フェラーリに行ってフェラーリで
記録塗り替えるだけw
残念 ラウダが死んで正気でいられないハミルトンを無理矢理引きずって会見でコメントさせようとする元F1ドライバーって何様なんだ >>16
ジョン・ワトソンとかいう超3流ドライバーだな
オマエ誰?って感じww てっきりビルヌーブ辺りかと思ったが、違ったw
しかし今週は周りの雰囲気も普段とはちょっと違うだろうが、
本人も心の内で期する所はある筈 今日明日のモナコは、ニキに手向けのポールトゥウィンだ >>16
只の老害だし、ハミルトン自身も気にしてないだろ やったぜ!ルイス!次はニキに手向けのポールトゥウィンだ! とても とても ひやひや
したけど 一先ずおめでとー ラウダさんに捧げる85回目
いえすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ハミおめーーー!!
2か所ミスってもポールwww
ちょっと危なかったけどね、明日はスタートびしっと決めてくれ!! 気迫でもぎ取った様なポールラップだったな
相当ギリギリのコース取りだったが、良く攻めたと言っておこう
今週は前回よりはマシンが仕上がってると思う
明日は天気はどうなるか判らんけど、スタートさえ決めれば優位に戦える筈 通算85度目のPPおめでとう!!!!
無線であんなに高ぶってたのに震えたね、
ニキラウダの為に凄く気合入ってたんだね。
久しいモナコPPおめでとう。 シューマッハはライバルやチームメイトにレースをさせないようにする姑息なところがあったけど(セナにもあった)
ハミルトンはライバルの力を出させた上でそれを上回る走りをしようと心がけている点で見ていて気持ちいいよね
まあデビューして1〜2年は押し出しとか直線でのジグザグ走行とかあったけど08年にチャンピオンになってからはそういうのもなくなった
あと12年だったかマッサと再三絡んでリスクヘッジも学習してオーバーテイクで失敗して自滅や自爆することもなくなった
今のハミルトンはマジで史上最強なんじゃないの? >>27
ニコとの最終戦はなんだかなぁとは思ったけどね >>28
あれはあれでよかった
トトが間違った
後に謝ってたが やべえ。このまま行くと本当に今年も獲っちゃうかもwww まだレースがある
ここはモナコで何があるか判らない
SCやウェザーコンディションの変化、僅かなミスが致命的になるコース
チェッカー切るまで油断は出来ん
>>27
チームメートと競る事が許容出来るチャンピオンというのがハミルトンの最大の評価ポイントであり
(それはチーム競争力という点でも明らかにプラス)、時にはリスク要因でもあるんだけども
所謂政治力で勝とうとするドライバーよりは好感出来るわな ルイスがホールショット決めたら、ほぼ勝利確定かと思う
勝ったらペトリュス開けるぞ ハミルトンマジでスゲーな
あのタイヤもたせるって化物だわ
おめでとーう! え?タイヤ終わったって
ご冗談をwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんか、ちょっと怖い。
ここまで強いと、あと何か・・起きるんじゃないかと。 ほんま嘘つきやなコイツ
ニキのこともただのきれいごとで自分に酔ってるだけ
大嫌いだわ ハミおめおめーーーー!!!!!
いやーーー、面白かった!
タイヤが終わってタッペンのアタックに耐え続けるハミ、良くやったよ!
最高です!!!!! もしソフトで
50周走ってタイヤに余裕あったなら
化け物じゃなくてF1の神様だな
ハミルトン神
そりゃマックス程度じゃ勝負にならんはずだよ 通算77勝目おめでとう!!!!
何でチームがミディアム履かせてんのが不明だが楽に勝たせてくれなかった。
初のモナコPtWおめでとう!!!
でもボッタスと20pt.差付いたからボッタスは凹むだろう。 タッペンも大人になったな
5秒ペナルティがなかったらあんなぬるいアタックじゃなかっただろうが 今期4勝目!通算77勝目、モナコ通算3勝目でめでたい!
あのタイヤで途中勝てる気はしなかったが、あれはチームの選択としてはどうだったんだ?
何とか保って勝てたから良いが、突然バーストで全て失う事もあるんだからな・・・・
とにかく追悼のレースで勝てて良かった
ラウダも喝采している事だろう
結局終わってみれば予選が最後までモノを言ったという事に尽きるやろうな
コンマ1の差がこの結果になった ニコとコンビ組んでるときはチームはニコ寄りだったからな
そんな時に公平に評価してくれてたのが故ニキ・ラウダだったから、この優勝は感慨深いものあるだろなハミチンは ぐちゃぐちゃ泣き言言わずに、アンダー出だしたって一言言ってから、淡々と走る方が格好いいのになー ああいう人間臭いとこ嫌いじゃない
そうは言いつつ、最速で走ろうとか、突き放そうとは決してしてない。
バックマーカーにも詰め寄らず、適度な間隔を開けてペースコントロール
安全なエリアではゆっくり走って、リスクのあるところでは突き放して
言葉にするのは簡単だけど、神経はすり減っただろうな
グリップもないわけだし 泣き言?
ドライバーの仕事だろ
2007年の中国でハミルトンがあまりにも
速すぎてチームが怠慢してピットオーダー
出さなかったからタイヤバースト酷い目にあったんだからな
ドレッド剥がれて中身むき出しになるまで
ピットオーダー出さないのがチーム
その上モナコはチーム信じてトップ独走状態から
クソピットで三位転落してるからな
ミディアムで50周は最悪バーストコース
ドライバーして頻繁にピット指示出すのは優秀な奴なら当然 ルイスはあれでかなりセンシブルだからね
メルセデスも年に何回かは変な事やるし、言うべき事を言っておくのは当たり前だと思うけど
逆にそういうのを格好良いからとか黙ってたらまた同じケースで同じような事が起きる
ベッテルとの違いはその辺だよね
ベッテルは当たり障り無く、なぁなぁで済ませる
そうすると問題は解決しない
メルセデスはそういう所もプロだから言うべき事を言い合う
ルイスだって下手な仕事をすれば当然言われるんだからね
今回のタイヤ選定は何のシミュレータかツールを使ったのか、判らないがボッタスも
ミディアム履かされた訳だからチームとしての判断
ただそういうデータ的なものが間違うというのはF1ではままある事
だからドライバーの直の意見が重要な事もある メルセデスって意外としょーもないミスやらかすよね
去年のオーストリアとか素人の俺が見てもステイアウトが賢明とは思えなかった 2007年モナコを勝利したアロンソはレース後に「今までで最も楽な勝利」と言ってたけど、
そのレースでアロンソの2着になったハミルトンが今年のモナコを制して、レース後はアロンソとは対照的に「これまでで最もハードな勝利だった」と言ってるな。
それでも勝つことが出来て、レース前に恩を受けたニキラウダにこのレースを捧げると言ってたのをまさに有言実行して流石だわ。 先頭で終始ノロノロ走行して後ろに連なる全ての車の走行妨害し続けたのは明白だから
モナコでのハミは失格にすべきだな >>28
今回のモナコって仁義なきハミニコ対決の再現じゃないの??
真後ろについたマックスはアンセーフリリース5秒ペナルティだから極論譲っても優勝できるけど
あえてその5秒により多くのクルマをつけてどんどん順位落とすべくスローペースで首位守り続けたんでしょ?? >>40
今回グロがそれやったんだけど。
ピット出口で白線踏んでおしゃかになったけど >>54
譲ったら5秒以上の差つけられるだろ
ルイスがマックスの順位落とす理由は何? モナコなんだから普通に走っていれば抜かれることはない
仮に抜かれたとしても、の話をしてるにすぎないぞ。
今回のハミは、意図的にペース落としてるって考えてる奴がいっぱいいるから
その場合(意図的なスローペースが可能な状態)はマックスの後方だろうと5秒以内に入ろうと思えば入れたはず。
本当にスローペースでしか走れなかった場合は、シラネ dX9WKGFf0にはハナから聞いていない、そもそも話の内容を間違ってるし
dX〜はハミチンが本当にノロノロ運転しか出来ないから、仮に抜かれたら5秒以上ぶっちぎられて優勝さらわれると思っている。
だが今回のハミチンは意図的にノロノロ運転してんじゃねーか!?という疑惑もっている人間がそれなりに多い、以前にもやった事あるから >>49
あの頃アホアンチ元気だったな
最近どうしたのかな?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>59
> だが今回のハミチンは意図的にノロノロ運転してんじゃねーか!?という疑惑もっている人間がそれなりに多い、以前にもやった事あるから
いや、意図的にノロノロしたでしょ
勝つためだし
その理由がわかんないとか? セナマンセルやベルノルディクルサードでもタイム差が2秒あっても抜けないコースだったけど、2005年や2006年は最後尾スタートのモントーヤやシューマッハが途中で何台も抜いてはいるんだよな。
シューマッハはヌーベルシケインでバトンとか抜いてったな。
ただライコネンが今のモナコはドライバーズサーキットではなくなったと言ってるが、ひょっとして抜くのがまた難しくなってるのかもしれない。 >>62
ここ数年はかなり抜くのが難しくなってるってか、
モナコで無くてもオーバーテイクは難しくなってる感じだけどね
昨年のリカルドなども抜けないから可能な勝利だったと思うし そのリカルドもSで粘るライコ教習所でずっとスタックしてたけど
ライコが入った途端5秒ラップタイムアップさせたからな
前年守り勝ってるリカルドだから抜けないのは腕の問題じゃないし明確なミスがないと中々抜けないね
まあだからDOTDはタッペンだったけどハミも割りと僅差で2位だし視聴者もさすがハミルトンという感じだったんだろう ラウダの葬式で黒シャツノーネクタイのモード服とか、コイツ頭イかれてんじゃねーの?
誰もフォーマルの装いを教えてやらないのかよ 何も知らない人がいてワロタ
葬儀のドレスコードは日本と違ってもっと緩やか。
ブラックタイの指定がある時以外は、皆いろいろな服で出る
故人の喜ぶような仮装したり故人の職場のユニフォームなんて
場合もある。無知って恥ずかしいね。 無知はおまえ
関係が近ければ近い人ほどきちんとした礼装をするんだよ
ジョンブルというのはそういうもの
ハミルトンがイギリス人ではないっていうならその土地のしきたりでいいんじゃね? >>68
葬式の服装叩きってまんま粗探しして若い女芸能人叩きまくる鬼女板の陰湿姑BBAの図で草 イギリスにはウィンザー公のような新たな価値観を表した洒落者のファッションリーダーがいたけど
それでも基本は外さなかったから洒落者として通っていたわけで
ハミルトンは昔からきちんとすることに反発してきたけど、道理がなくてワガママなだけなんだよ
別に自分だけなら好きにしたら良いけど、他人の葬儀で自己主張の服装とかバカじゃねーの 2007年あの頃は
1ポイント争うレースピットミスとかあって
本当イライラしたけどな
ベッテルがハミルトンより速いと言いまくる
恥かしい奴は現実見せつけられて消えたんかなw ブラックタイどころかシャツすら着てない
指輪にピアスに帽子も被ったまま
貧民街出身だけあるな
ラウダを師と仰いでいるなんざ口先だけ なんかアンチが湧きまくってて草www
レースの根拠のない妄想で言いがかりをつけてくるだけでなく、しまいにはレース外の服装にまで難癖をwww
さすが応援スレに凸してくるだけあって、ドライバーを見る目も常識も無いヤツラだwww 正直ルイスにしては今回は比較的まともな格好だと思うが
場合によっては上にあるように赤のスーツで出るんじゃないかと懸念していたが・・・w
見送る時の態度も良かったな メルセデス、2025年までのF1参戦をコミット
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_49607.html
これでルイスのワールドチャンピオン8回戴冠が、現実味を帯びてきたな 2021年からフェラーリに行って8回目のWC取ってキャリアを終えるような気がする… 今年メルセデスでタイトル獲れたら
来年からフェラーリもあり得る フェラーリはチームが駄目だから誰が乗ってもタイトルは獲れない 服装でどうだらこうたらしかいえないw
中身の無い虫けら笑わせてもらいますw
ハミルトンのタイヤ
フロントライフ右0%左6%
リアライフ18〜22%
YouTubeF1の公式サイトにハミルトンタイヤの
データでてんよしっかり見てから書き込めよ
もう全部データでマシン状況でてんだよ間抜けwwww
にしてもタイヤライフ0%で優勝神だよ >>81
去年のマシンは強かったからちゃんとしたドライバーとスタッフがいればタイトル獲れる可能性はある
フェラーリの資金力や政治力は絶対に侮れないし、勝てるマシン作る力はあんのよ
例えば有り得ない事だけど、ハミがトトやバレス、アリソンとかをまとめて連れてったら
可能性は十分あり得る
まぁフェラーリというチームの内部事情とか構造上無理だけどね
顎が昔そういう事が出来たのはタイミングや運が良かったんだろう
当時は長らく低迷していたしね >>83
あの時代はフェラーリが勝ったんじゃなくてシューとブラウン、バーン、トッドが勝ってたんだよ
優秀な指揮官がいなきゃ跳ね馬は大金に焼け太りしたただの無能集団
おまけに去年まで勝ててたのに今年勝ててないのは一昨年までの貯金が消えて速応力のある技術スタッフがいない(去った?)のを十分に表してる ネイマールイス・ハミルトンは無線でシミュレーションが得意 シューマッハは努力を惜しまなかったから、怠け者のイタリア人もやる気にさせられたんだよな
しかもモンテゼモロ含めた首脳陣もみんなハードワークをするから怠けることが許されない
でもシューマッハが辞めてライコネンは超マイペース、アロンソはろくにファクトリーに顔を出さない
それを許すドメニカリ
モンテゼモロ1人がハードワークしても空回り、そもそも細かいところを仕切る身分ではない
マルキオンネは高圧的な支配でミスを恐れるチームにしてしまったせいでドライバーすら萎縮してしまった
モンテゼモロとベッテルなら立て直せたと思うが、マルキオンネ死んでも
フェラーリはまだしばらくダメだろうな スレ違いな話題だが、個人的にアリバベーネは嫌いじゃなかったな
メンタリティ的な部分でチーム統率力というのは感じられたし、
キミをセカンドにしつつも最大限配慮してる感じがしてね
あの体制下で速いマシンが作れたんだから、やっぱりチームを纏める力量は
それなりの物があったという事なんだろう 2018シーズンに関して言えばフェラーリ/ハミルトンだったならドライバーズタイトルは獲れてた。
推測の域を出る事は永遠にないが、まずフェラーリは最高のドライバーを擁していない件。 http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/254274.html
よっしゃーーー!!!
3桁PP、3桁優勝、2桁WCだーーー!!!
これ以降全部メルセというのもアレなんで、21年にフェラあたりで達成してくれると嬉しいwww この世界ではそんな簡単には行かないよ
メルセデスだって常に速い訳では無いし、いつ業界の勢力図が変わるかだって判らない
F1だけで無く自動車業界の政治が関わってくる事もあるからね
ルイスは現状グリッド上では最強のドライバーで間違いないが、先の事は誰にも判らない
クビサやマッサの様に、あるいはかつてのセナの様に、
予期出来ないような事が突然起きる事だって有り得る
どうも、この世界では勝てば勝つ程そのリスクが増すようだからね
ルイスも気を付ける必要があると思うよ まあまあ、俺は単に、ハミをずっと見続けていたいってだけだから
努力目標ってことでいいじゃない、そんな縁起でもないこと言わないでもww
しかし炎とは、さすがハミ、ピュアなレーサーだね
ベッテルあたりは確かに、負けてもヘラヘラしてるもんねぇ オーストラリア終わった時のWC予想ビンゴしてるよ
ハミルトン80%
ボッタス20%
マックス0%
ベッテル0%
オーストラリアの時は良かったな
アンチがボッタスに負けてるよって大騒ぎしてたんだからなw
今じゃ服の話と遅く走っしたと騒ぐたけw
アップデートも相当来てるんだろうな
フリー1で1秒差って今年もうおわってねえ?w
今年これだけ速けりゃ早々に来年用のエアロの
実戦テストも出来るだろうから来年は更に差開くだろうな
フェラーリもレッドブル競り合いしてるから
後半までアップデート入れ続けなきゃならんしな
コンスト2位と3位じゃ貰える賞金60億位違うだろうからな ハミルトンって余裕ないとすぐ取っ散らかるイメージだけど?
昔は言わずもがな、ニコロズとやり合った時も
ボッタスが予想以上で余裕なくなってんじゃねーの? そんな事で動揺するようなレベルのドライバーじゃあるまい
とりあえず予選でやらかすよりは良かった でもなぁ、何て言うんだろ
ぶつかり方すらカッコいいww あほくさ
けちつけるとこ
無くなって
女の子イジメ見たいな気持ち悪い言い方しか出来なくなったのかw
ダセェwww
ぶつけかたがカッコ悪いw
匿名でぐちぐちしかいえない奴の1000倍はカッコいいねw
ハミルトントッ散らかるF1見たことないなら口閉じとこうか ゴメンなさい寝起きで
誤読しました!
申しはけないです!
スミマセン 寝起きで書き込むの止めます
しばらく貝になります
ごめんなさい うーん残念
FP2のクラッシュがなければセクター3もっと攻められてポール取れたんだろうなー
まあボッタスはペースなさそうだし、決勝がんばって点差広げましょう まぁ、FPでトラブルがあると完璧という訳には行かないわな
こういう時は影響を予選に引き摺らず、手堅く行く事も大事だろう
ここのコース特性的にはフェラーリに分があるが、
スタートや戦略で仕掛けるチャンスはあるし、悪い位置では無い
レースを見てみようじゃないか まだ予選見てないが、ふぇらーリベッテルがポールなのか FP2で走れなかったのは痛手だったな。
でもベッテル久々に面目建てたじゃない。
でも本来はこうあるべきだしレースも楽しみになった。 惜しかった…… 悔しくてふて寝したww
誤読なんて、気づけばぜんぜんOKだよ、俺は2007アルバートパークからのファンだから、安心して書き込んでw
しかし去年からメルセはマシン特性を変えてきてるよね
低中速域にシフトしてきているというか……
だからアンチが言うように、マシンが飛びぬけて強力だとは思わないな
今年だってバーレーンで予選負けてるし
ここまで連勝してるのはドライバー、チーム含めた総合力なんだと思うよ 通算78回目の勝利おめでとう!!!!!
一周のピット判断ミスで失った差を詰めに詰めてキュウリが自爆。
それにしてもベッテルはホントにバトルに弱い。
無線を聴く限りベッテルの精神崩壊しそうだ。 これだけは言わせてくれ
ハミルトン最強!ハミルトン最高
このスレも最高
ハミルトンおめでとう! ハミおめ!!
いやー、面白かった、面白かったけど、ちょっと後味悪いww
ベッテルは確かに可哀そうだったけど、まあ、ミスしたのはベッテルだし、あれでもし当たってたら俺たぶん激怒だったろうしww
ハミだから避けれたわけで、当たらなかったってのは結果論だよね
ここはもちろん、プレッシャーをかけたハミと、メンタルが弱いベッテルの差でしょう
それ以外にもマグ怒られ事件とかクビアトのオーバーテイクとか、ボッタスの弱気さとかタッペンやるなぁとか、ガスリーもっと頑張れよとか、ルノー復活か、とかホント見どころ多かった
起きててよかった〜ww 今期5勝目、通算78勝目、朝からめでたい!
レースに関しては色々あったが、あのニアミスで当たらなかったのは
両者共に2年前の件から学習してるなとは思った
今回のレースは色々トラブルも起きたが、最後モノに出来ればOKよ >>107
アレだけ激怒しながらよく最後まで走り切ったモンだと逆に感心したわ!w
オレはてっきり何時もの如く自爆リタイアするんじゃないかと心配してた・・・ トップ快走で飛び出しすドライで
ドイツと同じことするようになったんだな
トップ弱いドライで飛び出す
雨でリタイア 並ばれてスピン
これでハミルトンのライバルはハミが可哀想過ぎるだろ ブーイングしたアホは誰だ?
まさかここのアホアンチか?w・・あ。そんな訳なかった。
だってアンチは海外になんか行けないもんな。
アホすぎてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 来年はもう少しレッドブルが強くなって成長したタッペンとタイトル争いしてくれないかな
ベッテルは勝手にポイント捨てていくからつまらん タッペンがベッテルに勝てば自然にそうなるでしょ
その前にまずまだ取っていないPP取る方が先な気がするが ハミルトンってマシンが良いから勝ってる印象だな。
実力もあるだろうけど勝ち数の半分はメルセデスに乗ってるから。(ベッテルも似てる)
発言も身なりも良くない。
白けちゃうよ。 >>117
そういう事を言い始めると、シューマッハはフェラーリでキャリアの大多数だし、
セナはマクホンで同様
プロストもマクホンとウィリアムズで同様
速いマシンに強いドライバーが乗るのは当たり前なんだぜ >>119
アロンソ「・・・・・・・・・・・・・・・・・」 トップチーム以外のドライブを見たことないから
純粋に速いんだろうけど感銘は無い >>121
2013シーズンのメルセデスはトップチームじゃないがな ハミルトン死ね!とは言わないけど(笑)
ダニエルが2016モナコGPでハミルトンから同じような妨害を受けたけどお咎めはなくハードなレースって裁定だった発言を聞き確認したら本当じゃん。
厳しくやると人種差別と騒がれてしまうからハミルトンはwild card扱いなんだな。 >>123
そういうことを言うお前こそ一度死んでみたらどうだ⁉ ルイスはF1参戦初年度からアロンソより速くて、ランキングも上位になった
そもそもその年のシーズンインテストでルイスが速すぎて、アロンソがたいそうビビッタとのこと
>>121
反論よろしく >>124
https://www.youtube.com/watch?v=BGzDkb3UW0w
これはコース復帰時が今回のような危険度ではない
https://www.youtube.com/watch?v=jgOVofdZjv4
逆にこれは接触があったが、5秒のタイムペナルティが出ている
つまりどちらも全く同一のケースではない
お前が言っている前者の言い分で今回ペナが出なかったとしても、今度は後者との比較で紛糾する
むろん俺は、当たる当たらないは結果論であるため、FIAの裁定を支持するがね
人種差別がどうのと、お前はハミが嫌いだという結論ありきで書き込んでいないか? 偽善者登場だなw
良い事ではないが、人種差別ってあるだろ?
127は、自分自身或いは自分の娘が黒人と結婚する場合を考えた事はあるのか?
ハミはトップアスリートと思っているが、肌の色ではなく、髪型やタトゥーに違和感を覚えるし、F1のチャンピオンって品がなさそうと思われるのも嫌だな。
カナダでのジャッジは尊重するが、観客のブーイングもまた素直な感情の表れだろ?
残念だがハミに反感を持つ奴はたくさんいるなと思ったね。 >>128
ほほうww 答えてやるかww
残念ながら俺は黒人は大好きなのだよww
いい人がいれば結婚したっていいぜ?ww
だが、半島の人間は基本的に嫌いである
よほど真っ当な人間でない限りな
従ってもちろん人種差別を否定する気など全く無いww
>>127は書いてある通り、裁定には解釈の幅があるのにも関わらず、人種差別だからハミにペナが出ない、などという妄想で結論づけている点を指摘しただけだ
さー答えてやったぞ?
今度はお前が答える番だな
で?
まずは、俺を偽善者と呼ぶ根拠を述べよ ハミちんにはとりあえず引退までにシューマッハの記録を塗り替えて欲しい。
今年中に80勝半ばはいくだろうから、来年91勝越えできるやろ。 >>126
速いドライバーは最初から速いということだね。
あと片山右京が全盛期のセナやミハエルにピタッと後ろにつかれるとその威圧感でプレッシャーが物凄かったと言ってたけど、ハミルトンもそういうドライバーだな。
ニコやベッテルやライコネンがハミルトンのプレッシャーに屈している。
若いフェルスタッペンなんかはハミルトン相手でも大丈夫なようだが。 今度は呪いの言葉かww
自分に降りかかるから気を付けろよ?
てか、変な事件起こすなよww ルイスには今季14勝以上の年間最多勝を成し遂げて欲しい つーか、ハミキチがいるのにメルセデス来た経緯を知らん奴多いのかな?
ラウダがハミルトンを入れようとした時、ダイムラーの重鎮は、
逆差別発言やニュアンスを醸し出すのがイメージを悪くするからいらない、と告げた
それでラウダは、平等を約束し、2度とそんな発言はさせない、と説得して連れてきた
ハミルトンには平等を約束し、差別などないからそんなことをメディアの前で絶対に言うなと契約させた >>135
メルセデスが早々にタイトル決めて来期の開発に移行、
終盤手抜きをしないのが条件になるかなぁ・・・
去年も終盤は手を緩めた感があったよね
お陰でキミやレッドブルが勝ちを拾ってたが >>136
ほーん、ハミチン確かに最初はそんなこと言うてたな 正直今回のグランプリではPUのバージョンアップの影響かカスタマー含めて
いくつかトラブルが出ていたから、それが今後の不安点としてはある
リタイアでも出れば今のポイント差はあっという間に縮まるし
今回もレースで最後まで走れたのは幸いだと思っている
上にもあるけど決して盤石というほどじゃないよね
バーレーンと今回は本来フェラーリが勝っていておかしくないレース
それをトラブルなりミスで落としてるだけだもんな 確かに去年のアメリカはマックス対して
仕掛けてたけど かなりマージン置いて走ってたからな
本気のバトルとはほど遠い感じだった >>136
ラウダ亡きこれからは、彼の偉大な報道規制の効力か無くなりハミバッシングが始まってしまう可能性があると。
波風が立つ事を期待していいのかな?(笑) ラウダがいた時はメディア向けに居酒屋談義するだけの御老体かなぁとも思っていたが、
実際ああいうご意見番みたいな人はいるだけで意味はあったのかもね
彼の代わりを探そうと思っても、ちょっといないよね
誰でも良いという訳では無いし、タイトル取ってるレベルで、かつ説得力も持たせられて、
業界中に割と信望があるというような人は中々・・・
メルセデスと関係があり、ルイスとバルテリ双方とも関係性のあるハッキネンとかじゃ・・・駄目かねぇ
でも重厚さという意味ではラウダには勝てんよなぁ
過去のチーム代表者とか、幹部経験者とかそういう方面から探した方が適任な人がいるかも 昔のレースでは、チェッカーフラッグを持った人はコース上にいたし、観客席もこの線から入らないでねくらいの緩いもの。
空力も今ほど過敏で神経質でないし、オイル漏れや火災は日常茶飯事だし、コースバリアに突っ込み、マシンが宙を舞い、観客が巻き込まれる事も珍しくなかった。
比較できないほどマシンの精度が上がり、観客もピットクルーも安全にレースのを運営視点からガチガチのルールと規制が過激で熱いF1のレースを奪ってしまった。
好みは別として、ナイジェルマンセルみたいなスタイルのドライバーが活躍できるシーンを見せて欲しい。 ナイジェルマンセルじゃF2あがってこれないよ?w
F3やJF観なインディでいいかもな
全員グローシャンクラスがゴロゴロいて
あなた方楽しめるレースしてるよw
もうF2ですら1980年代WCかつやくできないからw >>145
さすがにマンセルはそんな時代じゃないだろジムクラークとかジャッキースチュワートの頃じゃないかね >>145
もっと前の映像見た事あるけど細いタイヤに半キャップみたいなの被ってたぞワンミスで終わりだろと思ったな 通算87回目のPPおめでとう!!!!!!!
今年は安泰ですな。
79勝目も目前だし来年にも忌まわしき顎の通算勝利数を超えられる算段は点きつつある。 いえすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 心配は杞憂に終わった、流石ルイス!!
明日はポールトゥウィンを決めてくれ!! ハミおめ!!
最後のミスを除いて神ラップだったねー
明日はスタート頼むぞー!! 本当に無敵になりつつあるなw
素晴らしいな おめでとー! 今回はセッティングが決まってないのか、コース相性なのか
中々しんどいなぁと思っていたが、最後で決める辺りは流石ですな
あのラップに関してはかなり余裕があった
逆にそれまで良かったボッタスがミスしたりしてるから、やっぱり心理面の影響はあるんだなぁと
いずれにしても86回目のPP、めでたい!
これで年間PPもトップに並んで、更に乗って行ける状況ですな 起きたらポールだった、果報は寝て待てw
今年まだ三回目なのか
ボッタスの確変で伸びてないな >>157
そんな事を思う暇があるなら、そんな言葉を言わない人間に成長するために時間を使え。 どうせハミの優勝は決まったも同然だから
明日の朝ゲートの記事で確認すれば十分だなw ハミルトンはもうポール取ろうが取るまいがつよ杉内
セナとプロストを併せたくらいの強さあるわ ほらもっと
頑張って書き込みなさいww
お前が書き込んでも何にもかわんねーからwww
惨めなネット民が一人できあがるだけw 「2019年のドライバーズタイトルは誰
「ピレリ
「正解 245 音速の名無しさん (ワッチョイ db0b-mDEe) sage 2019/06/23(日) 21:30:21.32 ID:t0zLncn60
ハミルトンってオカマみたいだな 7回目への挑戦権獲得おめでとう
でももうそろそろチーム移ろうぜ
赤いチームはどうだ?最後乗ってくれよ頼むから。 ハミおめーーー!!!
いやー最後のFL合戦は熱かったww
ハード vs ソフトタイヤで僅差というのは凄い
今回はバルテリ君にも差をつけてたし、疲れてたし、かなり本気っぽかったねー 表彰台横の巨大赤ゴリラ人形にチンコ付いててわろた
まさにハミチンにぴったりの演出だわw ハミルトンはすご過ぎるが
ボッタスどうした?
完璧こえてるよ
おめでとー!ww
ベッテルの持ってるアホな記録は塗り替えてくれ! イエス!ルイス!PtoWinで今日のレースは完璧や!
いや・・・・もう何も言う事は無いな
FLP惜しかったとかそういうのはもう些細な事だわ
今日のレースやったら誰も勝てん、本当にセナの速さ・プロストの上手さ越えてるだろう
付け入る隙も無い、レジェンドのレースというのはこういうのだわ
今の所、新PUのトラブルも致命的なのは出てないし、まぁ最早敵と言えばマシントラブルだけだな
とにかく4連勝でめでたい!このまま行くで〜 ファステストとってたらハットトリック、グランドスラム達成かな?
ファステストポイント制が出来たおかげで
グランドスラムはともかくハットトリック達成が難しくなったな 昨日はさすがに寝てしまった
昔みたいに異次元的なオーバーテイク見たいな
今のレギュレーションでは難しいよね 遅ればせながら通算79勝目おめでとう!!!!
強い強すぎるハミセデス。
片やセカンドは18秒遅れで跳ね馬に煽られてる始末。
あと12勝。 >>176
俺も見たい!
けどそもそも先頭に居るからねぇw 予選タイムの遅い順からグリッドに並べば
F1人気も少しは回復するかもな ハミルトンは、多少分の悪い車に乗るくらいがちょうどいいのかもしれないが
本人はそんなの望んでないだろう。
でも、差をつけたように見えても、リタイヤ一発でなくなるようなリードだからね
まだまだ気を抜けない 毎回薄氷を踏むような闘いを強いられ紙一重で勝っている
ってなコメントして誤魔化そうとしてるが、実際は余力たっぷり残してレースしてるよな 予選に関しては実際結構苦労してると思うぞ
レースではトップに立ってしまえば勝てる自信はあるだろうが
外野から見てるのと実際やってる立場では違うからなぁ >>181
まだ何か隠してると小倉か誰か言ってたからな
戦隊モノでもヒーローがピンチの時ほどガキの食いつき良くなる メルセデスは今年全勝いけるね。気を付けるのはシケインで周回遅れのウイリアムズを抜く時だけだね ドライブ気分でマックのドライブスルーに寄っても勝てるんじゃないかw >>187
ボッタスですらルクレールに突っつかれてたの見てないのか?
お前なんかが勝てるわけねえだろw
よくガスリーでもチャンピオンとかいう馬鹿がいるがこういう奴こそゲーム脳というんだよ PSのF1得意だし
運転も体力的にキツくないみたいたし
ワンチャンあるかも 冗談にマジレスする人は普段からそんな感じで他人と接してるのかな >>184
ハース連中がクラッシュして予選台無しでポール取れずも気をつけないとw 真面目に思うんだがハミスレで「ハミじゃなくても素人ですら勝てる車なんじゃね」てレスに
イラッとしてマジレスすると冗談通じない奴〜とかマウント取る方が余程コミュ障だろ ハミルトン「レースが退屈でもルール制定に関わらないドライバーを責めないで」とファンに理解を求める(オートスポーツweb) https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00495675-rcg-moto 今のレースを退屈と感じるファンは可哀想だな
ルイスからしたらライバルが不甲斐無い状態で唯一高いレベルで戦ってるのに
先のレースなんかも今期ここまでで一番と言えるような最高のレースだろう
ワシとしてはレベルの低いドングリ状態のF1とか見たくも無いんで、
このまま全勝だとしても一向に構わんぜ
マエストロのような最高のレースとはそれをそうと思わせないくらいあっさりとやってしまうものよ
言うなれば伝説の先行逃げ馬のレースのようなものだ
理解出来ない人間にその凄さ価値を解らせようとする必要もあるまいて
解る人だけ見れば良い 予選はまだメルセデスがどんなタイム出してくるんだろうかみたいな楽しみはあるな >>198
まさにその通り。全て正論で反論の余地無し。 >>198
言ってることは間違ってないと思うけど、F1興業全体としてはファンが離れて二度と戻って来ないだろうから危機的状況だね 面白くしたいなら、ボッタス降ろしてタッペンを向かい入れるか
ガスリーとルイスを入れ替えるか…
タッペンは今季一番いい仕事してる、ミスの少なさはルイスよりいいかも
ベッテル、リカルドだと無理っぽいんで
ルクレールは上下が激しすぎで論外
アロンソはルイスのF1初年度に勝ってるし 2004年ごろに
もし顎がミナルディに乗ったら?
というスレがあったけど今なら
もしハミルトンがハースに乗ったら?
という感じになるな ニコがあの時点で止めずもう少し戦ってくれたら面白かったけど
あの年に頑張りすぎて燃えつきたからな
フェルナンドアロンソが加入してセナプロみたいな形になったら面白かっただろうね ユーズドHタイヤに新品Sタイヤで
タイム負けかけたのに勝因がタイヤとか
アホすぎるからもうF1観んの止めとけwww
ハミルトン発言
早めに言ってくれもう一周アタックすれば
タイム更新できてたよ
wwwww
冗談www
誰も笑って無いもの冗談って言うなら
クッソつまんないから
友達一人位 現実笑わせてから
書き込みになwww居たらなwww >>206
正直ニコが辞めるとしたらあのタイミングしか無かった
そもそも2016年は何も無ければルイスが獲っていた筈のシーズン
セパンでトップ快走中のブローとか、有り得ないようなアクシデントがいくつか重なって
やっとこさ上回ったという所だからな
続けても勝てない事は本人が一番解っていただろう ハミルトンは最近マトモなことを言ってると思う
まあ、個人的な目先の利益よりF1の価値を維持した方が良いに決まってるけどな
F1のトップは“中立”の人間であるべき……ハミルトンが言及 https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-believes-wolff-shouldnt-run-formula-1/4483594/ このスポーツがFIAというフランスの『単なるレース運営団体』によって
支配されている限り中立の人間がトップになるなんてあり得ないんだよね FPではマシンのセットアップをしつつ本気は出さない
バランスが良くないところもあるとか第⚪×セクターでは他のチームが早い等と適当な情報をリーク
その割には予選にぬると基本ポールポジション
レースでは追いつかれそうになると簡単に引き離し結果優勝
周りのドライバーは遊ばれているだけ
本気を出してないとは言わないが早いクルマとPUで余裕しゃくしゃくって印象だね 「予選はフェラーリやレッドブルとの熾烈な戦いになりそう
まだ言ってる メルセデスはそういうチームというか、決まった予定で仕事をしてるんだが
FPはセットアップを試したりデータを確認する為のセッションなんだから当然だ 今回ベストの車で無い中良くやった。
奇数グリッドってのが気になるがミディアム選択でどう戦うか楽しみ。 F1の癌細胞だわ
明日は大クラッシュして残り全部欠場してくええ 事前の予想通りここではフェラーリの方が速かったな
ルイス的にも決して相性が良い方じゃないコースで2番手はまずまずという所じゃないだろうか
明日の目標としてはまずボッタスより上に行く事が第一だろう
ルクレールとタッペンがやり合って何かインシデントが起きる可能性もあるでな 3グリッド降格か…
まあ仕方ないね、気持ちを切り替えて行こう
しかしアンチはハミにはペナ出ないとか言ってたけど、どんな気持ちでいるんだろうね
謝りもせず喜んでいるとしたら、まともな人間じゃないね FIAもさすがにやりすぎたと思って逆バイアスでハミに厳しめのペナルティ出してきたんだろう、行為自体はどう見ても問題なかったし 予選2位で3グリッド降格なのに4番手スタートなのは何でや?
まぁ、孤高のタイトル当確状況で今更どうと言う事でもないが記録の為に勝ちに行って欲しいね。
でも同ミディアムスタート勢が邪魔。 ど真ん中走ってたし、あれはペナ出てもしょうがないな
メルセデス・ハミルトンらしくない、不用意なミスだった。
ま、多少後方スタートのほうが、ハミルトンを見るには楽しみが多い もう自分が勝つたびにブーイングになってきてる空気うすうす感じてるから
お客を楽しませるためにわざとペナ喰らったんでしょ
エンターテイナーとしての面も忘れていない まあ、毎回5グリッド降格くらいのハンデでも優勝できるくらいのクルマとドライバーではあるよな >>220
5番手のマグがエンジンペナルティだから
降格ペナに関しては自分も厳しめだと思うが、
これからメルセデスに対してだけは微妙でもこういう判定が下るかもな
今後はそういう事もインプットしておかなきゃならんだろう
スリップ使えないポジションでリリースしたりとか、戦略的にもちょっと抜けてる所があった ルクレールとタッペンだから、スタートから面白いことになったりして
年齢の割に老成してきてるから、ないかな >>224
それは知ってるが、6位が繰り上がるんじゃねーの?
ハミルトンは3グリッド降格なんだから5位は5位だろう チャンピオンシップポイント1点差の最終戦とかならハミルトンも必死になるだろうから面白いけど
たぶん今のギャップだとそれほどリスクを犯さずじっくり走るだろうから、あんまり面白くならないかもね
去年のアメリカGPマックスは18番グリッドスタートでPPのハミルトン抜いて2位フィニッシュだったけど
ああいうレースが見たいね、ハミルトンなら最後尾からでも優勝できそうだし、
たしかピットレーンスタートで一時トップ走行というF1史上初のことをしてたレースもあったよね そこまで圧倒的なマシンの差は無いよ
特に今回はフェラーリが普通に速いし、下位グリッドから優勝狙えるほどの
アドバンテージは無い
っていうかここまでメルセデスが全勝してるが、それはあくまで結果であって
フェラーリが勝てる所を落としてるだけだからな 今年勝ち過ぎてF1人気下降、各方面から批判集まる→
一回位はRBに勝たせることでメルセデス、フェラーリ、レッドブルの三つ巴の闘いというイメージを醸成できる→
今日はトラブル抱えたことにしてクルージングで2〜3位狙いと見た フェラーリの勝ち落としは平常運転なんで、まだまだ余裕。
>三つ巴の闘いというイメージを醸成できる
この後半分くらい譲ってやらんと‥FやRBだけでなく壊れそうな仲間、ボッたんも居るし。
けどまあ‥そんな事せんやろね、この人情け容赦無さそう。 オマエラなんでハミルトンがルクレールと仲良くしているか意味分かっているよな?w ペースなかったね遅かったね。
まぁ、開幕からの連勝は結果的に事実にせよ今季では抜きんでた車で無い事は実証された訳だ。
しかし坊やお見事。
事後裁定で勝利に水を挿されぬ事を願う。 何があったのかw
ノーズかえて数周のほうが
ピットする前より遅いとは
ホンダはおめでとうやな! …ホンダおめでとう
マックス君はすごいね
でもこれでハミはダーティな押し出しをするとか言われ無いだろうw
しかし今回はハミはさっぱりだったね
気持ちを切り替えるしかないな オーバーヒートらしい
まあ、マシンの問題ならどうしようもないね そんなもんは最初から狙ってないしどうでも良い
今回は純粋にメルセデスは遅かったし、ミスもあった
これでメルセデスが完全無欠に強いなんて論調は掻き消えるだろうよ
今回のRBホンダは確実にPUパワー上げてきたし、
フェラーリもストレート主体コースでは速いのはもう明らかだろう
これから夏のレースになるから排熱や信頼性の問題もあるし、
序盤勝ちに恵まれただけでタイトルも決して安泰という訳じゃない
コースによっては3番手以下になる可能性がある事が判ったのだからな さぁ、これで正式にインサイド獲ったドライバーの幅寄せはOKってことになった
たのしみだぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 元々そうだろ
コーナーの横が壁だったりグラベルだったら
ルクレールは同じライン取りをしたのかという 純粋な速さではハミルトンよりも若いフェルスタッペンの方が上かもな >>241
じゃあなんで審議したんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ルイスも遅いクルマに乗ってればマックス並みのキレた走りみせるだろ
超一流ドライバーは3番手位ののクルマに乗ってた方が観てる方は面白い
有り得ない話だが、仮に今からガスリーとルイス乗せ替えたら誰が勝つか判らない面白いレース展開になるだろな >>240
あれ、ルクレールが進入のライン取りが甘くて、立ち上がりが死に体だったから
ぶっちゃけるとルクレールが突っ張ったから押し出した体になってるけど
実際はあそこまで完璧にやられて、意地はったルクレールが悪い >>243
ぶつかったら審議になるんだよ、そんなことも知らんのか 去年から思ってたけど、今のメルセデスは高地コースが苦手なんだよね
ダウンフォースが強いから気圧の違いとかでマシンバランスに影響が出る
去年メキシコで信じられないくらい苦しんだのを思い出す
去年のダウンフォースは今年ほどじゃなかったと思うけどね・・・・
高気温に厳しいというのは長年付きまとっている問題ではあるんだけど
しかし両ドライバーとも言ってるけど、ストレートでフェラーリにコンマ5くらいも劣るというのは
いくらコーナーで稼げると言ってもかなりの不利になんだろうね、心理的にも
2016年までのほとんどのコースを押し切れるくらい圧倒的だったパワー面での
アドバンテージはどこへ行ったのかと・・・・
ある意味そこでフェラーリに敵わないから方針転換となったとも言えるのかね
今後のシーズンの展望を考えても、やっぱり一番脅威になるのはフェラーリだと思う >>246
論点すり替えてんじゃねーよカスwww
インサイド獲ったドライバーが幅寄せOKだったソース出せよボケwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww マックスは完全にボッタスタイプ
得意コースでハミルトンに勝てるけど
年間とうしたらハミルトン7ーマックス3
で終わってるだろw さすがにボッタスよりは速いと思うけどねぇ・・・・
でも彼の場合はまずPP取る事からでしょ
今のレッドブルのマシンならコースは限られるけど取れると思うんだけどね、
本当に速いドライバーなら
リカルドは同じマシンで2回、通算で3度取ってるんだし
セナやルイスならあのマシンでも取ってるんじゃないかな、
彼らはハマると絶対に勝てるというようなシチュエーションやコースがあるし ベッテル=マックス
でしかない
マックスに何期待してんだろうね
皆w タッペン速いとは思うが、カリスマ性が薄くヒーローにはなれなさそうな 世界中で人気のハミが日本でヒーローになる必要があるの
訳の解らんエコ贔屓でしか人気出ないよ、日本人にはね 差別云々言い出すような
メンタルデリケートなクロンボは無理やろ
何処の国でも ずっと人気アンケートで一位じゃん
少なくとも現役で一番人気があるドライバーなんで人気に関してケチつける要素は無いんじゃね >>257
嘘つけよ
ずっと、てF1ドライバーの人気調査し始めたのリバティになってからだから
俺たちが具体的に知り始めたのは2017年から
それまではなんとなーくなだけ
ちなみに2017年はアロンソだよ ちなみにその前まではライコネンな
適当なこと言うなよ 当代のセナと言えるのはルイスだけ
タッペンは現時点では過大評価 ハミルトンpp80以上36%
セナPP40以上40%
マックス80戦以上PP0
セナ?乙w ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハー。
歴代のチャンピオン達は間違いなく人気もナンバーワンで走ってた。
だがハミルトンは違う(笑)
敢えて理由は書かないが、多くの人が眉をひそめて見てるって事だよ。 ハミルトンよりフェルスタッペン の方が速いだろうな 速い奴が速いマシン乗ってもつまんねえんだよ
だからこのままタッペンとレッドブルでメルセデスとハミチン時代に終止符をうってほしい
(´・ω・`) ベネトンのミハエルでセナ追いかけたみたいなね
セナの事故で終止符で悲しかったけどハミとはガチンコ対決をしてほしい
シャシーが以前みたく戻ってホンダもよりメルセデスに近づけば・・・
あながちレッドブルの言う通りな2020年だったりして >>261
90戦出走ポールポジション0回なのに?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>268
セナが日本でも神扱いなのはホンダで偉業を成し遂げたから
ハミルトンがしたのはホンダを軽く貶したぐらいだろ
単純にPP数や勝利数じゃないんだよ へぇ〜そうなんだぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>240
エイペックス前でタッペンがすでに抜いてる >>271
単にブレーキングポイント遅らせただけだろwww
そのままコースアウトだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww こんだけ最強マシンに乗ってるハミルトンですらPP率で上回れない
ジムクラークもいるし、ハミルトンは記録に残るドライバーだな
記憶に残るようなレースがない >>272
特別速かったでしょ予選が決して遅くない伝説のドライバーアランがほぼ完敗だぞ >>274
記憶に残るレースはいくつもあるけど、ファンじゃない人にとっては忘れる様なもんだろうね ファンじゃない人間にすら覚えられてるのがセナだろ
F1全く知らない人間にすら、アイルトンセナ聞いたことある、と言われるんだから
あるとか言いながら出せないのがハミルトンのファンか、情けねーな
シューマッハですら、92年ベルギー、96年スペイン、2000年鈴鹿、06年サンマリノとか簡単に出てくる そんなことはない
ハミの場合、凄すぎる予選やレースが多すぎる
例えば去年だけでも、俺なら、アルバートパーク(予選でトトが想定外で異常だと言及)、シルバーストーン(最後尾から2位で以降本気モード)、ホッケンハイム(14位から優勝、雨での鬼神のようなラップ)、シンガポール(PtoW、バルテリ君が消えてしまいたい発言)
あたりだな
また凄すぎるのが多いせいで、逆にあまり良くない結果のレースの方が記憶に残りやすく、そんなのを挙げたくないというのもあるw 最強マシンだもの、どんなに追い上げても、凄い、なんてならないから記憶に残らない
セナ、シューマッハ、ハッキネン、ライコネン、アロンソの方がよっぽど記憶に残るレースしてる
ハミルトンはせいぜい初優勝くらいかな
とはいえ、それもアロンソのデータ共有のおかげ
モナコの件で、対等の立場を要求するならテレメトリーやセッティングデータは見せない、と両者で取り決め
データのなくなったフランス、イギリスでは惨敗、次のニュルも完敗
見かねた父親がハンガリーでアロンソのデータを持ってくるようロンデニスに言って受け取る
それがアロンソにバレる
アロンソはハミルトン側が政治的な駆け引きをしてきてるので、
ステップニーの件をデニス告げて優先権を得ようとする
ロンデニス応じずに、このチームはイギリスのチーム発言以降例の事件やら色々
ていう記憶しかねーな 複数年チャンプがデビューしたてのセカンドにデータ秘密とか
そういうところが小さいよな 陰気な中年のオタがどう思おうが
ハミルトンはセナに匹敵する伝説のドライバーの一人ってのが世の中の認識だから じゃあ錚々たるハミの相方連中は一体どうなるのっていうw
やっぱハミ憎しでdisりたいだけのヤツだったか セナ所々伝説
ハミルトン存在が伝説
ハミルトン>>>>>セナwwww
記録もレース内容も圧倒的ハミルトン
接触でWC争いシューマッハボコられ事故セナ 燃える予選だったが千分の6秒差でPP記録逃す!
まぁ、来年以降の本人のモチベーションが維持できる点で良かったと考えようじゃないか。
レース楽しみ。 くそー、、、シルバーストーンでハミに勝つなんて、バルテリ君やるね…
明日はスタートを決めて勝ってくれ!! >>279
データ見られて負けちゃうアロンソかわいそすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 0.006差は悔いが残るな
細かいミスがいくつかあったからそれさえ無ければという所だったが
ちょっと力んだかね?
まぁ2位でも良いポジションではあるけど後ろのルクレールがソフトだから、
スタートは気を付けないといかんな 他チームに負けるより、同じチームの相方に負ける方が
微妙に嫌な感じあったりよね いやぁ持ってるねぇ。
母国6勝記録通算80勝目おめでとう!!!!!
つか、、、、( ゚Д゚)ハァ?ハード終盤でファステスト?!だと、、、、、
おめでとう!!!!
6回目の戴冠既におめでとう!!!!! ボッタス ソフトのワンラップ
ハミルトン ユーズドのハード ファステスト
ハミルトン>>>ボッタス 神様なの?w
ハミルトン最強おめでとう! ハミおめーーー!!
前にもユーズドのハード vs 新品ソフトであわやファステストってことがあったけど、今回は同じマシンだからね!!!
凄すぎる…
過ごすぎるよハミ… ハミルトンすげえな
32周走ったタイヤでファステスト取るんだもんな
予選はイマイチだが決勝での強さは運も含めてヤバイな 一発の速さが衰えてるのか、ボッタスが本当に乗れてるのか
どっちだろうな 超絶嬉しそうだった
予選がモヤっとしただけに良かったよかった ルイシュ〜!最高や!今期7勝目、通算80勝目でめでたい!
序盤のバトルも良かったが、ここはバルテリも引かなかったな
しかしSCに関しては完全に運と言うしか無い
去年も勝負を分けるようなシーンがあったが、今のルイスはレース運まで持っている
前に出てしまえばペースで負ける事はまず無いからなぁ・・・
ファステストはおまけというか、駄目押しというか
でもルイスはソフトより明らかにミディアムやハードの方が性能引き出せてる感じだね
今後は余裕があるなら硬いタイヤでも最後狙ってみたら良いんじゃないかな
>>295
今期ボッタスは予選明らかに良くなってると思う
体重ハンデが無くなったというのも多少はあるかもだけど、これは大した違いでは無いだろうし
あとルイスがレース向けセットを重視してるってのも傾向としてあると思う >>298
昔と違ってデータ通りに走るだけだからトップドライバーなら誰が乗っても大差ないんでしょ
レースになると精神面からのミスで差が出るんだろうけど ハミルトンが後ろ走るときボッタスとのさ
0.6秒〜1.5秒
ハミルトン前のとき
2秒〜30秒
ボッタスは走れてないよね
あと人間がデータ通りに走るだけって素人以下
スポーツ観るのに向いてないんじゃないか?w
データ通りに走れてるのはハミルトンだけだろ
ベッテルマックス 接触リタイヤ連発
ボッタスライコネン ペースとタイヤマネージメントヘボい
ハミルトンだけだろ最高の走りしてんのw トップチェッカーよりも、最後でファステストがスゲーって感じだったな チームとしてはトップを走るドライバーがリスクを負う事になるFLPは
推奨してないし、個人的にも重視してはいないが
今回に関しては不満分子を黙らせる為に意味があるFLだったかもな
ソフトに交換なんか要らねんだよと ホームで忖度された勝利だったな
ミディアム→ミディアムなんてフェラーリじゃあるまいし、メルセデスがやるミスじゃねーしな ホンダが通算72勝しかしていないのに、メルセデスはハミルトン一人だけで80勝も挙げている またアホな忖度野郎がw
ボッタス「レース前のシミュレーションでは2ストップが最速の選択肢と予測していた」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/255423.html
ソースも無いのに良く適当なこと言えるよな 気にするなw
モナコで何が起きたか
2ヶ月で忘れる
鶏相手にしてもしょうがないwww
モナコでハミルトン ミディアム>ミディアム
メルセデスがそんなことする分けないwwwww
この猿 笑わせにきてんよwwwww 猿は言葉が過ぎたので
おサルさんに訂正しとくわwww ボッタスは最後にソフトに履き替えたのに、超使い古しハードタイヤのルイスに負けたんだよな
どうやって自尊心を保ってるんだか まぁグリップがどれくらい残ってたか判らんけど、
正直ルイスはソフトよりミディアムやハードの方が明らかに使いこなせてるしな
普通ならコンパウンドの差は1秒くらいはあると思うが、あのケースだとコンマ5くらいじゃねぇのかなと
路面改善とか終盤の車体軽量の差と合わせれば不可能な事じゃないかと
まぁ勿論ルイスの腕もあるのは当然として
予断だけどタッペンも硬いコンパウンドで予想外なタイム出す時があるが、
やっぱりこういう事にも長けてるのが一流ドライバーなんだろうなと ハミルトンはマシンの性能
完璧に引き出してるよな
全力で走るボッタス
タイヤ温存しなが引き離して
最後に理解させる
それだけの差があるボッタスが
マッサ倒してる実績引き連れてメルセデスに来た現実
相手がハミルトンじゃなきゃな
それは全員に言えることだけどな カラタンのが速かったんやろ
ボッさんはその頃ソフトのグリップがもう残ってなかったんかな 基本はFLは一番最後に狙うのが一番有利な筈だからな
しかしソフトだとその点では不利があるよな
完全にフリーストップが出来る状況であれば
ラスト1、2周の為にFLの為におニューのソフトに替えるというのは出来るけど
もう一つ違う話で今期のピレリはコンパウンドのタイム差がそれほどでは無いんじゃないか?
ってのがあるけどどうなんだろうな
さすがに硬い方が一発で速いって事は無いと思うが、問題は引き出せるかどうかだよな
ルイスがソフト履いて走ってみればどれくらい違うか判るな
今回の結果を受けてか知らんが、ホッケンハイムではバルテリがハードの数増やしてるなw
俺も狙ってやるという感じかw http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/255456.html
あのファステストにはメルセデス首脳陣も苦笑気味です。
ファステストの1Pって、普通ならタイトル争いで重要だと思うけど、今年の展開だと
そこまでリスクは負わなくていいのかな
1ポイントに泣いたドライバーはたくさんいるんだよね
ハミルトンだって、2007年は1ポイント差でタイトルを逃し、2008年は1P差で逃げ切った苦い思い出 フランクウィリアムズ、ハミに運転してもらったってw
いーなぁー、俺もハミの横に乗ってみてぇ… メルセデスとウィリアムズが良い関係だという証左かな
トトの嫁さんもいるし
ルイスとフランクって過去に何か個人的な繋がりってあったっけか それF1公式で見たな。
二人の表情がとても楽しそうでいい。 なぜルイスはタイヤの扱いに長けているのか?
答えよう!
それは本能だからだ
これはクロンボ土人の伝統「タイヤネックレス」を幼少期から目の当たりにすることによって
ゴムの溶け具合を本能で感じることができるからなのだ 気持ち悪いレスはともかくとしてハミルトンは昔からタイヤに厳しいだけだと思う 懐かしのトルコ!
でもあのコーナーを模したコータは問題ないんだよね、うんこピレリのくせに メルセデスのノーズが白くなってるけどこれ独限定カラー? ハミルトンが神過ぎて
こんなアホな事で煽りだしてんぞw ここでゴキヲタとか久々に見たな。
ゴミ虫はまだ死に絶えてなかったか。 ハミおめ!
今回はミスもしてるし、フェラはもっと速かったと思うから、他の自滅に助けられた気もするけどw
信頼性も実力の証だよね
明日はスタート気を付けて! 今期4回目のPP、通算87回目、ルイス、イェーイ見てるー?
しかしフェラーリは何でいつもああなんだろうな?
速いマシンが持ち腐れだわ・・・
普通に走れば余裕でルクレールポールだろうに
明日は後ろのタッペンがソフトだけど、天気も読めない所があるから何とも言えないな 通算87度目のPPおめでとう!!!!
フェラーリ自滅しなくてもPP取れてた気がするが強い!強すぎるぞハミ。
決勝は天候に尽きるがホンダ坊やも絡めて良いレースして勝利を重ねようぞ。 アロンソやバトンやベッテルを見ていると可哀想になってくる 体調不良でオコンが代役の可能性もあったらしいが、
大丈夫なのかね 今日は精彩を欠いてたな。
雨でハミがあんだけミス連発するって、、、、
リタイアしなかっただけ良かったって結局ビリじゃん。
不幸中の幸いは(大した脅威ではないが)ボッタスリタイア。
ホンダ1,3フィニッシュおめでとう!!!!! ハミルトン史上最悪の踏んだり蹴ったりだったな
体調不良があるとはいえボッタスがこんなに邪魔だと思った
レースはじめてだったw ふー…
最初のスリック変更でのミスがすべてだったね…
まあハミと似たようなミスしたルクレールやボッタスはクラッシュリタイアしてる訳だから、やっぱ上手かったよww
チャンプ争いにも影響無いし、次だね次 雨のレース9連勝で止まったのか
残念だか記録はいつか止まるもんだからしょうがないw
ここから連戦か楽しみだな
ハミルトンがコース上最速で走れてたし
暑さ対策も出来てるみたいだしな
体調不良でボッタス圧倒してるのは
トトは本当にそろそろ考えた方がいいだろ
低速だとレッドブルが競って来るだろうから
面白いレースになりそうだな ハミルトンが表彰台いない最高だかw
今年はもうないだろうからあとは
ずっとくやしがってるしかないなwww御愁傷様
出遅れで勝てるマシンならハミルトンなら
レッドブルでもWC獲れてるよまだ二勝って
ゴミドライバーと一緒にすんなよw
出遅れまんのマシンだのみマックスwwww ハミルトンも羨ましがってるだろ
当たり前のように出遅れで勝てるマシンって
ハミルトンが乗ってれば連戦連勝だろwww 本当面白いドライバーだわwww
ハンガリーも回りまくってノーポイントで発狂無線してろやwwwwww ハミルトンが乱れるとフェルスタッペンが勝つという・・・ やべーこいつマジで童貞かよw図星つかれて
発狂wwww童貞に相応しい器の小ささと哀れさだよwww
やっべ豆腐メンタル器小さすぎ問題wwwwwww
わらわせてくれてありがとーう!ww落ち込んでたけど元気出たよ
後はハンガリーまでスレは来る必要なさそうだな
頑張れwwww 得意のウェットレースでぶっちぎってたのに残念すぎあのまま圧勝が見たかった
割と他が滑ってた局面でSタイヤ選択が意外と思ってたらスピンで以降gdgdになってしまったわ
ボッタスもMだったし2台ともメルセデスが珍しく攻めて外した
まあマッサも好きだったから懐かしい感覚ではあったけど…w
でもすぐ次のレースあるし得意サーキットのハンガリーだから頑張って欲しい 体調の問題は特に無いとは思うが、とりあえず来週までにはちゃんと戻してくれよと
マシン壊したとかじゃないだけまだマシだが
こういうコンディションで荒れたレースは何が起きてもおかしくないから、
結果は忘れて切り替えるしか無い
しかしチームとしてもノーポイントはキツイな
チャンピオン争いは順位的には問題無いが、タッペンが争いに加わってくる可能性を僅かに残した
メルセデスとしては今後のチーム戦略に影響を与えるかもしれんな、今回のレースは ホームレースでドタバタとか、125周年とかで余裕かましてるからこんな大事なレースを落とす
ピットイン違反しておきながら5秒ぽっちのペナで済むという忖度されてもバタバタしてアホだな
それにしても、あの状態で1周してきた方がロスタイム大きいのに5秒ペナの凡例作って良かったのかね
違反起こした方が得するとか、とてつもなくヤバイ解釈だろ >>352
コースオフ+ウイング壊しで脱落
5秒ペナ消化でさらに脱落 あの状況ではリタイヤをしたくなってもおかしくはなかった
我慢して完走したお陰でポイント取ることが出来た
メンタルも強くなったな どうしてこんなことになってるんだ! の無線にワロタw
自分のせいだろw 半々だな
ルクレールも同じだしトトも言ってるが、ちょうど雨が強くなったときにスリックに替えてしまった
でもハミの体調が万全ならミスしなかったとも思う
体調については今まで自由に振る舞ってきた負の面が出たんだろう
でも今までプラスの面もあったんだから、結局、単に早く忘れた方がいいレースってことだな まぁ、ハミみたいなスーパーエリートっても人間だからな。
こういう事も時にはあるわな。
オコンをピンチヒッターに起用するか検討した程に体調悪かったらしいのも一因だろう。 今のところボッタスに前にいかれてポイントが縮まるのがやっかいだから
今回はとりあえずセーフな感じか
それより、レース後のペレスのスピン連続再生がw >>354
10年前くらいのホッケンハイムでは走っても意味ないからリタイアしたいって言ってたな
おみくじレースでボッタスとの差を広げられたのは大きい 今回は最悪のGPだったがシーズン全体で見ればハミルトンのキャリアの中でも一番順調なシーズンだからな >>347
予選ではことごとくタッペンの最年少PP阻んでるけどね
ハミいなけりゃとっくの昔に打ち立てたはず インフルの体で無理してレースって、グループBで死んだラリースト思い出すなぁ
日本だったら菌ばらまくリスクを考えろとか言われそうだけど、向こうの感覚は違うのかな ハンガリーはオコンかね
夏休みまでずっと静養した方が良いだろ スタッフ全員に感染して
チーム全体がお休みになればいいのに そこは排気管やウエストゲートに塗りつけて全チームに撒き散らす程度でないと しかしハミルトンのコースアウト前のステアリングさばきは流石だったな
ターンインしないと分かった瞬間にソーイングせず舵角を維持したまま
グリップの回復を待てる勇気。あれはそう簡単にはできない。 ハミルトン三位やー
まぁPU性能関係無い
レッドブルが一番速いコースではあるからしゃないかな
シャシーはホントにいいなレッドブルハミルトンのせみたい 3位かー ハンガロリンクは抜けないしなぁ…
やっぱヴィーガン生活がいけないんじゃないの?
女だったら生理止まるんだぜあれ
ハミ明日はスタート頑張ってくれ! ハンガロリンクって
抜きにくいけどポールから勝ったドライバー少ないだよねー
実力で勝てほしいが 運も必要だよな ハンガロリンクって
抜きにくいけどポールから勝ったドライバー少ないだよねー
実力で勝てほしいが 運も必要だよな 2008年のマッサのようなスタートかませばいいだけ 途中まで良い感じだったけど、最後残念だったな
ここは抜きにくいから前にいたかったが、3番グリッドは悪く無いんじゃないか いやぁ、レッドブルホンダ速くなったなぁ。
決勝は純粋に楽しみ。
まぁ、普通に抜けないのを何度も目の当たりにしてるコースだがどっちにしろ良いレースを期待する。 あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
天才過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 通算81勝目おめでとう!!!!!
戦略がはまったのはそうだが
やっぱ凄いなファステスト連発で追い上げた集中力。
伊達に100近くPP獲得してないわ。
ハミルトンだからこそ成し遂げた見事な勝利おめでとう!!!! さすが...
これ以上の言葉が見つからん
ハンカロリンクのポール勝つのは難しいだよw
最高に良いF1夏休みになるなw
おめでとーう! ルイス、最強・最速を改めて証明!
無人の野を疾風の如く駆け抜けた! ハミルトンの気持ち引き締まってまた一回り強くなりそう ハミおめ……
いやー、見てるこっちも疲れたwww
凄い
もの凄いよハミ!!!!!!!!!!
ボノ君は顔もいいけど頭もいいんだねww
最初何で入れんじゃゴルァー!
って思ったけど、ボノ君の方がハミの力を良く知ってたってことか
最高です、お前が最速最強だ、ハミ いえーいアホアンチみてる〜?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今回はハミルトン凄かったよ
本気のメルセデス&ハミルトンを倒すのは並大抵じゃ無理だって
改めてアピールしたよな この戦略はハミじゃないと勝てなかったわ
第一スティントからタッペンにピッタリくっついてたしハミのがペース持ってるなと分かった
予選はDRSが機能しなかったとからしいけどそれにしてもポールはどうだろ?な結果でガッカリしてたが
いやー今日の気迫の走りに興奮したし強いわ 23:31の無線 メルセデス→ハミルトン
"We've got clear air until the end of the race,
I know you can do this, mate - fastest man out there."
かっこよすぎ
オーストリアのRBがやった
“mode 11,position 5 more performance till the end.”
と双璧だわ 98年のハンガリーを思い出した
こいつシューマッハの再来だろ ハミルトンはオフも面白いから ファンは夏休みも楽しみだろうな 凄いレースを見たわ・・・・
今回はついに本気のビーストモードになったな
レース全般で速かったが、やはり最終スティントのファステスト連発で迫る鬼気とした走りは
完全にキレていた
今日ばかりはマイレージとか糞喰らえでマックスに勝ちに行ったな
ルイスを信じてあのタイミングで2度目のミディアム履かせたチーム判断も素晴らしい
こういうレースを見たかったんだ!
一週間前がああいう結果だけに、ここで勝って折り返せるのはチームにとっても非常に大きい
とりあえず今期8勝目、通算81勝目!めでたい!! ピットストップを一回増やしての逆転は確かに圧巻ではあったな
ただまぁこれはボッタスの脱落とフェラーリのへぼ具合のおかげでスペース開いてたおかげでもあったなw
交換せずにあのまま残り数十周のテールツーノーズも見てみたかったというのもあるな セナプロもシューマッハも超えた史上最強最速のドライバーと言ってもいいと思う >>399
攻めの展開的には大いに燃えたけど6周若いハードでピッタリつけてればどっちにしろ勝ってたでしょ。
坊やはチェッカーまであと5周くらいの所で完走する為にギブアップしてたし
抜いたか、或いはサヨナラーって感じで勝ってたと思う。 >>399
あのままでもハミルトンが勝ってたんじゃないかな
RBの方がタイヤの消耗が早かったと思う
レース中盤で既にオーバーテイクする勢いで煽ってたやん ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダはアロンソを起用するべき」
いい加減にしろクロンボ >>403
アロンソ加入でレッドブルには凋落してほしいからだろう
このままだと来季は負けそうだから ハミルトン「僕にはボッタスという優秀なチームメイトがいるから」
オコン「………」 >>404
まぁ80勝超えてシューマッハの最多勝記録を意識してるだろうからな
spec4でマシンの性能的には追いつかれるだろうが、
今年中フェルスタッペンの相棒がガスリーの内に
勝利を極力重ねておけば来シーズン中には達するだろうし・・・w >>405
ボッタスが脱落していなければ2台でタッペンを攻略するという当初のプランであっただろうし、
仮に戦略の為にルイスが下がってもボッタスはルイスの壁にはならんよ
フェラーリがいなかったのは非常に大きいだろうが
それと、中盤からルイスがタッペンに仕掛けてたが、あの時点で抜かなかったのは結果良かっただろう
抜いていたら逆にレッドブルがフリーストップで同じようにやったかもしれんからな
まぁラスト20周で20秒差を逆転というのはかなりキツいトライアルだったのは確かだが
抜きにくいハンガロリンク、しかも相手は勢いの付いてるタッペンだからな
タイヤライフを読み切ったピットワークと、ルイスの強力なレースペースと、コース相性も最後物を言ったかもしれん
しかしここではポールスタートが中々勝てないジンクスがあるが、またしても当て嵌まった格好になったな
タッペンもポールから勝つのが簡単では無い事を少しは理解しただろう しかしホンダPUは本当に速くなったわな
これは予想出来た事ではあるが
今や掛け値無しで2番手取れるマシンなのは確実だろう
メルセデスともそんなに差は無い、少なくとも十分勝負は出来る速さはある >>409
何をイキがっとるのだ
ホンダはPU四天王の中でも最弱… ハンカロリンク PU全開率モナコ並み
ドイツ雨で全開率最低
これでわかるのはレッドブルのシャシーはメルセデス匹敵するが
PUは最低レベルレッドブルにルノー乗せても同じ位
ホンダの方がリタイア回数は少ないだろうけどな ホンダもモンツァ辺りでPU替えてくるだろうが、それで取れくらい速さが変わるかだなぁ モンツァに次いでPEの大きいシルバーストーンのことをもう忘れたのか >>413
スペック3でも予想以上に速かったな
スペック4なら更に速くなるのは間違いない 今最高のpu積んでるフェラーリ
ハミルトンに負けてるだろ
シルバーストーンにPU能力問われるなら
バーレーンやカナダの様な展開に
なるのが妥当
他のチームはアップデート入るが
メルセデスはもう今年適当に走ってWC狙い
来年の準備するのかなw RBが追いついて来たから早めに来年の開発に集中しないとな
開幕7連勝が効いてる
今年はタッペンとフェラーリがあと何勝かしてF1全体が盛り上がり(でもハミルトンとメルセデスが優勝)メルセデス独走への批判が霧消し、ちょっと勝って浮かれたRBとホンダが今季のマシン開発に執着してリソース割いてくれれば計算通り 3大SNSフォロワー合計数(2019年8月6日現在)
各スポーツの代表選手
379.9百万 クリスティアーノ・ロナウド(サッカー)
228.2百万 ネイマール(サッカー)
217.4百万 リオネル・メッシ(サッカー)
117.4百万 レブロン・ジェームズ(バスケ)
106.8百万 ヴィラット・コーリ (クリケット)
*74.8百万 サチン・テンドルカール(クリケット)
*48.5百万 ステフィン・カリー(バスケ)
*47.0百万 コナー・マクレガー(総合格闘技)
*44.2百万 フロイド・メイウェザー(ボクシング)
*37.7百万 ラファエル・ナダル(テニス)
*34.3百万 ロジャー・フェデラー(テニス)
*33.0百万 ウサイン・ボルト(陸上)
*26.1百万 バレンティーノ・ロッシ(オートバイ)
*22.1百万 ルイス・ハミルトン(F1)
*20.0百万 マニー・パッキャオ(ボクシング)
*19.5百万 ニンジャ(eスポーツ)
*19.0百万 オデル・ベッカム(アメフト)
*11.6百万 タイガー・ウッズ(ゴルフ)
**5.3百万 ショーン・ホワイト(スノボ)
**5.3百万 シモーネ・バイルズ(体操)
**4.7百万 マイク・トラウト(野球)
**4.1百万 アレクサンドル・オベチキン(アイスホッケー)
**3.7百万 ペーター・サガン(自転車)
**2.9百万 リー・チョンウェイ(バドミントン)
**2.5百万 ダン・カーター(ラグビー)
**2.0百万 テディ・リネール(柔道)
**1.3百万 ジョン・オルソン(スキー)
**1.0百万 エフゲニア・メドベージェワ(フィギュア)
**0.8百万 エリウド・キプチョゲ(陸上) >>415
さすがに後半戦が残ってるのに手を抜く事は有り得ないでしょ
まだタイトルは何も決まってないし、バルテリの2位とか勝利数的な事も関わってくるし
ウォルフがそんな甘い考えでやるとは思えない ボールチューウィンだと褒めてもらえないので2列目からスタートすることにしました 予選、スタート、レースと、全部決めなきゃいけないPtoWinが一番難しいのにね
それが真っ当に評価されないというのはおかしな風潮だと思うわ
前から言ってはいるけどさ 発言にいちいち棘があるのがな
偉大なチャンピオンなのかもしれんけど ハミルトンがレッドブルに
一番面白い上WCなんじゃねw
ハミルトン居ないメルセデスは
もはやハミルトン&レッドブルの敵ではないw
ドライバーって大事だよなw なんかハンガリーはハミルトン楽しそうだったな
久しぶりにバトルできる相手が出てきたって感じがして ボッタスはいい子ちゃんぶってすぐにライン残すから、歯ごたえなかったんだろうな https://www.instagram.com/p/B052UezHPly/
ハミルトンやファンには誇らしく楽しいシーズンだろうが こう一人勝ちではF1を殺すよな >>427
圧倒的だなw本当にこのまま未勝利のシーズンが無いまま引退しそう ハミルトンは2009、2011、2013の成績が最強に疑問符つくんだよな
アロンソならそのマシンでチャンピオン争いしたんじゃねーの? ていうのがアロンソの話題が尽きない原因かな
アロンソなら一強時代止められると思ってるパドックのメディアが思ってるんだろう アロンソ今何処にいる?
メディアは愚か ゴシップですら言うやついない 2009は前年のwc争いで開発が遅れた遅マシンだったよね
2011はニコールと別れたりそれまでベッタリだった親父と諍いがあったり
プライベートがもろに出てマッサとよく絡んでた年
2013は電撃移籍直後でまだ適応出来てなかったんだと思う
それでも毎年必ず優勝しとるのがスゲー
「ハミルトンはデビューからずっと最速マシンに乗ってるから」とか言う奴たまにいるけどそんなことない
初戴冠の2008だって最速マシンはフェラーリだったんだ
去年もそうだったし 最速マシンじゃなくてもタイトル取れるってのは去年これ以上無い形で証明してるわな
最速じゃなくても最強になれるというのが今のハミとメルセデスの強さだろう フェラーリは最速だったときがあっただけ、シーズン中後半は失速がデフォ ハミルトンの場合、レースごとに見てると彼じゃなければ勝てなかったなって
レースが度々ある。
不可解な速さとか強さを発揮してポールもぎ取ってそのままゴールしたり、
今回のように追いかけて追いかけて、チームとの総合力で圧倒したり
やはりレースはこうじゃないとね。 もう完全に決まってること持ち出さんと
会話できんのか
アロンソ>>>ライコネン=マッサ
ハミルトン>>>ボッタス>マッサ
2007年ハミルトンアロンソ=マッサライコネン
フェラーリ>>>>>マクラーレン
アロンソでもハミルトンでもフェラーリに乗ってたら最低10勝
勝たなきゃ恥ずかしいマシン
ミハエル乗ってた頃より仕上がってるもあり得る 2007年のアロハミバトルでハミルトンが勝ったと思ってる連中は、
当時の状況知ってるパドックのメディアの人間に聞いてみな
鈴鹿のパドックとか出入りすればいくらでも話せるよ
川井ちゃんは意外と濁すけど、ハミルトンのことを良いようには言わない 2007年は本来ならマクラーレンが余裕でコンスト取ってた筈なんだけど、
マッサやライコの成績考えたら確かにマシンはフェラーリの方が上だったとも言えるんだよな
まぁ彼らも当時全盛期だったというのを考慮しても
ドライバー力で言ったら2連覇チャンピオン+チャンピオンクラスのスーパールーキーの
組み合わせで近年では最強だったろうな、2007マクラーレンは
セナプロに匹敵すると言えたのは、あの時のアロンソ・ハミだけだったかもね
その後ハミ・バトン、ベッテル・ライコ、アロンソ・バトンとチャンピオン同士の
組み合わせが何度かあったが、いずれも最強とは言えないものだった いや、2007はたとえ全勝してもコンスト取れなかったろ。0点なんだから シーズンの剥奪なくてもハンガリーでコンスト0点だからその分でフェラーリに負けてるんだよ 川井はF1解説者のなかで最低クラス
イチロー一年目打率2,53
ハミルトン一年目109ポイント
イチロー五年目打率3,56
アロンソ五年目109ポイント
一年目の成績下回る事なんて無いよな
入りたてのぺーぺーに負けたアロンソ
だからルノーへ行ったんだよ いや川井は好き嫌いは激しいけど実力は公平に評価してると思うよ
この前だってタッペンよりハミの方がタイヤマネジメント上手いと言ってたし
2014はお気に入りのベッテルよりリカルドの方が同上と(悲しそうではあったけどw)認めてたし F1解説者陣は人材不足なのかね?
タコ殴りのフルボッコで無口になったな まぁ内部情報源としてはチャン川井が役に立つ
ここで適当に語る人よりは ルイスも来期のチームドライバーラインナップに関してウォルフに意見を聞かれたらしいが、
やっぱりチームにとっては相当重きを置かれているんだね
あとこの段になってまだ決まってないという事は、
チーム内でもかなり意見が揉めてるのかなぁと
てっきりボッタスで即決とばかり思っていたけど・・・
正直オコンのある強みというのは年齢とメルセデス育成という2点だけだと思うがなぁ
実力的な事を言えばペレスより落ちる
ボッタスには速さと経験、信用というものがある フェルスタッペンとかいうくせえクソガキ2年目でタイトル取ってから色々喚けや
4年か5年やるまでPPすら取れなかったノロマのくせによ ヨスとかいう犯罪者のガキの魚顔アデノイドきっしょいんだよ なんでガキの親父はギャーギャーやかましいんだ?
仮にもチャンピオンのケケでももっと大人しかったわ
ドライバーとして三流どころか犯罪者だろ!! 来年は
是非ともメルセデスは
ルイス様とオコン君でどーぞー
レッドブルはマックスとバルテリで! オコンの強み
若いメルセデス育成
F3時代にチャンピオンにマックスは3位
マックスは倒してる >>456
当時のマックスは参戦1年目で経験浅いし、今とは違うだろう
RBに中途加入した時のリカルドとの比較も然りで、同じ条件では無い
そういう条件付きでの比較ってのは参考にはならんのじゃないかね
オコンのF1での実績はインドでのペレスとの勝敗しか無いんだから、
その点で言えばメルセデスに乗れるレベルとは言い難い
アレが乗れるんならペレス以上の力がある奴も乗れるって事だ F3の成績なんて当てにならんだろ
GP2位のジョビが劇遅だし オコンはFルノー2年やってからのF3、マックスはカート最終年の冬にフロリダ・ウインターシリーズをやって、翌年のF3
オコンはそのあと、Fルノー3.5、GP3、DTMやってからF1
ルイスはカート最終年の冬にイギリスFルノーウィンターやって、翌年からFルノー2年、F3ユーロ2年、GP2を1年 PPは絶対無いのは知ってたけど結果的にベッテル喰えてたのはちょっと惜しい。
レースペースは良さそうだからレース楽しみ。
さて、今回は対フェラーリで「俺たち」は発動するかな? クラッシュはやってしまったと思ったが、チームが修理間に合わせてくれて事無きを得ましたな
PUとか致命的なダメージを心配したが、予選での走りを見る限りでは何とか大丈夫そうか
ここはフェラーリが速いのは予想通りだから、予選3位なら悪い結果では無いだろう
高速区間だけで1秒近い差があるんじゃなかろうか
しかしF2での事故があってレースも色々慌ただしい事になりそうだし、
レース運営も相当慎重になりそうだ
スパは観戦するには素晴らしいサーキットだが、
一度スピンやらコースアウトでもすれば恐ろしい危険のあるコースだからなぁ
とかく高速で走る所は気を付けなきゃならん メルセデスがクビサのエンジンに細工したおかげでハミルトンのマシン修理時間稼ぎもできたからな
メルセデスもハミルトンも今年はすでにクルージングに入ってる
無理して飛ばさずとも安定して走ってればいいだけ、マシン開発もすでに来年にシフトしてるし 予選間に合ったのはラッキーだったがいろいろと流れ悪いからちょっと心配だ
表彰台上がれれば御の字と思ってる
別に今回無理する必要はないからな クビサがブローしてハミルトンが勝つのはカート時代からの流れ >>468
昔よりもかなり安全になったみたいだけど、改めて超高速状態に身を置くことの恐ろしさを感じた
ユベ君にはご冥福をお祈りいたします
ハミは絶対に寿命まで人生を全うしてほしい
最近ちょっとミスが多い気がするから、集中してくれよ! >>470
遠隔操作はルノーPUだけじゃ無かったのか・・・?! いやぁ、ベッテルのセカンドっぷりにやられたな。
アタック序盤のバスストップでミスったのがデカかった。
あと2周早くキュウリ抜けてれば最高のシーンも有り得たのに真に惜しいな。
まぁ、若きフェラーリ1stの勝利を称えようじゃないか。 うむぅ…
ピット入れるのも作業も遅すぎじゃない?
まあベッテルは頑張ったよね
チャールズ君優勝おめでとう
くそー、ハミはめちゃめちゃ速かったんだけどなぁ…
これもレースか 勝てなかったが
限りなくWCが確定のレースだった
ハミルトンだから最後までねばれたレース 仮想敵はフェラーリでは無いからね
モンツァさえあとフェラーリにあげれば
問題なくWC >>479
あ、確かに
もうハミ以外、自力優勝が無いんだねw
まあただ、リタイアしたりするとヤバいけれども 予選でコンマ7差のマシン相手にここまで迫れたというのは
レースペースは素晴らしいという事でもありポジティブであろうし、
逆にもうちょっと何とか出来てればという事も思うが、
とりあえず新PUに不安材料があって悪い流れになりかかってたレースで
僅差の2位で大きなトラブルも無く完走も出来たのは悪くない結果と前向きに
考えるべきなんだろう
ルクレールも速かったし、追悼的な意味で手心加えたという訳では無いだろうが
今日はフェラーリもルクレール勝たせる気満々だったように思うし
チャンピオンとしての走りは十分示したと思うし、この男はやっぱり流石だよ ヴィーガンって栄養バランスが偏って免疫力下がりそう
定期的に体調悪くなるのはたぶん関係してるよね
ヴィーガンなんかやめて欲しいわ
まだまだ頑張って貰いたいんだよハミルトンには ルイスには、というかF1のトップドライバーともなれば専門のチームや
管理スタッフが付いてるし、チームもそういう所はちゃんと管理してるでしょ
プロ選手ならば栄養管理にも当然プロ知識が必要で、ルイスなどはそっち方面にも
相当造詣が深いと思うから、我々素人が心配するような事じゃないよ まずグルテン摂るのやめてから体調がやたら良くなって、タンパク質を肉じゃなくて豆で摂るようにしたら
減量のための無駄なトレーニングが不要なった、とかだったかな
だからアレルギーとかの真性のヴィーガンとは違う スティーブ・ジョブスは剥げていた
孫正義は剥げている
ルイス・ハミルトンはこれから剥げる
つまり、現代医学ではハゲを防ぐことはできない(真理) しょっぱい予選の終わり方。
今回ばかしは昔ながらの単騎アタックで最速を決めるべきだったな。
これフェラーリわざと蓋したんか?!
まぁレースは間違いなく接戦でしょ。 何つーか、先週同様他チーム同士が牽制し過ぎておかしな事になっとるなw
トゥのゲインがあるのは判るが、そこに必要以上に拘り過ぎなくても良いような・・・
まぁ2位でスタート出来るのは悪く無いのだが、天気はどうなるかねぇ 予選終わった直後は「何これショボぉ!」が第一声だったけど、時間経ってから改めて見直すとなかなか面白いw
年1回くらいならいいんじゃない?
モンツァ名物ゆずりあい合戦ww ハミルトンは散々PP取ってるしとにかく決勝で勝てば良いスタイルなんで
まぁ見てなって余裕有る感じでレースに臨んでるよね。
つか、台風で多分スカパー映らない@東京からNext Smartだっけの登録に備えよう。 ハミとボッタスで緊張感がここまで違った。
レースを面白くしてるのは間違いなくハミルトンで三位オーライ。
それにしてもルクレール黒いし忖度が目立つな。
出だしのハミとは違ったアンチが大量に湧きそう。 ポッタス見てると
ハミルトンがあれだけの接近戦
出来てるのが何れだけ凄いのかハッキリするな
ハミルトンが六周フレッシュなタイヤで走ってたら
一回しか仕掛けられないなんてありえんだろ んー今日はルクレールもフェラーリも頑張ったね
フェラーリはハードを使うっていうのはいい判断だったと思う
ハミは押し出されたのがなければ抜いてたと思うけど、仕掛ける場所がちょっとまずかったかな…
まあ、リスク取りすぎてチャンピオンシップを長引かせる必要もないんで、3位で十分でしょう
次はタッペンとの対決かな? シンガポールに期待だ 赤いレーシングスーツを着たハミが見たくなった・・・・ こいつのインスタキモすぎる
野菜ばっか食って頭イカれたのか? 勝ち目があったレースだけに残念な結果ではあったが、
あれだけ強引なブロックをされるとタイヤへのダメージもあるしリスクもある
敢えて引いたという感じかなぁ・・・
最後ボッタスに対してペースが足りなかったのは
ルクレールに対してどれだけ仕掛けてたかという差だね
優勝を狙いに行っての結果だから、チームも理解はするだろう
まぁ結果として見れば3位にFLも取って及第点と言えるし、
チームもポイント差は広げたから、相手に利のあるモンツァでこれならという所では ガツガツしないで余裕もってレースしてるよね。
切羽詰まってればああいうルクレールのムーブやらにキレるだろうけど、かまへんかまへんみたいな肩の力の抜けた感がある。 ただこの2レースを見る限り、やっぱりストレートで速いというのは
絶対有利という事も再認識させられる
今のメルセデスはパワー面では苦労してて、フェラーリには水を空けられてる
これは去年から明白だよね
タイヤマネージメントとかマシンのトータル性能で何とか勝負という形にはしてるが、
直接コースで抜くかどうかという事になるとやっぱりパワーの差は出るよね
スパでも多分戦略面上手くやってもっと早く追い付けててもルクレールを抜けたかどうかは
微妙な所だと思う
これはルイスも言ってた事だけど
極端な高速レースはこれで終わりだけど、来シーズンを見据えるとかなり課題がある 残りレース3位以内に入れば余裕でチャンプだからな
マッタリやればいいよ 忖度ジャッジが無ければ普通に優勝してたのにな
これ、タイトル競ってたら大問題だろ F1もスポーツといえど興行だからな
悪者は成敗されるようになっている >>502
ルイスはそういう発想でレースはしないからねぇ・・・
全部勝つつもりでやってる筈
チャンピオンとはそういうもの 本人がチャンピオン穫るために引いたって言うてるやん ハミルトンこそチャンピオンのためなら優勝にこだわらない男じゃん
ヲタはアホかね >>509
ニキがどれだけルイスの移籍において影響力を発揮したか良く判る話だね
これまでも色んな人の話でそういうのが出ているし、
チャンピオンはチャンピオンを知る、見抜けるという事なんだろう
それにしても候補がハイドフェルドやディレスタとかもアレだが、ビルヌーブとか論外過ぎだわな
それらの何れを採用していてもメルセデスのタイトルは無理だったろう
で、マルコの話は別に自分とこでルイスを雇おうというのでは無くて
単にライバル(枕)を潰そうというただの政治ですな
もっと強いライバルに仕立ててしまったんだから本当バカな話だ
他所に余計な政治干渉してるとそうなるという好例だね
レッドブルに乗せれば良かったと後悔するならまだしも ハミルトンは黒いからというよりも、黒いことを利用してありもしない差別を発言するから
メルセデスの重鎮はかなり起用に反対していた
そりゃそうだ、メルセデスに限らず、ダイムラーで大量の黒人が働いてるんだから
平等じゃないと感じたらすぐに黒人であることをメディアに向けて不満をぶちまけられちゃ堪ったものではない
契約条項にそういうことをしたら解雇と書いても、解雇すれば黒人差別と言われる、全くもってやっかい
でもラウダが絶対にそんな発言はさせないと約束させて加入させた
だからメルセデス入ってから逆差別発言してないだろ メルセデスの前に長くマクラーレンにいたが差別発言したの1度だけなんだが
勝手に盛って話す奴って記憶障害なのかね 表向き綺麗事言ってるだけで欧州において人種差別は依然として潜在的に存在してるんだろ
特にF1なんか開催側は上級国民で観客はジジイなんだから
他のスポーツより差別意識は確実に強い >>513
表向きもなにも、差別なんて日常当たり前のようにある。
それが疑心暗鬼を生んで、更にそれが偏見を生む。
大変ですよ。 でも上級国民の差別意識が強いというのは誤りかと。
保守的かも知れないが。
教育水準が高ければ少なくとも知識では差別は正しくないと解ってる。
差別意識が強いのは低学歴低所得層だよ。
モータースポーツ界は低学歴高所得が多いから、上級国民と言えるか微妙。 こいつインスタキモいな
動物を食べるのを反対なんだろうが
この世は弱肉強食なんだよ
強い物が弱い物を食べのは当たり前なんだよ キモイのにインスタ見てるの?
ここに書くより本人のインスタに直接書いてきなよ マイケル・ジャクソンと同じく菜食主義者なのか・・・? 今回もPP成らずか、、、
つかフェラーリS1異常に速すぎだろ。
まぁ、レースはSCも出るだろうし
レースペースは良い筈だしどうなるか楽しみ。 ルクレールヤバいな相手がベッテルなら
ハミルトンの3連勝コースなんだけどな
ベッテルが何れだけフェラーリのお荷物なのか
証明された過去二年間相手がベッテルでマジで助かったよ
ハミルトンはピットのタイミングミスらない様にしないとな ルクレールだけが速いって訳じゃないから、フェラーリが改善したという事でしょうな
まぁ一台には割って入ったからレースで勝負は出来る位置には付けた
ただモンツァと同じように直線での差があるから客観的に考えると
ここでコース上でのオーバーテイクは余程ペースに差が無いと難しいでしょうな
チャンピオンシップの事もあるし、リスクのあるコースでもあるしな
まぁ、世の中絶対勝てるなどという事は無いという事だろう
噂に聞く突然55馬力アップさせられるとかいうカラクリの成せる業かもしれんが
フェラーリはパワーがずば抜けてるから、
ダウンフォースとタイヤの保ちが改善されたら、どこでも勝てる可能性はあると見ている
連勝すればそりゃチームも勢い付いてくるしな うーん… 今年はヘイズの影響で去年よりタイムは落ちてる
その中で何回かミスったチャールズ君がPPということは、フェラのマシンが本当に速かったんだね
いやしかしそれでも3連続PPとはww チャールズ君は本物だ
今年はいいけど来年が心配だなぁ
明日のレースは言葉通り、アグレッシブなハミに期待
来年に向けて少し腕の差を見せつけてやってくれ! 前半ベッテルエースに据えてたつけがまわって来たな
つくづくF1はドライバーズスポーツだな
ルクレール居なければフェラーリはいまだに0勝
ハミルトン居なければメルセデスもチャンピオン危ういだろうし
本当にドライバー次第で天と地程のさがうまれる
100ポイントギャップはでかいな 記念撮影中のとこにキックボードで突っ込んでカメラ(スマートホン)に
当たって落っことしてたけど気付かずそのままスルーした
御付の金髪さんは多分みてたという映像あったけど、あれ弁償するのかね 表彰台を逃したのは残念。
勝ちに拘るあまりのちょっとした戦略ミスじゃないか。
まぁ、今期は大丈夫なんだがこの勢いはどうなんだ!?
早く跳ね馬のインチキが暴かれる事を期待する。 完全にピットミス
マジで3回セーフティーカーやめてくれ!w
激萎えしたよ! ハミルトンのいない表彰台は最高や
もう表彰台乗るなよ なんだかなぁ…
たぶん戦略チームはフェラが中団に引っ掛かってタイムを落とすとみたんだろうね
でも結果はダメだった
そりゃそうだよ、ピレリ推奨のウィンドウから10以上多く走ってるんだもん
メルセは本当こういう戦略ミス多いよね
ハンガリーの第2スティントだって6秒差をリカバーしたのはハミなんだよ?
しっかりして下さいジェームスボウルズさん なんでステイアウトさせたんだよ
トラックポジションが重要なのはモナコの件で自分らがよく分かってただろうに ルクレールと一緒に入ったらどっちにしても4位だったかも
あーなったらステイアウトでSCに賭けるのは良かったと思うけど49秒台に落ちるまで引っ張ったのは失敗だった
あとSC3連発がなければなぁSC明けたらタイヤ冷えたかペースが落ちた
今日はアンダーカット狙えば勝つチャンスがあっただけに残念だったわ ベッテル、さらにはルクレールより後に入らされた時点で勝つのは困難。
だが最悪でも表彰台はイケた。 ハミルトンの決勝中の無線を聞いて何も感じなかったか?w
今シーズンを振り返ればなぜ4位なのかすぐに分かる
狙って4位なんだよwww 少なくともメルセデスの優位性は消えたな
RBにもセカンドがマシになれば負けるレベル 既にフェラーリに劣るマシンなのに戦略まで外したら勝てんわな
それでもルイスのタイヤマネージメントなら上手くやれば2位は行けたと思うけど
フェラーリに先行かれるのはまだ諦めも付くが、
タッペンにコース上での争い以外の部分で負けてるのはアカンわ
メルセデスがSCを当てにしたレースするようでは駄目だろ
正直、残りのレースでフェラーリ全勝も無いとは言えないな
それでも逃げ切れるマージンはあるが、F1は何があるか判らんので予断は許されない
こうなると前の高速ラウンド2連戦でフェラーリにポイント上回られなかったのは大きいな
主にベッテルのミスのお陰な訳だが、最後に物を言ってきそうだ
もし今のフェラーリにトッドやブラウンがいたら、有無を言わせずルクレールを前に出してたろう
そうしなかったのを喜んではいられないが >>525
あそこで記念撮影してるような奴がハミルトンにぶつかられて携帯落としたくらいで弁償しろとか言わないだろ
今頃話の種にして笑ってるよ 国歌斉唱の時シンガポール国旗が風になびくたびに顔の辺りに来てすごい不機嫌そうにしてた。
あれ見てこのレースあんまり上手く行かなそうだなって思った。 https://imgur.com/a/DXgWnGJ
いやー… ハミかっこいいわ…
白人コンプだか何だか知らねーが、やれルクレールだのライコだの騒いでるヤツらが多いけど俺に言わせたらトーシロよ
F1界一のイケメンは断じてハミ ハミルトンか
髭と今の髪型はやめてほしいけどw
元来エキゾチックな風貌で整っている
細面の完璧な輪郭・目が綺麗で優しいよね
中年になってブヨるドライバーもいる中
体型維持も徹底しているしさすがだわ インチキフェラーリの忖度ルクレール馬鹿ッ速いな。
それでも割って二位に入るハミルトン流石です。
でもリバースストラテジーで決勝レースは冒険しようよ余裕もあるし頑張れ。 メルセデスは今年大きなアップデートはもうこないんかな?
ルクレール本当にヤバそうだな
メルセデスはもう来年見てそうだな
ラスト競る状況ならないと良いけどな 2位か、さすがハミだね
明日はスタートで何とか2位キープして、オーバーカットを狙いたいね! トトが鈴鹿でアップデートするとかなんとか
フェラのアホみたいな速さの中、劣勢ながら予選よくやったよな
明日はハミルトンのぶっちぎり優勝祈願!! ルクレールがちょっと抜けてるのでPP争いは興醒めしてるが
ボッタスが年間で一番得意なコース、かつルイスが勝ってはいるけど
かなり苦手意識のありそうなコースで約コンマ6差は予想以上の結果だね
FPがそんな良くなかったので、セッティング修正すると言ってたがその効果はあったようだ
ルイスの果敢な攻めも素晴らしかった
ベッテルの上にいるというのがチームにとっても凄く大きな結果だと思う
ベッテルとボッタスのタイムを比較すると、恐らく現状フェラーリはメルセデスより
コンマ5程度は速いと想定出来るからね
その差をドライバーが何とか埋めている
チームメート相手にこれだけ差を付けてるのはルイスとタッペンだけ
タッペンは相手はトロロッソレベルの2流以下だけど、ルイスはそれなりに速いボッタスだし
やっぱり現役最速レベルにあるのを証明している フェラーリ速いなー
ルクレールさえいなきゃ勝てるんだけど、ベッテルw 今のフェラーリにハミが乗って出すタイムを見たい
宇宙一やろ 通算82勝目おめでとうwwwwww
劣る車で抜けないコースでのチーム戦略勝ちっていう会心の勝利!
勝つべき人が勝ったそしてセカンドが見事なアシスト、、、、おめでとう!!!! >>546
今のハミルトンは歴代最速だと思う
全盛期セナプロシューより強い scは嫌いだが
直線で0.6秒稼ぐとんでもフェラーリに
勝ってスッキリしたよ
さすがハミルトンだょ
ボックスには感謝しかない ありがとう
おめでとうハミルトン! 通常はパワーモードは使わず信頼性重視
勝てるとみるや最低限だけパワーモードを使用し勝つ
シーズン中に三味線弾かれたフェラーリかわいそうwww それとベッテルのアシストに感謝。
忖度3連勝ルクレールへの当てつけかw やったー(о´∀`о)
おめでとうハミルトン!!
ぼっさんも頑張った!!
今日は久々に良い気分で眠れるよ ハミおめ!
…けど、ちょっと複雑w
ベッテルはマジでメルセのスパイなんではないだろうか… ってのは冗談として、あそこでSCが出なかったらどうだっただろう
まあでも、ミディアムでルクレールやベッテルのソフトと同じペースだったから、やっぱかなり有望だったよね
SC云々じゃなくて、最終スティントのソフトでミディアムのルクレールとベッテルを抜くハミが見たかったw
あと、バルテリ君は確かにいい仕事したけど、別にセカンドどうとかじゃなくて、自分のポジションを守っただけでしょ?
明確にピットを遅らせて蓋するとかっていうのじゃないし
今年はいいけど、来年のマシンが心配だなぁ…… やっぱりハミルトンはトップに立てば異次元だな
久々の勝利で気分いいわ
おめでとう イエェェェス!ルイス!逆転勝利、最高や!
ダブルタイトルを決定付けるシーズン9勝目、通算82勝目!めでたい!!
いや、しかしまぁ、ミディアムスタートでまぁ間違いなくスタートで抜かれるんだろうなとは予想してたが、
実際その通りだった訳だが、その後良く粘ってペースを刻んでましたな。
結果的にベッテルが先に行った事で、ピットワークがおかしくなって
メルセデスが付け入る隙が生まれたという感じだわ。
こういう戦略は当たるか当たらないかは博打のようなものだが、
今回は上手い事VSCが出て乗じる事が出来た。
予選でミディアム使って選択肢を増やせた事、それからミディアムでペースが強い事、
更に言えばルイスというよりチーム自体のコース相性も少しは強味になったかなと。
今のフェラーリは一発の速さはずば抜けているが、そのパワーをレース中ずっと使える訳では無いようだから
ペース次第ではやりようがあるという事ですな。 フェラーリもそれが判ってるからシンガポールのように先行のルクレールを使ってでもルイスのペースを
抑えるような戦略を取ってる訳で、ジェットモードとやらを使って有利に立てるコース上の争いに
持ち込もうという意図がある訳ですな。
だからメルセデスが勝つとしたら現状こういう方法しか無いとも言える。
まぁ後半戦でようやく一つ勝てたから、チームにとっても大きい勝利なのは間違いない。
休み挟んで2ヶ月以上も勝ってなかったのだからな。
鈴鹿では少しは一発の差が縮まってくれると良いが。
とにかく去年よりマシンが遅いというのは何とかしてくれんと困るべ。 そんなのボタンひとつで100馬力くらい上がるんだろ? レースが中止なら困るが、雨のレースならむしろ大歓迎じゃないの
今期はまともなレインレースが少ないし 14年のレースを思い出す
2周して赤旗提示された後の客席裏でのFIAふざけんな連呼の一体感
その後、再開されてからの1コーナーオーバーテイク
周りの外人どもと入り交じり大騒ぎ
楽しかったわ 強風なら
メカニカルダウンフォースの塊の
メルセデス無双
大雨なら
レインマスター!フェルスタッペン無双 2年目シーズンに2位に1分差以上つけて圧勝したハミルトンこそがレインマスター たまアリにNBA見に来てたみたいだが、カレンちゃんととても仲良さそうw スタッフの説得を無視して東京へ行っちゃえよ
俺が許す 行く訳無いでしょ
そういう勝手な行動をトトが許す訳が無い
チームのタイトルが懸かってるのに 今91年日本gpやってるが、マクラはやっぱ赤白のマルボロカラーがいいな ルイスは土曜日、東京に来てたのかな
羽田使えるようになったから、すでにリヤジェットで鈴鹿に出勤か? ふつーにヘリだろ
思い出す
秋空のとんぼの群れのような鈴鹿の空 ヘリじゃなくてエンジ色の自分のジェットね
チーム関係者が「ルイスがホテルに留まってくれて嬉しい」といったらしいが、
台風の中、秋葉原に来てたんだね
やるじゃん
https://www.instagram.com/p/B3iFw2tgFzT/
Tokyo is my fav city...arcade life🎮 またか、、、、
金曜見たらフロントロー独占かと思いきや、、、
決勝はどうなる事やら。
金曜見る限りレースペースはダントツだが鈴鹿だしSC見込んで上手くやるしかないな。
頑張れ! ハミルトンは決勝にセッティングあわせこんだと信じるしかないな
フェラーリのエンジンはマジでヤバすぎる フェラーリはFPは本気出さないのは最近の流れでしょ
出す必要が無いんだし、トラブル出したりカラクリをわざわざ見せる必要も無い
今では彼らこそ三味線引いてる立場
PUパワー全開で本気出すのは予選だけだよ
ペースはまずまずだと思うが、フェラーリをコース上で抜くのは簡単じゃない
チームとしてはまずルクレールの前に出る事を考えるべきでしょうな
しかしサーキットに特にトラブルが無かったのは良かった
天気は良くなるから観戦日和にはなった フェラーリの予選&直線番長のコンボが酷い
遅いのにひたすら ふた作戦
ハミルトンは残念だったけど
ボッタスが優勝してくれてよかったよ
おめでとう うーん
あのままワンストップで引っ張っても面白そうだったが、そうなるとボッタスと同士討ちとか
ありそうだからトト頭いーってことか
まあタイトル取れればいいんだよ ・タイヤが70%も残っている状況
・ボッタスやベッテルよりいいペース
・トラックポジションが大事な鈴鹿
1ストップなら間違いなくハミが勝ってた
というわけで、今回は去年のソチの借りを返したレース
そう思わなきゃやってられねー
あとさすがにルクレールはどうかと思ったね
タッペンの被害は言うに及ばず、ピット入らずにハミのミラー壊してどーゆーつもりなんじゃゴルァーー!!
あれ頭に当たってたら、マッサみたいになってたかも知んねーんだぞ!! クソが!! ハミも2ストップするなら、ベッテルの前に出れるくらいまで
プッシュさせれば良かったのにな。タイヤいたわり走行で70%も余裕あるのに交換とかー >>586
萌え萌え乙女ハミルトンになってたよ
大当たりお願いしててハミルトンきゃわわ ボッタスを勝たせる(ハミに逆転させない)レースだったね。
まぁ、ハミより予選上位でスタート成功させたボッタスに花を持たせコンストラクターズタイトル獲得って意味あるのかな。
でも、ベッテルのフライングスタートのペナルティ無しとか
ルクレールの押し出しやらその後のエゴ丸出しの危険走行に相変わらずのお咎めなしとかホントどうかしてるわ。 >>589
ハミかわええww
>>590
ざけんなって感じだよね
もし当たってたらどー責任とんだよ ルイス的には多少不満はあるだろうが、まずはチームタイトルが決まって良かった
レースペースは十分やれてる訳だから、後は予選の改善だなぁ
せめてフェラーリと勝ち負け五分に持って行ければ十分戦えるだけに
今回はフェラーリがスタートミスったけど、そうで無ければ普通に彼らが優勝だったろうから
戦略に関しては予選と1周目で前に出たボッタスを優遇したという事だろう
勿論やり方によってはルイスを前に出せたろうが、戦略を不平等にするのは
もう一方に不満が出てしまうし、上にもあるが前戦でもチームプレイに徹したボッタスに
報いたという事なんだろう
結果そうなったとはいえ、ルイスがベッテルの前に出るチャンスはあった訳だから
可能な限り早く戦略をちゃんと伝えてもっと楽にしてやれた部分はあったろうね
それにしてもルクレールの所業は酷いものだわ
危なくルイスのレースどころか重大な人身事故が起きる所だったぞ
マシンの損傷だけで済んだのは不幸中の幸いで、その点ではルイスは幸運だった
下手したらマッサの二の舞だった ハミルトンとベッテルの周回ペースは
2秒ちがってたのに抜けないとか
もうルールじょうの
マシンスペックに問題あるとしかいいよう無いよな
車幅エアロキツいな >>590
無事で良かったというより反射で生き延びたのか
さすがだわ
とはいえルクレールは許せんわ 自分はイタリアからルクレール嫌いになった
昨日の危険走行でハミ危険にさらしてこいつ許せんと思った
今年最初の頃はルクレール頑張れと思っていたけどもう無理… ハミルトン表彰台で少し不機嫌だったね
(シャンパンファイトは笑顔が見れたが)
まあ2ストップとかルクのパーツ飛んできたりとかで思う所あったんだろうな…
今回台風も来てたけど少しは日本を楽しんでくれたんかな >>589
ハミルトンってパチンカスだったのか?! giving up on everything
何があった… >>503
タイトル競ってないないから・・・
ここで決まってしまったらつまらないから
集金に影響あるから・・そのためにハミのペナを
待っていられないから・・ということです。忖度してください。 >>602
何か環境問題とかそういう方向性のメッセージを訴えてるみたいですな
まぁルイスのSNSでは恒例というか、良くある事だわw
メルセデスで引退したら将来的にはEV車とかのプロモーションにでも関わるんじゃないか 昨日は前向きなメッセージ出してたね
ファンから色々励まされたみたいで
ハミルトンはあれだなあ
時々物事の一点を見つめて深く考えこんでしまうんだな
今はF1だけに集中して欲しいがw
まあすぐ気持ちが切り替えられるのもハミルトンの良いところ ロズベルクみたいなガッツンガッツンやれるチームメイトの方がいいんじゃないだろうか 確実に表彰台に上がってくれるポチの方がトトは助かるだろう メルセデスが2020年でチーム活動から撤退マジなのか?
ハミルトンの7度めのWCでメルセデス撤退かね
ハミルトンはそれで引退なのか
他のチームいくんかね? 他チームとのカスタマー契約が2025年まで決まってるのに、撤退とか無いと思うけどね
メルセデスの決算見たら判るけど、堅実に利益も出てるし、ビジネスになってるからね
まぁまず有り得ない話だとは思うが、もしそういう事があれば古巣のマクラ復帰が選択肢になるでしょうな
あるいはメルセともハミとも関係が良いウィリアムズとかも無くは無い
ルイス自体はウィリアムズチームの伝統というものはかなり評価してるからね
勿論移籍するには戦力的に勝てる事が前提になるが メルセデスは全社方針として電気自動車シフトを表明してるしフォーミュラeも始めた
ガソリンエンジンのレースには注力しなくなるだろうね PU供給は続くけどワークスチームはいらない。(どこか買いませんか?)って事かも。 ハミルトンは、アゴマッハの優勝記録更新をマジに目指してるからな
白人文化に黒人のトップ記録を作りたいんだよ
日本のプロ野球でも旧植民地の台湾人がホームラン王を死ぬ気で目指してたのと同じ でも、ハミルトンは白人文化に心の底から敬意を抱いてて憧れてるから
引退したらマイケル・ジャクソンみたいに白くなるぞ、マジで 歳てき限界があるとはいえ
ハミルトンには2023年位まで走って貰えたら幸せだよ
メルセデスが2025までだとするとハミルトンは39歳
ハミルトンの性格考えるとギリギリまで粘ること無さそうだけどな
メルセデスにも頑張ってもらわないとな F3よりも遅いフォーミュラカーを、メルセデスがF1の代わりの宣材にするわけないじゃん
併設で、FEより速いDTM、ポルシェカップやミドルフォーミュラ開催できないし 何でもありルールにすれば、今すぐにでもF1より速いe-フォーミュラは作れると思う トトもルイスをFEに乗せたいとか言ってるから、
ルイスが乗り気なのであればFE参戦はどこかのタイミングであるかも
それはシーズン戦うとかそういう事じゃなくてデモンストレーション的な意味合いで考えられる ボノ病欠かよ…次戦もいないのか
この大事な時に彼が居ないのはちとキツイなあ 何の病気だろうね
最近太ってきた気がするから、ちょっと心配だなぁ
ハミの声も最高だけど、ボノ君の声が聞けないのは淋しい メルセデスの事だから次席をきちんと教育してあるよ
何の粗相もなくレース終えるよ 逆にルイスの発奮を期待しよう
タイトルをボノに届けよう セッテイングやら色々と決まってないんだろうな。
ボッタスピットスタートしても10位辺りまでは来るだろな。
ハミの3位表彰台次第ではタイトルの可能性もあるが正直どうだろ。 いやー、バルテリ君はびっくりしたなー
これはWC決定ありそうだね…
明日は早寝しないと! 全体的に見ればしんどい予選だったと思うけど、最低限という所は出したと思う
ここはメルセデスは特性が全く合わないコースで、最速の時でも苦戦しているコースだからね・・
ボッタスのクラッシュも思うようにペース出せなくて結果ミスという事なんだろうな
タッペンの判定がどうなるか判らんけど、暫定では4位スタートですな
フェラーリは安定して速いからどこでも勝負出来ると思うが、ここではレッドブルも速い
ルノー勢も何故かここでは悪く無いんだよね
ペース的には決勝でもどの道楽にはならんと思うが、ここは踏ん張る必要がある ルイス・ハミルトン、黄旗を無視したフェルスタッペンを痛烈批判
前回ハミがルクレールにカーボンの散弾ぶち込まれてもほとんど気にしてない感じで変だなと
思ってたんだが、これでハミがフェラーリ入りを狙ってるのがはっきりしたな 狙うわけない
メルセデスでキャリア終えたいと前々から言ってるし
クラッシュしたのがチームメイトのぼっさんで
彼が危険な目にあう可能性があったから激怒したんだよ 今季二ケタ勝利の通算83勝目おめでとう!!!!
いやぁ、、、ハードのロングスティントで見るの疲れたけど起きてて良かった。
ハミルトン流石です。
だが浜島さん言ってたように
ルクレールがハード履いてたら勝てなかったレースなんで俺たち乙。 イェ〜イ
おめでとうルイス、おめでとう俺たち
ブツブツ文句言いながら勝つ、またこのパターンだよww 始終不安なレースだったけど勝っちゃった!!
83勝目おめでとう!!
ポディウムの演出ワロタ&良かったよ!! ハミおめ!!
スタートで落ちたとき、ハードの交換が早かった時、絶対ムリだと思った
来週はWC決定だね、凄いよ、おめでとう!!! 通算83勝かぁ
絶対無理だと思った歴代一位が見えてきちゃった 来年一杯で忌まわしき顎の勝利数超えたら引退でもお好きなように。
今年もあと一つ二つ勝てそう。 いぇぇぇす!ルイシュー!最高や!
シーズン10勝目、通算83勝目!タイトルを事実上ほぼ決定付ける勝利ですな
序盤でタッペンミサイルが特攻してくるんだろうなと思ったら案の定・・・・
あそこで変なトラブルが起きなくて良かったね
結果として早々にピット行った事でベストな戦略が取れた
FPであれだけタイヤが厳しいと言ってたから保つかどうかはかなり不安ではあったが、
中盤以降バトルを上手い事回避出来たのが功を奏した感じだね
今期のメルセデスのマシンは以前のレッドブルみたいにクリーンエリア走れると
凄いペースを発揮出来るんだが、後半戦は予選でフェラーリに先行されるから
中々本領が発揮出来ない面がある
今の状況だとトラックポジションで前に出る事を優先した方が良いのかもしれないね
一度前に出てさえしまえばディフェンスが巧みなルイスはそうそう抜けない
しかしフェラーリはまたしても勝てるレースを落とした感じだな
メルセデスが3連勝してるが、内容的に見れば全部フェラーリが勝てる展開なのに
勿体無いというか、恒例の事というか・・ 偉大なチャンプなんだが、泣き言無線がなければもっと尊敬されるのに。 絶対音感 見たいな物だろ
ハミルトンクラスになれば
タイヤが1ミリ削れたフィーリング
掴みとれんだろ それを言えないドライバーの集まりだから
ハミルトンに勝てないんだろwマジですげーよ
おめでとうハミルトン! 無線で言ってるのは泣き言って言うよりライバルにペナルティ出させる謀略だろ
オフィシャルもメルセデスに忖度してほいほい出しちゃう。 ペナルティ喰らわないやり方でタッペンを押し出す老獪な意地の悪さよ
今のところ、ルクレールにはイケズしないのね 今日は優勝ないかなーって諦めてだけど上手かったな
こういう勝ち方されるとやっぱ酒も進むわ >>643
あと4ポイントで確定やね
一戦で取れる最大ポイントが25+1の26ポイント、3戦で78ポイント
今バルテリと74ポイント差やからね
仮に同点でも勝利数でハミルトンがタイトルとなる
バルテリからすれば残り3連勝しても可能性は1%も無いような状況で、
まぁ事実上ほぼ決定という事だな
次のレースで決まるだろうが
もし仮に次戦からオコンが乗ってもルイスがタイトルだろうよ
タイトルはほぼ定まったから、後はルイス自身の記録の上積みと、来季に向けたテストがメインになるのだろう
特に後半戦チームとしてもポールが一つも取れてないから、どこかで1つは取りたい所だわな
今の予選パワー差を考えると簡単な事じゃ無いが ラストラップの「任せとけ」は川井ちゃんも言ってたけどカッコ良すぎだろw
ボッタス鈴鹿でも勝ったし調子良いから心強いわー予選はやらかしたけど決勝は良い仕事してくれたね
そしてアメリカはハミお得意サーキットだから決めて欲しい へラーリが最近速すぎるから、相当頑張らないと優勝は大変だが
とりあえずタイトル決めてくれればいいや ハミルトンは危険な幅寄せやジグザグ運転やブレーキテスト、強引なパッシングをするセナやシューマッハとは違って、
ライバルに100%の力を出させた上で120%の力でライバルをねじ伏せるという非常にスポーツマンシップに溢れたドライバーで尊敬できる。 >>648
ルイスは言動はともかくドライビングに関してはかなりフェア
アイルトンはともかくシューマッハなんかは抜かれそうになったらすぐぶつけに行くような
タイプだったから、そういうのと比べたらね
というかメルセデス自体が戦略にしろ何にしろフェアだよね
マシンも戦略も少々潔癖症じゃないかというくらい公平にするし、
ドライバーの管理も一番行き届いてるのがこのチームだと思う >>650
アイルトンとか言って恥ずかしくないの?
普段から外人をファーストネームで言うのか。
寒いと言うか。。セナのお友達とかだったら失礼。 ハミルトンが止まる気配全然無いな
完成され尽くされてる ハリウッド目指してるってコイツは最強のバカなのか?? イケメンだからね
引退後は音楽・映画・ファッション方面でも活躍する可能性ある
既に少しずつやってるし ロズベルグも引退したらハリウッド映画に出たいと言ってたけど、
何かTuberで出てる人に落ち着いてしまったなw
ルイスは今でもCD出したりモデルやったりバーガー屋出したりとか色んな事やってるけど、
本当に多方面な活動だよな
引退したら多分環境問題とかそっち方面にも取り組みそうな気がしてる
自慢のジェット機を手放したというのにも驚いたが、オフィスのプラスチック製品禁止とか
相当本格的にやってるよな
今は国際的な枠組みでも色んな活動が行われているが、
F1のレジェンド級ドライバーがそういう活動に参加すればネームバリュー的にもかなり重宝されるだろう
しっかりメルセデスのクルマもアピールしてる辺りが抜け目無いわw ハミルトンは既にレジェンドと言えるほどF1ドライバーとして完璧すぎるせいで
もうアンチもビーガンネタやら環境活動するなら寄付しろだとか()私生活でのお門違い事項のみ一生懸命叩いてて笑ってるわ
メルセデスとハミルトンのパッケージは本当に最強 >>650
元々メルセデスの前身であるブラウンGPの前身がホンダで日本のチームだからね
あんま卑怯な真似はしないさ >>657
例えがオッサンで申し訳ないが
絶頂期のエディーマーフィーより
遥かに甘いマスクのイケメンで
エンターテイメント性は十分有ると思うぞ!w どうでもいい話かもしれんけど
最近のハミルトンの髪型は昔のオマリオンを連想させる
ミュージシャンぽくしたいのかな
坊主が一番似合ってるから戻してくれ ルイスは最近何かと話題が多いが、アメリカでタイトルを決めてくれ! ここ数年はタイトル決めたレース結果が微妙なイメージ 今年はCOTAで優勝して6度目のWC獲得できるんじゃないかな?
まぁ、頑張ってくれ期待してるから。
あと当日が祝日だから余裕を持って朝方観戦できるし。 まぁ何も無ければ順当にここで決まるでしょ
もうタイトル自体は確定してるようなもんで、後はいつ決めるかという事だけだし
ところでボノはまだ復帰してないのか FP1でボノ映ったよ。
ボッタス勝たないと6度目のタイトル決定、つか後3つ全部勝って。 チャンプ決定のお祝いで飲むの恒例になってるよね
自分は明日買いに行く なにがいいかなー つか予選すら終わってないっつーのにw
まぁ、タイトルは9割方確定してるから美酒に飲んだくれて朝方寝ようぜ。 お前らやる気だなw
おれもシャンパン冷やしておくか
朝シャン… まさかの5番手スタート。
まぁ、順位上げて勝ってくれると最高なんだがな。
絶対表彰台には上がりたいだろ。 ちょっと力みすぎたのかな
それだけタイトルってのは重いもんだってことね 気にしていた路面か何かに引っかかったのかね
タイトル決める一戦というのは心理的に違うのか、
過去の例でもあまり良い結果は出てないんだよな
この順位からだと慎重に行きそうな気もするが、レースで挽回を期待する 緊張かなぁ
毎年タイトル決めるときは2007インテルラゴスの悪夢がよみがえるw
これまでと同様に、そのプレッシャーに打ち勝ってくれ!! マシンは良かったのに自分の調子が良くなかったと言ってるね
緊張はそりゃあるだろうね
ミハエルでさえ何度獲っても慣れるものじゃない、毎回大変だったと言ってた
せめて表彰台上がって欲しいけどどうなるかな そろそろこいつの不用意なアタック妨害にペナルティを課すべきでは 祝!六度目の戴冠!!!!!おめでとう!!!!
優勝の夢も見れたし「王者」としてギリギリ防御するレースも楽しめた。
これも最後まで優勝に賭けたチャレンジの賜物だよね。
毎度の事、良くハードのスティントを持たせた素晴らしいレースをありがとう。 前半の貯金でなんとかちゃんぴょんw
ボッタスに負けすぎ G. Richomme 13' Original Brut
開けさせていただきます
てへへ やったぜ!!!!!!!!!!!
ハミ!!!!!!!!!!!!!
おめおめおめおめおめおめ!!! ハミルトンおめでとうー!来年も獲ってくれ!!
もーこの時間から飲んでるよww おめでとう。6回目のWCにしてまだ頭ひとつ抜けてる感。来年もっと成長してくる若者たちと最強王者の戦いが楽しみだ。 ボッタスの1周後で普通に2ストップすれば勝てた気がするな いやっほぉぉぉぅ!ルイス!!最高やー!
いや、もうね・・・・この気分は何度味わってもたまりませんわ
ここ何戦か相当プレッシャーがかかってただろうが、最後は手堅くというより勝ちに行ってたね
その結果の2位、節目節目で苦戦する事が多いが最後表彰台で締めたのは大きいべ
マシンの戦力で言えば予選はフェラーリが前にいるし、他チームとの差も拮抗してきてるが
やはり安定感という点では抜けている
ベっちゃんやリカルダーが祝福に来てたのはちょっと泣けてしまったわ
6度目のチャンピオン!6度目のダブルタイトル!めでたい!!
今日は飲むぞー しかし今年のボッタスは予選結構速いことが多いね
チームのために自分を犠牲にしたりもできるしハミルトンを上回る予選をみせることもあるしメルセデス的にはハミルトン引退までは安泰なんじゃ ルイス本当におめでとう!アメリカいいGPだったわ いや〜凄いわ そろそろワークス撤退で良かろう、FEに集中してハミルトンもそっちに乗せろ。
経営方針との不一致に株主さまも黙ってないよ。 ttps://i.imgur.com/4g2oFJs.jpg >>700
PUの変更もなく行くわけだからあと3連くらい普通にいきそうじゃね
まあシューマッハみたいな奴が7連で無双なのはF1の恥部だったからハミルトンがそれを超えてくれるのは良い事だな いやいや
全盛期に比べて
ハミルトンは
一発の速さ無くなってきてるよ。
チャンプオン狙うとしたら
ボッさん来年勝負やな! >>705
2桁WCはさすがに厳しいかな
3桁PP、3桁優勝は十分可能 >>706
ガタ落ちしてるわけでもないしその分レースのコントロールやタイヤマネジメントが圧倒的すぎる 34才というのは過去多くのドライバーにとって鬼門の年齢
それをこんな最高の結果を出せたんだから、やはり今までの範疇にいないドライバーと言える
ハミなら40でもWCになれるよ ボッタスはチャンピオンの器じゃない。ハミルトンは完成された速さと強さがある。個人的には速さではマックスが上だと思うが強さではまだしばらく敵わないと思う。
どちらにしても偉大なドライバーだし全ての記録を塗り替えるはず。 メルセデスは来年7度目を獲らせるために全力を注ぐだろう。
ということは21年開発が遅れるってことになる。
移籍するには絶好のタイミングだ。
迷わずいけよ。赤いチームへ。 >>698
予選成績的には去年までとそこまで変わらない(現在ルイス12-7ボッタス)が、
メルセデスが優位な時と劣勢な時でちょっと違うと思う
基本的に通年で安定してるのがルイスで、完全に1ラップをまとめてリミットに
近いタイムを出す頻度が高いのはバルテリ、という所かと
レースペースとも似たような所があるね
平均タイム差を見ても多分今期はコンマ1前後の差なので、差は縮まってるのは確かだね
まぁこれは今期からの体重キャップの平等化とか、セッティングのウェートをどこに
置いてるかというような事も多少は影響してると思う
PPの回数に関してはフェラーリがキミからルクレールになったのも大きい
ルクレールはルイスからも、ベッテルからも去年まで取れてたポールをいくつか奪っている 適度に早くて優勝もするけどWCの器ではないことが自分も含め分かっているので(WCが目標とは言ってるけど)チームプレーヤー。
彼こそ当代一のセカンドドライバー。さすがメルセデス。良い選び方するよね。 ボッタスに予選で負けまくりのちゃんぴょん
チームオーダーのおかげかな
対して早くないやつがマシンのおかげで持ち上げられていて草生える 来年は現行レギュレーションでの
最終年
誰もが血眼になって
チャンプオン狙いに来る。 それ以降もPUだしメルセデス優位変わらない。ボタン一個で100馬力アップとか隠してるんじゃない?
FIAもメルセデス忖度に走りまくってるしV20は余裕だな もし今回の戦略をバルテリと同じ2ストップにしてたらどうだったろうか
タッペンが一旦前に出て追いかける展開にはなったであろうが >>701
この間 ハミルトンがFEに興味を示しているって言ってたのは
もしかしてメルセデスへの忖度だったんだろか・・・ 最高だよ
ハミルトン
あと二〜三年はWC
取れるだろうな
最速過ぎるだろ
チームメイトのメンツもちゃんとフォロー出来てるしな
ベッテルやマックスとは別次元だよ まぁチーム強くても戦略ミスしてたら勝てないからな
メルセデス、ハミは、チーム、ドライバーの総合的強さなのだろう ハミルトンの場合、ベッテルやタッペンと違って、純粋にドライバー要因でレースを
失うことが殆どない。
こうなると、チームも逆にプレッシャーを受けてミスできなくなる。
ハミルトンがもしフェラーリにいれば、また違ったチームになるんじゃないかな。 FPとかで縁石乗ったりとか壊したりとか細かいミスは無い訳では無い
週末一切完全ノーミスでクリアするというのは簡単な事では無い
ましてやコンマ単位で少しでも速いタイムを競ってる訳だからな
でもそういうミスがあっても必ず取り返してくるのがルイスだからな
ドライビングエラーという事であれば、例えばシューマッハなんかでもかなりやらかしてた
彼なんかはむしろキャリアにおいて致命的なレベルのミスを何回も繰り返してるし
だから逆に記憶に残るって面があるんだろうけどね
それと比べたらルイスなんかはミスターパーフェクトと言って差し支えないレベルだ 天才だよ
デビュー早々ミハエルが僕の記録を超えるとしたらルイスと発言したのは伊達じゃない
マジでそうなってきた 病院いけよw
世界の全員ハミルトンが最高だと思ってるよ
お前がこのスレきてることが記憶にハッキリ残ってるって
いってるだよ頭悪すぎw
馬鹿は口閉じとけよw
ハミルトン記録悔しくてここに書き込みにきて
記憶に残らないは まじて病院行けよ お前はハミルトンの事とやかくいってるみたいだが
youtubeで たいようあめみや で検索してみろよ
ハミルトン見たいに世界一になる人間が
どんな能力持ってるのかバカでも分かるよ
youtubeで たいようあめみや
世界でトップ取る人間にとやかく言うのがどれだけアホか教えてくれるよ ハミルトンが凄いのはマクラーレン時代も決して最高じゃないマシンでも勝利して来た事。それが速いマシン手に入れたら鬼に金棒なのは当たり前。そこに強さと安定性かプラスされたからね。最強のタイミングでメルセデスに移籍出来たこともハミルトンの運命だからね。 久しぶりに説明のつかないぶっちぎりのPPが見たいな
中野さんやトトが呆れるくらいのヤツw 今年はPPの回数が少ないからね
ただハンガリーで毎周ファステスト刻みながら
マックスを抜いたのはすごく印象深かった
イギリスでも最終lapでファステスト出しちゃったり
川井ですら「嘘だぁー!?」って叫んでてワロタよ
ああいった神がかった速さをレース中に発揮出来るのが最強ハミルトンよ ハミルトンは見える目標がないと燃えないタイプに見えるよね
ppはもう世界記録保持者
予選より完全に決勝の勝利にセッティングあわせこんでる
感じだね レーススタイル的には完全にラウダやプロスト的なスタイルに移行してる感があるね
レースをコントロールして、必要な時だけ速さを引き出すみたいな
こういうスタイルを極めるのはかつてはアロンソだと思ってたが、
ルイスの今のドライビングやシーズンのマネージメントはアロンソ全盛期のクオリティに近い
速さではアロンソを凌ぐ水準だしな ヨスの息子は特攻自爆するからチャンピオンになるのは無理だろう 所属チーム間違わなければ30くらい迄には取れるだろ。 >>742
俺も見た
あれいま東京来てんのか?と思ったよ ルイスがかなりの日本好きだというのはあまり知られてないのかね
東京なんかお忍びで年に何回来てるか判らんよ
一応ソニーとかエプソンとか国内スポンサーも付いてる訳だしね んー、今回は頑張ったと思うけど、去年より遅かったね
でもロングランは良かったから、決勝向けのセットアップなのかな?
頑張ってハミ!
俺も早起き頑張るからw マシンの一発の速さを出し切った三番手スタートか。
レースで坊やの動きに気を付ければ勝てそうな気がする。
レースは面白そうだから期待。 >>746
去年より予選遅いのは後半戦の傾向だから仕方無い部分はあるな
前戦のボッタスみたいに余程セットアップが決まって、かつ完璧なラップを決めないと
去年並のタイムは出ない
まぁでも今回は良く出した方だと思う
タイトル決めても緩みは無いようだね
今の所見る限りではこのコースではレッドブルが速い、高低差もあるしメキシコと近い傾向かなと
レースではスタート決めれば十分チャンスあると思う >>745
ルイスがそんなスポンサードサ廻りが必要なドライバーとは思えない >>745
わざわざ日本にまでパチンコしに来てるのか?
相当なパチンカスとみた!w あれって日本GPの時パチンコで遊んだ写真を
今頃載せただけじゃないの >>749
タイトルを取ったからこそ御礼回りが必要という事もある
6度のチャンピオンなのだから、これから出来る事というのもあるし >>752
ペンスキーはそんな余裕はないって言ってるよ ハミルトン存在感有り過ぎ!
勝ちに拘った姿勢がレースを引っ掻き回し凄いドラマを演出したね。
いやぁ、凄まじいレースだったなぁ。
最後のガスリーとの並走のアングルでフィニッシュも映画のようだったな。
アルボンのはアルボンが締めたのが原因だろうから三位表彰台お疲れ!
起きてて良かったブラジルGP。 面白かったけどメルセの戦略グダグダだった
タイヤチョイスと最後のピットストップは何だったん
トトいないとやっぱダメなの?
アルボンとの接触は同じくノーペナだと思うが ミディアムに変える前に急激に追い付いてたけどあそこでタイヤライフ勝負に持ち込まなかったのが以外だったな
変えるから一気にプッシュしたのかもだけど
SCの混乱でめちゃくちゃになったけどあのまま進んでれば最後までマックスと一体一の精神勝負になってただろうなぁて感じだっただけにちょっと残念 ピットがちぐはぐでもさすがの3位だな
ボッタスリタイヤSC前は抜けそうな勢いだったし、あの時ピット入ってたらなと思ってしまったけど
面白いレースにしてくれたから良いか
アブダビは勝ってシーズン締めくくって欲しいわ ふー… いや面白いレースだったけどさ… 納得いかん
まずボッタス、なんでSC出してんだよ!
ハミの第2スティントはタッペンより速かったんだぞ!
次戦略、タイヤが予想以上に持たないのは分かってただろ?
タッペンと逆とかじゃなくてあそこはピットだろーよ!
最後にアルボン、ありゃ閉め過ぎだっての!
はー… まあ、今回はタッペンが速かったか
タッペンとガスリーおめでとう
ベッテルはもう引退したほうがいいね メルセデスのピットの遅さはなんなのかね?
未だに3秒台頻繁に出るし
単にハミルトンが定位置に止めるのヘタで毎回作業にズレが生じてるとかだったら草だけど
それともあそこで1秒早いよりピットミスを無くす方が大事と考えてるのかな タラレバの話。
1: セカンドスティントでミディアム以下を履いていたら、、、、
2: 俺たちフェラーリSCでPITでソフト勝負していたら、、、、
まぁ、戦略上悔いは大いに残るレースだったけど
ハミは俺たちに勝つためにやれるだけの事は見せてくれたよ。 どこに目付けてんだよ
レース中の審議表示もアルボンの方が先だぞ ハミペナで7位になってしまったわ
こうなると何で1回目のSCでステイアウトして当たり前のようにフレッシュタイヤのタッペンに抜き返されて
そのまま2位終了かと思いきやフェラーリクラッシュSCで入ったのか?それがなければとモヤモヤしちまうなあ
まあサインツはおめでとうだけど >>763
右フロントロックさせてるから突っ込み過ぎて減速しきれなかった事は客観的事実だな〜 ピットがマックスと同じタイミングなら
抜けたかどうかは別として
真後ろにはいただろうけどな
あの作戦はきついなでも安心したよ
ハミルトンは今年もういいのかと思ってたからな
こんだけやれればアブダビは相当やれるだろうな
Puは相当不味いだろうけどな
安心しろ俺はモテるぞw粘着ストーカーのお前は現実は相当キモそうだなwww タイヤやらPUのアドバンテージに守られてきたが、それがなくなるとポールも取れないし
優勝もできないんだよな
フィッティパルディあたりの評価が妥当だなぁって感じのドライバーだよね そのFIAの忖度に守られての連続タイトルなんだしブーブー言うな ちょっとでも不利になると直ぐに文句言い出すよな
PUなんかもさ、常に劣勢の中フェルスタッペンとかは戦ってきてるのにさ
コイツはマシン頼み過ぎだわ まぁペナだろうな
後ろのマシンが前のマシンに当たって、片方だけのレースを台無しにしたんだから
コーナーアプローチで追いついてないんだから、ラインの主張は通らないよ 普通に2位は取れる筈のレースだったね
ベッテルパスした所まではほぼ完璧だったが、今回はチームの戦略もどうかと思った
ステイする所と、タイヤ交換する所を間違えたのではないかと思う
ここは抜けるコースだし、タイヤにも厳しい
ペース的にもレッドブルとは差が無いか、むしろ劣勢
そう考えたら素直にタイヤをチェンジしてコース上での争いに任せた方が良かった気がする
トトがいないせいか、あるいは戦略班も気が緩んだのか
シーズン終盤とはいえしっかり締めて欲しかったレースではあった ワンメイクレースだったらハミやベッテルは勝てないと分かったよ。
レッドブルとホンダ次第だけど、メルセデスよりも良いクルマを作られたら、来季のハミは1勝も挙げられないかもね。 ハミルトンももうピークを過ぎてて今現在の速さのポテンシャルではマックスの方が上かもしれないね もう引退しろ
アルボンのレース台無しにしやがって失格だろ 面白いレースは、フェルスタッペンが勝つときか、ハミルトンがチャレンジャーのとき、両者は多くの場合重なる。
ハミルトンが本気で追い込んでくるとその速さ怖さは流石歴史に残るチャンピオンの迫力なので、シビれるわ。 ハミルトンは前から最強マシンじゃないと勝てない典型。
最強マシンを手にしてきた運の良さは歴代ナンバーワン。 >>780
タイトル獲った後で気が抜けるだろうに‥
最後ウィングバタバタであれだけレース出来て、綺麗にゴールしてるの見ると
まだ暫くの間は最強の一人やろね、好きじゃないけど。 >>781
バトンに負けて、結果的にメルセデスに行かざるを得ない状況になったのが、
最高に運がよかったよな 今年のタイトルは全部決まってるんだから
ルーキー苛めるなよ >>776
普通にアルボンが2位取れる筈のレースだったな
どこかの劣化クロンボのせいで台無しだがな ここぞとばかりにアンチが凸してて草
お前らここが応援スレだって忘れていねーか?
アンチスレは別にあるんだからそこで思う存分グダグダ言ってろよ
>>781
最強マシンじゃなくて勝ったのって誰だ?
そもそも勝つってWCって意味か? それとも単に1勝って意味か? 近年だと07のライコぐらいかなぁ。
その前の2連覇アロンソはちょっとマシンがインチキくさかった。
フェラーリ移籍後のアロンソやベッテルが穫れてれば当てはまったかもしれん、あと移籍初年度のハミルトンとか あのペナは厳しすぎるな
レーシングアクシデントだと思うけど
アルボンもイン開け過ぎだし、ルイスはチャレンジング過ぎただけ
まあ、タイトル争い中ならやらないチャレンジだよ
あんなにがっぽり股開かれたら普通は突っ込むw つーか当たり前の事を偉そうに言ってる奴って恥ずかしいな
最初から最強チームには最強ドライバーが大金オファーで乗るもんだろ
そのハミアンチが持ち上げてるタッペンだって最強マシンじゃなきゃWC争いにも加われてないのが現実
まあ2008年はフェラーリがダントツのマシンでもハミがWC取ってるけどなwでもその方がレアだっての ベテランチャンプのハミルトンは滅多にヤラかさないが
たまにヤラかすとボロボロになるな・・・w 2005年の最強マシンはルノー?
速さではマクラーレンの方が上だったと思うけど >>789
ニガーが自分で非を認めてるんだから
神風だよ あんな所でマシン性能に差が無い車のオーバーテイクは不可能 >>785
>>794
そうそう、アンチのお前らに一度聞いてみたかったことがある
お前らってハミのことをゴキだの土人だのニガーだのクロンボだの平気で言うよな
それでいてハミが冗談で言った黒人発言を執拗に叩く
まあ同一人物ではないにせよ、そういった差別をしているし、叩いているのも知っているわけだ
つーことはだよ?
少なくともお前らはハミの黒人発言は至極まっとうだって言ってることにならないか? 2005は枕最速ただし壊れる
2006はフェラーリ最速
2007もフェラーリ
2008はフェラーリだろなぁ、マッサが数秒チャンプになれたくらいだし、とはいえハミルトンもgdgd
2009は前半ブラウン、後半レッドブル
2010〜2019は言わずもがな
やっぱアロンソ最強やろね >>789
レースコントロール呼ばれたのハミルトンだけだよ。
あのコーナーは進入前にイン入ってても当てるか押し出さないと抜けないよ。
よりによって横から突っ込んだから言い訳できない。 普段からハミルトンはアルボンを押してたんだろ?
何でアルボンを落としてあのフランスのクソ生意気なガキに
2位をくれてやるかね! アルボン推しじゃなくて、フェルスタッペンからレッドブルのリソースを減らすためだろ
フェルスタッペンを相当怖がってるようだからな 表彰台ではフェルスタッペンとガスリーに比べると完全におっさんに見えたが >>796
ハミアンチってのは、、、、
鹿児島土人とか埼玉の何とか台とかの僻地に在住してるそもそもの土人の馬鹿だから勘弁してやれ。
つかまだ生きてたのかゴミアンチ。 アルボンとほとんどバトルが無かったから、無警戒だったのだろう
まぁ今回の事で今後は気を付けるだろうが
ルイスはしばしばこういう余計なインシデント起こすのが勿体無い
今シーズンでも予選中の他車とのインシデント含めてポイントにしたら20〜30点くらいは失ってる
アロンソだったらまずこういう事は無かった筈だ
それでもポイント持って帰ってる分だけボッタスよりはマシだが、
来年はこんな事やってたらタイトルは厳しくなるだろう untouchable な程マシンが速かった頃はこんな事起きようも無いんだけど焦るとハミルトンも人間だったという事だよね。 2019ワールドチャンピオンの抱っこちゃん人形発売してくれんかの タッペンに勝つことだけに執着していたチャンピオン
走りは光ってたよ。タッペン勝ったからサイコーです マックス「お前にだって余計にスペース空けなあかんやんけww」 SCにぶつかりそうなくらい煽ってたな
あそこまでしなくていいのに いいんじゃないか一回当たった程度で叩きにいる
奴等だろwセーフティーカー出てなかったら普通に勝てるレース
だったしなマックスほんとヘボいよな予選で速いマシンで
あんだけタイヤマネジメントへたなやつも珍しいよ
マックスはメルセデスに絶対来ねーなw
マックスのタイヤのつかいかたの下手さ見て確信したよw
メルセデスより速いマシンで10周走ると完全に
ハミルトンに負けるヘボマックス笑える
来年はハミルトンとルクレールのバトルだな 今回のレースで言えるのは
10周まではマシンで有利だたマックスが速かった
30周スティントではハミルトンが遅いマシンで最速だったw
ただ単にマックスが最速マシンでハミルトンに負けそうになった
所をセーフティーカーに助けて貰っただけのレースwwww
ハミルトン最強だよwwwww 彼が独身なのは やはりアノ 何時も居る
癒しのオバちゃんと離れたくないからなのかな・・・ 頭皮を置き去りにする速さでハゲルトンに勝てるのはクビサくらいだったのに来季からは一人旅か ビノットからラブコールw
>F1=フェラーリ代表、21年のハミルトン獲得を希望
>「ルイスは傑出したドライバーだ」と返答。
>さらに「2021年に彼との契約が可能になるというだけで、幸せになれる」
フェラーリドライバーハミは正直見たいけどまあメルセデスだろうなあ 通算88度目のPPおめでとう!!!!
フェラーリのインチキ以来久々のPP。
最終戦はPtoWinで84勝目6度目の戴冠シーズンの有終の美を飾ろうぜ。 ハミおめ!!
ポールは久しぶりだね!!
低速区間のスムーズな走りはさすが円熟味を感じさせる
明日、そして来年も頼むぜ!! シーズン最後に良いポールだったね
やはりここはルイスにとってもメルセにとっても相性が良い
決勝はスタートさえきちっと決めれば、特に問題は無いだろう
>>823
他車を安易にインチキというのは感心せんな
何をやってるかというのは実際には判らん事だし、結局F1はルール次第という所がある
フェラーリは昨年も終盤速くなって、指摘されて隠した例があるから
今シーズンももう手の内は見せないという事じゃないのかね
来シーズンはタイトルを狙うなら開幕からそれを使ってくると思うが さぁ来季でワールドチャンピオン7回で、優勝回数も92勝以上で歴代1位だ ハミおめ!!
いやー、、、いいレースだった……
あんまり映んなかったけど、最高だよ
まだまだハミの時代は続くね、来年もよろしく!! 前戦のもやもやが晴れる圧勝!でシーズンを終えられて良かった良かった
3番手マシンでタイヤを持たせて優勝&WCを決めたメキシコも最高だったし今シーズンは完璧
来年も同じくかまして欲しい 今シーズンのハミルトン総集編を作ってもレース中映ってる場面2時間無さそう >>831
殆どスタート序盤とチェッカーフラッグのシーンしか無いもんな
中段勢のバトルの方が見応えがあるし・・・ タイヤのコントロールが
神がかり過ぎてスゲーよ
ハミルトンだけ別次元
他のドライバーとは比べ物にならんね
おめでとーう!
いい年だったよ最高に! マッサのファン マッサ引退後
↓
リカルド、ルクレールのファン
↓
ハミルトンのファンになりかけ
(フェラーリ来たら絶対ファンになるかも)
2008の自分からしたら信じられないけどハミ好きだわ 眠たいレースだったけど84勝目おめでとう!!!!
そしてお疲れ様。
顎の記録越えまであと8勝。
より混戦となりそうな来期で8勝出来れば7回王座もイケるでしょ。
でもホント円熟期というのか速さより強さが際立って来た。 アンチだけど昨日はまあ認めざるを得ないな。
頭の後退凄いけど 盤石の勝利だったね。
何より使い古しのハードでFLを叩き出しちゃう凄さよね。
デジャヴだけどホントに抜けた存在になった。 イエエェェス!!ルイス!!最高やー!!
今季11勝目、通算84勝目、PtoWin+FLPのグランドスラムで達成、もう何も言う事はありませんわ
スタートさえ決まればもうこのコースは庭のようなもので、影すら踏ませんわな
終わってみればシーズン413ポイントで2年連続の400ポイント越え(FLP考慮しても去年並)
これもハイレベルな数字だし、全戦完走・入賞は史上2人目の快挙(シューマッハ以来との事)
唯一危なかったのは悪コンディションでやらかしたドイツくらいで、
後は如何に安定していたかという事ですな
何にしても良い形でシーズンを締めくくれてめでたい!
今夜は飲むぞー 連続ポイントてライコネンが記録もってなかったっけ?全戦じゃなかったのかな 何か最高とか最強とかやったね!おめでとう!みたいなレスが異様に多くて
不気味なんだがw
何か余りハミルトンに愛情を感じ無い薄っぺらな感じしかしないんだが
ヤツのファンってこんなのしか居ないのか? F1ライフだと今年はポイント落としてない連続だと
言ってたはずだけど
このタイヤマネージメント能力の邪魔になるのが
セーフティカーだよな 後半のハミルトンがタイヤいかして
攻めようとするとセーフティカーでピットでタイヤリセット
今年これで2〜3回落とししてるからなブラジルは典型的な
セーフティカーに邪魔されたパターン
色々な事故があったからしゃーないのは分かってるんだけどね
来年はもっといい年になるといいね
今年は締めくくる最高のレース 多くを語らずともハミファンは
ハミルトンのファンである喜びを深く感じているからね
ハミルトンの強さへの揺るがぬ信頼や
こんな天才をリアタイで見られてファンでいられる喜び
慌てず焦らず静かにハミルトンを見守り応援する
それだけのこと >>841
あまりにも優等生な発言が多すぎて、ちょっと人間味がないんだよね
レーシングドライバーとしては大好きなんだけど、もっと本音で語らないかな
多分、もう少しタイトルに苦戦するくらいのほうが面白いレースを見せてくれるはず >>843
全くもって同意。我々ハミルトンファンの心情を、これ以上ない的確な表現で代弁してくれて、ありがとう。 ハミルトンって、何か、マイケル・ジャクソン的お花畑なニオイがあるな・・・w お前は頭バカすぎだろw
他のスレに最強最高言う奴居無いのは
ハミルトンがWCで今年11勝してるからだろ間抜け
何処に4勝のボッタス3勝のマックス2勝のルクレールのスレに
最強最高って書くバカ居るんだよ
チャンピオンのスレ以外に最強なんて書き込むのはただのバカ
バカは少し考えてから書き込みしろよ
頭の中空っぽがバレてますよw ファッションアワードでハミルトンが別れたニコールと写真撮ってるよ
やっぱりすごいお似合いだなあ
二人して美しい ついにフェラーリか
フェラーリで8度目獲ったらマジでセナ越えだなwww ホーナーは焦ってるだろうなぁw
マックスには逃げられそうだしベッテルはメルセデスに獲られそうだしwww
ハミルトンが乗りたいって言ったときに乗せてあげてれば
こんなことにはならなかったのになwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ニコシャーはプッシーキャットドールズを再結成するからまた露出が増えるな
>>840
自分もその記憶があったからデータサイト見たら
シーズン跨いで27戦連続という新記録作ってた フェラーリでだから凄いね
今は2016-2018ハミが33戦連続に伸ばしてて、今回のアブダビGPでまたその記録に並んだらしいから開幕戦が楽しみ >>850
正直なところメルセデスが撤退でもしないかぎりフェラーリ入りの可能性はちと考えられんのだがな
あれだけ見事にまとまった状況を捨てて「俺たちのチーム」に移籍するというのはかなりのチャレンジだと思うが、まぁそのチャレンジ精神を胸に秘めていればな ここまでメルセデスで勝ちまくったんだから、そろそろフェラーリ乗ってもいい気はする
別にフェラーリに特別なものは感じないけど、行く先々でチームを立て直したら
それはそれでかっこいい 3回くらいは大したライバルも居ないし乗ってただけの年だわ
4割引きで見ていいよ。
MSは今以上にどうしようもないフェラーリを常勝にしたんだから掛値なしだわ。
なんで来年ハースで走ってくれ 大したライバルもいないって、一体何を見てるのだろうね
ボッタスだって本気でタイトル狙ってやっているし、今季は実際かなり速かった
シューマッハとは組んでる相手のレベルや条件が違い過ぎるし、
何よりロズベルグを物差しにすれば語るまでも無く判る事だろう いやー
アブダビのハミルトンは強かった
一切の隙も無かった。
新品のPU入れているボッさんのタイムも、
凌駕するし
やっぱ3年連続チャンピオン取るだけあるわ!
お陰でレース中のハミルトン
波乱もないので
全然映らなかったし笑! ボッタスよりコンマ1しか速くない奴が歴代最高とかありえんだろ。
ボッタスよりコンマ2以上速いドライバーなんか歴代は勿論、現役でも沢山居ると思うわ。 フェラーリでどうなるか見てみたいね
優勝ドライバーは必ずチーム移籍しないといけないルール作るべきだよ 絶対決めた戦略にしないといけないメルセデスと
そういうの無さそう?なフェラーリだとやりやすそうか
ハミがトップでタイヤマネジメントして走っててもピットいれられてモヤモヤレースもあるしなぁ 各企業500億開発費かけてんのに
そんなランダムでドライバーかえられたら
F1から離脱するチーム激増するだろ
コンストの順位で100億 分配金かわるだろうし
メルセデスは完全に離脱するだろうよ フェラに行くなら8回WCになった後、2022年からにして欲しいな
移籍後はチャンプ狙うまで少し時間かかるだろうし
で、2回WCになって2桁WCで引退と
いやー、空前絶後だねぇ!w 会社方針と反する組織いつまでも抱えるなよ、今が売り時だぞ。 >>864
いくらルイスを腐したって、オマエのゴミカス人生は1ミリも変わらんぞ どう読んだらルイスを非難してると理解できるのかね。被害妄想かい? どう読んだら被害妄想だと思い込めるのかな、ぼくちゃん? フェラーリに行かないと7回目8回目のチャンピオンにはF1として行かせてもらえないし
91勝も超えさせてくれないかもね ハミルトンがシューマッハの記録を超えてF1史上最強と言われるように形の上ではなったとしてもバトンやニコロズといったチームメイトに負けたことは言われ続けるだろうな
2人ともチャンピオンになっているとはいえ89年にセナが負けたプロストほどのドライバーではないし >>869
チームメイトに負けた事があるのもハミルトンだし 6回王者取ってるのもハミルトン シューマッハの記録に挑めるのもハミルトン 憎たらしいかもだが受け入れると楽になるよ 別にハミルトンが好きな訳しゃあないけど
F1ドライバーとしての
参戦時期と
運が強運過ぎるって話
当時トップチームのマクラーレンから
始まり
その後メルセデスAMGへ >>869
言われ続けるだろうな(俺に)
勝手にF1ファンの代弁表現キモイから付け加えといたよ >>869
バトンと組んでた時はルイスがまだ若くて未熟だったからな
実際口ではどう言おうとバトンと組んで得たものは大きく、その後に活かされてるという事を考えれば
バトンと組んで1シーズンとはいえ負けた事は貴重な経験だったろう
むしろそれが無ければここまでのドライバーになったかどうか
ロズベルグに関しては負けたのは4年のうち1度だけで、しかもマシントラブルの差によるものだと
いう事は誰もが周知だから、大した意味は持たないだろう
あの年はハミルトンが最多勝・最多PPで予選成績も上回ってるのだから
さりとてそのロズベルグも非常にレベルが高いドライバーであったという事は疑いようも無く、
ハミルトンがいなければ3、4度のチャンピオンになっていただろう
逆に言えばハミルトンがいたからそうならなかった
F1を語る上では中身を見ずには語ってはいけないのよ
例えばタッペンがリカルドに負けている事が今どれほど言われているのかね ハミさんぐらいに到達すれば
そろそろ俺もフェラwあたりかな?
車乗りだったら触手うごかすでそ?www ルイスはF1の1年目にアロンソ凌駕してて、はじめっからチャンピンシップ級のドライバー いやノウハウやアイディアは半端なく持ってるよ
もう年齢での瞬発力や体力の低下やモチベーションもやや下がる時期
なんか面白いことや後輩になんか背中を見せてやるとか
ハミルトンにはこれからやれることはたくさんある
頑張ってほしい >>877
何か似合わんな
今の白の方が良いよ
ジル・ビルヌーブみたいで・・・ >>880
いやいやハミルトンはベストトレッサーもいける口だよ
髪型を変えるとか赤なんていくらでも似合う変身だって可能だよ 赤でももっと深い赤なら似合いそうだけどこういう明るい赤は似合ってないな >>878
あの時の枕はハミルトン優先だったからな
前半ブリジストンタイヤに苦労したアロンソ
GP2時代からブリジストンのハミルトン
特に1発の速さで苦労したもよう
モナコ以降から言わずもがな
北米2連戦後にセッティングデータをお互い見せない取り決めをする
ハミイギリスニュルで惨敗
ハミ父がデータをこっそり見せるようロンに迫って貰う
アロにバレて予選の事件発生、枕はイギリスのチームだからな発言
スパイゲートもあって完全にハミ優先
確かに非凡な速さを持ってたけど、アロンソより強かったかというとそれはないな
当時のF1は顎兄のせいで1st2ndの固定したチームスポーツになってて
アロはその中でチャンピオンを取ってきた男
枕にタイトルを取り戻して欲しいと2年前から契約する熱意を見せられておいて、
ルーキー相手にジョイントNo1なんかやられちゃ、チャンピオン取りたいんじゃねーのかよ、
と思っても不思議はないわな
ま、ルーキー相手なら圧倒しろよと言うんだろうが、タイヤの理解も含めて
圧倒できるほどのルーキーではなかった、てだけだな
珍しくもない しかし、ルイスにとっては確かに参戦1年目で立ち塞がった強大な壁だったのは間違いないな>アロンソ
というか顎を2年連続で下して時代を終わらせた、全盛期真っ盛りという現役チャンピオン
それといきなり戦えってハード過ぎるにも程があるんだよ、いくら自分の育成チームだからって
近年でこんな無理ゲー強いられたドライバーなんていないだろう
リカルドvsベッテルだってジュニアチーム経由でF1経験してからだったし、
下位カテゴリー全制覇のバンドーンですらあのザマだったのに
そんな相手と初年度に互角に渡り合った時点で実力の証明としては十分だし、顎より上は証明されてる >>885
アロンソがミハエルに勝ったと言えるのは2006年の一回だけだな
2005年のフェラーリは勝負にすらなってなかったから 06年は後半顎がエンジンブローしなけりゃV8だった
アロンソが良いドライバーなのは否定しないが 05年は枕が壊れまくらなければライコネンだったしな >>887
F1の歴史でタラレバは言っちゃいけない
それを言い出したらタイトルが入れ替わる例はいくらでもある またバカが湧いてんのかw
ハミルトンがブリジストンタイヤで有利だったw
アロンソは五年もF1マシンに乗ってましたよ?w
五年もF1乗ってタイヤの差で負けてる時点で
どう考えてもアロンソに勝ち目ねーからwww
初めてF1のマシンにのった超天才ハミルトンに
初めてのタイヤで負けた天才アロンソ
ただそれだけw
初めてのF1と初めてのタイヤで
ハミルトンの方が有利だと思ってんなら
バカすぎて哀れになってくるよw 感覚的に極めた結果も出せる人間が、いくら盆暗どもに言葉で説明しようとしても分からないよ ハミルトンのああいう生活習慣や言動は今の自分の状況を維持しようとする
何らかの自己防衛反応なんだろうよ
人間なんて、あらゆる地球上の生き物の中で矛盾を抱えて生きる象徴じゃあないかな? あの?
マクラーレンのマシンにクジ引きで乗れると思ってんの?w
あの カート F3 GP2 とかご存知ですかwww
ハミルトンはカートチャンピオン時代当時代表だったロンデニスに
マクラーレンの育成にスカウトされF3GP2チャンピオンチャンピオンに
なりマクラーレンからF1デビュー
野球で20本ホームラン打って160キロの球投げて甲子園優勝して
巨人からドラフト指名されて運が良かったと言ってんのと同じレベルのアホ
F1知らないやつでも分かりやすいだろ?
メルセデスはハミルトンに頼み込んだ
普通に考えたらマクラーレンからメルセデス行くわけ無いだろ
バカでも分かる当時メルセデスがどれだけハミルトンに懇願したのか
土下座レベルだろ
2012年
マクラーレン7勝370ポイント
メルセデス1勝150ポイント
マクラーレン>メルセデス移籍 運が良いはバカこえてうじ湧いてるよ
根拠なきゃ行くわけ無いだろw メルセデスに抜てきされたのが
当時ドライバー最速のハミルトン
ハミルトンを最速と認めた人間
マクラーレン代表ロンデニス
メルセデス代表 トト ニキラウダ カートチャンピオン
F3チャンピオン
GP2チャンピオン
これ全部 運でかたづけられるんだから
本当一生分からないんだろうな理解するにも知性が必要だからな >>890
あれで勝ったと思えてるおまえがそれでいいんならいいんじゃね ハミルトンを連れて来ようとしたのはラウダ
メルセデス、ダイムラー首脳陣はハミルトンは逆差別発言するからいらないと言っていたのを、
ラウダが二度と言わせないと約束してゴリ推しした
当たり前のことだ
ダイムラーやメルセデスにどれだけのカラードが働いてるか考えたらリスクでしかない
ラウダだけが、ダイムラー首脳陣と対等に話せる現場の人間だったからできたこと 俺が聞いたのはハミルトン連れてくるなら予算大幅増額を認めるって話なんだけどどっちがホントなの? >>884
アロンソのセッティングデータ見せてもらったら、チーム推し新人が同等かさらに速く走るのは当然なのか? >>896
当時の話だと、ブラウンの方が熱心に勧誘したと思っていたが、
実はラウダの方がキーパーソンだったのかね
まぁドライバーとしてもモノが言えるのはラウダだけだしな
当時はウォルフもいないんだから
ラウダがいなくなったのは本当に業界にとっても損失だな
願わくばルイスにはメルセデスに残って将来同じような役回りをやってもらいたい
チャンピオンとしてレース実績も十分で、ドライバーを見る目も有るルイスにしか
果たせない役割もあろうかと思う ルーキーには初コースもあるし新たに学ぶべきことがBSタイヤへの理解以上に多いよな
それも並みのドライバーvsルーキーじゃなくて当時の現役最強2連覇チャンプ
当時の予選方式も決勝直結だった上で予選10-7でハミの勝ち
そのうえ決勝も同点だからまあ勝ちとは言わないまでも互角以上と言えるわ >>895
ルーキー相手に同ポイントとはいえランキング負けてるんだから負けは負け
仮にランキング勝っててもルーキー相手に同ポイントって時点で負けだろ
おまけに勝たせないように見苦しい妨害までしたんだから負けでなくてなんなんだ もしおれがハミルトンならメルセにそれっぽいリアクションしといてっつって散々フェラ煽ってギリギリまで引っ張ってからメルセと再契約するよ
人生の中でも最も難しい選択だったみたいな事言って〆る
フェラは内輪揉め 「1年は毎回白紙から始まる――僕は毎シーズン、自分のクルマに44番を付けているんだ。1番を使わないのは、その数字は毎年みんなが手を伸ばしてつかみ取ろうとする番号だと思っているからさ」
いい言葉だね
毎年全員フラットなところからレースするという気持ち
ハミの姿勢を象徴してる ハミルトンにラウダ程の智略があるとも見えないので重役とか引き受けないと思う。
引退後は環境活動家で良いと思う。 >>900
ルーキーで最強と言われてるドライバーに勝つのがどれだけ凄い事かは中嶋見たら分かるね
初コースもあるしマシンパワーも全然違うしハミルトンは異常だわ ハミルトンをどんなに持ち上げたところで
結局はボッタスよりコンマ1速いだけのドライバーでしかない
ボッタスよりコンマ1速いハミルトンは
アラン・プロストにコンマ何秒差をつけて勝てますか? ボッタスよりコンマ1速いハミルトンは
アイルトン・セナにコンマ何秒差をつけて勝てますか? ハミルトンとボッタスはコンマ1しか差がないってデータが出てますのでね ハミルトンってボッタスと予選平均タイム、コンマ1しか変わらない。
ボッタスよりコンマ1どころかコンマ2速い奴なんて歴代は勿論、現役でも沢山居るよなあ。 クレカや個人情報流出の5chに課金してるくらい頭が悪いしな ロッシとの企画イベントは中々良かったようですな
思った以上に様になってて驚いた
でもトトはきっとハラハラしていただろうねw 凄いドライバーだけど飽きてる
若い世代がF1に興味を持たなくなってきてる
優勝回数に拘らず潔くやめるべきだ 大記録を作ってスパッと辞めるより
落ちぶれて去って行く方が美しいとオレ的には思うな シューマッハはロズベルクより雑魚とか言われるのが美しいのか フェルスタッペンかルクレールあたりと最後あたりまで争ってギリギリで負けて僕らの時代は終わったとかいって引退するようなイメージ そんなにハミに記録作られるのが嫌なのかw
残念だったな、レースは非情なのだ
強いやつが勝つ
お前らが出来るのは、ハミがフェラ移籍してマシン大外しするのを祈るか、F1見るのを止めることだ
ハミの時代はあと5年は続くよ >>924
ミハエルは2006年の時は美しい去り際だったと思うよ
衰えてきていたし、若手に道を譲ったし
2010年からは頼んだメルセデスが悪いわな メルセデス的には予算を引っ張ってくる事が必要であって、
その為の名目として顎の存在が必要だったのだろう
その後釜にルイスを取ってきたのも同じような理由だよ
まぁ、自分より遅いのに数倍の年俸を取っていくというのはロズベルグ的には面白くは無かったろうが ニコロズはミハエルをダーティーだと批判してたな
後で似たようなことしてチャンピオン獲ったけど >>926
シューマッハの記録を破ったらサッサと辞めそうな気がするが・・・ ニコ1はチーム忖度も味方したからな。
マレーシアでのハミルトンエンジンブロー無しにニコ1のWCはあり得ないから。
メルセデスがドイツ(国籍)人WCを輩出すべき忖度した結果、
メルセデスからドイツ国籍人WCが生まれた挙句速攻で逃げられてしまったの巻。 >>931
ルイスのコメント読んでるのかな
ルイスは記録なんて全く気にしていないよ
彼にとってはレースする事が全てで、その欲求が満たされてる限りは続けるよ 環境活動とガソリン燃やしてレースしてる事の葛藤はないのか まだ936だけど、1000になる前に次スレ頼むよ
次43で、その次は記念すべき44!! >>914
ボッさん速いけど、ミスしたりムラがあるから
ハミルトンは速さは20代の頃より落ちてきたかもだけども、相変わらず勝負強いわ
実力だいぶん差があるのは成績が示しとる 圧倒的な性能のマシンなのに常時2位にもなれないって遅いって事でない 最近タイヤの使い方が特に異常だと思う
戦略の幅を広げる、間違いなくハミの武器の一つなんだけど
1発のキレ具合の程度は、そんなスムーズなドライビングとのトレードオフなんじゃないかな ハミルトンとフェルスタッペン見てたら最近のマシンが全てって思ってたらF1でのドライバーの重要性を再確認できる
ってかハミルトンって何故かぶつけられても壊れないしリタイヤしないのが神がかりすぎて意味不明 最近のは見えにくいところに速さの要素があるからなんとも
タイヤの温度管理やブレーキ、燃費、PUのモードやらですべてを高い次元で
活用できないと安定して上にいられない フェラーリが速すぎてレッドブルから
レギュレーションの再確認要請出たの知らないくらい
初心者なんだねw出直してきなよ >>941
ミルトン君は、空力や加重の肌感覚がいまのF1で最も優れていると思う >>941
ミルトン君は、空力や加重の肌感覚がいまのF1で最も優れていると思う 稼いでる金額にしてはケチくさい寄付金だな
まぁ別にいいんだけど
ちなみにスマトラ沖地震でシューマッハ1000万$
東日本大震災アロンソ1億5000万円(フェラーリ名義) 金額より気持ちだろ
てか金持ちほど一銭も出さない奴が多いのに立派じゃん
ユニセフ活動もしてるし
シューマッハの10億は確かに桁違いだが知人を失った悲しみが大きかったんだろうと思う むかしハミルトンが表彰台たったとき
いつからレニークラビッツF1転職したんだ!
とか、あったとかなかったとかw そのレニーなんとかを検索してみたが確かに似てる
っていうか黒人はみんな同じに見える >>952
音源も聞いてください
ギターはうまいし一時期一世風靡している
F1映像にも、とてもマッチするよ レニーと全然似てねー
強いて言うならオマリオンとクレイグデイヴィッドを足して割った感じだろ pp
ルクレール7回レギュレーション3〜4回違反疑惑
ボッタス5回完全実力
ルクレールが違反してた可能性ある
レースのセカンドグリッドはハミルトン多い
ボッタスより0.1秒速いと言うことは
予選 本選ともに完全F1最強最速はハミルトンに決定だな アロンソわろすwww
けしかけてチームメイトにしてもらおうと必死www
アホだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ハミルトンは4年やる気 ありがたいね
記録更新確定だな
メルセデスはそこまで参戦してるかどうか
でもめてるのかもね >>968
メルセデスが降りればフェラーリって手も有るだろ
ベッテルは多分来年は居なくなるし・・・w ハミルトンはメルセデスでもフェラーリでも
どっちでもいい!
ベッテルですらあれだけ走れるなら
ハミルトンならなんの問題もなくフェラーリでWC狙えるよなw
アッサリ辞めそうで怖かったが 4年はガッツリF1楽しめるよねw
どう考えてもフェラーリの空き枠にはハミルトンが大本命だろうからな
メルセデスが撤退しなければ伏兵にリカルド 穴馬に誰だろうなw
もうすぐテストだし楽しみだな 去年はテストあてにならんかったけどなw 今年はおまけの桃セデスまで速い笑。
w11めっちゃハミルトン好みの超オーバーステアマシンじゃん。
ハミルトンが最初はw10のスローなハンドル捌きから探って行って、これはいけるとクイックに切って一気にw11のノーズが剃刀のように切り込んで行った時ハミルトンも感動しただろうが俺も感動したわ。 盤石ではなかったなw
DASテストのためのハイペースだったかwww 誰しもがステアリングは回して操作するものだと思っていた
だけど押したり引いたりして操作しちゃダメとはレギュレーションには書いてないw
RBざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 「ドライビング中に能動的にキャンバーもしくはトーを変化させれば、タイヤの接地エリアも違ってくる」
「それによって、非常に小さい範囲かもしれないが、車高も調整されることになる。
しかし、それは許されないはずだ。なぜなら、(禁止されている)アクティブサスペンションと
同じ効果をもたらすシステムだということになるからね」
いやいやwww単にステアリング操作してアライメントや車高が変化しているだけですからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アホアンチ今年も憤死決定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 2020年は盤石だな。
2021年はレギュレーションも変るしその頃にはライバルのコピー品だらけだったろうし。 こいつジムクラークより凄いんじゃね
イギリス最強なんじゃ 来年禁止されるシステムを今から作る訳にはいかない
このシステムが有効なら今年一年メルセデスの1強だろw
まだ 来年も継続可能なので皆さん今からでも作りましょうの
ほうが今年面白かっただろうにw
他のチームが実戦テストする頃にはメルセデスが10勝してるだろうけどな 幾ら速くて完璧でもどうもハミルトンのファンにはなれないんだよなあ・・・
ちょっと排他的な印象がぬぐえないよね
やたら威張っているわけではないんだが >>992
気を悪くさせてしまい大変申し訳ない
そうします >>991
古参というには古くは無いがハミルトンファンには歴史があるんだよ、感情的な。
最初はただ何コイツっていう驚異的なアンチからやっぱコイツスゲーって徐々に見直されてファンになった俺みたいなのとか、な。 >>995
よくわかった
ちゃんと人間をも観察してきたわけなんですな
それはハミルトンがファンさえも選ぶという事で、なかなかのもんだ >>991
ココの連中は殆どハミルトンのファンでは無いと思うぞ
ホンダを潰したい朝鮮人共が大半だろ、やたら草生やすヤツとか多いし・・・ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ぶるああああああああああああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
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