●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 354●
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 353●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556549914/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured つかポルはRCV合ってんじゃね
KTMで6位走れりゃホンダなら表彰台じゃね
KTMはアレイシ乗せてみりゃいいんじゃね 俺がサテライトの意味を間違えてるのか>>826が間違えてるのかどっちだ?
>>826の言い方だとファクトリーでなくても19年式乗ってたらワークスで型落ちはサテライトって取れるんだが
サテライトって19年式乗ってる型落ち乗ってる関係なくワークスチーム以外はサテライトじゃないの? ワークスマシンとワークスチームを混同しているのだろう市販レーサー走ってないから現状全てファクトリーマシンだわ
サテライト(衛星)チームっーのはファクトリーマシン借りてを走らせてるところ
そのファクトリーマシンにはワークス仕様とサテライト仕様があったり型落ちが供給されたり色々さね クラッチョ引退するのかなあ
後釜誰だろ?まさかマル弟か クラッチローは2020年まで契約があるから契約解除してまで引退すんのかね
予選システム批判したり文句が多いような気もするのでモチベーション下がってるんだろうか ドカの時に稼いだ金もあるし優勝もした
後は家族と怪我と歳じゃね?
正直どの選手も五体満足で引退してって欲しいもんだが >>828
あの頃は市販のマシンもあったでしょ
例の2000万のやつ クラッチョの代わりも難しいなあ、はまれば勝てるか表彰台のライダーっておらんし クラッチローの後釜かぁ
LCRは先ずスポンサー連れて来れるライダー選びそうだがw
そのあとホンダが判断するって感じじゃないの? クラッチローいなくなったらHRC契約でマルケス弟をLCRにねじ込むだろ どうみてもマルケス弟で済むから
HRCからしたらやめたいならどうぞじゃないか? >>833
2000万てRC213V-Sの事か?
SってサテライトのSだったんだー知らなかったなー RC213V-SはMotoGPに出走してないけどな… RC30の後継モデルがRC213V-S
技研の社長とHRC社長が言ってた
つまりプライベーターが戦えるマシンを造りたい
レーサーと共同開発で
市販レーサーRCV1000R
ストリートモデルRC213V-S
http://www.mr-bike.jp/?p=29913 >>843
車体+Eg2基+若干の予備パーツ+1シーズンHRCスタッフによるメンテナンスで1億くらいだっけ? >>845
もともとLCRは新人育成みたいなポジションにあるから、普通にマル弟がやってくるだけだと思うぞ スペイン、スペイン、スペイン、日本人
うーんバランス悪いような もしマルケス弟がeg0.0の持ち込みでLCR乗るとしたら
ホンダはファクトリー契約するのかね ホンダはマル以外が適応力のない年寄りばかりだから若いの入れてほしいわ
ほんとはレプソルにはドヴィみたいな無難なベテランがいいんだろうけど衰えたベテランは無惨だからなあ ロレンソのリハビリツーリングまじいらんわ
優勝争いできんのなら引退するかKTMでも乗っとけよ 山中さん今年のマシンはカワサキか
https://pbs.twimg.com/media/D7JTTLpWsAYmqLu.jpg
天気が悪いらしい
なんとか無事に帰ってきてほしいわ
山中さん以外だと今世紀日本人死亡率66%の競技、頭おかしい。 >>841
RCV1000RはモデルチェンジでRC213V-RSという名前になったから
213V-Sと間違われやすい >>850
噛ませ犬じゃないよ!
やるだけやって1回優勝してんじゃん!! >>871
もうマン島ttの季節か。
SSPもライトウェイトもカワサキ率高いよね。
パトンもエンジンはカワサキだし。 まあ
皆心の中で『あんた1年無給でも余裕だろ…』
って思ってるよな G+でオッシャースレーベン8時間耐久を生放送か
夜通し観るのは辛いな オリベイラって契約更改で2020まで延長になったんじゃ? >>869
バッテリー全部消失したからな、予備まで再生産中なのかな? 燃えた分を作りなおせば元通り再開、というわけにもいかんだろうからな。
原因究明し、再発防止策を立て、その内容が妥当かどうか検証する。
再開はそれからでしょ。それなりに時間かかると思うけどね。 >>869
ザクセンリンクで開幕
その後オーストリア、ミサノ2レース、バレンシア2レースの計6レース行われる ガソリン使わないのに燃えちゃうってのは素人からすると変な感じやけど
中華製のスマホバッテリーを連想しなくも無いが… >>876
元々、年間6レースの予定だったので帳尻合わせの為のダブルヘッダーですね そんなリチウムイオン電池をメインバッテリーとして搭載している飛行機がある >>878
そんなわけないだろ
禁止されてるのは破損したバッテリーだけで
正式な手続き踏んだらどっちも問題なく空輸できるわ >>874
ドルナとメーカー連中はそこまで深く考えてないと思う。 >>884
地元のお国の警察とか消防の当局はそういうのを対応しないと納得しないだろw つってももうスマホなんてアイホンとギャラクシー以外選択肢がなくなったしなあ ギャラクシーって売れてる?
周りで使ってる奴居ないわ iPhone4が出た時にスマホに変えたんだがその時点ではアンドロイドは使い物にならなかったしかなり高かった
その後iOSに慣れてしまいアンドロイドに移り損ねて今に至る ハーウエーはiphoneの半額以下で同じ性能変えたから痛いわ アンドロイドって安物過ぎて人前では使えん。
学校とかだと可愛そうに見られるレベル。 そういう考え方、超ダサいからリアルで言っちゃダメだよ? HUAWEIのスマホってからそれ系にはバッグドアが仕込まれているなんてことはかなり前から知れ渡っていたのに、よく買ったね デマって怖いね
デマそのものじゃなく、情報を精査せず盲目的に信じる人が怖いという意味で
人は見たいものだけを見る、人は信じたいことだけを信じる 宮城あたりは機器の話になったら更に饒舌!
カーボン製のiPhoneとか出ないかな? >>894
サムス○がゲスいのは、CMで「また彼ら(アップル)が真似してくるだろう」みたいなナレーション入れてたんだよな
おそらく批判が出たのだろうか、すぐにそのCMは取りやめになった
youtubeにも沢山上がってたのがほぼ無くなった ビニャーレスマシンは完璧だとコメントしてるな。多分日曜以外の事言ってるんだろうな >>901
ほほう…期待できるコメントだ。
決勝は6位かな クラッチローはMotoGP引退後のアメリカでのレース、モトアメリカを見越してヘルメットをHJCに変えてるもんな クラッチローも大成せんかったな
チェカくらいのライダーだったな ル・マンmoto2高橋裕紀の解説はよかった。
口数は少ないが必要にしてじゅうぶん。
次男がいかに無駄に愚にもつかない言葉を垂れ流しているかがよくわかる。 それよりダニー・ケント今年浪人してたのか?
本人が速かったんじゃない、ホンダの速すぎMoto3マシンの犠牲者 >>900
ペプシは赤い缶のコーラ飲んで、不味い!と言って投げ捨てるCMしてたぞ
CMのモラルは国(会社?)それぞれだよ
日本企業じゃありえないけどね
でも、今回のサイドベゼルレスは真似たと言われても仕方ないぞ
確実にiPhoneは出遅れている >>910
ペプシのヤツは意味が違うだろw
元祖コーラはペプシだ!って言ってるのならまだしも…w ペプシのCMといえば、UFOがコカ・コーラとペプシの自販機上に飛んできてペプシの自販機だけをキャトルミューティレーションみたいに吸い上げるヤツとか、子供が自販機でコカ・コーラを2缶買ってそれを足場にしてボタンに手の届かなかったペプシを買うヤツが面白かった >>908
的確な例えを無理して言おうとしてるけど言葉が出てこないのがね
難しい言葉使わなくてもテンポよく喋ればかなり改善すると思う ペプシといえばコカ・コーラのエナジードリンクができたんだな >>914
そこんところを改善できればいいんですけどねー 青木さんの悶絶実況
「あぁっ…!くうぅ〜…!」
キモいです。やめてください。 コカ・コーラってモンエナの株主になったんじゃなかったっけ? >>907
失礼な
ワークスチームに7年間いて
0勝のチェカさんは並大抵ではないぞ 13年間のキャリアで3勝しかしなくて、そのうちの2勝使ってチャンプに輝いた人は天才的だな
コスパいい 負けた方が悪いよ
チャンピオンシップなんだから
レース見てないから言えるのさ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。