●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 354●
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 353●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556549914/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>165
マルケス「僕を相手にガンガン優勝ですか？ｗフランスが楽しみですねｗｗｗ」 >>162
フレームのような繊細なモノに対しての評価が同じなら、他の事に関してもマルケスと似たような評価をする可能性が大
だいたいフレームを評価するためにはブレーキングや荷重のかけかた、サスペンションセッティング、色々な要素が必要であって、
フレームだけをマルケスと同じ評価にするのは難しい
フレームの評価が同じということは、ライディングそのものがマルケスに近いということ 今年になってマルケス一度もフロンからズサーで転倒回避見せないね
これマシンの進化なんだろうな >>168
カーボンパッチの有り無しでの評価だから違いはフレームだと答えは出てる >>170
HRCカラーの方はテールに弁当箱も付いてるし他にも色々試しているんじゃないの？ 型落ちの中上さんとテストライダーのブラドルさんに負けた
ホンダワークスライダーのロレンソさん頑張れ ホルヘさんテストでも2回コケたらしいね
だみだこりゃ >>173
マルケスもクラッチローも指摘してるフロントのスタビリティが去年型より低いのが要因だろうな
シーズン後の初回テストのときにかなり乗れてたのに2019年型でパッとしないのもこれが関係あると思う マルケス並になんて誰も期待してないだろうけど
せめてクラッチローに付いていけるレベルで走らないとマシン評価もできんだろうね ロレンソは別評価基準を持っているからな
シートの次は何が出てくるのがワクワクする >>174
すると中上とマシン交換したら勝てるんじゃね？w ロレンソさん最高峰クラス勝利数もうマルケスに並ばれそうなのか >>182
「誰もが欲しがるブレーキフルードリザーバータンクカバー」
盗まれちゃうほど人気アイテムなんですって感じで
不届き者の盗み行為すら宣伝に使っちゃうのは日本企業では絶対に考えられないな >>182
わろた
＞自分のものにしたくなるほど人からうらやましがられること間違いなしです。
この締めもいい ホンダワークスCBRの美しすぎる細部の作込み。課題は「JSBと鈴鹿8耐の仕様差を少なく」
https://www.as-web.jp/bike/478789
ユニットプロリンクを止めてるやん
それでリアのメカニカルグリップがようやくまともなレベルになったのかな？ >>185
止めてなくね？
つか、そこを変更するとレギュレーションに引っかかるだろ。 リンクがサスストロークが奥に行くにしたがって硬くなるようにレバー比変えてんねんから
アレ止めたらバネとかダンパーとか根本的に新設計せなアカンくなるぞ >>186
勘違いでした
HRCはリンクプレートの取り付けが市販車と前後逆になってるようで早とちりしてしまった
しかもその方式自体は去年からみたい >>182
俺、100均のリストバンドで代用してた >>173
ロレンソ「だから、来年から本気出すと何度言ったら分かるんだ？」 でも内心は、コケるほど攻めてる俺カッケー！だろうな ドカのカラーリング変わったけど、フランスGPのみかな？
それとも、マルボロがいちゃもんつけられたのか… ブランドロゴ入れられないから名前を入れる、伝統的な手法ですね フィリップモーリスはマルボロのロゴ出せないのにほんとにスポンサー続ける意味あるのかなぁ？ たばこ会社の広告、出資を規制しなきゃだめだよな
F1もそうだけど、莫大な広告だしてるってことは、銘柄出さなくても効果があるってことなんだから、規制の意味がない >>197
タバコ会社もタバコ以外のモノも業務にしているから
企業そのものをターゲットにするのはちょっと違う >>198
いやならタバコ作るのやめるか別会社でやれって話よ
匂わせたもん勝ちで「タバコの広告じゃないですから〜」なんて詭弁に近い
タバコ作ってる会社の広告・出資は一律禁止で良いよ ロレンソ素直にペトロナス行っとけば21年にはワークス戻れたかもしれないのに >>200
こういう自分が正義だと勘違いしてるヤツってホント恐い >>195
いつものパターンのやつですか。
でも、なんだかんだタバコスポンサー時代のマシンが一番かっこいい >>203
いや、あんたの意見？衝動が詭弁かつ非論理的
正直頭悪いでしょ？w >>205は、そのうち、バイクは危険だから禁止しよう！とか言い出すぞｗ >>203
自分が正義？
なんの話？
『タバコ広告禁止』が形骸化してるって話になにが『自分が正義』？
フィリップモリスはなにを宣伝するためにドゥカやフェラーリに多額の広告費出してると思うの？ >>207
それはフィリップモリスだけの問題であって
どこのタバコ会社も会社丸ごと宣伝禁止しろというトンチンカンな主張とは
関係ないよなｗ >>209
たばこ会社が巨大な宣伝費掛けて、タバコ以外を売るのにモタスポ(たばこ広告禁止)を使う必要ない
他でやれ
こういう脱法行為のチートやるからタバコ広告禁止じゃなく、タバコ会社の広告禁止にすべきと言ってる >>211
＞他でやれ
旗色悪くなったからって逃げんなよクソがｗ
ちなみにＪＴは医薬品と加工食品をやってる
そのうちエナジードリンク造るかも知れんぞ？ｗ
あれ？、エナジードリンクも禁止すべきって主張だっけ？ｗ タバコうめえよ
禁煙して１５年以上経つけど、たまに１本もらって吸うと死ぬほど旨い
やっぱ一番旨いのは赤ラーク タバコは確かに強烈に脳に来る。ガーンとクるね。
でも害が多過ぎるしいろいろと悲惨なことになるからやめた。 >>212
他でやれ＝モタスポ以外でやれ
なにを勘違いしとるの？ｗ
あと、べつにそれモタスポで宣伝しなきゃならんものでもないでしょ？
他で宣伝すりゃいいじゃん
有名無実化してるタバコ広告をちゃんとやめろって話 >>215
ID真っ赤にしてキチガイレスで喚き散らしてるお前が黙れっての >>217
＞他でやれ＝モタスポ以外でやれ
＞なにを勘違いしとるの？ｗ
うん、だからオマエもう書くなよｗ
何でここに書き込むんだよ
バカなのか？
タバコに関しては別に誰も広告許可しろなんて言ってないぞ
とうとう存在しないものまで見えてきたか？ｗ
タバコ以外の業務、商品の宣伝を
他媒体でも済むのにわざわざモータースポーツで宣伝しようと思ってくれるなんて
有り難い事ではないかｗ
スポンサー不足にあえぐチームがチラホラ散見される昨今
嬉しくって涙が出るわｗ >>219
なんでここに書くか？
ドゥカがチートでフィリップモリスの潤沢な資金を享受してるから
そういうチートがまかり通るなら、タバコ広告を解禁するか、タバコ会社の広告を厳禁にするかだと言ってるだけ >>224
フランス人の先輩にワンシーズンで5回ポールとって優勝0の昼がいるからなぁ ヤングな俺たちが思い出すフランス人といえばクリスちゃんだが
クワタは若いのがいいね。 KTMワークス今回は今んとこ頑張ってるなザルコは今んとこライディングを変える気はなさそうだが果たして >>229
残念ながらポルの速かったタイムは全部小判
最後はザルコにガッツリ小判 >>223
そんな転び方あるかい…シロートじゃあるまいし >>213
偶に吸ってるんだったら15年以上禁煙してねーじゃねーか >>233
あるかい・・・・と言われても現にあったんだからしゃーないｗ >>233
普通にアウトにはらんでコースアウトって事だぞｗ あんなガタガタの縁石 2輪の事考えて作って無いんじゃね？
まあ乗っちゃうロレンソも問題だけどなあ >>236
スロットル戻してマシン立てるだけだぞ
レース終盤で絶対抜かれたくない、とかならまだしも、FPでやらかすとか考えられないんだが ザルコ、ダメだわ、
ポルみたいに捨てちゃいけないものまで捨てて小判しないと。 金で移籍した奴の末路なんかそういうものだしな
あとモータースポーツはワークスのエースになって初めて自分の実力がわかる
F1でもなんでもサテライトで走ってちょっと成績いいと自分はワースク乗ればチャンピオン取れるとぬかして実際取れたやつの異常なまでの少なさみてもｗ
身の丈に合ってない契約は身を亡ぼす
そういう意味ではザルコはその一線を超えてしないそうｗ オフレコでザルコに「M1に戻りたい？」って聞いてみたい ル・マンはバンクしたままブレーキ掛けるコーナー多いからな
スズキはフレーム動いちゃって進入が安定しない
イアンやアレイシもスズキでずっとバンクした状態でのブレーキングに問題があるって言ってたし とりあえずロレンソをワイワイ叩いてた人たちが静かになってるのが面白い。
選手に悪態つきたいだけのゲスなんだよねw 俺はロレンソがこのルマンあたりからアジャストしてくると予測していたよ
お前らもそうだろう？(ブルンブルン) >>239
レース終盤でもコースアウトしてクラッシュすると判っていたら引くだろう
逆に大丈夫だと思ってるからフリープラクティスでもやらかす
そういうもんじゃネ？ >>247
そう言うのは月曜まで待った方が良いとおもうぞ？ >>251
明日10位くらいとかに沈む可能性もあるな >>251
今FPで一斉におとなしくなってる品性下劣なゲスどもをバカにしてるだけで、
決勝でロレンソがどんな結果でもゲスはゲスなことに変わりは無いんだなw いつもの予選番長様や新人勢見てるとテストやFPの結果とレースは別物だってドビやマルも言ってるだろ
結果に一喜一憂するのは良いと思うけどマウント取って喧嘩売るのは時期尚早だ ヤマハ勢はヴィニャのみ前後ソフトで残りはミディアム/ソフトで別れてんだな とはいえロレは一発でもタイムが出ると決勝もそこそこ戦えるようになるからな
そこは凄いところだな
材料の揃い具合が一発タイムに現れやすい
だからダメなときは一発タイムも出ないもんな まぁFP2のタイムだからあんまりアテにしてもね
これが予選タイムとかなら期待はできるけど >>244
スズキは決勝まで三味線を弾いているから・・・ ポルが速かったのはカーボンスイングアームのおかげみたいね
MotoGP, P. Espargaro: "Il forcellone in carbonio ha migliorato tutta la KTM" | GPone.com
https://www.gpone.com/it/2019/05/17/motogp/p-espargaro-il-forcellone-in-carbonio-ha-migliorato-tutta-la-ktm.html >>261
でも3回もコケてるからなぁ
レースで使うには怖いな 竹炭やダイヤモンドもカーボン。
ダンボール、発泡スチロールもカーボン？ 相変わらずヤマハはトップスピードが無いな
ドカとホンダは305km前後出してくるのにヤマハワークス勢は299kmと、300台にも入れられない
この差でスリップ使われたらストレートで簡単に抜かれてしまうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
