□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハースが空気過ぎたな
これなら去年のように魚雷＆自爆しまくってくれた方が
まだ見所増えて良かった >>768
超新星のように燃え尽きないでほしかった >>795
２種類とはべつに、今年でいえば、
予選ではソフトを、決勝ではミディアムを、それぞれ必ず使用すること
という義務のルールがなかったか？去年までで今年は無しか？ >>797
どう見てもリカルドが100%悪いと思うんだけどこういう場合でも奇妙なっていうのか… クビアトからすれば「いや俺に聞かれても…映像見たら分かるよ」ってレベルだし >>784
いやミディアムでなくてハードってこと。 >>804
オーストラリアに関してはそもそも、ルクレールが話にならないくらい遅かったから、あの状態になってたんだけどね >>717
去年は序盤戦御三家がまともに走れてなかったからねえ >>768
いい面も悪い面も凄まじい輝きを放っていらっしゃった なにげにライコネンはトップ5以外で唯一の連続入賞者
マシン的にはマクラーレンやルノーやレーシングポイントより遅いのに 当時の想定以上にメルセデスタイヤの影響がデカかった
リアが磨耗しなくなったメルセデス無敵ですわ
PUルールできた時もそうだったがこーいう政治力凄いなメルセデス >>757
フェラーリはどっちをファーストするか悩む前に、タイヤをちゃんと使えるマシンにするのが先だな
川井がレース後に言ってたが、表に出さないがフェラーリにとって、ちょっとした路面の温度変化で
タイヤが、作動領域から簡単に外れてしまう問題は相当深刻らしい マクラーレンはまだ、速く長いコーナーのあるところでよくならんとなんとも言えん
ここまで良かったのはストップアンドゴーレイアウトだし
去年半分テストに使っただけあって、ベースはそこそこのができたと思うから、ここからは
キーが頑張る番だ >>743
つくづくバーレーンでの結果が悔やまれるよねこうなると・・ >>806
クビアトはリアが滑って膨らんだとはいえノリスにぶつけたのはサインツのフロントが当たってパチンコ状態だったからだしな
インからコース塞いだ挙句後方不注意でバック魚雷かましたリカルドは普通にもっと酷いと思うわ >>818
アップダウンのジェットコースターだったな >>793
PU目がけて追尾する熱探知ミサイルだなｗ >>809
ピレリが指定した2種類のタイヤと、予選タイヤのソフトの内から
2種類使えばOK メルセデス1-2で頭からすっぽ抜けてたけど、バクーは4回やって4回とも勝者違うのね メルセデス忖度タイヤをどうにかしないと
もうF1はどうにもならない。 20数億のバックもできる魚雷か
シビルはとんでもない買い物をしたな >>396
あの状況で右ミラーしか見ないでバックで合流って怖すぎｗ >>825
まだサインツが当てたとか言ってる奴いるのか
盲目すぎだろ タイヤを何とかするのが最も手っ取り早いやり方ではあるよね >>800
後半になったら金満RPが猛追するから
いまのうちにもっとポイント稼がないと厳しい アビデ「やれ」
リカルド「はい」
クビ「アッー！」 クビアト嫌われてるなぁ
まあ昔の魚雷っぷりを考えると仕方ないのかもしれんがさすがにリカルドに甘すぎる
こんなど素人みたいな事故起こしたら出場停止にせんと示しがつかん Dotd
Charles Leclerc ? 17.6%
Valtteri Bottas ? 16%
Max Verstappen -15.5%
Kimi Raikkonen - 8.4%
Lewis Hamilton - 7% >>763
時間はたっぷりあると余裕かましてるがハミルトンベッテルがいなくなる頃には別のやつが台頭してるかもな >>824
グロージャンが出場停止ギリギリになって大人しくなった >>748
流石に罰金はあからさまと避けたか
でも、思った通りに最低限の3グリッド程度か
反省なんかしてねーだろうな リカルドは焦っていたのか、クビアトはきちんと曲がってはるか彼方であり、まさかあそこに居るとは思いもしなかったのかな・・・
それなら後続車両の安全確認は右ミラーだけでいいといえばいいのだが・・・
でもあまりにもお粗末過ぎる・・・ >>821
昨日のルクレールのクラッシュもクビサのクラッシュで陰って来てた同じ8コーナーだったしなぁ… フェラーリが復活するには、6年前にメルセデスがやったみたいに
極秘タイヤテストしかないな >>821
去年あんだけタイヤに苦しんだチャンピオンチームが
タイヤメーカーがメルセデスに問題が起きないように作ってくれたタイヤのおかげで今年は無問題ですね。
逆にそれ以外のチームがタイヤに苦しむようになりました。 >>828
例えば、以前ならミディアムスタートからのハードNGみたいな状態あったんだけど、レギュレーション変わったの？ あんなことしてたった3グリッドでおしまいとか
クビアトが不憫すぎる クビアトは自分避けて既に通過してると思ってたんだろう >>820
世間からはただのインチキと捉えらえてるんですがｗ クビアトはああいうふうに突っ込まれた時点でタイムロスだから当たられても当たられなくても痛すぎる >>835
おいおいサインツが当てたとか言ってないだろ
サインツのフロントと当たって結果ノリスの方までぶっ飛んだって言ってるだけでサインツが悪いとか何時言ったよ？ あえてリカルド援護すると、コースに早く復帰したいのにクビアトが退いてくれないから
脅して急かさせようとしたらヒットした感じか >>857
それなら本当に当たらないように寸止めするだろｗｗｗ リカルド師匠、クビアトは回っていったと確信して、右ミラーだけでバックはじめてるなｗ
テンパったらあんなもんだろう あのペースの違いならストレートで楽々抜けただろうよ
焦りすぎだろリカルドさんよお >>857
ていうかさ、仮にクビアトいなくてもあそこでそんなバックしたら後続と激突しちゃうよ
すぐ後ろ来てたからクビアトも出なかったわけで >>861
まーそんな感じだろうね
リカルドからすると正直な気持ちは「ちょｗクビアトｗお前まだそこにいたんかｗ」かもしれんｗ でもカメラに映った瞬間またクビアトやらかしたかって思いましたごめんなさい そうだリカルドのためにＦ１にクラクションを導入しよう
クビアトはそれでリカルドのバックを途中で注意できたかもしれない こんな時にチャーリーが居たらってまた言われるんだろうなぁ…
流石にあのリカルドのやらかしで3グリッドはないわーありえんわー >>861
>クビアトは回っていったと確信して
自分がラインを奪ってるのに曲がれるわけないだろ
クビアト切れていいわ トロロッソファンはリカルドに怒ってればいいけど、予選のパフォーマンスに比べて
決勝でかなり落ち込んでるのは気にしておいた方がいい >>858
前は、柔らかい方だけ2種使うとかできない場合あったんだけど、今は変わったんだな ルクレールはピットアウトからガスリーの後ろについたその後なんであんなに遅かったの？ リカルドはダメージをミニマムにしようとしててパニクッた
チームにもダニーにも悪いことをしたって
クビアトはミスは自分もするしパッケージは強いから次に進んでいくって爽やかだったぞ フェラーリ勢ととレッドブル勢がＦ１から抜けて新シリーズ立ち上げてしまう予感
メルセデス癌細胞がＦ１を殺してしまったようだね >>72
なにもあそこで抜かなくてもストレートでオーバーテイクできる差だったろうにな >>874
元々レースペースはメルセデス＞レッドブル＞フェラーリと言われてたしまあ妥当なもんかと >>866
何があって二台とも行ったんだよクビアト魚雷でまたリカルドがリタイアかよって思ったけど
全く逆だったのは流石に俺もクビアトにゴメンナサイするわ 質問なんだけど
ドライブシャフトってPUも関係あるの？
ホンダスレ見に行ったらドライブシャフトが壊れたのはPUのせいみたいなレスあったけど まだシーズンは始まったばかり。
まだまだ、メルセで決まりとは言えない。
3強の速さは拮抗している。
今年は楽しめそう >>873
昔はそういうのあったねｗ
今は例えばs-m-sとかも可能 >>874
タイヤを作動させれなかったんじゃないのかな？ >>825
ねつ造すんな、サインツはむしろノリスが戻るの見越して下がっていた
そもそも接触もない 石橋やミシュランに帰ってきてもらわんとどうしようも無い感じだな >>874
路面温度が36度もあって
ソフトタイヤを履いてたから
多分、タイヤのオーバーヒート問題でも起きて
冷やすためにペース落としてたんでしょ ウィリアムズがアクティブサスで無双してた時よりはるかにつまらん
フェラーリがマクラーレン的な位置で
レッドブルがベネトン的な位置 今年のメルセデスはやり過ぎだよな。タイヤも、ウォーマーも、空力も全部だもの
誰も見なくなってもおかしくないわ >>865
後ろがコーナー回ってる上にリカルドが右を塞いでるから動ける訳ねえだろっていう
大クラッシュしたいのか >>883
もしエンジン起因でドライブシャフトなら、田辺さんがレース後にあんな台詞は残さないよ。 >>876
故意じゃないのと謝ったのとで情状酌量ってかんじかなー。 >>874
ソフトはやっぱりそんなに早くないのか作動域まで入れるのが難しかったのか
ちゃんと作動域入ればかなり走ってたユーズドのミディアムよりは速いからその時抜かせばいいと思ってたのか
まあ早々にタイヤ痛めるのもアレだしね >>883
まずさ、F1のドライブシャフトがどこに付いてるかググってみ？
そしたらどの部分が壊れたのか分かると思う >>893
そこまでの差はないよ。92年？あの年に比べれば
遥かに差は少ない。 >>898
ついあれがオコンだったらと想像してしまうのが、僕の悪い癖
なんたら右京 実況中みんな「クビアトまたやったのか」みたいな感じだったのが可哀想だったw
そこからリカルド悪いこと分かった&クビアトが上手く避けてして接触しなかったから「おお！よかった！」と思ったらリカルドがバックでクビアトに突っ込むっていう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
