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縁石でドライブシャフトやったっていう話も出てるから其れが本当だったら自爆なんだよな… >>761
俺はシズルベッテルとルクレールの話な
ハミルトン関係ないだろ
お前はもういいよ >>763
わからんけど、マックスは中盤に期待してるみたい！ ルノー勢スタート良いからあんまダメージ無いな
スペインは抜けないけど・・・ RIC「I think Kvlat hit us.」 >>762
ルクレールとのFL対決楽しみだったのにな… >>742
義務タイヤってもうなくなったの？まあ、元から意味不明なんだけど >>748
3 grid. It's a joke... a joke! >>757
メルセデスみたいに自由にさせて夏休み以降に決めたらいいのにね
それ以前にやることがあるわ >>771
ベッテルファンもいるからな
俺もすまなかったよ ということで、グロージャンの無得点記録が4になりました 縁石のって壊れたシーンがちらっと出てたような気がする >>788
なんか去年と同じ流れになってきてるよなぁｗ 何故かQ1で落ちてるし
レースペースもそんな良くない >>622
追尾機能付いてんじゃん。高級魚雷よ
一度かわされてもなお当たった >>783
ほんそれ
上位４名は膠着のままになりそうな雰囲気だったから、
今回の最後の楽しみだったのにな・・・ まさかの4戦1-2とかもうね
せめてバルセロナまでは五分五分ぐらいで行ってほしかった
バーレーン以外はフェラーリに勝ち筋無かったってのも辛い >>792
去年は車が速かったから色々言われてたけど
今年はそれほどやらかしもない代わりに車が遅いという… 枕は去年一年反省していい車作ったね
開発がしっかり続けられればコンスト4位は安泰じゃないか
ポイント低いのは中国のダブルノックアウトも痛かった >>786
少なくともオーストラリアからハードタイヤでペースの早いルクレールにチームオーダー出すべきじゃなかったと思うわ
前とは差が開いてただろって話もあるかもしれんけどそれこそバーレーンのルクレールみたいな事もあり得るんだし タイヤが少し異常だよソフトがゴミみたいなタイヤだし 最低5グリッドダウンだろ
この前のクビアトはめちゃ重いペナ出したくせに ハースが空気過ぎたな
これなら去年のように魚雷＆自爆しまくってくれた方が
まだ見所増えて良かった >>768
超新星のように燃え尽きないでほしかった >>795
２種類とはべつに、今年でいえば、
予選ではソフトを、決勝ではミディアムを、それぞれ必ず使用すること
という義務のルールがなかったか？去年までで今年は無しか？ >>797
どう見てもリカルドが100%悪いと思うんだけどこういう場合でも奇妙なっていうのか… クビアトからすれば「いや俺に聞かれても…映像見たら分かるよ」ってレベルだし >>784
いやミディアムでなくてハードってこと。 >>804
オーストラリアに関してはそもそも、ルクレールが話にならないくらい遅かったから、あの状態になってたんだけどね >>717
去年は序盤戦御三家がまともに走れてなかったからねえ >>768
いい面も悪い面も凄まじい輝きを放っていらっしゃった なにげにライコネンはトップ5以外で唯一の連続入賞者
マシン的にはマクラーレンやルノーやレーシングポイントより遅いのに 当時の想定以上にメルセデスタイヤの影響がデカかった
リアが磨耗しなくなったメルセデス無敵ですわ
PUルールできた時もそうだったがこーいう政治力凄いなメルセデス >>757
フェラーリはどっちをファーストするか悩む前に、タイヤをちゃんと使えるマシンにするのが先だな
川井がレース後に言ってたが、表に出さないがフェラーリにとって、ちょっとした路面の温度変化で
タイヤが、作動領域から簡単に外れてしまう問題は相当深刻らしい マクラーレンはまだ、速く長いコーナーのあるところでよくならんとなんとも言えん
ここまで良かったのはストップアンドゴーレイアウトだし
去年半分テストに使っただけあって、ベースはそこそこのができたと思うから、ここからは
キーが頑張る番だ >>743
つくづくバーレーンでの結果が悔やまれるよねこうなると・・ >>806
クビアトはリアが滑って膨らんだとはいえノリスにぶつけたのはサインツのフロントが当たってパチンコ状態だったからだしな
インからコース塞いだ挙句後方不注意でバック魚雷かましたリカルドは普通にもっと酷いと思うわ >>818
アップダウンのジェットコースターだったな >>793
PU目がけて追尾する熱探知ミサイルだなｗ >>809
ピレリが指定した2種類のタイヤと、予選タイヤのソフトの内から
2種類使えばOK メルセデス1-2で頭からすっぽ抜けてたけど、バクーは4回やって4回とも勝者違うのね メルセデス忖度タイヤをどうにかしないと
もうF1はどうにもならない。 20数億のバックもできる魚雷か
シビルはとんでもない買い物をしたな >>396
あの状況で右ミラーしか見ないでバックで合流って怖すぎｗ >>825
まだサインツが当てたとか言ってる奴いるのか
盲目すぎだろ タイヤを何とかするのが最も手っ取り早いやり方ではあるよね >>800
後半になったら金満RPが猛追するから
いまのうちにもっとポイント稼がないと厳しい アビデ「やれ」
リカルド「はい」
クビ「アッー！」 クビアト嫌われてるなぁ
まあ昔の魚雷っぷりを考えると仕方ないのかもしれんがさすがにリカルドに甘すぎる
こんなど素人みたいな事故起こしたら出場停止にせんと示しがつかん Dotd
Charles Leclerc ? 17.6%
Valtteri Bottas ? 16%
Max Verstappen -15.5%
Kimi Raikkonen - 8.4%
Lewis Hamilton - 7% >>763
時間はたっぷりあると余裕かましてるがハミルトンベッテルがいなくなる頃には別のやつが台頭してるかもな >>824
グロージャンが出場停止ギリギリになって大人しくなった >>748
流石に罰金はあからさまと避けたか
でも、思った通りに最低限の3グリッド程度か
反省なんかしてねーだろうな リカルドは焦っていたのか、クビアトはきちんと曲がってはるか彼方であり、まさかあそこに居るとは思いもしなかったのかな・・・
それなら後続車両の安全確認は右ミラーだけでいいといえばいいのだが・・・
でもあまりにもお粗末過ぎる・・・ >>821
昨日のルクレールのクラッシュもクビサのクラッシュで陰って来てた同じ8コーナーだったしなぁ… フェラーリが復活するには、6年前にメルセデスがやったみたいに
極秘タイヤテストしかないな >>821
去年あんだけタイヤに苦しんだチャンピオンチームが
タイヤメーカーがメルセデスに問題が起きないように作ってくれたタイヤのおかげで今年は無問題ですね。
逆にそれ以外のチームがタイヤに苦しむようになりました。 >>828
例えば、以前ならミディアムスタートからのハードNGみたいな状態あったんだけど、レギュレーション変わったの？ あんなことしてたった3グリッドでおしまいとか
クビアトが不憫すぎる クビアトは自分避けて既に通過してると思ってたんだろう >>820
世間からはただのインチキと捉えらえてるんですがｗ クビアトはああいうふうに突っ込まれた時点でタイムロスだから当たられても当たられなくても痛すぎる >>835
おいおいサインツが当てたとか言ってないだろ
サインツのフロントと当たって結果ノリスの方までぶっ飛んだって言ってるだけでサインツが悪いとか何時言ったよ？ あえてリカルド援護すると、コースに早く復帰したいのにクビアトが退いてくれないから
脅して急かさせようとしたらヒットした感じか >>857
それなら本当に当たらないように寸止めするだろｗｗｗ リカルド師匠、クビアトは回っていったと確信して、右ミラーだけでバックはじめてるなｗ
テンパったらあんなもんだろう あのペースの違いならストレートで楽々抜けただろうよ
焦りすぎだろリカルドさんよお >>857
ていうかさ、仮にクビアトいなくてもあそこでそんなバックしたら後続と激突しちゃうよ
すぐ後ろ来てたからクビアトも出なかったわけで >>861
まーそんな感じだろうね
リカルドからすると正直な気持ちは「ちょｗクビアトｗお前まだそこにいたんかｗ」かもしれんｗ でもカメラに映った瞬間またクビアトやらかしたかって思いましたごめんなさい そうだリカルドのためにＦ１にクラクションを導入しよう
クビアトはそれでリカルドのバックを途中で注意できたかもしれない こんな時にチャーリーが居たらってまた言われるんだろうなぁ…
流石にあのリカルドのやらかしで3グリッドはないわーありえんわー >>861
>クビアトは回っていったと確信して
自分がラインを奪ってるのに曲がれるわけないだろ
クビアト切れていいわ トロロッソファンはリカルドに怒ってればいいけど、予選のパフォーマンスに比べて
決勝でかなり落ち込んでるのは気にしておいた方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
