□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■スペイン□■
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured おつおつ
本当にF1ドライバーってすごいんですねぇ〜 >>1乙
メルセデスはなんでソフトであんなに速かったんだろうか
ベッテルが第一スティントでついていけば十分チャンスあったんだろうけどなあ ベッテルが追い付きそうってなったら、メルセデスだけ44秒台連発だもんな
もう相手にならん なんというか水面下のレースが50周ずっと続いたって感じ
丸っきりつまらないという訳じゃないがバクーで期待してたものとは違うやつではあった ハミルトンは西暦が3の倍数の年だけは一度もチャンピオンになってない
2007年も2016年も後味の悪い結末でチャンプを逃してる アルボンのピットストップってトラブルあった?
長いような気がしたけど ガスリーのミディアムタイヤよく保ったな
最後はガッガリ脱力や… メルセデス、全勝ってのもイイよな。
セナプロ時代をリアタイで見てたファンはそういうの好きでしょ。 >>1
おつ
今日のハイライトはリカルドが魚雷に魚雷するところでしたね
あとレッドブルはルクレールが入ったらすぐにガスリー入れろよ ハミニコ時代のクソみたいな平等戦略なんてできるような時代じゃないから
チーム内バトルが楽しめそうだな ルクレールがクラッシュしなけりゃもっとマシな展開になってたのにな
ほんま糞 バルセロナはテスト結果から言えばフェラーリは反撃のチャンスだな
特にベッテル メルセデスのポイントが2人で分散してるのが不幸中の幸いだな >>22
明らかに長かったよね
一度最下位に沈んだし
アレが無ければ入賞は確実だった リカルドの鬼ブレーキは去年まで乗ってたマシンのおかげだということがはっきりしてしまった >>6
フェルスタッペンにターン16の縁石に乗るなって指示が出たから、
ガスリーがあそこに乗った際ドラシャ壊れたデータがあったんだろ 3位争い
ベッテル 52P
フェルタッペン 51P
ルクレール 49P Bリーグ勢の6位争いが熱い
6位ガスリー 13P
7位ペレス 13P (レーシングポイント)
8位ライコネン 13P(アルファロメオ)
8位ノリス 12P(マクラーレン) クビサが最後にいい仕事したな
ボッタス勝利なら素直に祝福するけどメルセデス無双いつまで続くんだ ガスリーは今日の感じだとほぼ乗れてきてるな
まだタッペンとの差はあったけど、ルクレとは互角だった >>1
すみません
自分が>>970踏み逃げしてました メルセデス、速い強いだけでなく、ランデブー走行で1,2決められるともはや畏怖の対象になってくるな >>22
オーバーカットされただけでしょ。
2台別メニューで交換させるの、去年から変わらん。 >>24
それで運営も少しは考えるだろ
いやないかw >>1
ナイススレ建て
ワッチョイWW 03c9-uBai
アウアウカー Saf1-UzfW
前スレで実況して
950,970踏んだのにバックレたゴミどものワッチョイ >>18
F1ゾーンなら楽しめるレースだったよ
トラック見ながらだし ガスリーハートレーの2018トロロッソ組は何故こんなについてないのか テキスト速報しみてないんだけど、クビアトがペースを失ってたのってPUが原因? しっかしリカルドはトロが相手になっててイラついてるな >>26
何故?
ルクレールとガスリーは争ってなかったけど他の理由? BOT 1*-2-2-1* = 88P
HAM 2-1-1-2 = 86P
VET 4-5-3-3= 52P
VER 3-4-4-4= 51P
LEC 5-3*-5-5*= 47P もう全戦メルセデスワンツーでいいよ
歴史に立ち会えてとっても嬉しいよ >>49
ええよええよ
ちょうどタイトルもスペインに変えれたしw 最後尾ピットスタートで最後までガスリーは完璧な仕事
マシンにも慣れてきた感はあったけど運がなかったなぁ >>54
うん、自分もF1ZONEでずっと楽しんでた
ほとんど国際映像見てなかった気がするw メルセデスのQ3と決勝の速さを考えると、ルクレールがやらかさなくても
だめっぽくない?
結局、レギュレーションからメルセデスが先に動いてたんだね... 放送中、ストロールに一言も触れてなかったんじゃないか?
ポイント取ったのに 勝てる気はしないけど、潰れるのはそのままなPUを手に入れることができてレッドブルもさぞ喜んでるでしょうな >>38
RICはレイトブレーキングが上手いのだろうけど、今回のRenaultでは難しかったと思う。
KVYにバックアタックしたのは非難されるべきだろうけどw >>53
マジで踏み逃げ多いわ
踏んだら踏んだでその後何も言わないのホントにタチ悪い ガスリーは止まる前までタイム良かったから、入れる必要なかったんだよなー
あのまま残り数週まで走らせてFLアタックでよかった >>8
https://imgur.com/rd5enxV.gif
実況より
一部で大荒れだよ!
スーパーの駐車場で起こる事故のようだったよ! ガスリーは同じタイヤ条件のルクレールよりレースペース早かったのが良かった これニューウェイが当たりマシン作ってたとしても勝ててたか怪しいな
メルセデスのシャシーが完全に最適解としか思えないぐらい速い >>65
ありがとう、でも知りたいのはクビアトなんだ… f1ゾーンで見ていたから
クビアトとリカルドの場面ちゃんとトラッカーでわかったなw
あークビアトやったなって加害者扱いしてごめんねw 最弱ルノーPUに苦しめられたのに
ルノーに行くリカルドの自業自得w 一応レッドブルのTwitterでドライブシャフトとは書いてるけど精査した情報出てくるまでわからんでしょ
去年全新スペックPUでハズレ引き続けた男だぞ ハミルトンにはもうタイトル獲って欲しくないからボッタス頑張れ >>79
あ、ほんとだw
逆だと思った
サインツゴメンネ
マクラーレンはなんかいい感じだな RBが原因すぐに発表したけど、HONDAに相当気を使ってるのかなw >>89
ごめんしっかり見てなかった。クビアトはバックしてきたリカルドにぶつけられた ガスリーは6位だったらドライバーオブザデイ獲れたかもしれなかったのにな ルノーもハースもあかんな
リカルドは特に酷かったね リカルドのペナはどれくらい出るだろうか
グリッド降格はある? ガスリーのトラブルはドラシャでしたって
乗客に日本人はいませんでしたって感じだな しかしノリスのタイヤ交換意味あったのか?
傷めてたのかチームオーダーなのか >>73
建てる気ないんなら実況スレいって実況してろよって話だよな
さんざん実況しといて踏み逃げはクソすぎるわ
今回のリカルド以下のうんこよ >>89
クビアトはソフトスタートでタイヤが全然だめでさっさと交換
そのあと10位まであがったのにリカルドの無謀なツッコミで逃げ場なくなって止まったとろこになぜかリカルドがバックしてきてフロア破壊でリタイア バックってペナルティじゃなかったっけ? 気のせい? とりあえずペレスとマクラーレンのシャシーは褒めてやるべきと思った
ガスリーも頑張った、ルクレールはセカンドの仕事きっちりやった
という印象 >>57
間違いないだろうな
シーズン前はレッドブルがライバルと思ってんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています