□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■アゼルバイジャン□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured タッペンが一人必死に気を吐いてる姿に涙が出てくる。いい感じに追走してたのに…。 つまらんレースだったな
もうアゼルバイジャンいらねえわ インド2台ポイントゲットか
ぼっちゃんなぜか市街地強いwww ピットからの鬼神の追い上げとそのままのミディアムでのロングランは凄かったわ マックスはセーブモードで走ってんのか
ペースが上がらん
ガスリーみたいになりたくないので ガスリーリタイヤしたので
マックスはもう無理しないで
4位狙いで行くだろうな ベッテルも無理せんやろうからメルセデスが4戦連続の1-2か >>868
な、普通に10:0で悪くないからポイント弁償してほしい ギヤトラブルかよ
何か勿体ねー
PUトラブルよりマシだけど >>877
ドライブシャフトってエンジンの一部のこと?やっぱり駄目じゃんホンダ >>877
う〜ん…
デフとの付け根辺りが逝ったか? ドライブシャフトってコトは、パワー上がったからですかね ドライブシャフトがエンジンとかアンチって何も知らんのなww >>882
お前 そんな知識も無しにpuひはんしてんの?
勘でくれよ >>882
ドラシャは
エンジン→ミッション→デフと来て
そこからタイヤへ動力を伝達するパーツやで >>896
濃厚だな。非力なルノーに慣れ過ぎたか… つかメルセデスの速さはなんとかなんねえの
ハンデで一台はクビサ使えよ ドラシャが逝ったのにガスリーノーパワーって言ってたよな 今年はとにかく流れがメルセデスに向かうな
フェラがアレ過ぎるんだけど… ルクレール、タイヤ交換してファステスト狙い行ったぁぁぁぁぁ 慌てて打ち消してたけど、結局パワー上がってんじゃん でも今年の鈴鹿とイタリアでのレッドブルホンダは期待していいのでわ? >>906
そりゃ片方が逝ったらデフの差動で動力伝わらなくなるし >>882
そんな事も知らねーでホンダ扱き下ろしてるのか乞食朝鮮人はよ >>906
まあタイヤ回らんでーくらいのことやろw まあガスリー実力は示せたよな
慣れりゃこんなモンよってか ぺったんのペースもすっかり空いたし
結局、メルメルフェラブルでおもんないで 3強のドベがファステスト狙いにいく図式が決まったね ドライブシャフト内蔵のPUがあると聞いて飛んできました ボッタス、去年のバクーも実質優勝だったしな
低ダウンフォースコースは強いね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。