□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>112
めっちゃ面白いわw
コレアとかいうのマシン劣ってそうなのに頑張ってるな F1は最後尾スタート組は黙ってれば入賞余裕かもしれないな F1もやばそうだな、フェラーリが消えるかレッドブルが消えるか… >>121
最後尾はまだ危ない
ピットレーンスタートが正解 >>89
チームからの期待も大きいだろうし、無茶はしないと思うが、不可抗力の事故が起こらないことを祈るだけだな。
しかし、トロ速いな アゼルバイジャンって波乱が起きなかった年あったっけ? 色々教えてくれた人ありがとう。上限100mbの激遅マンションでwifiだから改善不可能っぽい。 去年はばら撒かれたデブリをボッタスが踏んじゃってリタイアだっけ
そっちの罠もあるんだよね またマクラーレンが一周目に消えそう…
もう勘弁してくれ >>127
ヨーロッパGPの年はSC出なかったけど
以降SC出動率100%だね クレーンあの位置止めるとセーフティカーで回ってきた奴横抜けれないんじゃ… >>134
サンクスSC出なかった年もあったのね
いつも誰かがクラッシュしてる印象しかないわw F2は残り12分から3台除去できなくて
レース終了だわw もうクビサは交代させたほうがいいんじゃないか
ラッセルに今まで予選も決勝も全敗だし >>124
廃止はしなくていいが、金が余ってるなら区画整理しとけとは思う >>60
筆記体読めないから怪しいけどこんな感じかな
Dear Claire
On behalf of BCC, we are clearly sorry for today's incident. We are here to help and cooperate with you going forward on this matter. In the meantime, we wish you the best of leech for rest of the weekend.
クレアたんへ
BCCを代表して、本日の事故に関し心よりお詫び申し上げます。我々はこの件が進展するようあなた方をお助けし、ご協力させていただくためにおります。それまでの間、残りの週末が最高のものになるようお祈り申し上げます。 なんかアゼルバイジャンのマーシャルの去年より劣化してないか?
歴代ワーストレベルだわコレ ガスリーはQ2走ってQ3のタッペンの引っ張りやるべきだったんじゃないのかなぁ マーシャルがあたふたしてるだけで何もしない・・・・・ やべー
穴が開いたの蹴って位置戻して
リスタートだわw カナダとかいつもよりもっとノロマになるかもな
マシの指導力不足なのか… マーシャルの質に関しては、資源国家の国民は基本的に労働はしないから? F1が間に合わなくなるぞ!急げ!みたいな空気か
アゼルバイジャンGP決勝
4月28日(日)21:10〜(16:10〜)
CS放送/フジテレビNEXT(生中継)
4月28日(日)20:30〜24:00
DAZN
4月28日(日)20:30〜23:30
実況:サッシャ/解説:小倉茂徳 おまえらの言った通りクビサ起用して大正解
クビサじゃなくて素人金だったらと思うとゾッとする >>161
予選やろ、F1の
DAZNでF1F2F3がフリーから全戦ライブよ ドライバーも下手くそだがバクーの運営もちょっとひど過ぎないですかね
マシンの撤去おそすぎだろ ラティフィはお金持ちだしF2でも明らかにレベル上がっててSライポイント取れたら上がってきそうだな
まぁ今関わり持ってるのがウィリアムズなんだけど...
エイトキンも同様。ルノー育成&イギリスと韓国人のハーフだから特定の人間からはアロンソ並の叩き対象にされそうだけどw クビサはシーズン最後まで走るのだろうか。
途中でやめるようなことがあればメルセデス枠でオコン復帰させてラッセルと比較なんかありそうな。 >>135
ガスリーピットスタート確定してるのを良いことにパルクフェルメルールまで破ったのかw 「タイヤ温める蛇行中にクラッシュするクビサ」という予言をしてたら
やっぱりクラッシュしててワロタ。期待を裏切らないなあ。 >>60
切れたクレアが燃やそうとしたのをヘッドが止めたの図か F2の実況しないでほしいわ
後で見ようと思ってるのに… >>60 花はわかるが手紙はわざわざ周り燃やしたのかよ。
そんなのに凝るより賠償金払ってくれがクレアの心境。 >>170
ウィリアムズは持ち込み無いと乗れないしメルセデスはオコンのためにシート代払う気はさらさら無いよ >>179
あれであったら他のドライバ―クソ過ぎませんかねぇ… 元世界王者のYouTuberがパドックパス不正利用したらしいな >>172
Standard ECUのパラメータを変更してるので燃料流量違反の対策じゃないか 流量規定違反 の件のホンダのコメントって結局まだないの? >>185
なんでジョヴィは良いんだろう?
チームで違うFWを使ってるわけでもなしに >>185
アルファもグダグダだな
フェラーリのBチームなのに空力も共有してないしイタリア人頭悪過ぎるだろ
それでもフェラーリとアルファ応援してる俺のイライラマックスだわ >>197
どこのチームもギリギリ攻めてるよ
特にお金のあるチームは ピットスタート組がピット出口で多重クラッシュとか無いよな >>200
でもそんな怪しいウイングならジョヴィにつけね?常識的に考えて ピットスタート
ライコネン
クビサ
ガスリー
これでおk? PUを保護するために濃い目の燃料を流すモードがあって
ガスリーはそのまま予選タイムアタックに入ってしまったのか
って事は計測時以外は流量オーバーしてもセーフなのかな 今日のピットスタート組ってガスリー、クビサ、ライコの3人? >>181
でもオコンは今シーズンはメルセデス、レーシングポイント、ウィリアムズ
3チームのリザーブ兼任として登録という豪華?な状況なんで、レギュラーに
何かあれば真っ先に乗る(メルセデスが乗せる)のではないかな。 >>204
ビール流量セーブしとかないと決勝までもたないぞw >>41
意図的な訳がない。100%信号を見落としたガスリーが悪い ルクレールのクルマはパルクフェルメに間に合ったのか
フェラーリのメカニックすげえな ごめん違うわ
ライコとガスリーは予選順位取り消されてるんだからクビサが一番前だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています