□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured これはガスリーもったいないな。
荒れ荒れで表彰台あったかもしれん。 ふと思ったんだけどウォールって各所共通?
同じ所を破壊しまくって予備がなくなるとかあるのかな? >>273
さすがにマシン差大きそうだからどうにか行けそうだとは思う >>269
そりゃいろんな自動車メーカーが参戦してるしスポンサーもいっぱいいるんだから金だして無いメーカーを写さないのも配慮でしょ ただでさえ狭いところを滑りやすくしてくれたなルクレール これ俺達の2007-2009のマッサネンコンビ以来のお笑いじゃないか?
ルクレールがあの頃のライコネンでベッテルがあの頃のマッサみたいな感じ >>281
逆にピットスタートのほうがいいかもよ?
スタートクラッシュに巻き込まれないし F1のコースとは思えない狭さとエスケープもくそもないコーナーだな ルクレール、主人公体質なのに、微妙に持ってない男だわ 俺達のフェラーリがまたやらかしたと聞いて飛んできますた こういう時に暇やからって尼のwish listみてるといらんもんポチッてまう ミカ・サロってフェラーリで1勝してたはずなんだよな まぁエースなんてしょっちゅうミスってるしドンマイだなルクレール いーつーまーでもー♪いつーまーでもー♪はーしれー走ーれーいすーゞーのトラック〜♪ ルクレールもこんなんじゃ、ガスリーの首もつながったわ >>243
マシンの仕様変更だとそうなるけど
タイム記録してるからたぶん10番手からスタート >>311
タッペンリカルド相打ちでトップボッタストラブルでハミが棚ぼたwin ガスリーがいきなり良いタイム出したんで
力み過ぎたんだろうなルクレール
ルクレールの才能は認めるがやはりまだ若いな
メンタルコントロールができてないように思う ルクレールは、ベッテル優先がある以上は攻めるしかないから辛いね。 緩衝材、そのままハメてるな・・・
次も同じ当たり方したら、衝撃を吸収する力はもう無い フェラーリがスケベ根性出したせいで勝てるレースを失ったっぽいな
ベッテルもクラッシュ寸前 >>319
派手に壊してるからパルクフェルメ破らないと修復無理なのでは? そこまでデカいのは無かったけど
ルクレールは去年から割と自責で回ったり飛び出したり壊したりなとこはあったよね >>320
なるほどレッドブルはやるならここしかないな こんなにいすゞのマークが写ったらメルセデスが嫉妬して来年からトラック持ち込みそう ルクレールの事故を受けてメルセデス勢(特にトト)がニヤニヤだろうと思ってたけど
一番画面上でニヤニヤしてたのはマクラーレンのスタッフ陣だった件 これをベッテルがやったらすべてベッテルのせいになりベッテルが猛烈に叩かれそうw
ルクレールだから俺たちのせいになってる感じがあるけどw 去年の予選タイム
S.ベッテル フェラーリ 1’41.498
今年の予選P2タイム いまのところ
M.フェルスタッペン レッドブル 1:41.388 >>345
そういえばそうだな
あんま関心ないのかな マシンはミディアムで41秒台出せるほど速いんだからQ2は攻めずに無難に走ればよかったのに若さが出たか
別にミディアムでQ2通過出来そうになかったらその時は最後にソフトでポンとタイム出せばいいだけなんだから
ポール余裕だっただけに勿体ないなあ >>345
モンテカルロラリーみたいに
みんなどこかに退避してんじゃない? これ、タイヤバリアなら
タイヤの内側に溜まっている雨水をたっぷり被るんだよな
お陰でタイヤバリヤ=ボウフラパラダイスでサーキット外周はモスキートだらけ このままいくと1回目に出したベストタイム更新できずに2回アタックしかけたタイヤで決勝スタートか そういえば昔北川何とかって巨乳のピットリポーターどうしてるかな? もしQ3が日曜に回されたら今夜の修復作業っておkになるの? >>348
鈴鹿はハミルトンが恍惚になってチームから「思う存分楽しんで」ってやり取りが出るほど >>361
フェラーリのエースの方が今週まだやらかしてないから
そろそろきそう 照明必要になったらどうすんの?
路面温度も低すぎでダメポだろうし ハミルトン「This track is awesome 」 >>371
エースは本番で軽やかにスピンターンをキメる! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています