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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビサはQ1落ち確定なのになんで
最後まで必死こいて走る必要あるんだ ガスリーのせいでQ1落ちた人は泣けるなぁー
ピットスタートなんだから適当に走ってよねって思ってそう クビサじゃなくてシロトキン選んだときにウィリアムズ、ペイドラ叩きしまくった馬鹿が大量にいたという事実 クビサの持ち込みでレースしてるようなものだし切るわけないけど酷いなw ガスリーQ3まで行かせてタッペン引っ張らせるのかな?
それともQ2止まりにしてタイヤ選択選ぶのかな? >>3
このままじゃダメなやつと思われるから
せめて何かでアピールしないと先がない ガッサンもアップデ完了と思いたい
ガッサンの1位ってレーポに引っ張って貰ったおかげなのか かつて市街地最強の一人だったクビサがこうなるとは
諸行無常 ガスリーは路面改善がまだなQ1で既に去年のP1タイムすらも上回ってるのな
でもピットスタートwww >>2
ガスリーは最後にベストタイミングでスリップストリームに入ったからタイム出たの? ま、適当に流してQ1通過でピットスタートよりも
トップタイムでQ1通過でピットスタートの方が
ガスリーにしても、レッドブルにしても、ホンダにしても、イメージ的に大違いだわな 少なくともケガする前は未来のチャンピオン候補に見えたけどね。 素朴な疑問なんだけど
マーシャルのバイト代っていくら貰えるの? >>14
ルクレを抜いたのはスリップのおかげだと思うけどセク1セク2も十分良かった クビサは怪我しまくって、レースできる体じゃ無いような気がする カナダの大クラッシュの後のインディアナポリスでホテルにポーランド人ファンたくさん来ててニコニコしてたの思い出すわ
べっちゃんは子供みたいだった ガスリーは決勝に出るためにQ1走ればよかったが良い印象を残した
Q2は走らないだろう ウィリはただでさえ遅いのにクビサとかどんな罰ゲームだよ 昔クルサードが予選のアウトラップ最終コーナーでハッキネンにスリップ使わせて
ポール取ったのあったけど今もやっていいの? ルノーはどうしたらいいのか・・・
毎年恒例とはいえ開幕前の威勢が悲しい ガスリーなにわろてんねん
いいタイム出せるのにお前の不注意でドベスタート決まってるのに >>30
ガスリー自身もスペック2になったのか?w ガスリーはプレッシャーかかる環境だと実力出せないのでは >>32
トップを狙える他の上位チームはQ1で必死のパッチなガチのタイムなんて出さないから 一旦ウィリアムズ撤退しろよ。
遅いしセッション乱すし。 何しようが勝負にならない遅さなのに
2台ともマシン大破させられるとかもう走らない方がマシだったな >>47
20台しか乗れないわけだから誰もが乗りたいだろうね ペナルティに対してホーナーは昨日の時点で過剰だってブチ切れしてたけど
ガスリーの結果見て更に文句言いそうだな >>29
最後の一行にパワーを10%落とすって書き込んだんだろ。 >>48
速いのは決勝につながるからいいんだが、グリッドに無意味な時に限ってこうだからイライラするわ 少なくとも15分間はQ2開始が遅れるとのアナウンスがありました。 中段チームの戦力図がレースごとに目まぐるしく変わるの面白いな この旧市街の右のボロアパートみたいなのは取り壊せんのか? 自分はクビサ復帰に反対だったけどここでは擁護があった
でも今クビサ擁護ゼロでワロタ >>66
これでウィリアムズがマシなら大混戦なんだが
実に勿体無い >>64
300km超で走るんだからコースの安全確保はなにより大事。
昨日のアレで中止になってもおかしくなかった。 ウィリアムズはメルセデス買収してBチームにしちまえよ これでガスリーがQ2出さずQ1でP1だったドライバーがつまらない罰則のため
出走の機会を失わされファンの楽しみを奪ったとか言ってホーナーはFIAを非難するのかね? daznは雑談に夢中でrace control表示スルーしたり読み間違えたりうざいな。 >>76
もう罰則が重すぎるってコメント出してるよ でも車検ぶっちはだめよ
オリンピック期間中だって抜き打ちドーピング検査あるし、拒否したら失格だし ハースってハシゴ外された?
フェラーリの恩恵を去年ほど受けてないな 今年から約11年ぶりにF1観戦再開したんですが
ウイリアムズとマクラーレンに何が起こったのか教えてください。。。 >>77
そんなの決勝でも日常茶飯事だから情報は全部自分で読み取るんだぞ 一人で走ってるならいいけど
フリーと言えどもみんな走ってるんだから
そんな中で車検ぶっちするのは失格でもいいんだけどね >>78
重すぎだよな
ドライバーのみの表示で見落としたらアウト
誰も伝えられず最大ペナルティとか >>78
うん、それに加えてFIA攻撃やファンへのアピールににこの結果を利用するのかなって フェラーリのボスって
パチスロライターの魚拓みたい ガスリーはこんなところで運使い果たして大丈夫か?w >>80
あれはハロで見えにくかったって事もあるのかね?
まぁ計量もあり得るって気をつけてピットインすればいい事なんだけどね 見落としたこと自体はガスリーがボケてたとしか言いようがないが、量刑は確かに重い気はする
この前のクビアトの裁定も含め、RBに若干厳しいような >>83
エンジンサプライヤがワークスチームとして参戦するようになって、カスタマーチームが弱体化しました Q3で上位争い出来るマシンでQ1でQ3並にプッシュしたら当然のようにトップタイムは取れるだろ
普通は取っても意味が無いから、そんな無駄なことはしない
でも今回のガスリーの場合はピットスタートが決まっているから、やる意味が出る
広報活動みたいなもんだよ >>83
2008年以来か
じゃあ、ハイブリッド化してからの流れも全然分からないのか
話すと長すぎる話だぜ
こんなレスでは語れないほど色々あった
色々な
ほんとに色々な・・・ >>87
見落としは駄目なんだよ
駄目なんだけど、ホーナーが言う「計測無視よりも重量違反した方が罰則軽いってどうなの?」ってのはまあわからんでもないかな
対象の車が入ってきた時に旗振るだけでも全然違うと思うんだけどな
>>88
罰則が重すぎるってのはすでにパドック内で話題にはなってるみたいだけど… >>83
今のマクラーレンはその頃のマクラーレンとは上層部の顔ぶれが違う
そしてウィリアムズはフランクが引退して娘のクレアが今は引き継いでるけどF1への金ケチってこうなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています