【SF】スーパーフォーミュラ-186-【SFormula】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本人も良い思い出になったでしょう
F1に近い(16年まではコーナーで速い)マシンに乗れたんだから
これで箔がついてモデルとして頑張れる、かも >>362
そんな傷が付くようなキャリアなのかねえ >>347
まあ塚越もパンティストッキング被ったような朝鮮顔だから許してあげて。 シャルパンティエが良いとは思わんけど塚越も別に年間シート与えるほどよくもないからなぁ
SFで表彰台乗ったの5年は見てないぞ >>368
予選はいいけど決勝でね。
なぜかリアルは近年2ストップにハマってるし。 たしかに
2ストップ作戦で一応オーバーテイクして中団で終わりのパターン 1ストップでも2ストップでもノーストップでも、ドライバーが選択出来るようにしてやりゃいいのに
タイヤも3種類用意してさ SFも来年18インチに変えるのか?
18インチにしたらホイールもやっと変えれるな 18インチにしたらホイール、重くなるのかね?いまルール―でホイール重量とか決まっているの? ペイドラがこんなに早く降ろされる原因は未払いなんだろうけどさ
明らかに金目的でシャルパンティエ乗せてたのに代役がなんだかんだ塚越ってどういう事なんだろ
結局リアルはそこまで金に困ってなかったって事なの?
ちなみに僕は鈴鹿テストの時に握手してくれたアーロンが走るのを見たかったです >>373
SFでは、まだ何もアナウンスされてないよ
F1が今夏から来年までテストをして、再来年から全面的に18インチに移行するってだけ
>>374
レーシングカーとして突き詰めていくならサイズから何からやり直しだけど、今回のはそういう理由じゃないから
13インチが現実離れしてるから変えましょうってこと >>375
逆に、シャルのスポンサーを前提に予算を組んでたけどそれが出来なくて火の車、という可能性もある >>375
金に困ってないかどうかは今後どうなるか見てみないとわからんな
今年度限りでSFでの活動終了になってもおかしくない >>375
持ち込みできる代役なんてすぐには見つからないし、それまでの代役というかのうせいもある >>379
既に最終戦まで乗るってリリースされてなかった? 最終戦まで乗るはずだったのはシャルパンティエも同じなんだよなぁ… シャルパンティエはどこかちがうところでレースでるんか? >>376
あっちは単に18インチじゃなきゃF1への提供をやらないと言い張ってるミシュラン呼び込むためだろ 両角さんはベストは15か16って言ってるね。
インディカーでは15インチだがSFはどうするか。 >>384
それって新型シャーシと同時?
それとも現行の改造?
>>386
自分達の考えがあったなら、とっくにやってなきゃいけない
スイフト製のFN09は、実際に15インチになったかも知れないわけだし
追い込まれてから渋々じゃあ格好つかないよ >>385
F1でもGP2でも、現物を持ってきてデモランしたのはピレリだよ 荒らし1(フルカウル)
「ec-」marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
「b8-」bbtec.net
「オイコラミネオ」
「エムゾネ」
「2A1y」(5月15日まで 端末SOL25)
「3L9O」(5月15日まで Win7 Chrome)
NGすべきIP
219.37.250.207
↑5/10更新 >>390
径が変わると車体側の取り付け部分も変更しなきゃならないと聞いたが、
その辺はどうにでもなるってことか >>384
>>390
その人は何でもかんでも国内レース批判に繋げる人だから無視でオナシャス GO ON観終わった
平川の130Rスピンに驚いたぞ、よく接触せずに済んだわ
シャルパンティエが降りた分少しだけSCのリスクが減ったかな?とにかく来週が俄然楽しみになった 去年だか、F1が決まりならF2もだろうと言ったら「F2はまだ決まってないだろ」とか
言われたんだよな
それより後のことは知らなかったけど、どんどん話が進んでるわけだ リアルが撤退したらモトパークが単独で出るか、RedBullのマジのジュニアチーム出そう スーパーフォーミュラの英語バージョンコメント多いなw スレチかもしれんがロゼンクビストがポールですと
やるなぁ SF14の目標タイムが95秒でSF19が93秒なんだろ、仕上がれば 週間天気予報によると今年のオートポリス戦は無事にレースやれそう
前スレでSFに興味を持ったと言っていた人は観てくれるだろうか 次戦に限らないが、延期するつもりが無いなら安易に中止するなよ
雨が怖くなったのなら、もう日本ではレースなんかやっていられないから >>404
地震の影響があるかもしれないから、気を抜けません。
天気予報なんて当たらないし、雨が降る可能性もあります。 つーか、FIAが移行すると決めたらシャーシの改造なんか問題じゃないんだな
誰も、「これまでのホイールが使えなくなるじゃないか」とは言わないし
SFだって、2024年を待たずに変更出来るということだな 鈴鹿や富士だとSF直前に独自の特集記事をHPに載せたりするけど
オートポリスは無いの?
来週まで待ちきれなくて何か読もうとしたけど見当たらない 金曜日に1時間の練習走行があるくらいだな
後は何も無い 鈴鹿や富士のHPみたいに独自の特集記事は無いのかって意味か
その二つはホンダやトヨタのサーキットだけど、オートポリスはカワサキ傘下 コクピット視点映像まだレース当日放送はで流せんのか。もう生中継じゃないんだから可能だろ
後日のGO ON!は編集でそれが入ってるから本番よりレースが面白く見れるぞ 結局去年までの強い奴等が表彰台みたいなこと言われてたけどナカジマレーシングのしょーもないトラブル無かったら牧野とパロウが表彰台乗ってたよな
そろそろ新しい風も必要だしそうなってたはずだった開幕戦 いつだかの小暮も開幕戦独走でついにナカジマの復活か!と思いきやトラブルで優勝逃してそのシーズンパッとしなかったからなぁ
次までわからんよ >>424
ホーナーだったかマルコだったかがニューウェイはSF全戦行くと言ってたような
spec3も気になってさくらにも行くだろうし
オートポリス行く事によって刺激されて新しいアイデア浮かぶかもしれないし フェルスタッペン「モアパワー、モアグリップ。どっちもメルセデスにとてもかなわないけど、この状況にももう慣れてるよね」 ニューウエェーイって生で見たらメチャクチャ偏屈なおじさんに見えるんだよね とんでもねえ山奥でビックリするんじゃねえか
ニューエイさん >>432
ヨーロッパもサーキットのある場所なんて似たようなもんでは SF併催でオートポリスが開幕戦となるTCR Japan
SFのYoutubeチャンネルで生放送するって情報出てるね >>432
F1の時に富士と岡山には行ったことあるんだろうな
熊本とSOGOに行くのはこれが初めてか ISETAN空港
SOGOサーキット
MATUZAKAYA牛 >>431
高森 DRAGON 本山 エイドリアンでS耐プロアマ出場するのかな() F1で一番辺鄙なサーキットってどこなんだろ
ぱっと思いつくのは鈴鹿、シルバーストーン、スパかな
さすがにオートポリスレベルは無いだろうけど ニューウェイって草レースの延長みたいなカテゴリでも走ってた元レーサーだし偏狭な地にあるサーキットなんていまさら驚かないだろう >>444
ポールリカール
鈴鹿なんてアクセス良い部類でしょ そういえば以前やってたマニクールもクソ田舎
結論としてはフランスGPが全体的にそう 鈴鹿はバスの本数も多いし鉄道駅からのアクセスかなり良い方だろ ニュルとかホッケンハイムも交通の便よくなさそうだけど本当のところはどうなんだろう 来週モナコだしモナコは木曜からFP始まるから早めに現地入りしなきゃいけないし、普通に考えたら難しい気がする テクラボ更新されてた
ずっと待っていた
トルコのイスタンブールは距離はともかく毎日海峡大橋の渋滞で大変だったらしい >>449
ニュルは空港からなら行きやすいって大井貴之が行ってた >>444
駅から徒歩1.3kmでホテルや市街地も近い鈴鹿が辺鄙な場所ってなんの冗談だよ
モナコやシンガポールのような公道サーキットを除けば寧ろ良いほうだと思うが すまんな
大都市から遠いって観点で鈴鹿を辺鄙って言ってたわ
>>460
鈴鹿ってそんなに駅から近かったっけ? >>431
カラーリングは、レイトンハウスっぽくしてほしい。 鈴鹿は市街地サーキット除けば多分上海の次にアクセス良いはず
当然国内サーキットではダントツ
歩いて駅やコンビニに行けて真横にパチンコ屋があるサーキットなんて日本に他にない
大都市の定義にもよるけど名古屋からは近いし、そもそも鈴鹿市自体人口20万人の中都市だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています