□■2019□■F1GP総合 LAP1925□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ３基でパワー出しつつ信頼性も確保する技術競争から逃げてる気がする
単発で勝つだけでいいならそれでもいいのかもしれんが レッドブルのいう年間5基ってレース中に煙幕しないのが前提だろ
結構無茶な信頼性だよな 信者兼アンチが勝手に発狂してるのは見苦しいからホンダスレ逝ってくれ 年間基数増やすと21馬力ゲインできるネタ元はどこ？ フェルスタッペンがホンダPUに不満を言うようになってきたから移籍フラグ なんでニューウェイはコーナリングマシンを作らずに劣化メルセデスにしちゃったのか 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ニューウェイならすぐ修正するだろ。
デザイナーの中でこいつだけは別格だからな。
バーンなどとは次元が違う。 ベッテルがチームオーダーで前に出てすぐタイヤ苦しくなってペース上がらずルクレールは後ろでスタックすることになってしまったな
つまりチームオーダーが無ければあそこからルクレールがベッテルを引き離しにかかってたということ
そうすればフェラーリは3、4位を取れた >>909
マーチ時代もウィリアムズ時代も修正できなかった年はあったけど >>901
逃げるも何も今のルールだと先発組が明らかに有利なんだから、そのルールで先発に追いつけってのが頭おかしいでしょ >>910
フェラは、ルクレールの速を喜ぶ半面、扱いには苦慮してる
チームオーダーが有ったとしても、タイヤ交換のタイミングを遅らせなければ
３位４位で最後までもつれて面白かったと思うが
チームが、２人への対応を面倒に思い、タイヤ交換のタイミングをずらして
距離を取らせたのが、最大の原因
その辺が、連続タイヤ交換を成功させる、メルセデスとの差でもある フェラーリは判断が致命的なまでに遅いんだよなあ
マシンがいくら速くても意味がない バクーで入るのはパーツのアップデートってのがタッペンの話だったろ
その後投入されるアップデートは今の段階で仕様なんかわからんだろうに
ガセで踊りすぎだぞ 誰でもいいからメルセデス勢を止めないとマジでつまらんシーズンになりそうだ >>918
強すぎチームがいるときは
総合優勝以外にフォーカスして楽しめば良いんだよ！ シューマッハはライコネンから逃げた雑魚だからなぁ
ハミルトンとは格が違う >>615
f1の為だけにお金を入れられないんやろ
超絶人気枠というわけでもない >>918
メルセデスなんていないもんだと思って見てればいいだけでは >>923
この前のレースほとんど映らなかったしなw >>898
一応ソレはトロホンの仕事だから･･･w >>925
Ｆ２では今年のルーキーで一番速いヤツなんだろ？
何であんなクソみたいなチームなんかに･･･ 今朝のサッカー見てても思った
イタリアのチームはプラン通りに戦略が嵌れば強いけど
想定外の事態が起こると滅法弱い
結果的には勝負所でいつも負ける
イタリアのチームというよりはフェラーリやフィアット（ユヴェントス）といった方がいいかな
フェラーリのチーム関係者をミランの連中にしたら少しは変わるかもね >>925
ウィリ去年より更に後退して去年ライバルだったトロやザウバーが
進歩しちゃったんで今年は一人旅状態
ラッセルは悲観的というより割り切ってF1を学ぶ
学習イヤーとして割り切ってんじゃね ラッセルはバンドーンのようにチームに潰されるかどうか
そろそろ心配で仕方なくなる頃かな アヤックスが勝ったからフェルスタッペンは大はしゃぎかもな
次のレースでフェラーリに勝ったら煽るかもな >>906
レッドブルホンダが夏休み前に
予選ラップでポールから０．２秒以内
決勝ペースで若干劣る程度くらいまでのパフォーマンスを出せないと
マックスはメルセデスへ行くのは確定的だね
でもそうなるとマックスの１０連覇とかマジでありそうだから
Ｆ１人気がＦ２いかになりそｗ スタート後のクビアトのペナあったけど、サインツの動画見ると悪いのサインツやないか >>938
サインツが悪いは言い過ぎだけど
クビアトはペナルティー出るほどの事はしてないな。
スライド無しで突っ込んでたら完全アウトだけど
アウトに振られてたし >>928
オコンと同じ選択してたらいつまで待ってもメルセデスのシートはやってこない
ラッセルはチャレンジャーだよ
将来良いクルマに乗ってほしいね >>924
ほんと中継サイドで空気嫁やっていいなw >>938
サインツからしてみれば悪もんになるのはクビアトになるのは判ってるから >>919
残念ながら目標対象物との間には何台もの障害物があり不可能 >>933
ジャックがもはやレーシングチームじゃないってコメントしていたじゃん >>935
マシンは誰もが同情する状態だしチームメートはあのクビサ
アロンソと組んだ坂東みたいにはならんしメルセデスも判断しないっしょ
ある意味楽なルートにはいれてる >>901
何年も組んでやってきたならまだしも初年度からそんなら悠長な事言ってられるか
まずギャップを埋める事に全力尽くすのが後発のあり方だろう フェルスタッペンが移籍して、更にメルセデス時代が続くと考えるのはないな
誰も見なくなるわｗ ただF1の場合車が遅いから駄目だった、という言い訳が通用しない事があるのも事実
逆に車がおっそい状態で入賞でもした日には最高の評価受けるけど >>894
ガスリーS3ラストミスってたんだな。よく間に合ったな >>949
でもその言い訳が全会一致で通用するのが今のウィリアムズだと思う
少なくともクビツァにも負けてないしね 一年ほぼ最下位でバトルもなし
メンタルが先にやられると思われる ラッセル悲惨て言われてるけどマトモなチチーム行って強い相方にボコられるよりはマシじゃね？
ジョビとかガスなんてキャリア終了の足音がメッチャ聞こえてそう >>900
無理に決まってるだろ(笑)それぐらい分からん馬鹿なのか？ >>943
オコン「後ろから近づいてきたから落とした」 だんだんレッドブルの愚痴の矛先がホンダエンジンに向きだしたな、頑張れホンダ！ 今のウィリアムズの場合、周回遅れのため後半は譲らないといかんから、本来よりさらに遅くなるのよね むしろシャシーはよ何とかしろよ
メルセデスよりコーナー遅いってＲＢのいいとこないぞ >>925
最初から下手に良い車に乗るより酷い車からスタートしたほうが後々の引き出しが増えそうではある >>951
今のウィリアムズは昔のミナルディみたいな感じになってるからな
速いやつはそんなミナルディですら入賞してたからそういうのを見たい気もする
もちろん運も必要だけどｗ >>958
ウチはステップ踏んだ。次は約束通り
そっちのターンねってことで順調そうだ ラッセルはキャリアを無駄に浪費してる。
車が遅すぎてリザルトは最下位だし相方がカタワだから全勝しても評価されない。 >>957
トトの腰巾着みたいになってるが、この先腹黒トトの元でシート得られるとは思えないぞｗ クビサは本気で戦えると思って復帰したわけじゃないだろうね
事故があって不完全燃焼で一応ケジメをつけに戻ってきたんじゃないの？ アロンソも不完全燃焼だろうけど戻る場所がないもんねぇ
マクラーレンじゃトップ争いなんか無理だし
トップ３チームはシート埋まっていて予約すら取れない状況 クビアトがペナ出るほど悪いとは思わなかったけど悪いのはクビアトだな 勝手にキツイライン取りしてロックさせて二人にヒットだし >>965
全然踏んでないｗ
なんでメルセデスよりコーナー遅いんだよとしかｗ お金さえ持って来れば誰でも乗せてやる
クレア・ウィリアムズ >>962
ラッセル「そんな豆腐屋のオヤジみたいなこと言われても・・・」 まぁRBはまだホンダのせいにできる状態じゃないよね
今はタッペンのドライビング能力だけで3位と4位を獲ってるような状態だし >>963
たまたまなんだろうけど、本当に明暗の別れた二人って感じでちょっと切ない 今年のホンダの立ち位置はルノーより壊れなきゃいいんだから楽なもんだ >>592
ルクレールには勝てないとしてもカムイには勝てたからな
F1まで来てるドライバーだからね >>968
クビサはF1ドライバー保険みたいなのに入ってたから、F1ドライバーとしての地位を失うようなケガをしたってことで保険金を受け取ってた
しかしF1ドライバーに復帰してしまえばF1ドライバーとしての地位を失うようなケガをしたという事実は無かったことになるから受け取ってきた保険金を返却しなきゃいけない
それをしてまでの復帰なんだからそれ相当の自信があってのことだとは思う
ただ今のF1はタイヤもマシン特性も全く違うからね
以前の記憶が逆に邪魔になってたり
まぁ慣れるのには1年くらいかかるのかも >>977
あの車で出来る限り以上のことやってると
俺の中では高評価だぜラッセル >>709
これなんだよなぁ
フェラーリに必要なのはフラビオみたいにきちんと統制とれる人間
車はいいんだ >>962
フェラーリのシートがルクレールじゃなくてラッセルだったら中国でもベッテルを圧倒したかもな >>980
今までもらった保険金全額返却！？
そんな保険あるのかよｗ
いくらくらい貰ってたんだろ？
年１億くらいは軽いのか >>724
アロンソ時代から
チームがゴミすぎてみたいな状況が続きすぎた >>956
君、国語が苦手だったのかな？
人に馬鹿って言う人が馬鹿って子供の頃に言われたが、その典型でわろたｗｗｗ
流れを理解しようね
>>895
>>898
>>890 今のメルセデスも隙がないわけではないんだけどね
それ以上にフェラーリはスッカスカなんだよなぁ
レッドブルもなんか抜けてるし >>988
ロン・デニスがフェラーリの代表やったら
完全無欠のチームになりそうだな >>928
メルセデス育成だし、レーシングポイントはストロール枠があるし、
それ考えたらレギュラー起用を売り込むのはウィリアムズしかないし・・
ウィリアムズは2011-2012、2013-2014みたいに失敗作から見事に返り咲いて
2年連続の失敗はしてないし、改善に賭けたかったでしょ 3強？強いよね。メルセデス、フェラーリ、レッドブル、隙がないと思うよ。 イタリア人がロン・デニスと一緒に仕事できるとは到底思えない >>990
メルセデスも
第一戦ではハミルトンのフロアが破損
第二戦でペース不足が露呈
第三戦ではハミルトンがハンドリングに悩まされた
と、全く順調なわけでもないんだけど、それでもなお余力があるんだよな
跳馬赤牛になんとか頑張ってもらうしかない >>996
メルセデスは満遍なく速い車を作る能力がずば抜けてるよね
それと修正能力
ハミルトン自体の能力の高さもあるけど、チーム力が他よりも安定してる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
