【HONDA】F1ホンダエンジン（ﾜｯﾁｮｲ有）【350基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 20psか20ｋｗ（約27ps）の違いはあれど30ps以上は言い過ぎ
0.5も無い0.3〜が妥当 0.3からで十分
0.5ならみんな全裸で青山に集合だ 15psでも違いは出るだろうな
それにしてもワッチョイ無しスレは酷いな
ゴミダメ状態
このスレはいい >>72
ですよね
トップまで約0.8秒〜差
-0.3秒で後0.5秒〜
後はニューウェイ先生に頑張って貰って-0.3秒〜
残り0.2秒超えはスペック2.5（イギリス投入）で-0.2秒
トップと争える段階に至る
そしてスペック3の-0.3をロシアで投入
日本GPで初めて予選トップに立つ
故にレッドブルホンダの初優勝は鈴鹿
コレが私の希望ですｗ ホンシンって何処に使うパーツなんだ？
2019型は改良されてるのか？ >>56
最近元気無いな大丈夫か？
時代はアホンダよりホンシンらしいよ
upデートも気になる 20は予選モードなのか本戦モードなのか。
F1て同じチーム同士でも、スタートの1コーナー飛込みで勝てなかっただけでそのあとアクシデントでもない限り逆転できないのはなんでなの？ タッペンに限って言えば
昨年始めの3レースは6位−リタイヤ−5位なので
今年の３位−４位−４位は上々のスタート。
ガスも調子が上がってきたし
今後に期待してのんびり応援していこうよ。
でもガスがファン投票最下位ってのは泣ける・・・。 そりゃテストで２回クラッシュして
予選ではトロロッソに負け
オーバーテイク出来ずにタイヤをダメにして
ようやく良くなったと思えば3強の最下位。 鈴鹿でマーシャルカーがエンジンブローって笑っちゃうね 本田翼の翼って、ホンダ２輪のウイングマークから取ったんだな >>80
３強最下位というより中団トップにしか見えない >>80
>>86
白内障が悪化してるんじゃないか？
殆ど全盲だろう >>83
FiAのレースはメルセデスでないかい
モンツァっではフェラーリじゃないし >>82
うーん、メルセデス強すぎて壊れる気配もなく
フェラーリはPUパワーありすぎやろ
はっきり言ってベッテルとルクレールって、そんな凄いドライバーとちゃうやろ 上海のレースでスチュワードを務めていたのは、マクラーレンの創設者、テディ・メイヤーの息子ティム・メイヤーと、
2005年よりイギリスGPのサポート・レーススチュワード長を務めるスティーブ・ストリングウェル、
そして英国レーシングドライバーズクラブの元会長のデレク・ワーウィックの3名だ。
クビアト災難だったね・・・明らかにトロに対する報復裁定。スチュワートは腐れ切っている。 >>78
了解
NGリスト
k8NZ zf/B
xlxQ guCL
fWpg
XGqV
2loy
U5P5 ← 要注意
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP 349スレを消化する前に350を立てる>>1も結構アホだな ナリスマシアンチはNGリストを大変嫌がるからこちらが本スレ >>89
ベッテルは馬鹿にされがちだがハミルトンがフェラーリ乗ってもベッテルと
どっこいだと思うぞ？
というかベッテルとシート交換してたらフツーにベッテルかボッタスに
タイトル持ってかれてるだろう。
ルクレールもタッペン除けば今若手と言われるドライバーの中では間違いなく
ナンバー1だし、先々タッペンと年間タイトル回数を争うとしたら
可能性を持ってるのは彼だけだろう。
と言うか一定以上の能力があるドライバーなら能力の差は大して意味ない。
デーモンヒルでもビルヌーブでもタイトル獲れるのがF1。 >>23
>>RB15は中速域でのアドバンテージを持ちつつも、低速と高速の両方のコーナーでメルセデスとフェラーリに劣っていた。
まさに中国のセクター3って低速と直線の組み合わせなわけで。
それにギア比選びは今年失敗しちゃってるかもしれませんね >>https://f1-gate.com/redbull/f1_48827.html
これってバクーでPU交換有り
って事なのかな？
それともソフトや燃料による馬力UPで交換無し
なのかな？ >>93
此処は同郷の先輩のギャグを使わせていただいて
「まぁまぁどーかひとつ！長〜い目で見てやってちょうだい」
「悪りーね、悪りーね、ワリーネ・デイートリヒ」 >>103
そうなんですね・・・
情報源は何処からでしょうか？
まぁ何れにしろパワーUPは確実と言う事ですね。 NGリスト
k8NZ zf/B
xlxQ guCL
fWpg
XGqV
2loy
U5P5
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP
61/s >>102
わざわざ出向いてホスト変えて立てたんだろ
アンチにもネタにされてるからね少し落ち着け
おはずかしいかぎりです >>103
確認出来ました
>>https://f1-gate.com/honda/f1_48835.html
ホンダF1 「4台全車にアップデートしたスペック2のエンジンを投入する」 レッドブルはもちろんだけどトロロッソも戦闘能力が相当高い
中団トップの実力は充分ある
ドライバーと噛み合えば実力的にはレッドブルの次
予算の関係でレース日程中盤から開発スピードが落ちるかも知れないが
次の数レースで表彰台もありうる >>112
中団トップの実力は有るとは思いますが
表彰台は厳しいかと
しかしハースも今年は厳しい見たいですし
コンスト6位は狙えると思います。 >>113
３強がコケればクビアトの表彰台は有るかも知れんよ 本当の天才はルクレールじゃなくてアルボンなのかも。 >>109
単なるバグフィックスやんか
バグ修正と、若干のパフォーマンスup(馬力アップとは言っていない)でスペ2言うんか
それとも、これが20馬力UP版のこと？
またホンダに騙された案件かな？ワイはもう慣れたけど、ホンダ耐性の無いタッペンが心配 >>117
スペック2は廻りが言ってるだけで田辺さんはそう言う事は
一言も言ってませんよね。
恐らく上がっても10psか10kw（13.6ps）程度ではないでしょうか？
田辺さんが公然と言えるスペック2は恐らくその倍20kw（27.0ps）
アップはやはりカナダGP辺りで投入すると考えられますよね。 それとマルコ翁の言う事は半分以上は盛話として受け取った方が良いですよねｗ
田辺さんの言う事やホーナー氏の言う話だけを詮索した方が良いですよね ラップ0・3で15・３秒
ラップ0・4で20秒
バクーは51周だからエンジンだけの15psー20psアップでそんなもの？
これにシャシーのアドバンテージが加われば面白いと思うけどな
メルもフェラも調整してくるだろうから簡単にはいかないだろうけど >>118
典型的なズルい言い分、よくある方便
普段からRBに代弁させといて、都合が悪くなると、
そんなこと一言も言ってない。と来る
20馬力って事前に流れとるんやから、訂正すればええのに、それはしない
ほいでただのバグフィックスでバージョンUPとしてカウントする
後で今年も何回バージョンUPしたかとアッピールしたいだけのスタンス
重役のセコイ奴の入れ知恵やわ
こうやって信義にもとることして、また田辺さんのシワが増えるんや よくそこまで悪意にまみれた妄想ストーリーを思いつけるな
ホンダに親でも殺されたんか？
それとも期間工クビにでもなったか？ ホンダの現場の人達、みんな顔でかいよね
白人とのツーショットはやめてほしい
まだPUバルサンするほうがマシだ >>123
朝鮮人はどうか知らないけど、良心的な日本人はそんなヘイトスピーチはしないので、反省した方が良いね。 >>123
下郎の君より有能で尊敬されてると思うぞ >>121
一市民が世界的企業に上から目線で批判とかウケるわ。お前何様なんだよ笑 アップデートは信頼性重視でパワーは少しだけみたいだな。
そうは言っても金曜日からどうなるか？とりあえず楽しみ。 >>118
ホンダ公式の英語サイトにSPEC2の文字がある >>125 >>126
君たちも同様に不細工だからって当方を下郎扱いするとは情けない
トイレにでも籠ってブローアップして反省しなさい！
第二期の桜井さんなどもぶこと子の部類だが凛とした知性と存在感は他を圧してたろ？
朝鮮とか言葉出す次点で反吐でるね、ったく >>131
あと2回残しています
この意味がわかりますね？ >>130
反吐が出ても現実は国レベルでは日本は敵国で人レベルでも反日本人であり
スレッドレベルではホンダや日本人を罵り讒言を繰り返す
そういう行為前提を無視して「反吐がでる」などと偽善ぶる君のような者も彼等と同じ貉だろうね >>130 = >>123
>>123の一生懸命働いて戦っているホンダの現場の人たちの誹謗中傷をする輩は下郎以下。
>>130 も同じ。自己紹介しているね。>>123の自演かも知れないが。 このスレタイだとワッチョイ無しが本流ぽく見えるやん アンチの荒らしが一般人を隔離する為に立てたスレだから当然
荒らしにとってはワッチョイ無しが本スレだからね ホンダはイケイケどんどんだったら強い
何基エンジンを作ってもいいんだったらね。
今は規制があるから、追いつくのには時間がかかる。
無制限だったらより早く追いつける。 NGリスト (無視・スルーをお願い致します）
k8NZ zf/B
xlxQ guCL
fWpg T4Kw
XGqV BzjF
2loy b8jC
U5P5 要注 BP9Y 要注
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP
61/s T4Kw k8NZ zf/B
xlxQ guCL
fWpg T4Kw
XGqV BzjF
2loy b8jC
U5P5 要注 BP9Y 要注
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP
61/s どう致しまして
NGリストを御確認の上
完全無視・スルーをお願い致します。
と言う事でいよいよ明日からバクー開催ですね
恐らく金曜日FPは今まで使用していたPUでレッドブルは
走るとは思いますがトロロッソはFPからスペック2を投入
してくる可能性が高いですよね。
個人的予想は恐らく10kw程度の僅かなパワーUPとは
思いますがそれでもバクーでは0.25秒程度のゲインが
有ると予想されますのでセットアップ次第では勝てない
までもより近づけるものと期待しています。 全く同感です。
良いセットアップを見つけ、ドライバーが調子良ければトロロッソは中団トップの
実力はあると思います。
中国のクルマの仕上がりが良かっただけに前回は残念でしたが今回は期待したいです。
レッドブルもバルセロナあたりからシャシーの問題が根本的にかたずいたクルマを
用意してくるとの事ですが、上海よりはセットアップがずっと良くなると思います。
ホンダも期待を裏切らない仕事をしてきてますので上手くまとまればと楽しみです。 因みに去年の成績は
レッドブル 予選 4位 リカルド 本戦 リタイヤ
5位 タッペン 本戦 リタイヤ
トロロッソ 予選 17位 ガスリー 本戦 12位
19位 ハートレー 本戦 10位 >>146
タッペンは予選で4位、本選で表彰台立てれば最高です
ガスリーは予選で6位、本選でひとつでも上の成績なら万々歳
クビアトは予選で10位以内、本選でも10位以内を確保して欲しいです
アルボンは予選で一桁、本選でも一桁を獲得出来ればホントにホントに幸せですｗ >>149
来るかもしれないならスルーしたが、
来るって断言するからには無視できんな。
ちゃんとした根拠が有るんだよね？ 今後ホンダ勢はペナルティを食らう捨てレースで温存してあるスペック1を使うのかな。 zd//
何か答えた方が良いよ
NGリスト候補に推薦されますよ >>152
どうだろう
昨年のフェルスタッペンみたいに最後尾から2位まで這い上がる可能性もあるから
捨てレースってのは無いんでは 上げてる (ﾜｯﾁｮｲ 65e8-gqZK)と(ｱｳｱｳｴｰ Sa13-P9bU)と(ﾜｯﾁｮｲ cb0b-gqZK)
おとなしいふりをしているが、こいつらこそ荒らしだろ。
おい馬鹿信者、もう一度言うぞ、349基目を先に使えや。
まずは349基目を使い切る、その後は350期目、そして351基目だ。
アンチの文句を言う前にスレの乱立を正せ。
いくら5chでも最低限のルールぐらい守れよ。 >>156
b8jc
あなたは既にNGリストに入り
『b8jc』← ワッチョイ無しスレがスレ番乗っ取るのは気にしないのか？ 気にしても仕方ない
荒らしへの対抗手段は今も昔も無視しかない
荒らし(ワッチョイ無し)は存在しないものと考えて粛々と本スレを進めるしかないな ちなみにここも荒らしスレだから
そこは間違えないように スレ番が飛んでるのは349でスレ立て失敗したから
349が2スレ存在してるので次スレは351
このスレのスレタイに(ﾜｯﾁｮｲ有り)とついてるのはワッチョイ無しスレを本スレにしたい荒らしがワッチョイ無しを糾弾する一般人を隔離する為に立てたスレだから
したがってワッチョイ無し同様こちらも荒らしスレである >>163
お前、息吐くように真っ赤な嘘つくんだな >>164
そこはブラウザの部分だからそいつが変えたら意味ないよ
WW55c3の方やろ >>165
自分が言われて悔しかった事を相手にそのまま言っても悔しがるとは限らないよ？ さぁFP1が始まったよ。
結果を急がないでマッタリ応援しましょう
それとNGリストは無視かスルーでお願いします。
NGリスト
k8NZ zf/B
xlxQ guCL
fWpg T4Kw
XGqV BzjF
2loy b8jC
U5P5 要注 BP9Y 要注
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP
61/s ウィリアムス、マンフォールの蓋が浮いて車底が破壊されて赤旗中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
