□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ガスリーをファステスト獲らしに行かせたのは
前に31秒差、後ろ35秒差だったろ
そりゃ入れて1p獲りに行かすわな
獲れて当然、獲れなきゃ何やってんねん、アホか!って話になる ホンダ勢全員仕事したな
次は1000馬力を越えるスペック2と新シャシー投入で優勝か ちょっとメルセデス強過ぎんよ
マシンが良いだけじゃなくチームとして強い シーズン終わりにルクレール優先しときゃ良かったと後悔して欲しい フェラーリはスタッフ間にもマウント争いがあるのだろうか ガスリーのファステスト狙いピットインは
・新ルールで初めてのトライ
・新ルールで初めての成功
うん、めでたい もうメルセデス優勝でフィニッシュです
今シーズンは終了ですねw はみるとn 68
ぼったす 62
るくれーる 37
べってる 37
メルセデス 130
フェラーリ 74
差は56ポイント アルボンは1ストップでようがんばった
タイヤにやさしい走りができるんだね ルノーは壊れなければコンスト4位取れそうだよね
壊れなければ ホンダPUが高速サーキットでFLとれるようになったんだな 胸熱 しかしクビアトのあれチームによってはノーペナだよな
明らかに締めてたけど っていうかアルボンすごいな
最後グロージャンに抜かれるかと思ってたけど、まさか抑えきるとは
レッドブル入りしてもおかしくないでこれは ガスのファステストは何気にいい仕事
フェラーリから奪ったから、実質2ptだもんな Bリーグチャンピオンシップ(1-6位制度)
AUS HUL-MAG-RAI-STR-KVY-NOR
BAR NOR-RAI-ALB-PER-GIO-KVY-MAG
CHN RIC-PER-RAI-ALB-GRO-MAG
1位 RAI 3-2-3=14P
2位 NOR 6-1-R=11P
3位 HUL 1-R-R=10P
4位 RIC R-R-1=10P >>62
新品だし34なら当然とれると思った反面なんかやらかす気もしたからガスリー信用ないんだな >>81
ボッタスさんが中途半端に覚醒したもんだから、メルセデス以外からの2位が難しいという悲劇 中国でwホンダワークスが優勝したらw
日本国歌流れたら石が飛ぶな >>88
まあでも結構な賭けだと思うぞ
そのままクルージングで6位は当確なのにピットミスったら目も当てられんし
更にユーズドタイヤしかないソフトで出るわけで >>92
競わせつつしっかり上位キープだからな赤いチームとはいえレベルが違う 去年優勝したコースで3位内にすら入れなかった原因はもちろんアレだよな 高速サーキットでFL取れるってことはマシン結構行けてんだよな
結局またタイヤ使いこなせてないんか >>48
ガスリーが前のタッペンやルクレールにガンガン離されていってるのに
後ろのリカルドにフリーストップキメられるぐらいの差もまた開いていくのはなぁ
3強のマシンは別格やね クビアトのドライブスルーペナルティは、やっぱりオープニングのマクラーレン二台との接触の件?
ちょっと不条理なようにも見えるけども ガスリー
あの空タンソフトの状況でセクター2までマゼンタ来なかったからビビったわw メルセデスはボッタスが確実に良い仕事をするようになった
2人のドラ共にキッチリ仕事するし、チームはミスらないし
隙が無いわ >>118
F1見にくるのは富裕層だからそんなことしないよ ルクレールがいまいち遅かったのはPUに微妙にダメージきてるんだろ >>118
フルワークス化は反対だわ
三期で懲りた >>92
加えて卑怯なオール忖度タイヤ化だしな
今年は今まであった死角がない >>118
残念PU供給だけじゃ流れないw
聞きたかったらレッドブルを買収するんだw フェルスタッペンはベッテルとバトった際に新品タイヤやっちまったのが痛かったな >>119
緑→緑で繋いできたときはあれ?ってなったけどな! FLにポイントはやっぱりあってよかったな
こういうチャレンジは面白い ルノーはPU初年度かってくらいリタイアするポンコツだな ルイス曰く
LH44身に付けてる人多いけど偽商品が多い >>118
ワークスってフルワークスのことだよね?
国歌流れるってことは ビットスタートから10位を取るトロロッソ。
夢でも見てるのかな。 >>8
クビアト 一瞬でマクラーレン2台を仕留める >>118
韓国じゃあるまいしそんなことしないわ
中国はそのへん割とちゃんとしてる ホンダでがっかり時期を体験してるから、ルノー見るといたたまれない気持ちになる ルクレールは普通にピットインしてたら4位だったな
さすが俺たちのフェラーリ
酷い戦略だった >>115
やっぱりフェラーリはパワー出力抑えてたのかな?
バーレーンの時に見せたパワーがなかったな
過冷却問題直ってないんじゃない? >>109
ペナつけるにしても重すぎるよなあ
発端も連鎖先もマクラーレンなのに 今後もガスリーはFLポイントだけで10ポイントは取れるだろこれ、悪い意味でw オールホンダとかアースカラー思いだして気が重くなるわ しかし、ホンダ信者の粘着は気持ち悪い
ルノーもホンダも頑張って上げてきてて、いいレースしてるのに枕とルノーをいつまでも目の敵。ほんとクソ。 ホンダが勝った時は君が代用意されてなかったんだっけ? 3戦連続ワンツーってどうすんだこれ
見どころが中段しかない >>135
おぐたんが、S1とS2緑で「ああーー」と残念がってからのマゼンタw
おぐたんも絶叫 そろそろマクラーレンはメルセデスエンジンじゃないと戦えないとか言い出す気がする テストであれだけイキッテたフェラの皆さん、もう伸び代ないんじゃないですかね ガスリーはとりあえず予選で6位に入ってポジション守れれば必ずそこでフィニッシュできるくらいの道具あるんだから頑張ってほしい >>145
だがWECでトヨタが優勝して君が代流れてる時に石投げた奴がいたんだよなぁw
2014年なw >>148
まあ、第一スティントでコンサバに行ってもどっちが上かはともかく3,4位にしかならなかったから片方違うことしたんだろうが… >>126
クビアトだから出たってのはあるだろうね >>110
クビアトは悪くはないが、気性の問題はあるからな
ガスリーとアルボンでどっちが座るかレースかも
ピットから入賞は大したもんだ アルボン最後尾からスタートしてポイントゲットて凄いな
トロロッソホンダのパッケージングも、なかなか良いのかも せっかくファステスト取ったのにドッグヮンが出てこなかったのが残念 ファステストは敗者復活制度というのがはっきりしだしたなw >>116
s1s2で全体ベスト出せてないから結局腕はないんだよ
空タン+新品タイヤでs3のロングストレートのおかげやから
ガスリーが遅いことには変わりない
ほんまギリギリすぎて草はえたわ しかしフェラーリのルクレール放置はなんだったんだ
あれがなければ4位はとれたろ グロージャンはまたノーポイントが続いてるしメンタル死んでデカいクラッシュをやらかしたりしてw 1000レース目のファーステスト、男だぜメモリアルガスリー!
おまえらファーステスト狙っても届かないと思っていただろw >>134
ベッテルのアレ、いつもスペースないよね。
今シーズン何回かかましてる >>174
ホンダ信者って本当にキモいな
ヤフコメにでも書き込んでろ >>139
そうです
将来の話
日本人ドライバーで優勝はもっとさきw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています