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□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 1592-mszb)
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2019/04/14(日) 16:51:45.22ID:xtJlUqcK0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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□■2019□■F1GP総合 LAP1921□■中国□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0424音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-rBfq)
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2019/04/14(日) 17:22:21.96ID:BqriB3Q5a
フェラーリとレッドブルはあんま差が無いな
メルセデスだけ安定モードで走ってるのに強さが別格だ
0430音速の名無しさん (ワッチョイ 3329-XGqV)
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2019/04/14(日) 17:23:04.05ID:esqnEiQn0
ガスリーはやっぱ上位に比べるとペースがなー
同じハード履いてた第二スティントでもタッペンから結構な差を付けられたし、あれじゃなかなか援護できねえな
まぁ今日は頑張ったから次も頑張ってほしい
0431音速の名無しさん (ササクッテロ Sp85-oqet)
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2019/04/14(日) 17:23:14.02ID:BE3YhVrlp
>>221
さっきから一人で草生やしながら顔真っ赤だけどどうした! 笑
0440音速の名無しさん (ワッチョイ 1100-bT+V)
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2019/04/14(日) 17:23:36.04ID:I2H+hkbd0
>>426
契約だろ
0445音速の名無しさん (ワッチョイ 51c6-clLQ)
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2019/04/14(日) 17:24:09.99ID:DULkqRwg0
V10 9勝(メルセデス)
V8 11勝(フェラーリ ルノー)
V6ターボハイブリッド 1勝(フェラーリ)

フェラーリ最後のワールドチャンピオン
1997年OチャンピオンのVILから2016チャンピオンのROSまでの8人とコース上でのバトルあり
マクラーレンではハッキネン、フェラーリではミハエル・シューマッハの後釜で移籍
趣味はF1っていうリビングレジェンド
0454音速の名無しさん (ワントンキン MMd3-QzfB)
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2019/04/14(日) 17:25:35.50ID:foHcFSzvM
>>421
自分達で設計していないからじゃないかな

クルマはいいのでポンといいタイムは出る
でもセッティングを外すと出ない
フリー、予選、決勝の結果がばらばら
それが去年から見てる印象
0462音速の名無しさん (ワッチョイ 130b-U5P5)
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2019/04/14(日) 17:26:13.77ID:ISivhmVu0
こんなガスリーに迫ることすらできない全中団チームはレッドブル食えるなんて考え捨てたほうがいいな
0464音速の名無しさん (ワッチョイW 41b9-ngQC)
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2019/04/14(日) 17:26:38.14ID:aa79qS970
タッペンとベッテルのバトルが長引かなくて良かったな
あのままやり合って交換したばかりのタイヤ消耗させてたらルクレールに捲られてた
0468音速の名無しさん (ワッチョイ 7b5e-JWv/)
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2019/04/14(日) 17:26:55.20ID:VU4QIHhe0
>>439
まあでも最初の入れ替えは実際ベッテルが詰まってたし
そこは納得はしてたんじゃない?
その後ベッテルのペースがよくなかったり
戦略がまずかったのは不満だろうけど
それはベッテルと言うよりチームに、じゃないかな
0470音速の名無しさん (ワッチョイWW 6964-aBLI)
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2019/04/14(日) 17:27:06.15ID:nOoVx+qm0
>>37
終盤の話ですよね。今年はいま何戦目だか知ってますか?笑
0473音速の名無しさん (ワッチョイ fb52-uVt1)
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2019/04/14(日) 17:27:22.04ID:3sLm3YbM0
>>456
もうだまされないぞ!
0477音速の名無しさん (ワッチョイW 3144-6YVX)
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2019/04/14(日) 17:27:37.29ID:HB9x0TH00
>>435
ときめきハミルトンって語呂がいいよね
0483音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-itEm)
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2019/04/14(日) 17:28:26.89ID:x3uqn6OD0
>>191
中団チームに抜かれる心配が無いから最後にファステスト狙いでタイヤ交換するなどできるからな。

3強最後尾がファステスト狙いすると中団チームには迷惑だな。1ポイントの価値が大きいのは中団チームだし。
0489音速の名無しさん (ワッチョイ d376-U5P5)
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2019/04/14(日) 17:29:29.42ID:BTP51bCs0
今回で今年の勢力図がかなりくっきりしてきたな
フェラーリは戦略次第でいい勝負できる位置にあるのに
肝心の戦略が裏目に出て自滅するいつものパターン
タイムボカンシリーズの三悪かおまえらは

今年もメルセデスでしょうがないね
0490音速の名無しさん (ワッチョイ 29f5-clLQ)
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2019/04/14(日) 17:29:38.33ID:XHYlIdJa0
ベッテルはしかしルクレールに譲られた後の走りが良く無さすぎる
前に出たとたんブレーキロックさせまくってペースが上がらないどころかルクレールのペースを落とす流れにしてしまった
今日のルクレールはチームの判断もピット戦略も酷かったし良いとこなさすぎだわ
2戦続けてチーム側がやらかしてどうすんだよ
0500音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0f-2loy)
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2019/04/14(日) 17:31:00.07ID:KXMaTXpY0
3強と中団チームとの差が開いてきたので、ガスリーは今のままでも
6位を安定して取れるんじゃないか。

3強のリタイヤがないと6位以上は無理だろうけど。
0505音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-rBfq)
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2019/04/14(日) 17:31:35.42ID:BqriB3Q5a
>>485
そもそもドライバーズランキング見ると分かるが1位2位がメルセデスのドライバーで3位がフェルスタッペンだからな…
0506音速の名無しさん (ワッチョイ 8b12-ofH2)
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2019/04/14(日) 17:31:37.69ID:Cz8o4GbW0
レギュレーション変更してもTOP3チームはさすがだな
3戦目できっちり修正してくる、逆にルノーやハースやアルファは・・・
もう差を詰めることは出来ないな、コース特性でどうにかなりそうもないし
0517音速の名無しさん (ワッチョイ 6992-itL5)
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2019/04/14(日) 17:32:39.05ID:clIzBIRL0
速いなら飛ばして前へ行くべきだし、譲ってからもぴったり付けてた訳でも無い、
ベッテルのせいでと言っていたが、ルクレールは最初からあれが限界だったように見える
0520音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0f-2loy)
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2019/04/14(日) 17:32:52.30ID:KXMaTXpY0
>>498
ジョビはイタリア人ドライバー枠だからね。
今のドライバーラインナップで、実力以外の理由で参戦しているのは
ジョビとストロールの2人だけ。

この2人が空気になるのは必然。
0521音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-hh84)
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2019/04/14(日) 17:32:52.86ID:MG/8l+6G0
>>497
流石に同等ではないかもしれないけど近い性能は持っていると思う
まともに走れたらコンスト5位か6位になれそうだけどやらかしが多いから今年も下位に沈みそう
0522音速の名無しさん (アウアウカー Sa15-dKPx)
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2019/04/14(日) 17:32:58.22ID:C3lpIkdQa
>>281
そこに関してはルクレールがはっきりとベッテル以上のペースを示せなかったことが原因だから仕方無い
ベッテルはベッテルで前に出てから若干グダってたけど、全体で見ればやはりルクレールはストラテジー上の優先権を与えられる程のパフォーマンスを見せられなかった
まあ入れ替え以降の後手後手の戦略には同情するけどね
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