【Renault】ルノーF1【2台目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>950 が立てて下さい。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
※前スレ
【Renault】ルノーF1【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550771289/ >本人は移籍について、いろんな理由を語ってきているが、その中にマネーだけないしね
確かに
タッペンの事にすら触れてるのに、金については触れてなかったな
やっぱり世の中金
誠意は金で示せという事だ >>844
お金の使い方が残念すぎる人間によって示された誠意は客観的に正しい評価とは
とても思えないね。金は得たんだろうけど、将来は完全に捨ててしまったな。 >>845
将来と言っても29だからね
本来ならもうワールドチャンピオンを取ってなきゃいけないわけで >>844
そもそも、1番という数字を目指してるわけだし、評価も大きい数字の一番を目指すのは間違ってないもんね。
サッカーの中島も明らかに絶対お金で油国に行ったけど、批判は出来ないわと思った。 ルノーは今年限りで撤退で良いと思う、後は3メーカーワークスマシン販売方式でサテライト化がf1には必要 現行PUは続行ってことは大した変化は無さそうだよな2021以降も
もちろん各メーカーとしちゃ大金はたいて開発したPUを簡単に捨てられても困るわけだが 今のPUフォーマットでは永久にルノーは勝てない。
投資したから続けざるを得ないというのはコンコルド錯覚だ。
ホンダと組んでPU廃止に動くべき。 >>851
メル・フェラ「いやならまた辞めたらw?」 >>847
あれはステップアップでしょ
優勝狙えないチームから優勝狙えるチームに入ったわけで >>851
ホンダは政治的な動きはほぼしない
motoGPでもINDYでも
それにルノーと共闘なんて負け犬臭がひどすぎて「冗談じゃねぇ」だろ
ホンダは、同じ土俵(ルール上)にいるなら、そこで勝てないでどうするってスタンスだよ レッドブル 「ダニエル・リカルドはルノーの嘘の約束に騙された」 2019PU選択の時にマルコ爺もルノーのプレゼン受けてるから説得力あるわな >>857
去年ルノーがホンダに決まる前のRBに提示したルノーエンジン2019アプデ計画が嘘八百だったって意味だよ >>854
確かにMotoGPでも文句はありつつも、ありのまま受け入れてるイメージがあるな
ドカルールなんかフェラや枕、レッドブルの立場だったら強硬に反対してたと思うわ >>859
motoGPでは他のチームと協力しつつドカと運営に対してブラフを仕掛けてたけどな
そのうちまた何かやると思うよ ドカがどうやっても勝てないからMotoGPってドカに開発にハンディ与えたんだっけ?
ドカにいたことがあるロッシも、ドカに有利なルールだと批判していたらしいけど。 >>864
CPUが太刀打ちできなくて共通化
他はあまり知らないけど
ドカが勝てるようにするルールにした
4サイクル化してからホンダとカワサキがダントツだったからなー >>864
ドカベースのECUで共通化された上に開発面で下位チームが優遇されるようになったルール
当時はドカが下位チームだったのでレギュ上は思いっきり有利になった
いろいろ批判はあったけど、興業面では成功してるんだな、これがw 今の話題はドカのみ装着が許されたエアロパーツ
条件次第で独走を許すほどの効果が出てる
スレチだからこの辺にするけど以外とmotoGP好きも多くて嬉しかったぜ https://f1-gate.com/mclaren/f1_49058.html
>今年、レッドブルからルノーに移籍したダニエル・リカルドは、豪華なアストンマーティンからルノー・メガーヌRS(約502万円)に乗り換えることになった。
かわいそうに コード一行変えてうまくいったんだろう?
6戦使えればパワーアップデートに励めるだろう。
最後発のホンダに並ばれたら終わりって思って焦らないと。
もう抜かれてる感じだけど >>869
既にほかのチームも装着してるし、スズキもテストで付けてるよ 遅いチームを優遇するというmotoGPの手法はうまく行ってる
それでドカが無敵になった訳じゃないしね
どこか抜けてるイタリアのチームだからかも知れないけど 1勝したら優遇されなくなるし。
賛否両論合っても現状ベストなルールなのは確か。 >>874
やっぱバジェットキャップは必要かね
今のままじゃ新しく参戦しようって気にもならないしね MotoGPのはいいと思うけど共通ECUをドゥカティが元々使ってたメーカーのものにするみたいなのはやめて欲しいわ。グレーゾーンがドゥカティは許されがちくらいならいいけど。 ドゥカティハイパーモタード939
ピーキーで怖いよねあれ 一瞬ドゥカスレかと思ったけどポンコツPUスレで合ってるじゃんw >>878
詳しくは知らんけど、ホンダもヤマハもノウハウ吸われるの嫌がって参画しなかったのが原因らしいよ
で、出てきたものが二世代は古いもので使い方に苦心したと フェラーリがスペック2のPU投入するようだが、それはアルファとハースも
速くなるって事だから、ホンダ勢も苦しくなるが
ルノー勢はもっと埋没しそうだな。 >>883
pu的には互角だけど赤牛のシャーシの分Hondaが有利だとプロの意見 つまり、PUはインフィニティを除く3社横並びになるって事? 今週は真のアップデートをいれるようだけど、どうなるかな? >>890
ルノーだけじゃなく他のPUもアップデートするんだよね? >>890
去年のマクラーレンは真のシャシーが登場したらますます低迷したぞw とりあえずルノーホンダが力をつけてメルフェラのいつ見ても同じメンツという状況をひっくり返さないと
どんどん人気低迷して行くな フェラーリはまだしも、メルセデス一人勝ちはさすがに長過ぎて面白くないとかいうレベルじゃない
フェラーリ黄金時代でもこれくらい圧勝したの2002と2004だけだし ヘルムート・マルコ 「今年のマシンがダウンフォース不足なのは、去年まで糞みたいなルノーエンジンに合わせていたから」
完走すら満足にできないチームの事なんか眼中に無いだろw 見苦しい負け惜しみに反応するなんて小物臭いぞ >>895
これ裏を返せばルノーが馬力あげると途端にルノーワークスマシンのバランスが崩れてとんでもない糞マシンに変わるって事じゃないか??
今ルノーが不調なのはまさにこれでは?? >>895
レギュレーションでアウトウォッシュを奪われたからだって素直に言えばいいのにね
でもまあルノーに合わせてウイングを寝かせ気味だったって意味では合ってるかw レッドブルはウィングは軽くしてフロアやボディでダウンフォースを稼いできたんだろ
それがルノー以上のパワーが出て、ウィングでダウンフォース稼ごうとしたらバランス崩れたってとこ ウイングペラッペラだったもんなルノー時代のレッドブル スペック2入れて初期トラブル連発で更にグダグダになりそうな気がする… アビテブール曰く信頼性とパワー両方向上だってさ!やったな! ホンダやフェラーリが早めに新しいスペック出してきたから慌てて出した感が凄い ルノーは俗に言われる「ハイハイ詐欺」を繰り返してきたチーム。
今回も遣らかしそうで別な意味楽しみ。 >>904
かと言って出さなきゃ戦えないからね
個人的には>>906みたいになると思うけど フェラは新スペックPUだけどハースは違うそうな
ルノーは新スペックだけど枕はどうなのかね
まさか負けてるからお預け食らわすなんてことは無いですよね >>907
と言うかICP云々より、MGU-Kの信頼性を挙げなくては同じ事の繰り返し。
面子と建前ばかりで毎度のバカさ加減。もうどうしようもない状況。 >>905
スペック2のビビデバビデブー
発言の信頼性の低さUPと、ウソの誇大さがパワーアップするって事? 今年ダメなら撤退もあり得る
日産との関係もどうなるか不透明だし >>917
撤退したら
マクラーレンがどこのPU搭載するかが不透明だよね
第一候補本田PU 第二候補 RPとPUトレードして メルセデスPU 他のひとも書いてたが、ルノーには頑張ってほしい。F1はメルセデスとフェラーリだけのものではないし、見ててつまらない。
ルノー、ホンダ勢にガンガン追い詰めてもらって、メルセデス、フェラーリPUを搭載した他のチームにも頑張ってほしい。
各チームのファンがハラハラ、ドキドキ、ワクワクするレース展開が必要だ。
このままではF1はダメになるよ。 >>918
ノリスの召し上げが条件かな。
>PUトレード
どっちも得はなさそう。ということでホンダのカスタマーになる以外の選択肢は無いのでは? スペック1も安定していないのに、スペック2を入れる勇気! リカルド 「ルノーに移籍してよかった」
サインツやマクラ−レンと同じで、ルノーに見捨てられたら行き場が無いからこう言うほか無いよね。
クビが決まるまではこうやってイエスマンでいるんだろうなw >>927
壊れたっていうか、オイルもれだから組み付けのミスだろうね
スレが平和なのが問題で、アップデート大量にいれたはずで
さらにリカルドなんてすでにSpecB?Spec2?を使ってるのに
FP1 FP2のタイムがぜんぜん伸びてないのが問題 遅すぎて空気、頑張らないと予選はQ1落ち
去年より遅くなっている 原因の半分は、メルセデスにあわせたタイヤにしたピレリだけどね
ロングホイールベース低レーキのメルセデス向けにあわせたから
ショートホイールベースで10チームで一番レーキ角高い)のルノーは
どはまりしてるってイメージがあるよ。
ハミが去年薄タイヤつかったとき全部これがいいっていったからって
本当にしたのがルノーの低迷の原因だと。 >>932
タイヤに苦しんでるハースが復調したら、その言い訳も使えなくなるな headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00000008-msportcom-moto
ルノーのダニエル・リカルドは、スペインGPでアップグレードされたマシンのパフォーマンスが、FP2で行き詰まりに達した理由を理解するため、”何歩か戻ってみる”必要があると語った。
うんこー PUはホンダと同等でマシンはトロロッソ以下、ドライバーは明らかに上かな >>933
ハース絶好調やんけ
絶好調中畑ハースです! 去年もそうだったけどルノーのアップデートは信用出来ない
見切り発車し過ぎだよ
まぁそれだけ焦ってるんだろうけどさ ヒュルケンベルグQ1落ち、リカルド15位でギリ通過とかやばいくらい酷いな
もう愛もハーモニーも完全に失ったか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。