【Renault】ルノーF1【2台目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>950 が立てて下さい。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
※前スレ
【Renault】ルノーF1【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550771289/ カスタマーとはいえ、資金力的に枕は本来4位の位置にいなきゃいけないからね。
ルノーのズッコケは想定外だけど、枕他とポイントでは大差ないしまあこれからだよ。
レーシングポイントはかなりお買い得なチーム。
レッドブルはもうちょっとシャシー開発に金掛けようね。
2018年 各F1チームの予算
(約589億6600万円)メルセデス
(約563億4600万円)フェラーリ
(約458億6300万円)レッドブル
(約327億5900万円)マクラーレン
(約262億1000万円)ルノー
(約176億9000万円)ウィリアムズ
(約176億9000万円)ザウバー
(約163億8000万円)トロロッソ
(約144億1400万円)ハース
(約144億1400万円)フォース・インディア 因みにF1businessbookによると2017年のホンダの予算は約400億円 >>751
謎すぎる
ただ、それでインディSGTもエンジンかなりよくなったから費用効果は高くなかったんかもな もうマクラーレンに全力でいいエンジン渡せよ
レッドブルに後悔させるならそれしかねえぞ 一番最悪なパターン
マクラーレンにゴミエンジンを渡してルノーも共倒れ。
マシなパターン
信頼性の高いエンジンを渡してマクラーレンとコンスト争い ルノーだんだんトチ狂ってきてないか
心配になってきたな PUで完全に負けてるからな
今年に入ってからだけど
あとは予算がなさすぎ
最初からPU部品ストック大量消費だし はいはい、こういうのは人目を引くタイトルにしてるだけで、翻訳元を読んだら大抵一部分だけでそんなニュアンスじゃねーよ
と思ったら本当に長々と文句を垂れ流してるという
メディアにこんなコメントとか、精神状態は大丈夫なのかな マクラーレンより下になったというのが、さすがに想定外すぎたかも
そこのところ余裕を、ぶっこいてたからね >>760
× ルノーがだんだんトチ狂ってきた
〇 アビテブールがどんどんトチ狂ってきた 日産と仲悪すぎだし、アンフィニテイがスポンサー外れたらどうなるの? 今のRBがあるのはルノーのおかげ
自分で言うところが何とも… ニューウェー先生もブロウンディフューザーの頃は仲良しだったのにね >>759
アビデブーはルノーF1にとってもFIAにとっても邪魔としか思えん。
ルノー幹部はアビデブーに「秘密」を握られて言いなりか? >>772
日本人にはダサく感じるけどフランスでは自画自賛って普通なのかね >>775
日本も普通だろ
ホンダのPUがルノーと下位争いしてても、トロロッソやレッドブルが調子よかったら「ホンダパワー!!」とか言ってるし >>775
フランス人は自画自賛はする傾向にあるけど
アブテビみたいに嘘とか話盛りすぎなのはやはり何処の国でも嫌われるよ >>776
それは自画自賛ではなく、周りが誉めてるんだろ?
自画自賛という日本語が分からないのか?
下位争いとか言っておきながら、「トロロッソやレッドブルが調子が良かったら〜」とか支離滅裂だしw >>775
つーか特に欧州はだけど謙遜を美徳とする文化ってあんまないでしょ
黙ってコツコツより有言実行こそ評価される RBはワシが育てたは流石にドン引きしたわ
よほどルノー本社の姿勢が厳しくなって来て、現場中枢のクビが危なくなって来た
んかな
それにしても他所のチームを自らの成果にしようってのはカッコ悪すぎだが >>777
おーっと、新井&長谷川の悪口はそこまでだ。 >>783
したがってもう現場にいないわけだよ
信賞必罰は組織維持の要だね ルノーがコンスト5位以下になったらワークスの必要性あるのかなぁ
トップの責任問題がでるのは必至で退陣やワークス撤退もあるかも・・
特にカスタマーのマクラーレンに負けているのが言い訳できないよね
レッドブルに後悔させるといってこの状況はブーリエ状態だし最悪
大金だして移籍させたリカルドが使い物にならないし世界の笑い者になったしね
せめてマクラーレンには勝とうよね・・ワークスとしては・・!! アビブー
「レッドブルがエンジンペナルティを喜んで受けるなんて言ってるぞ。こいつぁたまげたなぁ(w」
オレ
「4番グリッドからスタートしてもメルセとフェラには勝てない。しかしピットスタートでもルノーなどのその他大勢には余裕で勝てる。レッドブルはスタート位置がどこであろうと結果は同じなのだからリタイアを避けることだけに注意してガンガンエンジンを投入していい。」 少ない予算で頑張ってますって感じを押し出せばもっと支持が得られそうなものをそうしないのはフランス人だからか >>788
負けを認めるようなこと出来ないんだろ
実際PU時代になってから開発は難航してたわけだし
エンジンサプライヤーとして技術を高めていくことに専念した方が良かったね
その辺はデータとかのダイレクトなリターンを求めたのとRBへの不信感があったんだろうけどさ >>785
昨年、ホンダワークストロロッソ
一昨年の、ホンダワークスのマクラーレン 予算的な関係だと思うがルノーがホンダにPU負けたの開発スピードが遅いから何だよね
そもそもルノーグループのモーターレース部門って何でこんなに予算少ないのにワークス作って自爆したんや… 悪いか悪くないかあんなに壊れてたら判断出来ないよw
まぁアブテビが今のルノーPUのことを風呂敷広げず昔のRBはわしが育てた的なことを言ってるの見たら現状良くないんだろうなと想像するのは容易いけどな ピークはウィリアムズに積んでた頃マンセル&パトレーゼ時代か >>793
当初はプロストのチームからのオールフランス構想にまだ色気があったんだろうね。
それはどうやら厳しいぞって分かっても、もう組織作っちゃうとね
しがらみが出来ちゃってそうそうやめられないし。 もうタダの負け犬の遠吠えじゃん ネチネチネチネチと嫌味を言っても好転なんてしないでしょ
みっともないとは思わないのかな?振られた相手に嫌がらせとか、情けなくないの? もうタダの負け犬の遠吠えじゃん ネチネチネチネチと嫌味を言っても好転なんてしないでしょ
みっともないとは思わないのかな?振られた相手に嫌がらせとか、情けなくないの? ワークス化した時に2019年には優勝争いとか言ってたから
何を言おうがアビテブールは今年限りで首だろうね アビデブーは本部からしたら、
少ない予算で会社を批判せず、
よく頑張ってると見えるだろう
ただ、マクラーレンに負けてるのは代える理由にはなるな その座には元マクラーレンのブーちゃんが就くわけですね! アビデブ
今のレッドブルがあるのは我々のおかげとか情けないこと言ってるな
シャシー、エンジン完全新設計でトップ3に挑戦とか言ってたら
糞シャーシからコンサバに改善したマクラーレンにも負けてる始末
アビデブとチェスター代えないと復活無理 更に予算の少ない
レーポイやアルファにも負けそうな感じ ホンダにも新井とかいう世界に恥を晒したホラ吹き嘘つき野郎いたしな 新井のせいで、アロンソはホンダは嘘つきだと言うようになったしね。 ワークスの定義は
ワークス・・・メルセデス、フェラーリ、ルノー
ワークス対応・・レッドブル、トロ・ロッソ、マクラーレン・ホンダ
コンスト部門とエンジンが同一メーカーで作られているチームと考えます
ルノーはワークスなのでカスタマーに負けるのが残念ですね!
フェラーリはモード設定でカスタマーの出力を絞ってるそうです >>795
ピークといっても当時でもパワーではホンダに負けていたよな。
92年のモナコでもストレートでは離されてたし。
FW14Bが当時の最強マシンであることは疑いないけど、
ルノーエンジンが最強だったことは実は一度もないんじゃね? モントリオールで完全においてかれてるのにホンダ最強は無いわ RS8まではトップレベル
以降ベリリウム合金が使われてメルセデスとフェラーリに超された 「中団グループと比較した場合、そのトップに立つにはそれほど多くの改善を必要としないが
僕たちはそこと比較をしているわけではない」
「比較しているのは僕たちより1秒以上速いマシンたちだ。そしてそこを目標とするならば、全て
の分野で改善が必要だ」
サインツ談
なんだか知らない内に大きく出たね (笑) >>812
アロンソの後継者として指名されてるしね、
その辺も後継したんじゃない? 果たしてバビデブーはルノーのボロレCEOとスナール会長を騙くらかすことができるか?
できなきゃ撤退 >>812
言うのは簡単だ
結果で証明してくれ!
ただそれだけだ >>812
マクラーレンのドライバーなら当然の姿勢でしょ >>812
言ってることは間違ってないし、スポンサー向けの発言かねぇ >>797
フランス人やドイツ人は何があっても誤りは認めないし身内も徹底的に守る奴らだから正常運転だよ >>808
そうだね、エンジンはまだホンダの方が上でストレートでは勝ってたが
とにかくアクティブサスの性能が桁違いにウィリアムズの方が高くて
笑っちゃうほどコーナーでマクとセナは置いてかれてたね
映像で見ても違いが分かるほどウィリアムズの走りは地面に吸い付くように
なめらかでほとんど跳ねず、比べればマクの方はガタガタとしていたね
当時のマクとウィリアムズは丁度今のメルセデスとフェラーリの力関係に
似てた レッドブルにルノーPUをこき下ろされたことについてアビブーがまたネチネチ
恨み言を言ってるようだが、これは仕方がないよ。
レッドブルは何十億円という大金でルノーPUを買ってくれてたお客様だし、
非力なルノーPUを載せて数勝はしてしまう実力者だし。
お客様で実力者だったら何を言ってもいいんだよ。
ただ、マクラーレン。
テメェらは問題外だ。
ホンダから無料PUに加えて毎年100億円のおこずかいまでもらって、
しかもホンダを追い出しても5位がやっとだったクソシャシーを作る
無能どもに文句を言う権利なぞどこにもない。 シリル・アブテブールって風貌と名前からしてアラブ系移民かな アビテブール。
アブテブールじゃアブブーになっちまうだろうが。 ビビデバビデブーはアラブ系フランス人じゃないの?エリックと並んでF1に欠かせない人物よ。 もうワークス辞めて予算全部PU開発につぎ込んだ方がええやろ
このままだと他のチームに開発スピードの遅さが原因で離されるだけやろ 過去の業績を語るのは評論家。
実務家は目の前の仕事に注力すべきなんだ。
聞いてるか、ビビデバビデブ。 バビデブー程度の奴がルノーで重職任されてんのはフランス人で新卒でルノーに入社したっていうことだけだな。 >>794
現行ルールではよく壊れる時点で明らかに悪いPUだよ。 カラミトロウディス、チチパス、セリヌンティウス
ギリシャは最後にスが付くから違う ブバビデブには今後も素敵なお話を
いっぱいしてもらいたい
ブーも草葉の陰で見守っている フルチンベルグがリカルド加入が決まった時、「来年は狩り(※レッドブルを)を楽しもうぜ!」とか言ってたけど、
滑稽でしかないわ。4位がやっとのレッドブルと勝負どころか、まともに走れていないんだからなw
リカルド移籍はホンダが信用できなかったから〜ってどこも書いてるけど、マックソ親子にチーム掌握されて、
苛められる生活が嫌になっただけでしょ。何で誰も言わないんだろう? >>834
「彼はフェルスタッペンから逃げただけだ!」とホーナーが言ってたよ・・・ >>834
ノンタイトルで赤牛から逃げた時点で終わりとみんな思ってるから >>822
5位ってかなり上じゃない? 素直になれよ なんでわざわざレッドブルに絡みにいくのか
ブランドイメージを自分から下げにいってるとしか 誰も止めないのが凄い、まぁマルコ爺さんも大概だけど >>835
残留寸前だったわけで、そこからの翻意は金だろう
本人は移籍について、いろんな理由を語ってきているが、その中にマネーだけないしね >本人は移籍について、いろんな理由を語ってきているが、その中にマネーだけないしね
確かに
タッペンの事にすら触れてるのに、金については触れてなかったな
やっぱり世の中金
誠意は金で示せという事だ >>844
お金の使い方が残念すぎる人間によって示された誠意は客観的に正しい評価とは
とても思えないね。金は得たんだろうけど、将来は完全に捨ててしまったな。 >>845
将来と言っても29だからね
本来ならもうワールドチャンピオンを取ってなきゃいけないわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています